航空概论习题1
航空概论考试题及答案
航空概论考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 世界上第一架飞机是由谁发明的？A. 莱特兄弟B. 阿蒙森C. 冯·布劳恩D. 爱因斯坦答案：A2. 航空器的升力主要来源于哪个部分？A. 发动机B. 机翼C. 尾翼D. 起落架答案：B3. 民航客机通常使用的是哪种类型的发动机？A. 活塞式发动机B. 涡轮喷气发动机C. 涡轮风扇发动机D. 火箭发动机答案：C4. 以下哪个不是航空器的主要组成部分？A. 机身B. 发动机C. 机翼D. 轮胎答案：D5. 飞机的起飞和降落通常需要哪个部件的协助？A. 机翼B. 尾翼C. 起落架D. 副翼答案：C6. 飞机的飞行高度通常以什么单位来表示？A. 米B. 千米C. 英尺D. 英里答案：C7. 飞机在空中转弯时，主要依靠哪个部件？A. 机翼B. 尾翼C. 副翼D. 方向舵答案：C8. 飞机的巡航速度通常是指？A. 最大速度B. 经济速度C. 最小速度D. 起飞速度答案：B9. 飞机的失速是指什么？A. 发动机停止工作B. 飞机失去控制C. 飞机速度低于最小飞行速度D. 飞机失去升力答案：D10. 飞机的黑匣子主要记录哪些信息？A. 飞行数据B. 乘客名单C. 货物清单D. 飞行员对话答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些因素会影响飞机的升力？A. 机翼的形状B. 飞机的速度C. 空气的密度D. 飞机的重量答案：A、B、C2. 飞机的导航系统通常包括哪些？A. GPSB. 罗盘C. 惯性导航系统D. 无线电导航答案：A、B、C、D3. 飞机的飞行控制面包括哪些？A. 副翼B. 升降舵C. 方向舵D. 襟翼答案：A、B、C4. 飞机的燃油系统主要负责哪些功能？A. 储存燃油B. 供应燃油给发动机C. 调节燃油压力D. 监控燃油量答案：A、B、C、D5. 飞机的通信系统包括哪些？A. 无线电通信B. 卫星通信C. 数据链通信D. 内部通话系统答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分）1. 飞机的机翼越长，升力就越大。
航空航天概论课程作业及答案1
航空航天概论作业1单项选择题第1题气球是一种轻于空气的航空器，它利用了物理学的（）定律A、热力学B、万有引力C、浮力D、伯努利答案：C第2题氢气球载人飞行的日期是1783年12月1日，升空的人是（）A、布朗夏尔B、齐伯林C、李林塔尔D、罗齐尔答案：A第3题 1870年（）战争中，巴黎守军曾用气球向城外运送信件和撤退人员A、法俄B、普法C、南北D、英法答案：B第4题飞艇诞生的年份是（）年，发明人是法国的吉法尔A、1783B、1812C、1901D、1852答案：D第5题硬式飞艇的发明人是（）A、吉法尔B、乔治凯利C、杜蒙D、齐伯林答案：D第6题载人热气球的发明者是（）国人（）兄弟A、美，莱特兄弟B、法，蒙哥尔费C、法，伏瓦辛D、法，布雷盖答案：B第7题 1936年，齐伯林公司建造的Lz-129号飞艇，总气囊容积达到（）万立方米A、10B、20C、30D、40答案：B第8题第一个飞机设计专利是英国人汉森于（）年获得的A、1906B、1843C、1860D、1818答案：B第9题定翼思想的核心是将鸟翅膀的（）功能和（）功能分开，分别加以实现A、推进、升举B、稳定、操纵C、减速、加速D、滑翔、降落答案：A第10题 1891年到1896年，李林塔尔共进行了（）多次滑翔飞行，最远的可达300米A、100B、1000C、2500D、3000答案：C第11题莱特兄弟的飞行者一号飞机第一次成功飞行是（）年（）月（）日A、1903、12、8B、1903、12、14C、1903、12、17D、1903、12、20答案：C第12题欧洲飞机的发明者是（），时间是1906年。
A、杜蒙B、布雷里奥C、伏瓦辛D、布雷盖答案：A第13题 1910年，法国人（）发明成功水上飞机A、伏瓦辛B、法尔芒C、布雷盖D、法布尔答案：D第14题 1913年，俄国的（）研制成功世界第一架大型多发动机飞机“俄罗斯勇士”号A、图波列夫B、米高扬C、西科斯基D、雅克夫列夫答案：C第15题由大型飞机（母机）携带到空中，在指定空域起动无人机的发动机，并将无人机投下，这种办法叫做（）A、空中投放B、空中起飞答案：A第16题现代的空中加油方法已经不再是“抛绳”的办法了。
航空概论课后作业答案
航空概论课后作业答案1.航空工业的发展历程是怎样的？航空工业的发展历程可以分为四个阶段。
第一阶段：莱特兄弟的飞行实践阶段（1903年至1914年）。
在这个阶段，主要是在试验基础上进行技术革新。
第二阶段：第一次世界大战后的初期阶段（1918年至1938年）。
在这个阶段，主要是以民航为主的商业化发展，技术上也出现了很多革新。
第三阶段：二战后的阶段（1939年至1960年）。
在这个阶段，主要是以军用为主，技术水平得到了显著提高。
第四阶段：现代航空工业的阶段（1960年至今）。
在这个阶段，主要是以商用为主，技术水平得到了极大的提升，航空器的性能得到了很大的提高。
2.飞机的机翼结构有几种形式？飞机的机翼结构有以下几种类型：•直线翼：主翼的前缘和后缘均为直线，形状类似于长方形。
这种机翼结构具有空气动力学效率高、制造简单等特点。
但是，它的抗侧滑能力差，不利于稳定飞行，并且难以在低速时保持足够的升力。
•矩形翼：主翼的前缘为直线，后缘为一段平行于前缘的直线。
这种机翼结构相对于直线翼有更好的抗侧滑能力，并且在低速时可以保持足够的升力。
•梯形翼：前缘和后缘均呈斜线，看起来形状类似于梯形。
这种机翼结构具有较好的空气动力学效率和抗风侧稳定能力。
•椭圆翼：主翼的前缘和后缘呈椭圆形，这种机翼结构的空气动力学效率最高，对于高速飞行具有明显的优势。
但是，制造难度较大，成本也较高。
•双翼：双翼又称为双机翼，它由两个主翼平行排列组成。
这种机翼结构的优点是强度高、制造方便，对于低速飞行也非常稳定。
3.空气动力学的三个基本原理是什么？空气动力学的三个基本原理是：•费努努利原理：当有速度的流体通过固体物体时，会在物体表面形成压力。
在速度相同的情况下，流体速度越大，所形成的压力越小。
•倍可亲定律：对于一个给定的物体形状和速度，它所受到的阻力正比于密度和速度的平方。
一个物体截面积越大，所受到的阻力越大。
•牛顿第三定律：对于一个给定的体积单元，速度和密度就唯一地决定了所受到的力和力矩。
航概习题答案(完整版)
第一部分基础部分一单项选择（修改过的题为：第一部分单选23、28、152，多选48、110、132、135、146、147、148、154、157、174、184、241；第二部分单选118，多选18、69。
）1.C11.B21.A31.C41.C51.B61.C71.B81.D91.C101.B 102.B 103.D 104.A 105.D 106.D 107.D 108.B 109.D 110.D111.B 112.C 113.D 114.B 115.B 116.D 117.D 118.B 119.C 120.C121.C 122.C 123.A 124.A 125.C 126.D 127.B 128.D 129.C 130.B131.D 132.C 133.C 134.D 135.B 136.C 137.B 138.B 139.C 140.C141.D 142.B 143.A 144.B 145.D 146.D 147.A 148.C 149.C 150.B 151.B 152.A 153.A 154.B 155.C 156.D 157.B 158.D 189.A 160.B 161.A 162.B 163.A 164.C 165.A 166.A 167.D 168.B 169.B 170.B 171.C 172.D 173.C 174.D 175.A 176.D 177.B 178.C 179.A 180.C281.A 282.C 283.C 284.A 285.D 286.A 287.D 288.B 289.C 290.A 291.A 292.A 293.B 294.B 295.C 296.D 297.D 298.D 299.B 300.B 301.B 302.D 303.A 304.C 305.C 306.B 307.B 308.D 309.C 310.C 311.C 312.B 313.C 314.B 315.D 316.B 317.C 318.A 319.C 320.A321.B 322.C 323.C 324.A 325.B 326.B 327.C 328.D 329.A 330.C 331.D 332.B 333.B 334.D 335.C 336.B 337.C 338.C 339.D 340.A 341.C 342.D 343.D 344.B 345.B 346.D 347.C 348.A. 349.D 350.A 351.D 352.A 353.D 354.C 355.D 356.D 357.D 358.D 359.B 360.B···二多项选择1.BC2.ACD3.ABD4.ABD5.BC6.BCD7.AC8.BC9.AD 10.AC11.BD 12.BD 13.AC 14.BCD 15.AB16.ABD 17.ABD 18.ACD 19.ABD 20.ABC 21.CD 22.ABD 23.ABD 24.BD 25.ABD 26.ABC 27.BC 28.BCD 29.BCD 30.ACD 31.ABCD 32.ABD 33.AD 34.ACD 35.ABC86.BCD 87.ABCD 88.BCD 89.BCD 90.ABD 91.ABC 92.ACD 93.ABC 94.BCD 95.ABD 96.AB 97.ABCD 98.ABD 99.BCD 100.AD 101.AB 102.ABD 103.BCD 104.BCD 105.AD106.BD 107.BCD 108.ABCD 109.ACD 110.BD 111.AB 112.AD 113.AC 114.ABC 115.AC 116.BC 117.ABC 118.ABC 119.AD 120.BCD 121.BCD 122.BCD 123.ABD 124.ACD 125.AB176.ABCD 177.ABD 178.BCD 179.ACD 180.AC 181.AD 182.ACD 183.ABCD 184.AC 185.ABC 186.ABCD 187.ACD 188.BD 189.AB 190.BCD 191.ABCD 192.ACD 193.AD 194.ABC 195.AB196.ABC 197.AB 198.ABCD 199.ABD 200.ABD201.AB 202.AB 203.CD 204.ABCD 205.ABD206.AC 207.ABC 208.CD 209.BD 210.BD211.BCD 212.ACD 213.ABC 214.ACD 215.BC一单项选择1.C2.D3.D4.B5.B6.A7.A8.C9.C 10.C 11.B 12.D 13.C 14.D 15.B 16.B 17.C 18.A 19.B 20.A 21.C 22.C 23.B 24.D 25.A 26.B 27.B 28.D 29.A 30.A31.A 32.B 33.B 34.C 35.D 36.D 37.A 38.D 39.B 40.C 41.A 42.C 43.A 44.A 45.B 46.C 47.A 48.D 49.C 50.D 51.B 52.C 53.C 54.C 55.B 56.A 57.B 58.A 59.A 60.B 61.D 62.D 63.C 64.B 65.B 66.A 67.A 68.A 69.C 70.D71.D81.D91.A171.C 172.B 173.C 174.B 175.C 176.C 177.B 178.D 179.C 180.B 181.A 182.B 183.C 184.A 185.B 186.C 187.B 188.B 189.A 190.D 191.C 192.A 193.C 194.A 195.D 196.C 197.C 198.D 199.B 200.A 201.C 202.B 203.C 204.C 205.C 206.C 207.D 208.B 209.C 210.D211.C 212.A 213.B 214.B 215.D 216.C 217.D 218.D 219.C 220.B 221.B 222.A 223.B 224.A 225.B 226.C 227.D 228.A二多项选择1.ABD2.BCD3.AD4.BD5.ABCD51.ABD 52.ACD 53.BC 54.ACD 55.BCD56.AC 57.ABC 58.BD 59.ACD 60.AD61.ABD 62.ACD 63.CD 64.ABD 65.BD66.ABC 67.ABD68.BC 69.BCD 70.ABD71.ABCD 72.BCD 73.ACD 74.AC 75.BC76.BCD 77.CD 78.AC 79.ACD 80.AD 81.AC 82.ABC 83.BD 84.AC 85.AD 86.AC 87.AD 88.AC 89.BC 90.CD 91.BD 92.BC 93.AD 94.ABCD 95.BD1.2.3.4.5.地面滑跑离地爬升6.下滑拉平平飞减速飘落触地着陆滑跑7.停泊轨道地月转移轨道环月轨道8.质量块重力杆卫星9.进气压缩膨胀排气10.进气道压气机燃烧室涡轮尾喷管11.导流器导气管离心叶轮扩散器12.喷嘴内火焰筒燃烧室外套涡流器13.螺旋桨减速齿轮进气道压气机14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.收放作动筒收起位置撑杆支柱机轮24.拦截索升降机应急拦网弹射装置25.外挂储箱轨道器助推器主发动机26.串联型混合型并联型。
航空航天概论习题考查
《航空航天概论》习题一、单项选择题1.莱特兄弟的飞行者一号飞机第一次成功飞行是在（）。
A.1903年12月8日B.1903年12月14日C.1903年12月17日D.1903年12月20日2.气球是一种轻于空气的航空器，它利用了物理学的（）定律。
A.热力学B.万有引力C.浮力D.伯努利3.苏特尔是个具有非凡才能的飞机设计师。
他生于1921年，1943年毕业于华盛顿大学航空工程专业，进入波音后参加过波音707、727和737的设计。
担纲设计波音747时年仅（）岁。
A.55B.46C.47D.444.1985年1月7日，法国人（）和美国人杰弗利斯乘氢气球首次飞越英吉利海峡。
A.罗齐尔B.达兰德斯C.布朗夏尔D.吉法尔5.越南战争中产生了世界上第一种专用的武装直升机，贝尔公司在UH-1B／C的基础上开发的（）。
A.AH-64“阿帕奇”C.OH-6“印第安种小马”6.美国人（）是莱特兄弟之前最接近发明成功飞机的人。
A.贝尔B.兰利C.曼利D.寇蒂斯7.载人热气球的发明者是______国人______兄弟。
（）A.美，莱特B.法，蒙哥尔费C.法，伏瓦辛D.法，布雷盖8. 1870年（）战争中，巴黎守军曾用气球向城外运送信件和撤退人员。
A.法俄B.普法C.南北D.英法9.1910年，法国人（）发明成功水上飞机。
A.伏瓦辛B.法尔芒C.布雷盖D.法布尔10.世界第一个航空研究团体不列颠航空学会是（）年成立的。
A.1843B.1866C.1906D.190911.1926年，齐伯林公司制造了Lz-127号硬式飞艇，名称是（）。
A.德国号B.汉莎号C.柏林号D.齐伯林伯爵号12.第一个飞机设计专利是英国人汉森于（）年获得的。
A.1906B.1843C.1860D.181813.1910年，美国人（）曾指挥完成在军舰上起飞和着陆的壮举。
A.兰利B.坎布里奇C.寇蒂斯D.格鲁曼14.1985年1月7日，法国人（）和美国人杰弗利斯乘氢气球首次飞越英吉利海峡。
航空概论习题集
习题(一)部分作业题：课后习题第1章第1、2、3、6、7题第2章第1、3、7、8、9、10、12、14、18题第3章第1、4、6、9、13、14、15、16题第4章第1、2、7、12题第5章第1、2、3、4题二)部分一单项选择题1.首次乘坐航空器飞行的伟大壮举是由两个法国人在( c )年完成的。
A 1788B 1852C 1783D 18992.莱特兄弟于( b )年12月17日，驾驶带有动力的滑翔机飞行者1号，完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行，从此开创了动力飞行的新纪元。
A 1899B 1903C 1909D 19113.飞机诞生之前，在操纵稳定方面做出了突出的贡献的是( b )_。
A美国的莱特兄弟B德国的李林达尔C美国的兰利D英国的凯利4.航空是指载人或不载人的飞行器在地球( d )_的航行活动。
2页A高空B大气层内C宇宙D大气层外5.轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早的进入使用。
中国早在五代时期就出现了”孔明灯”，这就是现代( b )的雏形。
8页A飞机B热气球C直升机D飞艇6.轻于空气的航空器靠( c )升空。
3页A与空气相对运动产生升力C空气的静浮力B推力D拉力7.重于空气的航空器靠( a )升空。
3页A与空气相对运动产生升力B推力C空气的静浮力D拉力8.飞机动力装置的核心是( b )A推进剂B发动机C燃烧系统D固定装置9.滑翔机是指没有( a )_的重于空气的固定翼航空器。
A动力装置B燃油系统C操纵系统D液压燃气系统10.轻型直升机一般采用( d )A浮筒式起落架B轮式起落架C滑轨弹射器D滑橇式起落架11.多数直升机采用( b )A浮筒式起落架B轮式起落架C滑轨弹射器D滑橇式起落架12.具有隐身性能的直升机为( d )A美国的黑鹰B美国的阿帕奇C法国的超黄蜂D美国的科曼奇13.美国研制的V 22鱼鹰属于( d ) 6页A波音，直升机B洛克希德，倾转旋翼机C洛克希德，旋翼机D美国贝尔，倾转旋翼机14.人类关于飞行的许多探索和试验都是从( d )的飞行开始的。
航空概论第1章测试题
第
章
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(3 分 )
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析
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老
师
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语
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2
单选 题 丅 (3 分)
"
活 塞 式发动机 和 螺旋桨推 进 的飞 机 无 法突破 音障丅 的出现 解决 了 这 问题 丅
A
内燃机
蒸 汽机
涡 轮 喷气发 动机
B
@
D
电动机
白 正 确 答案
C
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3
单 选 题 丅 (3 分)
具 有 隐身 性 能 的歼 击机 是
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B
F 22
F 1 17
C D
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B 2
白 正 确答案
Scanned by CamScanner
4
单选 题 丅 (3 分)
以下 说法 不 正 确 的有 丅
精选航空概论单选试题及答案
航空概论题库一、选择题1. 两千多年以前，世界上最早的实用飞行器——风筝在（D ）诞生了。
A、罗马B、古希腊C、中国D、印度2. 世界上第一个试验火箭飞行的勇士是（B ）。
A、钱学森B、万户C、朱光亚D、钱三强3. 世界上第一颗人造地球卫星上天时间是在（D ）。
A、1963年B、1964年C、1965年D、1957年4．航天技术是（ A ）的结晶。
A、现代科学技术B、力学、光电技术、自动控制C、喷气推进、计算机、热力学D、低温技术、半导体技术、制造工艺学5．真正的近代火箭是出现在第二次世界大战时的（B ）A、英国B、法西斯德国C、日本D、美国6．近代火箭技术和航天飞行发展起来是在（D ）A、1965年B、1970年C、1973年D、19世纪末20世纪初7．中国于（A ）年11月5日发射试验成功了第一枚近程火箭。
A、1960B、1970C、1980D、19768．人造地球卫星的计划设想早在1945年就在（C ）出现。
A、法国B、英国C、美国D、德国9．下列不属于空间探测器的有（D ）。
A、月球探测器B、行星和行星际探测器C、小天体探测器D、人造地球卫星10．（B ）是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动。
A、火箭技术B、载人航天C、人造地球卫星D、空间探测11. 下面不属于军用直升机三大类的是（D ）。
A、武装直升机B、运输直升机C、战斗勤务直升机D、教练直升机12. 下面武器不属于现代武装直升机机载武器系统的是（B ）。
A、反坦克( 装甲) 导弹B、地空导弹C、空空导弹D、航炮13. 直升机通用的燃料一般是（D ）A、汽油B、柴油C、花生油D、航空煤油14. 起落架的主要作用，不包括（B ）。
A、停止、滑跑时支撑飞机B、保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C、减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D、实现滑跑中刹车减速15. 起落架的配置形式，不包括（C ）。
航空概论试题
航空概论试题一、绪论部分1、何谓国际标准大气？因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。
它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。
叫做国际标准大气。
2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝ l / bav。
同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。
根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。
3、简答：大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气层是哪层？以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。
（ 1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约 3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均 16-18km ，中纬度地区平均 10-12km ，高纬度地区平均 8-9km 。
（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到20-30km 以上，气温升高很快，可到 270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。
（ 3 ）中间层， 50-55km 伸展到 80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至 160k-190k 。
（ 4 ）热层，从中间层延伸到 800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。
（ 5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。
飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。
4、第一架飞机诞生的时间是哪一天？1903年12月17日5、目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？乔治·凯利，英国6、飞行器一般分为几类？分别是什么？三类：航空器；航天器；火箭和导弹7、率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？李林达尔,德国8、我国主要的飞机设计单位有哪些？其代表作品和内部代号是什么？601所沈阳飞机设计研究所歼八各型602所中国直升机设计研究所（景德镇）直升机603所 西安飞机设计研究所 飞豹611所 成都飞机设计研究所 歼十 歼二十630所 中国飞行试验研究院（西安）试飞院320厂 飞机设计所（南昌）强五、教练机贵航集团飞机设计所（安顺）歼教七、山鹰132厂 飞机设计所（成都）歼七各型、超七9、 目前国际上著名的航空发动机和民用飞机制造企业及其生产的产品型号。
航空概论试题
航空概论试题一、绪论部分1、何谓国际标准大气？因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。
它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。
叫做国际标准大气。
2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝l / bav。
同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。
根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。
3、简答：大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气层是哪层？以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。
（1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均16-18km ，中纬度地区平均10-12km ，高纬度地区平均8-9km 。
（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到20-30km 以上，气温升高很快，可到270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。
（ 3 ）中间层，50-55km 伸展到80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至160k-190k 。
（4 ）热层，从中间层延伸到800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。
（5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。
飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。
4、第一架飞机诞生的时间是哪一天？1903年12月17日5、目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？乔治·凯利，英国6、飞行器一般分为几类？分别是什么？三类：航空器；航天器；火箭和导弹7、率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？李林达尔,德国8、我国主要的飞机设计单位有哪些？其代表作品和内部代号是什么？601所沈阳飞机设计研究所歼八各型602所 中国直升机设计研究所（景德镇）直升机603所 西安飞机设计研究所 飞豹611所 成都飞机设计研究所 歼十 歼二十630所 中国飞行试验研究院（西安）试飞院320厂 飞机设计所（南昌）强五、教练机贵航集团飞机设计所（安顺）歼教七、山鹰132厂 飞机设计所（成都）歼七各型、超七9、 目前国际上著名的航空发动机和民用飞机制造企业及其生产的产品型号。
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航空概论习题一、选择题（每题只有一个正确答案，100X1分）1、轻于空气的航空器主要包括：（ C ）A．滑翔机和旋翼机B. 滑翔机和飞艇C. 气球和飞艇D. 气球和旋翼机2、重于空气的航空器主要有：( D )A固定翼航空器B.旋翼航空器和C.固定翼航空器和滑翔机D.固定翼航空器和旋翼航空器3、根据温度随高度的分布大气层可划分为几层（ B ）4、航空器飞行通常在那两层（ C ）A. 对流层和电离层B. 平流层和中间层C. 对流层和平流层D. 平流层和散逸层5、流体的状态参数是指（D ）A．密度 B. 温度C. 压力D. 以上都是6、下列对流体的描述正确的是（A ）A.流体的可压缩性越大、声速越小B.流体的可压缩性越大、声速越大C.流体的可压缩性越小、声速越小D.流体的可压缩性大小与声速无关7、连续性定理下列说法正确的是（ C ）A. 流管面积小流速小B. 流管面积大流速大C. 流管面积小流速大D. 以上都不对8、伯努利定理下列叙述正确的是（B ）A. 流速大的地方、气体的压力大B. 流速小的地方、气体的压力大C. 流速小的地方、气体的压力小D. 以上说法都不对9、飞行器可分为几类（B）A.两类B.三类C. 四类D.五类10、流体具有的三种物理特性是（C）A.伸张性、传热性、黏性B.流动性、伸张性、弹性C.弹性、黏性、热传性D.流动性、热传性、黏性11、下列关于机翼参数说法不正确的是（C）A.从机翼翼尖的一端到另一端的距离叫翼展B.翼根弦长和翼尖弦长之比叫梯形比C.机翼前缘同垂直于机身中心线的直线之间所夹的角叫后掠角D.机翼1/4弦线同垂直机身轴线的直线之间所夹的角叫后掠角12、减小诱导阻力的首选措施是（C）A.选择适当的平面形状B.采用翼稍邮箱布局来阻挡C.增大机翼的展弦比D.采用翼稍小翼装置13、民用飞机通用的燃料一般是(D )A.汽油B.柴油C.花生油D.航空煤油14、充满着运动流体的的空间称为（D）A.流体B.流线C.流管D.流场15、飞机的纵向稳定性又称为（A）A.俯仰稳定性B.航向稳定性C.侧向稳定性D.上升稳定性16、无数流线所描述的流动图形叫（C ）A.流管B.流场C.流普D.流体17、活塞式发动机的每个循环包括几个过程（C）A．1个个个个18.下列哪个襟翼是后退式襟翼( B )A.简单襟翼B.富勒襟翼C.开缝襟翼D.开裂式襟翼19、下列襟翼哪种是现代大型、高速飞机大都采用的（ A ）A,富勒 B.后退式C.开缝式D.开裂式20、升力大小和空气密度的关系是（ D ）A.成反比B.无关系C.在某种程度上有关系D.成正比21、飞机放下襟翼时可以( D )A.提高升力B.提高阻力C.提高升力，同时减小阻力D.提高升力，同时也增大阻力22、后缘襟翼产生增升效果的共同点是（A）A.增加机翼剖面的弯度B.改善气流C.增加机翼面积D.增加迎角23、开缝后退襟翼通过（D ）产生曾升效果A.改善气流B.增加机翼剖面弯度C.增加机翼面积D.以上都是24、以下关于飞机着落说法正确的是（D ）A、飞机着落包括下滑、接地、停止等三个过程；B、飞机着落包括下滑、拉平、停止等三个过程；C、飞机着落包括下滑、拉平、平飞、停止等四个过程；D、飞机着落包括下滑、拉平、平飞、接地、着陆、滑跑等五个过程25、起飞距离是指从起飞线开始直到离地爬升到离开地面高度多少米时所飞越的地面距离的总和（ C ）米米米 D. 20米26、飞机绕纵轴旋转360度的飞行称为（B ）A.盘旋飞行B.横滚飞行C.俯冲飞行D.半筋斗翻转飞行27、飞机的操纵是通过三个操纵面（ D ）来实现地。
A.脚蹬、副翼、襟翼B.副翼、平尾、方向舵C.驾驶杆、升降舵、垂尾D.升降舵、方向舵、福翼28、关于飞机纵向操纵下列说法正确的是（ D ）A、飞行员前推驾驶杆，升降舵下偏飞机抬头；B、飞行员前推驾驶杆，升降舵上偏飞机抬头；C、飞行员前推驾驶杆，升降舵上偏飞机低头；D、飞行员前推驾驶杆，升降舵下偏飞机低头；29、关于飞机横向操纵下列说法正确的是（ B ）A、飞行员左压驾驶杆，左副翼上偏、右副翼上偏，飞机左滚；B、飞行员左压驾驶杆，左副翼上偏、右副翼下偏，飞机左滚；C、飞行员左压驾驶杆，左副翼下偏、右副翼下偏，飞机左滚；D、飞行员左压驾驶杆，左副翼下偏、右副翼上偏，飞机左滚；30、对飞机方向稳定影响最大的是（ D ）A.机翼B.尾翼C.机身D.垂直尾翼31、影响飞机纵向稳定的一个重要因素是（D ）A、飞机偏航角的变化B、飞机侧滑角的变化C、飞机倾斜角的变化D、飞机迎角的变化32、升力公式中的S表示什么（A）A.机翼面积B.阻力C.空气密度D.升力33、飞机的纵向稳定性是指飞机绕哪个轴的稳定情况（ A ）A.横轴B.立轴C.纵轴D.以上都不是34、下列不属于燃气涡轮发动机的是（ A ）A.冲压式空气喷气发动机B.涡轮轴发动机C.涡轮风扇发动机D.涡轮喷气发动机35、影响飞机升力的因素为（ C ）A.升力系数、密度、飞机和大气的相对速度、空气湿度B.密度、飞机和大气的相对速度、机翼面积、机身重量C.升力系数、密度、飞机和气流的相对速度、机翼面积D.升力系数、密度、飞机和气流的相对速度、机翼的宽度36、飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么（A ）。
A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B. 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡D. 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩也不平衡37、一架飞机绕它的纵轴进行横侧操纵时，是通过操纵（ B ）。
A. 升降舵来实现的B. 副翼来实现的C. 方向舵来实现的D. 襟翼38、当飞行员蹬右脚蹬时（A）A. 方向舵右偏转，使机头向右偏转B. 方向舵右偏转，使机头向左偏转C. 方向舵左偏转，使机头向左偏转D. 方向舵左偏转，使机头向右偏转39、往复式活塞发动机做功冲程为（ C ）。
A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 膨胀冲程D. 排气冲程40、喷气发动机产生推力是基于（C ）A. 质量守恒定理B. 伯努利定理C. 牛顿第三定理D. 连续性定理41、喷气发动产生推力的大小，与下列（ D ）因素有关。
A. 喷气量B. 进气速度C. 喷气速度D. 三者都有关42、下列（A）不属于燃气涡轮机的热力循环过程。
A. 进气过程B. 压缩过程C. 燃烧过程D. 膨胀过程43、水平尾翼，一般产生（B）。
A.方向向上升力B. 方向向下升力C. 零升力D. 水平方向侧力44、燃烧室不包括（B ）形式。
A. 单管式B. 双管式C. 联管式D. 环形式45、燃气涡轮发动机核心部件有（A ）A. 压气机、燃烧室、涡轮B. 压气机、燃烧室、涡轮、喷管C. 进气道、压气机、燃烧室D. 进气道、燃烧室、涡轮、喷管46、下列（ D ）属于燃气涡轮发动机涡轮的工作特点。
A. 转速高B. 耐高温C. 离心力大D. 三者都是47、涡桨发动机推动力由（C ）提供。
A. 喷气推力B. 螺旋桨拉力C. 螺旋桨拉力与喷气推力D. 机翼升力48、下列（A ）不属于涡桨发动机的特点。
A. 高速飞行B. 油耗低C. 效率高D. 颤振问题突出49、现代民航飞机主要采用（ B ）A. 涡喷发动机B. 高涵道比涡扇发动机C. 低涵道比涡扇发动机D．涡桨发动机50、涵道比是指（A ）A. 外涵道与内涵道空气流量之比B. 内涵道与外涵道空气流量之比C. 外涵道与内涵道空气速度之比D. 内涵道与外涵道空气速度之比51、下列（D ）不属于燃气涡轮发动机的主要性能参数A. 推力B. 耗油率C. 比重D. 燃油适应性52、没有保护好飞机表面的光洁度将增加飞机的（B ）阻力A. 压差阻力B. 摩擦阻力C. 干扰阻力D. 诱导阻力54、飞机的升力与（C ）。
A. 飞行速度成正比B. 飞行速度无关C. 飞行速度的平方成正比D. 飞行速度的三次方成正比55、机翼升力的方向（B ）。
A. 与翼弦线的方向垂直B. 与相对气流的方向垂直C. 与地面垂直D. 与机身轴线垂直56、机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（ D ）。
A. 机翼的安装角B. 机翼的上反角C. 纵向上反角D. 迎角57、机翼的“展弦比”是（D ）。
A. 翼展与翼根弦长之比B. 翼展与翼尖弦长之比C. 翼展与中弧线长度之比D. 翼展与几何弦长之比58、机翼的翼弦指的是（ C ）。
A. 翼尖到翼根的长度B. 翼尖到翼尖的长度C. 机翼前缘到后缘的连线D. 机翼中线长度59、空气的组成为（ C ）。
A. 78％氮，20％氢和2％其他气体B. 90％氧，6％氮和4％其他气体C. 78％氮，21％氧和1％其他气体D. 21％氮，78％氧和1％其他气体60、所谓翼剖面就是（A ）。
A. 平行飞机机身对称面将机翼假想切一刀，所剖开的剖面B. 平行飞机机身横轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面C. 垂直机翼前缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面D. 垂直机翼后缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面61、空气的密度(ρ)，温度(T)和压力(p)之间的关系是（B ）。
A. pρ= RTB. p = ρRTC. pR = ρTD. pT = ρR62、大气层中的“同温层”指的是（ B ）。
A. 对流层B. 平流层C. 中间层C. 外太空63、当空气的温度为摄氏0oC时，绝对温度为（B）oK。
A. 32B. 273C. -32D. -27364、在对流层内，空气的温度（A ）。
A. 随高度增加而降低B. 随高度增加而升高C. 随高度增加保持不变D. 先是随高度增加而升高，然后再随高度增加而降低66、根据不同的气象条件，可以从低到高把大气层依次分为（ B ）。
A. 平流层、对流层、中间层、电离层、散逸层B. 对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层C. 对流层、平流层、电离层、中间层、散逸层D. 对流层、平流层、中间层、散逸层、电离层67、机翼的主要功用，不包括（C ）。
A. 产生升力B. 横向稳定作用C. 横向操纵作用D. 纵向操纵作用68、飞机机身的主要作用包括（ C ）。
A. 产生升力B. 安装襟翼C. 连接和装载D. 飞机的俯仰平衡和操纵69、飞机尾翼的主要作用包括（ D ）。
A. 产生升力B. 安装襟翼C. 连接D. 飞机方向稳定和方向操纵及纵向稳定和俯仰操纵作用84、安装在机翼上的活动面不包括（ D ）。
A. 襟翼B. 副翼C. 扰流板D. 翼刀85、机身所受主要载荷，不包括（B ）。
A. 装载载荷B. 升力载荷C. 起飞着陆载荷D. 增压载荷86、下列（ C ）不是机身的构造形式。
A. 桁梁式B. 桁条式C. 构架式D. 硬壳式87、桁梁式机身的结构特点是（D ）A.有较强的桁梁，蒙皮厚，长桁多B.有较强的桁梁，蒙皮薄，长桁少C.有较弱的桁梁，蒙皮厚，长桁多D.有较弱的桁梁，蒙皮薄，长桁少88、桁条式机身的结构特点是（D ）A.有桁梁，长桁多且强，蒙皮薄B.有桁梁，长桁少且弱，蒙皮薄C.无桁梁，长桁多且强，蒙皮薄D.无桁梁，长桁多且强，蒙皮厚89、起落架的主要作用，不包括（ B ）。