燃气发电机组修理、故障诊断与排除手册
天然气发动机常见故障的诊断与排除
国内天然气发动机常见故障得诊断与排除1、启动困难出现该故障,首先应检查混合器就是否有天然气进入发动机，燃气供给系统就是否有故障，检查混合气就是否符合质与量得要求。
然后检查所有缸线就是否跳火，逐步检查点火系统、1２V/24V电源系统等就是否工作正常，具体步骤如下：1、１、燃气装置或电路就是否有故障,EＣＵ电源打开后,高压电磁阀应有“喀哒”响声.1、2、检查1２V/24V继电器就是否良好.１、3、天然气管路就是否畅通，阀门就是否开启.１、4、检查钢瓶就是否有气。
1、５、检查喷阀就是否喷气，就是否出现长喷或不喷现象.１、6、检查高压线跳火性能,检查高压线就是否漏电。
1、７、检查线束插接件就是否可靠。
1、8、检查曲轴凸轮轴转角信号传感器就是否良好。
１、9、检查整车电源及电压变换器输出电压就是否符合要求。
1、1０、检查蓄电瓶电压就是否过低、连接就是否正常。
1、11、火花塞电极间隙就是否正常，有无积炭。
１、12、空气滤清器就是否良好，进气管路就是否畅通。
1、1３、起动机就是否工作正常。
1、１4、检查ECU就是否工作正常2、发动机动力下降首先要按汽油发动机得检查方法检查一下发动机得工作情况，断缸试验,瞧就是否个别缸不工作或工作不好，每缸作比较;有无气缸漏气现象；气门间隙就是否正常。
在确定上述部位没有故障，判定故障可能发生在燃气装置上。
故障排除方法:2、1 减压器输出压力小，天然气流量不够，混合气过稀.调整减压器输出压力，减压器上方有刻度，R（—)方向为减小,L(+）方向为增大.2、2 检查天然气过滤器有无堵塞.2、3 检查燃气压力传感器安装法兰就是否漏气或破损。
2、４增压中冷系统就是否有漏气，检查排气管垫、增压器接口、中冷器、混合器、进气管及各连接硅胶管，增压器有无损害.2、５排气管道或三元催化器堵塞，致排气阻力增大。
2、6 空气滤清器就是否良好,进气管路就是否畅通.2、7 检查减压器出气口到喷阀及混合器之间得管路.2、8 混合器油泥太多导致堵塞，清洗或更换混合器.2、９减压器电磁阀阀芯、阀孔破损，进气量不够,更换电磁阀。
发电机组故障排除方案
发电机组故障排除方案为了确保发电机组的正常运行和稳定供电，及时排除故障是至关重要的。
下面将介绍一套有效的发电机组故障排除方案，以帮助您在遇到故障时能够迅速解决问题。
一、故障现象与检查1. 发电机组无法启动：- 检查燃油油箱是否有足够的燃油，如不足请及时添加；- 检查电池是否充电完好，如电量不足请及时充电或更换；- 检查点火器件是否正常工作，如有损坏请联系专业维修人员检修。
2. 发电机组运行中出现异常声音：- 检查机组运转是否平稳，如机组不稳请调整电压和频率；- 检查发电机组是否有杂音，杂音可能是由部件摩擦引起的，如发现问题请及时进行润滑或更换磨损的部件。
3. 发电机组输出功率不稳定：- 检查电压调节器是否正常工作，如出现故障请更换；- 检查负载电器是否过大，如超过发电机组负载能力，请及时减少负载或增加发电机组容量。
二、故障排除步骤1. 按照先后顺序逐步排查故障点。
可以从燃油供给系统、点火系统、控制系统以及散热系统等方面检查，找出问题所在。
2. 根据故障点的不同，进行相应的修理和维护操作。
可能需要更换燃油滤清器、空气滤清器，清洗或更换点火器件，修复或更换控制系统电路等。
3. 在操作过程中，确保切断电源和燃油供给，并遵守安全操作规程，以免发生危险。
4. 在修理完成后，对发电机组进行全面测试，确保故障完全排除。
三、预防措施1. 定期对发电机组进行保养，包括更换燃油滤清器、空气滤清器，检查点火器件和控制系统电路等。
2. 注意发电机组的用电负载，不要超过其额定容量。
3. 在高温季节，保持发电机组的散热良好，防止过热引起故障。
4. 建议定期请专业维修人员进行全面检测和维护，确保发电机组的长期稳定运行。
总结：发电机组故障排除需要有一套科学的方案和操作步骤，以确保故障得到快速解决。
本文所提供的方案仅供参考，具体故障排除仍需根据实际情况进行操作。
同时，合理预防措施也是保障发电机组正常运行的重要保证。
发电机组的维护和保养工作同样不可忽视。
燃气发电机组运行故障分析和维修措施
烧， 带动涡轮 发动机发 电：燃料烟 气排入余热锅 炉 ， 产生 １ ａ ＭＰ 的蒸汽供生产装置使用 一热 电联产装置具有节能降耗 、 这 减少 环 境 污 染 的 良好 的效 果 机组 ２ ０ 年 投 入 运 行 ， 运 行 ６ ６ ～ ０ １ 年 ７９ ８０ｈ 发 电 ２０ ２０ ， ０ ０万 ｋ ・ ， ２ ０ ｗ ｈ 但 ０ ２年 ５月 以后 ， 机组 故 障频
维普资讯
燃 气 发 电机 组 运 行 故 障分 析 和 维 修 措 施
郑 仁 武
摘要 影响燃气发 电机组运行 的因素有燃料 、 润滑油 、 启动循环和 外部环境等 。进 气、 燃料 系统 的清 洁度 、 燃烧温度影响运行效
率和机 组使 用寿命 。主要 维修措施： 应对使用 的燃 气进行脱硫 、 聚结睨液处理； ３个月应 检查一次输送管线的清 洁度； 每 运行 ８０ ～ ００
ｌ００ ０ ｈ必 须 进 行 维 护保 养 。 Ｏ
关键词
燃气发 电机组
Ｔ４８ Ｋ ７
燃料
进气系统
Ｂ
燃烧温度
故障
维修措施
中图分类号
文 献标 识 码
火炬 气 采 用气 柜 回收 后 ， 使 用 燃 气 轮 机 发 电 ， 气 发 电机 再 燃
阀造成磨损或卡滞 ， 使发动机转速——负荷调节失效 ． 导致发动 机甩 负荷紧急停车 ：这对发动机 的寿 命影响最 大： （） ２ 炼油 厂 收的 瓦斯 中含有 ＨＳ和 Ｎ 安装在燃料气管 Ｈ＝ 线 上的调节阀阀芯 和腔体也发现有 Ｎ Ｓ结晶 ： ＨＨ 当瓦斯 中混有 凝结的液体碳 氢化 台物并进入燃料系统时 ，燃气轮机的高温烟 气通道部件如燃烧 室 、 气体燃料喷嘴 、 涡轮转子和静子的寿命都 会降低 大为液体碳氢化台物爆燃释放出大量的辐射热 ， 【 Ｊ 使高温 娴气通道 部件暴露 在过 高温 条件下而损坏 （） ３ 燃料 中腐蚀元素如疏 、 、 、 、 能导致涡轮叶 片的 钠 钾 钒 铅
燃气、沼气发电机常见故障的原因与排除方法
燃⽓、沼⽓发电机常见故障的原因与排除⽅法燃⽓/沼⽓发电机常见故障的原因与排除⽅法作者：燃⽓发电机组来源于：燃⽓机⽹发布于：2010-11-24 15:25 点击次数： 153关键字Tags：发动机启动后转速升不上去转速波动突然停机喘振动⼒缸排⽓温度⾼动⼒缸排⽓温度低⽔温超⾼燃⽓发电机/沼⽓发电机常见故障的原因与排除⽅法* （1）盘车转速不够。
检查启动⽓压⼒及启动马达，调整启动⽓压⼒，使盘车的转速上升⾄正常速度。
* （2）紧急停机按钮未复位或接地。
检查仪表盘故障报警表的显⽰，复位停机按钮。
* （3）点⽕模块⽆输出电流。
检查点⽕模块的电源指⽰灯，检查进出模块的线束插⼝。
检查动⼒缸点⽕线的回路接地情况。
紧固线路或更换点⽕模块。
* （4）淹缸。
检查燃料⽓切段阀，关闭燃料⽓进⼝阀门，系统压⼒明显下降，证明燃⽓切断阀内泄露，燃料⽓过多进⼊缸内，造成淹缸。
检修快速切断阀，或关闭燃料⽓进⼝阀门，待发动机升速后再打开。
* （5）空⽓旁通阀未关闭。
检查空⽓旁通阀。
向下拉动执⾏拉杆将其⼿动复位。
* （6）⽕花塞不点⽕。
清洁⽕花塞及点⽕线圈，保证其⼲燥并接触良好。
* （7）点⽕正时不对。
⽤正时灯检查点⽕正时，通过调整点⽕模块的旋钮，恢复到正确的位置。
发动机启动后转速升不上去* （1）燃料⽓压⼒低或预燃室阀不⼯作。
检查燃料⽓压⼒及阀门开度，如果压⼒低，缓慢提⾼压⼒；如果压⼒正常，检查预燃室电磁阀的⼯作及系统管路漏失情况。
* （2）空⽓量不够。
检查空⽓滤清器的进出压差，如果超标，需更换滤芯。
检查空⽓管路漏失情况。
检查涡轮增压器转⼦运转情况。
* （3）调速器不⼯作。
调速器不动作的原因是混合器蝶阀开度不够，调整或更换。
* （4）动⼒缸温差⼤，多个缸不点⽕。
清洁⽕花塞及点⽕线圈，保证⽓体⼲燥并接触良好。
检查预燃室进⽓阀的⼯作情况，清除积炭，使阀芯开闭灵活。
* （5）空燃⽐控制阀步进电机发卡。
切断电源，将其拆下清洁。
然后装好线束，送电检查其⼯作情况，调整正常后将其装回。
12v190系列燃气发电机组常见故障及原因分析及诊断方法
燃气发电机组常见故障及原因分析及诊断方法之二
机油温度过高
二、机油温度过高
1、故障原因分析
1、机油泵流量小。
1、机油冷却器有气阻。
1、机组超负荷运行。
2、机油泵故障或油路不畅 2、机油冷却器有异物水流不畅。
2、环境温度过高。
3、机油泵轴承烧损。
3、冷却泵流量小气障或水泵故障。
3、活塞环漏气严重。
4、油底壳油位低。
4、低温水散热效果差。
2、故障诊断
机组做功产生的热量，一部分变为有用功，一部分由废气带走，大部分连同摩擦产生的热量由冷却水和机油带走。
温度升高的机油通过机油冷却器与冷却水进行热量交换后降温。
因此，如果机油温度过高，应从热量产生、传递的途径进行分析和处理。
（1）机组超负荷运行，燃烧热量大，机油吸热多，会导致机油温度升高。
（2）冷却水泵流量小，低温热交换器散热效果差或机油冷却效果差，或风机、冷却水塔电机转速低，导热慢，也会造成油温高。
（3）油底壳油量不足，机油泵泵油量小，循环换热的机油量小，散热效果差，也造成油温高。
燃气发电机组维护保养手册.
燃气发电机组操作维护保养手册陕西顺天动力控制设备有限公司一、使用及安装方法◆机组安装方法及步骤1、放置机组根据现场周围的环境，选择基础扎实、表面平稳干燥的地方放置机组。
特别是要保证机组的底座要完全落于地面，不能有悬空的现象，以免加大机组的振动。
2、安装活动机房。
3、安装消音器及排气管。
4、安装控制柜。
将控制柜放置于机组交流同步发电机的一侧，并参阅“GGC系列燃气发电机组控制柜外部接线图”正确连接好与控制柜相关的外部接线。
5、安装蓄电池A、将两块12V铅酸蓄电池串联起来。
B、将24V蓄电池的正极经电池专用线连接起动电机的正极。
C、将24V蓄电池的负极经电池专用线连接起动电机的负极。
注意！！必须在蓄电池输出电源线和正极起动电瓶线连接好的前提下，然后再连接负极电瓶线，以免造成“短路”或“电弧”。
◆起动前准备1、加注冷却液打开水箱上盖，向其内部加注冷却水，并注意观察机组是否有漏水现象，发现问题应及时处理。
注意！！在冬季或环境温度较低（0℃以下）时，应及时将冷却水更换为防冻液。
2、加注机油根据现场使用环境和条件，选择适当规格的机油（一般环境温度下，选择HC-14号机油；在寒冷地区应选用凝点较低的HC-11和HC-8号机油），加至油底壳规定油面高度。
3、连接燃气管路。
◆起动前检查1、检查燃气发电机组各部分是否正常，各附件连接是否牢靠，并排除不正常现象。
2、检查电起动系统电路接线是否正确，蓄电池是否充足电。
3、检查机油油面是否达到油标尺“静满”位置，并排除漏油等不正常现象。
4、检查水箱中冷却液是否充足，并排除漏水等不正常现象。
5、检查电子调速系统的连接电缆是否正确可靠。
6、检查电子点火系统的连接电缆是否正确可靠。
7、检查燃气过滤稳压系统是否安全可靠，并排除漏气等不正常现象。
8、检查机组及蓄电池上是否有异物存在。
◆操作方法及步骤1、打开燃气阀门。
2、将控制柜仪表盘上的黑色电源开关闭合，观察仪表的工作情况，若仪表背光灯亮，且指针归零，则表示控制柜已上电。
天然气发动机常见故障的诊断与排除
国内自然气发念头罕有故障的诊断与消除【1 】1.启动艰苦消失该故障,起首应检讨混杂器是否有自然气进入发念头,燃气供应体系是否有故障,检讨混杂气是否相符质和量的请求.然后检讨所有缸线是否跳火,慢慢检讨焚烧体系. 12V/24V电源体系等是否工作正常,具体步调如下：1.1. 燃气装配或电路是否有故障,ECU电源打开后,高压电磁阀应有“喀哒”响声.1.2. 检讨12V/24V继电器是否优越.1.3. 自然气管路是否疏浚,阀门是否开启.1.4. 检讨钢瓶是否有气.1.5. 检讨喷阀是否喷气,是否消失长喷或不喷现象.1.6.检讨高压线跳火机能,检讨高压线是否漏电.1.7.检讨线束插接件是否靠得住.凸轮轴转角旌旗灯号传感器是否优越.请求.1.10.检讨蓄电瓶电压是否过低.衔接是否正常.1.11.火花塞电极间隙是否正常,有无积炭.1.12.空气滤清器是否优越,进气管路是否疏浚.1.13.起念头是否工作正常.2.发念头动力降低起首要按汽油发念头的检讨办法检讨一下发念头的工作情形,断缸实验,看是否个体缸不工作或工作不好,每缸作比较;有无气缸漏气现象;气门间隙是否正常.在肯定上述部位没有故障,剖断故障可能产生在燃气装配上.故障消除办法：减压器输出压力小,自然气流量不敷,混杂气过稀.调剂减压器输出压力,减压器上方有刻度,R（-）偏向为减小,L（+）偏向为增大.检讨自然气过滤器有无堵塞.检讨燃气压力传感器装配法兰是否漏气或破损.增压中冷体系是否有漏气,检讨排气管垫.增压器接口.中冷器.混杂器.进气管及各衔接硅胶管,增压器有无伤害.排气管道或三元催化器堵塞,致排气阻力增大.2.6 空气滤清器是否优越,进气管路是否疏浚.检讨减压器出气口到喷阀及混杂器之间的管路.混杂器油泥太多导致堵塞,清洗或改换混杂器.减压器电磁阀阀芯.阀孔破损,进气量不敷,改换电磁阀.检讨减压器的膜片.弹簧.杆杆有无伤害.自然气汽车经由一段时光应用后,消失耗气量过高的现象,这时要周全检讨发念头状态.检讨发念头水温是否低于80ºC,使减压器加热不良,或减压器轮回水管被堵,造成减压器有结冰,混杂气偏浓.高下压自然气管线.混杂器与骨气门衔接处.进气管.燃气装配及钢瓶是否漏气.空气滤清器是否干净,进气管路是否疏浚.3.4 检讨自然气出口到进气管之间各部件是否有漏气.3.5 减压器输出压力是否过高.3.6 检讨蓄电池电压是否过低和焚烧体系是否有故障.3.7 断缸法检讨各缸工作情形.3.8 所有发念头动力缺少,均会引起耗气量增长.上述检讨完成后,若仍没有解决自然气耗气量高的问题,则可能是发念头技巧状态降低,须要检讨气门间隙,各缸的气缸压力.4.热车不轻易启动有时发念头熄火后,立时启动会消失启动艰苦,这时要检讨一下发念头的工作情形,看配气体系.焚烧体系是否有故障,然后检讨下面几项：4.1.电磁阀过热,阀芯卡滞或磁力降低.4.2.电控插头是否有接触不良.4.3.电子骨气门是否有卡滞现象.4.4.减压器输出压力是否过高,超出正常值.4.5.受温度影响的部件.5.高压电磁阀打不开高压电磁阀打不开的原因可能是以下几点：5.1 电源未接通或电磁阀搭铁不好,也可能是电压过低,启动时压降过大,启动时检讨电瓶电压,电源变换器输出电压是否有12V.5.2 磁线圈故障,开启功率缺少.5.3 阀芯通气孔被堵.5.4 ECU无输出掌握旌旗灯号.5.5 阀芯和铁心的合营间隙太小,阀芯不克不及自由滑动.5.6 阀芯O形圈或橡胶垫破坏.6.怠速不稳发念头怠速运转时,转速忽快忽慢极不稳固.在检讨焚烧体系没有故障的情形下,故障可能产生在燃料供应体系.怠速步进电机掉控,此时应重点检讨燃气装配及电机.6.1. 进气道是否有漏气现象.6.2. 个体喷阀是否消失不喷气的现象.6.3. 喷阀阀芯有否卡滞现象.6.4. 喷阀是否消失内漏,造成有高速无低速现象.6.5. 检讨减压器输出压力是否过高或过低.假如上述检讨没有发明问题,或经由调剂,故障消除后仍消失怠速不稳的现象,这时应检讨气门间隙是否消失故障.7.发念头回火.发念头发吐.放炮7.1 火花塞机能降低,焚烧不好,改换火花塞.在不克不及精确断定哪些火花塞坏的情形下,改换火花塞时最好一次性全改换.7.2 检讨焚烧次序是否精确.7.3 气门间隙过大或过小,可调剂气门间隙解决.7.4 检讨高压线插接是否到位.7.5 检讨高压线圈或高压线是否有漏电现象.7.6 高压线或焚烧线圈机能降低.8.气量显示不准气量显示器数据无规矩跳闪,无法肯定残剩气量,原因可能是：8.1.传感器功效掉效.8.2.气量显示器功效掉效.8.3.传感器接线不精确或接线脱落.8.4.传感器芯轴被卡逝世.8.5.自然气管路不通.8.6.气量显示器调校不准,可经由过程微调调剂.压力指针不竭降低,发念头停机封闭主气阀后,指针很快回到“零位”.这时故障可能重要产生在高压气管路.9.1.汽车起步时压力表指针不竭降低,解释水温偏低,应持续暖机.9.2.汽车加快时压力表指针不竭降低,同时发念头功率降低,解释气量可能缺少或过滤器.自然气管路被堵.“零”,则可能是自然气管路有漏气的地方.10.发念头无法启动故障原因及特点及消除办法10.1 起首检讨各缸高压线是否跳火,如全无火,则检讨12伏电源体系.ECU.转速传感器.如个体缸跳火,则检讨ECU.高压线.焚烧线圈.10.2 高压有火,检讨高下压减压器.喷阀等气路.电器体系的故障10.3.1 启念头转速不敷,蓄电池电力缺少,从新充电达到划定请求.10.3.2 蓄电池电柱接线松动或搭铁线松动,检讨并旋紧.10.3.3 起念头磁力开关故障,补缀开关.10.3.4 起念头单向啮合器打滑,检讨并处理.10.3.5 炭刷磨损接触不良,作干净处理或改换电刷.10.3.6 钥匙开关故障.11.发念头有怠速,加油熄火.无高速11.1检讨自然气过滤器.截止阀.11.2 检讨压力均衡管.11.3自然气供气量缺少,混杂气过稀.。
宗申24伏燃气发电机故障排除
宗申24伏燃气发电机故障排除引言:宗申24伏燃气发电机是一种常见的发电设备，广泛应用于家庭、商业和工业领域。
然而，由于长时间使用或其他原因，它也可能出现一些故障。
本文将介绍几种常见的宗申24伏燃气发电机故障，并提供相应的排除方法。
一、发动机无法启动1.检查燃气供应是否正常，确保燃气阀门打开，燃气管道连接正常，并有足够的燃气供应。
2.检查燃气发电机是否有足够的油量，并且油箱中的油是否清洁。
3.检查发动机的点火系统，确保火花塞工作正常，以提供足够的火花来点燃燃气混合物。
4.检查发动机的压缩比，如果压缩比过低，可能导致无法启动。
可以通过测量缸压来确定压缩比是否正常。
二、发动机运行不稳定1.检查燃气供应是否稳定，如果供应不足或不稳定，可能导致发动机运行不稳定。
可以检查燃气管道是否有堵塞或泄漏，并及时清理或修复。
2.检查燃气发电机的空气滤清器是否干净，如果过滤器被污染，会导致空气流量不足，影响燃气混合物的正常燃烧。
3.检查火花塞是否过脏或磨损，如果需要可以清洗或更换火花塞。
4.检查燃气发电机的点火系统，确保点火时间和点火能量都正常。
三、发电机输出功率不足1.检查发电机的负载是否过重，如果负载过重，可以适当减少负载或使用更大功率的发电机。
2.检查发电机的输出电压，如果电压不稳定或过低，可能是因为调压器损坏或调整不当。
可以检查调压器并及时修复或调整。
3.检查发电机的转子和定子是否有损坏或接触不良，如果需要可以清洗或更换零部件。
4.检查发电机的冷却系统是否正常工作，如果过热可能导致输出功率下降。
可以检查冷却风扇、散热片和冷却液是否正常。
四、发电机噪音过大1.检查发电机的支撑结构是否牢固，如果不牢固可能导致共振或震动，产生噪音。
可以加固或修复支撑结构。
2.检查发电机的排气系统是否通畅，如果排气阻力过大，可能导致噪音增加。
可以清洁或更换排气管道。
3.检查发电机的机械部件是否有松动或磨损，如果需要可以进行紧固或更换部件。