汽车发动机构造与维修期末试题库及答案
2022国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422
2022国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）2022国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．四冲程发动机，曲轴旋转( )圈完成一个工作循环。
A．1 B．2 C．3 D.4 2．与柴油机相比，( )不是的汽油机优点。
A. 起动性好 B．经济性好 C．转速高 D．噪声小 3．将活塞组装入气缸之前，须将活塞环端a( )。
A．对齐 B．随机放置 C．相互错开 D．以上都不对 4．V6发动机曲轴的曲拐数是( )。
A．6 B．5 C．4 D．3 5．发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削会使( )。
A. 压缩比增大 B．压缩比减小 C．压缩比不变 D．气门升程减小 6．发火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，2缸在压缩行程上止点时，5缸应在( )。
A．排气行程上止点 B．进气行程下止点 C．膨胀行程下止点 D．压缩行程上止点7．( )不是曲轴驱动配气凸轮轴的方式。
A．齿轮 B．链条一链轮 C．齿轮一齿条 D．齿形带一带轮 8．在安装曲轴和配气凸轮轴时，( )。
A. 总是将前端正时齿轮的正时记号对正 B．只要将其紧固即可 C．不用关心其前端正时齿轮的相对位置 D．以上都不对 9．关于汽油的描述不正确的是( )。
A．汽油的蒸发性好 B．汽油易于点燃 C．汽油的牌号按辛烷值划分 D．汽油的牌号按十六烷值划分 10.汽油机在( )下易发生爆震。
A. 低压缩比 B．高压缩比 C．过小的点火提前角 D．低温 11．( )空气流量计是精度较高的质量式空气流量传感器。
A．翼片式 B．光电式卡门漩涡 C．超声波式式卡门漩涡 D．热线式 12.关于废气再循环的描述正确的是( )。
A. 只能减少NOx的排放 B．只能减少CO、HC的排放 C．能同时减少NOx、CO和HC的排放 D．能够使废气能量在利用 13.车用发动机水冷系统中，为不打开水箱盖检查和添加冷却液提供方便的是( )。
汽车发动机构造与维修试卷及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。
3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。
4、压缩比є是气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。
二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。
”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。
< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程实现了燃料的燃烧？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统？A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案：B3. 发动机冷却系统中，水冷和风冷哪种方式更为常见？A. 水冷B. 风冷答案：A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统？A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案：A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分？A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案：C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。
答案：机械效率2. 在发动机的进气冲程中，气门打开，使得空气和________进入气缸。
答案：燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。
答案：燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损，通常需要定期更换发动机的________。
答案：机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统（EGR）的主要目的是减少排放中的________。
答案：氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。
答：发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。
在进气冲程中，活塞下行，气门打开，空气和燃油进入气缸；在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，混合气体被压缩；在功冲程中，点火装置点燃混合气体，产生高温高压气体推动活塞下行，完成动力输出；在排气冲程中，活塞再次上行，排气门打开，将废气排出气缸。
这个过程循环往复，发动机持续运转。
2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。
答：发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，帮助散热，防止过热，并保持发动机内部清洁。
通过润滑油的循环，可以形成油膜，降低部件间的直接接触，减少能量损失，延长发动机寿命。
因此，润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机按燃料类型可分为以下几种，除了（）A. 柴油机B. 汽油机C. 电动机D. 液化石油气发动机答案：C2. 发动机的压缩比是指（）A. 气缸总容量与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容量与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：B3. 下列哪个部件不属于发动机的冷却系统（）A. 水箱B. 水泵C. 空气滤清器D. 散热器答案：C4. 发动机润滑系统中的机油泵属于（）A. 齿轮式泵B. 柱塞式泵C. 螺杆式泵D. 涡轮式泵答案：A5. 下列哪种故障现象表明发动机燃油系统存在问题（）A. 发动机启动困难B. 排气管冒黑烟C. 发动机水温过高D. 油底壳机油增多答案：A二、判断题（每题2分，共20分）6. 发动机的压缩比越高，热效率越高。
（）答案：√7. 气缸垫的作用是防止气缸与气缸盖之间的气体泄漏。
（）答案：√8. 发动机的排放系统是为了减少有害气体的排放。
（）答案：√9. 涡轮增压器可以提高发动机的进气压力，从而提高发动机的功率。
（）答案：√10. 发动机的正时链条需要定期更换，否则会导致发动机故障。
（）答案：√三、填空题（每题2分，共20分）11. 发动机的两大机构是______和______。
答案：曲柄连杆机构、配气机构12. 发动机的冷却系统主要由______、______、______等组成。
答案：水箱、水泵、散热器13. 发动机的润滑系统主要由______、______、______等组成。
答案：机油泵、机油滤清器、油底壳14. 发动机排放系统中的三元催化器的作用是______。
答案：将有害气体转化为无害气体15. 汽车发动机按点火方式可分为______和______。
答案：点燃式、压燃式四、简答题（每题10分，共30分）16. 简述发动机润滑系统的作用。
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发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释（6分）1、配气定时：2、压缩比：二、填空题（17分）1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。
2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。
3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。
4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。
5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。
6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。
7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与___ _之比。
8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。
9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。
10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。
三、选择题（20分）1、活塞的最大磨损部位一般是( )。
A、头部；B、裙部；C、顶部；D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。
A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。
A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。
B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。
5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。
A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比6、氧传感器安装在（）A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。
A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是（）A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽9、使用（）可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。
汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案
第 1 页 共 3页专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。
1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。
1.四冲程发动机的有效冲程是指（ ）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（ ） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（ ） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（ ）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（ ）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（ ）量出活塞裙部直径。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（ ）起动。
A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀。
A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（ ） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（ ）上。
汽车发动机构造与维修考试试题及答案
汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分？A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案：B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室？A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案：A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术？A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案：B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出？A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案：B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降？A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案：A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题？A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案：B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速？A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案：A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难？A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案：B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：A二、判断题（每题2分，共20分）11. 发动机的压缩比越高，功率越大。
（）答案：×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。
（）答案：√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。
（）答案：√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。
（）答案：√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。
（）答案：√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。
（）答案：√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。
（）答案：√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。
（）答案：×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题
及答案
1、汽车的动力源是发动机。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气、压缩、燃烧、排气。
3、曲柄连杆机构的零件分为曲轴、连杆、活塞三部分。
4、活塞环分为油环和气环两类。
5、配气机构由气门和凸轮轴两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有链传动、齿轮传动
和皮带传动三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为水冷和风冷两
种类型。
8、润滑系一般采用油压润滑、飞溅润滑和油雾润滑三种
润滑方式。
9、电控发动机的三大组成部分是传感器、控制器和执行器。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火正时和喷油正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是1-3-4-2。
12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是燃油供给系统、控制系统、喷油系统。
13、机油泵常见的结构形式有齿轮泵和葫芦泵两种机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有辛烷值、含氧量、挥发性。
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角为180°。
2、下列发动机组成中柴油机所没有的是点火系统。
3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取由中央对称地向四周分几次拧紧的方法。
4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于可减
少往复运动惯性力。
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填空题1汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动—系、—点火—系、_润滑_系、_冷却_ 系和_燃料供给_系组成。
2. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1 — 2 — 4— 3__或_1 — 3— 4—2_；3. 气门弹簧座一般是通过—锁__销___或_锁片—固定在气门杆尾端的。
4. 按按点火方式分内燃机可分为类 _点燃、压燃_5•柴油机主要由_曲柄连杆_机构、—配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动—系和_ 冷却_系组成。
6. 六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4_ 或_1-4-2-6-3-5 。
7. 发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
&顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。
9、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
10、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。
12、活塞环的开口安装时应错开角度。
13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。
14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。
15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。
16、活塞的最大磨损部位是群补。
17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。
18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。
选择题1•四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ A ）。
A、纯空气；B、氧气； C 、可燃混合气；D、纯燃料2•扭曲环所以会扭曲是因为（B ）。
A、加工成扭曲； B 、环断面不对称；C气体压力的作用；D、惯性力的作用力3. 为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（ C ）范围。
A . a= 1. 05〜1. 15B . a= 0. 85〜0. 95C . a = 0. 88〜1. 114. 对负荷大，相对运动速度高（如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等）的零件，采用（A_）润滑。
A.压力B .飞溅C .压力和飞溅 D .润滑脂5. 进、排气门在排气上止点时（D）。
A、进气门开，排气门关； B 、排气门开，进气门关；C排气门全关； D 、进、排气门叠开6. 如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A ）的现象。
A 、温升慢B 、温升快C 、不能起动D 、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（ A ）。
A 、干式缸套B 、湿式缸套C 、无缸套结构 8. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B ）。
A 、向上B 、向下9. 四冲程发动机曲轴，当其转速为 3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在闭次数应该是（B ）。
A 3000 次B 、1500 次C 、750 次10.10. 加注冷却水时，最好选择（ D ）。
A 、井水B 、泉水C 、雨雪水D 、蒸馏水11.活塞的最大磨损部位一般是 （ D ）。
A 、头部；B 、裙部；C 、顶部；D 、环槽12. 经济混合气的成分应是（A ）。
A . a = 1. 05〜1. 15B . a= 1C . a= 0. 85〜0. 95 13. 下述各零件不属于气门传动组的是 （A ）A 、气门弹簧；B 、挺柱；C 、摇臂轴；D 、凸轮轴14. 汽油箱内部与大气应（ C ）。
A .相通B .密封C .根据情况密封或相通15.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（C ）是正确的。
A. 油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。
B. 油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C. 机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D. 机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。
16.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（B ）。
A 、发动机温升慢B 、发动机过热C 、发动机怠速不稳17. 压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（D ）。
A.之差；B .之和；C .乘积；D .之比 18. 在发动机的润滑油路中（_ ）滤清器与主油道串联，其上设有（ A ）塞后，机油便经（ _ ）直接进入主油道。
A.粗、旁通、旁通阀B.细、限压、细滤器 C .粗、限压、粗滤器 19. 以下关于节温器的说法是正确的（ C ）。
A. 节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。
B. 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。
C. 节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。
20. 进、排气门在排气上止点时(D )。
A 、进气门开，排气门关；B 、排气门开，进气门关;C 排气门全关； D、进、排气门叠开21、 柴油机一般没有哪个系统（ B ) A 、燃料供给系 B、点火系 C 、启动系D 、润滑系1min 时间内开阀。
若滤芯堵22、曲柄连杆机构由（D ）三部分组成。
A .活塞、连杆、曲轴飞轮组B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组判断题1•上止点是指活塞离曲轴回转中心最高处。
（）2•汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。
（）3 •活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。
（）4. 润滑系的作用是润滑、清洁、冷却、密封和防蚀。
（）5. 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。
（）6.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸” 。
（）7•由于发动机各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。
（）&因为柴油比汽油蒸发性好， 所以柴油不需点燃，（ ）9. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
10. 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。
11. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑 的一面应朝向缸盖。
（）12. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（ ）23、C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D.机体组、曲柄机构、连杆机构 发动机的配气机构由（ A ）组成。
、气门组和气门传动组B 、气门传动组和活塞连杆组D 下列哪项不是增加气缸进气量的方法（ 、进气门提前开启 、增加进气门数量 下列哪项不是活塞环、端隙 燃烧室由 汽缸盖 汽缸壁 A C 24、 A C 25、 A 26、 A. C.B 、侧隙 （A ）共同组成。
汽缸壁活塞顶部 活塞顶部进气总管D “三隙”的内容（ C 、背隙 、气门组和机体组 、机体组和活塞连杆组 B ） 排气门延迟关闭 增大进气门面积D ）、间隙 B.D. 汽缸盖活塞顶部进气总管 汽缸盖汽缸壁进气总管下面哪项不属于气门传动组（ A 、凸轮轴 B 、挺柱 C 、摇臂 D 、气门导管28、 为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（ A.冷却水套 B.汽缸套 C.衬垫D.轴瓦 29、 发动机零件最主要的耗损形式是 A 、磨损 B 、腐蚀 C 、疲劳30、 CA6102型发动机的气缸数目为 A 、227、 C 、10（A ） 变形 （B ）仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。
（ ） （ ）13. 冷却系工作中冷却液温度低时实现小循环，温度高时实现大循环。
（）14. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
（）15. 冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。
（）16. 润滑的实质就是在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。
（）17. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
（）18. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
（）19. 水泵的作用是将冷却水从散热器下部抽出加压后送入发动机水套。
（）20. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。
（）解答题1 .活塞环在安装前如何进行选配？（12分）活塞环设有修理尺寸，但不因气缸和活塞分组。
活塞环在安装前应该按下列三个方面进行选配：1） .活塞环的弹力检验2） .活瑞环的漏光度检验3）活塞环“三隙”的检验端隙又称为开口间隙，是活塞环装入气缸后，该环在上止点时环的两端头的间隙或活塞环在标准环内两端头的间隙。
一般为0. 25~0. 50mm之间。
侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。
第一环一般为0. 04~0. 10mm其他环一般为 0. 03~0. 07mm油环的侧隙较小，一般为0. 025~0. 07mm背隙是活塞及活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，为0. 5~lmm。
2.发动机缸体镶入缸套有何优点？（4分）什么是干式缸套？（3分）什么是湿式缸套？（3分）整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。
如果将气缸制造成单独的圆筒形零件（即气缸套），然后再装到气缸体内。
这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。
同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1〜3mm。
湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5〜9mm。
3•活塞是圆柱形的吗？（2分）活塞的形状特点？（6分）为什么？（6分）答：活塞不是圆柱形预先把活塞裙部做成椭圆形状。
椭圆的长轴方向与销座垂直，短轴方向沿销座方向。
这样活塞工作时趋近正圆。
预先把活塞制成上小下大的阶梯形、锥形。
工作时活塞上下直径趋于相等，即为圆柱形由于活塞裙部的厚度很不均匀，活塞销座孔部分的金属厚，受热膨胀量大，沿活塞销座轴线方向的变形量大于其他方向。
另外，裙部承受气体侧压力的作用，导致沿活塞销轴向变形量较垂直活塞销方向大。
这样，如果活塞冷态时裙部为圆形，那么工作时活塞就会变成一个椭圆，使活塞与气缸之间圆周间隙不相等，造成活塞在气缸内卡住，发动机就无法正常工作。
活塞沿高度方向的温度很不均匀，活塞的温度是上部高、下部低，膨胀量也相应是上部大、下部小。
为了使工作时活塞上下直径趋于相等，即为圆柱形，就必须预先把活塞制成上小下大的阶梯形、锥形。
4四冲程发动机曲轴箱目的是什么?1）防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；2）降低曲轴箱温度，防止机油氧化。
5简述拧缸盖螺栓时方法。
从中央向四周按规定扭矩拧紧。
6简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项1）注意缸号；2）注意方向；3）活塞环开口位置错开；4）表面涂机油；5）按规定扭矩拧紧连杆螺栓。
7活塞在工作时发生的变形是什么？纵向上大下小；活塞裙部横截面呈椭圆形，长轴沿活塞销座方向，短轴垂直活塞销座方向。
8简述扭曲环的工作原理扭曲环安装气缸后，由于有切口，环的外表面的拉应力与内表面的压应力轴线不重合，造成环扭曲。