汽车智能控制系统安装指导说明书
i80 PAD汽车智能诊断平台 用户手册说明书

4. 设置
点击左上角的
图标,再点击【设置】,打开设置界面,可设置语言、单位等。
4.1 语言选择
选择语言,在右侧众多语言选项中选择需要的语言打勾即可。
国内销售的 i80 PAD 只支持简体中文。
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I80 PAD
4.2 单位:选择计量单位,公制或英制 13
I80 PAD
5. 诊断报告 “诊断报告”用于查看已保存的文件,比如诊断过程中数据流或故障码报告, 或视频回放,还可查看测试过的车型。
不可拉扯线束中间段,插接线束时先查看接口的对应方向平着插接, 不可斜着插接以免损坏端子。
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I80 PAD
(3)进行一些特殊功能的测试时,操作人员务必按照操作提示说明进行操作。 对车上则 需要严格满足要求,如有的车型“特殊功能”需要满足的条件有: 引擎水温 80℃/105℃,关闭大灯、空调等负荷,加速踏板在松开位置等。 (4)由于国内车型配备的电控系统比较杂乱,如遇到无法测试或测试数据 不对的情况,考虑所选菜单和被测电控系统是否对应,可查找到该车 ECU, 通过 ECU 标贴上的型号进行菜单选择。 (5)在 i80 PAD 测试菜单中未找到所测车型或电控系统时,可能未进行 软件升级或向公司技术服务部咨询。 (6)禁止使用非朗仁科技公司配套的线束进行连接测试,以免造成不必要的损失。 (7)在 i80 PAD 与车辆通讯中,禁止直接关机。应先将任务取消后 再返到主界面进行关机。
6. 一键升级激活后,i80 PAD 设备升级只需进入一键升级, 点击升级即可,如下图所示。
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I80 PAD
7. 朗仁云 所有使用 i80 PAD 的汽车维修技师可非常方便的查询我司放在云服务平台 的维修资料,并且可结合汽车诊断出来的结果去查询使用,同时还可以访问 大量维修及诊断技巧以及车辆维修方案的线上数据库。
汽车智能控制系统安装指导说明书

一键启动主机/无钥匙进入/关窗器的找线方法1、常电电源线:正12V,在任何情况下都是12V,用万用表黑笔接地,红笔测,是12V的是常电线。
2、接地线:负-,在任何情况下都是负极,简称车身搭铁线。
3、ACC:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ACC时是12V的是AC C线。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
4、ON1线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON挡时是12V的是ON1线。
(此线在点火过程中也是12V)。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
5、ON2线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON挡时是12V,点火时是0V的是ON2线。
(此线在点火过程中0V,点火启动后也是12V)。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
6、点火启动线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON时是0V,点火时是12V,点火成功后是0V。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
7、发电机输出信号线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON时是0-3V,点火成功后是12V。
关闭钥匙熄火后,这条线没任何反应为0V。
8、刹车线:在不插钥匙的情况下,用万用表黑笔接地,红笔测,踩刹车时有12V,松开刹车0V。
有些车要插钥匙才有信号,此种车请改接一年刹车开关的输入线到常电12V线。
9、中控锁触发方式及连线的判断:9.1负触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接地(搭铁)。
触笔一端触试中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的负触发控制线。
9.2正触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接电源,触笔一端触中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的正触发控制线。
9.3 正、负触发方式的判断:若用上面两种方法去判断中控锁都正作,这是正负触发方式。
9.4 单线串联负触发方式的判断:用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线,而且剪断这根线会开锁。
通用型智能车窗控制器安装说明书

全自动车窗智能控制器功能说明书本智能车窗控制器是在比亚迪F3的基础上开发出来的适用于大部分相似车型的产品,采用了高性能单片机程序控制及大容量(20A)继电器驱动,具有超越的优异功能及安装方便的特点。
一、主要功能概述:1、四门玻璃全自动单键轻触升降;2、四门玻璃到位检测防夹功能;3、遥控关闭所有车窗功能(含天窗触发);4、遥控锁车后可对四门窗操作锁定防盗;5、遥控多级开启四门车窗散热功能;6、独创门锁强电触发信号功能;7、采用四通道高精密可调阻力检测;8、设置到位检测及延时双重保护功能;9、设置电机堵转时强制切断输出功能;10、内置自恢复超万次双回路保险;11、使用了睡眠程序,使功耗降到最低;12、启用了看门狗技术,确保芯片永远正常运行;二、四门窗控制:1、原车左前总控制器能对四门窗实现智能控制,具体包括:a、四门按键短按0.3秒释放时可实现分别同时对相应的窗玻璃进行自动升(降)到顶(底),到位后自动停止及中途遇到超过设定阻力(可以分别对四门独立调整阻力大小)时自动停止。
在自动升(降)过程中,如果短按0.3秒相应的降(升)按钮即可中止进行中的升(降)过程。
b、四门按键长按(大于0.3秒)时即可实现实时升(降)玻璃,随放随停,可停止于任意位置,如到位后按键还未放开,系统将检测到位后自动切断该回路停止升(降)从而保护升降电机。
c、童锁开关按下后锁定对右前、左后、右后三个门窗的所有操作,同时童锁开关按下后在用遥控锁车时将不再进行自动升窗。
童锁开关复位后即可正常控制。
d、左前门开关在关钥匙后不能对左前玻璃进行升(降)控制,其余三个门按键在关钥匙状态下可以对三个门窗实现单键升(降)到顶(底)控制(此时可以通过按相反操作中止升降动作),此处功能可能会因个别车的差异而会有些反应迟钝或不能实现的现象,属正常。
2、其余三门对其所对应的玻璃维持原车的操作方式不变,实行点动控制,但智能控制器检测到位后会自动切断相对应的电源进行保护电机避免因过流而烧毁。
装车系统说明书

1.装车系统的组成、设备选型及其功能1.1概述本方案的控制系统共分为以下三个组成部分:(1)、上位机系统用于完成现场数据的采集和存储、工艺流程画面显示、生产过程监控、数据管理、数据库接口和查询、生产报表的生成。
上位机系统主要由微计算机及组态软件构成。
(2)、定量装车仪包括基于PSYN型批量控制器的定量装车系统。
(3)、现场仪表现场仪表和设备包括:流量计、气动两段控制球阀、手动切断阀、静电溢油保护器、压力变送器等。
定量装车控制系统整体配置示意图。
TC/IPC卡写卡器2#流量气动两段控制球阀静电保护器流气动两段控制球阀静电保护器压力变压力变压力变流量气动两段控制球阀静电保护器1.2上位机系统的配置及功能1.2.1 上位机操作站的配置本系统共配置1套上位机,其配置如下:(1)监控计算机:1套,HP具体参数如下CPU:酷睿双核3.0G内存:2G,硬盘:500G光驱:16XDVD,网卡:10-100M自适应操作键盘:平面薄膜式显示器:1台,22”液晶(2)票据打印机:1台,EPSON 630K,针打,可同时打印5联单(3)UPS电源:1台型号:C3K说明:山特 3KVA,30分钟在线式(4)RS-485/以太网协议转换器:1块型号:MB3480厂家:MOXA功能特点:将RS485通讯方式转换为以太网(4个以太网接口)通讯方式;(5)操作系统:WINDOWS XP PROFESSIONAL,正版1套(6)控制软件:提供上位机监控软件1套;销售管理及开票应用软件1套型号:SCADA-YNZC-JK(7)操作台:3组合开放式1.2.2 操作站的功能操作站共1台,用于工艺流程的操作及监视,设备状态的监视、设备故障的监视及确认,图形化动态显示,现场检测点的显示、检测和报警,工艺参数的设定、阀门的远程控制、过程趋势的显示及存储、故障及生产报表打印等。
操作站采用的组态软件其主要功能包括:1.2.2.1 画面显示功能操作站设有以下几类画面:1)菜单画面画面菜单按工艺分区组织,鼠标点击相应的菜单切换到相应的画面或画面组。
CC-318带反控GPS定位器使用安装说明说明书

CC-318带反控GPS定位器使用安装说明-共享汽车控制版-201904欢迎使用CC-318防盗反控GPS定位器,本产品适合车辆共享汽车GPS定位防盗及简单反控(线控),可使用网络及短信控制车辆开关锁、鸣笛寻车、闪灯寻车,内置G加速度传感器可做振动报警使用,内置备用充电电池(800mAH),断电拆除可报警,安装简单,接上电源即可工作。
本产品包含了2G通讯及远程控制、GPS定位、蓝牙通讯控制模块、G Sensor及驾驶行为分析记录等,可配合本公司控制平台或者客户的第三方控制平台,用于共享汽车分时租赁的简单控制、传统租车的自助服务无人值守、个人车辆的手机智能掌控。
产品特点:●四频2G GSM系统,全球通用;●GPRS/SMS远程授权及寻车开关门及启动控制;●可远程控制断油断电遥控熄火;●ON线和振动智能检测双控制上传轨迹,避免耗尽汽车电瓶无法启动;●带A-GPS快速定位的GPS定位防盗追踪;●开放TCP/IP协议并可定制私有协议,并可直接对接到客户第三方平台;●开放API数据接口,可转发数据及接受第三方平台控制指令;●远程内核控制软件空中网络升级控制;●内置蓝牙通讯模块可用于无手机网络时的紧急通讯;●内置三轴G加速度传感器可记录分析驾驶行为;●简单线控输出控制适合所有车型;●GPS/北斗双模卫星定位;●兼容控制原车RFID电子钥匙遥控系统;●GPS、GPRS智能省电控制;●原车电瓶低压检测报警;●燃油车、电动车、混动车均可适配;●轿车、货车、客货车、房车均可控制;●个人使用智能控制和共享汽车运营控制均可;●内置备用电池断电拆卸可报警;●超宽工作电压(7-36V),12-24V车辆通用;产品图:CC-318系统状态指示灯闪烁指示:绿色LED 灯闪一下:GSM 信号,GPS 信号正常绿色LED 灯闪两下:GSM 信号正常,GPS 无信号绿色LED 灯闪三下:GSM 信号正常,GPS 信号正常,电池电压低绿色LED 灯闪四下:GSM 信号正常,GPS 无信号,电池电压低绿色LED 灯常灭:系统未开机或系统故障绿色LED 灯常亮:系统正搜索GSM 网络红色LED 灯闪一下:正在上传GPS 轨迹红色LED 灯闪两下:无法上传服务器(SIM 无法上网或上网设置不正常或服务器连接异常)注意:以下说明中的双引号“”仅仅是为了标出短信或命令的内容,短信命令或内容中并不包含“”,设置指令格式中的字母大小写均可,数字和符号均为英文状态标点符号(不接受全角的中文标点符号,即不接受中文输入状态输入的字母和符号),所有操作必须带有定位器密码(为了保护个人隐私请更改默认密码),所有发送正确的指令均有回复,密码错误时回复“Wrong Password”,如无回复说明命令格式错误,指令操作正确时会回复相应的命令成功或失败。
智能小车控制板使用说明概要

智能小车控制板使用说明MJK电子出品版权声明MJK电子保留对此文件修改之权利且不另行通知,相信为正确且可靠的信息,但并不保证本文件中绝无错误。
请于向MJK电子提出订单前,自行确定所使用之相关技术文件及规格为最新之版本。
若因贵公司使用本公司之文件或产品,而涉及第三人之专利或著作权等智能财产权之应用及配合时,则应由贵公司负责取得同意及授权,本公司仅单纯贩售产品,上述关于同意及授权,非属本公司应为保证之责任。
又未经MJK电子之正式书面许可,MJK电子之所有产品不得使用于医疗器材,维持生命系统及飞航等相关设备,本产品只适合学习和娱乐场所,更不能用于工业及军事,出现问题后果自负,本公司不承担任何责任。
本说明由MJK电子免费提供,只供学习参考2012年2月10日前言现在智能小车(机器人得到很多人的关注和追捧,市场上五花八门的小车控制板和机器人控制板,价格昂贵,硬件自己动手的机率小,都是成品模块,学习电子应该先硬件后软件,这样你很快就能学会电子,鉴于以上的问题我们MJK电子开发了智能小车控制板,我们开发的智能小车控制板也卖散件,这是为了大家更好的学习硬件,在就是我们的智能小车控制板可以搭载很多单片机和各种模块,接下来我会详细给大家介绍我们的智能小车控制板使用极其其他参数。
1参数指标充电输入电压10-12V充电电压最大8.4V5V输出最大电流2A电机驱动电流最大 1.2A(2个电机2主要功能A.控制2个直流电机或一个4线步进电机。
B.可使用红绿蓝三种核心来控制此板。
C.可给2节4.2V锂电池串起来充电。
D.可输出5V2A的电压和电流。
E.可接其他5V TTL模块和串口通讯模块。
3功能图片4接口说明三核心接口本接口是配合,我们开发的3个核心使用。
无线模块接口本接口是连接我们开发的串口通讯模块使用,当然也可使用你的TTL232无线模块使用。
模块接口说明此接口是模块接口,从右往左数总共20个组接口,分别是0-19接口,蓝核使用的是0-13数字口14-18是模拟口,19是采样电压接口,总共用了20个接口,绿核用了16个接口0-15,红核用了32个接口,0-7是P1口,8-15是P3口,16-19是P2口,看图从左往右数前4个是P2口后4位,最口8个孔是P0口。
车辆管理系统设备安装说明书
安装说明书目录一、技术指标 (1)二、包装清单 (1)三、指示灯状态定义 (1)四、主机安装 (1)4.1安装前的检查准备工作 (1)4.2主机安装 (1)4.2.1 SIM卡安装说明 (1)4.2.2主机线材安装说明 (1)4.2.3摄像头安装说明 (1)4.2.4 GPS/GPRS/CDMA天线安装说明 (1)4.2.5刷卡器安装 (10)五、常见故障 (11)六、接线定义 (12)注意:* 本产品为GPRS/CDMA版本产品,需要SIM 卡支持GPRS/CDMA数据传输功能。
* 本产品不具备防水能力,请选择干燥位置安装,并注意防水防潮。
* 本设备工作电压为12V----36V DC,请确认所安装车辆供电电压在此范围内。
* 本产品配套的的继电器有12V DC和24V DC工作电压之别,请根据车辆实际情况选用。
* 请您正确安装使用本产品,切勿在不兼容的设备上安装本产品。
、技术指标二、包装清单2.1、标配配件三、指示灯状态定义四、主机安装4.2.2主机线材安装说明电源正极(红色):电源正极线安装一般要与蓄电池的正极或者保险盒、启动锁线组的总电源输入线常 电(+12V 或+24V )连接。
在安装过程中一定要选择较粗的常电(+12V 或+24V )导线连接上去,并做好绝缘。
电源负极(黑色):汽车车体的金属本身就是一个负极,通常安装人员就近选择一个螺丝并将其拧松, 再把负极线拴在上面,然后拧紧即可。
但是,时间较长以后可能出现连接点氧化,造成设备工作不良。
现在部分轿车对设备附近一个或者多个需要连接负极的螺丝位进行防氧化处理,用并联的方式将附近用 电设备的负极线集中后再采用多点接地,保证负极接地牢靠。
所以,我们在连接负极线的时候尽量不要 采用前者所描述的方法连接。
尽可能地找到原车用电设备的负极线集中点,并将终端机的负极线连接在 原车设备的负极线上。
以利用原车的接地点保证终端机的正常工作。
GND7®即1艸线组饋油电 m型 1 d< 色1棕色■5」—11I i 绿色电源正级 IACC.■■;:-断电器ACC 佥测线(白色):本设备的ACC 安装线主要是为本设备提供判断车辆电控钥匙的状态信号检测线(解释:电控钥匙是控制着全车用电设备的电源机械装置),在电控钥匙未插入钥匙孔前,全车电路及电气几乎全部处于断电状态;当钥匙插入并往前拧动一个档位时(即为 ACC 档),车辆上的部分设备即可接通了电源。
Freetech ADAS 系统(FCW+LDWS+AEBS) 商用车产品使用说明书
FreetechADAS 系统(FCW+LDWS+AEBS)商用车产品使用说明书系统型号:1001400100摄像头控制器型号:1101100100雷达型号:1101400100目录一、产品开发背景 (3)1、产品开发背景 (3)二、产品性能指标 (3)1、感知能力与性能指标 (3)三、总体开发方案 (4)1、技术方案 (4)2.1 零部件结构图及零件信息 (4)2.3 主要子功能列表 (5)2.4 系统功能详解 (6)一、产品开发背景1、产品开发背景根据《营运货车安全技术条件》要求,总质量大于等于 12000kg 且最高车速大于90km/h 的载货汽车应具备符合 JT/T 883 规定的车道偏离预警功能和前撞预警功能;牵引车辆应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能,车道偏离报警功能应符合JT/T 883 的规定,车辆前向碰撞预警功能应符合GB/T 33577 的规定,AEBS 的性能要求应符合 JT/T 1242-2019 的规定。
二、产品性能指标1、感知能力与性能指标三、总体开发方案1、技术方案ADAS 系统采用摄像头与雷达融合方案,可支持 AN 总线;可支持多种报警方式:声音、灯光等;系统包括车道偏离报警、前方碰撞报警及自动紧急制动功能。
2.1 零部件结构图及零件信息摄像头雷达系统构成信息表2.3主要子功能列表2.4系统功能详解2.4.1车道偏离报警(1)功能介绍LDW(Lane Departure Warning)车道偏离告警系统:用于驾驶员在无意识的情况下,出现车道偏离的时候,通过听觉或者触觉发出告警信息,提醒驾驶员以达到提升驾驶安全性和舒适性的目的。
(2)功能规格(3)适用范围(1)LDW 的功能不能用于弯道半径过小的道路;(2)LDW 不能用于车道线不可见的道路;(3)当遇到雨、雪、摄像头反光情况时,LDW 性能会下降;(4)LDW 系统不适用于有车辆印记(如车胎印)的道路;(5)LDW 系统不适用于车道数增加与车道数减少的道路;(6)LDW 系统不适用于坑洼路面,突起路面,起伏路面;(7)LDW系统无法识别道路标识(锥桶),故不适用于施工路面;(8)LDW 系统不适用于狭窄道路。
车辆智能监控系统操作手册
GPS/GPRS车辆智能管理系统操作手册上海巨如网络信息科技有限公司138****10882006年8月灵科GPS车辆智能管理系统是集现代车辆实时监控、智能管理、调度、防盗反劫为一体的系统,系统主要控制台、地图、实时监控、车辆调度、警情处理、参数设置、查询、系统管理、窗口、帮助模块组成。
成功安装系统后在开始->程序中回增加龙翰科技一项,下面包含车辆智能管理系统和客户端通讯程序。
启动车辆智能监控系统时必须启动客户端通讯程序。
一、客户端通讯程序:1.点开始->程序->龙翰科技->客户端通讯程序,程序首次启动会弹出系统设置窗口(见图一)图一第一栏数据库:服务器栏填写安装SQL Server 2000数据库的计算机的名称或IP地址,数据库填写GPS-4,用户名及口令填写数据库系统管理员分配的登陆数据库的用户名及口令。
第二栏网络中心:中心IP填写服务商提供的中心IP地址,端口号填写2002,用户名及口令填写服务商分配的用户名及登陆口令。
第三栏客户端:用系统默认填写值,不要随意修改。
第四栏启动栏:若想客户端通讯程序在Windows启动时自动运行请选中第一项,若要设置程序启动后自动联系网络中心选中第二项。
设置好各项值后点击保存。
2.系统在正确连接数据库后会显示通讯程序主窗体(见图二)图二在主窗体中的工具栏包含登陆、下载、设置、清零、退出5个工具按钮,点登陆后会弹出登陆网络中心的登陆窗体,在登陆窗体中填写正确的登陆网络中心的用户名及口令,等登陆,系统便自动登陆服务商的数据服务网络中心。
当要下载车辆历史行驶数据时可以点击下载,点下载后系统会弹出图三窗体图三历史数据下载时,可以选择下载的数据类型,下载车辆或下载所有车辆数据,下载的开始时间到结束时间跨度不可以超过一天,一次只能下一天的历史数据,若要下载多天的历史数据,请一天一天下载,选择填写各项下载参数后点下载按钮,下面的进度条会提示您下载数据的进度。
手机控车系统安装说明
防盗器做为汽车上一个附加装置,一般用户购买后,需要与汽车对接线路后才能正常使用。
防盗器的性能和功能主要由三个因素决定:防盗器产品质量、安装方法及正确使用。
而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要,由于安装不当会造成防盗器部分功能失灵,使用中易出现故障。
安装过程中接错线路还会引起原车电路损坏现象。
有经验的防盗器安装技师不仅对防盗器知识有全面的认识,而且对汽车电路也非常熟悉和了解,他们判断汽车电路不是靠死记硬背,而是靠电路理论知识。
因此选择有经验的安装技师,是保障防盗器的性能和品质的保障。
一、防盗器安装前检查原车电路:1、中控锁电路:用原车钥匙(或中控锁开关)开启/关闭左前车门,观察所有车门是否在同一时间内开启/关闭。
目的是防止原车各门锁电路或机械结构出现故障。
2、车门开关:分别打开各车门,检查所有车门检测开关,是否接触正常,观察分别打开车门时,车顶灯是否正常亮。
目前大多车型顶灯带有延时熄灭功能,检查时须等顶灯熄灭后,再依次打开其它车门,检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等现象,防止装防盗器后出现误报警。
3、启动电路:用车钥匙旋转到ON位置,观察仪表盘内各指示灯亮情况(如气囊、ABS、充电、发动机故障灯等)然后正常启动车辆,再观察各指示灯熄灭情况有无异常。
避免车辆装防盗后出现异常时与车主发生纠纷。
4、转向灯电路:钥匙转ON位置,分别打开左右转向灯开关,观察左右闪光灯频率(速度)是否一样。
(打开紧急双闪灯开关也可对转向灯电路进行检查)二、安装中配线注意事项:1、找出适合安装主机的位置(空调冷气出风口除外),仔细观察装饰板的结构状况,因对接配线须拆装装饰板的结构。
有条件时带上工作手套,防止弄脏车内装饰。
2、中控锁线路部分连接,因车型不同,触发方式差别较大。
如通用、丰田、三菱等系列车型,中控锁控制部分,主要采用负触发方式,上海大众车采用双电位负触发,一汽大众采用单线触发方式。
但在与防盗器中控锁配线连接中,先确认原车中控触发方式,最好采用和原车信号对接;尽量少采用正电回路接法。
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一键启动主机/无钥匙进入/关窗器的找线方法
1、常电电源线:正12V,在任何情况下都是12V,用万用表黑笔接地,红笔测,是12V的是常电线。
2、接地线:负-,在任何情况下都是负极,简称车身搭铁线。
3、ACC:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ACC时是12V的是ACC线。
关闭钥匙后,这条线没任何反
应为0V。
4、ON1线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON挡时是12V的是ON1线。
(此线在点火过程中也是
12V)。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
5、ON2线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON挡时是12V,点火时是0V的是ON2线。
(此线在点
火过程中0V,点火启动后也是12V)。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
6、点火启动线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON时是0V,点火时是12V,点火成功后是0V。
关闭钥匙后,这条线没任何反应为0V。
7、发电机输出信号线:用万用表黑笔接地,红笔测,钥匙打到ON时是0-3V,点火成功后是12V。
关闭钥
匙熄火后,这条线没任何反应为0V。
8、刹车线:在不插钥匙的情况下,用万用表黑笔接地,红笔测,踩刹车时有12V,松开刹车0V。
有些车
要插钥匙才有信号,此种车请改接一年刹车开关的输入线到常电12V线。
9、中控锁触发方式及连线的判断:
9.1负触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接地(搭铁)。
触笔一端触试中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的负触发控制线。
9.2正触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接电源,触笔一端触中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的正触发控制线。
9.3 正、负触发方式的判断:若用上面两种方法去判断中控锁都正作,这是正负触发方式。
9.4 单线串联负触发方式的判断:用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线,而且剪断这根线会开锁。
9.5正负触发和正电回路判断都是一样的,有人说。
正负触发的不一定能用上正电回路。
它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两跟带正电的线,断开这两个可以接正负触发,但是不一定要用正电回路。
在断开线后,然后在给锁分别一个正电,这时看锁是不是开或者关,这才确定是不是正电回路。
9.6双电位触发:他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作(试电笔一头夹负,一头试中控盒,如果一根线出现开或关,再碰一次,出现关或开,就有双电位负触)
9.7 单线负触发(判断方法就是同一条线反复动作,给一次电就动一次)
9.8 单线串联负触发和单线负触发区别:,单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发。
(单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次)
9.9开关串联负触发:说白了就是负触发,只是这负电不是用的我们产品的负电而是原车中控的负电,你就是负触发也能装,为什么?要是原车中控的负了,我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制(判断方法和负触发一样),至于怎么配线,防盗器的说明书里有。
9.10正电回路的接法及条件:
1) 正电回路是用防盗器控制主门马达的运动来完成对整个中控系统的控制。
所以能不能用正电回路必须先确认原车主门内是不是有驱动马达,如果没有马达则不可用,再要看马达是不是能够对中控完成控制,拉动马达,看中控是否一起动作,必须所有门锁能够一起动作才可以,只是主门动作不可用。
2) 正电回路查线方法,电笔搭铁,点住被测线,用手拉动马达,在马达开时亮的一根线是马达开锁线,在马达关时亮的一根线是马达锁线,查线位置在主门内或者主门通往车内的线束中。
专用关窗器找线方法:
1、常电电源12V线:在任何情况下都是12V,用试电卡灯一接端地,另一端触碰此线时灯试电卡灯灯泡亮。
2、ACC/0N线:用测试卡灯一头搭铁,另一端触碰时测试灯会亮(一定要车钥匙打到ACC/ON,仪表灯亮的情况下),关闭钥匙后,这条线没任何反应。
3、中控马达关锁信号线:按遥控关锁键时,中控马达线瞬间输出正电12V,用测电卡灯一头搭铁,另一端触碰这条线按下遥控关锁键时,测试灯会闪亮一下。
4、升窗控制线:接中控开关负触发,用测试卡灯一头搭铁,另一端触碰这条线时四个中控门锁会同时上锁,在保持3-5秒后,四个玻璃窗会自动升起来。
大众全系列、本田雅阁、奥德赛、比亚迪F6、老皇冠、老锐志、荣威350、750
装车前,先把车窗玻璃降下来,熄火拔下钥匙,下车并关好全部车门,用车钥匙插入左前门钥匙孔,向锁车方向拧一下,中控锁上锁,接着钥匙回正并再次向锁车方向拧下去并停留3到五秒,此时车窗玻璃可以上升的就可以安装自动升窗器;否则安装不了。
升窗控制线找线方法:在左前门中控门锁线束里,用测试卡灯一头搭铁,另一端触碰到升窗控制线时,四个门锁同时上锁,如果测试卡灯保持在3-5秒后,四个车窗就会同时升起。
荣威5501.8T车型左前门辅助升窗控制线找线方法:在左前门中控门锁线束里,用测试卡灯一头搭铁,另一端触碰左前门升窗控制线,长按原车遥控关锁键5秒,四会车窗会同时升起,在升窗的同时,左前门升窗控制线输出正电12V,车窗停止升时,此线没有正电输出。
备注:以上车型升窗原理是控制原车车身电脑,而不是控制升降开关。
左前门辅助升窗控制线找线方法:
现代悦动豪华版、I30豪华版、IX35豪华版、新胜达2.4L(所指的豪华版是指左前门有一键升降带防夹功能,没有此功能就是普通版)左前门辅助升窗控制线找线方法:前提是车钥匙不能插在钥匙孔内,左前门一定要打开的情况下,在左前门升降玻璃马达接头的地方找,有的车是5条线,有的车是6条线,用测试卡灯一头搭铁,另一端触碰到这条线时,手动可以升降左前门玻璃,其他三个门玻璃窗不可以升降,拿开测试卡灯时,手动按下左前门开关时没任何动作。
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1、手机远程启动车辆
在有手机信号的任何地方,使用车主加密绑定的手机发送指令到车辆,发动机自动启动并回复短信致车主手机提示车辆已经启动。
(车辆在启动状态,车门锁关闭,如有非法开门进入,发动机立即熄火,只有在车主到来时才自动开锁)
2、手机控制车辆暖车(此功能特别适用于北方寒冷地区)
3、手机远程熄火
4、一键开关启动,一键开关熄火;只需轻按启动按钮,即可启动爱车,彻底告别汽车机械钥匙;
5、无匙进入,智能开关锁,时尚、便捷、提升您尊贵品位
6、手机远程定位跟踪车辆
7、手机远程撤防
8、手机远程设防
手机远程遥控.一键启动;尊贵触手可及传承高级轿车的高贵、尽享豪华风范。
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