汽车维护与保养知识及汽车日常维护保养小常识和测试方法
二汽车维护及保养基础知识
桑塔纳轿车二级维护根本作业规程 序号4 维护工程：化油器及联动机构 作业内容 1、拆洗化油器
2、检查化油器联动装置、 紧固螺栓 3、检查手动阻风门开度， 调整怠速及排放情况
▪ 序号5 ▪ 维护工程：喷油器 ▪ 作业内容 ▪ 1、检查喷油器的作用 ▪ 2、每运行6万km清洗喷油器，检查喷油器开
启压力
序号：第30步 维护工程说明：竣工检验 作业内容技工A 1、清洁车辆内外 2、填写整齐单据各项 3、试车〔用户同意〕
▪ 3、二级维护
▪ 汽车二级维护是指车辆行驶到一定里程〔间 隔里程因车、因使用条件而不同〕后，除完 成一级维护作业外，以检查、调整转向节、 转向摇臂和悬架等经过一定时间使用后容易 磨损或变形的平安部件为主，并拆检轮胎， 进展轮胎换位，检查调整发动机工况和排气 污染装置等，由维修企业负责执行的车辆维 护作业。过去称为二级保养。其中心作业内 容为：检查和调整。
▪ 〔二〕汽车维护作业内容 ▪ 1、日常维护 ▪ 〔1〕 汽车日常维护的定义 ▪ 汽车日常维护也称例行保养，是各级维护的
根底，是指驾驶员在每日出车前、行车中、 收车后，针对车辆使用情况所做的一系列预 防性为主的日常维护作业。中心内容是：清 洁、补给和平安检视。
• 〔2〕 汽车日常维护的根本要求 • 驾驶员在汽车日常维护保养中，必须强制执行 • 三检——坚持出车前、行车中、收车后检视车辆
▪ 序号2 ▪ 维护工程：空气滤清器、进气预热装置 ▪ 作业内容 ▪ 1、检查冷却液预热加热导管和热敏开关〔JV型发
动机〕
▪ 2、检查进气歧管电加热器电器线路和热敏开关 〔JV型发动机〕
▪ 序号3 ▪ 维护工程：燃油系统 ▪ 作业内容 ▪ 1、检查燃油箱 ▪ 2、检查燃油管及接头 ▪ 3、更换清洁燃油滤器 ▪ 4、检查燃油泵 ▪ 5、检测燃油压力和系统 ▪ 保持压力〔电喷发动机〕
汽车维修与保养技术手册
汽车维修与保养技术手册第一章车辆保养基础知识1.1 车辆保养的重要性汽车作为一种机械设备，需要定期进行保养和维修，以确保其性能和安全的正常运行。
保养能延长汽车的使用寿命，并减少故障的发生。
1.2 常见保养项目车辆保养包括更换机油、滤清器、火花塞，检查刹车系统、悬挂系统、电气系统等项目。
这些都是车辆正常运行所必需的，需要定期进行检查和更换。
1.3 保养周期和标准不同的汽车厂家对于保养周期和标准有所不同，一般建议根据使用手册的要求来进行保养。
对于高里程的汽车，保养周期可以适当缩短，以保证车辆的性能和安全。
1.4 保养注意事项在保养过程中，需要注意选择合适的机油和滤清器，遵循正确的保养方法。
同时，定期检查车辆的液位和胎压，确保其在正常范围内。
第二章车辆故障维修2.1 故障诊断与排除当车辆出现故障时，需要进行故障诊断，找出问题的原因，并采取相应的维修措施。
故障诊断包括观察、检查以及使用诊断工具等方法。
2.2 常见故障类型与解决方法车辆故障可以分为机械故障、电气故障和电子故障等不同类型。
常见的故障有引擎无法启动、刹车失灵、转向不正常等。
针对不同故障类型，需要采取相应的维修方法。
2.3 故障维修的流程故障维修需要有一定的流程，包括故障诊断、备件准备、维修操作和测试验证等步骤。
按照流程进行维修，有助于提高维修效率和质量。
2.4 维修安全注意事项在进行维修工作时，需要注意安全问题，例如断电、防止火灾和使用防护装备等。
安全意识是维修工作中必不可少的一部分，能够保证维修人员和车辆的安全。
第三章车辆电子技术维修3.1 车辆电子控制系统概述现代汽车配备了许多电子控制系统，如发动机管理系统、刹车控制系统、车身稳定控制系统等。
这些系统通过传感器和执行器实现对车辆各部分的控制和监测。
3.2 电子设备故障诊断与维修当车辆电子设备出现故障时，需要通过故障码读取和分析，来确定故障的原因和维修的方法。
同时，需要使用专用的仪器和设备进行故障定位和修复。
车辆日常保养及维修方案
车辆日常保养及维修方案1.背景随着汽车在我们生活中的普及和重要性的增加，车辆的保养和维修变得至关重要。
良好的日常保养和及时的维修可以延长车辆使用寿命，提高行车安全性。
本文档旨在提供车辆日常保养和维修方案，让车主能够全面了解并采取正确的措施。
2.日常保养2.1.机油更换定期更换机油是保持发动机正常运行的关键步骤。
一般建议每5000公里或6个月更换一次机油。
更换机油时，也同时更换机油滤清器。
2.2.轮胎保养良好的轮胎保养可以提高操控性和行车安全性。
定期检查轮胎胎压，保持正确的充气压力。
定期轮胎打蜡，可以延长轮胎的寿命。
2.3.刹车系统保养刹车系统是车辆安全性能的重要组成部分。
定期检查刹车片厚度，确定是否需要更换。
同时，检查刹车液的液位，确保其处于正常范围。
2.4.驱动系统保养定期检查传动皮带和传动轴的磨损程度。
注意观察是否有异常噪音或异味产生。
及时发现并修复问题，可以防止进一步损坏。
2.5.其他日常保养定期检查发动机冷却液、电瓶液、雨刮器和车灯的状况。
不定期清洗车身和内饰，保持整洁。
3.维修方案3.1.选择合格的修理厂发生故障时，选择合适的修理厂进行维修是至关重要的。
确保修理厂有资质和经验，并且提供有质量保证的服务。
3.2.及时处理故障一旦发现车辆出现故障，及时采取措施非常重要。
不要等到故障加重或发生更严重的问题后再去维修。
3.3.定期检查定期进行车辆维修保养是预防问题的关键。
建议每年至少进行一次全面的维修保养。
这将帮助发现潜在故障，并及时修复，避免问题恶化。
3.4.费用预算在维修时，一定要提前了解维修费用，并对维修项目做出明确的预算安排。
这样可以避免无谓的经济纠纷。
4.总结车辆日常保养和维修是确保车辆长时间高效运行的重要手段。
通过定期保养和正确维修，可以提高行车安全性，减少故障发生率。
同时，及时处理故障和巡视检查，可以避免问题恶化。
最后，选择合适的修理厂，并合理预算维修费用也是保持车辆正常运行的关键。
汽车保养常识和技巧
汽车保养常识和技巧
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧。
1. 定期更换机油和机滤
机油是汽车发动机的“血液”，它能够润滑发动机内部的各个零部件，减少磨损和摩擦，保证发动机的正常运转。
因此，定期更换机油和机滤是非常重要的。
一般来说，每行驶5000公里就需要更换一次机油和机滤。
2. 定期检查轮胎
轮胎是汽车行驶的重要部件，它的状况直接影响到汽车的行驶安全。
因此，定期检查轮胎的磨损情况和气压是否正常是非常必要的。
一般来说，轮胎的花纹深度低于1.6毫米就需要更换了。
3. 定期清洗汽车
汽车在行驶过程中会受到各种各样的污染，如尘土、沙石、鸟粪等，这些污染物会对汽车的漆面造成损害。
因此，定期清洗汽车是非常必要的。
一般来说，每隔一周就需要给汽车进行一次清洗。
4. 定期更换空气滤清器
空气滤清器是汽车发动机的“肺”，它能够过滤空气中的杂质，保证发动机正常工作。
因此，定期更换空气滤清器也是非常重要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要更换一次空气滤清器。
5. 定期检查刹车系统
刹车系统是汽车行驶安全的重要保障，因此，定期检查刹车系统的状况是非常必要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要检查一次刹车系统。
汽车保养是非常重要的，它能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
因此，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧，定期对汽车进行保养和维护，让汽车始终保持良好的状态。
汽车常用维护保养方法及注意事项
汽车常用维护保养方法及注意事项汽车作为我们日常生活中必不可少的交通工具之一，正确的维护保养方法和注意事项可以延长汽车的使用寿命，提高安全性能。
以下是一些常用的汽车维护保养方法和注意事项：汽车外部维护保养1. 定期清洗车身：定期清洗车身可以保持汽车漆面的光亮和防止腐蚀。
使用专用的汽车洗涤剂和软毛刷，避免使用粗糙的物品刮擦车身。
2. 注重车漆保护：涂抹车蜡可以保持漆面的光泽和防止污垢和氧化。
避免停在阳光下暴晒和长时间停车在有害物质（如树脂、鸟粪）多的地方。
3. 注意玻璃清洁：保持车窗玻璃的清洁可以提高驾驶的安全性。
使用专用汽车玻璃清洁剂和干净的毛巾清洁车窗。
4. 轮胎维护：定期检查轮胎的气压和磨损程度。
保持适当的气压可以提高燃油效率和行车稳定性。
及时更换磨损严重的轮胎，避免漏气和爆胎发生。
汽车内部维护保养1. 定期更换机油：根据汽车厂家的建议，定期更换机油和机滤可以保持发动机的正常工作。
选择合适的机油和机滤很重要。
2. 做好空调维护：定期清洗和更换空调滤芯，定期进行空调清洗和消毒，可以保持空调系统的正常工作和避免异味产生。
3. 检查电瓶电量：定期检查电瓶的电量和连接是否松动。
如发现电瓶电量不足或连接不良，应及时维修或更换电瓶。
4. 配置急救箱和灭火器：在汽车内部备有急救箱和灭火器可以应对突发事故和火灾，并保护自己和他人的安全。
汽车驾驶注意事项1. 安全驾驶：遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，确保自身和他人的安全。
及时注意路况和前方车辆的变动，保持安全距离。
2. 正确使用车灯：根据不同的情况，正确使用远光灯、近光灯、示宽灯和转向灯，提高夜间行驶的安全性。
3. 定期维修保养：根据汽车厂家的建议，定期进行汽车的维修保养，确保汽车各部件的正常工作。
4. 避免恶劣环境：避免长时间在恶劣的环境（如高温、潮湿、腐蚀性气体）下停车和驾驶，以免对汽车造成损害。
综上所述，正确的汽车维护保养方法和注意事项对于延长汽车使用寿命和提高安全性能非常重要。
维护汽车的常规保养注意事项
维护汽车的常规保养注意事项随着社会的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人开始关注汽车。
汽车作为现代人日常生活的常见物品，对于我们的生活质量和便利性都有着大大的提升，但同时也相应带来了更多的问题。
保养原本是让汽车更加健康和长久寿命的方法，但是很多车主对于汽车保养却存在一定的误区，这些错误可能会给车辆带来一定的损害。
因此，本文旨在探讨汽车保养的常规方法及注意事项，以便车主更好的维护自己的汽车，并提高汽车安全系数。
一、车辆的日常保养汽车的日常保养首先包括油水检查、电源系统检查、轮胎检查、清洁卫生及其他常用配件检查等。
在这里，我们主要来讲一讲这些保养方法的具体操作，包括：1.油水检查：拿出汽车的日常常用工具根据刻度尺来检查油量和水量是否在正常范围内。
其他的一些液体如刹车油、变速箱油、涡轮增压器油等也是需要定期进行检查。
2.电源系统检查：启动时来检查电瓶的电量情况，同时检查其他的电源保护装置是否已经启动，查看是否有珊莉在启动过程中出现闪烁等异常情况。
3.轮胎检查：轮胎通常要定期进行检查和更换。
对于轮胎的检查方法包括：视觉检查和胎面花纹深度检查。
同时，我们还需要进行轮胎平衡和调位以保证驾驶的平稳以及轮胎的寿命。
4.清洁卫生：每个车主都应该定期进行内部和外部的清洁卫生。
外部的清洁通常包括车身清洗和表面护理，以及确保车辆照明灯光清洁。
内部的清洁就更加复杂一些，涉及到座椅，垫背，地毯和内饰等部分的清理保养。
5.其他常用配件检查：轮毂、刹车组件、悬挂组件、气门长杆以及灯具等我们都需要经常进行检查，以保证这些配件的正常工作。
二、汽车保养的常见误区1.忽略日常保养：很多人把保养等同于维修，所以很多人一般都是等到车辆出现某种问题之后才进行保养，这样会使保养的效果大大降低。
2.忽略零部件的维修：如果汽车的任何部分都出现问题，通常很多车主都会采用更换整个零部件的方法，这显然不是最优的情况。
相反，我们通常可以采取修复的方式进行维修。
车辆维护保养内容
车辆维护保养内容车辆维护保养是保证汽车长时间安全运行和延长使用寿命的重要环节。
正确的维护保养措施可以有效预防故障的发生，提高车辆的性能和经济性。
本文将从车辆的日常保养、定期保养、专业维修等方面进行详细介绍。
一、日常保养1.及时更换机油和机滤：机油是发动机的“血液”，定期更换机油和机滤可以有效减少发动机磨损，保持发动机的正常运转。
2.保持轮胎正常气压：轮胎气压过高或过低都会影响操控性能和燃油经济性，定期检查轮胎气压，并根据车辆负载情况进行调整。
3.清洗车身和内饰：定期清洗车身和内饰可以保持车辆的整洁和美观，同时防止腐蚀和氧化。
4.保持车内空气畅通：定期清洗空调滤芯和更换空滤可以保持车内空气清新，防止细菌滋生。
二、定期保养1.更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，定期更换火花塞可以保证点火正常，提高燃烧效率。
2.检查和更换刹车片：刹车片是保证行车安全的关键部件，定期检查刹车片的磨损情况，并及时更换，以保证刹车的灵敏度和制动效果。
3.清洗和更换空调系统：空调系统的清洁和维护可以保证其正常运行和制冷效果，定期清洗和更换空调系统的滤芯和制冷剂是必要的。
4.检查和更换悬挂系统：悬挂系统对车辆的稳定性和操控性有着重要影响，定期检查和更换悬挂系统的零部件可以保证驾驶的舒适性和安全性。
三、专业维修1.定期进行维修保养：根据车辆使用情况和制造商的建议，定期进行专业的维修保养，包括更换润滑油、检查车辆各项功能、清洗排气系统等。
2.选择正规维修店进行维修：在需要进行大修时，选择正规的汽车维修店进行维修，确保维修质量和零部件的可靠性。
3.保持维修记录：每次维修保养后，及时记录维修内容和费用，以便日后查询和参考。
车辆维护保养是保证汽车安全运行和延长使用寿命的关键。
通过日常保养、定期保养和专业维修的综合措施，可以有效预防故障的发生，提高车辆的性能和经济性。
只有做好维护保养工作，才能让我们的爱车始终保持良好状态，为我们带来更多的便利和快乐。
汽车维修工程教育中的常见维护与保养知识
汽车维修工程教育中的常见维护与保养知识在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，要确保汽车的性能良好、安全可靠，并延长其使用寿命，定期的维护与保养是至关重要的。
对于汽车维修工程教育来说，传授常见的维护与保养知识是培养专业人才的基础。
首先，让我们来谈谈汽车的定期保养项目。
机油和机油滤清器的更换是最基本也是最重要的保养之一。
机油在发动机内起到润滑、冷却和清洁的作用，随着使用时间的增长，机油会逐渐变质、失去润滑性能。
一般来说，矿物质机油 5000 公里左右就需要更换，半合成机油7500 公里左右更换，全合成机油 10000 公里左右更换。
同时，机油滤清器也要一并更换，以确保过滤效果。
空气滤清器的作用是防止空气中的灰尘和杂质进入发动机，长时间使用后会积累大量污垢，影响进气效率。
建议每隔 1-2 万公里更换一次，具体更换周期还需根据车辆的使用环境而定。
如果经常在灰尘较大的道路上行驶，更换周期应适当缩短。
汽油滤清器的作用是过滤汽油中的杂质，保证燃油系统的正常工作。
外置式汽油滤清器一般 2 万公里左右更换，内置式汽油滤清器则可以 6 万公里左右更换。
火花塞是点燃混合气的关键部件，其工作状况直接影响发动机的性能。
普通火花塞 3-4 万公里更换，铂金火花塞 6-8 万公里更换，铱金火花塞 8-10 万公里更换。
制动系统的保养同样不容忽视。
刹车片和刹车盘是制动系统的关键部件，它们的磨损程度直接关系到制动效果和行车安全。
一般情况下，刹车片的厚度低于 3 毫米时就需要更换，刹车盘如果出现磨损沟槽或者厚度变薄，也应及时更换。
制动液具有吸水性，长时间使用会导致制动性能下降，建议每隔 2 年或 4 万公里更换一次。
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，其状况对行车安全和舒适性有着重要影响。
要定期检查轮胎的气压，确保在标准范围内。
气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和性能。
同时，要注意轮胎的磨损情况，轮胎花纹深度小于 16 毫米时必须更换。
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汽车维护与保养知识及汽车日常维护保养小常识和测试方法发动机不启动怎么办？首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮。
如果是，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
或使用电吹风直接吹受潮的部件。
其次，检查火花塞是否损坏。
如果损坏，只要更换新火花塞即可。
一般来讲，汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。
检查蓄电池电压是否足够。
很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。
停车忘记关灯，就可能耗尽电源。
如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。
这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。
安装自动变速箱的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
如何排除变速器跳档变速器跳档故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。
这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。
变速器跳档故障产生的原因：l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；2)变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；3)自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；4)齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；5)轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；8)同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；9)变速器固定不牢固。
变速器跳档故障的判断与排除：l)在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁住机构；2)用手推动跳档的变速叉试验定位装置，如定位不良，需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换。
若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换；3)检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。
若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理；4)如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换；5)检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或更换；6)检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换；7)检查变速器固定螺栓，如松动应紧固。
转向系故障和处理方法在汽车行驶时，转向系经常发生各种故障，根据多年修车经验，总结如下几点常见故障处理方法，供参考。
汽车转向系常见故障主要是：方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏、转向沉重等。
方向盘转运过大，操纵不稳定检查转向泵球头、主销和衬套、车轮轴承等处磨损情况，如磨损严重或间隙超限，应调整修理。
如无过大磨损或间隙时，则应检查：第一，转向器蜗轮蜗杆磨损情况，或间隙是否符合规定，如间隙过大应调整；第二，转向装置连接部分的磨损情况，或是否调整得过松；第三，转向器安装部位是否松动；第四，转向垂臂有松动。
要先检查车轮的动平衡。
轮胎装配是否正确，检查轮胎磨损是否均匀；检查平衡块装配是否正确。
应检查车轮轮辋有否变形；车轮有否横向偏摆或径向摆动；减震器有否松动或磨损；转向横、直拉杆球节，或转向器装配有否松动；弹簧钢板的U形螺栓、中心夹紧螺栓是否有松动或损坏；后倾角是否正确；轮胎气压是否正确。
除按高速摆头检查项目中的内容外，特别要着重检查下列各顶：轮胎气压是否正确；转向节轴承有否松动；转向横、直拉杆球节有否松动；转向器装配是否有松动；弹簧钢板的U 形螺栓、中心夹紧螺栓是否有松动或损坏；弹簧钢板是否发生残余变形。
3、汽车跑偏汽车行驶时跑偏，可检查下列各项：轮胎气压是否相等或轮胎直径是否相等；车轮轴承是否一边过紧；弹簧钢板是否两边弹力不均或变形；前束是否正确，外倾角是否相等；转向节臂、转向节有否变曲或变形；后桥轴管有否弯曲；两边轴距是否相等。
汽车维护与保养所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
但是，时下＂以修代保＂的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺少保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。
所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、降低使用价格保证行车安全的重要一环. 一般提车后在首保前属于磨合期，在此期间不要让发动机转速高于2500 转。
磨合就是让发动机缸体与活塞之间充分摩擦，在磨合期内活塞壁上会有很多细小的金属碎屑，在次期间如果让发动机高速运转会对活塞及缸体产生巨大摩擦，严重损害活塞壁。
所以建议大家在首保前注意以下几点：（1）发动机转速保持在2500 转以内换挡；（2）不要急加速急起步；过了磨合期后可适当在3000~4000 转左右换挡，同时应到高速路上拉一下，在加到 5 挡后，慢慢将油门踩到底，到达极速（大概140~150km/S）后松开油门，让车慢慢减速即可，到此磨合过程全部结束，可以正常上路行驶了！出了磨合期后大家尽量不要低于2500 转换挡！不要空挡滑行！不然会缩短节流阀使用寿命！还有着车时踩下离合器踏板，等车点着后再松开踏板，这样可以减少磨损。
2.定期检测注意事项：车的磨合期在3000~4000 公里，过了3500 公里即可进行第一次免费保养。
之后拉高速。
5000 公里1.换一个空滤（也可以用气泵吹一吹）2.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
如用好机油可每7000 公里一换。
到10000 公里 1.换一个空滤 2.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
3.检查发动机油底壳密封圈到15000 公里1.换一个空滤（也可以用气泵吹一吹）2.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
3.检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺。
4.更换汽油滤清器到20000 公里 1.前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡2.检查更换刹车片）3.换一个空滤5.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
6.检查发动机油底壳密封圈到25000 1.清洗进气道,怠速马达和喷油嘴 2.换一个空滤（也可以用气泵吹一吹）3.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
到30000 公里1.换一个空滤2.更换汽油滤清器3.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
4.轮胎动平衡5.检查发动机油底壳密封圈到35000 公里 1.换一个空滤 2.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
到40000 公里 1.前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 2.检查更换刹车片 3.换一个空滤4.更换汽油滤清器 5.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
6.检查发动机油底壳密封圈到45000 公里1.换一个空滤2.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
3.检查各项液面是否亏缺4.清洁进气道到50000 公里1.清洗进气道和喷油嘴 2.换一个空滤 3.更换汽油滤清器 4.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
5.轮胎动平衡6.检查发动机油底壳密封圈到55000 公里1.换一个空滤2.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
3 更换发电机附件皮带及涨紧轮4.检查转向机油封是否漏油5.更换防冻液6.更换刹车油助力油和变速箱油（如果不太在意，也可以等60000 再换）7.更换火花塞到60000 公里1.更换正时皮带,涨紧轮及堕轮2.更换新轮胎和轮胎动平衡3.检查更换刹车片4.换一个空滤5.更换汽油滤清器6.如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
7.更换刹车油助力油和变速箱油（检查，如需要再换）8.检查火花塞是否有积碳9.更换防冻液一油机机滤发动机，乃汽车的心脏，为车辆源源不断地输出动力。
如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态，甚至发挥更强的功效呢？如何为爱车打一剂有效的“强心针”，已经成为许多车主所关心的问题。
一些专家表示，车辆“强心”最好能从“磨合”开始，然而驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要因素。
维护和使用发动机，最值得注意的问题是磨合使用，这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用。
首先，不要用怠速预热发动机。
现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。
如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。
其次，在驾驶时发动机不要高转速行驶。
新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在60-150 公里／小时以内。
一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在2000-4000 转／分之间。
第三，要避免发动机的负荷过重。
新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的75%-80%。
这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。
第四，在磨合期内要经常检查机油、冷却液、蓄电池、转向助力油，制动液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
一般来说，磨合到3500 公里左右要更换一次机油。
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封4 大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。
发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规格的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等的成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。
故在行驶一定的里程后，机油必须更换。
同时，由于积累在机油滤清器中的各种杂质越来越多，其过滤清洁性能也会下降，所以滤清器必须同机油一起定期更换。
随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。
定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。
为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。
如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，如果从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，会促使发动机磨损，内部的污染加剧。
另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。