发电机单流环密封油投运操作票
330MW发电机单流环式密封油系统原理及调试故障分析
330MW发电机单流环式密封油系统原理及调试故障分析【摘要】发电机密封油系统，调试过程复杂，以往同类型机组安装中因调试故障，发电机经常出现进油现象，严重影响了机组168整组启动的进度。
通过我们对系统原理的深入学习，设备安装阶段的跟进，能较好的解决调试故障，避免发电机进油事故。
【关键词】发电机密封油差压阀浮子油箱空气抽出槽广州中电荔新电厂，2×330MW机组于2009年投产建设，2012年上半年2台机组都进入168之前的分部试运阶段。
作为业主方，我们主要负责该阶段的系统试运跟踪督促工作，在发电机密封油系统调试阶段，遇到了较多设备调试故障，通过大家对密封油系统原理和设备安装阶段的学习，及时的解决了调试中的问题，促进了机组168整体试运的顺利进行。
荔新电厂，2×330MW机组采用东方电机厂生产的发电机，型号为QFSN-330-220B，冷却方式为水氢冷。
发电机密封油系统使用单流环式，机内氢气是靠转轴与密封瓦之间的压力油密封的，密封油系统的作用就是向发电机密封瓦供油，且使油压高于发电机内氢压一定数量值，约为0.056±0.02Mpa，已防止发电机内氢气沿轴与密封瓦之间的间隙向外泄漏。
1 密封油系统原理分析发电机密封瓦所需用的油，其实就是汽轮机轴承润滑油，按用途习惯称为密封油。
位于发电机密封座内的密封瓦在轴向与径向分开，采用弹簧连接，有较好的随动性。
在密封瓦旁靠机内侧同时装置了梳式挡油盖和接触式挡油盖，可避免机内受到油污染。
荔新电厂密封油系统原理如图所示，密封油系统包括正常运行回路、事故运行回路、紧急密封油回路、真空装置及开关表盘。
正常运行回路：主机轴承润滑油供油管→真空油箱→主密封油泵（或备用密封油泵）→滤油器→压差阀→发电机密封瓦→氢侧排油（空侧排油不经扩大槽和浮子油箱直接回空气抽出槽）→扩大槽→浮子油箱→空气抽出槽→轴承润滑油回油→汽机主油箱。
事故运行回路，密封油泵直接接从轴承润滑油供油管取油，而紧急密封油回路则由主机轴承润滑油管直接供油，经过滤油器和压差阀至发电机密封瓦。
1、2号机10日定期工作操作票
停运号机组闭冷水应急泵
备注：
值长___________主值______________监护人____________操作人_____________
神华国华定洲发电有限责任公司热力机械操作票
班编号
命令操作时间：年月日时分操作终了汇报时间：日时分
操作任务：机组辅汽疏水泵切换为辅汽疏水泵运行
√
顺序
操作项目
6.
检查润滑油排烟风机出口压力、振动、温度、电流等参数正常
7.
停运润滑油排烟风机
8.
检查润滑油排烟风机满足备用条件
9.
检查润滑油排烟风机联锁投入良好
备注：
值长___________主值______________监护人____________操作人_____________
神华国华定洲发电有限责任公司热力机械操作票
操作任务：号机组闭冷水应急泵启停试验
√
顺序
操作项目
操作时间
1.
检查号机组闭冷水应急泵电机已送电
2.
检查号机组闭冷水应急泵入口手动门开启
3.
检查号机组闭冷水应急泵出口手动门开启
4.
就地检查号机组闭冷水应急泵具备启动条件
5.
启动号机组闭冷水应急泵
6.
检查号机组闭冷水应急泵出口压力、振动、温度、电流等参数正常
班编号
命令操作时间：年月日时分操作终了汇报时间：日时分
操作任务：
号机组润滑油烟排风机切换至润滑油排烟风机运行
√
顺序
操作项目
操作时间
1.
就地检查机组润滑油排烟风机运行正常
2.
检查润滑油排烟风机（备用电机）电机已送电
3.
检查润滑油排烟风机（备用电机）入口手动门关闭
1036MW汽轮发电机密封油系统运行方式分析
某 电 厂 有 ４ 台 １０ ６Ｍ Ｗ 燃 煤 汽 轮 发 电 机 ３ 组 ， 电 机 为 ＱＦ Ｎ一０ ６２２ 发 Ｓ １ ３ ——７三 相 同 步 汽 轮 发
样不 仅 可 以保 证 气 体 置换 过 程 中 发 电机 内不 会 形成 易 爆 的氢 气 一 气 混 合 物 ； 空 又可 以保 证 正 常 运行 中发 电机 内氢 气具 有一定 的纯度 和压力 ＿ 。 】 ］ 本 文着重 分析 系统 的 四种运 行方式 。
气 的密封作用 ， 空气 会漏入 发 电机 内部 ， 且氢 气 而
也会 大量漏 入 密封 油 回油扩 大槽 ， 时发 电机 氢 此 压会 迅速下 降 ， 必要时要 减负 荷 ， 发 电机 定子 铁 使
芯 和 转 子 绕 组 不 超 温 ， 以 与 浮 子 油 箱 连 接 的 管 所
发电机密封瓦（ 汽端和 励端） Ｈ 机内 （ 侧 氢侧） 叫扩大槽Ｉ 卜 ． — 叫浮子油箱 空 侧排油 与发电 （ 机轴承润滑油排油混合 Ｈ ）
Ｅ ｉ：ｇ ｑ ｆ １ ６ ｃ ｍａｌ ｗｌｘ ＠ ２ ． ｏｍ
发 电 没 务
第２ 卷 ６
发 电机密封 油 是 由润 滑 油 提供 的 ， 启 动 发 在
表 １ 密封油 正 常运行 方式数 据表
电机 密封 油 系 统 之 前 必 须 确 保 润 滑 油 系 统 运 行
正 常稳定 ， 滑油进 入 密 封油 真 空 油箱 是 通 过 浮 润 球 阀控制 油位 的 。２台交流 密封 油泵 和 １台直 流 事 故密 封油 泵 在 不 同 的运 行 方式 下 为 密 封 油 提 供 压力 ， 电机密 封 油经 过 密封 油 泵 升 压后 再 经 发 过 滤 网 、 氢 压 差 阀、 水 检 测 装 置 后 进 入 发 电 油 微 机 两端 （ 轮机端 和 励 磁机 端 ， 称 汽端 和 励端 ） 汽 简 的密 封瓦 中 ， 然后 两 端 的密 封 油各 分 为 两 种 回油
密封油系统异常分析及解决策略
密封油系统异常分析及解决策略摘要：电力工程的发展关乎到我国国民经济的发展，当前，随着人们用电需求的日益旺盛，我国电力工程的建设力度也逐渐增强，但是电力工程的工程量浩大，并且系统构成复杂，当前，在我国，大多数电厂使用的是氢冷发电机，为了保证氢气被安全地密封在发电机内，通常都会配套完整的密封油系统。
密封油系统的构成十分复杂，其复杂性决定了一部分装配工作只能在电厂现场完成。
如果密封油系统中掺杂了颗粒污染物，则可能造成轴瓦、密封瓦及轴颈被磨出沟槽或密封瓦被卡住，从而引发一系列运行风险。
为避免风险发生，必须确保密封油系统不受颗粒污染物干扰，这就要求机组在初始运行前或每次检修后，必须进行冲洗和清洁工作。
关键词：密封油系统;异常分析;解决策略引言密封油系统是一复杂的大系统。
该系统通常包括油泵、油箱、冷油器、供油管道和回油管道。
本文主要对密封油系统异常分析及解决策略做论述，详情如下。
1密封油系统概述1.1单流环密封油系统密封油系统为单流环式，正常运行期间，交流密封油泵从密封油真空油箱中抽出密封油，通过冷却器、滤网、差压阀把密封油送到密封瓦，密封油进入密封瓦后，经密封瓦与发电机轴之间的密封间隙，沿轴向从密封瓦两侧流出，即分为氢气侧回油和空气侧回油，并在该密封间隙处形成密封油流，既起密封作用，又起润滑和冷却密封瓦的作用。
从空气侧排出的密封油直接流入密封油贮油箱，再返回到真空油箱；流向氢气侧的密封油则首先汇聚到发电机消泡室，然后到氢侧油箱，再返回到真空油箱。
1.2双流环密封油系统密封油分别从空侧和氢侧两个油路流入轴密封瓦，并经过密封瓦支座上的密封环室，通过瓦上均匀密布的通流孔和环形配油槽注入空侧和氢侧密封间隙，密封油沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。
为了获得可靠的密封效果，应保证环形油隙中的密封油压力高于发电机中的气体压力，且保持相对恒定。
2原因分析1）直接原因：密封油真空油箱压力过低，当密封油真空油箱液位低时，真空油箱内存油起泡，大量的泡沫影响密封油真空油箱浮球阀正常调节，不能自动开大及时补油，导致密封油真空油箱油位低交流油泵跳闸。
发电机密封油系统
发电机密封油系统18.1 系统概述18.1.1 密封油系统也称为氢气密封油系统，它的主要作用为：（1）有效地密封发电机轴端，防止氢气泄漏，保证氢气压力不变。
（2）防止空气、氢气接触，保证氢气纯度正常。
（3）润滑和冷却发电机密封瓦和轴承。
18.1.2 发电机的密封瓦形式为单流环式,系统主要由下列设备组成：（1）密封油供油装置: 两台100％容量的交流密封油泵、1台100％容量的直流事故密封油泵、两台100％容量的密封油冷油器、两台100％容量的密封油滤网、两个100%容量的差压调节阀及其他管路设备等。
（2）密封油贮油箱：1个空侧密封油箱、1个氢侧油箱、1个真空油箱。
密封油系统的初始注油来自主机润滑油系统。
（3）排油烟装置：1台100％容量的真空油箱真空泵，去除密封油中的气体，防止油中的气体污染发电机中的氢气；2台100％容量的排烟风机，排除轴承室和密封油贮油箱中可能存在的氢气。
以上主要设备均组装在一个集装装置上。
18.2 设备规范18.2.1 交流密封油泵设备规范（表18－1）表18－1交流密封油泵设备规范18.2.2 事故密封油泵设备规范（表18－2）表18－2事故密封油泵设备规范18.2.3 真空油箱真空泵设备规范（表18－3）表18－3真空油箱真空泵设备规范18.2.4 密封油冷油器设备规范（表18－4）表18－4密封油冷油器设备规范18.2.5 排烟风机设备规范（表18－5）表18－5排烟风机设备规范18.2.6 贮油箱设备规范（表18－6）表18－6贮油箱设备规范18.3 联锁保护18.3.1 密封油系统设备联锁保护（表18－7）表18－7密封油系统设备联锁保护18.4 系统启动18.4.1 密封油系统投运前检查18.4.1.1 系统已按检查卡检查完成，确认无误。
18.4.1.2 确认有关联锁、保护均校验正常。
18.4.1.3 各油泵进出油路通畅。
18.4.1.4 密封油冷油器水侧已注满水（当密封油温度上升到≥38℃时才可投入运行），备用冷油器注水正常后，关闭备用冷却器进水门。
单流环式发电机氢气及密封油系统
V=350
Nm3/24h
8
1080×1050 ×480
ห้องสมุดไป่ตู้
mm
氢 气 置 换
氢气与空气的混合物当氢气含量在4-74.2%范围内，均为可爆性气体。与 氧接触时，极易形成具有爆炸浓度的氢、氧混合气体。因此。在向发电机内 充入氢气时，应避免氢气与空气接触。为此，必须经过中间介质进行置换。 中间介质一般为惰性气体CO2。 机组启动前，先向机内充入50-60kPa的压缩空气，并投入密封油系统。 然后利用CO2罐或CO2瓶提供的高压气体，从发电机机壳下部引入，驱赶发 电机内的空气，当从机壳顶部原供氢管和气体不易流动的死区取样检验CO2 的含量超过85％（均指容积比）后，停止充CO2。期间保持气体压力不变。 开始充氢，氢气经供氢装置进入机壳内顶部的汇流管向下驱赶CO2。当从底 部原CO2母管和气体不易流动的死区取样检验，氢气纯度高于96％，氧含 量低于２％时，停止排气，并升压到工作氢压。升压速度不可太快，以免引 起静电。 机组排氢时，降低气体压力至80-50KPa，降压速度不可太快，以免引起 静电。然后向机内引入CO2用以驱赶机内氢气。当CO2含显超过85％时， 方可引入压缩空气驱赶CO2，当气体混合物中空气含量达到95%，氢气含最 低于１％时，才可终止向发电机内输送压缩空气。
发电机氢气系统及密封油系统
学员：李建 实习单位：秦岭电厂 2012 12 5
油水泄漏开关
置换用空气
气体置换装置
气体置换检测装置
氢气干燥装置 氢压 表
氢纯度分析器
供氢 供二氧化碳
序号
名
称
型式
需要的气体
1
置
换
运
行
发电机机壳内最大氢气压力
发电机密封油系统停运操作操作票
1
确认密封油系统停运条件满足。
1)
发电机氢置换完毕，机内压力接近零。
2)
汽机盘车已停运。
2
解除密封油泵联锁，停运交流密封油泵。
3
停运密封油真空油泵。
4
解除备用密封油排烟风机联锁，停运密封油排烟风机。
5
若密封油系统停运后，主机润滑油系统仍在运行时，需监视好消泡箱的油位，防止发电机进油。
6
发电机氢置换完毕，且所有密封油泵都已停运，关闭密封油真空油箱补油阀前隔离门，并做好油位的监视。
7
根据需要，隔离密封冷油器闭冷水系统。
8
操作完成，汇报上级。
发令人
监护人
操作人
备注
乐清发电厂
热机典型操作票
编号：T-67
操作开始时间：__________年__________月__________日__________时__________分
操作终了时间：__________年__________月__________日__________时__________分
操作任务：#机密封油系统停运
发电机密封油系统调试问题处理
机械化工 发电机密封油系统调试问题处理刘自垒，姜 洋（中国核电工程有限公司华东分公司，浙江 海盐 314300）摘要：核电用单流环发电机密封油系统在调试过程中遇到一些问题，调试人员对问题进行分析处理，并提出改进和预防措施，为后续同类机组进行调试提供借鉴。
关键词：发电机；密封油；调试某核能发电厂发电机组由东方电机股份有限公司制造，该机组引进ALSTOM技术生产，采用“水氢氢”冷却方式。
型号为TA 1100-78，额定转速1500rpm，额定功率1150MW，额定氢压300KPa。
其密封油系统采用单流环式密封瓦结构。
1 系统简介发电机密封油来自汽机润滑、顶轴和盘车系统，正常运行时润滑油经补油路过滤器和液位调节阀进入真空油箱，通过真空泵析出水分和气体。
主密封油泵从真空油箱取油加压，一部分再循环进入真空油箱，另一部分经主密封油路过滤器和油氢压差阀进入密封瓦。
密封油在密封瓦处沿轴向从两侧流出，分为空气侧和氢气侧回油。
空气侧回油与轴承润滑油一起排入润滑油回油管道。
氢气侧回油经扩容管段后流入浮子油箱，浮子油箱内压力与发电机压力相同，然后密封油回油被压至扩容油箱，排烟风机使扩容油箱保持微负压以析出氢气，最后扩容油箱内回油通过“虹吸管”靠重力流入汽轮机润滑油回油管道并回至汽轮机主油箱。
除主密封油泵外，系统还配有一台事故交流密封油泵（可由柴油发电机进行供电）和一台事故直流密封油泵。
当三台密封油泵均故障停运时，润滑油可直接向密封瓦供油，但这种操作模式是在机组停机期间因某种紧急情况而使用的，只能在特定情况下进行，此时发电机内氢气压力必须减小至80KPa[1]。
当润滑油系统故障停止供油时，扩容油箱可继续向真空油箱供油，维持运行1～2小时，此时需密切监控氢气压力和纯度以及密封油进油和回油温度。
密封瓦用铜合金制成，装配在端盖内腔中的密封座内[2]。
密封座内有2个密封环，每个密封环由4瓣组成，用2根弹簧柔性箍紧在转轴上，在受到侧向氢气压力作用或油中有杂质的情况下不易发生卡涩，具有良好的随动性[3]。
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启动交流密封油泵运行，电流，检查密封油泵出口油压MPa，缓慢开启交流密封油泵出口总门S-24门,用再循环S-18门调整密封油压0.3～0.35MPa（DCS中），检查滤网前后压差小于0.05MPa。
10
检查#1机密封油循环泵联锁启动，运行正常，出口压力0.15MPa以上。
11
稍开#1机氢油差压阀旁路门，控制密封油压略低于机内风压，防止发电机进油。
15
启动密封油抽真空装置运行，检查真空油箱真空88kPa以上。
16
检查投入大机盘车装置。
备注
评语
操作人：监护人：值班负责人：单元长（值长）：
华能临沂发电公司操作票
编号：20140517002
操作开始时间：
年月日时分
操作终结时间：
年月日时分
操作任务
投#1发电机密封油系统
序号
操作内容
执行
17
以3KPa/min的速率逐步将发电机风压提高到0.3MPa，进行发电机气密性试验。
6
#1机密封油系统进行全面检查，无泄漏，注意各油水检漏仪液位，无异常报警，严防发电机进油。同时应监视差压阀的工作情况，差压指示应正常。检查主机油箱油位在密封油启动前后有无变化，油位降低，应全面检查密封油系统，查明原因。检查密封油回油扩大槽工作正常，无报警信号。
7
将#1发电机风压提高到50kPa。
8
检查密封油差压阀前、后截门在关闭位置。
12
逐渐提高机内风压，调整氢油差压阀旁路门提高密封油压。
13
将发电机风压提高到70kPa左右时，缓慢开启油氢差压阀后截门，然后逐渐开启油氢差压阀前截门，逐渐关闭差压阀旁路门，注意差压阀跟踪正常，保持油氢差压0.056MPa左右，无卡涩现象。
14
发电机风压提高到70kPa左右时，检查油氢差压阀工作正常，检查真空油箱和浮子油箱油位正常，浮子工作正常，动作灵活，逐步关闭浮子油箱旁路门。
华能临沂发电公司操作票
编号：20140517001
操作开始时间操作开始时间：
年月日时分
操作终结时间：
年月日时分
操作任务
投#1发电机密封油系统
序号
操作内容
执行
1
接令对#1机密封油系统做全面检查，系统工作票应结束，润滑油至密封油充油总门S56和真空油箱补油门S58应关闭严密，浮子油箱旁路门开启。
2
检查#1主机润滑油系统运行
序号
危险因素
控制措施
执行
1.
违章操作
严格执行两票三制
2.
发电机进油
系统充油前进行详细检查，专人负责监视调整浮子油箱油位，系统风压在30KPa以下用浮子油箱旁路门控制油位，系统风压大于30KPa时应逐步关闭浮子油箱旁路门。
3.
发电机进油
系统充油时严密监视真空油箱，主机油箱，回油扩大槽油位报警装置，发现异常应立即停止操作并查明原因，严防发入备用。
4
发电机充压缩空气至发电机内风压20kPa以上。
5
开启#1机真空油箱补油S-58门，稍开润滑油至密封油补油总门S-56对真空油箱及密封油系统注油，将真空油箱和浮子油箱油位补充至正常油位，浮子阀动作正常，全开S-56门。（浮子油箱处专人监视油位）
4.
油氢差压波动大
严格控制油氢差压阀的投入速度，并注意控制好油温。
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
备注：
操作人：监护人：值班负责人（单元长）：
18
在提高风压的过程中注意逐渐提高密封油母管压力至0.6MPa后，将交流密封油泵和直流密封油泵投入备用。
19
当真空油箱油位降至正常油位后，开启S-56、S-58向真空油箱补油。
以下空白
备注
评语
操作人：监护人：值班负责人：单元长（值长）：
临沂电厂危险点预控卡
NO：20140517001
操作任务：
投#1发电机密封油系统