冲击碾压作业指导书样本
冲击碾压指导书.doc
冲击碾压指导书阳左高速公路冲击碾压施工质量控制要点一、冲击碾压适用范围：1、地基冲击碾压2、土石混填、填石路堤分层冲压3、路基补压4、旧砂石（沥青）路血冲压5、旧水泥混凝土路面冲压6、对于风积沙。
盐泽土等特殊土在试验段结果的基础上，经过充分论证方可实施。
二、作业准备1、场地平整，清除表层土，进行表烦松散碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水。
2、测量放线，定出控制轴线、冲击碾圧场地边线，精确定位测量点，推荐钉子锲入，配合彩色布条导视来定位，尽力消除偶然误差影响。
3、根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，在大血积冲击碾压施工前选择有代表性的路段进行冲击试验，通过试验确定冲击碾压遍数及冲击施工方法，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
三、技术要求和质量控制1、冲击碾压的压实深度和压实影响深度应根据现场冲击碾压试验或根据当地经验确定。
施工单位提出冲击方案，监理审查批准。
2、原地表清理工作耍充分、彻底，含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行洒水补充含水量。
3、冲击碾压宽度不宜小于6m,自行式冲击压实机单块最小冲压施工面积不宜小于1000m2,牵引式冲击压实机单块施工面积不宜小于1500m2, 工作面较窄时需设置转弯车道，冲击最短直线距离不小于100mo4、严格控制摆轴工艺，现场要有直观标记，使驾驶员能按1/2轮距错轴碾压，要求承包商与驻地监理科学计算出该路段宽度下理论碾压圈数, 作为参考指标加以控制。
冲击碾压工作面长度以300-500m为宜，冲击压实时应均匀碾压，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于15m o5、严格控制碾压速度，要求行驶速度控制在12~14km/h之内，驾驶员要严格执行。
行驶速度不得小于规定要求，驻地办监理应跟班旁站，控制冲击速度及冲击遍数。
6、冲击碾压过程中应匀速冲击压实，在一个冲击压实行程中不得变速。
冲击碾压施工作业指导书
邯长铁路扩能改造工程Ⅰ标段第六项目部冲击碾压施工作业指导书1.适用范围适用于邯长铁路扩能改造工程Ⅰ标段第六项目部路基工程冲击碾压施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对架子队进行技术交底。
了解场区的工程及水文地质以及其他情况，详见工程地质特征。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配备生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
考虑冲击碾压的冲击压路机具有高能量的压实功能，相当于超重型击实标准的击实功，因此在施工前应确认施工范围内是否有地下管线，并采取相应措施，以避免意外工程事故的发生。
3.机械选型冲击压路机选用YCT25型冲击压路机，牵引机械采用QCY360型冲击压路机牵引机。
冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率的一种施工工艺。
它是采用配有多边形压实轮的冲击式压实机，在滚动中通过多边形压实轮大小半径之间的位能落差，产生具有地震波传播特性的集中冲击能，并辅以滚压、揉压的综合作用，使土体深层随着冲击波的传播而得到压实。
它可使有些土石材料性状有效压实厚度达1.5m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，且冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高了两倍。
4.施工程序原地面清表——整平——施工放样（布置检测点）——振动碾压——压实度检测(压实度≥90％)——冲击碾压——平整——压实度检测、沉降量标高测量——总结数据。
5.施工技术要求5.1 施工前，应标出需要进行冲击碾压的范围，并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及标高，采取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏，清除处理范围内的地表草皮，植物根系等，若有土坎、沟槽、坑穴等应采取推土机、平地机或其他措施予以平整夯实。
冲击碾压作业指导书
冲击碾压作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于新建大同至张家口高速铁路（山西段）DZZQ-2标标段内冲击碾压地基处理工程。
二、作业准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
三、技术要求（1）大张高速铁路区段K129 + 074.15至K141 + 260.3中部分地形为浅层黏性土、粉土、湿陷性黄土。
本工程按设计要求，采用冲击碾压施工方案进行地基处理。
处理范围路堤地段为坡脚排水沟（或坡脚外4.0米）路堑地段为开挖界面宽度。
（2）根据大张铁路施工图纸设计要求，冲击碾压为24遍，保证复合承载力满足设计要求160KPa。
四、施工程序与工艺流程1、施工程序每个连续施工区段为一个完整的作业区，根据强夯量大小配备一定数量的强夯机械。
施工程序为：施工准备一确定工艺一测量放样一冲击碾压一检验验收。
2、工艺流程施工工艺流程图五、施工要求1、施工准备1）场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
2）查明冲击碾压场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因冲击碾压施工造成损坏。
3）测量放线，定出控制抽线、冲击压实场地边线。
标出区段内测点的平面布置图，准备好沉降观测所用仪器。
规划布置好冲击压实调头区、冲击路线区、减速区。
冲击碾压前，记录好清表及整平后地面标高、水准点、中桩位置等原始材料，以便对比数据，确保冲击压实后的沉降量。
4)施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。
通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数。
2、施工工艺(1)原地面清表以后，原地面以下30厘米土进行旋耕梨翻晒并每天检测含水量，翻晒至含水量符合冲击碾压最佳含水量时，用平地机平整，最后用压路机碾压至表面平整后报至试验工程师进行压实度测验，压实度达到92%,方可进行冲击碾压施工。
路6 冲击碾压作业指导书
6.冲击碾压作业指导书1.适用范围适用于新建福厦铁路路基工程冲击碾压施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真熟悉图纸，学习设计文件、相关的技术规范以及实施性施工组织设计，掌握设计意图。
技术人员向各班组和操作人员进行技术安全交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备2.2.1施工前，对施工现场进行图纸复核，并认真核查地质资料，当核查或施工过程中发现与设计不符时，应及时反馈给监理、设计单位。
2.2.2施工前，应标出需要进行冲击碾压范围，并查明现场范围内障碍物，采取必要的过渡、防护措施之后，方可施工。
2.2.3场地平整，修筑机械设备进出道路，修筑排水沟，以确保场地排水通畅，无积水出现。
2.2.4测量放线，标出需要进行冲击碾压的范围，制订具体的压实方法和控制标准，确保规定范围内能够有效压实，不造成漏压和过压现象。
2.2.5冲击碾压前应选择代表性场地进行试验性施工，确定其适用性、施工工艺和工艺参数。
冲压遍数应根据试验性施工确定，并应满足设计要求的压实标准。
3.技术要求3.1冲击碾压施工前应选取代表性场地进行工艺性试验，确定碾压走行路线、走行速度和碾压遍数等工艺参数。
3.2冲击碾压施工时自边坡一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅排压后，再自行向内冲压，压实机的行进速度应控制在10～12km/h左右。
3.3冲击碾压时，应通过改变转弯半径调整冲压地点，使其均匀冲压。
3.4冲击碾压的碾压遍数应根据现场施工时冲击轮轮迹高差小于15mm控制，并满足设计要求的压实标准。
3.5相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于15m。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→表层清理整平→测量放线→土质含水量检测→碾压设备就位→冲击碾压→路基整理→压实度检测→验收。
4.2工艺流程工艺流程如图1所示。
5.施工要求5.1施工准备5.1.1场地平整、清除表层土、对表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
冲击碾压作业指导书
1、适用范围适用于XXXXXXXX改建工程冲击碾压施工。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保障措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1主要技术标准（1）公路等级：双向四车道一级公路；（2）路基宽度：23m，预留30m（3）最大纵坡：6‰；（4）最小曲线半径：200m；（5）设计速度：60km/h（6）行车道宽度：4*3.5m；（7）路面类型：沥青混凝土路面；（8）停车视距：75m（9）安全设施：A级4、施工人员机械配置4.1、人员安排本工程项目部投入管理人员12人，冲击碾压施工班8人，辅助作业工班4人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。
4.2、物资准备施工用柴油等物资由物资部统一调配，重点保障。
4.3、机械设备准备主要施工机械已到位，能满足施工需要，数量及型号详见下表。
4.4、主要测量、质检仪器根据施工需要已配备测量检测仪器。
5、工期计划安排湿陷性地基处理冲击碾压试验段施工计划：2020年4月开始施工，2020年6月完成。
6、施工方案及施工工艺6.1、施工工艺流程冲击碾压施工工流程图6.2、施工方案（1）施工准备①施工便道已打通，具备开工条件。
②修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边开挖临时排水沟，以确保场地排水畅通防止积水。
③测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线。
④为保证施工正常进行，施工用水采用洒水车运输，能保证施工需要。
（2）冲击碾压前应先用平地机将原地面大致整平，再用钢轮压路机静压或振压将地表适当压实。
（3）根据试验段落长度200m规划观测断面，每20m为一个观测断面，每断面布设3个沉降观测标志点，分别为路基的左、中、右（边点距离路基中心15m）。
冲击碾压作业指导书
兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程编号：冲击碾压施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施兰新铁路第二双线（新疆段）路基工程冲击碾压施工作业指导书1.适用范围适用于兰新铁路第二双线路基冲击碾压施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求工艺简介冲击压实分为填前碾压、填土分层碾压、路堑地段压实、追密压实4类。
冲击压实适用范围及条件见下表冲击压实适用范围及条件4、施工程序及工艺流程4.1工艺流程图冲击压实施工工艺流程4.2施工程序将路基范围内的杂物清除，用推土机粗平。
检测表面以下50cm处的土体含水量。
含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行晾晒或洒水。
冲击碾压时，冲击式压路机的行进速度控制在10～12km/h，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序“先两边、后中间”，以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲碾1遍，冲碾遍数以满足压实度要求为准。
冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾；若路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。
用冲击式压路机进行冲击碾压时，因机械的调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。
不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。
因冲击式压路机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。
含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。
冲击碾压完毕后，检测路基表层0～20cm的压实度。
冲击碾压施工作业指导书
冲击碾压施工作业指导书
一．施工工艺
冲击碾压施工工艺(见下图)
二．施工要点
⒈施工准备：场地测量放样，场地清理，场地周边做好排水防护。
场地长度不小于100m。
压前测试：对碾压前地面20、70、90、120cm深度处的密实度、地表高程进行测试以便与碾压后的测试密度进行比较和计算下沉量，通过试验取得施工工艺参数，再指导全面施工。
⒉含水量检测：碾压前，先检测待压实土体的含水量，如小于最佳碾压含水量的2%，用洒水车适量洒水闷料一次。
如有积水或过湿时，经排水翻晒晾至含水量合适后再进行碾压。
⒊静压：采用洒水车洒水、平地机刮平地面，光轮压路机进行静压。
⒋冲击碾压：25kJ冲击式压路机以每12～15km/h的速度进行冲击碾压。
由外侧向内侧碾压，轮缘重叠30～40cm。
施工中配备平地机，地面起伏过大时，进行整平然后继续冲压。
冲压完成后，用光轮压路机进行整平压实。
⒌测试检验：测试地面20、70、90、120cm深度处的密实度、地表高程。
⒍循环作业：再洒水、刮平、静压、冲击碾压5～8遍，再检测密实度、高程。
直至冲击碾压遍数累计达到设计值再检测密实度、高程，绘制压实和下沉量曲线进行比较。
当密实度满足设计要求即可进入下一道工序，若密实度不满足设计要求则增加碾压遍数来提高压实度。
冲击碾压施工作业指导书-001
宁西铁路西安至合肥段增建二线（西安局管段）NXZQ-2标段路基工程编号：ZYZDS-LJ001 冲击碾压施工作业指导书单位：中铁一局集团宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部编制：审核：批准：2013年5月1日发布 2013年5月1日实施冲击碾压施工作业指导书1、目的明确冲击碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击碾压作业施工。
2、编制依据《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《铁路路基工程施工技术指南》《宁西铁路增建二线站前施工图设计文件》3、适用范围适用于宁西铁路增建二线（陕西段）NXZQ-2标段施工。
4、施工工艺原理冲击碾是由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实原理。
目前以25KJ三边形双轮冲击压路机使用最多，其双轮静重12t，行驶最佳速度为12km/h，对地面产生集中冲击力2000～2500KN，相当于1111～1543kPa。
这种高能量冲击力周期性连续冲击地面，产生强烈的冲击波，向下具有地震波的传播特性，产生的冲击碾压功能达到超重型击实功，可使地下深层的密实度不断累积增加，视不同土石材料性状达1.0～1.5m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态，显示出克服土石路基隐患的技术优势,是土石工程压实技术的最新发展。
三边形双轮冲击碾在工作中，当牵引车拖动三边弧形轮子向前滚动时，压实轮重心离地面的高度上下交替变化，产生的势能和动能集中向前、向下碾压，形成巨大的冲击波，通过三边弧形轮连续均匀的冲击地面，使土体达到均匀密实。
在冲击碾压过程中，三边弧形轮每旋转一周，其重心抬高和降低三次，对地面产生夯实冲击和振动作用三次。
具体冲击作用过程为：在牵引的作用下，压实轮依靠与地面的摩擦力沿外廓曲线向前滚动，重心处于曲线最低点时，再向前滚动，重心开始上移，牵引力带来的动能转化成压实轮的势能和动能，并且缓冲机构开始作用，使蓄能器的缓冲液压缸收缩，蓄能器蓄能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
冲击碾压作业指导书
编制：________
复核：________
签发：________
接收：________
中铁二十一局集团有限公司
银川南货场扩能改造工程二0—三年七月十日
目录
X 目的....................................... 错误!未定义书签。
2.编制依据................................... 错误!未定义书签。
3.适用范围................................... 错误!未定义书签。
4.材质要求................................... 错误!未定义书签。
5.施工工艺流程及技术要求..................... 错误!未定义书签。
6.质量控制及检验............................. 错误!未定义书签。
人安全保证措施............................... 错误!未定义书签。
冲击碾压作业指导书
—.目的
明确强冲击压实与振动碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应
的工艺标准，指导、规范冲击压实与振动碾压作业施工。
二.编制依扌
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB414-
《铁路工程地基处理技术规程》(TBJ1078- )
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-)
《铁路工程土工试验方法》(TBJ102-96)
相关设计图纸、文件等
三.适用范围
适用于本标段所有路堑工程冲击压实与振动碾压施工。
四.施工工艺流程及技术要求
4.1施工准备
⑴场地平整，清除表层土，逬行表廂松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
(2)测量放线，定出控制轴线、冲击压实与振动碾压场地边线。
⑶施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
4.2施工方法
冲击压实采用拖式冲击压路机，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的压实标准为止。
冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数。
冲击碾压与振动碾压的加固范围要超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的1/2—2/3,并不小于3 m。
冲击压实时均匀碾压。
相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。
冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，达到适宜的含水量然后冲击碾压。
冲击压实10遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。
冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。
当出现地廂以下2一3m范围内存在软土夹层、地基为粉土.地层含水量大于60%、附近受既有建筑物影响、地基已进行复合地基加固、己设置路肩挡墙地段的情况，地基处理不采用冲击压实施工。
冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。
五.冲击碾压试验施工工艺及方法
5.1试验工艺方法
(1)施工前准备
按照设计图纸要求在原地廂将冲击压实边界进行测量放样，并用石灰洒出压实边界线。
看现场地质情况，做相关地质勘探，与设计图纸上的地质情况进行对比，若发现与设计不符及时上报监理单位。
场地平整完成后，进行冲击压实前的地面标高测量，检验土体的含水量。
施工现场若有土坎、沟槽等须采用推土机予以整平，使表廂凹凸相差不超过100mm,坡度小于4%,并清除较大石块等硬质突出物。
对于坑穴等应填平夯实，防止基底积水。
冲击碾压前将试验区采用光轮压路机碾压密实，便于冲击碾压设备碾压行走。
当土壤中含水量不够时，洒水进行调整，使其达到最佳含水量±3%o
(2)测放冲击压实机行走轨迹
根据路基廂宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合”先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表⑥为冲碾一遍。
碾压轨迹及碾压带设置见下图。
冲击碾压轨迹平面示意图
(3)设备就位碾压
由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，经过测验区时确保行驶速度不小于12Km/h o碾压采用排压法。
在横向移位时，冲击压路机双轮各宽
0.9m,两轮内边距1.17m,行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。
其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央经过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。
每遍纵向相错1/6的轮周距逬行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。
依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。
横向排压及纵向错距祥见下图。
(4) 冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推 土机平整后在继续冲碾。
若冲击碾压过程中路基表⑥扬尘，可用洒水车适 量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调 整，使其达到最佳含水量土 3%。
(5) 按第(3)条及第(4)条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大
1/di 第二遍碾压轮I 佰轨迹线 冲击
瞅丿玉设备行驶方向
媒1馥專曲舍
I I 「叩.I - I il • I
于lcm 进行设计要求的项目检测。
资料内容仅供您学习参考，如有不、”1之处，请联系改正或者删除。
(6)若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复(3) -(5)条项目, 直至达到设计要求为止。
5.2施工要点
(1)冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实。
(2)冲击碾压前六遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。
(3)每碾压六遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。
(4)碾压六遍后，每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压。
6 •质量控制与检测
6.1质量检测
(1)施工质量要求：冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于lcm o碾压⑥ 下lm深度范围年内土的压实度不低于90%o
⑵检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘lm 处。
若
未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。
6.2关键数据采集流程
(1)关键数据采集流程祥见下框图。
关键试验数据采集流程框图
⑵试验过程检测记录表祥见附表。
6.3与监理组的工作对接
⑴基底处理范围及碾压基底高程测量邀请测量监理工程师旁站、见证。
原地面高程测量请测量监理工程师随机抽检。
(2)碾压前基底土检测试验邀请现场监理工程师旁站、见证。
(3)碾压过程中每遍碾压后沉降量测量请测量监理工程师随机抽检。
(4)碾压后基底处理廂测量邀请测量监理工程师旁站、见证。
⑸碾压后基底⑥下Im深度范围土的密实度检测试验邀请现场监理工程师旁站、见证。
⑹在试验数据整理分析，完成试验报告编制后报监理组审批。
6.4质量保证措施
(1)检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求，需做晾晒或洒水处理；□
(2)用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满表直为一遍。
在冲击碾压过程中，若表面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时用推土机整平。
另外，若表⑥过干，需及时洒水，以防扬尘；□
(3)冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况，如地面以下2一3m存在软土夹层，则不宜进行冲击碾压。
口
(4)碾压过程中牵引机应保持匀速行走，保持正确的形式方向。
7安全文明.环保措施
7.1每天要对试验作业廂配专职安全员对作业点进行监督检查，重点检查安全设施、个人防护等；
7・2冲击碾压施工机械操作人员必须按安全操作规程精心操作；
7・3试验区场地周边洒灰线标识，周围设置警戒标志；
7.4机械设备保养按照有关规定执行；
7.5施工作业前，检查冲击压路机各系统管路及接头部分有无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动。
7・6压路机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离；
7・7冲击碾压设备山下坡时，应事先选好档位，不得在坡上换档；下坡时不得使用空档滑行。
7・8冲击碾压施工前，保证30m范围内无主要建筑物；施工前应查明地下管线等隐蔽物，先行拆除或采取措施，保证施工安全。
7・9在冲击碾压施工中根据表土干燥情况采取洒水措施防止飞尘污染。
7・10转移场地时，应将冲击轮支起离开地面，防止损坏运输道路。
7.11试验区地表种植土挖除后，拉运至弃渣场集中堆放，在工程结束后用于临时场地复耕。
弃渣场按规划要求设置防护措施。