整车货物运输作业组织

一、运输生产过程组织的原则
1．运输生产过程的连续性 为了提高货物运输过程的连续性，应当重视以下几方面
第一，运输车辆、运 输设施及装卸设备、 承载器具等的标准化 、系列化和通用化。
第二，尽可能采用先进的工艺 方案，加强货物运输过程中的 组织与控制手段，以优越的技 术条件与先进的经营管理方法 相结合，提高货物公路运输过 程连续性。
1．双班运输 双班运输概述
一天24小时内，如果一辆车出车工作两个班次（以8小时为一个班次） 或三个班次者，就称为双班运输或多班运输。其基本出发点就是“人 停车少停”，充分发挥设备（主要是车辆）的利用率，为社会提供更 大的运输能力。
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织
① 一车两人，日夜双班
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织
① 一车两人，日夜双班
一车两人、日夜双班示意图
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ② 一车三人，两工一休
每车配备三名驾驶员，每个驾驶员工作两天、休息一天轮流担任日、夜 班，并按规定地点定时进行交接班。这种组织形式适用于一个车班内能 完成一个或几个运次的短途运输线路上，因此，在城市出租汽车运输中 采用较多。
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ⑥ 一车两人，轮流驾驶，日夜双班
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一车两人行驶示意图
二、整车运输组织方法
2．拖挂（定挂）运输 汽车列车与拖挂运输
汽车货运所采用的车辆，通常可分为汽车、牵引车和挂车三大类。 不同用途的车辆按照一定的要求进行组合、搭配，便构成了各类汽 车列车。比较常见的搭配形式，一种是载货汽车和挂车两部分组成 的汽车列车；一种是由牵引车和半挂车组成的汽车列车。
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ⑤ 两车三人，日夜双班，分段交换
这种组织形式的优点在于，能做到定人、定车运行，可减少驾驶员配 备；车辆在时间上利用较好；车辆保养时间充分。但这种形式驾驶员 工作时间较长，不利于正常的休息；运行组织工作要求严格，行车时 间要求正点。
二、整车运输组织方法
二、整车运输组织方法
2．拖挂（定挂）运输 定挂运输工作组织
定挂运输是指汽车在完成运行和装卸作业时，汽车（或牵引车）与全挂 车（或半挂车）一般不予分离。组织定挂运输时，一方面应加强现场调度 与指挥工作；另一方面应合理组织装卸作业，尽可能采用机械化装卸，压 缩汽车列车停歇时间。
定挂运输中，汽车列车总长度比单车显著增加，必须保证有足够长度的 装卸作业线。
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ④ 一车三人、日夜双班、分段交接
一车三人分段行驶示意图
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ⑤ 两车三人，日夜双班，分段交换
每两辆车配备三名驾驶员，分段驾驶。其中两人各负责一车，固定在 起点站与交接站之间行驶，另一个每天交换两辆车，驾驶员在固定站 定时交接。交接站同样设在离起点站或到达站较远，这种组织形式适 用于两天可以往返一次的行驶线路上。
拖挂运输是一种有效的运行组织方式，根据汽车列车的运行 特点和对装卸组织工作的不同要求，一般可分为定挂运输和甩 挂运输两种。
二、整车运输组织方法
2．拖挂（定挂）运输 汽车列车与拖挂运输
提高车辆核定吨位，增加车辆载重量是提高车辆生产率的一个有效 途径，但大吨位载货车在不断增加载重量的同时，轴载荷逐渐受到法 规、轮胎与道路承载能力等方面的限制。载货汽车轴载荷的增加，与 损坏道路路面的四次方成正比，即轴载荷每增加1倍，对路面的损坏程 度将增至原来损坏程度的16倍。
二、整车运输组织方法
3．甩挂运输 甩挂运输概述
➢甩挂运输是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指 定的挂车后，继续运行的一种组织方式。甩挂运输也称为甩挂装卸，这种 运行组织方式可以使得载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度， 从而充分发挥它的运输效能，最大限度地利用它的牵引能力。甩挂运输是 拖挂运输的特殊形式。 ➢在同样的条件下，甩挂运输可望比定挂运输有较高的运输效率。
一、运输生产过程组织的原则
1．运输生产过程的连续性 为了提高货物运输过程的连续性，应当重视以下几方面
第三，采用先进的科学技术， 提高生产过程的机械化、自动 化水平，如现代化通信、机械 化装卸设备等，以保证生产过 程的连续性有重要的意义。
第四，要提高经营管 理水平。
一、运输生产过程组织的原则
2．运输生产过程的协调性
期可使三名驾驶员轮流调换行驶线路或时间。
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ④ 一车三人、日夜双班、分段交接
这种组织形式，车辆在时间上利用充分，运输效率较高，能 做到定车、定人运行；驾驶员的工作时间比较均衡。缺点是 车辆几乎全日行驶，如不能做到快速保养，则遇保养时需另
派机动车顶替。
二、整车运输组织方法
1．双班运输
双班运输概述 每辆汽车配备一定数量的驾驶员，按计划分日、夜两班出车工作。这种 组织方法比较简便易行，在货源、保修、驾驶员等条件满足的情况下， 不再需要增添其他车辆或设备就可获得一定效果，因此易于推广应用， 它已成为一种有效的车辆运行组织方式。
二、整车运输组织方法
运输管理
整车货物运输作业组织
整车货物运输作业组织
一、运输生产过程组织的原则 二、整车运输组织方法 三、课堂活动
一、运输生产过程组织的原则
1．运输生产过程的连续性
连续性是指在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在时间上能够紧 密衔接和连续进行，不发生各种不合理的中断现象，使货物在接受运输服 务过程中的各项作业能够很好地衔接起来，不发生或少发生不必要的停留 和等待现象。
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ③ 一车两人、日夜加班、分段交班
一车两人分段行驶示意图
二、整车运输组织方法
1．双班运输
双班运输的组织 ④ 一车三人、日夜双班、分段交接
每车配备三名驾驶员，分日夜两班行驶，驾驶员在中途定 点、定量进行交接，中途交接站可设在离终点站较近（约 为全程的1/3左右），并在一个车班时间内能往返一次的地 点，在起点站配备的两名驾驶员采用日班制，每隔一定时
每车固定配备两名驾驶员，每隔一定的时期（如每周或每旬），夜班驾驶员 互换一次。 优点是能做到定人、定车，能保证车辆有比较充裕的保修时间；驾驶员工作、 学习和休息时间能得到正常的安排；行车时间安排也比较简单，伸缩性较大， 易于得到物资单位及有关部门的配合。 缺点是车辆在时间上的利用还不够充分，驾驶员不能完全做到当面交接。
二、整车运输组织方法
2．拖挂（定挂）运输 汽车列车与拖挂运输
YST030307：载货汽车与全挂车组成汽车列车 YST030308：全挂牵引车与全挂车组成汽车列车 YST030309：半挂牵引车与半挂车组成汽车列车
二、整车运输组织方法
2．拖挂（定挂）运输 汽车列车与拖挂运输
拖挂运输也称汽车运输列车化，它是以汽车列车形式参加生 产活动的一种运行方式。
三、课堂活动
目标：完成双班运输 作业组织工作并画出 示意图，完成拖挂运 输组织工作并绘制拖 挂示意图
三、课堂活动
任务
某物流公司现有一项运输服务项目，其中具体的运输活动情况是：在单程往复 式行驶线路上运送散装货物，单程运距20km，技术速度40km／h，装车作业时 间定额6min/t，卸车作业时间定额4.5min／t，摘挂作业6分／次，载货主车、全 挂车、半挂车的装载量分别为4、4、8t。运输主管要求负责该项运输任务的运输 物流员对三种拖挂方式的运输效率进行比较，从中选择一个效率最高的运输组 织方式并绘制该方式的运行图。
二、整车运输组织方法
2．拖挂（定挂）运输 拖挂运输的经济性
① 相同运输条件下，采有拖挂运输可大大增加载货汽车（或牵 引车）的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加；
② 挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用 于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接；
③ 拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。
两公一休制排班表
一二三四五六七 甲日日休夜夜休日 乙夜休日日休夜夜 丙休夜夜休日日休
二、整车运输组织方法
1．双班运输 双班运输的组织 ③ 一车两人、日夜加班、分段交班
每车配备两名驾驶员，分段驾驶，定点（中间站）交接。每隔一定时 期驾驶员对换行驶路段，确保劳逸均匀。这种组织形式一般适用于运 距比较长，车辆在一昼夜内可以到达或往返的运输线路上。
二、整车运输组织方法
3．甩挂运输 甩挂运输组织形式
① 一线两点甩挂运输
③运输组织方法
3．甩挂运输 甩挂运输工作组织
加强对甩挂运输的运行调度、货源和货流的组织以及现场指挥等 工作，是保证甩挂运输顺利进行的基本要求。
适宜的货源条件是组织甩挂运输的基础，通常应选择装卸比较费 时的固定性大宗货源。加强货源组织工作以及日常管理工作，掌握 货流的特点及其变化规律，是组织甩挂运输应注意的问题。
协调性是指货物运输过程中的各个生产环节、工序之间以及 业务发展与站场、仓储、服务设施等方面，都要在数量上保 持适当的比例。运输过程的协调性现代化大生产的客观要求， 是劳动分工与协作的必然结果，是运输生产系统运行的必然 要求。
一、运输生产过程组织的原则
3．运输生产过程的均衡性
均衡性又叫节秦性，是指运输生产过程的各个环节、各项作业之间在 相同时间内完成大致相等的工作量，避免出现时紧时松、前松后紧， 你松我紧的现象。保持运输过程的均衡性，一是有利于充分利用车辆、 站场、设备、仓库的生产能力，保持正常的生产秩序；二是能避免车 辆等运输工具的不合理使用，造成经济损失。
1．双班运输 双班运输的组织 ⑤ 两车三人，日夜双班，分段交换
两车三人分段行驶示意图