2015年道路春运应急预案-最新范文
道路运输春运应急预案（通用5篇）
道路运输春运应急预案（通用5篇）道路运输春运应急预案（通用5篇）在日常的学习、工作、生活中，有时会遇到无法预料的突发事故，为了可以及时作出应急响应，降低事故后果，可能需要提前进行应急预案编制工作。
那么问题来了，应急预案应该怎么写？下面是小编为大家整理的道路运输春运应急预案（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
道路运输春运应急预案1为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《20xx年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。
一、应急求援1．应急救援机构的设置本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。
2．应急救援指挥领导小组应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责（1）应急救援指挥领导小组职责及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
（2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。
（3）、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
（4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
道路春运的应急预案【六篇】
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以下是小编为大家收集的道路春运的应急预案【六篇】，仅供参考，欢迎大家阅读。
第一篇: 道路春运的应急预案为切实提高春运期间道路旅客运输应急处置能力，确保春运工作平稳有序，根据相关法律法规的规定，结合我市实际，制订本预案。
一、总体目标和要求建立全区统一协调、信息畅通、反应快速的道路旅客应急运输保障机制，及时有效疏运旅客和处置春运期间的突发事件，最大限度避免大规模旅客积压，保护人民群众生命财产安全，保障春运工作平稳顺利。
二、工作原则（一）坚持安全第一；（二）坚持及时性和有效性；（三）坚持属地管理和分级负责；（四）坚持预防为主，做到提前预防处置。
三、组织机构与职责为确保预案顺利实施，成立20__年春运道路旅客运输应急保障指挥部。
总指挥：副指挥：成员：指挥部职责：全面领导春运道路旅客运输应急工作；下达启动应急预警预案的指令；深入现场，靠前指挥。
春运期间，指挥部成员手机要24小时开通，保持信息渠道畅通。
春运应急指挥部下设办公室在局安法科（以下简称局春运应急办），查伟同志任办公室主任，朱军辉同志任办公室副主任。
办公室职责：负责指挥部日常工作；收集、汇总并向指挥部汇报春运动态及各种突发情况；督促各单位完善春运应急运输保障预案、落实各项保障措施；在指挥部领导下，执行各项应急处置指令；向社会宣传、公布有关情况。
四、应急处置（一）信息监测与报告。
各客运站在春运客流高峰期间要随时向市局春运应急办报告旅客疏运和积压情况，市交通综合执法支队要安排好春运期间执法人员驻站值班工作，要全面掌握旅客运输动态。
严格执行《宿迁市突发事件信息报告十条规定》，如遇突发情况要及时了解、处理，并向市局春运应急办报告。
（二）预警级别。
客运站因恶劣天气或路况等原因导致发班车辆发班延误时间和旅客积压，视情况将预警级别分为一般（IV 级）、较重（III级）、严重（II级）和特别严重（I级）四级，依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。
道路旅客运输突发事件应急处理预案范本(四篇)
道路旅客运输突发事件应急处理预案范本一、引言随着社会发展和人民生活水平的提高，道路旅客运输成为了人们出行的重要方式之一。
然而，由于各种原因，道路旅客运输过程中可能会发生各种突发事件，如交通拥堵、交通事故、天气恶劣等，这些事件会对旅客安全和出行计划造成威胁。
因此，制定一套科学合理的道路旅客运输突发事件应急处理预案显得尤为重要。
本文将提出一套完整的应急处理预案，以应对道路旅客运输突发事件。
二、预案目标1.保障旅客生命安全：确保在遇到突发事件时，旅客能够得到及时有效的抢救和救助，最大限度地减少人员伤亡。
2.维护交通秩序：通过应急处理，及时疏导交通，恢复正常的道路通行秩序。
3.提高应急处理效率：通过完善的预案制定，提高应急处理的反应速度和工作效率。
4.保障旅客合法权益：在应急处理过程中，保护旅客的合法权益，提供必要的帮助和支持。
三、预案内容1.突发事件预警在突发事件发生前，需要设立专门的预警机制，通过各种媒体和渠道，及时发布相关信息，提醒旅客注意安全。
同时，建立与相关部门的联络机制，加强信息共享和协同配合。
2.应急处置组织架构为了保障应急处理工作的协调有序进行，应成立一套完整的应急处理组织架构。
包括指挥部、救援队伍、通信指挥中心、现场疏导人员等。
各个部门间需要建立紧密的联系和合作机制，确保应急处理工作的高效性。
3.应急队伍建设在道路旅客运输突发事件应急处理中，各类应急队伍发挥着关键作用。
因此，需要建设一支技术过硬、素质高、专业化的应急队伍。
同时，还需要进行定期的培训和演练，提高应急处理人员的操作技能和应对能力。
4.现场处置措施在发生道路旅客运输突发事件后，现场处置是至关重要的一环。
需要根据不同的突发事件类型，制定相应的现场处置措施。
包括安全疏散、伤员救护、交通疏导等。
同时，需要确保现场指挥协调，人员密集区进行隔离，避免二次次生灾害。
5.信息发布和引导在突发事件发生后，及时发布相关信息对于旅客和群众的安全意识和行动非常重要。
公路局2015年春运预案
XX县公路局二○一五年春运应急预案一、总则为了顺利完成我局2015春运工作任务，切实抓好春运各项工作，防范遏制各类突发事件，确保我局管养公路安全畅通，特制定本预案。
二、2015年春运工作机构及其职责（一）、我局成立2015年春运工作领导小组并明确分工，组长：XXX，副组长：XXX。
其职责是负责全局的春运有关工作，负责向市公路局和县政府报告春运工作开展情况；春运工作领导小组下设办公室（路政大队），主任：XXX成员：XXX。
值班电话：XXX，邮箱：XXX（二）、工作分工根据日常工作分工，春运领导小组办公室下设四个工作小组，春运办公室主任负责春运办公室全面工作，组织各小组开展春运工作。
1、养护管理组。
组长：XX，副组长：XX。
主要职责是负责春运期间养护路段的日常管理和路况维护工作，配合春运办公室主任处理春运办公室日常工作。
2、路政巡查组。
组长：XX。
主要职责是负责管养路段的交通疏导、维护道路交通秩序、完善交通标志标线等。
3、安全保卫组。
组长：XX。
主要职责是负责加强春运期间公路部门治安管理、安全生产和完善安全设施等。
4、行政后勤组：组长：XX。
主要职责是负责春运工作的宣传报道、上传下达相关会议、情况收集汇总和后勤服务等。
三、应急状况及处理有以下情况之一发生，即可启动应急预案，并作相应处理：（一）、养护路段因路基严重坍塌、路面严重破损、桥涵严重损毁等原因造成的交通中断。
情况发生后，由管养该路段的道班向县局汇报情况，县局对情况进行快速评估，对恢复预期进行判定，并向市公路局春运办公室领导机构报告情况，按照市公路局的指示发布交通阻断信息，拟定修复方案，快速组织落实抢修工作。
（二）其他不可预估的原因造成的交通中断。
情况发生后，由负责相应情况的管理部门（工作小组）向县局春运工作领导小组汇报情况，县局春运工作领导小组对情况进行快速评估，对恢复预期进行判定，并向市公路局春运办公室领导机构报告情况，按照市公路局的指示发布交通阻断信息，拟定处理方案，快速组织落实抢修工作。
春运保畅应急预案范文[优秀5篇]
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春运保畅应急预案范文[优秀5篇]春运保畅应急预案春运是一年中人流量最大的时期，在这个期间，交通压力剧增，车流量增大，如果不采取有效措施，势必会造成交通管制，给旅客带来很大的不便。
因此，根据以往的经验和当前交通局切实情况，我们制定了一套春运保畅应急预案，以确保春运期间交通畅通，旅客出行顺利。
一、重点区域的限流措施在针对春运期间人流高峰的拥堵点，如火车站、汽车站、机场等，设置专门的人流出入口，对于车辆则实行限流措施，采取人工引导车辆、临时改道等方式，确保车辆通行有序。
二、设置应急绿色通道针对医护、公安等特殊部门的应急需求，我们将设立应急车辆绿色通道，确保应急车辆优先通行。
同时，对于其他应急情况，我们将根据实际情况设置相关通道，确保救援人员优先通行。
三、加强疏导措施在高速公路、主干道等交通要道，我们将加大巡逻力度，对于出现异常情况及时及时发现并处理。
同时，在易发生交通拥堵的路段将设置临时限速、交通管制等措施，确保交通疏导畅通。
四、优化公共交通系统公共交通系统是春运期间重要的交通工具，为了更好的满足旅客出行需求，我们将优化各种公共交通系统，增加车辆运营数量，加强公交专线等重点线路运营，以减少旅客等车的时间。
五、加强宣传教育为了让广大旅客增强出行安全意识，我们将加强宣传教育工作。
特别是对于重点区域和易拥堵路段，我们将加强发布交通状况、路况信息，让旅客了解交通情况，合理安排出行计划。
总之，春运保畅应急预案是交通部门应对春运期间交通管制的一项有效措施，我们将以上述预案为基础，适时调整，加大巡逻力度，做好应急预案执行。
相信在全社会的共同努力下，今年春运期间交通将保持通畅，旅客出行更加顺利、舒心。
由于春运期间人流量较大，出行需求量大，交通管理部门需要提前做好保畅应急预案，确保公路、铁路、民航等交通工具的运输安全和旅客的安全出行。
首先，制定春运保畅应急预案，需要充分调研和分析往年春运的情况，根据交通状况进行科学制定，从应急处置预案、应急车辆绿色通道、交通疏导、公共交通服务质量提升、宣传教育等多个方面出发，积极预判可能出现的问题，提前做好各方处理措施。
春运期间保通保畅的应急预案范文
春运期间保通保畅的应急预案范文引言春运是中国每年最大规模的人员流动活动，也是交通运输部门最为繁忙的时期之一。
由于人员流动集中、客流高峰、天气复杂等原因，春运期间保通保畅成为交通运输部门的重要任务。
本文将提供一个春运期间保通保畅的应急预案范文，以帮助各地交通运输部门制定应急预案并确保运输工作的顺利进行。
一、应急预案制定的目的和意义应急预案是指在突发事件发生时，为保障公共安全、维持社会正常运行，由政府、企事业单位等编制的各种预先制定的应急救援措施和方案。
制定春运期间的应急预案，是为了应对各种突发情况，确保交通运输工作的安全、顺利以及保障广大旅客的出行权益。
春运期间，人员流动集中，交通运输压力增大，容易发生道路阻塞、交通事故、旅客滞留等问题。
应急预案的制定可以提前预判可能出现的问题，有针对性地制定措施，有效应对各类突发情况，既能保证运输工作的顺利进行，又能最大程度地保障旅客的出行安全和权益。
二、应急预案的主要内容2.1 信息发布预案应急情况发生时，及时准确地发布信息，对于指导旅客出行和避免人员聚集至关重要。
信息发布预案是春运期间保通保畅的重要一环。
2.1.1 信息发布渠道1.通过官方网站及微信公众号发布最新情况和通告。
2.主动与媒体建立良好合作关系，及时向社会发布各类信息。
2.1.2 信息发布内容1.道路交通状况：包括主要道路拥堵情况、路况更新、桥梁施工等信息。
2.公共交通运营状况：包括火车、公交、航班等公共交通工具的运营信息、调整和特殊情况通告等。
3.安全提示：提供旅客出行安全注意事项、防范欺诈等信息。
2.2 交通管制预案春运期间，道路交通流量较大，交通管理变得尤为重要。
交通管制预案是为了确保道路通畅，避免交通堵塞和事故的发生。
2.2.1 交通拥堵处理1.实施交通管制，采取交通导向措施，疏导交通流量。
2.加强道路巡航，及时处置交通事故，保障道路畅通。
2.2.2 干线公路管理1.加强对春运干线公路的日常巡查和维护，确保路面平整、交通标志牌清晰可见。
春运应急预案例文（四篇）
春运应急预案例文在___年春运期间，自___月___日起至___月___日止，共计四十天。
为确保我司___年春运工作顺利进行，为旅客提供安全、高效的出行服务，保障旅客出行安全、及时，科学应对春运期间可能出现的道路旅客运输压力，圆满完成___年春节旅客运输保障任务，根据本公司实际情况，针对春运期间潜在的各种突发事件，特制定以下应急预案。
一、指导思想遵循“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主”的原则，确保指挥、人员、责任、物资到位，施救及时，提升道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气下旅客滞留的应急处理能力，保障春运期间我司道路交通运输的安全、有序、畅通与便捷。
二、组织架构为有效领导和管理春运工作，确保春运安全、顺畅进行，特成立公司春运工作领导小组：组长：___副组长：___成员：___三、运力保障在___年春运期间，我司现有县内客运线路两条，每日投入运营车辆七辆，通常情况下运力充足。
针对雨雪、雾、低温等极端天气可能导致的运力不足或其他突发事件，我司已额外配备___辆机动运力（车牌号：贵e___、贵e___、贵e___、贵e___、贵e___）作为应急备用。
应急车辆需保持技术状态良好，定期接受检查与审验，驾驶员年龄不超过___岁，且无近___年内重大交通责任事故记录。
四、预案启动条件春运期间，如遇雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害导致道路封闭、堵塞、交通事故等突发事件，影响班车正常运营或导致停班，进而造成旅客滞留；或车辆在行驶过程中发生故障、事故，需紧急疏散旅客时，应立即启动应急预案，及时做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保机动运力和应急物资迅速投入使用。
五、应急响应措施（一）应急响应行动1. 应急响应启动后，公司实行___小时主要负责人带班值班制度，密切关注事态发展，迅速响应并处置相关情况，同时向上级部门报告。
所有春运车辆从业人员及应急车队救援人员需保持通信设备畅通，随时待命。
2. 应急救援客运班车需配备基本应急物资，如药品、方便面、饼干、矿泉水等，以备不时之需。
道路春运的应急预案范文
道路春运的应急预案范文1. 引言道路春运期间是我国交通运输体系中最为繁忙和紧张的时刻之一。
为了确保春运期间道路交通安全有序、旅客出行顺利，制定和实施一份完备的道路春运应急预案至关重要。
本文旨在提供一份道路春运的应急预案范文，供相关部门参考和借鉴。
2. 应急组织机构与职责•道路春运应急指挥部：负责统筹协调道路春运期间的应急工作，组织制定和实施应急预案。
•交通管理部门：负责道路交通的管理和监控，及时处置交通事故和道路堵塞情况。
•公安机关：负责维持交通秩序和公共安全，加强交通执法力度，防范和打击违法犯罪行为。
•医疗救援队伍：负责处理道路交通事故的伤员救治和医疗救援工作。
•媒体部门：负责及时发布道路交通信息、应急通告和相关提示，宣传交通安全知识，引导公众正确出行。
3. 预案内容3.1 交通疏导与管理•加强对道路交通的监控，实时发布交通拥堵情况和预警信息。
•预先设置交通疏导指示标志、路牌等，引导车辆和行人按规定通行。
•根据道路交通实际情况，及时调整道路交通流量和路线，疏导拥堵。
•配备足够的交通警力，加强交通巡逻和执法，及时处理交通违法行为。
3.2 道路积雪和冰冻预防•提前做好道路除雪和防冰工作，保障道路的交通通行能力和安全性。
•按照不同等级道路的特点和需求，采取不同的除雪和防冰措施。
•加强道路护栏、隧道通风等设备设施的检查和维护，确保通行安全。
•提前做好道路降温剂和除冰剂的储备和调配工作。
3.3 交通事故处理和救援•提前部署并组织应急救援队伍，及时处理道路交通事故。
•加强对道路交通事故的调查和分析，查明事故原因和责任。
•提供及时有效的医疗救援，减少事故伤亡人数。
•在交通事故现场设置警示标志，及时疏导交通，避免二次事故的发生。
3.4 公众宣传和引导•制作和发布道路春运交通安全宣传资料，通过各种渠道宣传道路交通安全知识。
•制作和发布道路交通出行指南，提醒公众注意出行安全事项。
•定期组织交通安全知识培训和演练，提高公众的交通安全意识。
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2015年道路春运应急预案
一、工作目标
为有效应对道路运输突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件对道路运输的影响,提高应急反应能力,迅速处置运力短缺、旅客滞留、运输紧急救援物资等突发情况,确保高效、及时、有力应对各种突发情况,一旦发生运力紧张情况,按规定适时启动应急预案,迅速调集运力组织抢运,保证道路运输正常运行。
二、组织领导
成立县运管所应对突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件应急保障领导小组。
领导小组下设办公室,办公室设在县运管所客货运输管理股,由兼办公室主任,负责全县道路运输行业的应急防范处置工作,各运输企业也要成立道路突发客流、冰冻雨雪天气应急防范处置工作机构,负责本辖区的突发客流、冰冻雨雪天气的应急处置工作。
三、工作职责
（一）组织应急运输车辆,做好运力储备,负责因突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件对道路运输市场造成异常波动情况进行监测,及时掌握运输市场动态。
一旦突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件出现市场异常波动等情况,按规定启动应急预案,组织、调配应急运输车辆和人员,执行运输保障任务。
（二）按照县委、县政府及市运管处、县交通运输局的统一部署,统一调配应急运输车辆执行运输保障任务,并加强对应急运输车辆组织和协调。
（三）负责协调解决执行道路运输保障任务中出现的各种问题,并及时将有关情况按规定向上级报告。
四、应急措施
（一）由于突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件,造成正常运力不能按时到位,或由于各重点检查站查处大量超载车辆,造成无法转运而出现旅客大量滞留时,各运输企业应在县运管所统一指挥下,采取积极措施,抽调储备运力及机动运力应急疏运滞留旅客以及运输救援物资及救援设备,接到指令后,相关运输企业必须立即调动车辆按规定时间到达指定地点,并妥善安排好车辆的停放、上客和司乘人员的生活。
（二）各运输企业要将指令性任务落实到车、到人,并建立24小时全天候联络渠道,保证运管所—车属企业—驾驶员之间24小时联络畅通。
（三）如运力确实抽调不出时,各运输企业及时向县运管所报告,由县运管所向市运管处申请支援。
五、道路运输保障车辆及人员
（一）各运输企业应储备一定的运力数量,在运力选择类型方面,应根据可能发生事件的性质,合理确定运力,以大中型客车、货车、厢式货车等车型为主,储备运力必须做到车辆技术状况良好,保证能正常投入运输活动。
（二）疏运长途旅客的应急运力分别由分公司共同负责。
因突发事件或其他情况,需要紧急疏运本县区域内旅客的任务,由县公共汽车公
司负责。
因违法违章卸载分流旅客的应急运力任务由鸿达公交、公交公司负责。
（三）应急运输保障车辆的技术等级要求达到二级以上,车辆使用年限不超过5年（或行驶里程不超过15万公里）。
(四)应急运输保障人员。
应急运输保障队伍应根据应急任务由驾驶员、押运员、装卸人员以及带队人员组成。
驾驶员的基本条件是政治合格,身体健康,持有与驾驶车辆相应的从业资格证,驾驶技术过硬,证件齐全,熟悉有关政策法规。
（五）执行应急运输保障任务的单位派出车辆或设备执行应急运输保障任务时,应由车队队长带队,5辆以上由单位领导带队,10辆车以上由县运管所领导带队。
执行应急运输保障任务的车辆应配备通讯设备,保持通讯畅通。
途中发生问题（遇到滞留、发生事故、物资遭到哄抢或受损、道路受阻、以及不可抗力的自然灾害等）应立即向上级部门报告。
六、保持信息畅通
各运输企业要认真落实24小时值班制度、领导带班制度和信息报告制度,明确工作人员职责,确保通信联络畅通,及时掌握冰冻雨雪灾害对春运工作的影响,并在第一时间将情况报至县运管所。