日本三洋化成子公司开发出新型发光二极管密封材料用树脂固化剂
日本高导热性基板材料的新发展
日本高导热性基板材料的新发展∙作者：佚名∙发表时间：2011-09-18 16:58:11∙关键词：基板; 散热; 生产; 导热性; 产品LED（Light Emitting Diode）产业正处于蓬勃发展的阶段。
它带动了新一代的印制电路板及其基板材料的出现，推进其技术的跨跃性进步。
与此同时也开拓了PCB 基板材料的新市场、新应用领域。
日本在LED 散热基板用基板材料技术、市场的发展上,走在世界前列。
在本文按照日本一些散热基板用基板材料的生产企业的综述顺序，对日本在金属基覆铜板和高导热性有机树脂基覆铜板方面的技术进展及技术发展特点，加以阐述和探讨。
三洋半导体株式会社是生产半导体器件的企业，它又是一家在日本很有名的生产金属基型散热基板及其基板材料的很具特色的厂家。
长期以来它不但生产制造混合集成电路（Hybrid IC）器件，而且还生产这种HIC的封装基板，以及生产封装基板所用的金属基覆铜板（金属基CCL）。
这一从产品的上游基材（CCL），到基板（PCB）、再到器件、封装的“一贯制生产”的经营方式，使得它在日本半导体器件制造业界中成为一家很有经营特色的厂家。
三洋半导体公司早在1969 年就在世界上最早实现工业化生产金属基PCB 的厂家之一。
自那时起该公司所生产的这种金属基覆铜板产品，被注册为称为“IMST” Insulated Metal Substrate Technology，绝缘金属基板技术）的商标牌号。
IMST由三层结构组成，即导电层（铜箔）、绝缘树脂层、金属层（铝金属底板）。
其中绝缘层组成及制造技术是IMST的产品技术的关键。
三洋半导体公司金属基CCL技术专家（该公司HIC事业部第一开发部主任技术员）在近期发表的文章中提及：“基板绝缘层的树脂组成，是决定金属基CCL特性的非常重要的因素。
担当基板中的导体（铜箔）层与铝金属底板之间的电气绝缘，这是它的第一个作用。
而绝缘树脂层将安装在基板上芯片所发出的热，再传输到在它下层的金属板层上，也是它的另外一个重要任务。
新电池技术助力电动汽车续航5000km以上
2019（3）N e w s行业资讯第3期日产发布新款智能密钥系统日产于2019年再度发布了新款智能汽车密钥系统，其将远胜于其他传统密钥系统。
该系统将智能技术植入车钥匙基础系统内，驾驶员只需携带车钥匙，利用R e q u e s t S w i t c h 功能解锁或锁定车门。
日产的新款汽车密钥系统可提供以下功能：无需手动上锁或解锁（所有车门）；一键式点火（只需按下1个按钮，就能完成汽车的点火发动）；锁定保护（避免关车门时将车钥匙忘在车内或行李箱内）。
从技术上讲，该系统的原理非常直观，其采用了一款类似天线的部件，用于在汽车与密钥、调谐器间传输信号，以便接收信号并将其转化为新的信号。
日本研发全树脂电池或2021年量产日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”，将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。
“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。
全树脂电池由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹，作为电池的正极和负极。
其特点是即使在完全充满电的状态下，无论是钻孔还是切割，都不会起火。
生产成本预计在12日元 W ·h 以下，低于传统锂离子电池的15~20日元 W ·h 。
新电池技术助力电动汽车续航5000k m以上美国普渡大学研发出一项新型电动汽车技术，该技术结合了电池和氢能，能量密度非常高，只需要快速补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000k m以上。
该技术使用专利的“液流”系统，通过单电池液产生电力，为电动汽车提供动力，并且可根据需要产生氢能。
单电池液系统可实现更大的能量密度，也意味着可为电动汽车提供更轻、但是续航里程更长的电池，并可使液流电池成为电动汽车动力的有力竞争者。
此外，该新技术产生的氢气可以更低的压力进行存储。
基于该技术正在进一步发展，研究人员认为其可让电动汽车续航里程达到4800~5800k m 。
丙烯酸产业链梳理：丙烯酸酯、SAP(高吸水性树脂)(2021年)
高纯度丙烯酸 氢氧化钠溶液
脱盐水
聚合剂
高吸水性树脂 （SAP）
卫生巾、纸尿裤、成人失禁用品 农林园艺 医药领域 建材工业 食品工业
SAP（高吸水性树脂）主要由聚丙烯酸 钠组成，高含量的COO-和Na+离子保证 SAP具有较高的吸水性。
1978年，日本三洋化成研发并产业化 生产淀粉接枝聚丙烯酸型高吸水性树 脂，开启SAP的产业化之路。
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产能（万吨） 表观消费量（万吨） 产量增长率
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宜兴丹森 6.37% LG化学 6.37%
住友精化 10.91%
ห้องสมุดไป่ตู้
巴斯夫 14.46%
我国SAP产能产量情况
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全球SAP产能约500万吨，主要分布在中国、欧洲、日本等国家和地区，全球SAP三 巨头为日本触媒、德国巴斯夫、德国赢创。
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高吸水性树脂的结构特点和应用前景
高吸水性树脂的结构特点和应用前景高吸水性树脂是一种新型的功能高分子材料, 由含强亲水性基团的单体经过适度交联使其能够吸收上百倍甚至上千倍的水, 并且具有很强的保水性能。
它的微观结构因其合成体系不同而呈现多样性。
它的吸水机理可以用Flory 的凝胶理论及刘廷栋的离子网络结构来解释。
一、高吸水性树脂的结构特点高吸水性树脂吸水但不溶于水, 也不溶于常规的有机溶剂。
用不同方法合成的不同种类的吸水性树脂的结构也是千差万别。
对绝大多数高吸水性树脂而言, 从化学结构看, 它的主链或接枝侧链上含有羧基、羟基等强亲水性官能团, 这些亲水基团与水的亲合作用是其具吸水性的最主要内因; 从物理结构看, 要实现其高吸水性, 树脂必须是一个低交联度的三维网络, 网络的骨架可以是淀粉、纤维素等天然高分子, 也可以是合成树脂(如聚丙烯酸类) ; 从微观结构看, 高吸水性树脂的微观结构也因其合成体系不同而呈现出多样性: 如黄美玉等研究的淀粉接枝丙烯酸呈海岛型结构, I1Sakata等研究的纤维素接枝丙烯酰胺呈峰窝型结构, 而部分水解的聚丙烯酰胺树脂则呈粒状结构( GranularSt ructure) 等。
I1Sakata 等采用冷冻态—SEM 透镜法来研究高吸水性树脂的微观结构, 此法具有高准确度和客观反映原始结构的优点, 另外, 研究树脂吸水后形成水凝胶的多孔网状结构对其吸水机理的探讨及性能的改进也有十分重要的意义。
日本的吉武敏彦认为, 高吸水性树脂是具有像ABS 塑料那样的“岛屿”型微相分离结构。
在聚乙烯醇—丙烯酸盐嵌段共聚物中, 聚丙烯酸盐就像无数的“小岛”分布在聚乙烯醇的“大海”中。
聚乙烯醇使聚丙烯酸盐不再溶于水, 当聚丙烯酸盐吸水溶胀时, 分子伸展, 使吸水凝胶具有高强度。
而当聚丙烯酸盐失水时, 聚乙烯醇又对失水起着阻挡层的作用。
对于淀粉—聚丙烯酸盐接枝聚合物来说, 聚丙烯酸盐是“岛”, 而淀粉是“海”, 淀粉使聚丙烯酸盐不溶于水而本身吸水作用不大。
]锂离子电池用PVDF粘结剂调研资料
![]锂离子电池用PVDF粘结剂调研资料](https://img.taocdn.com/s3/m/3f19e8e24693daef5ef73dc1.png)
5.2 粘结剂表征手段 ................................................................................................................. 54
第 1 章 氟化工行业基本概况
1.1 氟化工产品
目录 第 1 章 氟化工行业基本概况......................................................................................................... 3 1.1 氟化工产品 ............................................................................................................................ 3 1.2 含氟聚合物 ............................................................................................................................ 3 第 2 章 PVDF 粘结剂在锂离子电池中的应用............................................................................ 10 2.1 锂离子电池粘结剂使用要求............................................................................................... 11 2.2 PVDF 的物理性能 ............................................................................................................... 12 2.3 聚合物的电化学稳定性....................................................................................................... 14 第 3 章 PVDF 粘结剂生产公司的信息调研................................................................................ 16 3.1 苏威(SOLVAY)集团............................................................................................................ 16 3.1.1 苏威（SOLVAY）集团公司简介 ............................................................................... 16 3.1.2 苏威集团产品线、事业群和海外分公司.................................................................... 17 3.1.3 苏威锂电用粘结剂信息(Solef ® PVDF) ..................................................................... 17 3.2 日本吴羽(Kureha)株式会社 ............................................................................................... 21 3.2.1 吴羽概况 ....................................................................................................................... 21 3.2.2 吴羽公司发展历程 ....................................................................................................... 21 3.2.3 全球分公司及网点布局 .............................................................................................. 22 3.2.4 吴羽公司事业部 ........................................................................................................... 25 3.2.5 吴羽 KF POLYMER 产品信息 .................................................................................... 25
日触将与三洋化成合并
合计产能占全球总产能的28%。 日本触媒在各地的SAP工厂（张家港工厂除
外）基本都建有配套的丙烯酸工厂，其全球丙烯 酸产能为74万t/a，目前还在印度尼西亚建设一套 14万t/a的丙烯酸装置。但三洋化成并没有丙烯酸 生产装置。
这两家公司的业务都可划分为两大部分：基 础化学品、高性能功能化学品。日本触媒生产的 主要产品包括：丙烯酸、环氧乙烷、SAP、电子和 信息化学材料、锂电池用电解质、化妆品材料；三 洋化成生产的主要产品包括：SAP、聚丙二醇、润 滑油添加剂、抗静电剂、新型锂电池系统、化妆品 材料。可以看出来，两家公司产品链有很多交集和 互补。
新公司成立后，不仅要通过规模扩大来提高 竞争力和盈利能力，还将开拓新业务，例如生命 科学。日本触媒和三洋化成最新财年的销售额分 别为3,497亿日元、1,616亿日元，合计为5,113亿日 元（约合47亿美元）；员工人数分别为4,276人、 2,078人。
（摘编自化工智库）
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《生活用纸》2019·8期
这两 家公司 在我 国 江 苏省 都 有 S A P生 产工 厂。日触化工（张家港）有限公司的SAP产能为3 万a，2005年投产；三洋化成与三菱化学合资的 三大雅精细化学品（南通）有限公司拥有23万t/a 的SAP生产能力，也是2005年投产，先后经历了4 次扩建。
除了中国以外，日本触媒在比利时建有一套16 万t/a的SAP装置（2018年投产）、日本本土的SAP 产能为37万t/a、美国德克萨斯州工厂的SAP产能为 6万t/a、印度尼西亚SAP工厂的产能为9万t/a，全球 产能合计为71万t/a。三洋化成在日本本土的SAP产 能为11万t/a、马来西亚工厂SAP产能为8万t/a，全球 SAP产能合计为42万t/a。两家公司合计SAP产能为 113万t/a。据中国化工经济技术发展中心（CNCET） 统计，目前全球SAP总产能为402.9万t/a，两家公司
[高分子材料] 日本研发“全树脂电池”有望于2021年秋量产
![[高分子材料] 日本研发“全树脂电池”有望于2021年秋量产](https://img.taocdn.com/s3/m/11c33d2ba26925c52cc5bfd6.png)
据《日本经济新闻》2月14日报道，日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发，用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。
将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。
三洋化成将向电池初创企业APB出资。
APB由日本庆应大学研究生院特任教授堀江英明创立。
他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车(EV)“聆风”的锂离子电池。
通过取消电池构造物中的金属来从根本上预防起火事故的“全树脂电池”的研发方案也由他提出。
三洋化成掌握着办公复合机墨粉和纸尿布材料的生产技术，将依托该技术生产作为全树脂电池基础材料的凝胶状树脂。
该公司已经与化学厂商和生产设备厂商展开合作，确立全树脂电池的生产方法，并开始朝着量产的方向启动了试制品的供货。
全树脂电池由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹，作为电池的正极和负极。
其特点是即使在完全充满电的状态下，无论是钻孔还是切割，都不会起火。
生产成本预计在每瓦时12日元以下，低于传统锂离子电池的15-20日元。
目前得到广泛应用的锂离子电池由日本旭化成的吉野彰等人开发，索尼公司于1991年实现商品化。
近来围绕新一代电池的竞争变得更加激烈，原因就是传统产品的性能提升已经到了极限。
例如在移动设备上无法消除由于电池原因而导致的起火事故。
另外，要想让纯电动汽车和无人机等长时间行驶，仅靠传统电池的容量也已经很难满足要求。
目前最受关注的新一代电池是“全固体电池”。
TDK于2018年采用陶瓷型方式开始在世界上首次量产，丰田汽车和村田制作所等也在大力研发。
不过多数观点认为正式普及要到2030年左右。
（消息来源：第一锂电网；编译/汽车之家李娜）来源：第一锂电网声明：凡本平台注明“来源：XXX”的文/图等稿件，本平台转载出于传递更多信息及方便产业探讨之目的，并不意味着本平台赞同其观点或证实其内容的真实性，文章内容仅供参考。
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LED软灯条封装树脂胶水种类及常见问题解决
LED软灯条封装树脂胶水种类及常见问题解决一、LED软灯条封装树脂胶水种类树脂种类环氧树脂聚氨酯改性环氧树脂聚氨酯树脂透光率85―92 88－92 91－95 适宜用途户内户内户外/户内抗黄变性能户外2个月后发黄户外三个月后发黄户外至少三年不发黄柔韧性能一般良好优异使用温度范围－5℃至55℃－5℃至65℃－35℃至95℃使用中可能存在的隐患◆低温下变硬变脆，软带光条会发生断裂现象。
◆温度高于60℃的环境中韧性变差，容易发生断裂现象。
◆光条灯珠长期亮灯500到700小时后，灯珠部分树脂变成黄褐色，灯珠不能透光，需要更换。
◆低温下变硬变脆，软带光条会发生断裂现象。
◆温度高于70℃的环境中韧性变差，容易发生断裂现象。
◆光条灯珠长期亮灯1500到3000小时后，灯珠部分树脂变成黄褐色，灯珠不能透光，需要更换。
◆在－35℃至110℃的环境中，光条不会发生断裂现象。
◆在集装箱运输过程中，光条不会因为集装箱的高温环境而断裂。
◆光条灯珠长期亮灯50000小时，树脂也不会发生颜色变化。
保二、LED软带光条封装常见问题序号软灯条封装常见问题解决方法1 LED软灯条胶体内有气泡◆.需要对胶水抽真空处理。
◆.真空度不够。
◆.胶水的使用超过了操作时间2 LED软灯条不干或者有些地方偏硬或者偏软◆.混合搅拌不均匀。
◆.混合比例不正确3 LED软灯条表面水波纹◆.混合比例不精确。
◆.混合搅拌不充分。
◆.胶水的使用超过了操作时间4 LED软灯条表面出现水雾◆.空气中湿气过高◆.使用后的胶水未密封完全而受潮，或接触到水◆.滴胶工具中含有清冼时的残留溶剂或胶水接触到溶剂。
5 LED软灯条胶水表面粘手◆.混合比例或搅拌过程出错。
◆.B胶受潮6 LED软灯条胶水与线路板附着力差，容易脱离◆.由于线路板表面有绝缘漆，想要达到理想状态较难◆.胶水比例不正确及未搅拌均匀◆.胶水本身配方问题7. LED软灯条对折及低温下柔韧性差，容易断，户外黄变◆环氧树脂材料本身限制，建议使用聚氨酯树脂（PU胶），聚氨酯树脂可以在－35℃至95℃环境中使用，户外至少三年不发黄8. LED软灯条表面滴的不饱满，胶水容易溢到旁边◆胶水太稀，询问供应商胶水是否合适◆混合比例不准确◆操作方法不正确（参考附件图片）。