人行道施工组织设计
人行道工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要内容包括人行道铺设、绿化带建设、照明设施安装等。
工程总长度为XX米，宽度为XX米，总面积为XX平方米。
施工期限为XX个月，确保在规定时间内高质量完成工程。
二、施工准备1. 组织准备- 组建施工团队，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其熟悉施工图纸、操作规程和安全注意事项。
2. 材料准备- 人行道砖：根据设计要求选择合适规格的砖材，确保质量合格。
- 沥青混凝土：选择符合国家标准的高强度沥青混凝土。
- 绿化材料：选择适宜的植物种类，确保成活率。
- 照明设施：选用节能、安全的照明设备。
3. 机械设备准备- 摊铺机、压路机、切割机等设备，确保施工过程中顺利进行。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、排水畅通。
- 设置安全警示标志，保障施工安全。
三、施工工艺1. 基础处理- 对原有路面进行清理，确保无杂草、杂物。
- 按设计要求进行地基处理，确保地基坚实、稳定。
2. 人行道铺设- 按照施工图纸进行放样，确定人行道边线。
- 铺设人行道砖，注意砖面平整、缝隙均匀。
- 对铺设完毕的人行道进行压实，确保稳固。
3. 绿化带建设- 根据设计要求进行绿化带规划，确保植物种类、布局合理。
- 挖掘绿化带，确保土壤疏松、排水良好。
- 种植植物，并进行浇水、施肥等养护工作。
4. 照明设施安装- 按照设计要求进行照明设施安装，确保灯光亮度和均匀性。
- 对照明设施进行调试，确保其正常运行。
四、质量控制1. 材料质量- 严格筛选材料，确保符合国家标准。
- 对进场材料进行验收，确保质量合格。
2. 施工质量- 严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
- 定期对施工过程进行监督检查，及时发现并解决问题。
3. 安全质量- 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
五、进度安排1. 基础处理：XX天2. 人行道铺设：XX天3. 绿化带建设：XX天4. 照明设施安装：XX天5. 验收：XX天六、施工总结工程完成后，对施工过程进行总结，分析施工中存在的问题，为今后类似工程提供借鉴。
人行道绿化工程施工组织设计
人行道绿化工程施工组织设计人行道和绿化工程施工组织设计是确保施工工作质量和安全的重要环节，合理的组织设计能够提高施工效率，降低施工成本，同时还能保护环境，美化城市环境。
本文将从施工组织方案、施工机具和设备、施工技术方案以及安全保障等方面进行详细论述。
一、施工组织方案施工组织方案是指根据项目的特点和要求，制定出一套科学合理的施工步骤和组织措施。
在编制施工组织方案时，应充分考虑人行道和绿化工程的特点和要求，合理安排施工顺序，确保施工进度和质量。
1.施工顺序：首先进行地面的准备工作，包括清理垃圾、平整地面等。
然后进行人行道的基础施工，如浇筑混凝土、铺设石材等。
最后进行人行道的绿化工作，包括种植花草、栽植树木等。
2.施工考虑：根据施工过程中可能存在的问题和风险，制定相应的应对方案。
例如，在地基施工过程中，要注意地下管线的保护，避免对环境造成破坏。
在绿化工程中，要选择适合当地气候和土壤条件的植物，确保其生长和发展。
二、施工机具和设备施工机具和设备的选择直接影响到施工工作的效率和质量。
在人行道和绿化工程中，常用的施工机具和设备包括挖机、混凝土搅拌机、砂石运输车、园艺机械等。
1.挖机：用于开挖地基和整平地面，挖机应具备灵活性和稳定性，能够适应不同地形和场地条件。
2.混凝土搅拌机：用于制作混凝土。
混凝土搅拌机应具备搅拌均匀、操作简便等特点，能够满足施工需要。
3.砂石运输车：用于运输砂石等施工材料，砂石运输车应具备载重能力强、自动卸料等特点，能够提高施工效率。
4.园艺机械：用于绿化工程中的栽植、修剪等工作。
园艺机械应具备灵活性和精确性，能够对花草树木进行精细处理。
三、施工技术方案施工技术方案是通过科学的技术手段，实施施工工作的方法和措施。
在人行道和绿化工程中，施工技术方案应以保证工程质量和环境安全为基本原则。
1.地基处理：在人行道的施工过程中，地基处理是关键步骤之一、施工中应根据地基的情况，采取相应的处理方法，确保地基的稳定性和坚固性。
人行道工程施工组织设计
人行道工程施工组织设计一、项目概述人行道工程是城市基础设施建设的重要组成部分，旨在为行人提供安全、便捷的交通通道。
本文档旨在对人行道工程施工组织设计进行详细描述，以保证工程施工的顺利进行。
二、施工组织设计目标1.保证施工质量：提供高质量的人行道供行人使用，确保施工符合相关标准与规定；2.安全施工：确保施工期间的安全性，保证行人、交通车辆和施工人员的安全；3.施工进度：合理安排施工进度，确保工期如期完成；4.合理经济：通过科学的施工组织设计，实现施工效益的最大化。
三、施工组织设计的内容1.工程准备（1）组建施工管理团队：由项目经理、工程师、监督员等组成；（2）准备施工资料：包括设计图纸、施工方案、施工合同等；（3）编制施工计划：明确施工顺序、工期计划和资源配置等；（4）准备施工人员：招募、培训及组织施工人员；（5）采购施工材料和设备：确保施工所需的材料和设备供应充足。
2.施工单位管理（1）建立施工作业现场：确保施工现场的整洁、有序；（2）制定施工安全措施：建立安全管理制度，安排和指导施工人员遵守安全规章制度，提供必要的安全防护设施；（3）施工人员管理：对施工人员进行培训，确保其具备相关操作技能，并做好人员考勤、动态管理等；（4）施工设备管理：对施工设备进行检查、维护和保养，保证设备的正常运转；（5）材料管理：对施工材料进行登记、验收和储存，防止损失和浪费。
3.施工工艺（1）人行道的定位和测量：根据设计图纸，确定道路的位置和尺寸，进行测量；（2）地面处理：进行地面的清理、平整和固化；（3）人行道材料的选择和施工：根据设计要求，选择合适的材料，并进行施工，包括铺设和固定；（4）排水系统设计：根据设计要求，合理设计排水系统，确保排水效果良好；（5）边界处理：根据设计要求，对人行道边界进行处理，以增加美观性和安全性；（6）完成工程验收：经过施工和清理后，对人行道工程进行验收，确保符合设计要求。
4.施工安全管理（1）安全培训：对施工人员进行安全培训，确保施工人员了解相关安全要求；（2）道路封闭与交通疏导：在施工过程中，合理安排道路封闭和交通疏导，保证行人和车辆的安全通行；（3）施工现场安全监控：设置施工现场监控设备，及时发现和处理安全事故和隐患；（4）应急预案制定：制定施工现场的应急预案，以应对突发情况和安全事故；（5）定期检查和整改：定期进行现场检查，对发现的问题进行整改。
人行道改造施工组织设计
人行道改造施工组织设计一、项目概述人行道是城市道路的重要组成部分，对于交通安全和城市形象有着重要的影响。
本项目是对市区内的人行道进行改造，主要内容包括修复破损的人行道、更换老旧的人行道材料和拓宽狭窄的人行道等。
1.项目目标本项目的目标是提升城市人行道的整体质量，提高行人出行的舒适度和安全性，美化城市环境。
2.施工队伍组建为了保证施工质量和进度，需要组建合适的施工队伍。
施工队伍包括施工队长、施工员、搬运工、技术负责人和安全质量监督人员等，根据项目规模和施工需求进行人员配备。
3.施工计划根据施工需求和施工队伍的人员配置，编制详细的施工计划。
施工计划包括施工时间安排、施工区域划分和施工工序等。
4.安全措施人行道改造施工必须严格按照相关安全规范进行，为此需要采取一系列安全措施。
首先，在施工现场设置明显的警示标志，提醒行人注意施工区域。
其次，施工人员必须佩戴符合标准的安全装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
再次，对施工现场进行细化管理，确保施工过程中不发生意外。
5.施工工序（1）人行道破损修复：对破损的人行道进行修复，包括清理杂物、修复裂缝、修补地面凹陷等。
这一工序需要施工人员具备一定的技术操作能力和维修经验。
（2）人行道材料更换：根据需要更换老旧的人行道材料，可以选择耐磨、防滑、耐腐蚀等性能优良的材料。
施工人员需要掌握正确的材料更换方法，确保更换效果。
（3）人行道拓宽施工：对狭窄的人行道进行拓宽，根据具体情况可以采用借用道路空间、拓宽人行道边坡等方式。
这一工序需要施工人员与相关部门进行协调，确保施工过程符合规定。
6.质量控制为了保证人行道改造质量，需要制定相应的质量控制方案。
质量控制主要包括材料质量检查、工艺要求严格按照规范进行操作、完善的施工记录和验收等。
同时，施工过程中需要对施工质量进行定期检查，及时发现问题并进行整改。
7.施工进度管理编制详细的施工进度计划，并进行施工进度管理。
根据施工进度计划，定期检查施工进度的完成情况，及时调整施工进度，并与相关部门进行沟通协调，确保改造工程较好地完成。
人行道改造工程施工组织设计
人行道改造工程施工组织设计一、工程概况本工程是对市区重要主干道的人行道进行改造，包括人行道拓宽、平整、景观绿化等工作。
总长1000米，工期30天。
二、施工组织原则1.安全第一：施工过程中要注重安全，确保施工人员和行人的安全。
2.质量为先：保证施工质量，按照要求进行工程的拓宽、平整和绿化等操作。
3.进度紧凑：合理安排工序，确保工程按照计划顺利进行。
三、施工组织措施1.人员安排：（1）工程经理：负责工程总体管理和协调，在施工过程中及时解决问题。
（2）监理工程师：负责对施工过程进行监督和检验，检查工程质量。
（3）安全员：负责施工现场的安全管理，制定安全措施，并进行日常巡视。
（4）施工人员：包括土方工、砌筑工、绿化工等对应各个工种的施工人员。
2.设备安排：（1）挖掘机：用于对人行道进行拓宽和平整。
需保证挖掘机的工作质量和安全运行。
（2）杂物车：用于运输人行道拆除后的垃圾和新材料，确保施工现场整洁。
（3）水泵车：用于清洗人行道，并降低扬尘。
保持施工过程的干净整洁。
3.操作流程：（1）人行道拆除：在施工开始前，先将原有的人行道进行拆除，保留边缘石和护栏石。
（2）土方开挖：用挖掘机对人行道进行拓宽，使其符合要求的宽度。
（3）路面平整：用砌筑工对挖掘机开挖后的路面进行平整，保证人行道的平坦度和舒适度。
（4）景观绿化：在人行道的两侧进行景观绿化，包括草坪、树木和花坛等的栽种和养护。
（5）边缘石和护栏石恢复：在人行道的边缘进行边缘石和护栏石的修复和恢复。
四、安全管理1.施工现场设置相应的安全标志和警示牌，提醒行人绕行，防止行人进入施工区域。
2.全面检查设备的状态和工作情况，做到设备安全、操作正常。
3.对人员进行安全培训和动态管理，加强对施工人员的技术指导和安全教育。
4.施工现场设置临时围挡，保护施工现场的安全，防止杂物和人员误入施工区。
5.定期进行施工现场巡视，及时发现问题并采取相应的措施解决。
五、环境保护1.进行工地围挡和隔离，防止污水和沙土流入外部环境，保持周边环境的清洁。
人行道工程施工组织设计
人行道工程施工组织设计一、工程概况人行道是城市道路系统的重要组成部分，主要用于行人通行，确保行人安全。
人行道工程包括设计、施工、监理等多个环节，每一环节都需要精细规划和科学管理。
本文将对人行道工程施工组织设计进行详细分析，以确保工程顺利进行。
二、工程内容本工程为一条位于城市主干道旁的人行道工程，总长1000米，宽度3米。
施工内容包括路基处理、路面铺装、人行道设施设置等。
施工过程中需要考虑到周边交通、行人通行等因素，确保施工安全和质量。
三、施工组织设计1. 组织架构（1）总包方：负责整个工程的施工组织和管理，确保工程按照设计要求进行。
（2）监理方：对工程质量进行监督和检测，确保工程质量符合标准。
（3）施工队伍：由专业施工队伍进行施工，根据工程进度和要求分配工作。
2. 施工方案（1）路基处理：首先对路基进行整治，确保路基平整、结实。
（2）路面铺装：根据设计要求，选择合适的路面材料，进行铺装。
（3）设施设置：设置人行道标识、交通标志等设施，确保行人安全通行。
3. 安全措施（1）施工期间，设置警示标志和隔离设施，确保交通秩序。
（2）施工时，施工人员需佩戴安全帽、反光衣等防护用具。
（3）定期进行安全检查，排除安全隐患。
4. 环保措施（1）在施工过程中，严格控制扬尘和噪音污染，保护周边环境。
（2）垃圾分类处理，确保施工现场清洁。
（3）节约能源，减少资源浪费。
5. 质量控制（1）对每一个环节进行严格把控，确保施工质量符合设计要求。
（2）定期进行质量检测，对不合格部分及时整改。
（3）建立施工档案，记录施工过程。
四、工程进度工程计划周期为30天，按照每天工作8小时的标准进行施工。
根据不同施工环节，制定详细的施工进度表，确保施工顺利进行。
五、工程费用根据工程量和材料费用，估算出整个工程的预算，并制定费用支付计划。
在施工过程中，严格控制费用支出，确保工程质量的同时最大限度地控制成本。
六、总结人行道工程施工组织设计是确保工程质量和进度的关键环节，需要综合考虑安全、环保、质量等因素。
人行道施工组织设计(DOC39页)
人行道施工组织设计（DOC39页）目录第一章编制说明1.1 编制依据1.2 编制原则第二章工程概况2.1 总体介绍2.2 工程介绍第三章施工部署3.1 项目部组织机构的设立3.2 项目部主要人员的职责3.3 施工前的准备工作3.4 施工部署3.5 施工现场总平面布置第四章主要材料、机械、劳动力需用量计划4.1 主要材料需用量计划4.2 施工设备说明第五章主要分项工程施工方法5.1 施工测量5.2 土方工程5.3 垫层施工5.4 铺装工程5.5 侧石施工第六章施工质量管理及保证质量措施6.1 质量管理目标6.2 质量保证体系第七章工期保证7.1 工期保证措施7.2 保证工程进度具体措施第八章安全措施8.1 安全方针8.2 安全施工目标8.3 保证安全生产措施8.4 安全保证第九章文明施工措施9.1 文明目标9.2 文明施工措施第十章雨季施工、防暑降温措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：劳动力计划表附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四：施工总平面图编制说明1.1 编制依据建设（委托）单位提供施工图纸及现场实际情况；2、《安徽省建设工程工程量清单计价规范DBJ34/T—206—2005》——市政工程。
3、经纬公司提供现场测量土方数据及建设（委托）单位提供的施工要求。
4、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合本公司的工程施工经验。
1.2 编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。
2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。
3、采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。
4、坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO900 2标准化管理和实行安全生产责任制。
5、做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。
人行道综合整治工程施工组织设计
人行道综合整治工程施工组织设计一、施工区域划分人行道综合整治工程的施工区域一般包括道路两侧的人行道和部分车行道，在施工前需要对施工区域进行详细的划分和规划。
首先，根据城市规划和人行道使用情况，确定施工的范围和区域。
其次，根据实际情况确定施工工序和时间进度，合理安排施工的区域划分。
最后，对施工区域进行临时交通管制，确保施工过程中的交通安全。
二、施工队伍组织施工队伍组织是人行道综合整治工程施工的关键。
在施工前，应根据工程的规模和施工进度，合理组织施工队伍。
一般来说，人行道综合整治工程需要的施工人员包括工程经理、工程师、技术员、施工人员等。
同时，要确保施工队伍的素质，包括技术水平和安全意识等，提前进行培训和技术指导，确保施工质量。
三、施工方法选择人行道综合整治工程的施工方法多样，可以根据具体情况选择不同的施工方法。
常见的施工方法包括人工施工和机械化施工。
人工施工适用于小规模的整治工程，可以根据施工队伍的实际情况，合理安排人员和工具的使用，进行施工。
机械化施工适用于大规模的整治工程，可以借助机械设备，提高施工效率和质量。
同时，在施工过程中要注意施工环境保护和安全生产，减少对周边环境和人员的影响。
四、施工进度安排人行道综合整治工程的施工进度安排是保证工程质量和进度的关键。
在施工前，应制定详细的施工计划，并合理安排施工序列和工期。
根据施工队伍的实际情况，确定每个工序的施工时间和工作量，合理安排施工进度。
同时，要做好施工进度的监控和调整，及时解决施工中的问题，确保施工的顺利进行。
五、施工质量控制人行道综合整治工程的施工质量是保证工程功能和寿命的重要保障。
在施工中，应制定施工方案和技术规范，明确施工标准和质量要求。
同时，要加强施工现场的管理，包括材料的验收、施工工艺的监控和施工质量的检查等。
定期进行质量验收和检测，确保施工质量符合相关标准和规范。
总之，人行道综合整治工程的施工组织设计对于保证工程质量和安全进行非常重要。
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目录一、主要施工办法二、拟投入的主要物资计划三、拟投入的主要施工机械四、劳动力安排计划五、确保工程质量的技术组织措施六、确保安全生产的技术组织措施七、确保工期的技术组织措施八、确保文明施工的技术组织措施九、施工网络图十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施十一、施工总平面图1、编制依据1.1 业主提供的招标文件和《人行道施工规范》。
1.2 国家现行的《市政工程施工及验收规范》、《市政工程质量验收评定标准》。
1.3 地方和行业现行有关建筑安装工程操作规程及技术标准。
1.4 国家和省市有关安全生产、文明施工的规定和要求。
1.5 现行有关省、市工期定额和预算定额。
1.6 施工现场条件和地质情况。
2、工程概况本工程为鹤壁市淇滨区人行道建设及道路平交口改造工程二标段，共有4路段的人行道建设，即华山路东侧（鹤煤大道-湘江路）长800米，宽4米，面积3200平方米；衡山路西侧（鹤壁大道-九江路）长400米，宽4米，面积1600平方米；衡山路东侧（九江路-湘江路）长200米，宽4米，面积800平方米；东海路东侧（黎阳路-天泰西门向东120米）长120米，宽4米，面积480平方米。
总面积6080平方米。
3、工程目标3.1质量目标:达到合格工程。
3.2工期目标确保工期90日历天，力争提前完成。
4.1、总体施工方案及方法：根据工程实际，在做好基底处理，土方调配、机械配置的同时，紧紧抓住填筑、平整、碾压、铺设、检验等关键工序的施工。
施工程序为：清表——测量复核——填（挖）路基——15cm厚10%的石灰稳定土——10cm厚C15砼基层——3cm厚M10水泥砂浆座道砖。
4.2主要工程项目的施工方法4.2.1路基施工（1）准备工作项目部测量组复核设计单位提供的水准点及控制点，恢复定线，复核横断面，及时与监理联系尽快进行图纸签认工作，同时各种土样的各项土工试验项目及早进行。
试验路段争取早日开工。
我单位结合具体情况，施工程序如下：A:清表，先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除运至指定的地点，清除尝试按甲方和现场监的要求进行。
B: 加填土松铺厚度，按每层30cm分布，严格控制厚度。
C:先用推土机初平（推土机初平前进行含水量检测），然后用平地机整平，由路中开始向两侧推进，往返三次达到整平要求,个别不平处,用人工进行找平.D:路基碾压用12T振动压路机,第一遍压路机慢速静压,第二遍压路机再次慢速静压,第三遍弱振中速碾压,第四遍开始强振中速碾压。
当碾压三遍,开始进行压实度检测,若未达到压实度标准，继续碾压，直到满足设计要求，合格后静压收光。
每遍压实都要从路基两侧向中间推进，压路机碾压轮重叠0.4-0.5米，压路机行进速度控制在2-2.5km/h.E:路面平顺光洁，无明显轮迹，然后进行压实度检测，测设中桩标高和路基压实宽度。
F:填写路基检测报告，报监理检查合格后，进行第二层路基填筑，工序如前。
G:撰写试验段施工总结报告，总结经验，全线推广施工。
（2）路基放样路基开工前，先根据路线中桩，设计图纸定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶、边沟，护坡道，弃土堆等的具体位置，桩控制测量由经理部测量组进行测量。
（3）路堤基底处理路堤基底处理应先将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
填土范围内原地面表层草皮等进行清除，清除深度20—30cm。
路基基底清理后要进行填前压实。
清表土除个别田埂、坑穴采用人工配合挖掘机清除外均采用推土机，装载机配合自卸汽车弃土到弃土堆。
（4）填料的选择土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析，干密度、含水量的检测，要在接近最佳含水量（不得超过±2%）的情况下分层填筑与压实，否则要凉晒或洒水。
（5）路基填筑方法路基填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平向上填筑，如原地不平，要从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。
采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度，根据试验段采集的技术数据来确定，路堤填筑运距在100米以内，用推土机推土，100米以上用挖掘机、推土机、装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土，然后用推土机推平、平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，接着进行振动压路机压实达到设计要求，并注意用压路机微振收光清除轮迹（即称一推二平三碾压）。
路堤压实后，路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理。
路基新旧接合部及自然横坡、纵坡陡于1：5时将原地面挖成台阶，且台阶宽度不得小于1m.并在台阶顶部做成2%—4%倾斜坡，如两个作业段不在同一时间施工，先填段按照1：1坡度分层留台阶，使用压路机进行压实时，开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4Km/h,碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵相进退式进行。
横向接头振动压路机一般重叠0.4m-0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。
前后相临两区段宜纵向重叠1.0m-1.5m。
为保证路基“五度”（即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到：1）从路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度为50cm，压路机碾压到边，以保证路基边缘能达到压实标准。
2）每层填筑前要采用灰点控制法（即在中线1/4宽度线，边线，按桩号或每20米堆有土堆，撒上白灰，其高度等于该层松铺厚度）以控制卸料密度和平整度。
（6）路基整修土质路基的整修，用人工配合机械整修，路堑和路堤边坡的整修，要按照设计要求坡度，自上而下进行刷坡，做到路基边缘平顺，边坡坡度比例正确。
4.2.2 15cm厚10%的石灰稳定土施工施工程序：准备下承层→施工放样→组织上土→整平检查含水量铺灰→拌和→检查灰剂量→整平→碾压→检测指标→养生.路面基层所用的石灰土采用专用稳定土拌合机进行路拌法施工。
配备2台稳定土拌合机进行混合料的拌合，配备2台CA-l6压路机、2台CA-25振动压路机进行碾压。
在路基施工完成并经监理验收合格后，即可开始石灰土施工，石灰土的施工气温应不低于5℃，并在第一次重冰冻到来之前一个月完成，降雨时不进行石灰稳定土施工。
二灰碎石采用强制式拌和机等设备采用厂拌法施工。
材料选用：石灰选用Ⅲ级以上的钙质生石灰，其有效钙加氧化镁含量不低于70％，在用于工程施工之前7天，充分进行消解，未消化残渣含量5mm圆孔筛的筛余量不大于17％。
稳定土选用塑性指数为10—15的粘性土，土粒的最大粒径小于10mm，硫酸盐含量小于0.8％，有机质含量小于10％。
水选用饮用水。
石灰土混合料压实后7天浸水抗压强度应大于0.8Mpa，压实度大于95％。
通过试验选取最适宜稳定的土，确定必须的石灰剂量和混合料最佳的含水量。
施工准备：正式施工前选100米路段进行试验，通过试验确定松铺系数和摊铺厚度，压实速度和遍数，选定满足设计压实度的机械组合。
施工前对下承层进行质量检查，清扫，将其杂物清除干净，并洒水湿润，培置土路肩，整修路槽，定出施工边线和标高，拉线进行控制。
拌合；稳定土使用自卸车运输，按设计厚度卸料，所备土料应将超尺寸颗粒筛除。
稳定土用推土机进行摊铺后，进行洒水、闷料，再使用推土机配合平地机进行整平，之后用6~8T两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整。
此后划出方格网，将石灰按设计用量均匀的摊铺在整平的表面上，使用稳定土拌和机开始拌和。
拌和时破坏底层1cm~2m左右，以便有利于上下层粘接。
拌和时拌合2～3遍，使土和石灰充分拌和均匀，拌和土底部不能留有素土夹层。
设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，配合拌和机驾驶员调整拌和深度。
拌和过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量。
碾压：路面整型合格后，严格按试验段确认的程序进行混合料的碾压施工。
碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压，后用重型大吨位压路机继续碾压，直到压实度达到设计要求。
在碾压过程中表面保持湿润，碾压时将碾压末端压成斜坡，接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压工作。
一个路段完成之后进行密实度检查，未达到规定的要继续碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。
养生；混合料碾压完成后，采用洒水、覆盖塑料薄膜进行保湿养生，以保持稳定土表面湿润。
洒水均匀适量，避免表面过湿或时干时湿。
养生期7天，养生期间除洒水车外，禁止重型车辆从上通过。
横、纵缝处理：在碾压完成后的灰土端头及时将拌和不匀或标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除，再用素土回填以保护边缘灰土强度和保持接头顺直整齐，待下一作业面开工时再铺灰土拌和，机械拌和不到时应用人工多次人拌和直到均匀为止，厚度应保持在碾压后与上一作业面边缘等高，碾压时应用压路机沿横缝碾压，碾压应注意不破坏上一作业面边缘。
上下两层稳定土的横缝应错开10米以上。
纵缝处在做石灰土时，结合部分应多加1%石灰再进行拌和、整平、碾压，碾压时应用三轮压路机，后轮沿接茬重叠碾压，碾压时要派人随机检查，千万不可漏压。
4.2.3 10cm厚C15砼基层施工A、做试验段路面基层正式填筑前,选取一段作为标准试验段,当填料满足规范要求时,进行摊铺、整平、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机碾压遍数和松铺厚度。
B、施工流程：准备下乘层→施工放样→拌和水泥碎石混合料→运输→摊铺→碾压→养生C、施工工艺（1）准备下乘层对底基层进行检查，符合标准后，进行支模。
（2）施工放样在底基层上恢复中线，并在对应的外侧设指导桩，在两侧指导桩上用红漆标出砼基层边缘设计标高。
（3）砼料拌制砂石的级配要符合要求，拌和均匀，铺设厚度符合设计要求。
水泥碎石集料颗粒均匀，质地坚硬，无杂物，其颗粒基配应符合要求，外观无针状颗粒和风化颗粒，材料未经监理工程师认可不得进场使用。
材料推放地应平整、坚实，不同的粒径的碎石和石屑等应分开推放，在正式拌和混合料之前，必须先调配掺拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。
砼采用强制式搅拌机搅拌，严格控制搅拌时间和集料配合比等。
（4）运输摊铺采用自卸车运输，将混合料卸成两行，摊铺前计算每车混合料的摊铺面积，用人工将砼料按松铺厚度摊铺均匀。
对于集料“窝”、“带”现象，要及时处理。
（5）振实进行素砼垫层前先定好控制标高点，边浇边用平板振动器振实，表面用木槎板槎平打毛，表面平整度要求在±8以内。
（6）养生砼基层在养生期间，应保持一定的湿度，不应过湿，或忽干忽湿，养生期不应少于7天.4.2.4 人行道砖铺设⑴施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。