单线圆端形桥墩接触网支架牛腿构造及钢筋布置图
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、模板方案选择 (2)四、模板设计方案 (3)五、进场验收 (4)六、模板拼装 (5)七、模板拆除 (8)八、模板存放 (9)九、安全、环保文明施工措施 (9)十、附件 (22)桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、编制依据1、铁路桥涵工程施工质量验收标准规范（TB 10415-2003）。
2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008）。
3、铁路混凝土工程质量验收标准（TB 10424-2010）4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）5、新建阿富准铁路喀腊塑克水库2号特大桥工点设计图。
二、工程概况我分部承担的施工任务起讫里程为：DK64+313～DK108+312,全线总长44m，管区内共有桥梁共12座，其中斜拉桥1座，特大桥1座，大中桥10座。
墩身采用圆端形实体墩和空心墩两种，墩身坡比分为直坡及35:1、45：1、46:1四种。
三、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。
5、模板及模板支架的搭设，必须符合验收标准要求，要符合《哈密铁路建设指挥部标准化文明工地管理办法》（哈建指工【2015】114号）文件要求和现场实际情况。
6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用定型组合式钢模板及其支架方案。
其生产厂家定为乌鲁木齐顺发钢模板厂。
四、模板设计方案1、墩身通用节长为2.0m，调整节长为0.5m、1.5m。
C套模板（曲线）：墩颈尺寸为2×4m，墩帽尺寸为6×2.6×2m，坡率35:1,牛腿尺寸为 2.2×1.3×0.75m,设置于右侧（采用图号通桥（2012）4103-II-6、43和阿富准施桥参04-06、07），模板墩身高度为22.5米，加4块专用节。
(桥梁工程)桥墩施工图解pptx(2024)
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桥墩设计原则
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安全性原则
桥墩设计应满足桥梁整体安全 要求，确保在各种荷载作用下 具有足够的强度和稳定性。
经济性原则
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墩身高度与分段
根据桥梁设计高度和施工 条件，确定墩身的高度和 分段方式。
墩身钢筋与混凝土
详细介绍墩身的钢筋配置 和混凝土强度等级，确保 结构安全性。
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盖梁与支座
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盖梁类型与构造
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根据桥梁设计要求，选择适当的盖梁类型，如预应力混凝土盖
梁、钢构盖梁等，并介绍其构造特点。
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安全防护措施
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穿戴安全防护用品 设置安全警示标志 定期检查施工设备 实施安全施工方案
所有施工人员必须正确穿戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防 护用品，确保个人安全。
在施工现场醒目位置设置安全警示标志，提醒施工人员注意安 全。
对使用的施工设备进行定期检查和维护，确保设备处于良好状 态，防止因设备故障引发安全事故。
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混凝土浇筑与养护
浇筑墩身混凝土，并进行及时养护， 确保混凝土质量。
拆模与修整
在混凝土强度达到要求后拆除模板， 并对墩身进行修整，确保其外观质量 。
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盖梁与支座安装
盖梁施工
支座安装
按照设计要求进行盖梁施工，注意盖梁的 尺寸和位置。
在盖梁上安装支座，确保支座的平整度和 水平度。
高速铁路沟谷地形高墩桥梁现浇支架和牛腿系统设计与施工
高速铁路沟谷地形高墩桥梁现浇支架和牛腿系统设计与施工陈奋强【期刊名称】《《国防交通工程与技术》》【年(卷),期】2019(017)006【总页数】6页(P65-70)【关键词】现浇箱梁; 支架与牛腿; 受力验算; 施工设计【作者】陈奋强【作者单位】中铁十八局集团有限公司天津300222【正文语种】中文【中图分类】U445.351 工程概况新建云桂铁路某双线大桥全长128.1 m，位于直线上，线路纵坡为15.5‰，桥跨结构形式为：1×24 m+2×32 m+1×24 m简支箱梁。
共设3个桥墩，其中1号桥墩为矩形实体墩，高23.5 m；2号桥墩为矩形空心墩，高40 m；3号桥墩为矩形实体墩，高22 m。
2 施工设计方案梁部混凝土外模采用定型钢模板，内模采用竹胶板作为面板。
在两个桥墩之间搭设钢管支架，墩身施工过程中埋设牛腿预埋件，由钢管支架和墩身牛腿共同作为箱梁混凝土施工过程中的支撑系统。
此技术不仅节约了大量钢材，最大程度降低了施工成本，还能保证施工安全及梁体质量。
根据梁部施工过程中的混凝土自重、模板重量、施工振捣荷载、人群及机具荷载、风荷载及支架体系自重等荷载，对该支架体系进行设计及受力检算，确定最佳规格和布置方式。
根据荷载情况，对支架基础底部的地基进行换填、夯实并施作排水系统，保证承载力达到设计要求。
支架布置详见图1。
3 方案结构设计3.1 荷载取值与计算图1 1/2桥梁支架布置(单位：mm)(1)混凝土荷载：箱梁混凝土荷载根据贝雷梁的间距和箱梁结构变化，分段按均布荷载加载在贝雷梁上。
在荷载选取过程中，分段进行选取，分区作用在贝雷梁上，区段内的贝雷梁受力取平均值。
为安全起见，腹板截面厚度为1 072 mm的部分作用长度为2.5 m，腹板截面厚度为888 mm的部分作用长度为5.0 m，腹板截面厚度为480 mm的部分作用长度为23.6 m。
以32.6 m跨箱梁为例考虑施工荷载，进行支架系统设计。
《梁桥桥墩》PPT课件
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一、重力式实体墩
靠自重平衡外力保证桥墩的稳定；
适用于地基良好或桥下有通航、流冰等漂流物 大、中、小桥梁。
建材：多用混凝土及石；
尺寸：较大，外形粗壮，其自重和阻水面积也 较大；
应用：很少用于城市
分类：按截面形式分为：矩形、圆形、圆端形
心墩身。
（一）实体过渡段
➢ 实体段与墩壁连接处应力分布比较复杂。试验表明，顶厚
1m时，在顶帽下D/2处应力才均匀分布于壁上。固端干扰力矩
使墩壁应力增大40％～76％。帽下实体为3m时，连接处仍有
应力集中现象，但应，连接处增设补充钢筋或设
牛腿”。
➢ 实体段合理厚度尚难具体确定,一般采用3～5m，考虑墩高、
53crcr墩身平均截面积计算长度与支承有关一般按悬臂柱初始切线模量底部垂直弯曲方向全截面惯性矩变截面影响系数桥顶顺弯曲方向对墩身平均截面形心的初始偏心弯曲平面内该平均截面的长度墩挠曲变形引起地基变形引起按结构力学方法可采用数值积分沿墩高分段总和
第7章 梁桥桥墩
本章主要内容
§7.1 桥墩类型及适用条件
托盘尺寸：
➢ 据实验及使用经验：
➢ 缩颈处宽B1≥墩中心至支座 板外缘间距b1； ➢ 缩颈处设构造筋。
➢ ＞ 6o0 4o5 B 1 b 1
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（三）墩身尺寸拟定
两个方向一般均做成斜坡，一般为20:1～30:1，具 体由以下计算决定： ➢截面偏心、截面应力、墩整体稳定性、墩顶位移
＊离地面宜高于5m；高出设计水位；并设栅栏。
排水孔：墩下部过渡段顶部设置排水孔。排水孔周应设
加强钢筋网。施工时设置的临时排水孔，竣工后应加以封 堵。