分析北京南池子历史文化保护区市政工程设计
北京旧城市政基础设施综合规划实施案例分析_朱跃华

北京旧城市政基础设施综合规划实施案例分析朱跃华 马东玲 苏云龙 陈蓬勃摘要:为保护北京旧城历史文化保护区历史风貌和提高当地居民的生活质量,本文研究分析了北京旧城历史文化保护区市政基础设施综合规划及实施过程中,窄小胡同市政管线的布置方案。
从规划策略、工作模式、技术创新等不同层面对典型案例进行了经验总结,提出了旧城内优化的市政规划设计层序、多部门合作的工作模式、创新技术成果的合理应用以及市政设施站点与历史风貌相协调的解决方法,最后提出了开展旧城市政基础设施建设的相关建议。
通过对典型案例的总结,以期对今后旧城市政基础设施的综合规划工作起到示范和借鉴的作用。
关键词:旧城 历史文化保护区 市政规划 管线综合北京作为我国首都,也是世界著名的文化古都,在建设国际化大都市的过程中,城市建设与历史文化名城、历史文化保护区保护的矛盾日益突出。
北京市城市规划设计研究院自2006年陆续完成了西城区什刹海、东城区玉河、崇文区鲜鱼口、宣武区大栅栏、前门东片等地区的市政基础设施综合规划工作。
本文将北京旧城市政基础设施综合规划的典型案例加以分析和研究,提出创新的工作方法和规划设计理念,希望对今后旧城内开展市政基础设施综合规划工作起到借鉴和示范的作用,为更好地保护旧城历史文化街区,提升其基础设施服务水平,为北京市促和谐、促发展奠定坚实基础。
1 旧城市政基础设施规划背景在北京旧城历史文化保护区(以下简称“文保区”)内,至今保存着传统的城市肌理,保留了传统建筑、商业老字号、民俗文化等传统的城市元素,大量的会馆、庙宇、四合院,是珍贵的历史文化资源。
文保区以其风貌的独特性、完整性和观赏性成为北京都城历史记忆和古都风貌的重要组成部分。
但近几十年来,随着大量居民的不断涌入,北京旧城内人口稠密,生活设施匮乏(图1);道路狭窄,交通混乱(图2);房屋年久失修,私搭乱建多(图3)。
从市政设施方面来说,一个院落只有一个公用水龙头;居民家中没有卫生间,只能依靠公共厕所;炊事依靠煤气罐;取暖依靠小煤炉;雨污水合流管道和小煤炉燃煤取暖对旧城河湖水体和大气环境造成污染。
从南池子改造工程看历史街区的保护与改造

如果以上两种 观点事 出有 因 、 出 “ 知” 那 么我们 最多是 海最有创造力 、 事 无 , 最有活力 、 最具娱乐性 、 最善于应变的环境。 ”
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就是承认它首先是一处现代人生 活的场所 , 只不过这个 场所包含
Hale Waihona Puke 同样是改造 的试点 ,新 天地 ” 奖之 词 明显胜 过“ “ 褒 南池 子” 。 着深厚或比较深厚 的历史沉淀 , 保存有 比较 多的历史遗 迹和历史 然而笔者认为“ 新天地” 无论从 场所 还是 精神都 不具有 历史街 区 风貌 。 保护改造示范 的意义 , 更适合于有历史特 色区段的 旧区城市 振兴 对待历史街 区我们 的 目标是 让它 “ 着 , 活” 而且很 好 的、 有个 开发。因为它仅保 留了场所 的物 质特征 : 石库 门里弄格 局。而人 性 的“ ” , 活 着 显然视历史街区为文物的做法是 在用“ 的方式对 的生活 、 死” 人的活动被替换 了 , 场所原 有的精神被替换 了, 正如其设
待历史街区 , 很不可取的 。 是
计者本杰明 ・ 德所 说 : 我所做 的就 是新开 一扇 门 、 大窗 的面 伍 “ 扩 另 一个 极 端 的观 点 是 只注 重发 展 , 全 忽 略 了保 护 。 对 历 史 积 、 完 加一个 屋顶 平台或在一个小天井 上架 天窗等 。我们不是 作为 街 区大拆大改 。 很多历史遗存被无情的破坏。 原封不动的保护主义者来完成这个项 目的 , 我们要营造一个 在上
历史文化保护区管线综合设计

历史文化保护区管线综合设计论文摘要:从市政基础设施在历史文化保护区内如何建设的角度,遵循历史保护区保护的原则,针对北京南池子历史保护区存有的交通状况及防灾水平差,保护四合院及文物古迹多,现况街区基础设施较差等共性问题,提出了充分利用其周边地形及各种现况基础设施,合理布设各种市政管线及站点;在规范允许的范围内难以达到时,充分利用各专业的新技术、新材料、新工艺及其它手段,并在相关专家、上级主管部门的指导下和各专业部门的支持下,经充分讨论审查顺利完成了市政工程综合设计和工程实施工作。
论文关键词:历史文化保护区;市政基础设施;管线综合设计;北京市前言北京,正如梁思成先生所歌颂的一样,是“古代中国都市发展的结晶”。
近年来北京市政府分三批划定了40片历史文化保护区,其总面积占旧城总面积的40%。
南池子历史文化保护区研究工作由市规委组织规划院、市政管委、市政管理处、市政院、市自来水集团、燃气集团、供电公司、路灯管理处、通信管理局、通信公司、歌华有限等十多家单位共同完成。
作者参与了北京历史文化保护区南池子试点片的市政工程综合设计。
l南池子历史文化保护区概况南池子历史文化保护区包括南池子、东华门大街两个片区。
该区位于旧皇城内东南部,北起东华门大街,南至长安街,西邻故宫后河和劳动人民文化宫,东接南河沿大街。
总面积34.5hm,其中重点保护区面积30.2hm2,建设控制区面积4.3hm2,现况居住用地19.92hm2,区内自然院落600多个,原有居民4351户,户籍人口9130人,人口密度为265人/hm2(图1)。
1.1路网交通状况及文物古迹状况现况南池子大街为机动车由南向北单向行驶,东华门大街和南河沿大街机动车双向行驶。
街区内部有大小胡同17条,死胡同多且曲折,有场地临时建筑,不能满足消防车、紧急救护车的通行要求。
保护区内绝绝大多数为旧城形式的四合院及部分后建的居民住宅,区内还有普渡寺、皇史残、普胜寺等文物保护单位及市政协、市房管局、欧美同学会、东城商业学校等单位,具有一定车流量。
北京历史文化街区市政排水设施问题与对策

北京历史文化街区市政排水设施问题与对策发布时间:2021-06-28T17:14:47.087Z 来源:《基层建设》2021年第9期作者:任金柱[导读] 摘要:目前,北京历史文化街区中部分胡同内的市政基础设施比较落后,突出问题是合流制排水所造成的环境卫生条件差、居民上厕难和对城市水系的污染,与北京城市总体规划提出的老城要雨、污分流有较大差距,影响人民群众的幸福感。
北京市城市规划设计研究院 100045摘要:目前,北京历史文化街区中部分胡同内的市政基础设施比较落后,突出问题是合流制排水所造成的环境卫生条件差、居民上厕难和对城市水系的污染,与北京城市总体规划提出的老城要雨、污分流有较大差距,影响人民群众的幸福感。
本文通过对历史文化街区胡同内排水设施存在问题进行分类分析,指出解决问题的难点及相应的措施。
关键词:历史文化街区;胡同;雨污分流;排水设施1 引言北京老城是北京的一张“金名片”,2017年中共中央国务院对于《北京城市总体规划(2016年~2035年)》的批复中提出,“老城不能再拆,做到应保尽保”。
如何切实提升老城居民的生活水平成为一个亟待探讨和落实的问题,其中厕所品质的优劣直接关系到居民的幸福指数。
历史文化街区胡同中雨污分流排水设施改造的难点成为制约厕所入院、入户的关键因素,同时雨污合流排水设施的存在严重影响历史文化街区的生活、环境品质以及市政基础设施的现代化水平。
2 现状情况及存在问题目前历史文化街区胡同内很多仍是合流制排水管道。
胡同内分布有公共厕所,个别单位和院落内有化粪池,部分院落内有厕所卫生间。
现状排水设施主要存在如下问题:2.1 合流制排水问题(1)胡同内合流管道散发着恶臭气味,严重影响街区的环境品质。
由于胡同空间有限,合流管道内污水产生的臭气通过雨水蓖子向外散布,造成较差的空间环境。
散发恶臭气味的胡同街区,无法提升其商业、旅游价值和居住的品质。
(2)大部分胡同四合院内没有厕所,居民需上公共厕所,卫生条件差。
老街区 新面貌:——南池子历史文化保护区试点改建在即

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旧城区道路系统现状研究——以北京市西城区为例

旧城区道路系统现状研究——以北京市西城区为例付乐;段悦明;程昊;刘建华;杜明义【摘要】旧城区是城市中传统历史文化集中体现的区域,旧城的保护与交通发展的协调进行是旧城区建设的关键.随着城市私人汽车保有量的不断提升,现有旧城区道路系统已经不足以满足现代城市交通机动化发展的需要,交通拥堵、停车困难等问题日益增多,并成为旧城区道路系统规划研究的热点.文章在总结国内外学者在旧城道路系统规划理论和实践的基础上,以北京市西城区道路系统调研项目为例,对该区道路系统现状进行分析,以期为西城区道路系统的优化改进提供基础支撑.【期刊名称】《建筑与文化》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】4页(P184-187)【关键词】旧城交通;道路系统;现状研究【作者】付乐;段悦明;程昊;刘建华;杜明义【作者单位】北京建筑大学;北京建筑大学;北京建筑大学;北京建筑大学;北京建筑大学【正文语种】中文1 引言北京旧城道路网呈横平竖直的棋盘式街道格局,目前仍然保存了上千条胡同,随着时代的变迁,旧城内打通和展宽了一些道路,但棋盘式路网骨架并没有改变,依然保留着传统风貌。
道路交通规划其特殊性是一个量化的物质过程、硬质过程,而历史街区的保护是一个以人为本、保护文化环境多样性的一种人的精神寄托、回归和反思的软质过程,这两种过程相互交融的立足点是保护。
旧城道路系统规划的重要性在于如何处理好旧城保护、利用及改造的关系。
西城区旧城交通需求具有多样性、高强度性的特征,然而历史空间格局、道路胡同体系和传统风貌的保护又在很大程度上限制了旧城道路交通的发展。
本文以北京市西城区现状道路系统为研究对象(该区域内包含15处历史文化保护区),采用文献整理、实地走访与量测、定性与定量结合分析三种方式,通过实地调查对西城区道路系统(道路网、公共交通、慢行交通、停车现状等)现状进行分析研究,以期为西城区道路系统的优化改进提供基础支撑。
2 理论研究与案例解析2.1 基础理论概述二战后西方各国开始关注旧城交通系统改善与建设,提出了一系列新的规划理念和政策,其中包括大力提倡“以人为本”的交通出行环境,积极发展公共交通和慢行交通,重视社区内部交通建设,典型规划手法包括划定步行区、发展公共交通、交通安宁以及街道共享理论等。
试论北京南池子历史文化保护区市政工程设计

试论北京南池子历史文化保护区市政工程设计闸牎0前言北京,正如梁思成先生所歌颂的一样,是"古代中国都市发展的结晶"。
近年来北京市政府分三批划定了40片历史文化保护区,其总面积占旧城总面积的40%。
南池子历史文化保护区研究工作由市规委组织规划院、市政管委、市政管理处、市政院、市自来水集团、燃气集团、供电公司、路灯管理处、通信管理局、通信公司、歌华有限等十多家单位共同完成。
笔者参与了北京历史文化保护区南池子试点片的市政工程综合设计。
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该区位于旧皇城内东南部,北起东华门大街,南至长安街,西邻故宫后河和劳动人民文化宫,东接南河沿大街。
总面积34.5hm,其中重点保护区面积30.2hm2,建设控制区面积4.3hm2,现况居住用地19.92hm2,区内自然院落600多个,原有居民4351户,户籍人口9130人,人口密度为265人/hm2。
1.1路网交通状况及文物古迹状况现况南池子大街为机动车由南向北单向行驶,东华门大街和南河沿大街机动车双向行驶。
街区内部有大小胡同17条,死胡同多且曲折,有场地临时建筑,不能满足消防车、紧急救护车的通行要求。
保护区内大部分为旧城形式的四合院及部分后建的居民住宅,区内还有普渡寺、皇史残、普胜寺等文物保护单位及市政协、市房管局、欧美同学会、东城商业学校等单位,具有一定车流量。
1.2市政设施状况街区内的现况基础设施条件较差,基本配套齐全的建筑物只占2O%左右。
现况雨污合流,合流管经常出现堵塞;现况无暖气、天然气管线。
2市政基础设施设计概要街区内部市政基础设施的合理布局是小区规划实现的重要环节。
2.1道路交通设计概要根据规划,结合拆迁,满足道路交通和市政管线布设需要。
(1)道路横断道路横断面宽度不小于3m,由于道路宽度较窄,为方便道路雨水排除,道路路拱坡度采用1.5%,一面坡,两侧设置平缘石,较低一侧设雨水口。
再现北京古老辉煌--我看南池子改造工程的得失

再现北京古老辉煌--我看南池子改造工程的得失
舒乙
【期刊名称】《北京社会科学》
【年(卷),期】2003(000)004
【摘要】老北京皇城内的南池子改造工程,引起了社会各界的瞩目,借此再讨论如何保护和利用北京古都也十分必要.本文认为,这项工程在保护和修缮重点文物、铺设基础设施等四个方面成绩突出,但也有失误和教训.作者根据北京的实际提出了对古都保护、利用的具体办法,从十个方面阐述了今后这类改造工程应遵循的原则.
【总页数】3页(P10-11,18)
【作者】舒乙
【作者单位】中国现代文学馆
【正文语种】中文
【中图分类】G127
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3.从南池子改造工程看历史街区的保护与改造 [J], 杨涛
4.北京南池子改造工程的得与失 [J], 王铭珍
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程施工单位合格承包人名册》、《北京市房屋建筑抗震节能综合改造工程监理单位合格承包人名册》的通知 [J],
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论文摘要:从市政基础设施在历史文化保护区内如何建设的角度,遵循历史保护区保护的原则,针对北京南池子历史保护区存在的交通状况及防灾能力差,保护四合院及文物古迹多,现况街区基础设施较差等共性新题目,提出了充分利用其周边地形及各种现况基础设施,公道布设各种市政管线及站点;在规范答应的范围内难以达到时,充分利用各专业的新技术、新材料、新工艺及其它手段,并在有关专家、上级主管部分的指导下和各专业部分的支持下,经充分讨论审查顺利完成了市政工程综合设计和工程实施工作。
论文:历史文化保护区;市政基础设施;管线综合设计;北京市0前言北京,正如梁思成先生所歌颂的一样,是“古代中国都市发展的结晶”。
近年来北京市政府分三批规定了40片历史文化保护区,其总面积占旧城总面积的40%。
南池子历史文化保护区探究工作由市规委组织规划院、市政管委、市政治理处、市政院、市自来水团体、燃气团体、供电公司、路灯治理处、通讯治理局、通讯公司、歌华有限等十多家单位共同完成。
笔者参和了北京历史文化保护区南池子试点片的市政工程综合设计。
l南池子历史文化保护区概况南池子历史文化保护区包括南池子、东华门大街两个片区。
该区位于旧皇城内东南部,北起东华门大街,南至长安街,西邻故宫后河和劳动人民文化宫,东接南河沿大街。
总面积34.5hm,其中重点保护区面积30.2hm2,建设控制区面积4.3hm2,现况居住用地19.92hm2,区内自然院落600多个,原有居民4351户,户籍人口9130人,人口密度为265人/hm2(图1)。
现况南池子大街为机动车由南向北单向行驶,东华门大街和南河沿大街机动车双向行驶。
街区内部有大小胡同17条,死胡同多且曲折,有场地临时建筑,不能满足消防车、紧急救护车的通行要求。
保护区内大部分为旧城形式的四合院及部分后建的居民住宅,区内还有普渡寺、皇史残、普胜寺等文物保护单位及市政协、市房管局、欧美同学会、东城贸易学校等单位,具有一定车流量。
1.2市政设施状况街区内的现况基础设施条件较差,基本配套齐全的建筑物只占2o%左右。
现况雨污合流,合流管经常出现堵塞;现况无热气、自然气管线。
2市政基础设施设计概要街区内部市政基础设施的公道布局是小区规划实现的重要环节。
2.1道路交通设计概要根据规划,结合拆迁,满足道路交通和市政管线布设需要。
(1)道路横断道路横断面宽度不小于3m,由于道路宽度较窄,为方便道路雨水排除,道路路拱坡度采用1.5%,一面坡,两侧设置平缘石,较低一侧设雨水口。
道路两侧除保存原有树木外一般不设绿化带,不设人行道。
胡同内道路宽度为3~6m。
(2)道路控制标高建筑室内地坪标高高于院落外地面0.3m,竖向设计参照现况道路标高完成。
2.2市政管线设计概要市政管线设计本着“满足居民现代生活需求,进步居民生活质量,保护历史文化”的原则,公道布置市政管线。
因道路较狭窄,不考虑敷设中水管线及热力管线,居民采用燃气采热或电采热。
该工程中市政管线有:雨、污水、给水、燃气、电力、电信、有线及路灯缆等八种管线。
2.2.1给水根据试点片周边现况给水管线情况,拟从南池子大街及南河沿大街两处引进给水,对宽度小于4m的胡同采用dn100给水管,其余采用dn200给水管。
dn 100给水管小区内每个路口均需设置消火栓,消火栓可置于路口四周平面布置不太紧张的地方。
另经调查,普渡寺院内本身已设置消防管道及6个消火栓,其中4个消火栓分设于普渡寺院内四角,普渡寺内消防既可相对独立,又可和其四面居民区消防相结合。
2.2.2雨水根据《南池子历史文化保护区危改试点片外部市政工程排水规划方案》,该街区属于御河下水道的流域范围。
将该区雨水分东、西两个方向分别经普渡寺西巷、灯笼库胡同及磁器库胡同等,终极排进南池子大街现况合流管和南河沿大街现况御河下水道内。
确定街区内雨水排除以管道为主,路面径流为辅。
雨水管线设计参数:重现期p=1a,径流系数=0.70。
道路横坡采用1.5%,一面坡向,管道位于道路单面坡的内侧,雨水口串联。
根据《恢复菖蒲河(金水河~南河沿大街)工程规划》以及《菖蒲河公园市政工程雨污水设计》等相关资料。
对街区外部的市政雨水管线进行了公道的改造方案设计。
2.2.3污水根据相关规范,南池子试点片内生活用水定额采取240l/cap/d(均匀日),浇洒道路、绿地和其它市政用水按综合生活用水定额的20%考虑,则保护区内人均综适用水定额为290l/cap/d。
污水定额按用水定额的85%考虑。
根据该街区内规划的居住人口数目进行污水量计算,d300管道可满足污水排除要求。
由于道路狭窄,化粪池及进水管置于院落内。
小区内污水管管径为d=300mm,污水经普渡寺西巷、灯笼库胡同管排人南池子大街现况d=500污水管内。
2.2.4电力电力设计终极方案在试点片的北部和南部建设两个地下变电室。
根据市政府决定,以排挤缆线全部人地的原则,采用直径为10~150管道。
2.2.5电信、有线电视电信:由灯笼库胡同自西向东引进,为12孔,交接箱设在灯笼库胡同东北角的设备用房内,交接箱后电信按6孔设计。
有线电视:区域信号由磁器库胡同引进,交接设备设在灯笼库胡同东北角的设备用房内。
有线电视按2孔设计,和电信置于同一位置。
2.2.6照明路灯缆埋设最浅,一般置于道路侧边距建筑物0.3m的位置,埋设在建筑物基础之上。
路灯的设置可考虑采用.a.挂墙形式;b.在院落门及建筑凹处设置灯杆;c.在道路侧边设置灯杆。
2.2.7自然气未考虑热力管的引进,居民可利用燃气或电进行采热。
设计自然气中压管线从南池子大街由普渡寺西巷接进该设计区域内。
在普渡寺西巷a区的西侧设自然气调压箱。
经调压后的低压自然气引至各使用点。
3市政工程综合设计中的非凡处理该市政工程综合设计中采用的规范主要是《城市工程管线综合规划规范》(gb50289—98)及《工程建设标准强制性条文》城乡规划部(建标002179号)。
3.1实施目标和原则在满足使用要求的基础上尽量减短各种管线在道路上的展设长度,但仍导致部分管线之间的间隔低于规范要求。
对于违反规范要求的情况需要经过探究论证,以便于保证将来运行治理的平安性。
论证着重于管线间距、检查井尺寸以及市政站点等三方面,并提出有效的解决办法。
由于该工程中道路狭窄,在综合设计中除遵循一般的原则外,在管线综合设计中还遵循了以下原则:(1)污水由于埋设最深,置于路中设置,管材宜采用upvc、hdpe等具有抗渗、抗漏能力较强的塑料管或胶圈承插口混凝土管,并使用砂基础。
(2)雨水排除采用管道形式,一般靠路边设置,且埋设较浅。
管材宜采用upvc、hdpe等塑料管或胶圈承插口混凝土管,采用砂基础。
(3)路灯照明在“难于安装灯杆的狭窄街道宜采用悬索布置”方式或墙挂布置方式,尽可能不设灯杆。
(4)电信和有线同一合槽布置。
(5)给水设置消火栓,消火栓井内径一般按1200mm考虑,若平面位置很紧张而又必须设置消火栓时,要求其井径缩小一号。
(6)燃气按市规会2002271号“有关探究燃气规范中有关新题目专家论证会议纪要”执行外,在燃气管线距给水管线及电力缆较近处,遇消火栓井、给水闸井或电力检查井时,燃气管线需做局部调整或加套管从井室中穿进。
3.2重要节点探究为了满足居民现代生活的需要,该工程中布置了多达8种市政管线。
由于道路狭窄,部分管线无法满足建设部《工程建设标准强制性条文》城乡规划部(建标2002179号)和《城市工程管线综合规划规范》所规定的管线之间及其和建(构)筑物之间净距的一般性规定的非凡情况。
3.3检查井尺寸(1)污水检查井:一般为内径900mm的检查井。
(2)电信检查井:大部分按900mm×1200mm考虑。
(3)电力检查井:由于电力检查井较大,部分雨水管线需要走电力检查井井室上方;e区电力进户处检查井平面尺寸比较紧张,检查井需要缩小。
3.4市政站点燃气调压箱位于普渡寺西巷、a区西侧。
按燃气设计要求,调压箱距建筑物净距应该不小于4.0m,距道路净距不小于2.0m。
该工程无法满足规范间隔要求,采用设置防爆墙以保证平安。
4针对具体新题目采取的办法(1)本次项目的占地面积约6.4hm。
其中a~k共11个区的施工先于或同步于市政基础设施的施工。
(2)由于该街区内道路狭窄,市政管线种类多,为保证市政管线的平安展设,雨水的排除和道路设计进行了紧密结合,充分利用地势以减小管径,尽量利用地面径流、雨水口串联等形式以节约水平空间。
通过多种雨水排除方案的比较,确定将该区雨水分东、西两个方向分别经普渡寺西巷、灯笼库胡同及磁器库胡同等,终极排进南池子大街现况合流管和南河沿大街现况御河下水道内。
由于街区道路狭窄,化粪池及其进水管和具体设计的建筑设计商榷,置于院落内。
(3)在h、j区有地下停车库,出进口分别设在普渡寺的东南和西南墙外,并设有螺旋车道出进口。
螺旋道外顶最小覆土约1.12m,部分管线设于螺旋道上部通过,综合设计中尽量避免大管径管线及埋设深的管线穿行。
(4)将电力规划设计方案中的设有8个箱式变压器的方案和电力设计商榷,确定为南、北侧各设变电室一座,并在普渡寺西巷设总地下电力管道。
由于电力线缆在安装上的技术要求,变电室电力管道要分别设两层,在进进变电室前需设站前井,该种站前井(该工程中又是三通井)在地下井构筑物中是最大最深的一种。
为此在布置管线的平面时,尽量避让电力站前井的位置。
(5)将电信及有线电视同路由展设,即同位不同井。
(6)因该工程中道路宽度为3~6m,其水平位置紧张,管线布置较紧凑,如遇井室和相邻管线冲突可局部调整或从井室上方穿过。
(7)管线综合中只考虑了路灯缆的位置。
路灯的安装方式及位置由路灯治理处根据道路实际情况及照明要求等相关规范,灵活布置。
5专家论证意见为了既满足居民现代生活的需要,又做到平安可靠,北京市规委和东城区房屋治理局先后于2003年1月l6日及3月8~9日两次组织专家,对上述管线水平间距、检查井及市政站点进行了充分论证。
(1)管线采取工程技术办法后,适当调整净距是公道可行的,其管线布置满足施工、运行的平安要求,可作为开展试点片市政工程规划设计的依据。
(2)优先采用新技术、新材料、新工艺。
a.建议燃气管道采用聚乙烯pe管(无热力管线条件下)或钢管(钢管应进步防腐等级),增加壁厚、减少接口数目,局部加套管或隔墙以及加强质量检验等有效办法。
根据《城镇燃气设计规范gb 50028—93》(2002年局部修订条文)5.6.3条规定,调压箱(柜)选址可行。
b.建议普渡寺西巷四、普渡寺西巷五供水管线进一步优选管材,优化设计。
应加强建筑物工程防护,确保供水管线平安运行和建筑物平安。
c.建议电信、有线电视等管道采用upvc管材,同一路由,综合布管。
(3)专家以为,在今后的历史文化保护区改造过程中,市政规划应和建筑修建性详规同步进行;应及时总结经验,形成相关的设计、施工、治理规定,指导其它历史文化保护区的改造;应同一组织历史文化保护区的治理、设计和施工。