简单的汽车构造常识.pptx
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汽车构造课件ppt
冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车构造讲义课件.pptx
汽车构造
主讲教师: 邬万江
一、现代汽车的类型
汽车是由动力装置驱动的，具有四个 或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆 。汽车的主要用途是运输—载送人员和 （或）货物。 它的分类形式有很多种：
（一）按用途分类： 普通运输汽车、专用汽车、特殊用途 汽车
1. 运输汽车 1) 载货汽车
微型货车 Ga≤1.8t ，轻型货车 1.8t＜ Ga≤6t ，中型货车 6t＜Ga≤14t ，重型货车 G a ＞14t 。 （注： G a －厂定最大总质量）
多数两轴及三轴汽车仅采用前轮转向 。为了提高操作稳定性和机动性，越野汽 车和某些现代轿车采用全四轮转向。
3)转向系
转向系是通过对左、右转向车轮不同转 向角之间的合理匹配来保证汽车沿着设想的 轨迹运动的机构，它由转向操纵机构、转向 器和转向传动机构组成。采用动力转向时， 还应有转向动力系统。
为了避免汽车撞车时驾驶员受到转向盘 的伤害，在转向盘中间安装安全气囊，还可 在转向系中设置防伤装置。为了缓和来自地 面的冲击，衰减转向车轮的摆动和转向机构 的振动，有的车型在转向系中还装有转向减 振器。
此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电 池，或其它形式的能源。
3. 燃气轮机汽车
与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率 大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油 无严格限制，但其耗油量大，噪音高，制 造成本也较高。 4. 喷气式汽车 （三）按行驶道路条件分类
1. 公路用车
指主要行驶于公路和城市道路的汽车 。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负 荷等均受交通法规的限制。
2）作业型：消防、环卫、市政 等。
（二）按动力装置形式分类
1. 活塞式内燃机汽车
根据其使用燃料的不同，通常分为 汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内 仍将是活塞式内燃机的主要燃料，而各 种代用燃料的研究工作也在大力开展。
主讲教师: 邬万江
一、现代汽车的类型
汽车是由动力装置驱动的，具有四个 或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆 。汽车的主要用途是运输—载送人员和 （或）货物。 它的分类形式有很多种：
（一）按用途分类： 普通运输汽车、专用汽车、特殊用途 汽车
1. 运输汽车 1) 载货汽车
微型货车 Ga≤1.8t ，轻型货车 1.8t＜ Ga≤6t ，中型货车 6t＜Ga≤14t ，重型货车 G a ＞14t 。 （注： G a －厂定最大总质量）
多数两轴及三轴汽车仅采用前轮转向 。为了提高操作稳定性和机动性，越野汽 车和某些现代轿车采用全四轮转向。
3)转向系
转向系是通过对左、右转向车轮不同转 向角之间的合理匹配来保证汽车沿着设想的 轨迹运动的机构，它由转向操纵机构、转向 器和转向传动机构组成。采用动力转向时， 还应有转向动力系统。
为了避免汽车撞车时驾驶员受到转向盘 的伤害，在转向盘中间安装安全气囊，还可 在转向系中设置防伤装置。为了缓和来自地 面的冲击，衰减转向车轮的摆动和转向机构 的振动，有的车型在转向系中还装有转向减 振器。
此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电 池，或其它形式的能源。
3. 燃气轮机汽车
与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率 大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油 无严格限制，但其耗油量大，噪音高，制 造成本也较高。 4. 喷气式汽车 （三）按行驶道路条件分类
1. 公路用车
指主要行驶于公路和城市道路的汽车 。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负 荷等均受交通法规的限制。
2）作业型：消防、环卫、市政 等。
（二）按动力装置形式分类
1. 活塞式内燃机汽车
根据其使用燃料的不同，通常分为 汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内 仍将是活塞式内燃机的主要燃料，而各 种代用燃料的研究工作也在大力开展。
汽车构造汽车入门知识大全实用课件PPT模板
行驶系统、转向系统和制动系 惠珊精彩作品惠珊精彩作品 统组成。发动机、车身、电气设备及各种附属设备都直接或间接地安装在底
盘上;
惠珊精彩作品惠珊精彩作品
传动系统是指将汽车发动机动能传递到车轮上的动力传动装置。不仅能够实现动力的传递，而且可以 实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。传动系统一般由离合器、变速器、传动轴、驱动 桥等组成
转动系统
汽车底盘
惠珊精彩作品惠珊精彩作品 惠珊精彩作品惠珊精彩作品
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动 轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系 统，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半 轴等部分组成。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经 传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力 传递到驱动轮上。
汽车底盘
传动系统——离合器 惠珊精彩作品惠珊精彩作品 惠珊精彩作品惠珊精彩作品
离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内，被固定在飞 轮的后平面上，另一端连接变速器的输入轴。离合器相当 于一个动力开关，可以传递或切断发动机向变速器输入的 动力。主要是为了使汽车平稳起步，适时中断到传动系的 动力以配合换挡，还可以防止传动系过载。
发动机
汽车的动力源泉就是发动机， 而发动机的动力则来源于气缸 内部。发动机气缸就是一个把 燃料的内能转化为动能的场所， 可以简单理解为，燃料在汽缸 内燃烧，产生巨大压力推动活 塞上下运动，通过连杆把力传 给曲轴，最终转化为旋转运动， 再通过变速器和传动轴，把动 力传递到驱动车轮上，从而推 动汽车前进。
水平对置发动机的相 邻气缸相互对立布置 （活塞的底部向外 侧），两气缸的夹角 为180°
知名品阿牌的轿车中 只有保时捷和斯巴鲁 还在坚持使用水平对 置发动机
汽车构造优秀PPT讲义
汽车的总体构造
五 汽车的布置型式
发动机位置和驱动型式
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
此外还有发动机中置后轮驱动;这种布置形式目前主要是用在运动型轿车和赛车 上，
全轮驱动;这是越野汽车特有的型式;通常发动机前置;在变速器后装有分动器以 便于将动力分别输送到全部车轮上 ，
发动机基础知识
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
四四行程汽油机工作原理
a进气行程 b压缩行程 c作功行程 d排气行程
发动机基础知识
1、进气行程 吸入汽油与空气混 合所形成的可燃混 合气 P：0，075—0， 09MPa T：370—400K
汽车的总体构造
一发动机
机体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系
汽车的总体构造
二底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
汽车的总体构造
三车身
车身壳体骨架 前扳制件 后扳制件 车门、车窗 车身附件 座椅
汽车的总体构造
四电气设备 电 电源设、备起；动其系它、电点 子火 设系 备、 ，照明和信号等用
废气在自身压力作用下 大部分经排气门自行排 出;活塞上移时;进一步 将废气排出，
P：0，105—0，115MPa T：900—1200K
发动机基础知识
发动机工作特点
1. 发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲程， 2， 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动;其他三
个冲程都是曲轴带动活塞运动 ， 3， 在整个循环过程中;进气门、排气门各开启一次， 4， 发动机着火的基本条件是： 油：是否有油;浓度是否合适， 电：能否产生足够的火花;点燃可燃混合气， 气：气缸压力是否足够， 点火正时：压缩冲程上止点前点火， 1. 配气正时：定时将进、排气门开关
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技术·品质·责任
承载式车身：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部 位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车 身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种 负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量 小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
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技术·品质·责任
3H高刚性车身、整体式钢板冲压侧围提高了整车的安全系数。
四门防撞钢梁
3H高刚性车身
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技术·品质·责任
汽车漆面知识：了解机器人在汽车喷涂中的应用。
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技术·品质·责任
二、底盘 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造
型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行 驶系、转向系和制动系组成。
传动系 底 行驶系 盘 转向系
制动系
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技术·品质·责任
1、传动系用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适合于汽车行驶的需要。
离合器 离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常
处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力
传
传递中断，以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通
动
过打滑对传动系实行过载保护。
系
变速器
变速器上设有若干个前进档和一个倒档，各档传动比都不相同， 可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒档可以使 汽车实现倒驶。空挡可以将动力传递中断。
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技术·品质·责任
变速器是汽车的传动机构，把发动机产生的动力按照驾驶员的意愿传递给车 轮，从而来控制车速。汽车变速器是决定车辆操控性的重要部分。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽
车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
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技术·品质·责任
一、车身
车身按结构分为：非承载式车身 、承载式车身
非承载式车身：非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车 身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车 架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用 在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的机系统
电器系统 车身底盘
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技术·品质·责任
2 动力系统
发动机是燃油汽车的动力源，是汽车上所有能量的来源，相当于汽车的心脏。 所以发动机是决定汽车动力性、经济性的重要部分，下面简单介绍一下两种常见 的发动机： 1、常规自然吸气汽油发动机：
发动机
两大机构 五大系统
曲柄连杆机构
DCT
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技术·品质·责任
2、行驶系是汽车的基础，由承载式车身、车轮与轮胎以及悬挂装置组成。行驶 系除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。
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技术·品质·责任
3、转向系用来改变或保持汽车行驶方向的机构。汽车转向系统的功能就是按照 驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要， 因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
配气机构
汽油机燃料供给系统 冷却系统 点火系统 润滑系统 启动系统
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技术·品质·责任
第6页
技术·品质·责任
2、涡轮增压、缸内直喷汽油发动机： 涡轮增压技术，利用发动机排出的废气推动涡轮旋转，带动压缩机工作并给
发动机进气增压，从而提高发动机进气量； 燃油缸内直喷技术，采用高压喷油嘴设计，能让喷入汽缸内的油气形成最佳
涡流直接喷射到气缸内，提高燃油利用率。
结构上相比自然吸气汽油发动机增加了增压机构。
涡轮增压
缸内直喷
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技术·品质·责任
3 车身底盘系统
车身即汽车车身，它不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。车身包括
车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、 流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是汽车的形 体语言，其设计好坏将直接影响到汽车的性能。
变速器的种类大体上分为手动、自动、手自一体、无级、双离合等5中常见 类型，其中手动和自动以及电控自动是我们最常见不过的了，无级变速器和双离 合属于后者居上的科技含量较高的变速器。他们各有利弊，手动挡以维修保养便 捷、费用低、驾驶乐趣最强而著称，但在拥堵的时刻操作较繁琐；无级变速器以 换挡无顿挫感、加速比自动挡快、省油，但有传动链容易损坏，无法承受较大的 载荷等方面的常见缺陷；科技含量最高的双离合凭借着加速连续性非常好、精准 动力输出、油耗较低等优点一直被消费者津津乐道。总体来看：
性能优势：DCT>MT>AT(AMT)>CVT 舒适性：CVT>DCT>AT(AMT)>MT 经济性：MT>CVT>DCT>AT(AMT) 驾驶乐趣：MT>DCT>AT(AMT)>CVT 维护保养：MT>AT(AMT)>CVT>DCT
第15页
技术·品质·责任
MT CVT
AT 泵 轮
涡轮 导轮 锁止离合器
简单的汽车构造常识
第1页
技术·品质·责任
1 概述 2 发动机系统 3 车身底盘系统 4 电器系统
第2页
技术·品质·责任
1 概述
随着汽车工业的迅速发展，汽车已经成为当今社会最重要的交通工具，您了 解您的爱车吗？下面我们介绍一下常规轿车的构造常识。
常规燃油车分为以下几个部分： 1、发动机系统：发动机 2、车身底盘系统：车身、底盘、悬架、转向、制动、行驶、传动等 3、电器系统：多媒体、防盗、窗控、灯光、雨刮等
第18页
技术·品质·责任
4、制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车 速度保持稳定。
ABS系统，是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车 装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装ABS 系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状 态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。