钢-混凝土组合结构的研究与应用
钢骨混凝土(SRC组合结构)
引言概述：钢骨混凝土（SRC）组合结构是一种结合了钢结构和混凝土结构的创新建筑形式。
SRC结构的优势在于充分发挥了钢材和混凝土的各自优点，能够在保证结构强度的前提下降低建筑物自重，提高抗震性能和耐久性。
本文将从设计原理、材料选用、施工技术、应用场景和发展前景等方面分析和阐述钢骨混凝土组合结构。
正文内容：一、设计原理1.钢骨混凝土组合结构的基本概念和定义2.SRC结构的设计理念和基本原则3.钢材与混凝土的相互作用机理4.结构的整体布置和受力模式5.抗震性能设计及优化方法二、材料选用1.钢材选用原则和特点a.钢材的强度、延展性和抗疲劳性能b.符合规范和标准的钢材种类c.钢材的锈蚀和防火性能2.混凝土选用原则和特点a.强度等级和材料性能b.施工工艺和养护条件c.混凝土的耐久性与防腐性能3.钢骨混凝土连接组件的选用a.基本连接形式和原理b.连接强度和刚度的要求c.不同连接形式的适用场景三、施工技术1.钢骨混凝土结构施工的前期准备工作a.设计文件和施工图纸的准备b.施工设备和机械的选择c.施工人员的培训和资质要求2.钢结构的制作和安装a.钢材的切割、焊接和钻孔b.焊接质量和连接的检验c.钢结构的吊装、定位和固定3.混凝土浇筑和养护a.混凝土配合比和施工工艺b.浇筑顺序和养护期c.养护质量的检验和控制4.结构的验收和使用a.结构的安全评估和验收标准b.结构的维护和保养策略c.结构的使用性能和功能要求四、应用场景1.钢骨混凝土组合结构在住宅建筑中的应用2.SRC结构在商业和办公建筑中的应用3.钢骨混凝土桥梁和隧道工程的应用4.SRC结构在工业厂房和设备支撑结构中的应用5.钢骨混凝土组合结构在特殊工程中的应用，如核电站、船坞等五、发展前景1.钢骨混凝土组合结构的市场需求和发展趋势2.SRC结构在可持续发展和绿色建筑中的作用3.技术创新和研究方向，如SRC结构的抗震性能、防火性能等改进4.国内外SRC结构工程典型案例介绍5.发展前景和应用前景的展望总结：钢骨混凝土（SRC）组合结构作为一种创新建筑形式，在设计原理、材料选用、施工技术和应用场景方面具有广泛的应用前景。
钢结构与混凝土结构的组合应用案例分析
钢结构与混凝土结构的组合应用案例分析随着建筑行业的发展和技术的不断进步，钢结构与混凝土结构的组合应用越来越受到人们的关注。
本文将通过分析几个实际案例，探讨钢结构与混凝土结构的组合应用在建筑领域中的优势和潜力。
1. 引言随着城市化进程的加快，建筑结构的设计和施工要求越来越高，如何提高建筑的安全性、经济性和可持续性成为了建筑设计师面临的重要课题。
钢结构和混凝土结构各有其优势，而将两者结合起来，则可以发挥各自的优点，提高建筑结构的性能。
2. 案例一：钢混凝土组合框架在高层建筑中，钢混凝土组合框架的应用越来越广泛。
例如，在某高层住宅项目中，设计师采用了钢混凝土组合框架结构。
在该项目中，钢柱和钢梁承担了大部分的荷载，而混凝土承担了一部分荷载，并提供了抗震和刚度的增强。
分析该案例可以发现，钢结构的优势在于其轻巧、高强度以及施工速度快，而混凝土结构则具有良好的耐久性和抗震性能。
通过将两者组合在一起，可以充分发挥其优势，从而提高建筑结构的整体性能。
3. 案例二：钢筋混凝土桥梁钢结构与混凝土结构的组合应用不仅局限于建筑领域，在桥梁工程中也有广泛的应用。
以某大型跨海桥工程为例，设计师将钢材与混凝土相结合，在桥梁的主体结构中采用钢筋混凝土桥梁体系。
这种组合应用在桥梁工程中具有明显的优势。
钢结构可以提供足够的刚度和抗震性能，而混凝土结构可以增强桥梁的耐久性和荷载承载能力。
此外，由于钢结构的施工速度快，可以有效缩短工期，提高施工效率。
4. 案例三：混合结构的商业建筑在商业建筑领域，钢结构和混凝土结构的组合应用也有很多成功案例。
例如，在某大型购物中心项目中，设计师采用了混合结构，既使用了钢结构，也使用了混凝土结构。
通过这种组合应用，可以实现柱网空间的灵活布置和大跨度的设计。
此外，钢结构可以提供更好的开间高度和空间利用效率，而混凝土结构则能够提供良好的隔声和隔热性能。
5. 总结与展望通过对几个实际案例的分析，可以看出钢结构与混凝土结构的组合应用在建筑领域中具有广阔的市场前景和潜力。
钢—混凝土组合梁板体系的试验研究与理论分析
钢—混凝土组合梁板体系的试验研究与理论分析**钢—混凝土组合梁板体系的试验研究与理论分析**1. 研究背景钢—混凝土组合梁板体系以其优越的结构特征及应用前景越来越受到关注，近年来已经有屡有尝试应用在实际工程中，具有重要的理论及实用价值。
因此，本文将通过实验研究与理论分析研究钢—混凝土组合梁板体系，以期获得关于该结构本身的有价值的理论依据，为未来更广泛的应用提供参考。
2. 实验研究（1）实验试件结构设计。
钢—混凝土组合梁板实验试件主要由纵向钢筋所固定的混凝土梁板层，以及上、下端翼缘钢板组成。
通过对实验研究件材料、尺寸及构件内荷载的详细设计和计算，确定了试件的尺寸、材料及实验参数。
（2）实验方法。
采用加载—失重法开展了试验，并采用侧向转移式加载器、位移计、载荷计等相应的装置，对试件在不同剪切荷载作用下的变形、构件的损伤和破坏程序、构件内力变化等状态均进行了详细的观测和测量。
3. 理论分析（1）建立分析模型。
根据原理，确定相关参数，建立数值分析模型；同时，根据实际情况做出相应的假定，确保模型的简单方便，加速计算过程。
（2）计算分析。
选择计算机软件，建立模型，输入基本数据，结合建模假定，计算有关参数并得出结论，与实验数据进行比较，分析组合梁板体系的变形、损伤和破坏程序，以及构件内力变化等情况。
4. 结论利用实验研究技术与理论分析相结合，对钢—混凝土组合梁板体系进行了有力的研究。
得出以下结论：(1) 钢—混凝土组合梁板体系具有明显的弹性塑性特征，其受力性能与单件混凝土构件相比有明显的提高。
(2) 研究结果表明，该体系的抗剪强度受纵向钢筋的含量和分布有明显的影响，加载类型和梁板厚度也会对钢—混凝土组合梁板体系的受力性能产生影响。
(3) 实验和理论分析结果表明，该体系具有较高的受力性能及良好的应用前景。
本文通过实验研究与理论分析，对钢—混凝土组合梁板体系进行了有力的研究，提出了设计参数，以及抗剪强度受加载类型和梁板厚度影响的等宝贵的理论结论，为未来开展更加深入的研究提供参考。
钢混凝土组合结构桥梁研究新进展
钢混凝土组合结构桥梁研究新进展一、本文概述随着科技的不断进步和工程需求的日益增长，钢混凝土组合结构桥梁作为一种高效、经济且具备优良性能的结构形式，在桥梁工程中得到了广泛应用。
本文旨在综述钢混凝土组合结构桥梁的最新研究进展，包括其设计理论、施工技术、性能评估以及在实际工程中的应用案例。
文章首先介绍了钢混凝土组合结构桥梁的基本概念和特点，然后重点分析了近年来国内外在该领域的研究成果和创新点，最后展望了未来的发展趋势和挑战。
通过本文的阐述，希望能够为相关领域的学者和工程师提供有价值的参考，推动钢混凝土组合结构桥梁技术的进一步发展和优化。
二、钢混凝土组合结构桥梁的设计理论与方法钢混凝土组合结构桥梁的设计理论与方法是近年来研究的热点领域。
随着材料科学、计算力学和设计理念的进步，这种结构形式的桥梁设计理论得到了极大的丰富和发展。
在设计理论方面，钢混凝土组合结构桥梁的设计需要综合考虑钢材和混凝土的受力特性，以及两者之间的相互作用。
目前，研究者们已经建立了一套相对完善的设计理论体系，包括组合梁、组合板、组合柱等多种组合构件的设计方法。
这些理论方法综合考虑了材料的非线性、构件的截面形状、荷载类型等因素，使得设计更加精细化、准确化。
在设计方法上，钢混凝土组合结构桥梁的设计通常采用极限状态设计法，即根据结构在极限状态下的受力性能和变形要求，确定结构的截面尺寸和配筋。
随着计算机技术的快速发展，有限元分析、参数优化等数值方法也被广泛应用于钢混凝土组合结构桥梁的设计中，为设计师提供了更加便捷、高效的设计工具。
随着对结构性能要求的提高，钢混凝土组合结构桥梁的设计也开始注重全寿命设计、耐久性设计等方面。
这些新的设计理念要求在设计阶段就充分考虑结构在使用过程中的性能退化、维修加固等因素，从而确保结构在整个生命周期内都能满足性能要求。
钢混凝土组合结构桥梁的设计理论与方法在不断发展和完善中。
随着新材料、新工艺、新技术的不断涌现，未来这种结构形式的桥梁设计将更加精细化、智能化、环保化。
面向重大基础设施的钢板-混凝土组合结构体系与应用关键技术
面向重大基础设施的钢板-混凝土组合结构体系与应用关键技
术
面向重大基础设施的钢板-混凝土组合结构体系和应用关键技术主要包括以下几个方面：
1. 优化结构设计：基于重大基础设施的特点和需求，通过合理的结构设计来提高结构的稳定性和承载能力。
优化设计包括选择适当的钢板-混凝土组合结构形式、确定合理的结构尺寸和布局、考虑与其他结构元素的衔接及相互作用等。
2. 复合材料的选择与界面粘结：钢板-混凝土组合结构中，钢板和混凝土之间常采用复合材料来进行粘结。
关键技术包括高性能粘结剂的选择、合理的表面处理技术、界面粘结强度的测试和评估等。
3. 钢板和混凝土的相互作用机制：钢板和混凝土之间存在复杂的相互作用机制，包括共同承载、相互约束、相互限制等。
掌握钢板和混凝土的相互作用机制，可以有效提高钢板-混凝土组合结构的性能。
4. 构造连接技术：构造连接是钢板-混凝土组合结构中的关键环节。
钢板与混凝土之间的连接技术包括焊接、螺栓连接和粘结等。
合理选择和设计构造连接方式，可以确保结构的整体性能和稳定性。
5. 钢板-混凝土组合结构的施工技术：钢板-混凝土组合结构施工需要掌握一系列的施工技术，包括现场加工和装配技术、混
凝土浇筑和养护技术、钢板表面保护技术等。
以上是面向重大基础设施的钢板-混凝土组合结构体系与应用关键技术的一些要点，通过深入研究和实践，不断完善和提升这些关键技术，可以有效应对重大基础设施的结构需求。
十项新技术钢与混凝土组合结构应用技术
十项新技术钢与混凝土组合结构应用技术
十项新技术钢与混凝土组合结构应用技术是指通过结合钢结构和混凝土结构的优势，将两者相互补充，提高结构的整体性能和施工效率。
下面介绍十项新技术钢与混凝土组合结构的应用技术：
1. 钢框架与混凝土填充墙结构：在钢框架的内部用混凝土浇筑填充墙体，使结构既有抗震能力又有较好的隔声和隔热性能。
2. 钢筋混凝土中空板结构：在钢筋混凝土板的中间加入钢筋网格，利用钢筋网格的张力来增强板的承载力和抗裂性能。
3. 钢筋混凝土高层柱浇筑技术：通过在钢筋混凝土高层柱的内部设置钢管，并用混凝土浇筑，提高柱的抗震性能和承载能力。
4. 钢板剪力墙结构：将钢板作为剪力墙的面板，用混凝土填充其内部，形成组合力墙，提高结构的抗震能力。
5. 钢-混凝土组合梁：在梁的上部采用钢梁，下部采用混凝土梁，通过连接装置将两者连接在一起，提高梁的承载力和抗震性能。
6. 钢-混凝土组合桥梁：将钢梁和混凝土梁组合在一起，形成
组合桥梁，提高桥梁的承载能力和抗震性能。
7. 钢-混凝土组合板框结构：将钢板作为框架的立面，用混凝
土填充框架内部，形成组合板框结构，提高建筑的整体稳定性
和抗震性能。
8. 钢-混凝土组合悬挑结构：在悬挑结构的悬挑部分采用钢结构，其余部分采用混凝土结构，通过两者的组合提高结构的整体稳定性和承载能力。
9. 钢-混凝土组合框架结构：在框架结构的柱和梁部分采用钢结构，其余部分采用混凝土结构，提高结构的整体稳定性和抗震性能。
10. 钢-混凝土组合核电站结构：在核电站结构的重要部位采用钢结构，提高结构的抗震能力和安全性能，同时在核电站的其他部位采用混凝土结构，满足辐射屏蔽和安全防护的要求。
钢-混凝土组合结构设计理论及应用
钢-混凝土组合结构设计理论及应用摘要：本文对钢—混凝土组合结构及其设计基本要求进行阐述,从理论层面具体分析了钢-混凝土组合结构设计中特别需要注重的问题，并以某工程为例从节点设计角度探讨了钢-混凝土组合结构设计的应用。
关键词：钢-混凝土组合结构；设计；应用；节点设计Abstract: in this paper, the steel - concrete composite structure and elaborates the design basic requirements, specific analysis from theoretical aspects in the design of the steel - concrete composite structure special need to pay attention to the problem, taking a project as an example from the node design Angle discusses the application of steel - concrete composite structure design.Keywords: steel - concrete composite structure; Design; Applications; Node design一、钢-混凝土组合结构及其设计的基本要求 由两种或两种以上性质不同的材料组合成整体，共同受力、协调变形的结构，称其为组合结构。
钢-混凝土组合结构是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构，是专指型钢或用钢板焊接成的钢骨架，与混凝土形成一体的结构，是继传统的木结构、砌体结构、钢结构和钢筋混凝土结构之后的第5大结构体系。
这种组合结构体系，主要有压型钢板组合板、组合梁、型钢混凝土、钢管混凝土和外包钢混凝土等5种类型。
装配式建筑施工中的钢结构与混凝土结构组合
装配式建筑施工中的钢结构与混凝土结构组合随着现代建筑技术的不断发展，装配式建筑在市场中得到了广泛应用。
在装配式建筑施工中，钢结构和混凝土结构是两种常见的建筑材料。
本文将探讨在装配式建筑施工中钢结构与混凝土结构的组合使用，包括其优势、应用案例以及可能出现的挑战。
一、钢结构与混凝土结构组合的优势1.1 综合性能出色钢结构和混凝土结构各有其独特的优点。
钢材具有高强度、轻量化以及可塑性强等特点，适用于大跨度和高层建筑；而混凝土则具有耐腐蚀、耐火性好以及良好的抗震能力等特点。
二者组合使用可以充分发挥各自的优势，提供更为综合、全面的性能。
1.2 灵活性强采用钢结构与混凝土结构相互组合可以灵活调整设计方案，满足不同项目对空间布局和建筑功能的要求。
钢结构可以用于悬挑结构和大空间框架，而混凝土结构可以用于提供更好的隔声和保温性能。
通过合理选择材料与组合方式，可以获得多种设计效果。
1.3 施工速度快由于装配式建筑注重工厂化生产，钢结构与混凝土结构相互组合可有效提高施工速度。
钢结构制品可以在工厂中预制加工，并进行质量控制，这样可以节约现场施工时间；而混凝土则可按需现浇、灌注。
两者相互搭配施工，可实现整体进度的快速推进。
二、钢结构与混凝土结构组合的应用案例2.1 钢框架-混凝土剪力墙组合在高层建筑中采用钢框架作为主体结构，然后在其柱网部分设置混凝土“剪力墙”，可以充分利用钢材轻量化的特点大幅减轻建筑自重，并且提供良好的抗震能力和承载性能。
2.2 钢梁-混凝土板组合在大跨度建筑中，可以采用钢梁作为结构框架，再配以混凝土板进行覆盖。
钢梁可以提供足够的强度和稳定性，而混凝土板则能够有效承载荷载并提供耐久性和隔声效果。
2.3 钢柱-混凝土楼板组合在中高层建筑中，可以采用钢柱结构与混凝土楼板相结合。
钢柱具有较高的抗压和抗弯刚度，在提供稳定支撑的同时也充分利用了钢材轻量化的特点。
混凝土楼板则可作为水平荷载承载体，并提供良好的隔热、隔声等性能。
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ｄ 组 合 梁的抗 弯能 力及 截面 刚度 比原有 钢 梁大 ）
有 提 高是 以 承受 正 弯矩 为 前 提 的 ，在 承 受 负 弯 矩
时 ，由于钢 筋混 凝土 翼板 过早 开裂 ，截 面的抗 弯能 力 和截 面 刚度没 有 明显 提 高 ，因此组 合截 面 的连续
图 １ 钢 管 混 凝 土 拱 桥
凝 土 的 抗 压性 能较 好 而 受拉 性 能很 差 ，两 种 结 构 的组 合 可 以 更好 地 发 挥 各 自的性 能 ，使 组 合 结 构 的承 载 能 力 更 高。
．
关 键 词 ：组 合 梁 ：铜 管 混 凝 土 ： 叠合 梁 中图 分 类 号 ：Ｕ １ ４４ 文 献标 识码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ）０ ０ ９ 一 ３ ０ ２ ４ ８ （０ １ ｌ— ０ ４ Ｏ
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梁 其 截 面 的承 载 能 力 与 连 续 梁 的弯 矩 分 布 不 相 适
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１
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由 外 露 的 钢 梁 与 混 凝 土 桥 面 板 形 成 的 组 合 结 构 ，通 过 在 混 凝 土 板 和 钢 梁 接 触 面 问 设 置 剪 力 键 来 抵 抗混 凝 土和钢 梁接 触面 处 的滑移 以保证 两 种材料
家 ，如 美 国 、英 国 、德 国 、加拿 大及 前苏联 等 国都 制定 了有关 组合 梁 的设 计规 范或 规程 。最早 的组 合 梁规 范大 都 属 于桥 梁结 构 的 ，美 国颁 布 于 １４ 年 ， ９４ 德 国颁 布于 １４ 年 。前 苏联第 一座 组合 公路 桥建 于 ９５ １４ 年 ， 日本 第一 座组合 公路 桥建 于 １５ 年 ．在 此 ９４ ９５ 阶段 组合 粱 的设 计理 论也 逐步 完善 ．大致 在２ 世 纪 ０ ６ 年 代 以前 ，基 本上 按弹 性理论 进行 分析 ，６ 年代 ０ ０
Ｓｏ ｅ ｒｔｃ ｏ ｌ ｇＱｎ ｈ ｉ ｉｅ Ｈ ｇｗ ｙ ］Ｊｕ— ｌ ｏ ｔ ｎａｏ ｉ ａ Ｔｂｔ ｉ ａ［ ． ｏｒ ｐ Ｐ ｅｉ ｎ ｇ ｈ Ｊ
ｎｌ ｆ ｌｅｌｇ ｎ Ｇ ｏｒｏ ｇｍ， ０ ４ ２ （ ｐ １ ａ ｏ ａｏｏｙａｄ ｅｃｙｌ ｙ ２ ０ ， ６ｓ ｐ） Ｇ ｏ ｕ ：
收稿 日期 ：２ ０ ０ — ６ ０１ — ９ ２
［１武愁 民 ，汪 双杰 ，章 金 钊 ． ３ 多年 冻 土 地 区公 路 上 程『 １ 北京 ：人 民交 通 出版社 ，２ ０ ． Ｍ． ０５
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我 国 的 应 用 起 步 于 ２ 世 纪 ５ 年 代 ，也 是 从 桥 梁 结 构 ０ ０
ａ 要 使 用大量 的抗 剪连 接 件 以保 障 组合 梁共 同 ） ＿ 丁作 ，钢 与混 凝 土 交 接 面难 免产 生 滑 移 和 竖 向 掀 起 ，这是 设 计 、施 Ｔ 和使 用 中都 不容 忽 视 的 问题 ．
Ｗ ＡＮＧ ｉ ａ Ｈａ －ｙ ｎ
（ ｒｆ ｃＰａ ｎｎ ｎ ｅｉ ｓ ｔｔ ｏ ｅ ｅ Ｐｏ ｉｃ ， ｈｊ ｚ ｕ ｎ ５ ０ Ｃ ｉａ Ｔ ａ ｌｎ ｉ ａ ｄＤ ｓ ｎ Ｉ ｔ ｕ ｆ ｂ ｉ ｒｖｎ ｅ Ｓ ｉａｈ ａ ｇ ０ １ ， ｈ ） ｉ ｇ ｇ ｎｉ ｅ Ｈ ｉ ０ １ ｎ Ａｂ ｔ ａ ｔ ｔ ｅ — ｏ ｃ ｅ ｅ ｃ ｍｐ ｓ ｅ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ｉ ｃ ｍｂ ｎ ｄ ｂ ｔｅ ｎ ｏ ｃ ｅ ｅ Ｔ ｅ ａ ｖ ｎ ａ ｅ ｏ ｅ ｓｅ ｌ ｓ ｒ ｃ ：Ｓ ｅ ｌ ｃ ｎ ｒ ｔ ｏ ｏ ｉ ｔ ｔ ｒ ｓ ｏ ｉ ｅ ｙ ｓｅ ｌａ ｄ ｃ ｎ ｒ ｔ ． ｈ ｄ ａ ｔｇ ｆｔ ｔ ｅ ｔ ｕ ｈ ｉ ｅ ｓ ｅ ｓｒ ｎ ｔ ，ｂ ｔｉ ｏ ｒ ｓ ｉｅ ｓａ ｉ ｔ ｓ ｒ ｌｔ ｅｙ ｌｗ．Ｗ ｈ ｒ ａ ｏ ｃ ｅ ｅ ｉ ｔｏ ｇ ｉ ｏ ｒ ｓ ｉｎ ｕ ｓ ｔｎ ｉ ｔ ｇｈ ｕ ｔ ｃ ｍｐ ｅ ｓｖ ｔｂ ｌ ｙ ｉ ｅ ａｉ ｌ ｏ ｌ ｅ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｓ ｃ ｎ ｒ ｔ ｓ ｓｒ ｎ ｎ ｃ ｍｐ ｅ ｓｏ ，ｂ ｔ ｗｅ ｋ ｉ ｅ ｓｏ ． ｆｔ ｅ ｔ ｏ ｓ ｂ ｔｎ ｅ ｒ ｏ ｉ ｅ ， ｈ ｅ ｒ ｇ ｃ ｐ ｃｔ ｆｓｅ ｌ ｃ ｎ ｒ ｔ ｏ ｏ ｉ ｔ ｃｕ ｅ ｉ ａ ｎ ｔ ｎ ｉｎ Ｉ ｗ ｕ ｓａ ｃ ｓａ ｅ ｃ ｍｂ ｎ ｄ ｔ ｅ ｂ ａ ｉ ａ ａ ｉ ｏ ｔｅ － ｏ ｃ ｅ ｅ ｃ ｍｐ ｓ ｅ ｓｒ ｔ ｒ ｓ ｈ ｎ ｙ ｔ ｕ
以后 逐 步 转 为 按 塑 性 理 论 分 析
２３ 全 面 发 展 阶 段 ．
能协 同Ｔ作 ，共 同受 力 ，共 同变形 。叠合 梁 截面 如
图２ 示 所
Ｉ ｌ ／ 钢 梁
／
２ 叠 合 梁 馘 丽 桨
２ 世纪７ 年 代一些 主要 产钢 国家 钢结 构一直 处 ０ ０ 于各类 结构 的领先 地位 。从７ 年代 开始 ，组 合结 构 ０
凝 土 结 构 的研 究 和 应 用 也 逐 渐 受 到 重 视 ，我 国 典 型
的钢管 混凝 土拱桥— — 菜 园坝大桥 如 图 １ 所示
图３ 钢 粱 剪 力键
ｂ 支 座 附 近 往 往 要 加 厚 钢 梁 腹 板 或 使 用 大 量 加 ）
劲肋 防止 腹板 受剪 局部屈 曲 ： Ｃ 截 面 的横 向稳定 性较 差 ，钢梁 和混 凝 土板 的 ） 抗 扭能 力极 不平 衡 ，钢梁 的抗扭 能力 得不 到充 分利
ｈｇ ｅ． ｉｈ ｒ
Ｋｅ ｒ ：ｃ ｍｐ ｓｔ ａ ｙ ｗｏ ｄｓ ｏ ｏ ｉ ｂｅ ｍ；ｃ ｎ ｒ ｔ ｉｌ ｄ ｓｅ ｌｔ ｅ ｕｐ ｒ ｏ ｅ ｅ ｍ ｅ ｏ ｃ ｅｅ ｆｌｅ ｔ ｅ ｕｂ ；ｓ ｅ ｐ ｓ ｄ ｂ ａ
１ 研 究 的 目 的 和 意 义
◆ ～
个典 型示 例
应 ，造成 中间支 座截 面强度 薄弱 ，而跨 中截 面则 强 度有 余 ：
钢箱 一 混凝 土组 合 梁 由钢 箱 梁 和箱 室 中部 分充
填 的混凝土 构成 ，即在 正弯 矩较大 的跨 中区段 钢箱 的截 面上部 箱室 、剪力 较大 的边 支座 附近 以及 负弯
ｅ 连 续组 合梁 中支座 附近 承受 的负 弯矩使 混凝 ）
钢一 混凝土组合结构的研 究
用
王 海 艳
（ 北 省 交 通 规 划设 计 院 ，河 北 河 石家庄 ００１） ５０ １
混
摘 要 ：钢 ～ 凝 土组 合 结 构 是 由钢 和 混 凝 土 两 种 材料 组 合 而成 的 结构 。 由 于钢 材 的 抗 拉 性 能 较好 但 受 压稳 定性 较 差 混
０
得组 合梁 结构 的专利 权 。
２２ 推 广 应 用 阶 段 ．
３ 各 种 形 式 组 合 梁 优 缺 点 的 比 较 ３１ 铜 一混 凝 土 叠 合 梁 ．
从 ２ 世 纪４ 年 代 到 ６ 年 代 ，对 组 合 梁 有 了深 ０ ０ ０
入 、细 致 、全 面 的 研 究 和 应 用 ，所 有 技 术 先 进 的 国
２ 钢一 凝 土 组 合 结 构 的 研 究 现 状 混
钢 板有很 高 的强度 ，从 强度 的角度 可以在 构件
中使用 很薄 的钢板 ，但 在压力 作用 下钢板 的抗 屈 曲
能力相 对较 弱 ，往 往要使 用 大量 的加劲肋 ，否 则钢 板强度 不 能充分发 挥 ，影 响钢结构 的经 济性 。混凝 土 的抗 压性 能较好 ，而抗 拉性 能很 差 。组 合结 构是
的 发 展 几 乎 日趋 赶 上 钢 结 构 ，且 在 一 定 领 域 能 代 替
这 种结 构 已经应用 于我 国城 市立 交桥 的主 体结 构 。关 于 这种 形 式 的钢一 合梁 的设 计 和施 Ｔ要 注 组
意 以下几 点 ：
钢 结构 和钢 筋混 凝土 结构 。各 国高层 结构 中有 ２ ％ ０ 采用 了压 型钢 板组合 楼盖 ，包括 组 合梁 。组合 梁在
２９１ ９ －２ ５．
［】马 玉 寿 ，郎 百 宁 ，等 ． ５ 江河 源 头 草 地 生 态环 境 现状 及恢复途 径［１中国草地 ，１９ ，（ ） ９ ６ ． Ｊ ． ９ ９ ６ ：５ － １
基 金项 目 ： 西部 交 通 建设 科 技 项 目（ ０ ７ ３ ８ ２ ０ １ ） ２ ０ — １— ２ — ０ 作 者简 介 ：杜 小冰 （ ９ ８ ） １ ７ 一 ，女 ，北 京人 ，工 程 师 ，主要 从 事 公 路 交通 环 保 与路 域 生 态 学研 究。
土翼板 开裂 ，因而混凝 土翼 板对 中间支 座截 面抗剪 贡献 不 大 ，设 计 中 往往 忽 略混 凝 土翼 板 的抗 剪 强 度 ，而只计算 钢梁 的抗 剪能 力 ：
矩 和 剪力 均 较 大 的 中支 座 附 近 的钢 箱 中充 填 混 凝
土 。从 材 料 的角 度 ，钢箱 一 混凝 土 组 合梁 是 方钢 管 混 凝 土与 钢 材 组 合 的一 种 新 型 钢 一 凝 土 组合 梁 ． 混
发 展 的方 向 之 一
钢管 混凝 土 的应 用 始于 １７ 年英 国的赛文 铁路 ８９
桥桥墩 ，当时在桥墩钢管 内填充混凝土主要是为防止 钢管的锈蚀并承受压力 ，随后钢管混凝土被用作工业
厂 房 的结 构 柱 。 目前 ，圆 钢 管 混凝 土 结 构 已 在 高层 建
筑 、大跨度建筑和桥梁 丁程结 构中得 到广泛应用 ．并 取得 良好 的经济效益 和社会效益 ，方形 、矩形钢管混