论现代港口城市的港区景观设计
滨海港口区域景观要素的详细规划与设计
民营科技2010年第9期234MYKJ 建筑·规划·设计滨海港口区域景观要素的详细规划与设计陈玲前言森林、海滩、树丛以及林中空地等边缘，都是人们喜爱逗留的区域，而开敞的旷野或滩涂，则无人光顾，除非边缘地带己经人满为患。
边界区域之所以受到青睐，显然是因为处于空间的边缘，为观察空间提供了最佳的条件。
选择了海岸线、天际线、道路系统、绿地系统这四大“线”要素以及灯光系统这一复合的“点、线、面”系统进行论述。
此外，人们在港口区域内停留的一些地点如办公和配套服务区等过去所忽视的“点”元素也是人们了解和突出滨海港口城市整体风貌和特色的重要元素。
不少国外滨海港口城市的旅游项目中都有乘船游览城市风貌，当我们从海面上观赏一个滨海城市的时候，由于距离远，视野大，随着游船的行进，游客可以在不同深度和角度体会城市风貌的特征，从而形成山、海、城的整体景观印象。
虽然我们更多地是感受到城市的天际线，但优美流畅的海岸线是塑造生动、富有韵律的天际线的基础，可以说海岸线决定了天际线。
海岸线直接影响着滨水空间的景观序列和视线走廊的组织，影响着区域建筑群体和标志性建筑物的布局，从而影响到城市的天际线和总体风貌。
因此，海岸线与天际线的规划是塑造沿海港口城市意象的最重要的因素之一，同时，流畅的海岸线与富有韵律的天际线本身也是城市整体风貌和意象的重要组成部分，是城市的重要标志之一。
景观规划设计应从总体概念、结构规划到详细规划和设计中对海岸线与天际线给予足够的重视。
1海岸线海岸线原本是自然形成的，其突出和凹陷的位置则是海岸线景观组织的关键之处。
突出的岸线是视觉的焦点，形成了前景天际线，因而更多地被人们所感知。
同时，凸型岸线具有广阔的视野，可从多角度和不同距离观赏，成为海岸线上的控制性因素。
因此，在凸型岸线上设计标志性建筑物成为常用的手法。
如美国纽约港的自由女神象是建立在海湾中一个岛上的；世界闻名的悉尼歌剧院位于三面环水的Belnnelong Poini角，无论从高处眺望还是周围巡游，都可见完美的形态。
如何做港口建筑美化方案设计
港口建筑美化方案设计一、背景介绍随着全球贸易的不断发展，各国港口的重要性也日益凸显。
港口不仅是海上交通的重要枢纽，也是城市的门面和展示窗口。
因此，如何美化港口建筑，提升其形象和品位，成为各国港口管理部门和设计师们面临的重要课题。
本方案针对港口建筑美化进行设计，旨在提升港口形象，吸引更多船舶和游客，实现港口的经济价值和社会效益的最大化。
二、设计理念1.融入当地文化港口建筑的美化设计应该融入当地的文化特色，将当地的传统元素与现代设计相结合，打造独具特色的港口形象。
可以通过雕刻、绘画、装饰等方式展现当地的历史、文化和风景，让游客在参观港口的同时感受到当地的独特魅力。
2.注重功能性港口建筑的美化设计不仅要美观，更要注重功能性。
要考虑港口建筑的实际使用需求，为船舶和乘客提供舒适、便利的服务设施，确保港口的运营顺畅和安全。
3.可持续发展港口建筑的美化设计应符合可持续发展的原则，要选用环保材料，设计节能环保的建筑结构，降低对环境的影响，确保港口建筑的长期可持续发展。
三、设计内容1.景观设计采用绿化、花草、水景等元素打造港口的美化景观，增加绿色植物的种植密度，形成绿色隔离带，改善空气质量，营造舒适的环境氛围。
在景观设计中可以设置休息区、观景台、游乐设施等，为游客提供更多的休闲娱乐选择。
2.建筑外立面设计对港口建筑的外立面进行设计美化，选用优质的装饰材料，采用简洁而富有立体感的设计风格，打造现代时尚的外观。
可以在外立面上设置LED灯光、投影装置等，增强建筑的视觉效果，为港口增添动感和活力。
3.灯光设计利用灯光设计提升港口的夜间效果，通过灯光的照射和投射，将港口的建筑轮廓勾勒出来，展现出优美的线条和轮廓。
可以设计灯光秀、灯光艺术装置等，营造浪漫、温馨的夜间氛围，吸引更多游客前来观赏。
4.装饰艺术设计在港口建筑的装饰艺术设计中可以借鉴当地的传统文化元素，利用雕刻、绘画、壁画等艺术形式表现当地的历史和文化。
可以在建筑立柱、墙面等部位设置雕塑、镂空装饰等，丰富建筑的艺术感染力，打造具有文化底蕴的港口形象。
码头建筑空间设计方案
码头建筑空间设计方案码头建筑空间设计方案一、项目背景随着旅游业的快速发展和人们对旅游休闲的需求增加，码头作为旅游交通的重要节点，其建筑空间设计变得尤为重要。
本方案旨在为码头建筑提供一个创新的设计，使其不仅仅是旅客的交通枢纽，更能成为一个具有吸引力、舒适、多样化的旅游目的地。
二、设计理念1. 活力与尊贵相结合：设计拟结合码头地区的特色和文化，创造活力与尊贵相结合的空间，既展示现代都市的风貌，又体现码头的历史渊源和地方文化。
2. 宜人的户外空间：在设计中充分考虑到码头的自然环境，将开放的户外空间与室内空间融为一体，创造出一个宜人的休闲、观赏和交流的环境。
3. 绿色与可持续：设计采用可持续发展的理念，注重能源的节约和环境的保护，通过采用绿化、太阳能和雨水收集等技术，使码头成为一个绿色环保的建筑。
三、空间划分1. 客运大厅：作为码头建筑的主要空间，客运大厅将提供充足的乘客休息区、候车区和服务设施，并配备先进的自助服务设备，提供方便快捷的服务。
2. 旅游服务区：旅游服务区将提供旅游咨询、导游服务、票务服务等功能，为游客提供详细的旅游信息和个性化的行程推荐。
3. 餐饮区：设计将设立高品质的餐厅和咖啡馆，提供各类美食和休闲饮品，让游客在品尝美食的同时享受美丽的码头景色。
4. 商业区：商业区将设有精致的商店和精品展示区，展示当地特色商品和手工艺品，让游客购物的同时感受当地的文化和艺术氛围。
5. 室外休闲区：设计将增设室外休闲区域，提供舒适的座位和遮阳设施，供游客休息、观景和交流。
四、设计特色1. 开放式设计：通过采用开放式设计，使建筑与周围环境融为一体，使游客能够更好地欣赏到周围的风景和水景。
2. 观景平台：设计会在适当的位置设置观景平台，供游客观赏湖景、海景或河景，尽情享受美丽的自然风光。
3. 玻璃幕墙：设计采用大面积的玻璃幕墙，既能提供充足的自然光线，又能让游客在室内欣赏美景的同时，感受到室外的自然环境。
4. 艺术装置：将艺术装置融入设计中，既能为码头增添艺术氛围，又能吸引游客的注意力，提升空间的美感。
码头景观打造方案
码头景观打造方案1. 引言近年来，随着旅游业的日益发展，越来越多的城市开始将自然景观与人文景观相结合，打造出具有独特魅力的旅游景点。
而码头作为连接城市与海洋的重要枢纽，其景观打造更是备受关注。
本文将从景观设计思路、景观材料选择、绿化设计以及灯光设计等方面阐述码头景观打造方案。
2. 景观设计思路在景观设计方面，应从保护环境、展现历史、建设未来的角度出发，注重塑造独具特色的码头形象。
具体而言，可以从以下几个方面入手：2.1 码头历史文化的呈现一个成功的景观打造方案必须要有鲜明的文化特色，而码头的历史和文化是不容忽视的。
在景观设计中可以融入当地的历史文化元素，如码头建筑、渔家文化、渔民生活等，让游客在游览时能够了解当地的历史文化。
2.2 强调自然环境在码头环境美化方面，应尽量保持原有自然环境的特点，如海滩、海浪、岩石、沙滩等，以及当地的园林植物等。
在设计中应保留自然元素，使其与景观艺术相融合，形成一种与自然和谐共存的美感。
2.3 建立公共空间码头作为城市连接海洋的重要通道，具有独特的公共空间。
对于码头公共区域的布局设计，应注重游客流量和游客出行方式的规划，同时需要考虑到游客的日常生活需求，设置咖啡厅、休息区、观景平台、休闲娱乐设施等。
2.4 航运元素的融合码头景观设计需要考虑到码头所承载的航运活动。
在景观设计中，可以运用各种造型设计符号展示船舶、码头设备和船舶航行的图案等，增强航海活动的特色。
3. 景观材料选择景观材料的选择是一个关键问题，需要综合考虑建筑物本身、景观要素和游客需求等多重因素。
3.1. 码头本体选择码头本体的材料时，需考虑其防水性、耐久性、抗风性、抗震性等特殊要求。
一般来说，码头本体可以采用混凝土、钢铁、木材、岩石等材料进行建造。
3.2. 地面设计地面材料的选择应考虑到游客的舒适性和防滑性等问题。
建议采用防滑、耐磨、易清洁的石材或混凝土材料进行铺装设计。
3.3. 绿化设计码头的绿化设计往往依赖植物的生长能力以及生长环境。
码头景观设计内容
码头景观设计内容随着城市化进程的不断推进，越来越多的城市开始关注码头景观设计，其既具有文化底蕴，也是城市发展的重要组成部分。
好的码头景观设计可以为城市增添魅力，成为吸引游客，带动城市经济的重要亮点。
本文将阐述码头景观设计的主要内容，并深入探讨各个方面的设计要点。
一、环境及场地分析在进行码头景观设计之前，第一步首先是对场地进行全面分析，包括环境及自然条件、地形地貌、周围环境等方面。
对于码头景观设计而言，场地的环境和地形起到关键的决定性作用，直接决定景观设计的方案和效果。
例如，如果场地环境污染较严重，需要通过增加挡板或构建绿化带等方式进行净化。
如果场地周围环境相对狭窄，则需要通过设计更具体的各个运动区域，满足不同人群的需求。
二、主题设计及风格定位码头景观设计需要根据项目需求，确定合适的主题设计和风格，才能充分发挥其特色和魅力。
例如，如果以海洋主题为主题，可以在设计中体现海洋文化特色，增加互动性和趣味性，吸引更多游客。
另外，根据不同的区域和功能，可以制定不同的主题设计和风格，例如商业区域可以采用现代简约风格，观景区域可以以自然生态风格为主，旅游度假区域可以采用海滨度假风格。
三、景观元素设计在确定主题设计和风格定位之后，需要进行景观元素设计。
景观元素设计包括景墙、绿化、雕塑、水体等等，这些元素将为城市码头带来独特的景观魅力。
在决定景观元素时，需要考虑场地的特点和客户的需求。
例如，在场地狭窄的情况下，可以通过小型植物和景墙等元素来装饰，增加景观层次。
另外，对于水体元素的设计，需要考虑到水源和处理，确保水质安全和环境保护。
四、景观照明设计景观照明设计是城市码头景观设计中非常重要的一项内容。
良好的景观照明不仅可以美化场地，营造氛围，还可以为夜间旅游带来更好的体验。
在进行景观照明设计时，需要考虑到照明效果、照明效率、安全性等多个方面。
特别是在码头活动多以夜间为主的情况下，景观照明设计显得更加重要。
五、交通与人行设计在码头景观设计中，交通和人行设计同样很重要。
浅析港口码头环境景观设计
浅析港口码头环境景观设计作者：祁素萍赵婧言来源：《艺术与设计·理论》2016年第11期摘要：码头环境景观设计是港口码头的重要组成部分，合理的码头环境景观设计不仅对城市海岸线生态保护有着重要的作用，而且具有视觉、环境和教育等多种功能。
文章以天津东疆建设开发纪念公园为例，分析港口码头环境景观设计的因素和原则，旨在为未来港口码头环境建设提供科学的理论基础。
关键词：港口码头环境；景观；规划设计检索：中图分类号：TU 文献标志码：A 文章编号：1008-2832（2016）11-0085-03The Environmental Landscape Design of Port and Wharf， in Tianjin Dongjiang Construction and Development Memorial Park as an ExampleQI Su-ping， ZHAO Jing-yan（Tianjin University of Science&Technology， Tianjin 300457，China ）Abstract ：Wharf environment landscape design is an important part of the port， reasonable wharf environment landscape design not only plays an important role in ecological protection， but also has many functions， such as vision， environment， education and so on. The article according to the Tianjin Dongjiang construction and development memorial park and analyzes the wharf environment landscape design factors and principles， in order to provide scientific theoretical basis for future wharf environment construction.Key words ：the environment of ports； landscape； planning and designInternet ：随着科学的进步与发展以及人们环保意识的增强，越来越多的设计师开始加入到港口景观生态科学的设计与实践当中。
码头工程设计方案论文
码头工程设计方案论文清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的书桌上，一叠叠设计图纸在光影中显得格外清晰。
十年的方案写作经验，让我在面对“码头工程设计方案”这个题目时，内心充满了自信和期待。
下面，就让我以意识流的笔触，为你描绘这个项目的全貌。
一、项目背景与目标我们要明确这个码头的位置和功能。
它位于我国某沿海城市，旨在打造一个集货物装卸、物流配送、仓储服务于一体的现代化港口。
我们的目标是，通过科学合理的设计，实现码头的高效运营，提升城市整体的物流水平。
二、码头布局设计1.码头分区码头分为三个区域：装卸区、仓储区和办公区。
装卸区主要负责货物的装卸作业，仓储区用于存放货物，办公区则为工作人员提供办公场所。
2.装卸区设计装卸区采用直线式布局，便于货物快速进出。
在装卸区两侧设置货物装卸平台，配备相应的装卸设备，提高作业效率。
3.仓储区设计仓储区采用立体仓库，充分利用空间。
仓库内部采用自动化管理系统，实现货物的快速查找、存储和出库。
4.办公区设计办公区位于码头一侧，与装卸区、仓储区相邻。
办公区内部采用开放式办公空间，便于沟通交流。
三、码头设施设计1.装卸设备根据码头货物类型和装卸需求，配置相应的装卸设备，如吊车、叉车等。
同时，设置维修车间，确保设备的正常运行。
2.码头道路码头道路采用双向四车道，满足货物进出需求。
道路两侧设置绿化带，提升环境美观度。
3.照明系统码头设置高杆照明，保证夜间作业的照明需求。
同时，配备应急照明系统，确保突发状况下的安全。
4.安全防护设施在码头边缘设置防护栏，防止货物滑落。
同时，配备救生设备、消防设备等，确保码头安全。
四、环保与节能设计1.节能措施码头采用节能型灯具，降低能耗。
同时，利用太阳能、风能等可再生能源，提高能源利用效率。
2.环保措施码头采用防尘、降噪措施，减轻对周边环境的影响。
同时，设置污水处理设施，确保污水达标排放。
五、项目实施与运营管理1.项目实施项目实施分为四个阶段：设计阶段、施工阶段、验收阶段和运营阶段。
滨海港口区域景观要素的详细规划与设计
２１年 期 ０ 第９ ０要 素 的详 细规划 与设 计
陈 玲
摘 要： 俗话说 “ 巧妇难 为无米之炊” 没有好的资源当然很难有好的景观。滨海港 口区域有 着优越 的 自然地理条件 ， ， 为塑造有地域特 色的优 美 环境打 下了基础 ， 但仅仅有 资源仍然不能塑造 出滨海港 口区域 的景观 。 特别是 由于港 口码 头其本质是生产性功能， 有别于城 市生活性功能， 因此 ， 从 总规 到 各 专 项 规 划 ， 即要 突 出港 口 区域 整 体 风 貌 ， 不 能 喧 宾夺 主 ， 末 倒 置 。 现 论 述 港 口区 域景 观 规 划 设 计 的 要 素 。 又 本 关 键 词 ： 海 港 口； 滨 景观 规 划 ； 计 ； 划 布 局 ； 岸 线 ； 际 线 设 规 海 天 ３ ）注 意处理好人工岸线与 Ａ然 岸线 的接驳 区，特别是 当这一 区域 位于凸型海 岸线 与人工岸线交界 的区域使 ，顺应 自然 岸线 兴建亲水性 防波堤 、景观 区域不失为处理人工 与 自然关系的一种比较 常用 的手法。 ３ 天 际 线 从 港 口的选址看 ，港 口多位 于海湾 内，因而多数 港 口是被突 出的 Ａ然 海 岸 线 所 包 围 的 ，远 距 离 观 赏 时 ，城 市 和 山体 的 天 际 线 起 主 要 作 用 ，港 口的 天 际 线 并 不 占据 主 导 地 位 。而 对 于 中距 离 观 赏 时 ，港 口的 高 大 的 机 械 设 备 和 办 公 区域 形 成 的 前 景 天 际 线 占主 导地 位 ，特 别 是 夜 晚 时 候 ，港 口区 域 所 形 成 的前 景 天 际 线 就 更 为 主要 。 因此 ，选 择 合 适 的填 海区域兴建港 口不仅要从港 口水域 、航行条件考 虑 ，还应该从城 市海 岸线和天际线规划进行认 真的研究 。结合其他滨 海城 市天际线规 划和设计 的研究成果 ，出滨海港 口区域天 际线规划和设计 的原则： １ 注重前景天际线 。许多滨海城市 的前景天际线是随着城市 的发 ） 展而积淀形成 的，具有极高的历史和文化价值 ，为市 民所熟悉和认同 ， 并 成 为 城 市 的 标 志 和 象 征 。前 景 天 际 线 的规 划 和设 计 应 注 重 历 史 形 成 的天际线的保护 ，保持天 际线 的连续性 。对于城市 范围内而言 ，具体 讲就是要保持临水景观要 素 ，新 老建筑 、构筑 物的形体特点 ，以及相 互 之 间 在 立 面 形 式 和 色 彩 风格 等 方 面 保 持 协 调 和统 一 。 前 景 天 际 线 的 变 化 主 要 集 中在 建 筑 物 的 屋 顶 部 分 ，天 际线 的 变化 很 大 程 度 上 是 建 筑 物 屋 顶 形 式 的 变 化 ， 因此 ，处 理 好 滨 海 建 筑 屋 顶 的 形 式 是 规 划 和 设 计 前 景 天 际 线 的 重 点 之 一 。 对 于 港 口区 域 来 说 ，前景 天 际 线 就 是 盗 立 在 １ 海 岸 线 开阔的港 口码头前沿 的整 齐高耸的岸桥 以及色 彩缤 纷的集装箱 。对于 海岸线原本是 自然形成 的 ，其突出和 凹陷的位置则是海岸线 景观 港 口来说色彩的配置 、夜 景灯光的设计是形成港 口区域前景天际线的 组 织 的 关 键 之 处 。突 出 的 岸 线 是 视 觉 的 焦 点 ，形 成 了 前 景 天 际线 ，因 两大 因素 。此外 ，在港 区与港区之间或港 区与后方陆域之间兴建联络 而 更 多 地 被 人 们 所 感 知 。 同 时 ，凸 型 岸 线 具有 广 阔 的 视 野 ， 可从 多 角 桥 ，这种横跨 海上 的大桥 ，在前景天际线中常常起 到非 常重要 的作用 ， 甚 至 成 为 该 片 区 的标 志 。 度和不同距离观赏 ，成 为海岸线上的控制性因素 。 因此 ，在 凸型 岸线上 设计标志性建筑 物成为常用 的手法 。如美 国 ２ 处 理 好 前 景 与背 景 的关 系 。处 理 好 前 景 天 际 线 和 背 景 天 际线 这 ） 纽约港 的自由女神象是建 立在海湾 中一个 岛上 的 ；世界 闻名 的悉 尼歌 二 者 之 间 的 关 系 是 规 划 和 设 计 城 市 海 滨 天 际线 的 重 要 内 容 。前 景 天 际 剧 院 位 于 三 面 环 水 的 Ｂ ｌｎｌｎ ｏｎ 角 ，无 论 从 高 处 眺望 还 是 周 围 巡 线较低 ，背景天 际线较 高 ，前低后高 、逐层 升高是天际线设计 的一般 ｅｎ ｅ ｇＰ ｉｉ ｏ 游 ，都可见完美 的形 态。由于突 出的海岸 线是视觉焦点 ，因此 ，应更 规 律 ，如 果 二 者 关 系错 位 或 混 乱 会 破 坏 天 际 线 的 结 构 与 特 点 ，滨 海 港 ２ 多注重 自然岸线与填 海港 口区域之 间的衔 接和过渡 。因此 ，兴建港 口 口区域 内超 过 １０米 的巨型岸桥和其他 高大的设备形充 当了沿海港 口 的填海 范围不宜超 出突出的 自然岸线 ，应最大限度地保 留原有的海岸 城市 的前景 天际线 ，中距离观赏 时起 主要的作用。但从整个 片区的天 线和 自然景 观。因此 ，应更多注重 自然 岸线与填海港 口区域之间 的衔 际线来看 ，港 口区域的天际线仍 以背景 山体天际线为主 。对 于滨海多 接 和过 渡 。 山地 区，前景天 际线应与 山体走势 和谐 ，要避免 出现前景天际 线遮挡 凹入 的 海 岸 线 所 形 成 的 海 湾 通 常泊 稳 条 件 好 ， 因此 ， 成 为 人 们 兴 或破坏背景 山体 天际线的现象 。滨海港 口区域的天际线注重与 自然 的 建码 头 的首 选 位置 。 凹 入 的 海 岸 线 具 有 内 向 的 特 征 ，不 论 是 环 水 而 建 协 调 ，但 单 调 的港 口区 域 还 是 需 要 局 部 前 景 天 际 线 的对 比 ，这 样 能 活 的 建 筑 群 体 还 是 环 水 兴 建 的 码 头 ， 其 布 局 空 间 均 是 一 个 内 向 的 环 境 ， 跃 天际线 ，使其更 具特色 ，这是规划 和设计师们所需要控 制和把 握的 在整个 区域 的天际线 中，这部分 凹人的海岸线通常作 为中景或背景 天 关 键 。 除了处理好 前 、后天 际线之 间的关系外 ，前景天 际线 本身也应由 际线 。 美 国 的 巴尔 的 摩 港 是 凹形 岸 线 的典 型 实 例 。 内 港 环 绕 水 面 进 行 ， 不同层次组成 ，形成层层积聚 ，阶梯上升 的动态形象 。需要指 出的是 ， 分为世界贸易中心 、水族馆 、内港 广场 、海洋广场 、体育娱乐设施 和 尽管 前景 天际线 需要有不 同的层 次 ，但 在紧邻港 口码头 的后 方 ，不宜 滨水步行道等几个 主要的功能 区。其中世界 贸易 中心 作为唯～ 的高层 兴建 高层 建筑 ，如新加坡港 口，给人一种杂乱而烦躁 的感 觉 ，破坏了 整个海岸线的优美感 。相反 ，如果在港 口与后方 的城市 建筑群体之间 建筑 ，形成 了区域 内的天际线高点和标志性建筑物 。 ２ 规 划 布 局 原 则 安排适 当的绿化隔离带 （ 如果是有地形高差的绿地更好） ，则既可避免 从 上 述 海 岸 线 规 划 的 实 例 我 们 可 以 知 道 海 岸 线 规 划 不 是 孤 立 的 ， 近 景 天 际线 重 叠 所 造 成 的 杂 乱 ，又 可增 加 天 际 线 的 层 次感 。 总 之 ，港 口的 天 际线 不 同 于 城 市 天 际 线 ，它 的 特殊 之 处 就 在 于 构 应充分考虑城市天际线和景 观的需要 ，滨海港 口区域海岸线规划 应遵 成 元 素 单 一 ，天 际 线 单 调 而且 没 有 起 伏 ，如 日本 东 京 港 口青 海 流 通 码 从 其 自然 的 布局 原 则 是 ： １ ）尽量利用天然海湾兴建港 口和布置城市 的生活岸线 。每一个 滨 头的天际线 。笔者认为港 口区域 的天际线要注重前 、后天际线 的关系 ， 海港 口城市都具有不 同的 自然环 境 ，海岸线规划 和设 计应 以自然 环境 即整个港 口区域融入背景天际线 之中，使港 口与城市天 际线协调起来 ， 和岸线为基础 ，根据地形 和地势的特点结合不 同港 湾的功能创造 凸显 同 时 ，可 在 局 部 采 用 对 比 手法 ，增 加 竖 向 的元 素 打 破 港 口区 域 强 烈 的 滨 海 港 口城 市 的个 性 特 色 的 海 岸 线 和 天 际 线 。一 个 别具 特 色 的 建 筑 物 、 横向水平线 条，增加前景天际线的节奏感 和韵律感。 此外 ，滨海港 口区域 的天际线规划应贯 穿于景 观总体规划 、详细 构筑物或雕塑则更能使海岸线和天际线具有标志性 和可识别性 。 ２ 各 港 湾 之 间 以 凸 型海 岸 线 作 为 分 隔 ，一 定 要 保 留 凸 型 海 岸 线 的 规 划 阶段 ，并 与 港 口规 划 、海 岸 线 利 用 规 划 、海 洋 功 能 区划 等 专 项 规 ） 森林 、海滩 、树 丛以及林 中空地等 边缘 ，都是人们 喜爱逗留 的区 域 ，而 开 敞的 旷 野 或 滩 涂 ，则 无人 光 顾 ，除 非 边 缘 地 带 己经 人 满 为 患 。 边界区域 之所 以受到青睐 ，显然是 因为处于空 间的边缘 ，为观察空 间 提供了最佳的条件。选择 了海岸线 、天际线 、道路 系统 、绿地系统 这 四 大 “ ”要 素 以 及 灯 光 系 统 这 一 复 合 的 “ 、线 、面 ” 系 统 进 行 论 线 点 述。此外 ，人们在港 口区域 内停 留的一些地点如 办公 和配套服务 区等 过去所 忽视的 “ 点”元素也是人们 了解 和突出滨海港 口城
国外先进港口城市设计理念
国外先进港口城市设计理念随着全球化的发展，港口城市的重要性日益凸显。
作为国际贸易的重要枢纽，港口城市不仅需要具备高效的货物运输能力，还需要拥有宜居的生活环境和可持续发展的城市规划。
在国外，一些先进的港口城市设计理念正在不断涌现，为我们提供了宝贵的借鉴和启发。
首先，国外先进港口城市设计理念注重城市规划与自然环境的和谐共生。
这些城市在规划中充分考虑了自然生态系统的保护和恢复，通过绿色空间、湿地保护和海岸线管理等手段，实现了城市与自然的和谐共生。
例如，澳大利亚的悉尼港口城市在城市规划中充分考虑了海岸线的保护和绿色空间的建设，使城市成为了一个宜居的环境。
其次，国外先进港口城市设计理念注重城市交通与交通设施的创新和完善。
这些城市在交通规划中充分考虑了多式联运和智能交通系统的建设，通过轨道交通、水上交通和自行车道等手段，实现了城市交通的高效运行和减少了交通拥堵。
例如，荷兰的鹿特丹港口城市在交通规划中充分发挥了水上交通的作用，通过运河和港口连接了城市的各个区域，为城市交通带来了便利。
此外，国外先进港口城市设计理念注重城市功能与城市形象的提升。
这些城市在城市规划中充分考虑了城市功能的多元化和城市形象的塑造，通过商业中心、文化中心和旅游景点等手段，实现了城市的多样化发展和提升了城市的知名度。
例如，新加坡的港口城市在城市规划中充分发挥了商业和旅游的作用，使城市成为了一个国际知名的旅游目的地。
综上所述，国外先进港口城市设计理念为我们提供了宝贵的借鉴和启发。
在未来的发展中，我们可以借鉴国外先进的设计理念，不断完善港口城市的规划和建设，实现城市与自然的和谐共生、城市交通的高效运行和城市形象的提升，为港口城市的可持续发展注入新的活力。
码头景观分区设计方案
码头景观分区设计方案一、登船区域设计方案登船区域作为码头景观的重要组成部分，应注重其舒适性和功能性。
设计方案如下：1. 空间布局：在登船区域的设计上，应考虑流线性和便利性。
设置主要通道，以确保游客能够方便地登上船只。
同时，为了提高游客的观赏体验，可以设置船舶模型或标志性雕塑等装饰元素。
2. 休息区：为了方便游客等候登船，设计中应设置相应的休息区。
可以考虑在休息区设置椅子、休闲桌、雨棚等设施，提供游客休息和避雨的场所。
3. 照明设计：为了提升登船区域的夜间景观效果，设计中应考虑合理的照明设计。
可以在登船通道或休息区设置地面灯、立柱灯等，营造温馨的夜间氛围。
二、码头观景区设计方案码头观景区是用来观赏周边风景的重要区域，设计方案如下：1. 观景平台：为了让游客更好地观赏周边风景，设计中可以设置观景平台。
观景平台可以设计为随着码头延伸的形态，以便游客可以近距离观赏水景、城市天际线等美景。
2. 植物布置：为了增加观景区的绿化面积，设计中应合理布置植物。
可以在观景平台周围种植花草树木，为游客提供绿意盎然的环境。
3. 休闲设施：为了提供更好的观赏体验，设计中可以设置一些休闲设施，如观景凳、栏杆等。
这些设施既方便游客休息，也能让他们停留更长的时间欣赏美景。
三、码头艺术装置区设计方案艺术装置区是为了增强码头景观的艺术氛围而设立的区域，设计方案如下：1. 安全设计：艺术装置区的设计应考虑游客的安全。
可以为装置设置适当的护栏或警示标识，以防止游客误碰或受伤。
2. 多样性与创意：艺术装置应注重多样性和创意，以吸引游客的注意力。
可以在装置上融入当地文化元素或独特的艺术形式，让游客感受到独特的艺术氛围。
3. 照明设计：为了提升艺术装置的夜间效果，设计中应注重照明。
可以通过地面灯、投光灯等照明设施，使装置在夜晚更加出彩。
以上是对码头景观分区设计方案的概述，可以根据具体情况进行细化和调整。
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Ｔａ ｋ ｎ Ｌａ ｓ ａ ｅ Ｄｅ ｉ ｎ ｆ ｒ Ｈａ ｂ ｕ ｅ ｆ Ｍ ｏ ｒ ｒ ｔ ｌ ｓ ｏ ｎｄ ｃ ｐ ｓ ｇ ｏ ｒ ｏ ｒ Ａｒ ａ ｏ ｄｅ ｎ Ｐｏ ｔＣｉｙ
ＣＨ ＥＮ ａ — ｉ Ｘｉｏ ｎ ｎｇ
（ ．Ｂ ｉ ｎ ｏｅｔｙＵｎｖｒｉ ， ｅ ｉｇ１ ０ ８ ； １ ｅ ｉｇＦ ｒｓｒ ｉｅｓｔ Ｂ Ｕ ｎ ０ ０ ３ ｊ ｙ
不能 就东港 区的岸线 利用 达成 共识 。
笔者 认 为 争论 的焦 点 是 ， 当前 我 国海岸 线 和 在 土地 资源稀 缺 的背 景 下 ， 于 宝 贵 的岸 线 和 土 地 资 对
济 、 利 的交通 、 达 的资 讯 网 络 、 久 的历 史 和 文 便 发 悠
化 ， 有着 亮丽 的城 市风 景和 宜人 的居住 环境 。 还
摘 要 ： 鉴 国 外发 达 港 口城 市 的 经 验 ， 合 我 国 的 实 际 情 况 ， 分 协 调 港 口 区域 的景 观 规 划 与 城 市 总 体 规 划 、 口 总体 规 借 结 充 港
划 等 各 专 项 规 划 ， 有 限 的 资 源 得 到 综 合 利 用 和 合 理 配 置 ， 而 实现 生 产 、 活 与 生 态 之 间 的 和 谐 ， 造 优 美港 口城 市 ， 使 从 生 营
２０ ０ ６年 ４ ， 深圳港 盐 田港 区规 划 调 整环 境 月 在
１ １ 国 外 港 口城 市 ．
影 响评价 专家 论证 会 上 ， 与会 专 家 对 于 未来 的东 港 区东 侧岸线 的利用展 开 了激烈 地 讨论 。港航 业 的专
港 口除 了在城 市和 地 区经济 发展 中起 着重要 的 带动 作用外 ， 口城 市所 独有 的海 岸带 宽 阔的视野 、 港 曲折 优美 的岸 线 ， 有 山岳 和丘 陵 的地形 变 化 ， 成 还 构
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２０ ０ ７年 ８月 Ｎｏ ４ ．
港
工
技
术
・７ ・
论 现 代 港 口城 市 的港 区 景 观 设 计
陈 晓 宁
（． １ 北京 林 业大学 ， 京 北 １ ０ ８ ； ．深圳市 盐 田港 建设 指挥部 。 圳 ０ ０３ ２ 深 ５ ０８ ） １ ０ １
了港 口城 市最 大 的景 观 资 源 ， 人 们 心 目中 向往 的 是
居住 地和 旅 游 、 光 的好 去 口的城 市 ， ６ 分 布 于 沿 海 地 带 ［ ， 且 往 有 Ｏ １ 而 ］
成交 通 、 境 和景观 等方 面 的负 面影 响 ， 求将 生产 环 力
往是 港 口与城 市 合 二 为一 ， 美 国纽 约 、 如 日本 东京 、 神户 、 横滨 、 加坡 克佩 尔港 等港 口城市 几乎 都位 于 新 世 界 贸易 的航 道 之 上 。这 些 城 市 不 仅 有 繁 荣 的 经
性 码 头岸线 控制 在较 小范 围内 ， 双方 旗 帜鲜 明 ， 终 最
家们 强调 港 口对城 市 的经 济 贡献 ， 张将 东 港 区 的 主
深水 岸线 作 为 港 口 生产 性 码 头 岸 线 使 用 ； 划 、 规 环 保 、 洋等 行业 主管 部 门的专 家 ， 认 为码 头生产 岸 海 则
线及 港 区影 响 居住 和 生 活 在其 附近 的墟 镇 居 民， 造
实现 现 代 港 口的 可持 续发 展 。
关 键 词 ： 口；城 市 ；景观 规 划 港 中图分类号 ： ＴＵ９ ５ １ ； ５ ． ８ ． ２ Ｕ６ １ ５ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ： ０ ４ ９ ９ （ ０ ７ ０ — ０ ７０ １ ０ — ５ ２ ２ ０ ） ４０ ０ — ４
２ Ｓ ｅ ｚ ｅ ｎ ｉ ｎ Ｐｏ ｔＣ ｎ ｔ ｕ ｔｏ ｏ ． ｈ ｎ ｈ ｎ Ｙａ ｔ ｒ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｎ Ｃ ｍｍ ａ ｄ， ｈ ｎ ｈ ｎ ５ ０ ８ ， ｉ ａ ａ ｎ Ｓ ｅ ｚ ｅ １ ０ １ Ｃｈ ｎ ）
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源如何 综合 利用 ， 能实 现港 口、 市与 自然 的和谐 才 城