排水量和船的重量关系
运输名词解释i
名词解释1、排水量吨位：即船舶在水中所排开水的吨数，也就是船舶的重量。
2、重排水量吨位：重排水量吨位构成满载排水量，是船舶在载货载客达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量。
3、轻排水量吨位：又称空船排水量，是船舶自重加上船员和必要的给养物品（燃料、客货除外）三者之和，是船舶最小限度的重量4、容积总吨：又称注册吨，是指船舶舱内及甲板上固定覆盖物的舱面建筑的所有内部空间的总和，常用于国家对商船队的统计、船舶的登记、船舶大小的比较。
5、容积净吨：又称注册净吨，以船舶可用来装卸货物的所有空间容积折合成的吨数。
注册净吨主要用于船舶报关、结关、船舶吨税和运河费的计算。
6、班轮运输：指船舶在固定的航线上，固定的港口间按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。
7、已装船提单：指整票货物完成装货作业后，由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。
8、不清洁提单：指承运人明确的对有关货物包装状况不良或存在缺陷等加以批注的的提单，目的是为了对抗收货人可能提出的索赔。
9、指示提单：是在提单上收货人一栏只填写“凭指示”或“凭XX指示”字样的提单。
10、提单的背书：是指提单所有人在提单背面写明由某人提取货或者凭某人的指示提取货物，并签字盖章的书面声明11、租船运输：又称不定期船运输，它没有预定的船期表、挂靠港口和航线，有关船期、航线、港口要经过租船人与船东的洽谈在租船合同中约定，运费或租金也会随租船市场行情变化，在合同中约定。
12、定程租船：又称航次租船，是按航程租用船舶的一种方式。
在此方式下，运费通常按所运送货物的数量计算，滞期、速遣构成合同重要条款。
13、光船租船：是指船东所提供的只是一艘空船，需要由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。
14、安全港：是指特定船舶在有关时间内，能够在正常和良好的航行条件下进出并能保持安全浮泊而不致发生危险的港口15、滞期费：船舶发生滞期，租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算，支付给船东补偿金。
船舶吨位的定义和计算公式精编版
船舶吨位的定义和计算公式公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。
用重量来算吨位：通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).用容积来算吨位：轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage).船舶吨位具体计算办法(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。
目前国际上多采用公制作为计量单位。
船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。
排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
轮船排水量的定义
轮船排水量的定义嘿，朋友们！今天咱来唠唠轮船排水量这个事儿。
你说轮船为啥要有排水量这么个说法呢？这就好比咱人得知道自己多重一样重要呀！排水量其实就是轮船在水里排开的水的重量。
想象一下，轮船就像一个超级大胖子，它往水里一坐，那水不就得被挤开嘛。
这被挤开的水的重量，就是轮船的排水量啦！这可太关键了，就好像你要去称体重，知道自己多重才能知道自己是不是该减肥或者增肥呀。
轮船的排水量大小那可差别老大了。
小的轮船排水量可能就跟一头大象差不多重，那大的轮船呢，简直就像一座会移动的小山！这么一比较，是不是一下子就有画面感啦？那这排水量有啥用呢？哎呀，用处可多啦！它能决定轮船能装多少货物呀。
你想啊，如果一艘轮船排水量小，那它能装的东西不就少嘛，就像你力气小，就只能提得动轻一点的东西。
要是排水量超级大，那就能装好多好多的货物，就跟大力士能扛起很重很重的东西一样。
而且啊，排水量还和轮船在水里的稳定性有关系呢。
就好比你站得稳不稳，和你的体重也有点关系一样。
排水量越大，轮船在水里就越稳当，不容易晃来晃去的。
咱再打个比方，排水量就像是轮船的一个重要指标，就跟咱人的身高、体重似的。
通过这个指标，我们就能知道轮船的大概能力和特点啦。
所以说呀，可别小瞧了这轮船排水量，它虽然听起来好像挺专业挺难理解的，但其实仔细一想，不就是那么回事嘛！它对于轮船来说，那可真是太重要啦！咱以后要是看到轮船，就可以想想它的排水量有多大，能装多少东西，是不是很有意思呀？反正我觉得挺好玩的呢！总之，轮船排水量就是这么个神奇又重要的东西，它让轮船能够在大海上稳稳地航行，为我们运输各种物资和人员。
它就像是轮船的秘密武器，让轮船变得强大又可靠！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
船舶的重量吨位排水量
2）净载重量NDWT
净载重量（net deadweight，NDW）是指船舶具体航次所能装运 货物的最大限度重量，即从船舶对应于相应线的最大总载重量 中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的 重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船舶的月租金计算 依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的 计算单位。
求的基准（如作为国际劳工组织对船舶配员要求的依据）； ④作为船舶登记、检验、丈量等计费的依据； ⑤作为某些港口使费的计算基准； ⑥作为计算净吨位的基础。
2.2 船舶吨位
2）净吨NT
根据有关国家主管机关制定的吨位丈量规范规定丈量确定的船舶有效 容积所核算的专门吨位为船舶净吨位（net tonnage）。有效容积可 理解为船舶用于载货和载客处所的总容积。
载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。如夏季满载排水量、 冬季满载排水量、热带淡水满载排水量等。 3）实际装载排水量（loaded displacement） 实际装载排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量，也称为装载 排水量。其值为对应装载状态下空船、货物、航次储备量以及压 载水等重量的总和。 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨 位可知该船的重量。
净吨位主要用做计收各种港口使费（如港务费、引航费、码头费、灯 塔费等）和税金（吨税）的依据。各国港口规定不同，其中也有按 总吨位、吃水等收取港口使费的。
3) 运河吨位CT
苏伊士运河管理局和巴拿马运河管理局为维护各自国家的经济利益， 均制定了相应的吨位丈量规范，运河吨位（Canal tonnage）就是按 特殊丈量规范规定方法丈量确定的登记吨位。
怎样计算船舶的排水量？之欧阳家百创编
怎样计算船舶的排水量？欧阳家百（2021.03.07）一、船舶吨位船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种：船舶的重量吨位1、排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。
排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：1）轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
2）重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
3）实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：排水量（长吨）＝长＊宽＊吃水＊方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）＝长＊宽＊吃水＊方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
2、载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。
载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
1）总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨＝满载排水量 - 空船排水量2）净载重吨是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
船舶的容积吨位船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。
容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或 2.83立方米为一吨折合所得的商数。
船舶总吨GT、载重吨DWT的概念
船舶总吨GT、载重吨DWT的概念为表示船舶的大小，除用船长、船宽等尺度以外，通常用吨位。
船舶吨位种类繁杂又易混淆，主要有四种：①表示船舶的重量，排水量吨；②表示船舶的容积，用总吨（GT）或净吨（NT）表示；③表示装载货物的重量，用载重吨（DWT）表示；④表示船舶建造工作量，用修正总吨（CGT）表示。
排水量吨：船舶浮在水面上时，排开水的重量等于浮力，也等于船舶本身的重量。
因此，排水量吨也就等于船舶的重量。
排水量吨在军用舰艇上广泛应用，但在民船上除待拆船舶用空载排水量吨(即轻吨，LDT) 作为买卖废船的尺度外，很少实际用作新船度量单位。
只是在中国，对于非货运船舶类的拖船、渔船、工程船等，往往使用满载排水量吨作为表示船舶大小的单位。
载重吨（DWT）：是货船可用于装载货物的最大营运吨位。
一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）。
总吨（GT）：是国际通行的船舶计量单位之一，是登记吨位的一种，主要用来衡量民用船舶的大小（容积）。
总吨是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》（1982年7月18日起实行）制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积吨。
修正总吨（CGT）：是国际通行的船舶计量单位之一。
在船舶总吨基础上考虑船舶复杂度而计算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨GT=GT×C，其中为GT总吨数，C为修正系数。
中国民用钢质船舶修正系数按船舶行业标准《民用船舶修正吨计算》标准号为CB/T3484-2005确定。
目前国际上均按0ECD造船工作组1994年1月制定的修正系数表选用。
修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小，同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。
因而，能比较正确地用来表示造船产量、造船工作量(新接船舶订单量和手持订单量)和造船能力。
特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较，用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。
3-船舶总体要素
§1 排水量、载重量、总吨位
一、排水量
１、排水量是船舶在水中所排开水的吨数，又称浮力排水量， 是船舶自身重量的吨数。根据阿基米德原理：
△＝╳V 或 △＝╳▽
排水量△的单位是吨(t)。 水单位体积重量或ω的单位是(t／m3). 船体水下部分体积V或▽的单位是(m3). 排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 （1）轻排水量，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和 必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 （2）重排水量，又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃 水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 （3）实际排水量，是船舶每个航次载货后实际的排水量。
又称注册总吨，原先是指船舱内及甲板上所有关闭的场 所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83 立方米为一吨折合所得的商数。
现在“国际船舶吨位丈量公约”规定：GT=K1V 式中，K1=0.2+0.02•lgV容积总吨的用途很广，它可以用于国 家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于 政府确定对航运业的补贴或造船津贴：用于计算保险费用、 造船费用以及船舶的赔偿等。
因此，现在世界上有两种吨位计算方法： ①国际船舶吨位丈量公约计算方法。 ②巴拿马运河、苏伊士运河计算方法。
2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NT） 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用
的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容 积折合成的吨数。
民船通用的典型载况是空载和满载，相应的典型排水量 为空船排水量和满载排水量。
1．空船排水量 空船排水量系指新船竣工交船时的排水量，即空船排水
量≈LW，此时，动力装置管系中有可供主机动车的油和水， 这部分油水重量包含在机电设备重量内，相应的机电设备重 量称为湿重，但不包括航行所需要的燃油、滑油和炉水储备 及其他载重。
船舶载重吨,总吨,净吨的区分
总吨（GROSS TONNAGE)是船舶所有封闭处所的容积吨，其是容积单位，一般是容积除以2.83（如没记错的话），得到一个总吨，一般是船舶计量登记费或表示船舶大小的数据净吨(NET TONNAGE)是船舶可营运处所的容积除以1.83，如客轮一般是客舱，货舱一般是货舱，主要用来作为交纳港口使费或拖轮费等的依据。
都没有单位。
载重吨(DEAD WEIGHT)是真正的重量单位，表示船舶可装载货物数量的多少（实际还包括油水和其它船舶常数），是租赁船舶或计算运费的基本依据，我们常说的5万吨船，就是指的载重量。
排水量＝载重量+空船重量。
一般，排水量>载重量>总吨>净吨1此外还有苏伊士运河吨，和巴拿马运河吨等，是交纳过河费的依据概念：1、排水量吨位：是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。
多用在军舰、小型非货运船舶；2、载重吨位：表示船舶在营运中能够使用的载重能力。
载重吨位可分为总载重吨和净载重吨（总载重吨除去船舶载自给的水、油、个人物品，也即是实际可以装载的货物吨位）。
多用在货运船舶实际运力的计算中；3、容积吨：是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》（1982年7月18日起实行）制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积折算的吨位。
分为容积总吨（即通常说的总吨）和容积净吨（即通常说的净吨）两种。
国际通行的民用船舶计量单位，多用于船舶吨位登记；4、修正总吨：是国际通行的船舶计量单位之一。
在船舶总吨基础上考虑船舶复杂度而计算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨GT=GT×C，其中为GT总吨数，C为修正系数。
多用在造船的吨位计算中。
总吨是所有围蔽处所的容积折算的吨位，净吨是可用于载货的围蔽处所的容积折算的吨位，港口费是净吨为计算标准。