润滑油九大特性
润滑油一般理化性能介绍
润滑油一般理化性能介绍
润滑油具有多种理化性能，包括粘度、黏度指数、闪点、凝固点、氧化安定性、流动性等。
下面将对这些性能进行详细介绍。
1.粘度：是润滑油的最基本物理性质之一，它描述了润滑油的阻力对剪切变形的抵抗能力。
粘度的测定方法有较多，常见的有运动粘度和运动粘度指数。
运动粘度决定了润滑膜的厚度，对于高负荷和高温条件下的运动部件起着重要的作用。
2.黏度指数：是描述润滑油粘度随温度变化的能力。
黏度指数高的润滑油在高温下粘度变化较小，能够提供较稳定的润滑性能，而黏度指数低的润滑油则会出现黏度急剧变化的情况。
3.闪点：是指润滑油在一定条件下，能够挥发出能够形成可燃气体与空气混合的气体的温度。
闪点越高，润滑油的燃烧性能越好，安全性也越高。
4.凝固点：是指润滑油在一定条件下开始结冰或凝固的温度。
凝固点较低的润滑油适用于低温环境，而凝固点较高的润滑油适用于高温环境。
5.氧化安定性：是指润滑油在长期使用过程中，抵抗氧化、酸化和热降解的能力。
氧化安定性好的润滑油，能够延长油品使用寿命，提高设备的可靠性和工作效率。
6.流动性：是指润滑油在一定温度下的流动性能。
润滑油的流动性能直接影响到润滑膜的形成和传递，从而影响到摩擦、磨损和热量传递等性能。
润滑油的理化性能对于设备的正常运行至关重要。
因此，在选择和使
用润滑油时，需要根据设备的工作条件和要求来综合考虑各项性能指标，
并且定期对润滑油进行检测和更换，以确保设备的正常运转和寿命的延长。
常用润滑油分类及其特性
常用润滑油分类及其特性一.润滑剂的分类润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。
根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为L类产品，因而润滑剂总代号为L，即所有润滑剂代号的第一个字母均为L。
1.液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
2.半固体润滑剂(润滑脂)：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
3.固体润滑剂：固体润滑剂是以固体形态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质，有软金属、金属化合物、有机物和无机物。
一般工业常用的固体润滑材料，二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯等。
4.气体润滑剂，与液体一样，气体也是流体，同样符合流体的物理规律，因此在一定条件下气体也可以像液体一样成为润滑剂。
常用的提起润滑剂有空气、氦气、氮气、氩气等。
二.润滑油润滑油是液体润滑剂，一般是指矿物油与合成油，尤其是矿物润滑油。
目前全世界矿物润滑油的年产量超过20003吨，占润滑剂总产量的95%以上。
润滑油的代号及其意义根据GB/T7631.1-1987的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。
类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L表示。
品种是指壳牌润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A——全损耗系统;C——齿轮;D——压缩机;E——内燃机;F——定子、轴承、离合器;G——导轮;H——液压系统;M——金属加工;P——风动工具;T——汽轮机;Z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。
数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃(有些则是批号，但要注明，否则是指40℃)是的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按GB/T3141-1994规定有2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。
润滑油的基础知识
凝点的测定按GB/T 510-83标准方法进行。测定时， 将试样装在规定的试管中，冷却到预期的温度时， 将试管倾斜45°，经过1min，观察液面是否移动。 记录试管内液面不移动时的最高温度作为凝点。 重复性：同一操作者重复测定两个结果之差不超过 2℃。 再现性：由两个实验室提出的两个结果之差不超过 4℃。
石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种 烃都有它的凝点，因此当温度降低时，油品 并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相 当宽的温度内逐渐凝固，所以同一个试样的 倾点比凝点约高3 3535-83标准方法进行，该标准 与ISO 3016-1974等效。试样经预热后，在规定的 速度下冷却，每间隔3℃检查一次试样的流动性， 记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。 重复性：同一操作者重复测定两个结果之差不超过 3℃。 再现性：由两个实验室提出的两个结果之差不超过 6℃。
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闪点：在规定条件下，石油产品加热到它 的蒸汽与火焰接触闪火时的最低温度。 机械杂质
残炭：在规定条件下，油品在进行蒸发和裂解后 所形成的残留物
石油产品倾点/凝点测定仪
润滑油的凝点或倾点是其低温流动性的重要 质量指标。倾点或凝点高的润滑油，不能在 低温下使用，否则由于润滑油在低温下失去 流动性，堵塞油路，不能保证润滑。对于发 动机润滑油，由于倾点或凝点高而造成低温 启动困难。因此，一般选用比使用温度低 10~20℃的倾点或凝点的润滑油。
润滑油的基础知识
润滑油的基本特性
粘度：表示流体物质内部阻力的量度。 粘度指数：表示油品的粘温性能，即粘度随 温度变化的趋势大小。 低温性能指标
凝点：在规定条件下，油品冷却到停止流动时的最 高温度。 倾点：在规定条件下，油品冷却到保持流动时的最 低温度。
润滑油的性能指标
润滑油的性能指标(1)颜色润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。
在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。
如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染。
润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。
(2)粘度粘度是润滑油最重要和最基本的性能指标。
大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。
润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。
(3)粘温特性温度变化时，润滑油的粘度也随之变化。
温度升高则粘度降低，反之亦然。
润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性，它是润滑油的重要指标之一。
表示润滑油粘温特性的方法有两种：一种是粘度比，另一种是粘度指数VI。
粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。
一种油的VI值越大，表示它的粘度随温度的变化越小，通常认为该油品的粘温特性越好。
(4)凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，一般润滑油的使用温度应比凝点高5～7℃。
凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。
倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的最低温度，也是油品流动的极限温度，故能更好地反映油品的低温流动性，实际使用性比凝点好。
润滑油的最低使用温度应高于油品倾点30℃以上。
倾点可按GB/T3535-83规定的方法进行测定。
(5)闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品蒸发性越大，其闪点越低。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
在选用润滑油时，应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用。
闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。
(6)酸值酸值指中和1克油样中全部酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位是mgKOH/g。
对于新油，酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量（当加有酸性添加剂时）；对于旧油，酸值表示氧化变质的程度。
润滑油理化性质
危害
急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者,暴露部位可发生油性痤疮和接触型皮炎。可引发神经衰弱综合症，呼吸道和眼刺激症状及大量流动清水清洗。就医。
眼接触：提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗.就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通。如呼吸困难，给输氧.如呼吸停止，立即进行人工呼吸.就医。
储存
要求
储存于阴凉、通风的库房.远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材.储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
运输
要求
用油罐、油罐车、油船、铁桶、塑料桶等盛装，盛装时切不可装满,要留出必要的安全空间。
运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄露、不倒塌、不坠落、不损坏.严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房,并与机舱、电源、火源等部位隔离.公路运输时要按规定路线行驶。
食用：饮适量温水,催吐.就医。
防护
处理
呼吸系统防护：空气中浓度超标时,必须佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)；紧急事态抢救或撤离时，应佩戴空气呼吸器.
眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。
身体防护:穿防毒渗透工作服。
手防护:戴橡胶耐油手套。
其他:工作现场严禁吸烟,避免长期反复接触。
泄漏
处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离，严格限制出入.切断火源。建议应急处理人员戴自给正式呼吸器，穿防毒服.尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其他不燃材料吸附或吸收,减少挥发.大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置.
润滑油的性质及应用
润滑油的性质及应用润滑油是一种常见的工业润滑剂，主要用于减少摩擦、降低磨损、冷却及封存机械设备。
润滑油通过润滑剂和基础油的混合可以达到需求的性能要求。
润滑油主要有液体润滑油和固体润滑油两种类型。
液体润滑油的主要性质及应用：1. 黏度：液体润滑油的黏度是指润滑油在剪切力作用下所表现出的阻力，单位为cSt。
黏度的选择要根据润滑部位的工作条件来确定，以保证油膜的厚度和持久性。
例如，在重负荷和高温条件下，需要选择高黏度的润滑油。
2. 耐高温性：润滑油在高温下的稳定性非常重要，可以通过降低油的挥发性和氧化稳定性来实现。
耐高温性润滑油主要应用于炼油、石化、钢铁等高温工艺中。
3. 抗磨性：润滑油具有良好的抗磨损性能，可以减少金属物质之间的接触和磨损。
例如，在发动机领域，需要使用具有良好抗磨性的机油。
4. 冷却性：润滑油可以通过冷却部位的方式将热量带走，并保持润滑部位在适当的温度范围内。
例如，在变速器中，润滑油不仅要起到润滑作用，还要承担冷却作用。
5. 防锈性：润滑油可以在金属表面形成一层保护膜，以防止金属与空气、水分接触而产生氧化腐蚀。
防锈润滑油主要应用于金属加工、船舶和汽车行业等。
6. 渗透性：润滑油在摩擦表面形成均匀的油膜，可以有效减少摩擦和磨损。
渗透性润滑油主要用于轴承、齿轮和链条等部位。
固体润滑油的主要性质及应用：1. 抗压性：固体润滑油具有良好的抗压性能，可以承受高压和重负荷情况下的工作。
适用于高速轴承、高负荷齿轮等部位。
2. 低摩擦系数：固体润滑油的摩擦系数较低，能够有效降低磨损和能量损失。
常用于钢铁、航空航天和汽车工业等。
3. 耐高温性：固体润滑油在高温下仍能保持较好的润滑性能，不会变软或融化。
在高温炉窑、发电设备等高温环境下广泛使用。
4. 性别展：固体润滑油的颗粒大小和形状可以根据需要调整，以适应不同的应用。
例如，小颗粒的固体润滑油适用于精密仪器和机械。
润滑油在各个领域具有广泛的应用。
在汽车工业中，润滑油主要用于发动机、变速器、润滑系统等部位。
润滑油的性能指标有哪些
润滑油的性能指标有哪些
润滑油的性能指标有哪些?
1、泡沫特性：油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。
2、酸值：中和1克油品酸性物质所需的氢氧化钾毫克数被称为酸值，用mgKOH/g 表示。
3、密度：在规定温度下单位体积所含物质的质量数，以Kg/m3 表示。
20℃时的密度ρ20 被规定为石油产品的标准密度。
4、运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，以mm2/s 表示。
5、粘度指数：油品粘度随温度变化的性质叫粘温性能。
粘度指数是表示油品粘温性能的一个约定量值。
粘度指数高，表示油品粘度随温度变化小，反之亦然。
6、蒸发损失：在一定的条件下通过蒸发而损失的量，用百分数表示。
蒸发损失越大，实际应用中油耗就越大。
7、氧化安定性：油品抵抗空气或氧气的使用而引起油品的性质发生永久性改变的能力叫做油品的氧化安定性。
润滑油基础知识大全
单粘度与多粘度润滑油
单粘度润滑油适用于恒定工作温度，而多粘度 润滑油适用于变化工作温度。
润滑油特性参数
1 粘度与温度关系
2 抗磨性能
粘度随温度增加而减小， 了解润滑油的粘度温度曲 线有助于选择适合的油品。
润滑油的抗磨性能能够减 少机械设备的磨损，延长 使用寿命。
3 防锈抗腐蚀性能
良好的防锈抗腐蚀性能可 以保护机械设备免受腐蚀 和生锈的影响。
润滑油的选用
工作条件
基于设备的工作条件选择合适的 润滑油，包括工作温度、负载和 环境等。
规格要求
根据设备制造商的规格要求，选 择符合要求的润滑油。
应用需求
不同部件和系统对润滑油性能的 需求不同，需要根据具体应用进 行选择。
润滑油的更换周期
1
运行时间
按照设备运行时间来确定润滑油更换的周期，通常是每隔一定的工作小时数进行更换。
润滑油基础知识大全
润滑油是工程机械中Байду номын сангаас不可少的润滑剂，它具有降低摩擦、减少磨损、冷却 和密封等多种功能，确保机械设备的可靠运行。
润滑油的定义及作用
润滑油是一种用于减少摩擦、磨损和热量的液体或半固体材料。它在机械部 件之间形成润滑膜，减少摩擦力，延长机械寿命。
润滑油分类
矿物油与合成油
矿物油是从天然石油中提取的，而合成油是通 过化学反应合成的。合成油具有更好的性能和 稳定性。
2
油质检测
通过对润滑油样本的化学分析和物理性能测试，判断油质状况来确定更换时机。
润滑油的储存和保养
1 储存环境
润滑油应存放在阴凉、干燥、通风的环境中，避免阳光直射和高温。
2 定期检查
定期检查润滑油的外观和性能，确保没有污染和降解。
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润滑油九大特性
1、水解安定性
水解安定性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳定性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。
它的测定方法是将试油加入一定量的水之后，在铜片和一定温度下混合搅动一定时间，然后测水层酸值和铜片的失重。
2、抗乳化性
工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。
因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。
一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层—水层—乳化层分离成40—37—3ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
3、氧化安定性
氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。
测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。
一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。
随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
4、热安定性
热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。
一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。
油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
5、抗泡性
润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。
润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。
因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。
6、油性和极压性
油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。
7、腐蚀和锈蚀
由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。
腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后观察铜的变化；而锈蚀试验则是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml 蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下搅拌
24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。
油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。
8、空气释放值
液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。
测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。
9、橡胶密封性
在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。
液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。
润滑油脂在常温下是半固体的粘稠油膏，它主要用在机械上起润滑、保护、密封等作用。
1.钙基润滑油脂
钙基润滑油脂是应用广泛的一种通用润滑油脂，其特点是不溶于水，抗水性较强，但其耐热性较差，温度在70℃，转数为3000／分以下的轴承都可使用。
2.钠基润滑油脂
钠基润滑油脂特点是耐热性好，即在完全融化时也不降低其固有的润滑性能。
已溶化的钠基润滑油脂，冷却后仍能重新凝
成胶状，搅拌均匀后仍可使用，因而广泛应于用高温（135℃）条件下的润滑，如轮毂轴承。
钠基润滑油脂最大的弱点是耐水性很差，因此不宜在直接与水接触或潮湿的条件下使用，仅适用于低速，高负荷的轴承。
3.钙钠基润滑油脂
钙钠基润滑油脂其性能介于钙基和钠基之间，适于工作温度100℃以下而又易于与水接触的条件下使用，如水泵轴承、传动轴中间轴承和离合器轴承等。
4.锂基润滑油脂
锂基润滑油脂是一种最常用的多效能润滑油脂，它的滴点较高，使用范围较广，并有良好的低温流动性，可以在-60℃-120℃的温度范围内使用，并且有良好的抗水性和使用期长的特点。
在性能上优于上述各种润滑油脂，因而广泛的应用于汽车各部轴承的润滑。
使用润滑油脂应注意的事项：
a.要根据不同工作条件、温度、压力、抗水性来选择适宜牌号的润滑油脂。
b.加注润滑油脂不要过满，一般只装1/2~1/3即可，过多会增加摩擦阻力，使轴承发热。
c.严禁加热熔化注入，以免变质。