自动售检票系统技术基础复习试题资料全
票务知识及AFC系统理论考试试题
票务知识及AFC系统理论考试试题及答案一、填空：共20分（每空1分）1、AFC系统组织结构中，ACC是指清算管理中心，TC是指票务中心，LC是指线路计算机中心，SC是指车站计算机中心。
2、车站现场终端设备中，BOM是指半自动售补票机，TVM是指自动售票机，AG是指自动检票机，EQM是指查询机。
3、终端设备中，只有BOM不能通过SC上的操作进行开关机。
4、当乘客使用TVM购票时遇到故障，出现未出票、未找零或票数不符等情况，乘客持TVM打印的故障处理单到BOM 处进行处理。
5、“一票通”票包括单程票、出站票、福利票、定值纪念票、车站工作票及其他预留票种。
6、车票的一次完整使用过程必须有一次进站记录和相应的出站记录。
7、应急纸票仅限站区/车站接到LC关于启动人工售检票作业的指令时的车票发售，其他情况不能使用。
8、应急纸票一经启用，必须在停用后的24小时内进行再次盘点；盘点结果须在盘点后24小时内书面报票务科。
9、轮岗替岗时，交接双方应认真清点岗位备用金、剩余福利票及储值票，由于交接不清发生的一切问题由接班者负责。
10、车站工作票用于放行持有有效证件的施工人员或内部工作人员，且必须先查验证件，确认证件有效后方能刷卡放行。
二、选择：1、两名乘客进站时，以下正确的是（B ）A.可以使用同一张票卡B.不可以使用同一张票卡C.可以使用同一张票卡、但需中间隔几张卡D.一票通不可以用同一张票、一卡通可以用同一张票2、BOM是否有福利票的退票功能？（C ）A.有B.没有C.有，但须经值班站长允许D. 不确定3、乘客出站时，所持一卡通卡无进站记录，此时为乘客办理（C）放行。
A.区外补票B.发售单程票C.无票补票D.开启安全门通道放行4、储币柜外门的钥匙由负责交接保管，内门钥匙由负责交接保管。
（B）A、AFC综合作业员、值班站长B、值班站长、AFC综合作业员C、站区事务员、AFC综合作业员D、AFC综合作业员、票务员5、福利票的发售工作由专人负责。
自动售检票系统技术基础复习试题资料全
⾃动售检票系统技术基础复习试题资料全⾃动售检票系统技术基础复习资料1.城市轨道交通的定义：在中国国家标准《城市轨道运转⽅式的快速⼤量公共交通名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动⼒，采取轮轨运转⽅式的快速⼤量公共交通的总称。
”起，⽤以上的复合技术产⽣导向⼒⽤直线电机产⽣牵引动⼒。
3.城市轨道交通车站的类型侧式站台地上车站按空间位置划分按站台形式划分岛式站台双岛式底下车站岛侧混合式站台双侧式⾼架车站完全混合式终点站：供上下车、列车折返或停留。
中间站：仅供上下车。
区域站：能使列车在站内折返或停车有尽端折返设备的中间站。
联运站：具有中间站和换乘站的功能。
车站内设有两种不同性质的车线路进⾏联运以及客流换乘按运营性质划分枢纽站：设在两种不同⾏车密度交界处的车站，站内有折返线和设备兼有中间的功能。
换乘站：位于两条或两条以上线路交叉点上的车站。
具有哦中间站的功能外，还可以从⼀条线上的车站通过换乘设施到另⼀条线路上的车站。
⽰意图如图1-1所⽰深埋（⼤于20⽶）矩形断⾯车站圆形断⾯车站按车站施⼯⽅法按车站断⾯结构拱形断⾯车站浅埋（⼩于20⽶）其他类断⾯车站4.车站的组成付费区：售票、咨询、商业等站厅按照车站的使⽤功能⾮付费区：站厅通过闸机进⼊后的区域设备区：设在站厅和站台的两端站台5. 轨道交通的发展史1860年英国开始修建地下铁道。
1863年1⽉10⽇世界上第⼀条长6.5km、采⽤蒸汽机车牵引的地铁路线在伦敦建成通车。
我国北京第⼀条地铁建于1916年。
上海地铁1号线与1995年建成。
第⼀个建设城市铁路的是上海，第⼀个建设城市地铁的是北京。
6. 城市轨道交通车站间的距离在市区宜为1km左右，在郊区不宜⼤于1.5~2km。
7. 地铁车站站位距离商业区中⼼不超过500m左右。
8. ⼀个这站的出⼊⼝的数⽬⼀般为2~4个。
9. 单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种。
10. 旅客信息服务系统主要包括城市轨道交通的乘客信息系统PIS（Passenger Information System）和⾃动售检票系统AFC（Automatic Fare Collection System）。
AFC复习题
复习题1．什么叫AFC？自动售检票系统（简称AFC），是以磁卡（纸制磁卡和PET磁卡）及非接触式IC卡为车票介质，利用半自动售/补票机、自动检票机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的售票、检票、计费、结算、统计、生成报表、设备监控、维护管理，以及车票的初始化、分发、销售、回收、循环、挂失等工作的封闭式票务管理自动化系统。
并能自动形成客流统计、收入审核以及决策分析等运营管理信息。
该系统集计算机、网络通信、自动控制、大型数据库、机电一体化、智能卡、安全保密技术等高新技术，以及地铁复杂的运营管理需求于一体的高度智能化和信息化的应用管理系统。
2．AFC系统由哪几部分组成？AFC系统主要由计算机系统、网络系统、售检票系统及配套设备所组成，如图所示：3．AFC系统的主要功能是什么？1．运用模式管理：是管理执行紧急模式（非常，高峰）的设定和紧急模式处理的记录的功能。
2．机器的监视功能：是用来掌握运用模式，机器的状态（通信状态，运转状态，动作模式），机器的异常功能。
3．机器的控制功能：将设置在车站的机器及动作在任意的时机通过遥控来进行一次或个别控制的功能。
4．日期时刻管理：从时钟系统取得正确的日期时刻，来统一构成AFC系统的机器的日期时间。
5．设定，参数管理：统一对中心及车站的机器动作及功能进行一次性管理的功能6．票价管理：可以任意修改各种车票的销售价及使用价，对设置在车站内的机器通过遥控使其适用的功能7．机器构成数据管理：掌握机器的构成及一次性管理用于机器动作的信息，通过遥控使其适用的功能4．AFC系统主要网络设备有哪几部分构成？服务器、交换机、路由器、FireWall ＰＣ、网络管理ＰＣ、数据备份ＰＣ、集线器(HUB)5．什么是MTR?一卡通地铁分中心简称MTR ，MTR主要负责与OCMS(一卡通)的清算对帐以及城铁IC卡的二次发行工作, 此外MTR 还具备良好的扩充能力。
6．MTR的主要功能是什么?(1) 数据通信及转存(2) 安全及参数管理(3) 卡片发行储值管理（4）设备及卡片配送管理（5）卡片运行管理（6）清算对帐（7）结算分账（8）IC卡运营管理（9）报表管理（10）数据管理7．什么是VAT?MTR车站设备为一卡通IC卡售卡充值机简称V AT即发行储值终端，是放置在城铁13号线售票室内的IC卡服务设备，具备发售IC卡、充值、补票、查询、退卡和作业管理等功能。
2024学年6月份考试 城市轨道交通自动售检票系统 复习题
城市轨道交通自动售检票系统复习题【单选】若某个车站因为故障而关闭,导致列车过站停车,应启用下列哪些运行模式( )A、超程免检模式B、运营故障免检模式C、关闭模式D、设备故障模式答案： A下列选项中,哪些是建立票务清分体系的关键( )A、有效的利益分配B、确定清分主体C、制定相对合理的清分原则D、依据一定原则计算并分配线网中各运营实体经济贡献答案： C下列模式中,哪种可以使用特定命令下的测试票( )A、正常服务模式B、时间免检运行模式C、离线(孤岛)运行模式D、测试(或维修)模式答案： D在( )下,车站内所有的进站闸机和出站闸机都处于常开的状态A、紧急放行模式B、列车故障模式C、进站免检模式D、出站免检模式答案： A在( )下,乘客刷一卡通出站,一卡通不扣费A、正常服务模式B、列车故障模式C、进站免检模式D、出站免检模式答案： B在( )模式下,单程票卡出站不回收,直接作废A、紧急放行模式B、进站免检模式C、出站免检模式D、列车故障模式答案： C下列选项中,哪些是自动检票机最重要的性能指标( )A、最大购票速度B、最大通行量C、平均通过能力D、车票的处理速度答案： BAG储票箱具有一定安全措施,具有( )装置,能防止车票流失,于储票箱的管理。
A、电子锁B、机械锁具和电子ID装置C、门禁D、触摸显示器答案： BAG的警示灯设在( ),给乘客和工作人员传达检票机状态信息。
A、 AG顶部B、 AG底部C、 AG内侧面D、 AG外侧面答案： A下列不属于自动检票机面向乘客提示的信息是( )A、乘客显示器B、方向指示器C、站务员提示信息D、警示灯答案： C在北京地铁,PTCM的中文意思是( )A、自动售票机B、自动检票机C、半自动售票机D、便携式检票机答案： D自动查询机安装在( )A、付费区B、非付费区靠近TVM旁C、车站出入口处D、车站站台答案： B使用便携式检票机进行工作区域切换时(非付费区和付费区的切换)使用按键是( )A、 F1B、 F2C、 F3D、 F4答案： D以下选项中不属于北京地铁轨道交通AFC系统组成的是( )A、清算管理中心系统B、车站计算机系统C、线路中心系统D、中央控制系统答案： DAFC总体架构中,最低的层次是( )A、城市轨道交通AFC清算管理中心B、车站计算机系统C、线路计算机系统D、自动售检票系统终端设备答案： D在下列车票种类中,哪些属于回收类车票( )A、单程票B、储值票C、纪念票D、车站工作票答案： A由北京市市政交通一卡通公司负责采购发行的地铁车票是( )A、一票通车票B、回收类车票C、一卡通卡D、非回收类车票答案： C由北京市城市轨道交通清算管理中心负责采购发行的地铁车票属于( )A、一票通车票B、回收类车票C、一卡通卡D、非回收类车票答案： A下列关于单程票卡的描述不正确的是( )A、单次使用B、限时使用C、非本站使用D、不可挂失下列关于单程票卡的描述正确的是( )A、多次使用B、任何时间使用C、非本站使用D、不可挂失下列关于员工票说法正确的有( )A、员工票只能在本车站使用B、员工票不可以挂失C、员工票月末没有使用的次数可以累积D、员工票需要检查进出站顺序答案： D下列关于车站工作票的描述正确的是( )A、不限指定车站使用B、不检查进出站次序C、检查进出站次序D、不可挂失答案： B下列关于一卡通卡的描述正确的是( )A、收取押金B、可挂失C、进站扣费D、出站免检答案： A下列不属于纪念票的是( )A、终身纪念票B、定值纪念票C、计次纪念票D、定期纪念票车站当日要解行的票款由( )负责在监视仪状态下进行清点。
单位内部认证AFC专业考试练习题及答案111
单位内部认证AFC专业考试练习题及答案11.[单选题]成都地铁自动售检票系统(AFC)层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用（）为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的？A)接触式IC卡B)非接触式IC卡C)芯片D)单片机答案:B解析:2.[单选题]下述哪个不是TCM的后台维护菜单A)重置操作；B)维护操作；C)运营操作；D)管理操作答案:A解析:3.[单选题]票务三级检查中，自检的检查周期为________一次。
A)每天B)每周C)每两周D)每月答案:A解析:4.[单选题]综合监控工作站显示站厅单台AFC终端设备灰显的原因有（ ）。
①单台终端设备关机②单台终端设备的工控机故障③单台终端设备的网线或水晶头故障④二层交换机单个网口故障⑤车站服务器故障A)①B)①/②C)①/②/③D)①/②/③/④答案:D解析:5.[单选题]八旧线卡式车票在TCM的读写范围：_____。
C)C0~50mmD)D0~10mm答案:B解析:6.[单选题]服务器不能开启的故障处理登记要求A)需高级工以上或者指导下完成B)至少线路负责人与维修人员双人确认C)高级工，至少一名技术主办或技师以上级别技术专工，双人确认D)没要求答案:C解析:7.[单选题]一二号线门禁波特率为______。
A)4800B)9600C)12800D)36800答案:A解析:8.[单选题]属于系统总线的有（）A)数据线B)地址线C)控制线D)以上全部答案:D解析:9.[单选题]第一个赶到现场的维修人员，即为_______。
A)抢修总指挥B)现场抢修负责人C)抢修组织人D)信息上报人答案:B解析:10.[单选题]________负责提出所辖设备空白地铁SAM卡的需求申购。
A)AFC分部B)工班11.[单选题]二八旧线闸机维修屏幕显示“E-0601”是_______状态。
A)故障B)已登陆C)检修D)未登陆答案:D解析:12.[单选题]____用于电力操作储存瓶阀（用于主动气瓶）和选择阀，连接在气瓶瓶头阀和选择阀顶部，其内部的电磁线圈通电后产生电磁力推动不锈钢活塞向下动作，通过电磁阀启动器接头将瓶头阀、选择阀打开。
AFC上岗复习资料
AFC上岗复习资料复习资料一、选择题（每小题2分，共40分）1．自动检票机（AG）扇门由（ A ）直流电机驱动。
A、5VB、12VC、24VD、48V2．自动售票机（TVM）内配备2台打印机，分别由于打印（ A ）。
A、充值票据、维护单据B、购票票据、维护单据C、试验单据、充值票据D、购票票据、充值票据3．储票箱具有（D ）张票容量。
A、250B、500C、800D、10004．废票箱具有（ A）张票的容量。
A、250B、500C、800D、10005．硬币钱箱具有（ C）枚硬币容量。
A、500B、800C、1000D、20006．自动检票机（AG）组成不包括（B ）模块。
A、加热模块B、发行单元C、读写器D、扇门单元7．半自动售票机（BOM）不可以发售哪种票卡（ B ）。
A、单程票B、车站工作票C、福利票D、一卡通储值卡8．自动查询机（AQM）的主要功能是（ C）。
A、票据查询、信息查询B、乘车路线查询、票据查询C、车票查询、乘客服务信息查询D、车票查询、换乘查询9．自动检票机（AG）内数据最多可保存（ A ）。
A、7天B、14天C、30天D、90天10．车站计算机服务器对车票交易数据可以保存（D）。
A、1年B、9个月C、6个月D、3个月11．便携式检票机（PCA）不具备以下哪种功能（ D ）。
A、扣款B、查询C、充值D、退款12．半自动售票机（BOM）电源模块不能提供（ C ）电源。
A、交流220VB、直流24VC、直流5VD、直流12V13．半自动售票机（BOM）票卡发行单元读卡器最大读写距离为（ C）。
A、5mmB、6mmC、10mmD、15mm14．纸币处理模块最多可暂存（ B ）纸币。
A、10张B、15张C、20张D、30张15．票卡型编码分拣设备（ES）有（ C ）个票箱。
A、3B、4C、5D、616．TVM上有（ B ）个读写器。
A、1B、2C、3D、417．BOM上传交易数据给哪个系统？（ C ）A、TCB、MCC、SCD、AG18．BOM离线状态指什么？（ B ）A、与Internet网断开连接B、与车站计算机系统（SC）的连接断开C、ＢＯＭ电源线断开D、与PCA的连接断开19．操作员交接班时应该如何操作（ A ）A、向SC提交数据并登出B、点击休息按钮等待交接C、直接交接不做任何操作D、重新启动BOM20．北京轨道交通清算中心的缩写是（B）A、MLCB、ACCC、YKTD、YPT二、填空题（每小题2分，共30分）1、自动售票机（TVM）由、、、、、、、、、、、、、、、、等部分组成。
AFC专业考试(试卷编号131)
AFC专业考试(试卷编号131)1.[单选题]二八新线闸机的I/O板升级时一定要把________拔掉。
A)ECU通信线B)电源线C)通道传感器线D)方向指示灯线答案:A解析:2.[单选题]TVM设备季度检完成后，进行测试，需检查磁盘剩余空间大于磁盘总空间（）。
A)10%B)20%C)30%D)50%答案:B解析:3.[单选题]当乘客使用有效车票通过自动检票机通道传感器组（ ）时，判断为一个乘客通过。
A)探测区B)安全区C)监视区D)离开区答案:B解析:4.[单选题]FAS系统的警铃的工作电压是（）。
A)AC:220VB)DC：220VC)AC:24VD)DC:24V答案:D解析:5.[单选题]AFC设备房巡检项目不包括（ ）？A)三层交换机B)站厅终端设备C)紧急控制器D)服务进程6.[单选题]MEI纸币机芯一共有____条皮带。
A)14B)16C)17D)18答案:D解析:7.[单选题]AGM读写器计价参数路径为（ ）A)/paraB)/home/root/paraC)/home/root/pelogD)/home/para答案:B解析:8.[单选题]低压配电系统提供双回路的（）给火灾自动报警系统，容量为5kw，且不带漏电保护装置。
A)一级负荷B)二级负荷C)三级负荷D)四级负荷答案:A解析:9.[单选题]自动验票机没有下列哪个模块？A)读卡模块；B)主控模块；C)电源模块；D)喇叭模块答案:D解析:10.[单选题]二八新线门禁服务器的IP地址为_____。
A)192.168.0.5B)192.168.0.1C)172.16.10.100D)172.10.16.100答案:A11.[单选题]"部门调度安排维修人员前往现场抢修后，按照“线路负责人-->线路分管主任-->线路所属分部的非分管主任-->部门生产技术室主任-->部门分管副经理-->部门经理”的优先顺序报告重大故障，首先通知到的第一位负责人为_______，一般情况下由线路负责人担任。
AFC专业考试(试卷编号261)
AFC专业考试(试卷编号261)1.[单选题]在日常维修维护过程中，AFC人员处理门禁系统人员权限异常的故障禁止做的是_____。
A)直接在“参数”栏，对门禁点进行初始化和下传设备参数B)获取历史读卡记录C)查询门禁读卡记录D)以上都不是答案:A解析:2.[单选题]以下（ ）现象会导致综合监控工作站显示站厅所有AFC终端设备离线状态。
①站厅AFC电源切换箱长时间无市电输出②交换机1根尾纤中断③三层交换机故障④车站服务器故障A)①B)①/②C)①/②/③D)①/③/④答案:D解析:3.[单选题]自动检票机通道内检测传感器用于探测乘客的位置及行进的方向，共采用（ ）对对射传感器和（ ）个漫反射传感器。
A)18；4B)16；4C)16；2D)18；2答案:B解析:4.[单选题]车辆段运用库和检修库等大开间建筑内设置____A)红外线火焰探测器B)温感C)感温电缆D)红外光束感烟探测器答案:D解析:5.[单选题]4号线自动售票机电源箱2包含2路DC24V输出,DC24V输出仅对（ ）模块进行供电。
A)纸币接收B)纸币找零6.[单选题]正常情况下（非紧急情况），站厅AFC设备关机步骤为（ ）。
①断开站厅电源切换箱的AFC设备漏电保护空开②关闭UPS主机③使用个人账号登录终端设备工控机操作界面，操作软件关机④断开电源模块空开A)③②④①B)①②③④C)①②④③D)③①②④答案:A解析:7.[单选题]BOMUPS在有市电的供应的正常状态下是逆变、市电、电池容量的指示灯是_____。
A)红色B)黄色C)蓝色D)绿色答案:D解析:8.[单选题]二八旧线闸机进闸机TCB板重置的指令是_______。
A)119B)120C)123D)129答案:A解析:9.[单选题]windows系统的SC服务器如何查看网络接口的IP地址 ？A)ifconfigB)/etc/hostsC)netstatD)ipconfig答案:D解析:10.[单选题]二八新线门禁就地控制箱内共可以控制多小各读卡器______。
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自动售检票系统技术基础复习资料
1.城市轨道交通的定义：在中国国家标准《城市轨道运转方式的快速大量公共交通名词
术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大量公共交通的总称。
”
2.城市轨道交通类别
注：磁悬浮列车原理：磁悬浮列车是利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或者斥力使车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力用直线电机产生牵引动力。
3.城市轨道交通车站的类型
侧式站台
地上车站
按空间位置划分按站台形式划分岛式站台双岛式底下车站
岛侧混合式站台双侧式
高架车站完全混
合式
终点站：供上下车、列车折返或停留。
中间站：仅供上下车。
区域站：能使列车在站内折返或停车有尽端折返设备的中间站。
联运站：具有中间站和换乘站的功能。
车站内设有两种不同性质的
车线路进行联运以及客流换乘
按运营性质划分枢纽站：设在两种不同行车密度交界处的车站，站内有折返线和设备
兼有中间的功能。
换乘站：位于两条或两条以上线路交叉点上的车站。
具有哦中间站的
功能外，还可以从一条线上的车站通过换乘设施到另一条线路
上的车站。
深埋（大于20米）矩形断面车站
圆形断面车站按车站施工方法按车站断面结构
拱形断面车站
浅埋（小于20米）
其他类断面车站
4.车站的组成
付费区：售票、咨询、商业等
站厅
按照车站的使用功能非付费区：站厅通过闸机进入后的区域
设备区：设在站厅和站台的两端
站台
5. 轨道交通的发展史
1860年英国开始修建地下铁道。
1863年1月10日世界上第一条长、采用蒸汽机车牵引的地铁路线在伦敦建成通车。
我国北京第一条地铁建于1916年。
上海地铁1号线与1995年建成。
第一个建设城市铁路的是上海，第一个建设城市地铁的是北京。
6. 城市轨道交通车站间的距离在市区宜为1km左右，在郊区不宜大于~2km。
7. 地铁车站站位距离商业区中心不超过500m左右。
8. 一个这站的出入口的数目一般为2~4个。
9. 单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种。
10. 旅客信息服务系统主要包括城市轨道交通的乘客信息系统PIS（Passenger Information System）和自动售检票系统AFC（Automatic Fare Collection System）。
11. 现代城市轨道交通的旅客信息系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向旅客提供信息服务的系统。
12. 自动售检票系统AFC定义：基于计算机、通信、网络、自动控制技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化，直接面对乘客，与日常运营、票务收入、乘客的乘车费用等。
（或者：基于计算机、通信、网络、非接触式IC卡系统集成，数据库等多项高新技术集于一体，实现购票、检票、计费、收费、清分、统计全过程自动化的系统）
13. PIS系统信息类型，主要包括：城市轨道交通运行信息、乘客疏导信息、政府公告和公益信息、媒体节目、商业广告、各类生活资讯、金融信息、铁路、航班时刻表。
信息显示
紧急疏散
广告
PIS系统的功能集中网络维护功能
全数字传输功能
定时自动播放功能
多区域屏幕分割功能
14. 乘客信息系统（PIS）运行模式：
1）正常播放模式 3）录播模式 5）单点故障模式
2）准实时播放模式 4）降级模式
15. 自动售检票系统的工作内容：轨道交通自动售检票系统由中央计算机系统、车站计算机系统、终端设备、车票媒介、网络、各种接口和运作制度组成，其主要工作内容如下：（1）实现中央系统、车站系统和终端设备之间的数据传输和处理；
（2）完成车票制作、售票、检票、票务统计分析等工作；
（3）及时、准确地进行客流、票务数据的收集、整理、汇合和分析；
（4）实现轨道交通收益的清分结算以及与关联系统等外部接口之间的清分结算，同时可通过银行或金融机构实现账务划拨。
16. 自动售检票系统的层次结构及功能
17. 自动售检票系统的基本架构：有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式
架构、分级集中式架构。
18. 票务管理主要有发卡、售票、检票和结算的功能。
19. 自动售检票系统的模式：正常模式、关闭模式、故障模式、列车故障模式、降级模式、紧急释放模式、系统预留设置。
20. 常用的票卡识别方式可分为人工视读识别和终端设备自动识别两种方式。
21. 目前常见的票卡媒介：
注：票卡就是乘客乘车使用的车票；它记载了乘客出行及费用信息，是乘客乘坐轨道交通的票据和凭证。
是轨道交通AFC系统的最大影响因素之一，它决定了系统信息的组成。
纸票的组成：由存根、主券、进站副券和出站副券组成。
条形码车票是将车票相关信息通过条形码编码存储，需要条形码扫描仪完成信息识别，编码的信息只提供读取而不能改写。
条形码是将宽度不等的多个黑条和空白按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。
磁卡：是一种磁记录介质卡片。
它是由高强度、耐高温的塑料或纸质涂料塑料制成。
智能卡车票根据与外界数据交换界面的不同可划分为接触式IC卡、非接触式IC卡和双界面卡三种。
非接触式IC卡又称射频卡，由IC芯片、感应天线组成；通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。
22. 车票类型
注：票制分类有单一票制、分段计程票制、混合票制
23. 车票的状态
未进站已售
按出入站状态按发售和回收未售
已进站回收
24. 售检票的方式
开放式售检票
售检票的方式人工售检票
封闭式售检票半自动售检票
自动售检票
注：
开放式售检票是指在车站不设检票口，乘客上车前（指进入付费区）或在列车上检票并
随机检查查票的作业方式。
一般适用于客流量较小的系统却要求乘客有较高的素质。
封闭式售检票是指乘客进入付费区前都要经过检票口检票的作业方式，一般可以分为人工售检票、半自动售检票、自动售检票三种。
25. 车票编号可以分为：卡面编号、物理卡号、逻辑卡号。
区别：
1）卡面编号是票卡生产厂商在制作车票媒介时印刷在车票表面上的系列编码，可标明生产者代码、批次信息。
2）物理卡号就是非印刷票卡媒介产品的序列号，并由车票媒介生产厂商在出厂时直接写在车票芯片内，物理卡号可以与卡面编号一致，也可以不一致。
3）逻辑卡号是为确保自动售检票系统能够跟踪流通中的车票的使用情况和针对某张或者某些车票进行功能设置而赋予的系列编号。
在车票初始化时由编码分拣机对票卡进行逻辑卡号写入。
车票的使用管理可以分为配发、调拨、发售、收缴等4个环节。
26. 城市轨道交通自动售检票AFC系统中影响最大的因素之一是车票制式。
它决定了系统信息的组成。
票卡媒介是乘客使用情况的信息载体，是系统运营数据的关键源头。
27. 非接触式IC卡的读写过程，通常由非接触式IC卡与读卡器间通过无线电波的传递来完成的读写操作。
28. 储值票一般可分为普通储值票、优惠票、纪念票。
39. 自动售票系统的定义：以磁卡或智能卡为车票媒介，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
30. 自动售检票系统分为三层：线路中央系统、车站计算机系统、车站终端设备（自动售票机、半自动售票机、自动检票机）
储票箱具体1000张票的容量；废票箱具有与主控单元为核心，和将钱、票数量的写入标签内。
。
可发售各种类型的车票，同时兼
BOM 的基本业务功能如表1-2所示：
注：BOM 只能将新初始化或回收处理后的卡出售给客户。
四种异常原因为非付费区“票卡为已入站状态”；付费区“余额不足”、“滞留超时”、“无效票卡”等。
注：BOM主要功能：
签到、签退、关机、班次统计、车票分析、车票发售、车票抵消、发出站票、单据补打、车票充值、车票查询、车票补票、车票退卡、车票退款、车票激活、大额退卡申请、大额退款申请、大额申请确认、大额申请取消、设备配置、更换票箱、一票通授权、数据维护、一卡通授权、行政处理。
BOM离线状态指的是与车站计算机系统（SC）的连接断开。
BOM可设置成售票模式、补票模式、售补票模式。
半自动售票机电源模块能提供24V、12V、220V电源。
35. AG的基本功能：乘客自助检票，判断乘客所持车票的真伪，计算呢乘客乘车费用并扣费；监控乘客的行为，给乘客提供指导，对不规范的乘客通行行为报警提示。
同时将检票产生的数据上传至车站，并接受SC的控制。
AG的分类：进站检票机、出站检票机、双向检票机。
AG的分类：摆闸、翼闸、转闸、平移闸、三辊闸
按AG阻挡装置分类：三杆式检票机、扇门式检票机、拍打式检票机。
AG总体结构；如图1-5所示：
附：AFC终端设备图。