某职业技术学院物流实训基地建设方案详细
物流实训室建设方案建议
物流管理专业实验室拟由两个实验室构成，一是面积70平米的物流管理模拟实验室，拟配备50台PC和两台服务器，其规划和布局可以仿照经济管理模拟实验室；二是面积80平米的物流实务实验室，其规划和布局如下图所示：整个物流实务实验室主要由供应商（拟建1个供应商，由地面上贴相应标志划分成产品堆放区域，并设立相应管理员位置）；配送中心[含1行20列5层的立体仓库，共100个货位，挂壁式堆垛机、2个带平移功能出入货台、入货理货台、入库输送链、出库输送链（辊筒式线性输送链并含分拣用2个自动推杆）]；补货理货台、贯通式重力货架、电子标签辅助拣货系统、RFID 射频标签管理系统、拣货专用流利式输送链、流通加工工作台（主要用于对已拣好的货重新包装贴标签、条码等）、出库辊筒式输送链、货运小车（手动）、门店以及多种传感器（如动态条码读入器、位置传感器等）组成。
整个物流实务实验室通过以太网及控制网络（Siemens PPI网络）有机联系起来，可实现整个系统的全面自动化管理，为今后物流管理软件和这一物理环境结合，充分发挥“实验室”功能创建了必要且良好的条件。
物流实务实验室拟配备的设备如下：1、全自动化仓储设备AS/RS2、各种输送链3、出入货台4、电子标签辅助拣货系统5、自动分拣输送链6、超声波定位跟踪系统7、RFID射频自动识别系统8、机器人分拣及搬运系统9、VGA无人自动导引小车10、条码扫描器、条码打印机11、RF无线射频12、销售POS系统由于现代物流管理实验室在整个中国都还属于新生事物，因而我系的物流管理实验室建设应注意以下问题：1、贴近现实，实战性要强物流管理实验室的建设目的是搭建实训平台，配合理论教育让学生在校内进行实践活动。
理论指导实践，往往实践落后于理论，物流实验室的建设应该来源于实践，更多的反应物流的实际作业流程。
通过学生的操作，学生在印证理论的同时，增强动手能力。
2、总体规划分步骤实施物流管理实验室的建设不应该是一次性的，应该根据教学需要，结合理论及实践的不断发展规划物流实验室的建设，可以采取“总体规划分步骤实施”。
物流实训中心建设方案
关于物流实训中心建设方案的说明一、物流实训中心建设思路与设计特点（一）功能定位1.物流专业及现代商务专业群共享的实训中心；2.物流师职业技能鉴定实操鉴定标准场地；3.相关专业毕业生岗位见习与工作实践基地；4.相关专业毕业生创业培训基地；5.作为物流竞赛平台，承担国家级物流技能大赛任务；6.高技能人才与新项目的孵化基地（技术开发功能）。
（二）整体设计思路物流实训中心的建设基于物流专业教学需要，同时与地方物流产业发展紧密结合，又是服务于地方物流产业的重要实践基地。
基地建设遵循“技术领先、功能齐全、实用性强、性价比高”的原则，以核心的物流活动和标准的物流业务流程为基础，以物流技术为重点、以物流信息管理系统为平台、以物流设备为依托，并以配套的课程为保证，构建专业化、实用性强的“工学结合”现代物流实践基地。
本实训中心充分考虑湖北地区物流产业特点，以现代物流运作为基础，体现实训中心的可操作性和实用性；以物流信息系统及与上下游系统的集成为基础，体现实训中心的信息化和供应链一体化；以RFID及RF手持终端、电子拣选设备等的使用，体现实训中心的智能化和高效化。
充分利用现有场地条件，在有限的资金预算条件下建成不仅能满足教学需要，而且在本地区物流行业及同类院校物流及相关专业具有一定领先性的物流实训场所。
（三）基地建设希望达到的效果和目标国内一流，实用性强，基于物流工作过程的实训基地。
（四）基地建设对应的职业岗位二、物流实训基地具体建设内容及功能基于目前湖北地区物流行业发展的特点和我校物流管理专业的建设状况，我校物流实训中心应该涵盖基本的物流功能如仓储、运输、配送等功能，设计思路遵循以工作过程为导向的思想，突出前瞻性、先进性和实用性相结合的特点。
根据现有的场地条件和资金状况，主要规划建立《天地华宇模拟门店》、《物流信息技术实训室》、《物流文化展示厅》、《运输管理实训室》、《国际物流实训室》、《未来超市实训室》。
实训室大体布局如下：（一） 天地华宇模拟门店（校企合作实训基地）（1） 功能及设备在现实（模拟）环境中学习快运公司如何为顾客服务、如何完成前台及后台的一系列操作也单据处理。
河南周口科技职业学院物流室方案精编版
河南周口科技职业学院物流室方案精编版MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】周口科技职业学院物流实训基地建设方案经济管理系2012年9月24日物流实训基地建设方案1、概述（实验室建设的意义，设计原则与目标，预期效果）：为了能从根本上提高我国物流从业人员的整体业务能力和管理水平，满足国内市场对物流应用型技术专业人才的需求和培养，以适应我国物流业飞速发展的需要，我公司就面向实践型本科和中高等职业技术教育的物流管理、物流工程、物流实务操作、电子商务、连锁经营与管理、工商管理等专业学生展开物流实验教学提出了我们的解决方案：本物流实验室建设主要从物流专业学生将来从事现代化物流企业、仓储企业、运输企业、连锁企业、港口码头、国际货代企业、生产制造企业等基本的业务操作、常识、物流设备管理以及物流管理工作出发，为学生提供仿真实习环境，让学生进入物流行业的各种岗位进行模拟操作演习，真正达到理论与实践相结合、学以致用的教学目的。
基于现代物流实验室建设的目的，现代物流整体解决方案应该包括物流教学软件、仿真软件、模拟物流设备、真实物流设备、物流先进技术、实训指导手册、物流实验教学手册、物流操作单据、物流公司管理制度、物流运作案例等整套解决方案，以发挥物流实验室的功效，为老师提供全面、系统的辅助材料，真正提高学生的物流实践能力。
通过实验室对国内国际供应商、连锁经营超市、仓储与配送中心、超市（物流）总部及零售门店、批发配销公司、国际货代与国际物流等供应链各节点模拟，从而实现从零售门店向超市（物流）总部发出采购信息，超市（物流）总部进行信息汇总，由总部的业务部门向供应商采购，并由总部的财务管理部门向供应商结算，供应商向总部的仓储中心供货，最终由仓储配送中心负责入库及自动分拣出库、配送并运输到各超市门店和批发配销公司等终端以及国际物流环节等等供应链的全过程。
物流实训室建设实施方案
物流实训室建设实施方案一、前言。
随着物流行业的不断发展，对于物流实训室的建设需求也日益增加。
物流实训室作为培养物流专业人才的重要场所，其建设实施方案显得尤为重要。
本文将围绕物流实训室建设实施方案展开讨论，旨在为相关单位提供参考和借鉴。
二、建设目标。
1.提高学生实践能力。
通过物流实训室的建设，为学生提供一个真实的物流场景，使他们能够在实践中学习，提高实际操作能力。
2.满足教学需求。
建设一流的物流实训室，能够更好地满足学校物流专业的教学需求，为教师提供更好的教学环境。
3.促进产学合作。
物流实训室的建设可以为学校与企业之间搭建合作桥梁，促进产学合作，为学生提供更多的实习和就业机会。
三、建设内容。
1.场地选择。
物流实训室的建设需要选择一个宽敞、通风、采光好的场地，以满足实训设备的摆放和学生实践操作的需要。
2.设备配置。
物流实训室需要配置一系列的物流设备，如货架、叉车、搬运设备等，以及模拟物流系统，如仓储管理系统、物流信息系统等，以便学生进行实际操作和模拟练习。
3.安全设施。
在物流实训室的建设中，安全是首要考虑的因素。
需要配备消防设备、安全出口、紧急救援设施等，确保学生在实训过程中的安全。
四、建设步骤。
1.确定建设方案。
在物流实训室建设之初，需要对建设方案进行认真的规划和设计，确定实训室的布局、设备配置、安全设施等内容。
2.采购设备材料。
根据建设方案，进行设备和材料的采购工作，确保所选购的设备和材料符合实训室的实际需求。
3.施工建设。
在设备和材料采购完成后，进行实训室的施工建设工作，包括场地的装修、设备的安装等。
4.设备调试。
完成实训室的建设后，需要对设备进行调试和检验，确保设备正常运行。
五、建设管理。
1.建设进度跟踪。
在实训室建设过程中，需要对建设进度进行跟踪和管理，确保工程按时完成。
2.质量监控。
对实训室的建设质量进行严格监控，确保建设过程中不出现质量问题。
3.安全管理。
在建设过程中，加强安全管理工作，确保施工现场的安全。
物流工程技术实训室建设方案
物流工程技术实训室建设方案物流工程技术实训室是为了配合学校培养物流工程技术专业学生的实践能力和技术技能而建设的。
实训室的建设要符合教学和学生实践需求，满足学生在实践操作中的学习和实验需求，提高他们的实际操作技能和解决实际问题的能力。
本文将通过对物流工程技术实训室建设的需求分析、规划设计、设备采购等方面进行详细阐述，制定实训室建设方案。
二、实训室建设需求分析1. 教学需求分析物流工程技术实训室是专门为物流工程技术专业学生的实践教学而建设的，因此，实训室的建设需满足教学需求。
首先，实训室应具备前沿、全面的实训设备，使学生能够在实际操作中感受和掌握物流工程技术的基本原理和操作技能。
其次，实训室需要有充分的教学空间和设备，以保证学生足够的实际操作实践时间。
最后，实训室要有良好的实践环境，包括良好的通风、空调系统、安全设施等。
2. 学生需求分析物流工程技术专业学生需要通过实践操作来巩固理论知识，提高实际操作技能。
因此，实训室的建设需满足学生的实际需求。
实训室应具备各种不同类型的物流工程设备，以满足不同学生的学习需求。
同时，实训室的布局要合理，保证学生在实践操作中的安全和便利。
此外，实训室要有完善的设备管理制度，保证设备的正常使用和维护。
3. 社会需求分析随着物流行业的快速发展，对物流工程技术人才的需求也逐渐增加。
社会对物流工程技术专业学生的实践能力和技术技能提出了更高的要求。
因此，实训室的建设也要满足社会的需求，培养高素质的物流工程技术专业人才，以适应社会对物流工程技术人才的需求。
三、实训室建设规划设计1. 实训室建设内容实训室的建设内容包括基本建设和设备采购两部分。
基本建设主要包括实训室的装修、电路布置、通风空调系统、安全设施等，以及实训室的布局规划。
设备采购主要包括各种不同类型的物流工程设备，如货架、叉车、搬运设备、包装设备、计量设备等。
2. 实训室建设布局规划实训室的布局规划要合理，使学生在实践操作中更加便利和安全。
物流实训基地建设方案高职
物流实训基地建设方案高职一、建设目标为了提高高职学生的物流专业实际操作能力，满足产教融合的需求，我们计划建设一个现代化的物流实训基地。
通过基地的建设，帮助学生培养实际操作能力，提高就业竞争力。
同时，为我校物流专业研究和知识创新提供平台，促进校企合作，推动物流行业的发展。
二、建设内容1.基地选址：基地选址在我校附近，便于学生前往实训。
同时，考虑到绿化和环保要求，尽量选择空旷的地块，并且提供充足的停车场。
2.实训设备：基地将配备先进的物流设备，如叉车、堆高机、托盘等，以满足不同物流环节的实际需求。
同时，基地还将配备模拟的仓库和物流流水线，场景设置真实，能够模拟真实的物流操作环境。
3.实训教材：制定实践教材和指导手册，包括操作规范、安全操作要求、设备维护和保养等方面的内容。
教材应简明扼要、通俗易懂，方便学生学习和实践。
4.专业教师培训：组织相关物流专业教师参加培训，提高他们的专业知识和实践操作能力。
培训内容包括物流设备操作技术、仓储管理技巧、供应链管理等。
5.校企合作：与物流企业建立合作关系，共同参与基地的建设和运营。
物流企业可以提供实际的案例和问题，为学生提供真实的实训环境。
同时，学校可以为企业提供物流人才培养和研究成果转化的机会。
三、建设计划1.确定建设方案：组织校内相关部门和物流专业教师、企业代表共同研讨建设方案，确定基地的规模、功能和布局。
2.预算及资金筹措：编制基地建设预算及资金筹措计划，争取政府支持和企业赞助，确保基地的顺利建设。
3.基地建设：根据建设方案，组织相关单位进行基地的场地平整、建筑物建设、设备安装等工作。
建设过程中，要注重环保、节能和安全方面的考虑。
4.教材编写：组织教师团队编写实践教材和指导手册，并进行试讲和修订，确保教材的质量。
5.设备采购：根据基地的设备需求，组织采购工作，选择质量可靠、性能先进的设备供应商。
同时，要充分考虑设备的使用寿命和维护费用。
6.教师培训：邀请专业培训机构或合作企业进行教师培训，提高教师的物流实践操作能力和教学水平。
物流实训室建设方案
云南商务职业学院物流实训室建设方案管理系制定物流实训室建设方案一、物流实验室建设目标：物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。
所以，物流实验室的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色，全面系统考虑，避免“肤浅”、“游戏型”的虚拟实验环境。
基于现代物流实验室建设的目的，物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案，以发挥物流实验实的功效，为老师提供全面、系统的辅助材料，真正提高学生的实践能力。
目前物流教育虽然受到多数高校和职业院校的重视，但由于师资力量薄弱、教学手段落后，物流专业的毕业生实际动手能力比较低，不能满足社会对人才的需要。
鉴于物流专业环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密等特点，学校的物流教育既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更需要注重学生实际业务操作能力的培养。
因此学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的物流实验室，使学生在实践中应用理论，在实践中发展理论。
尤其是进行特色物流教育的学校，需要根据自身教育特点选择建设符合教育方向的实验室。
现代物流实验室的建设需要注意以下问题：1、贴近现实，实战性要强物流实验室的建设目的是搭建实训平台，配合理论教育让学生在校内进行实践活动。
理论指导实践，往往实践落后于理论，物流实验室的建设应该来源于实践，更多的反应物流的实际作业流程。
通过学生的操作，学生在印证理论的同时，增强动手能力。
2、总体规划分步骤实施物流实验室的建设不应该是一次性的，应该根据教学需要，结合理论及实践的不断发展规划物流实验室的建设，可以采取“总体规划分步骤实施”。
3、突出重点物流实验室的建设应该符合特色物流教育的需要，经过从分研究和论证之后，首先建设核心的部分，再依次建设其它部分。
本方案试用：以一个教室为单位的单个实验室建设项目。
物流实训基地建设方案
物流实训基地建设方案1. 引言本文档为物流实训基地建设方案，旨在为学生提供实践教育的机会，培养他们的物流管理能力，并满足物流行业对高素质人才的需求。
本方案将围绕基地的设计、设备的采购和实训的内容三个方面进行详细介绍。
2. 基地设计2.1 基地选址物流实训基地的选址应考虑以下因素：•交通便捷性：基地应位于交通便利的地段，便于学生和企业的参观和交流。
•地理位置：基地应位于物流业较为发达的地区，便于学生接触实际物流运作。
•基地规模：基地规模应根据预计学生数量和实训需求进行规划。
2.2 基地布局基地的布局应充分考虑实训的需要和教学的便利性。
基地主要包括以下区域：1.办公区域：设立办公室，用于管理基地事务和接待访客。
2.仓库区域：设置仿真仓库和实际仓库，供学生进行物流管理和仓储操作的实训。
3.设备展示区域：用于展示物流行业常用的设备和工具，供学生进行学习和观摩。
4.学习区域：内设图书馆和自习室，满足学生学习和研究的需求。
3. 设备采购3.1 仓储设备为了实现实际的物流操作，基地需要采购一些常用的仓储设备，例如：货架、叉车、パレット等。
这些设备将用于学生的实训和教学的演示。
3.2 信息系统物流行业离不开高效的信息系统管理，基地应配置物流管理软件和相关的硬件设备。
学生可以通过实际操作来熟悉系统的应用。
3.3 模拟设备基地还应采购一些模拟设备，例如：模拟运输车辆、模拟装卸设备等。
这些设备将用于模拟真实的物流环境，让学生能够实践操作和应对实际情况。
4. 实训内容实训内容应充分结合物流行业的需求和职业能力的培养，包括以下几个方面的内容：1.物流基础知识：学生需要学习物流概论、供应链管理、运输管理等基本理论知识，建立基本的物流思维和理念。
2.仓储管理：学生应学习仓储管理的流程和方法，包括入库、出库、库存管理等操作技能。
3.运输管理：学生需要学习运输管理的流程和方法，包括运输调度、运输安全、运输成本控制等方面的知识。
4.信息管理：学生应学习物流信息系统的操作和管理，包括数据采集、数据分析等技能。
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2013年中央财政支持的职业教育实训基地建设项目铜陵职业技术学院物流实训基地建设方案铜陵职业技术学院2013年6月目录一、建设基础 (2)（一）专业现状 (2)（二）需求分析 (6)（三）存在的问题和改革思路 (8)二、建设目标 (15)（一）总体目标 (15)（二）具体目标 (16)三、建设内容 (182)（一）创新人才培养模式 (18)（二）课程体系建设 (20)（三）基地建设 (21)（四）课程建设 (25)（五）教学团队建设 (26)（六）教学运行与保障 (29)（七）教学质量监控 (31)（八）社会服务 (31)四、建设进度 (33)五、资金预算 (49)六、预期效果 (51)七、专业建设保障措施 (41)物流管理专业建设方案一、建设基础（一）专业现状1．专业沿革铜陵职业技术学院2000年成为我省首批高职试点校，2009年通过国家教育部专家组的考核，成绩优秀。
学院开办当年便设立电子商务专业，把企业管理的信息化和物流管理结合起来，推动了物流管理专业的起步。
2002年国际经济与法律专业招生，国际物流成为该专业的核心内容。
2003年工商管理专业也把握现代企业管理特点，把物流供应链管理纳入教学内容。
2005年，物流管理专业单独设置招生。
经过6年的建设和发展已培养毕业生293人，在校生223人。
学院“十二五”发展规划将物流管理专业确定为重点建设专业。
2．服务范围（1）专业定位：物流管理专业主要服务于铜陵及长三角经济区。
为铜陵发展“皖中南物流中心”的战略定位服务。
致力于培养和塑造面向企业一线需要，突出培养学生物流活动的操作运作能力、物流业务的资源信息协调整合能力、物流企业的管理能力，并具有可持续发展能力的高端技能型与管理型相复合的优秀人才。
（2）就业方向：面向物流行业，服务铜陵及长三角经济区，适应生产企业物流部门、长江口岸物流服务单位、流通企业、综合物流企业、物流园区、国际物流企业操作与管理岗位及相关岗位群需要。
3．招生就业物流管理专业近年来招生稳定、就业率和就业对口率高，成为企业欢迎、考生和家长喜欢的热门专业。
物流管理专业招生与就业状况如表1所示：表1 招生就业情况表4．办学特点（一）建设与完善“一条主线；三元嵌入；五方联动；形式多元”的校企合作，工学结合的人才培养模式”的人才培养模式。
确立“五联动”机制，引领专业建设。
第一，与产业联动。
为铜陵发展“皖中南物流中心”的战略定位服务，以及新型产业集群发展对物流、商流、信息流、资金流的客观需求，经过多次问卷调查，确立了专业方向，即以企业物流为载体，以电子商务物流、长江口岸物流、国际物流、物流服务的流程运作与管理为内容培养高端技能型人才。
第二，与政府联动。
铜陵市政府出台《关于大力支持物流业加快发展的若干意见》，进一步提升物流业发展水平，支持物流企业做大做强，促进铜陵市经济社会全面协调可持续发展。
铜陵市现代物流业有明显的区位优势，铜陵位于上海和武汉、南京与九江的正中心，地处我国长江经济带、安徽省皖江城镇带和安徽省南北中心发展轴线上，具有全国承东启西的优势区位。
对外交通已形成了铁、公、水并举的运输格局，铜陵作为皖中南交通枢纽和中心城市之一的格局正在形成；较完善的交通、通讯网络。
目前，铜陵市已形成由公路、铁路、水运、等运输方式组成的四通八达、较为完善、总体配套的立体综合运输体系，物流需求量正在增大。
作为地方院校，我们积极参与政府的物流规划，承担了多项市政府重点课题和院重点课题，如《发展铜陵市战略性新兴产业的对策研究》、《发展战略性物流业的对策研究——以安徽铜陵市为例》、《我国城市物流规划出现的问题分析和解决对策研究》、《我市中小企业利用物流金融融资模式与政府支持》。
除承担教学外，积极参与社会培训，职业技能（包括物流师考证）的培训点和考点设在我院管理系。
在专业建设中贯彻行业标准，融入培训与考评体系、职业资格证书体系。
紧紧依托行业背景，跟随行业发展方向。
第三，与企业联动。
将企业需求作为人才培养目标、将企业生产经营过程与教学过程融合、将企业作为校外实训基地、将企业专家作为专业建设指导委员会成员、聘请企业人员为专业教师、与企业开展全面合作。
逐步建立与企业“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”机制。
第四，与职业岗位（群）联动。
将岗位能力要求作为课程标准、技能标准、竞赛标准和考核标准。
在物流管理专业建设经验基础上总结提炼的“柔性契合，动态优化”教学模式，将物流管理的新理念融入我系商科教学中。
第五，与现代物流发展的方向和国外先进职教理念联动。
积极研究和追寻现代物流的发展方向，将一些先进的技术和管理方法引进课堂。
同时，学习国外先进职教理念。
如我们组织相关人员汉化澳大利亚国家职业能力标准中的物流相关培训包作为国际参照标准，分析物流中主要岗位的工作任务以及完成任务所需要的知识点和技能点，研制我们的教学标准。
在建立和完善“联动”机制的基础上，开展了人才培养模式和教学模式的改革，以“物流管理专业2+0.5+0.5人才培养模式”改革为抓手，打造“一条主线；三元嵌入；五方联动；形式多元”的校企合作，工学结合的人才培养模式。
“一条主线”：即以服务为主线。
服务于用人单位的人才需求；服务于毕业生的可持续发展。
“五方联动”：即与产业、政府、企业、职业岗位（群）、现代物流发展的方向和国外先进职教理念联动协同。
“形式多元”：是工学结合的实现方式是多元的，多元性是由用人单位的个性化需要决定的。
“2+0.5+0.5”弹性学制：经过两年专业学习，第三年上班学期以实践课程为主，教学在校内实习基地以课程形式、校外实习基地以见习形式完成。
最后半学期，在学生初步掌握物流专业基本操作技能后，由学院根据学生意愿安排企业实习。
（二）探索系统培养，深化专业教学改革。
建设与行业标准、企业岗位符合，双证融通、基于工作过程、多功能模块耦合的课程体系。
（1）做好学生职业发展路径与规划设计，在中等职业教育专门技能型、高等职业教育高端技能型目标规划、课程衔接、资源整合上贯通通道。
做好中高职衔接工作。
毕业以后的职业规划及发展路径。
（2）建立能力等级培养制度，开发阶梯式能力培养教学资源包。
（3）重新修订课程建设标准。
课程建设将以职业能力标准为依据，以业务流程为主线，围绕工作任务展开。
教学内容将围绕职业能力标准中岗位的划分，以业务流程为主线体现工作过程的完整化，实现课程和教学内容安排重新排序。
以工作任务为核心划分教学单元，形成融过程性知识和经验性知识、策略性知识于一体的能力培养单元，教学过程以完成特定工作任务为目标实践化，以实现知识与技能、工作任务的无缝对接。
通过课程的改革和新一轮教材建设，推出完全按特定工作任务划分教学单元，按岗位职业能力要求组织教学内容的课程标准和立体化教材。
（4）开发特色教材。
教材内容将打破传统学科的界线，以业务流程为主线、以工作任务为核心来重新组织和编写教学内容，案例和数据来自企业实际，做到流程化、任务化、模块化，包括与专业核心课程配套的多媒体课件、相关案例等；企业实际的业务单证、实际运作案例、视频影像等。
（三）工学结合，完善实践环节载体（1）建设多功能、使用覆盖全院的物流实训基地。
现代物流涉及企业生产、财务、市场营销、人力资源、企业与企业间供应链管理，采用先进的信息化技术，实现成本减少、效率增加的先进管理理念，它涉及全院所有专业。
重构实践教学体系，完善理实一体的教学环境，开展真景、实操、仿真、模拟等情景式教学，系统培养学生的动手能力，对全院教学都有促进作用。
（2）探索企业引进校园、校园融入企业的多种形式，与企业共建生产型校内实训基地、教学型校外实训基地，发挥实训基地人员培训、人才培养、职业资格鉴定、学生就业安置、创新研究、创业孵化等多重功效。
如和鼎捷软件股份有限公司签订战略合作协议，将福盛集团、格瑞特等企业引企入校。
（3）建立和完善学生物流模拟公司，做好职业能力和创业能力的培养。
借助铜陵市和我院联合建设的铜陵市公共实训中心和铜陵市大学生创业园，成立威豪（warehouse）物流服务有限公司。
公司性质：学生模拟公司，将来发展为股份有限责任公司。
公司主营业务：1、本院的教材管理、实训物料物料管理、学院固定财产跟踪管理、各种教学仪器采购管理等业务；2、企业采购优化咨询；3、企业生产物流优化咨询；4、物流供应链信息化方案；5、物流中介服务；6、库存服务及示范；（威豪公共服务仓业务）；7、配送服务及示范；（威豪公共服务仓业务）。
（四）改变人才培养考核评价方式，建立“三方互动”人才培养质量评价体系“三方互动”即为校内、校外和师生互动的人才培养质量评价体系。
（1）建设并完善人才培养考核评价方式。
建立四级考核体系。
一级指标包括校外评价，校内评价指标。
校外评价指标包括;行业企业评价指标、政府评价指标、社会大众评价指标、毕业生及家长评价指标。
校内评价指标包括一级人才培养模式评价指标;二级包括：教学模式评价指标、课程体系评价指标、实训见习评价指标、在校生培训指标。
（2）以“基于工作过程系统化的教学内容；项目管理、任务驱动、情境体验的教学形式；教、学、练、做一体，赛、评、考、用结合的教学方法”为载体的教学评价体系。
（3）建设和完善在校生评价体系。
除一般的评学、评教外，通过各种师生共同参与的技能竞赛实现新形势的评价体系。
如“单项技能竞赛”、“综合技能竞赛”、“综合职业素养”竞赛活动，激发学生的兴趣和潜能，评价学生的团队协作和创新能力。
（五）优化第三方评价，实现良性互动机制（1）建设多元评价机制。
建立就业(用人)单位、行业协会、学生及其家长、研究机构等利益相关方共同参与的第三方人才培养质量评价制度，重点评价毕业生就业率、就业质量、企业满意度、创业成效。
以此衡量专业人才培养质量。
（2）建立毕业生跟踪反馈制度和教学质量动态信息评价制度。
能够充分利用毕业生信息对办学规划设计、教学内容、教学绩效进行系统评价。
在教学模式改革方面，围绕“任务驱动，项目管理，基于工作过程系统化”的教学改革思路，凝练出了“教、学、练、做一体，赛、评、考、用结合”的教学模式，教学过程内容与企业经营过程内容衔接，职业资格证书与职业岗位需求衔接，技能竞赛与岗位技能考评衔接，实习实训与就业用人衔接。
通过冠名班制度、订单培养培养制度，使学生角色与企业员工角色衔接，使毕业生上手快，适应能力强，有发展后劲。
毕业生广泛服务于各类物流企业或部门形成出口畅、入口旺的良好局面。
（六）以基地支撑专业建设，服务社会物流管理专业在建设期间，建起了包含现代化物流公共示范仓库一个，特种驾校一个，引企入校三家，扩大学生实习模拟公司的建设，建设校内企业国内设施先进、技术一流的校内物流服务实训基地。
该基地是承载实践教学、职业技能培训及职业资格鉴定、技能竞赛、生产运作、社会服务等职能，融产、学、研于一体，物流、商流、信息流和资金流合一的生产性实训教学环境。