常用机械零件选材汇总
机械零件常用材料
附录A 机械零件的常用材料 机械零件的常用材料分为金属和非金属两大类。
其中，金属材料应用最广，非金属材料以其独特的性能也日益显示出广阔的应用前景。
金属材料包括黑色金属（钢、铸铁）和有色金属，前者应用最多。
此外，近年来复合材料的研究与开发，也已成为材料科学的一个新方向。
下面简要介绍机械零件的常用材料及其应用。
A.1 钢钢的品种多，性能好，是机械零件最常用的材料。
A.1.1 碳素钢碳素钢的性能主要取决于含碳量，即碳的质量百分含量。
含碳量越高，钢的强度越高，塑性越低。
由于碳素钢生产批量大，价格低，供应充足，一般的机械零件应优先选用。
碳素钢分为碳素结构钢（GB/T 700—1988）和优质碳素结构钢（GB/T 699—1988）。
前者主要用于受力不大而且基本上是承受静载荷的零件，其中以Q235、Q255较为常用。
这类钢只保证机械强度，不保证化学成分，故不能进行热处理。
优质碳素结构钢含磷、硫等杂质较少，其性能优于碳素结构钢，而且能同时保证钢的机械性能和化学成分，可以进行热处理，故常用于受力较大，且受变载荷或冲击载荷作用的零件。
优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示，代表钢中碳的平均含量。
如45钢，其平均含量碳为0.45%。
对于含锰量较高的优质碳素结构钢，其牌号还要在含碳量数字之后加注符号“Mn”，如40Mn等。
平均含碳量低于0.25%的钢称为低碳钢，其强度极限和屈服点低，而塑性好，适用于冲压、焊接加工；平均含碳量在0.25%～0.60%之间的钢称为中碳钢，中碳钢既有较高的强度，又有一定的塑性和韧性，综合力学性能较好，常用来制造螺栓、螺母、齿轮、键、轴等零件；平均含碳量高于0.60%的钢称为高碳钢，它具有很高的强度和弹性，是弹簧、钢丝绳等零件的常用材料。
A.1.2 合金钢为了改善钢的性能，根据不同要求加入一种或几种合金元素而形成的钢称为合金钢。
不同的合金元素，使钢获得不同的性能。
如铬能提高硬度、高温强度和耐腐蚀性；镍能提高强度而不降低韧性；锰能提高强度、韧性和耐磨性；硅可提高弹性极限和耐磨性，但降低韧性。
机械零件常用金属材料及特性
机械零件常用金属材料及特性1、45——优质碳素结构钢，是最常用中碳调质钢。
主要特征: 最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。
小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。
应用举例: 主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。
轴、齿轮、齿条、蜗杆等。
焊接件注意焊前预热，焊后消除应力退火。
2、Q235A（A3钢）——最常用的碳素结构钢。
主要特征: 具有高的塑性、韧性和焊接性能、冷冲压性能，以及一定的强度、好的冷弯性能。
应用举例: 广泛用于一般要求的零件和焊接结构。
如受力不大的拉杆、连杆、销、轴、螺钉、螺母、套圈、支架、机座、建筑结构、桥梁等。
3、40Cr——使用最广泛的钢种之一，属合金结构钢。
主要特征: 经调质处理后，具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷时可得到较高的疲劳强度，水冷时复杂形状的零件易产生裂纹，冷弯塑性中等，回火或调质后切削加工性好，但焊接性不好，易产生裂纹，焊前应预热到100～150℃，一般在调质状态下使用，还可以进行碳氮共渗和高频表面淬火处理。
应用举例:调质处理后用于制造中速、中载的零件，如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等，调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、套筒、销子、连杆、螺钉螺母、进气阀等，经淬火及中温回火后用于制造重载、中速冲击的零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套环等，经淬火及低温回火后用于制造重载、低冲击、耐磨的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等，碳氮共渗处即后制造尺寸较大、低温冲击韧度较高的传动零件，如轴、齿轮等。
4、HT150——灰铸铁应用举例:齿轮箱体，机床床身，箱体，液压缸，泵体，阀体，飞轮，气缸盖，带轮，轴承盖等5、35——各种标准件、紧固件的常用材料主要特征: 强度适当，塑性较好，冷塑性高，焊接性尚可。
冷态下可局部镦粗和拉丝。
淬透性低，正火或调质后使用应用举例: 适于制造小截面零件，可承受较大载荷的零件：如曲轴、杠杆、连杆、钩环等，各种标准件、紧固件6、65Mn——常用的弹簧钢应用举例:小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制做弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧、冷卷螺旋弹簧，卡簧等。
常用零件材料介绍资料
常用零件材料介绍资料1.钢材：钢材是最常见的零件材料之一、它具有高强度、刚性和耐腐蚀性。
钢材可以分为碳素钢、合金钢和不锈钢三种类型。
碳素钢是含有较高碳含量的钢铁，通常用于零件需要强度和硬度的应用。
合金钢是通过添加其他元素来提高钢材的性能，比如增强耐磨损性能或抗腐蚀性能。
不锈钢由铁、铬、镍和其他元素组成，具有优异的抗腐蚀性能和高温强度。
2.铝合金：铝合金由铝与其他金属元素混合而成。
它具有低密度、高比强度和良好的导热性能。
铝合金可以通过加工得到各种形状，适用于各种不同需求的零件制造。
此外，铝合金还具有良好的耐腐蚀性和可回收性。
3.铜材：铜具有良好的导电和导热性能。
它还具有良好的可塑性和耐腐蚀性能。
铜通常用于需要良好导电性能的零件制造，比如电子设备和电线。
4.塑料：塑料是一种轻便、耐腐蚀和易加工的材料。
塑料具有良好的抗冲击性和电绝缘性能，而且可以通过注塑成型等方式制造出各种形状和尺寸的零件。
塑料通常用于电子、汽车和家电等行业的零部件制造。
5.玻璃：玻璃是一种无机非金属材料，具有良好的透明性和化学稳定性。
玻璃可根据需要制造成各种形状的零件，比如触摸屏和显示器。
此外，玻璃还具有良好的电绝缘性能和高温耐性。
6.聚合物复合材料：聚合物复合材料由聚合物基体和加入增强剂（如玻璃纤维或碳纤维）组成。
这种材料具有良好的强度和刚度，并且可以具备不同的物理性能，如耐热性、耐腐蚀性和耐磨性。
聚合物复合材料常用于航空航天、运动器材和汽车工业等领域。
7.天然橡胶：天然橡胶是一种弹性体，具有良好的耐磨性和抗撕裂性。
它具有高弹性和耐腐蚀性，通常用于需要密封性能和缓冲性能的零件制造。
8.铸铁：铸铁是一种具有高碳含量的铁合金，具有良好的韧性和可加工性。
铸铁通常用于制造需要耐磨损和耐腐蚀性的零件，如发动机缸体和机械零件。
这些常见的零件材料具有不同的性能和应用领域。
在选择材料时，需要根据零件的具体要求和工程需求来选择最适合的材料。
机械零件的材料与选用
机械零件的材料与选用1. 基础材料分类机械零件的材料一般分为金属材料、非金属材料和复合材料三类。
1.1 金属材料金属材料是最常用的机械零件材料，主要包括铁、铝、镁、钛、铜、锌等。
金属材料优点是高强度、高刚度、高耐热、高导电性和良好的可塑性。
但是，金属材料的缺点是容易氧化、腐蚀、疲劳、塑性变形和变形回弹。
1.2 非金属材料非金属材料主要包括塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等。
非金属材料的优点是防水、防腐、绝缘性好、重量轻和制造成本低廉。
但是，非金属材料的缺点是刚度和耐热性较差，抗腐蚀能力低。
1.3 复合材料复合材料是由两种或两种以上的材料组成的复合材料，例如纤维增强复合材料（FRC）。
复合材料的优点是强度高、密度低、刚度好、耐热、耐腐蚀，但制造难度较高，成本也较高。
2. 材料选用规则不同的机械零件需要选择不同的材料，一般有以下几个规则：2.1 力学性能机械零件在工作时需要承受一定的载荷和力量，因此所选的材料必须具备优良的强度、韧性、硬度等力学性能。
同样重要的是考虑材料在长期使用过程中的稳定性和疲劳寿命等因素。
2.2 热稳定性机械零件在工作时可能会面临高温或低温的环境，因此所选材料必须具有足够的热稳定性。
例如，使用高温合金材料能够更好地抵御高温环境对材料的影响。
2.3 耐蚀性机械零件在工作中可能会受到环境中的化学物质腐蚀，因此所选材料必须具有足够的耐蚀性。
例如，选择不锈钢材料可以更好地抵御环境中的腐蚀。
2.4 制造成本材料的制造成本也是一项重要的考虑因素，因为制造成本越高，产品价格也就越高。
因此，在选择材料时，需要综合考虑其力学性能、热稳定性、耐蚀性和制造成本等因素。
3.在机械零件的材料选用中，需要综合考虑机械零件的使用环境和使用要求，选择强度、韧性、硬度等力学性能良好的材料，并且具有足够的热稳定性和耐蚀性，同时也要充分考虑其制造成本和可用性等方面的问题。
机械零件设计中常用材料及其选用原则
机械零件设计中常用材料及其选用原则一、机械零件的常用材料1、黑色金属铸铁：灰铸铁——良好的切削加工性和减震性，常用作机座和机架球墨铸铁——强度高、耐磨性好，减震性，抗冲击→曲轴、齿轮可锻铸铁——马口铁，强度和塑性较高，当零件尺寸小，形状复杂，而不能用铸钢或锻钢制造时铸钢——铸造性比铸铁差，但比锻钢和轧制钢好，用于重载零件铸造。
强度性比铸铁好，但比锻钢和轧制钢差（组织没那么致密）铸钢：碳素铸钢；低合金铸钢；中合金铸钢；高合金铸钢碳钢与合金钢——应用最广泛碳钢：普通碳钢；优质碳钢（化学成份比较稳定）2、有色金属——有减摩、抗腐蚀、耐热性、电磁性等较好a) 铝合金——重量轻、导热导电性较好、塑性好、抗氧化性好高强度铝合金强度可与碳素钢相近，可作承载零件，在飞机、汽车及其他行走机械上有广泛应用。
b) 铜合金——耐磨、耐腐蚀和自润滑性：黄铜——Cu与Zn合金青铜——Cu与Sn的合金无锡青铜——Cu与铝、硅、锰、镍的合金。
其他合金（镁合金、钛合金、轴承合金等）3、非金属材料橡胶——弹性、绝缘性好，常用作弹性元件和密封元件、减震元件塑料——轻、易加工成形、减摩性好，强度低，可作为普通机械零件、绝缘体陶瓷——电热性好，硬度高4、复合材料二、机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求1、使用要求（首要考虑）：1）零件的工况；2）对零件尺寸和质量的限制；3）零件的重要程度2、工艺要求：1）毛坯制造；2）机械加工；3）热处理3、经济性要求：1）材料价格；2）加工批量和加工费用；3）材料的利用率；4）局部品质原则5）替代（尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料）。
机械零件的常用材料特性及应用
料
用 材
動
滑
求
易耐 要
:
性易
熱度
導硬
處性
磨
/
充 分
/
加
工
性
/
理 性
考考考選熱
耐慮慮用
/
○
磨韌成 性性本 時時時
○
(S45C)
○
(SCM440/SK2)
○
(SKS3/SKD11/SKH61)
2.铝合金：防 锈铝、硬铝 、 超硬铝、锻铝、 型材等。
特点： 防锈铝(抗蚀性、压力加工性与焊接性能好，
鍍Cr 高硬度,耐磨性,耐蝕性
鋼/
銅及合金
鍍Ni 耐蝕性,穩定性
鋼/
表面处理：
銅及合金
鍍Zn 防腐性,不脫落
銅
發藍 防蝕性
鋼
染黑 防蝕性
鋼
陽極處理 鋁
防蝕性,防氧化
2.选材原则——材料的经济性
从实际出发，全面考虑机械性能、 工艺性能、生产成本。
降低成本，就近取材； 考虑材料生产、供应情况； 选材少而集中，便于采购和管理
塑料 橡胶 合成纤维
一、金属材料
常用金 属材料
铸铁 ----含碳量>2% 钢 ----含碳量≤ 2%
铜合金
铁碳合金
1.钢：结构钢、工具钢、特殊钢(不锈钢、耐热钢、 耐酸钢等)、碳素结构钢、合金结构钢、铸钢等。
特点：与铸铁相比，钢具有高的强度、韧性和塑性。 可用热处理方法改善S45C)，其次是硅、锰、硼、钒类合
零件毛坯获取方法：辗压、铸造。
应用：应用范围广泛。
二、非金属材料
1. 橡胶 橡胶富于弹性，能吸收较多的冲击能量。 常用作联轴器或减震器的弹性元件、带传动的胶带等。 硬橡胶可用于制造用水润滑的轴承衬。
机械零件材料
机械零件材料机械零件材料是指用于制造机械零件的原材料，其质量和性能直接影响着机械零件的使用寿命和性能。
选择合适的材料对于提高机械零件的使用寿命和性能至关重要。
在机械制造行业中，常见的机械零件材料包括金属材料、非金属材料和复合材料等。
金属材料是机械零件制造中最常见的材料之一，其具有优良的机械性能和热物理性能，包括强度高、硬度大、耐磨损、导热性好等特点。
常见的金属材料包括钢、铝、铜、铸铁等。
钢是一种优质的机械零件材料，其强度高、韧性好、耐磨损，适用于制造各种机械零件。
铝具有较轻的重量和良好的耐腐蚀性能，适用于制造轻型机械零件。
铜具有良好的导电性和导热性，适用于制造导电性能要求高的机械零件。
铸铁具有较高的耐磨损性能和良好的减震性能，适用于制造承受较大冲击载荷的机械零件。
非金属材料也是机械零件制造中常用的材料之一，其包括塑料、橡胶、陶瓷等。
塑料具有较轻的重量、良好的绝缘性能和耐腐蚀性能，适用于制造绝缘性能要求高的机械零件。
橡胶具有良好的弹性和密封性能，适用于制造密封件和减震件。
陶瓷具有较高的硬度和耐磨损性能，适用于制造耐磨损性能要求高的机械零件。
复合材料是由两种或两种以上的材料经过一定的工艺方法组合而成的新材料，其具有两种或两种以上的材料的优点，常见的复合材料包括玻璃钢、碳纤维复合材料等。
玻璃钢具有较高的强度和耐腐蚀性能，适用于制造耐腐蚀性能要求高的机械零件。
碳纤维复合材料具有较高的强度和轻质化特点，适用于制造重量要求轻的机械零件。
在选择机械零件材料时，需根据机械零件的使用环境、工作条件和使用要求来选择合适的材料，以确保机械零件具有良好的使用性能和使用寿命。
同时，在机械零件的设计和制造过程中，还需根据选用材料的特点和性能来进行合理的工艺设计和工艺加工，以确保机械零件的质量和性能。
总之，机械零件材料的选择对于机械零件的使用寿命和性能具有重要影响，需要根据机械零件的使用要求和工作条件来选择合适的材料，并进行合理的工艺设计和工艺加工，以确保机械零件具有良好的使用性能和使用寿命。
机械原材料汇总
机械原材料汇总引言机械行业是现代工业的重要组成部分，机械设备的制造离不开各种各样的原材料。
机械原材料是指用于制造机械产品的基础材料，它们的质量和性能直接影响着机械产品的品质和效能。
本文将对机械行业常用的几种原材料进行汇总和介绍。
1. 钢材钢材是机械行业最常用的原材料之一。
钢材具有优良的力学性能、抗疲劳性和耐磨性，广泛应用于机械设备的结构件、轴承、齿轮等部件的制造。
按化学成分分类，钢材可以分为碳素钢、合金钢和不锈钢等不同种类。
其中，碳素钢具有良好的可焊性和可加工性，合金钢具有较高的强度和硬度，不锈钢具有优良的耐腐蚀性能。
2. 铝合金铝合金具有优良的轻量化和抗腐蚀性能，被广泛应用于机械行业。
它的密度低，重量轻，有利于减轻机械设备的自重，提高运输效率。
同时，铝合金还具有良好的导热性和导电性能，适用于制造散热器和电子元件等部件。
铝合金的性能可以通过添加不同的合金元素进行调整，以满足不同的工程需求。
3. 塑料塑料是一种重要的机械原材料，主要用于制造机械外壳、密封件、垫片等零部件。
它具有良好的韧性、耐热性和绝缘性能，同时还具备较低的成本和良好的可加工性。
常见的机械塑料有聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯等。
不同的塑料材料具有不同的耐磨性、耐化学腐蚀性和耐紫外线性能，选择合适的塑料材料能够提高机械产品的使用寿命。
4. 合成橡胶合成橡胶是一种具有良好的弹性和耐磨性的机械原材料，广泛应用于机械配件的制造。
合成橡胶可以根据需要选择不同的品种，如丁苯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶等。
合成橡胶具有较高的耐油性、耐溶剂性和耐臭氧性，适用于制造密封圈、胶管、垫片等机械零部件，能够有效减少泄漏和磨损。
5. 合金材料合金材料是由两种或多种金属元素以一定比例混合制成的材料，具有优良的力学性能和耐蚀性能，被广泛应用于机械行业。
常见的合金材料有铝硅合金、铜镍合金、钛合金等。
合金材料可以根据需要调整其硬度、强度和耐磨性等性能，同时还能够降低材料的热膨胀系数，提高机械产品的稳定性。
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8.2.2 齿轮选材 •选材原则：
传动方式（开式或闭式）、载荷性质和大小（齿 面接触应力和冲击负荷等），传动速度、精度及齿 面硬化要求及齿轮副材料和硬度匹配等。
⑴钢制齿轮: •轻载、低中速，冲击力小，精度低齿轮： 碳钢（Q255、Q275、45、50Mn等），正火或调质成软
面齿轮。如减速箱齿轮等。
8.2 齿轮类零件材料选择(gear)
8.2.1 齿轮的工作条件与性能要求
⑴工作条件: •齿轮功能：传递动力、改变运动速度和运动方向。 •负荷特点：齿轮交变弯曲应力，一定冲击载荷，齿面 很大接触应力及强烈摩擦。 •失效形式：断齿、齿面剥落及过度磨损。
⑵性能要求: ①高接触疲劳强度、高表面硬度和耐磨性。 ②高抗弯强度、适当心部强度和韧性。 ③良好切削加工性和热处理工艺性。
⑵性能要求: ①良好的综合力学性能（强度和塑性、韧性良好 配合），以防止断裂 ; ②高的疲劳强度 ; ③轴颈、花键等处较高硬度与耐磨性。
8.1.2 轴类零件选材 （进行强度、刚度计算与结构设计后，提出要求）
•轻载、低速的一般轴（心轴、拉杆、螺栓等）： Q235 ～Q275，不热处理。
•中等载荷，一般精度轴（曲轴、机床主轴等）： 35 ～ 50钢，热处理。
•负荷特点：
图8-3
承载、磨损及冲击负荷较大，工作条件比较繁重。
•材料：
20CrMnTi。
•热处理技术条件：
渗碳层深0.8～1.3mm，表层Wc为0.8%～1.05%，齿面
58～62HRC。心部33～45HRC。
•工艺路线：
锻造→正火→粗加工、半精加工→渗碳淬火、低温回
火。
8.3 弹簧类零件材料选择（spring)
②锻造合金曲轴 •材料： 50CrMoA（机车内燃机曲轴）。 •热处理技术条件： 整 体 调 质 ， σb≥950MPa 、 σs≥750MPa 、 δ≥12% 、 ψ≥45%、ak≥56J/cm2及30～35HRC；轴颈表面淬火回 火， 60～65HRC、硬化层深3 ～ 8mm 。 •工艺路线: 锻造→退火→粗加工→调质→半精加工→表面淬火、 回火→磨削。
•热处理技术条件: 正火，187～241HBS；调质，杆部37～42HRC，盘部外 圆24～34HRC。 •工艺路线： 锻造→正火→机加工→调质→盘部钻孔→精加工。
⑶内燃机曲轴
•选材： 轻、中载荷及低、中速内燃机用球铁；重载及中、高速
时用锻钢。
①110型柴油机球墨铸铁曲轴。 •材料： QT600-3球铁。 •热处理技术条件： 整体正火，σb≥650MPa，ak≥15J/cm2，240～ 300 HBS；轴颈表面淬火、低温回火 (≥55HRC，珠光体数 量≥70%)。 •工艺路线： 铸造成形→正火+高温回火→切削加工→轴颈表面淬 火、回火→磨削。
支承旋转零件、传递动力或运动。 •负荷特点：
转 轴—弯曲与扭转的复合作用，如减速器的轴、机 床主轴。
心 轴—只承受弯矩，如铁路车辆的轮轴。 传动轴—扭转应力作用，如汽车的驱动轴。 轴 颈—较大摩擦；此外，轴大部受交变应力及一定
的过载或冲击作用。 •主要失效形式：
疲劳断裂；轴颈或花键处过度磨损；过量变形等。
⑵铸钢齿轮： 大尺寸(≥400mm)、形状复杂、受冲击的齿轮，退火或 正火状态使用(耐磨性要求高者采用表面淬火)。
⑶铸铁齿轮： 灰铸铁，用于轻载、低速、不受冲击的齿轮。
⑷有色金属齿轮： 铜合金、铝合金，用于有腐蚀介质的轻载齿轮，如仪表 齿轮等，另特殊用途，如为减摩，用锡青铜作蜗轮。
⑸工程塑料齿轮： 尼龙等。轻、摩擦系数小、减振减噪。用于轻载、无润 滑的小型齿轮（仪表、小型机械）。
•中载、中速、中等冲击、运动平稳齿轮： 中碳（合金）钢（45、40Cr、42SiMn、55Tid等）。感 应淬火回火硬齿面（50 ～ 55HRC）。如机床齿轮。 •重载、中高速、大冲击载荷齿轮： 低 碳 （ 合 金 ） 钢 （ 20Cr 、 20MnB 、 20CrMnTi ） 渗 碳 （碳氮共渗）及淬火低温回火，齿面58～63HRC。如 汽车、拖拉机变速齿轮和后桥齿轮。 •精密传动齿轮或硬面内齿轮，要求热处理变形小： 38CrMoAl、35CrMo等。调质及气体氮化。如非重载、 工作平稳的精密齿轮。
•重载、高精度或恶劣条件轴（汽车、拖拉机轴，压力机 曲线等），合金钢： 40Cr、40MnB、30CrMnSi、35CrMo、40CrNiMo； 20Cr、 20CrMnTi（渗碳）； 38CrMoAl（氮化）； 9Mn2V、GCr15等，采用相应的热处理。
8.1.3 轴类零件加工工艺路线
⑴机床主轴 图8-1
•材料： 45钢。
•热处理技术条件： 整体调质220 ～ 250HBS； 轴颈、锥孔表面淬火52 ～ 58HRC。
•工艺路线： 锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→表面淬火及低 温回火→磨削。
•常见机床主轴的工作条件、用材及热处理情况（下表）。
表8-1
⑵汽车半轴
图8-2
•材料： 40Cr(中型载重汽车；若重型则选40CrMnMo)。
第8章 常用机器零件选材
material selection of common machine parts
8.1 轴类零件选材
（axle）
8.2 齿轮类零件材料选择 (gear)
8.3 弹簧类零件材料选择 (spring)
8.4 箱体支承类零件材料选择
退出
8.1 轴类零件选材（aபைடு நூலகம்le）
8.1.1 轴的工作条件与性能要求 ⑴工作条件： •轴的功能：
8.2.3 齿轮加工工艺路线及选材实例 ⑴机床齿轮 •负荷特点：
运转平稳、负荷不大，条件较好。 • 材料：
45钢。 •热处理技术条件： 正火(160～217HBS)；表面高频淬火、回火(50～55HRC)。 •工艺路线： 锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→高频淬火、回 火→精磨。
⑵汽车、拖拉机齿轮
8.3.1 不同类型弹簧的工作条件与性能要求
⑴功能与工作条件
•功
能：减振(汽车板簧)、储备机械能(仪表发
条)、控制运动 (气门、离合器等)。
•负 荷 特 点：交变应力。
•主要失效形式：疲劳断裂、永久变形。
⑵性能要求（同弹簧钢）
①高σs、高σe、高σs/σb； ②高疲劳强度；