国际公路货物运输合同公约cmr

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《国际公路货物运输合同公约》(cmr公约)正规范本(通用版)

《国际公路货物运输合同公约》(cmr公约)正规范本(通用版)

国际公路货物运输合同公约 (CMR公约)简介国际公路货物运输合同公约 (CMR公约) 是一项旨在规范国际公路货物运输的国际公约。

CMR公约于1956年在日内瓦签署,是国际公路货物运输领域内最重要的国际条约之一。

CMR公约的目的是确保国际公路货物运输中各方的权益得到保护,同时促进贸易的顺利进行。

它为承运人和货主提供了明确的责任和义务,以确保货物的安全和运输的高效。

合同内容CMR公约涵盖了一系列与国际公路货物运输有关的事项,包括主要内容:1. 责任和义务CMR公约规定了承运人和货主在国际公路货物运输中的责任和义务。

承运人负责确保货物的安全运输,并承担货物在运输过程中的损失、损坏或延误等风险。

货主则需要按照合同约定支付相应的运输费用,并提供准确的货物信息。

2. 运输文件和标记CMR公约要求承运人在货物运输过程中提供必要的运输文件和标记。

这些文件和标记包括货运单、装箱单、提单、货物标记等,用于确保货物能够被准确地识别和追踪。

3. 费用和费率CMR公约明确了货物运输的费用和费率的计算方法和支付方式。

费用主要涵盖运输费、装卸费、保险费等。

费率则根据货物的性质、距离和运输条件等因素进行计算。

4. 保险CMR公约要求承运人为货物运输过程中的损失、损坏或延误等风险购买相应的保险。

保险责任通常由货主委托承运人代为办理,以确保货物在运输过程中的安全性。

5. 争议解决CMR公约规定了争议解决的相关程序。

若双方在合同履行过程中产生争议,一方可以向有关的法院或仲裁机构提起诉讼或申请仲裁。

应用范围CMR公约适用于参与国际公路货物运输的各方,包括承运人、货主、运输代理商等。

它适用于国际货物运输的各个环节,包括货物提货、装卸、运输、交付等。

CMR公约的重要性1. 统一规范CMR公约为国际公路货物运输提供了统一的规范,使各方在运输中具备相同的责任和义务。

这有助于提高运输的可靠性和效率。

2. 保护权益CMR公约明确了承运人和货主的权益和义务,从而保护双方的合法权益。

国际公路货物运输合同公约

国际公路货物运输合同公约

国际公路货物运输合同公约
国际公路货物运输合同公约是指联合国国际货物运输公约(CMR公约),它规定了国际公路货物运输合同的基本条款和条件,旨在保护货主
和承运人的权益,促进国际货物运输的顺利进行。

该公约规定了以下内容:1.承运人的义务:承运人必须按照合同约定的时间和路线运输货物,并保
证货物的安全和完好无损地运达目的地。

2.货主的义务:货主必须提供准
确的货物信息和必要的文件,如装载单、发票等,并支付运输费用。

3.运
输费用:运输费用应根据合同约定的货物数量、重量、距离和运输方式等
因素计算,并在合同中明确规定。

4.货物损失和损坏:如果货物在运输过
程中发生损失或损坏,承运人应承担相应的责任,并按照公约规定的赔偿
标准进行赔偿。

5.保险:货主可以选择购买货物运输保险,以保障货物在
运输过程中的安全。

6.争议解决:如果在运输过程中发生争议,双方应尽
力通过协商解决。

如果无法协商解决,可以通过仲裁或诉讼等方式解决。

总之,国际公路货物运输合同公约为国际货物运输提供了基本的法律框架
和规范,有助于促进国际贸易的发展和繁荣。

国际公路货物运输合同公约cmr(2024版)

国际公路货物运输合同公约cmr(2024版)

国际公路货物运输合同公约cmr(2024版)合同目录第一章:总则1.1 合同目的1.2 适用范围1.3 定义和解释第二章:合同的签订2.1 合同的要约和承诺2.2 合同的成立2.3 合同的书面形式第三章:货物的描述和包装3.1 货物的详细描述3.2 包装要求3.3 标记和标签第四章:运输的安排4.1 运输方式和路线4.2 运输工具4.3 运输时间表第五章:责任和义务5.1 承运人的责任5.2 托运人的责任5.3 货物损失或损害的责任第六章:保险6.1 保险的类型和范围6.2 保险责任6.3 保险索赔程序第七章:费用和支付7.1 费用的计算和支付方式7.2 延迟支付的责任7.3 费用调整第八章:违约和赔偿8.1 违约的定义8.2 违约的后果8.3 赔偿的范围和计算方法第九章:不可抗力9.1 不可抗力的定义9.2 不可抗力事件的处理9.3 不可抗力的法律后果第十章:合同的变更和终止10.1 合同变更的条件和程序10.2 合同终止的条件10.3 合同终止后的权利和义务第十一章:争议解决11.1 争议解决的方式11.2 争议解决的程序11.3 法律适用和管辖第十二章:附加条款12.1 特殊条款12.2 补充协议12.3 其他约定第十三章:签字栏13.1 承运人签字13.2 托运人签字13.3 签订时间和地点合同编号_______第一章:总则1.1 合同目的本合同旨在规定承运人与托运人之间关于国际公路货物运输的权利和义务。

1.2 适用范围本合同适用于所有通过国际公路运输的货物。

1.3 定义和解释本合同中所涉及的专业术语和概念,其定义和解释应依据国际公路货物运输合同公约(CMR)2024版。

第二章:合同的签订2.1 合同的要约和承诺合同的要约应由托运人提出,承运人在接受要约时,合同即成立。

2.2 合同的成立合同自双方签字盖章之日起生效。

2.3 合同的书面形式合同应以书面形式签订,包括但不限于纸质文档和电子文档。

国际公路货物运输合同公约cmr

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竭诚为您提供优质文档/双击可除国际公路货物运输合同公约cmr篇一:国际物流国际物流的含义国际物流是一种跨国界物流的概念,它是指合理组织货物在国际间流动,也就是发生在不同国家和地区的物流活动。

国际物流从广义上理解包括了各种形态的物资在国际间的流动?进出口商品转关,进境运输货物;?加工装配业务进口的料件设备?国际展品等暂时进口物资?捐赠、援助的物资?邮品等在不同国家和地区间所作的物理性流动国际物流从狭义上理解:为了完成国际商品交易的最终目的而进行的物流活动。

包括货物的包装、仓储运输、分配派送、装卸搬运、流通加工、报关和商检、国际货运保险及国际物流单证的制作等国际物流的实质按国际分工协作的原则,按照国际物流惯例和标准,利用国际物流网络、物流设备和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进世界资源的优化配置和区域经济的协调发展。

国际贸易术语F组——主运费未付FcA(Freecarrier):交至承运人FAs(FreeAlongsideship):船边交货Fob(Freeonboard):船上交货按照这组贸易术语成交,卖方必须将货物交至买方指定的承运人c组——主运费已付cFR(costandFreight):成本加运费cIF(cost,InsuranceandFreight):成本加保险费加运费cpT(carriagepaidto):运费付至cIp(carriageandInsurancepaidto):运费、保险费付至按这组贸易术语成交,卖方必须订立将货物运往指定目的港或者目的地的运输契约,并把货物装上运输工具或交给承运人,但在途中发生灭失或损坏的风险和发运后产生的额外费用,卖方不承担责任D组——货到DAF:边境交货Des:目的港船上交货DeQ:目的港码头交货DDu:未完税交货DDp:完税后交货e组——启运组术语exw:工厂交货(……指定地点)c组和F租的区别点:1.卖方是否支付主运费;2.F组:买方负责租船订舱,并将船期船名及时通知卖方。

国际公路货物运输合同(模板)公约一

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国际公路货物运输合同公约一1. 引言国际公路货物运输合同公约一,又称为CMR公约(Convention on the Contract for the International Carriage of Goods Road),是指国际货物运输中,适用于公路运输的合同公约。

该公约旨在规范国际货物运输合同,确保货物运输的安全、高效和公正。

本文将介绍CMR公约的主要内容和特点。

2. CMR公约的背景和历史CMR公约由联合国欧洲经济委员会于1956年制定,并于1961年正式生效。

该公约是由国际货物运输行业的各方共同制定的,并得到众多国家的认可和采纳。

CMR公约的实施使得跨国货物运输更加便利和安全。

3. CMR公约的适用范围CMR公约适用于国际货物运输中的公路运输环节。

该公约涵盖了货物运输合同的规定、运输进程中的责任、损失或损坏的赔偿等方面内容。

对于运输双方,CMR公约具有强制性,双方不能擅自修改或取消其中的规定。

4. CMR公约的主要规定CMR公约明确了货物运输合同双方的权利和责任。

主要规定包括几个方面:4.1 运输合同的订立根据CMR公约的规定,运输合同必须是书面形式的,并且在合同中必须包含运输的起点、终点、货物的描述和数量、运费、保险安排等细节内容。

双方在签订合同时,应当遵守公约的规定。

4.2 货物的运输和交付根据CMR公约的规定,货物的运输必须符合公约规定的安全要求。

运输过程中,承运人有责任保障货物的安全,并按照合同的约定将货物按时、完好地交付给收货人。

如有损失或损坏,承运人需要承担相应的赔偿责任。

4.3 赔偿责任CMR公约明确了承运人的赔偿责任。

如货物在运输过程中发生丢失、损坏或延误,承运人需要承担相应的赔偿责任。

赔偿金额根据货物的实际价值和损失程度进行计算,并根据公约的规定进行支付。

4.4 运输单证和监管机构CMR公约规定了运输单证的要求和使用方式。

运输单证既可以是纸质的,也可以是电子化的。

国际公路货物运输合同公约cmr

国际公路货物运输合同公约cmr

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CMR公约是指《国际货物运输合同公约》(Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road),
简称“CMR公约”。

CMR公约于1956年起草,于1961年生效,其目的是为保护国际运输合同中签署双方的权利和利益,并为交通公司
和客户提供一种简单、清晰、透明和安全的解决争端的方式。

CMR公约适用于跨越国境的国际道路货物运输合同,即由一辆
或多辆装载货物的车辆运输跨越两个或以上国家边界的货物。

CMR
公约还规定了货运人和承运人之间的责任和义务,包括货物的保险、相应的费用分摊,以及因各种原因导致的货物丢失、损坏、延迟或
拒绝交付等情况的处理方法。

CMR公约提供了一种标准化的国际货物运输合同形式,可以减
少各方之间的合同争议和误解。

同时,CMR公约的规定还有助于加
强运输安全和避免运输中的问题,并减少国际贸易中的不确定性因素,为国际贸易合作创造更加良好的环境。

总之,CMR公约是国际货物运输领域的重要法律文件之一,它
对于保障国际道路货物运输合同的顺利执行、维护合同签署双方的
利益和权利具有重要意义。

cmr国际公路货物运输合同公约[工作范文]

cmr国际公路货物运输合同公约[工作范文]

cmr国际公路货物运输合同公约篇一:试验十公路运输的单证填写运输与配送管理实验实训二:公路运输的单证填写第七小组成员:张智殷茂洁任怡芳林艳丽刁亚玲谭敞于强实验十公路运输的单证填写公路运输的单证相对其他运输方式而言,虽然较为简单,但同样重要,它是托运人与承运人之间的运输合同,也是货物交接过程中不可缺少的凭证。

实验目的了解公路货物运输合同的注意事项掌握单证的种类与作用掌握运单的填写知识要点公路货物运输合同的概念与特点公路货物运输合同(以下简称运输合同)指汽车承运人与搬运人之间签订的明确相互权利关系的协议。

公路货物运输合同是指国内经营公路货物运输的企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间以及个人或联户之间,为了实现特定货物运输任务而明确相互权利义务关系的协议,要求托运货物的一方,称为托运方,承接货物运输任务的一方,称为承运方。

公路货物运输是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议,公路货物运输合同除具有一般货运合同的特点外,还有下列几个特点。

第一,承运人必须是经过国务院交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人,国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理,明确职责,以确保货物运输的安全。

第二,具有门到门的优势和特点。

公路汽车货物运输合同可以是全程运输合同,即交由公路承运人通过不同的运输工具一次完成运输的全过程。

第三,承运人的许多义务是强制性的,如定期检修车辆,确保车辆处于适运状态;运费的计算和收取必须按照有关部门的规定,不得乱收费等。

公路货物运单公路货物运单是公路货物运输及运输代理的合同凭证,是运输经营者接受货物并在运输期间负责保管和据以交付的凭据,也是记录车辆运行和行业统计的原始凭证。

公路货物运单的种类公路货物运单分为甲、乙、丙三种。

甲种运单适用于普通货物、大件货物、危险货物等货物运输和运输代理业务;乙种运单适用于集装箱汽车运输;丙种运单适用于零担货物运输。

2023国际公路货物运输合同公约cmr

2023国际公路货物运输合同公约cmr

国际公路货物运输合同公约(CMR)介绍国际公路货物运输合同公约(Convention on the Contract for the International Carriage of Goods Road,简称CMR公约)是为了规范国际公路货物运输而制定的国际性法律文书。

CMR公约于1956年5月19日在日内瓦签署,并于1961年1月2日开始生效。

截至目前,CMR公约已有60多个缔约国,并成为国际货物运输领域最具权威和广泛适用的国际公约之一。

CMR公约包括了货运人和托运人之间的合同条款、运输货物的义务和责任,以及对运输货物索赔的规定。

CMR公约的目的是确保国际公路货物运输的安全、高效和合法性,为各方提供明确的权利和义务。

合同条款CMR公约规定了合同的主要条款,包括:运输合同的形成根据CMR公约,运输合同可以是书面或口头的,并且在托运人将货物交付给货运人后即形成。

合同必须包含各方的身份信息、货物的描述、运输路线、运费和保险等条款。

运输货物的义务和责任根据CMR公约,货运人必须按照合同约定的要求和时间将货物交付到目的地。

同时,货运人对货物的损坏、灭失或延误承担责任。

除非能够证明货运人在采取了一切合理预防措施的情况下发生了不可抗力事件,否则货运人应对损失进行赔偿。

运输货物索赔CMR公约规定了货物索赔的程序和责任。

托运人必须在货物交付后的7天内向货运人提交索赔通知,并在货物交付后60天内提起诉讼。

货运人在损失发生后的3个月内,可以通过支付部分赔偿款来减少其赔偿责任。

其他条款CMR公约还规定了合同的其他条款,如强制免责条款、争议解决和调解等。

缔约国和适用范围CMR公约目前有60多个缔约国,包括欧洲大部分国家以及其他一些非欧洲国家。

缔约国必须遵守CMR公约的各项规定,并建立相应的国内法律制度来实施公约的规定。

CMR公约适用于在缔约国之间进行的国际公路货物运输合同。

当货物穿越多个缔约国时,CMR公约也适用于相应的运输段。

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国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中,由于85%~90%的货物是通过海运完成的,故海运在国际多式联运中占据主导地位。
2、国际货物运输涉及面广,情况复杂多变
3、国际货物运输的时间性特别强
4、国际货物运输的风险较大
5、国际货物运输涉及国际关系问题
国际海洋货物运输P33—46页
国际多式联运的定义
国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
狭义经济一体化,即地区经济一体化,指区域内两个或两个以上国家或地区,在一个由政府授权组成的并具有超国家性的共同机构下,通过制定统一的对内对外经济政策、财政与金融政策等,消除国别之间阻碍经济贸易发展的障碍,实现区域内互利互惠、协调发展和资源优化配置,最终形成一个政治经济高度协调统一的有机体的这一过程。
世界经济一体化的概念
经济一体化是指两个或两个以上的国家在现有生产力发展水平和国际分工的基础上,由政府间通过协商缔结条约,建立多国的经济联盟。在这个多国经济联盟的区域内,商品、资本和劳务能够自由流动,不存在任何贸易壁垒,并拥有一个统一的机构,来监督条约的执行和实
施共同的政策及措施。
广义的经济一体化即世界经济一体化,指世界各国经济之间彼此相互开放,形成相互联系、相互依赖的有机体。
D组——货到
DAF:边境交货DES:目的港船上交货
DEQ:目的港码头交货DDU:未完税交货
DDP:完税后交货
E组——启运组术语EXW:工厂交货(……指定地点)
C组和F租的区别点:
1.卖方是否支付主运费;
组:买方负责租船订舱,并将船期船名及时通知卖方。
C组:卖方负责租船订舱,并在规定的装运港和装运期内将货ห้องสมุดไป่ตู้装上船,装船后及时通知买方。
3、承运人(Carrier)
是指专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的交通运输部门,如轮船公司等。承运人一般都拥有大量的运输工具,为社会提供运输服务。
无船承运人
?目前,对承运人所下的定义,一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输
的人”。
?国际货运代理人进入运输领域,开展单一方式运输或多式联运业务时,由于与委托
国际货物运输各方当事人
1、货主(Shipper or Consignee)是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。业务:组织办理进出口商品的运输。
2、运输代理
(1)租船代理(Shipping Broker)是指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人。
业务:在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易。
2、经济一体化的物流转移效应:是指由于成员国之间相互削减关税和贸易壁垒,从非成员国的物流减少,成员国之间的物流对非成员国物流的替代效应。
(二)动态影响
1、有利于促进国际物流竞争;
2、有利于提高物流专业化程度;
3、有利于物流基础的完善;
4、有利于物流人才与物流信息的流动;
5、有利于实现规模经济效益;
6、有利于推动物流全球化的进程。
CPT(Carriage Paid to):运费付至
CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至
按这组贸易术语成交,卖方必须订立将货物运往指定目的港或者目的地的运输契约,并把货物装上运输工具或交给承运人,但在途中发生灭失或损坏的风险和发运后产生的额外费用,卖方不承担责任
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篇一:国际物流
国际物流的含义
国际物流是一种跨国界物流的概念,它是指合理组织货物在国际间流动,也就是发生在不同国家和地区的物流活动。
国际物流从广义上理解包括了各种形态的物资在国际间的流动
?进出口商品转关,进境运输货物;
?加工装配业务进口的料件设备
?国际展品等暂时进口物资
?捐赠、援助的物资
人订立运输合同,并签发运输单证,对运输负有责任,因而已经成为承运人。
?但是,由于他们一般并不拥有或掌握运输工具,只能通过与拥有运输工具的承运人
订立运输合同,由他人实际完成运输,这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人,而实际完成运输的承运人是实际承运人。
国际货物运输的特点
1、国际货物运输是中间环节很多的长途运输
(2)船务代理(Shipping Agent)是指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人。业务:船舶进出港,货运,供应及其他服务性工作等。
(3)货运代理(Freight Forwarder)是指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。
(4)咨询代理(Consultative Agent)是指专门从事咨询工作,按委托人的需要,以提供有关国际贸易运输情况、情报、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。
F组——主运费未付
FCA(Free Carrier):交至承运人
FAS(Free Alongside Ship):船边交货
FOB(Free On Board):船上交货
按照这组贸易术语成交,卖方必须将货物交至买方指定的承运人
C组——主运费已付
CFR(Cost and Freight):成本加运费
CIF(Cost, Insurance and Freight):成本加保险费加运费
?邮品等在不同国家和地区间所作的物理性流动
国际物流从狭义上理解:为了完成国际商品交易的最终目的而进行的物流活动。包括货物的包装、仓储运输、分配派送、装卸搬运、流通加工、报关和商检、国际货运保险及国际物流单证的制作等
国际物流的实质
按国际分工协作的原则,按照国际物流惯例和标准,利用国际物流网络、物流设备和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进世界资源的优化配置和区域经济的协调发展。国际贸易术语
区域经济一体化
是指地缘相连的国家或地区,为了谋求本地区的共同利益,在让渡部分国家主权的条件下按一定协议和规章,实行的某种程度的经济联合或共同的经济调节。
所谓”区域”是指一个能够进行多边经济合作的地理范围,这一范围往往大于一个主权国家的地理范围。
世界经济一体化对国际物流的影响
(一)静态影响
1、经济一体化的物流创造效应:是指经济一体化后,成员国之间相互取消贸易际物流壁垒而带来的物流规模扩大和物流福利增加。
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