5.3车床夹具的结构特点
车床夹具
车床夹具一、车床夹具的特点车床主要用于加工零件的内外圆柱面、圆锥面、螺纹以及端平面等。
上述表面都是围绕机床主轴的旋转轴线而成形的，因此车床夹具一般都安装在车床主轴上，加工时夹具随机床主轴一起旋转，切削刀具作进给运动。
二、卧式车床专用夹具的典型结构分类1．心轴类车床夹具图35-1弹簧心轴a)前推式弹簧心轴 b)不动式弹簧心轴 c)分开式弹簧心轴1、3、11—螺母2、6、9、10—筒夹 4—滑条5—拉杆7、12—心轴体 8一锥套图35-1所示为几种常见弹簧心轴的结构形式。
图35-1a为前推式弹簧心轴。
转动螺母1，弹簧筒夹2前移，使工件定心夹紧。
这种结构不能进行轴向定位。
图35-2b为带强制退出的不动式弹簧心轴。
转动螺母3，推动滑条4后移，使锥形拉杆5移动而将工件定心夹紧。
反转螺母，滑条前移而使筒夹6松开。
此处筒夹元件不动，依靠其台阶端面对工件实现轴向定位。
该结构形式常用于以不通孔作为定位基准的工件。
图35-1c为加工长薄壁工件用的分开式弹簧心轴。
心轴体12和7分别置于车床主轴和尾座中，用尾座顶尖套顶紧时，锥套8撑开筒夹9，使工件右端定心夹紧。
转动螺母11，使筒夹10移动，依靠心轴体12的30°锥角将工件另一端定心夹紧。
图35-2顶尖式心轴1—心轴 2—固定顶尖套 3—工件 4—活动顶尖套5—快换垫圈 6—螺母图35-2所示为顶尖式心轴，工件以孔口60°角定位车削外圆表面。
当旋转螺母6，活动顶尖套4左移，从而使工件定心夹紧。
顶尖式心轴的结构简单、夹紧可靠、操作方便，适用于加工内、外圆无同轴度要求，或只需加工外圆的套筒类零件。
被加工工件的内径d s一般在32～llOmm范围内，长度Ls在120～780mm 范围内。
2.角铁式车床夹具角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体。
在角铁式车床夹具上加工的工件形状较复杂。
它常用于加工壳体、支座、接头等类零件上的圆柱面及端面。
当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对主要定位基准平面保持一定的位置关系(平行或成一定的角度)时，相应地夹具上的平面定位件设置在与车床主轴轴线相平行或成一定角度的位置上。
夹具的分类和特点
夹具的分类和特点夹具根据其用途和结构特点可以分为多种类型，常见的夹具分类包括机床夹具、焊接夹具、装配夹具、检测夹具等。
下面我们将分别介绍这些夹具的特点和应用领域。
1. 机床夹具机床夹具是用于夹持和固定机械加工中的工件，以便于进行切削、钻孔、铣削等加工操作。
机床夹具通常由夹持装置、定位装置和支撑装置等部分组成，可以实现对工件的多面夹持和稳定性加工。
机床夹具的特点包括：1）高精度：机床夹具能够实现对工件的精确定位和稳定夹持，确保加工精度和表面质量；2）灵活多变：机床夹具可以根据不同工件的形状和尺寸进行调整和更换，适应多种加工需求；3）大夹持力：机床夹具能够通过液压或机械装置提供大的夹持力，确保工件在加工过程中不会移位或晃动。
机床夹具主要应用于车床、铣床、钻床等机床加工中，广泛用于金属加工、模具制造等领域。
2. 焊接夹具焊接夹具是用于固定和夹持焊接工件，以便于焊接操作的进行。
焊接夹具通常由夹持装置、定位装置和导向装置等部分组成，可以确保焊接工件的精确位置和稳定夹持，避免焊接变形和质量问题。
焊接夹具的特点包括：1）可调性：焊接夹具能够根据焊接工件的形状和尺寸进行调整和适配，确保焊接位置的精确性；2）高稳定性：焊接夹具能够提供足够的夹持力和支撑力，确保焊接工件在焊接过程中不会移位或变形；3）高效性：焊接夹具能够提高焊接操作的效率和质量，减少人为因素对焊接质量的影响。
焊接夹具主要应用于焊接工艺中，如焊接工件的定位、支撑和夹持等。
3. 装配夹具装配夹具是用于辅助进行机械装配和调试的工具，可以确保装配工件的位置和配合精度，提高装配质量和效率。
装配夹具通常由夹持装置、定位装置和支撑装置等部分组成，可以从多个方面对装配工件进行夹持和定位。
装配夹具的特点包括：1）高精度配合：装配夹具能够确保装配工件的配合精度和位置精度；2）灵活多变：装配夹具能够适应多种不同形状和尺寸的装配工件，灵活调整和更换；3）高稳定性：装配夹具能够提供足够的夹持力和支撑力，确保装配过程中不会移位或变形。
夹具的概念及作用 数控机床夹具的类型和特点
夹具的概念及作用数控机床夹具的类型和特点应用机床夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动条件，保证安全生产；有利于扩大机床工艺范围，实现“一机多用”。
１．机床夹具的类型夹具是一种装夹工件的工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。
在金属切削机床上使用的夹具统称为机床夹具。
在现代生产中，机床夹具是一种不可缺少的工艺装备，它直接影响着工件加工的精度、劳动生产率和产品的制造成本等。
机床夹具的种类繁多，可以从不同的角度对机床夹具进行分类。
常用的分类方法有以下几种。
（１）按夹具的使用特点分类根据夹具在不同生产类型中的通用特性，机床夹具可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具和拼装夹具五大类。
①通用夹具已经标准化的可加工一定范围内不同工件的夹具，称为通用夹具，其结构、尺寸已规格化，而且具有一定通用性，如三爪自定心卡盘、机床用平口虎钳、四爪单动卡盘、台虎钳、万能分度头、顶尖、中心架和磁力工作台等。
这类夹具适应性强，可用于装夹一定形状和尺寸范围内的各种工件。
这些夹具已作为机床附件由专门工厂制造供应，只需选购即可。
其缺点是夹具的精度不高，生产率也较低，且较难装夹形状复杂的工件，故一般适用于单件小批量生产中。
②专用夹具专为某一工件的某道工序设计制造的夹具，称为专用夹具。
在产品相对稳定、批量较大的生产中，采用各种专用夹具，可获得较高的生产率和加工精度。
专用夹具的设计周期较长、投资较大。
专用夹具一般在批量生产中使用。
除大批大量生产之外，中小批量生产中也需要采用一些专用夹具，但在结构设计时要进行具体的技术经济分析。
③可调夹具某些元件可调整或更换，以适应多种工件加工的夹具，称为可调夹具。
可调夹具是针对通用夹具和专用夹具的缺陷而发展起来的一类新型夹具。
对不同类型和尺寸的工件，只需调整或更换原来夹具上的个别定位元件和夹紧元件便可使用。
机械制造技术基础第四章课后题答案
4-1机床夹具有哪几部分组成各部分起什么作用答：（1）定位元件———使工件在夹具中占有准确位置，起到定位作用。
（2）夹紧装置———提供夹紧力，使工件保持在正确定位位置上不动。
（3）对刀元件———为刀具相对于夹具的调整提供依据。
（4）引导元件———决定刀具相对于夹具的位置。
（5）其他装置———分度等。
（6）连接元件和连接表面———将夹具连接到工作台上。
（7）夹具体———将各夹具元件装配为一个整体。
4-2工件在机床上的装夹方法有哪些其原理是什么答：（1）用找正法装夹工件——原理：根据工件的一个或几个表面用划针或指示表找正工件准确位置后再进行夹紧，也可先按加工要求进行加工面位置的划线工序，然后再按划出的线痕进行找正实现装夹。
（2）用夹具装夹工件——夹具使工件在夹具中占有正确的加工位置，而且夹具对机床保证有准确的相对位置，而夹具结构保证定位元件的定位，工作面对夹具与机床相连接的表面之间的相对准确位置，使刀具相对有关定位元件的定位工作面调整到准确位置，这就保证了刀具在加工出的表面对工件定位基准的位置尺寸。
4-3何为基准试分析下列零件的有关基准。
答基准——零件上用来确定点、线、面位置时作为参考的其他点、线、面。
（1）设计基准——内孔轴线，装配基准——内孔轴线，定位基准——下端面和内孔，测量基准——内孔轴线。
（2）设计基准——断面1，定位基准——大头轴线，测量基准——端面1。
4-4什么事“六点定位原理”答：用六个支撑点，去分别限制工件的六个自由度，从而使工件在空间得到确定位置的方法，称为工件的六点定位原理。
4-5什么是完全定位，不完全定位，过定位以及欠定位。
答：完全定位——工件的六个自由度完全被限制的定位，不完全定位——按加工要求，允许有一个或几个自由度不被限制的定位，欠定位——按工序的加工要求，工件应该限制自由度而未予限制的定位，过定位——工件的一个自由度被两个或两个以上的支撑点重复限制的定位。
4-6组合定位分析的要点是什么答：（1）几个定位元件组合起来定位一个工件相应的几个定位面，该组合定位元件能限制工件的自由度总数等于各个定位元件单独定位各自相应定位面时所能限制的自由度数目之和，不会因组合后而发生数量上的变化。
机械制造技术基础第5章-3
（2）钻模板
作用：用于安装钻套。 类型：固定式、铰链式、分离式和悬挂式等。
固定式钻模板：钻模板直接固定在夹具体上，结构简单， 分离式钻模板：装卸工件方便，精度比铰链式高。
精度较高，但装卸工件困难。
1—钻模板；2—钻套；3—夹紧元件；4—工件
图5-62 分离式钻模板
铰链式钻模板：装卸工件方便，但铰链处存在间隙，故精
1—线圈；2—吸盘；3—隔磁体；4—铁芯；5—导磁体；6—工件；7—夹具体；8—过渡盘 图5-78 电磁卡盘
2．车床夹具设计要点
（1）车床夹具总体结构
夹具的结构应尽量紧凑，重心应尽
量靠近主轴端，一般要求夹具悬伸 不大于夹具轮廓外径。对于弯板式
车床夹具和偏重的车床夹具，应很
好地进行平衡。通常可采用加平衡 块（配重）的方法进行平衡。
当工件定位面较复杂或有其他特殊要求时（例如为了获 得高的定位精度或在大批量生产时要求有较高的生产率）， 应设计专用车床夹具。
如图所示为一弯板式车床夹具，用于加工壳体零件的孔和端面。
1—平衡块；2—防护罩；3—钩形压板
图5-76 弯板式车床夹具
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如图所示为一种利用夹紧元件均匀变形实现自动定心夹紧 的心轴——液塑心轴。这种心轴有较好的定心精度，但由于 薄壁套扩张量有限，故要求工件定位孔精度在8级以上。
定位键与夹具体配合多采用H7/h6，为了提高夹具的安装精度，定 位键的下部（与工作台T形槽配合部分）可留有余量进行修配，或在 安装夹具时使定位键一侧与工作台T形槽靠紧，以消除间隙的影响。
夹具体
定位键
定位键
（2）对刀装置
对刀装置用以确定夹具相对于刀具的位置。铣床夹具的对刀 装置主要由对刀块和塞尺构成。
车床夹具的特点及主要类型
车 床
夹具上的平面定位件设置在与车床主轴轴线相平行或成一定
夹 角度的位置上。如下图所示，为角铁式车床夹具的具体应用。
具
第 一 节 车 床 夹 具
1-过渡盘；2-夹具体；3-联接块；4-销钉；5-杠杆；6-拉杆；7-定位销 8-钩形压板；9-带肩螺母；10-平衡块；11-楔块；12-摆动压块
3.圆盘式车床夹具
锥孔联接
三、车床夹具设计要点
② 夹具通过过渡盘与机床主轴的轴颈连接。适用于径向
尺寸较大的夹具。过渡盘与主轴配合处的形状取决于主轴前
端的结构。 第 一 如图所示的过渡盘上，有一个定位圆 节 孔按H7/h6或H7/js6与主轴轴颈相配合，
并用螺纹和主轴连接。为了防止停车
车 床 夹 具
和倒车时因惯性作用使两者松开，可 用压板将过渡盘压在主轴上。专用夹 具则以其定位止口按H7/h6或H7/js6装 配在过渡盘的凸缘上，用螺钉紧固。 这种连接方式的定心精度受配合间隙
车型面
车端面
切断
车螺纹
钻孔 车内孔 车锥面
四、数控车床夹具
数
控
车
削
基本特征
的
基
本
特
征
与
加工范围
加
工
范
围
数控车削时，工件做回转运动，刀具做直 线或曲线运动，刀尖相对工件运动的同时， 切除一定的工件材料从而形成相应的工件表 面。其中，工件的回转运动为切削主运动， 刀具的直线或曲线运动为进给运动。两者共 同组成切削成形运动
第 780mm范围内。 一 节
车 床 夹 具
2.角铁式车床夹具
角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体。
在角铁式车床夹具上加工的工件形状较复杂。它常用于加工
机床夹具总结
第一章定位：使工件在机床上占有准确的位置夹紧：使工件始终保持这一准确位置不变夹具组成：定位元件及定位装置、夹具装置、对刀及导引元件、夹具体、其他元件保证精度的条件：1.工件在夹具中占据一定的位置 2.夹具在机床上保持一定的位置 3.夹具相对刀具保持一定的位置夹具上的动力源分类：手动夹具、气动、液压、电动、磁动、真空、切削力离心力夹具夹具应用范围分类：通用夹具、专业..、成组..、组合..夹具的作用：1.易于保证加工精度，并使一批工件的加工精度稳定 2.缩短辅助时间，提高劳动生产率，降低生产成本 3.减轻工人操作强度，降低对工人的技术要求 4.扩大机床的工艺范围，实现一机多能 5.减少生产准备时间，缩短新品试制周期。
工艺系统：工件，工具，机床，夹具体第二章工件定位类型：全定位、部分定位、欠定位、重复定位定位元件：1.固定支承：在夹具体上，支承点的位置固定不变的定位元件。
2.可调支承：在夹具上，支承点的位置可调节的定位元件。
3.自位支承：指支承点的位置在工件定位过程中随工件定位基准面位置变化而自动与之适应的定位元件。
4：辅助支承：在夹具中，只能起提高工件支承刚性或起辅助作用的。
定位误差：由于定位不准而造成某一工序在工序尺寸或位置要求方面的加工误差。
定位误差组成：由基准位置误差和基准不重合误差组成。
典型的表面定位误差：平面定位时的定位误差、圆孔表面...、外圆表面...、圆锥表面...。
第四章铣床夹紧的对刀：1.单件试刀2.通过试切个数来对刀3.同样件或对刀装置对刀。
影响因素：1.测量调整误差2.定位元件定位面相对对刀装置的位置误差。
钻套：固定钻套，可换钻套，快速钻套，特殊钻套。
分度装置：使工件的加工工序集中，夹紧次数减少，从而提高加工表面的位置精度，减轻劳动强度，提高生产率。
分类：1原理：机械，光学，电磁。
2.回转轴：立轴式，卧轴式，斜轴式。
3.分度定位:轴向分度装置，径向分度装置。
第五章钻床夹具：固定式钻膜：磨损后不易更换，，主要用于中小批生产用的钻床夹具上或用来加工孔距小和孔距精度高的孔。
5_机床夹具设计_各类机床夹具的结构特点
5.1.2.钻模结构的设计要点
1 钻套
II 钻套的结构
ii 可换钻套
克服固定钻套磨损后无法更换 的缺点；
图中（a）是标准可换钻套的结 构。它的凸缘上铣有台肩，钻套 螺钉的台阶形头部压在钻套的台 肩上以防可换钻套转动。拧去螺 钉，便可取出可换钻套。
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各类机床夹具的结构特点
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重。
钻深孔（即孔的长度与直径之比 L 5）时，要求排屑通
畅，可取 h 1.5d 。
d
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各类机床夹具的结构特点
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5.1.2.钻模结构的设计要点
2 钻模板
I 固定式钻模板
i 直接固定在钻模 夹具体上。
ii 钻模板上的钻套相对于夹具体和定位元件的安装 位置是固定不变的。
iii 钻模不能太重，一般不超过8~10kg， 所以主要适用于加工小型多孔零件。
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各类机床夹具的结构特点
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各类机床夹具的结构特点
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5.1.1.结构形式及其适用范围
3 回转式钻模
I 结构形式 II 适用范围
i 钻套导引孔的尺寸与公差带须由设计者决定，可 按下述原则来确定导引孔的尺寸与公差带：
钻套导引孔直径的基本尺寸，应等于所导引刀具的最大极 限尺寸。 钻套导引孔与刀具的配合，应按基轴制来选定。
钻套导引孔与刀具之间，应保证有一定的配合间隙。一般 根据所导引的刀具和加工精度要求来选取导引孔的公差带：
钻孔和扩孔时选用F7 ； 粗铰时选用G7 ； 精铰时选用G6 。
机床夹具设计
5.各类机床夹具的结构特点
5.1.钻床夹具
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和表面粗糙度，并加剧机床主 轴轴承的 磨损，影 响机床精 度。通常，
角铁式车床夹具的不平衡 现象最严重，所以，在确定其结构时，特别要 注意夹具的平衡。平衡车床 夹具的方法有三种：设置平衡块、作减重孔
或使铸造 夹具体图 的本体设计达到平衡。在确定不平衡量时，可用隔离
法作近似估算，即把工件及夹具分隔成几个部分，相互平衡的部分可略 去不计；对不平衡的部分，可求出不平衡量。采用上述方法可使夹具的
费较多准备时间。
图 把夹具连接在花盘上找正 １—主轴端 ２—花盘 ３—对定孔 ４—夹具
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（２）用定位塞连接 定位塞
是连接元件，通过定位塞把夹
具与花盘相连接。如图 所示夹 具，采用定位塞连接，定位塞
与花盘的对定孔连接，有连接
误差，连接表面的联系尺寸公 差带为 Ｈ７／ｈ６。
两爪自定心卡盘式车床夹具 ａ）两爪自定心卡盘 ｂ）、ｃ）、ｄ）、ｅ） 可换卡爪
１、与主轴端连接
车床主轴端有多种结构，与主轴端连接有直接连接和用过渡盘 连接两种方式。 （１）直接连接 在夹具体的一端制有连接表面，其尺寸按主轴联 系尺寸设计，可直接与主轴连接，并有一连接误差，误差为夹具体 定位孔与主轴间的最大配合间隙。 （２）用过渡盘连接 过渡盘是连接元件。通过过渡盘把主轴端和 夹具的连接表面相连接是常用的连接方式。过渡盘可更换，增加了 夹具的通用性。间接连接有三个连接误差，除上述连接误差外，还 包括过渡盘的同轴度误差和过渡盘与夹具体孔间的最大配合间隙。 应设法减小连接误差。
１—左右螺杆 ２—滑块 ３—卡爪 ４—轴向定位器 ５—夹具体 ６ —定位塞 LOGO
３、与主轴的圆锥孔连接
这种连接方式连接精度较高，结构简单，适合小型夹具的连接。如 （参阅附表 ４）， 则连接元件制成圆锥柄，并用拉杆将夹具紧固在主轴上即可。
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４、与两顶尖连接 心轴类车床夹具，常与两顶尖连接。心轴的连接 表面为中心孔，连接精度较高。
（２）三个中心的关系 车削过程中，车床主轴中心、夹具中
心和被加工圆的中心三者相关联。其中被加工圆的中心由定位 确定，其理想状态是三个中心重合。故定位元件应对夹具的中 心保持一定的中心距尺寸或位置精度要求。
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（３）夹紧设计要点 车削时，主要有切削力、离心力的作用。大型零 件应计入重力的作用。夹紧要安全、可靠。 （４）夹具的静平衡 由于加工时，夹具随同主轴旋转，如果夹具的总 体不平衡，则会产生离心力。离心力将造成振动，影响工件的加工精度
安装误差ΔA：
ΔA=0
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作业
教材P166：2、3
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２、与花盘连接 在花盘装上车床主轴后，采用机床自身加工的方法，加 工花盘的平面，故其可达到较高的连接精度。与花盘连接可 增强机床的通用性。与花盘连接有两种方式。
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（１）找正连接 如图 所示 ，把夹具连接在花盘上，并 用百分表找正夹具的中心。 夹具经找正后，可达到较高
的连接精度。找正连接需花
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加工横拉杆接头的角铁式车床夹具
ａ） 夹具立体图 ｂ） 工序简图
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1－削边销；2－圆柱销；3－过渡盘；4－夹具体； 5－定程基面；6－导向套；7－平衡块；8－压板；9－工件
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设计卡、花盘类车床夹
具应注意事项：结构要紧凑，
轮廓尺寸要小，夹具重心尽 可能靠近回转轴线，以减少
离心力和回转力矩；为使夹
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四、车床夹具设计
１、夹具设计要点
（１）车床夹具的工作位置 工件被加工表面的中心应处于夹
具的中心上。按工作位置，用双点画线绘制工件轮廓，在工件 的定位基准处绘制定位元件，并绘出与夹具体的装配关系，就
完成了定位设计。可见，以车床夹具 的轴线作为基准确定定
位元件的位置，亦是模拟了车削过程中工件在夹具中的工作位 置。
CA6140 普通卧式车床
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二、车床夹具的类型
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1、角铁式车床夹具
角铁式车床夹具用于复杂零件的加工中。 其特点是夹具体为角铁形，工件装夹在角铁面 上。角铁面与夹具中心轴线相平行，如工件的主要定
位基准是平面，则夹具就能满足加工面的中心距尺寸
要求。 这类夹具可装夹泵体、接头、壳体、箱体、支 架、杠杆、三通管、轴座等复杂零件。
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夹紧方案的确定
根据零件的定位方 案，采用移动压板 式螺旋夹紧机构。
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夹具体
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过渡盘
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夹具总装配图
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夹具工程图
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工件的加工精度要求
定位误差ΔD：
因为设计基准和定位基准不重合，所以基准不符误 差为0.4 mm 基准位移误差为0.087mm ΔD=0.4+0.087=.0487mm
具在回转运动时平衡，应设 有平衡块，并能调节；避免
尖角、突出部分，要加防护
罩；夹紧装置应安全可靠。
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2、圆盘式车床夹具 圆盘式车床夹具的夹具体为圆盘形。
工件装夹在夹具的端平面上，端平面与夹具中
心轴线相垂直。如工件的主要定位基准为平面，则
夹具就能满足加工圆柱面的中心对平面的垂直度公
差要求。这类夹具常用于连杆、盖板、拨叉等复杂
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车床夹具设计实例分析
研究原始资料,明确设计任务
如图所示，需要加工φ40的孔。
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定位方案的确定 确定要限制的自由度
根据加工工序的尺寸 , 形状 和位置精度要求，工件定位 时需限制四个方向的自由度: 沿 X,Y 方向的水平运动以及 轴向转动。
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定位方案的确定
固定V形块：限制X方向的移 动，Y方向的移动和转动。 活动V形块：限制X方向的转 动。
零件的加工中。
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加工回水盘的圆盘盘 ４—Ｔ形螺钉 ５—螺母 ６—菱形销 ７—定位销 ８—分度对定机构 ９—平衡块 １０—螺旋压板夹紧机构
ａ） 夹具 ｂ） 回水盘工序图
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3、弯板式车床夹具
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三、车床夹具与车床主轴的连接
车削时，其夹具中心、主轴中心以及车削生成的圆柱表面的中心， 呈三中心重合状态。车床夹具与车床主轴有以下四种连接方式。
直径小于 １５０ｍｍ的夹具，Ｌ／Ｄ≤１.５。 直径在 １５０～３００ｍｍ的夹具，Ｌ／Ｄ≤０.９。 直径大于 ３００ｍｍ的夹具，Ｌ／Ｄ≤０.６。
轮廓直径由机床的主要参数确定。夹具总体结构应具有一定的强度和 刚度。
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２、夹具的制造精度 （１）影响加工精度的因素 影响加工精度的因素中，与夹 具有关的因素有两项：定位误差 （ΔＤ）；夹具位置误差 （ ΔＡ）。 （２）夹具制造精度的内容 在图样上应标注的尺寸及位置 公差是： 工件与定位元件之间的联系尺寸及公差； 定位元件至夹具中心的距离尺寸及公差； 夹具连接圆直径的尺寸及公差； 定位元件对夹具连接表面的位置公差； 找正圆对连接圆中心的径向圆跳动公差。
重心与机床主轴中心重合。
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（５）总体结构 车床夹具一般是在悬臂状态下工作，为保证加工的稳 定性，夹具的结构应紧凑、轻便，悬伸长度要短，尽可能使重心靠近主 轴。车床夹具的夹具体应设计成圆形，为保证安全，夹具上的各种元件 不允许凸出圆形轮廓之外。 夹具的悬伸长度 Ｌ与轮廓直径 Ｄ之比应参考以下数值选取：
复习
1、铣床夹具的主要类型
3、铣床夹具的对刀
１）对刀块 2）塞尺 3）对刀尺寸
直线进给夹具
铣床夹具
圆周进给夹具
沿曲线进给夹具
2、铣床夹具与铣床工作台的连接 １）用定位键联接 ２）用定向键联接
4、铣床夹具设计 1）夹具设计要点 2）夹具的制造精度
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一、车床夹具的特点
车床主要用于加工零件的内外圆柱面、圆锥面、螺纹以及端面等。 上述表面都是围绕机床主轴的旋转轴线而成形的，因此车床夹具一般 都安装在车床主轴上，加工时夹具随机床主轴一起旋转，切削刀具作 进给运动。 车削过程中，车床主轴中心、夹具中心和车削生成的表 面的中心，三者相关联，是车床夹具的重要特征。