电动车设计说明
雅迪冠能电动车说明书
雅迪冠能电动车说明书一、产品介绍雅迪冠能电动车是一款环保、经济、实用的交通工具。
它采用先进的电动技术，具有高效能、低能耗、零排放等特点，是城市出行的理想选择。
二、产品特点1. 环保节能：雅迪冠能电动车采用电能驱动，不产生尾气和噪音，有效减少了对环境的污染。
同时，相比传统燃油车，电动车的能耗更低，更省钱。
2. 高效动力系统：雅迪冠能电动车配备了强劲的电动机和高容量的电池组，能够提供稳定而强劲的动力输出。
无论是起步加速还是爬坡行驶，都能满足用户的需求。
3. 安全可靠：雅迪冠能电动车采用先进的制动系统和悬挂系统，具备良好的稳定性和操控性。
同时，配备了前后灯光、刹车灯、转向灯等安全装置，提高了行车安全性。
4. 多功能设计：雅迪冠能电动车配置有舒适的座椅、宽敞的储物空间和便捷的充电接口，方便用户的日常使用。
此外，还提供多种配件和附件，满足用户个性化需求。
三、产品规格1. 外观尺寸：车身长度 x 车身宽度 x 车身高度2. 自重：车辆本身的重量3. 最大承载量：车辆能够承载的最大重量4. 电池类型：车辆所配备的电池种类和容量5. 最高时速：车辆能够达到的最高速度6. 续航里程：车辆在满电状态下能够行驶的距离7. 充电时间：将电池充满电所需要的时间8. 制动系统：前后轮刹车器的类型和性能9. 悬挂系统：前后轮悬挂系统的类型和性能10. 灯光系统：前后灯光的类型和亮度11. 其他配置：如音响系统、防盗系统等四、使用说明1. 上电启动：插入钥匙并打开电源开关，按下启动按钮即可启动电动车。
2. 加速和制动：通过扭动油门手柄来加速，通过松开油门手柄或按下刹车手柄来制动。
3. 转向操作：通过转动手柄或脚踏板来完成转向操作。
4. 充电和续航：将充电器插入充电接口，连接电源进行充电。
充电时间根据电池容量和充电器功率而定。
使用过程中，应注意续航里程，避免电量耗尽。
五、维护与保养1. 定期检查电池电量，及时充电，避免电量耗尽。
易咖x5电动车说明书
易咖x5电动车说明书
易咖x5设计了3630*1570*1490mm车身，让整车空间优势更为明显。
除了在车身尺寸上改变较大，车型最大的改变在前脸。
x5的前脸分为上下两部分，均设计了个性鲜明的格栅。
鹰眼大灯搭配镀铬的企业logo，使整车前脸元素更加丰富。
车型整体更突出时尚运动元素，车身设计了以“黑色”元素为主的个性拉花，显著的“motorsports”也让整车凸显运动风。
除此之外电动后视镜、大屏液晶显示器等高端的配置也让这款车更显档次。
考虑到不同消费群体的喜好，这款车设计了纯白、艳红、白银、开罗金、香槟金、橙色、电光紫、菜花黄等多种颜色。
易咖x5在设计上充分考虑了空气动力学因素，完整的流线型设计使车身更优美，时尚感突出。
宽体化的全新设计保证了这款车足够的空间和饱满的视觉，确保驾乘舒适的同时兼顾了经济实用性，依旧保持了百公里电耗10度的标准。
在动力上，这款车分为48v后驱及60v前驱两款车型。
作为此次展会的两款新车，x5车型同样保留了优势明显的续航里程。
前者可达100-120公里，后者则可达到150-200公里。
雅迪冠能欧骏豪华版说明书
雅迪冠能欧骏豪华版说明书摘要：I.引言- 介绍雅迪冠能欧骏豪华版电动车II.外观设计- 车身尺寸与重量- 颜色选择- 车辆结构III.性能参数- 电机类型与功率- 电池类型与容量- 最高速度与续航里程- 充电时间与续航能力IV.驾驶与操控- 驾驶模式与操作方式- 刹车系统- 悬挂系统- 车辆稳定性V.舒适性与便利性- 座椅设计与舒适度- 储物空间- 车辆照明- 智能系统VI.安全性能- 车辆安全结构- 安全带与安全气囊- 防盗系统- 行车记录仪VII.维护与保养- 日常保养- 定期检查- 故障排除- 保修政策VIII.总结- 优点与不足- 适用人群与场景- 购买建议正文：【引言】雅迪冠能欧骏豪华版电动车是一款集时尚、性能与实用性于一体的高端电动车型。
本文将为您详细介绍该款车型的各个方面，帮助您全面了解并选择适合自己的电动车。
【外观设计】雅迪冠能欧骏豪华版电动车的车身尺寸为长x 宽x 高=2100mm x 750mm x 1300mm，重量为100kg。
车身颜色有多种选择，包括星光银、珍珠白、宝石蓝等。
车辆结构方面，采用高品质的钢材制造，保证了车身的稳定性和耐用性。
【性能参数】该款车型搭载了雅迪自主研发的TTFAR 电机，功率为3kW，具有高效、节能、噪音低的特点。
电池采用锂离子电池，容量为60V/20Ah，充电时间为8 小时，续航里程可达100 公里。
最高速度可达到45km/h，满足日常出行需求。
【驾驶与操控】雅迪冠能欧骏豪华版电动车采用电子刹车系统，刹车性能稳定。
悬挂系统采用前叉后双减震设计，保证了车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性。
车辆稳定性方面，采用宽大的轮胎和合理的车身重量分布，使驾驶更加稳定。
【舒适性与便利性】雅迪冠能欧骏豪华版电动车的座椅采用高品质材料，舒适度较高。
储物空间方面，车前置物箱和座桶可以满足日常储物需求。
车辆照明采用LED 光源，亮度充足，使用寿命长。
智能系统方面，车辆配备了智能仪表、一键启动等便捷功能。
台铃电动车x5说明书
台铃电动车x5说明书台铃电动车X5说明书一、产品概述台铃电动车X5是一款高品质、高性能的电动车，采用现代化的设计和先进的技术，旨在为用户提供舒适、环保的出行方式。
本说明书将详细介绍台铃电动车X5的特点、使用方法以及维护保养等相关内容。
二、产品特点1. 强劲动力：台铃电动车X5搭载高性能电动机，提供强劲的动力输出，加速迅猛，爬坡能力出色，适应各种路况。
2. 稳定操控：X5采用先进的悬挂系统和稳定性控制技术，确保车辆在行驶过程中的稳定性和灵活性，提供更安全、舒适的驾乘体验。
3. 长续航里程：配备高容量的锂电池，台铃电动车X5拥有较长的续航里程，满足用户日常出行的需求。
4. 智能充电：台铃电动车X5支持智能充电功能，可通过手机APP 远程监控充电进度、电池状态等信息，方便用户随时掌握车辆情况。
5. 人性化设计：X5采用人性化的设计，配备舒适的座椅和宽敞的储物空间，让用户在行驶过程中感受到更多的舒适和便利。
三、使用方法1. 启动与熄火：按下电动车的启动按钮，车辆即可启动。
熄火时，长按启动按钮即可熄火。
2. 加速与刹车：通过右手把手上的油门控制电动车的加速和减速，左手把手上的刹车控制车辆的刹车。
请合理掌控速度，确保安全驾驶。
3. 转向操作：通过转动车把手进行转向操作。
在转弯时，请注意车速和周围的道路情况，确保安全通过。
4. 充电方法：使用配套的充电器将充电插头插入车辆的充电接口，再将充电器插头插入电源插座，即可开始充电。
充电过程中，请确保充电环境安全，避免水和其他液体接触充电器。
5. 电池维护：在日常使用中，保持电池的干燥和清洁，定期检查电池的连接情况，确保电池正常工作。
如发现异常情况，请及时联系售后服务部门。
四、维护保养1. 车辆清洁：定期清洗车辆外观，使用温和的洗车剂和软布进行清洁，避免使用腐蚀性或磨损性强的清洁剂。
2. 轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况，保持适当的气压，避免胎面磨损过度。
3. 车灯检查：定期检查车辆的前后灯光是否正常工作，如有异常及时更换灯泡。
电动三轮车结构设计说明书
单位代码学号分类号密级毕业设计(论文)电动三轮摩托车结构设计院（系）名称工学院机械系专业名称机械设计制造及其自动化学生姓名魏华瑞指导教师曲伟石2009年5月5日电动三轮车结构设计摘要本文简要介绍了电动三轮车的分类、用途以及各个类型的电动三轮车的优缺点。
并根据我对电动三轮车的市场调查的情况进行分析研究，并对电动三轮车的某些结构做了简要的介绍、改进和整合。
首先，就电动车的发展过程发展前景以及电动车在发展过程中存在的问题做了简要的介绍和分析，并对世界上其它国家电动车的发展状况做了简要的叙述。
其次，本文对目前市场上的所具有的电动三轮车的类型做了一个详细的介绍，并对各个类型的电动三轮车的配置、用途、适用人群、优缺点做了简要的介绍。
最后，经过认真总结和对市场的分析并利用四年来所学的知识，在指导老师和任课老师的指导和其他同学的帮助下，对电动三轮车的整车参数、外形尺寸、前叉结构、驱动系统和制动系统做了简单的设计和改进。
关键词：电动三轮车，前叉结构，驱动系统，制动系统The structural design of electric tricycleAuthor:weihuaruiTutor:quweishiAbstractThis paper introduces the classification of electric tricycle, uses various types of electrical as well as the advantages and disadvantages of tricycles. And according to my electric tricycle for market research analysis of the situation, and some of the structure of electric tricycle a brief introduction, improvement and integration.First of all, on the development of electric vehicles and electric vehicle development prospects in the development of problems in the course of a brief description and analysis, and other countries in the world, the development of electric cars a brief description.Secondly, this article on the current market has the type of electric tricycle has made a detailed introduction to the various types of electric tricycle configuration, usage, the application of people, the advantages and disadvantages of doing a brief introduction.Finally, after a careful summary and analysis of the market and take advantage of four years of knowledge, in the guidance of teachers and classroom teachers and other students with the help of the whole of the electric tricycle parameters, dimensions, front fork structure, drive system and the braking system to do a simple design and improvement.Keywords: electric tricycle, fork, drive system, brake system目录1绪论 (1)1.1 课题背景及目的 (1)1.2 国内外研究状况 (1)1.3 课题研究方法 (2)1.4 论文构成及研究内容 (2)2 电动三轮车结构设计方案对比分析 (3)2.1 目前国内外常见的电动三轮车后桥的结构样式 (3)2.1.1 单侧电机、外置车架型 (3)2.1.2 中置电机带大轴型 (4)2.2 电动三轮车根据用途不同的分类 (4)2.2.1 休闲型电动三轮车 (4)2.2.2 客运型电动三轮车 (5)2.2.3 客货两用型电动三轮车 (6)2.2.4 货运型电动三轮车 (6)2.3 电动三轮车设计方案的确定 (7)3 电动三轮车整车设计简介 (9)3.1 电动三轮车的参数选择 (9)3.2 电动三轮车外形简介 (9)4电动三轮车前叉设计 (11)4.1 前叉转向轴设计 (12)4.2 前叉连扳设计 (12)4.3 前叉筒管设计 (12)5电动三轮车驱动系统的设计 (14)5.1 电动三轮车后桥设计.................................. .. (14)5.2 电动三轮车后桥半轴的设计 (22)5.2.1 后桥半轴的材料和最小直径的选择 (23)5.2.2 后桥半轴各段长度的确定................... (24)6 电动三轮车制动系统的设计 (25)6.1 电动三轮车前轮制动系统的设计 (25)6.2 电动三轮车后轮制动系统的设计 (26)6.3 电动三轮车驻车系统的设计 (27)结论 (28)致谢 (29)参考文献 (30)附录 (31)附录A 有刷和无刷电机的区别 (31)附录B 我国电动自行车的发展史 (32)1 绪论1.1课题背景及目的目前电动车已经成为城乡主要的交通工具之一，为了顺应时代的潮流和人民生活的需要，我早已想对电动车做进一步的开发，通过和指导老师讨论决定对电动三轮车进行进一步的研究和改进，设计出一款更为实用经济的电动三轮车产品。
minitwin4说明书
minitwin4说明书Minitwin4是一种小型四轮电动车，具有轻巧、便携、经济的特点。
该说明书将为用户提供有关车辆的详细信息和操作指南。
1.产品简介Minitwin4是一种电动车，采用四轮设计，便于稳定行驶。
其体积小巧轻便，适合城市出行和短途旅行。
车辆配备了一块电池，可通过插座进行充电，一次充满电能够行驶约30-40公里。
此外，车辆还具备嵌入式车内储物空间，方便用户存放必要的物品。
2.组件及特性Minitwin4包括车架、四个车轮、驾驶座椅、方向盘和控制台等组件。
车架采用高强度铝合金材料制成，坚固耐用。
四个车轮使用优质胶制成，具有良好的抗滑性和减震效果。
驾驶座椅可根据需要前后调节，并配备安全带，提供稳定的驾驶体验。
方向盘操作简单方便，可进行左右转向控制。
控制台包括电池指示灯、速度计、里程表等功能，方便用户了解车辆状态。
3.使用须知3.1 充电：使用Minitwin4之前，请确保电池已充满电。
将充电器插头插入车辆底部的充电插座，然后将充电器插头插入电源插座，等待充电指示灯变为绿色即可完成充电。
充电时间通常为6-8小时。
3.2 驾驶：在使用Minitwin4之前，请确保已经阅读并理解操作手册中的内容。
驾驶时，双手握住方向盘，双脚放在踏板上，将车辆开启并选择适当的速度。
行驶时请保持注意力集中，遵守交通规则，并预留足够的刹车距离。
3.3停放：停放车辆时，请确保车辆处于平坦的地面上，且切勿停放在斜坡或不稳定的地面上。
车辆停止后，切勿离开座椅，否则可能导致意外伤害。
同时，车辆停放时请锁好车轮并拔出车钥匙。
4.维护与保养4.1 清洁：定期清洗Minitwin4，以保持其外观的干净和光亮。
使用软布和清水擦拭车体，并避免使用化学清洁剂。
4.2充电器使用：使用原装充电器进行充电，避免使用非标准充电器，以免损坏电池和车辆。
4.3电池维护：定期检查电池的充电状态和连接线路的稳固性。
如发现电池损坏或电池指示灯闪烁，应及时更换或维修。
爱玛欢乐豆电动车说明书
爱玛欢乐豆电动车说明书一、产品概述爱玛欢乐豆电动车是一款环保、时尚、经济的代步工具。
它采用电动驱动系统，能够为用户提供便捷的出行方式。
本说明书将详细介绍欢乐豆电动车的特点、使用方法、安全注意事项等内容，以帮助用户更好地了解和使用该产品。
二、产品特点1. 环保节能：欢乐豆电动车采用电动驱动系统，不产生尾气排放，减少对环境的污染。
同时，它具有低能耗、高效率的特点，能够为用户节省能源成本。
2. 时尚设计：欢乐豆电动车外观时尚简约，线条流畅，造型独特。
多种颜色可选，满足不同用户的审美需求。
3. 骑行舒适：欢乐豆电动车采用人体工学设计，配备舒适的座椅和减震系统，提供舒适的骑行体验。
同时，它还配备了防滑踏板和可调节把手，提高了骑行的稳定性和安全性。
4. 大容量电池：欢乐豆电动车配备了大容量的可拆卸电池，能够满足用户长时间出行的需求。
电池充电方便快捷，可以通过家用插座进行充电，充电时间约为6-8小时。
5. 多功能显示屏：欢乐豆电动车配备了多功能显示屏，可以实时显示车速、里程、电池电量等信息，方便用户随时掌握车辆状态。
三、使用方法1. 上电开关：按下电动车上电开关，待显示屏亮起后即可启动车辆。
注意：开关位置可能因车型而有所不同，请根据实际情况操作。
2. 加速刹车：欢乐豆电动车采用手柄式加速刹车系统，右手握住加速手柄向前旋转即可加速，向后旋转即可刹车。
请注意加速和刹车的力度，避免突然加速或刹车造成不必要的危险。
3. 转向操作：欢乐豆电动车采用转向柄进行转向操作。
左手握住转向柄向左或向右转动即可实现转向。
请注意转向时的力度和角度，避免过度转向造成失控。
4. 充电操作：当电池电量不足时，可以通过充电进行补充。
使用配套充电器将充电插头插入电动车充电接口，然后将充电器插头插入家用插座即可开始充电。
充电时请注意电源的稳定性和安全性，避免发生电器故障或触电等事故。
5. 注意事项：在骑行过程中，请遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
骏驰新能源01低速电动车说明书
骏驰新能源01低速电动车说明书一、产品概述骏驰新能源01低速电动车是一款环保、经济、实用的城市代步工具。
它采用先进的新能源技术，具备高性能、长续航里程和智能化的特点，为用户提供便捷、舒适的出行体验。
二、外观设计1. 车身外观：骏驰新能源01低速电动车采用简约而时尚的造型设计，线条流畅，整体感觉时尚大气。
2. 颜色选择：产品提供多种颜色可供选择，满足不同消费者的个性化需求。
3. 尺寸参数：车身尺寸合理，便于在城市中穿行，同时也能提供舒适的乘坐空间。
三、性能特点1. 动力系统：骏驰新能源01低速电动车采用高性能电动机，具备强劲的动力输出，能够满足日常出行的需求。
2. 续航里程：产品配备高容量的锂电池组，能够提供较长的续航里程，让用户无后顾之忧。
3. 充电方式：骏驰新能源01低速电动车支持多种充电方式，包括家用插座充电、公共充电桩充电等，为用户提供方便快捷的充电解决方案。
4. 悬挂系统：产品采用独立悬挂系统，提供稳定舒适的乘坐感受，保证行驶安全性。
5. 智能化配置：骏驰新能源01低速电动车配备智能化系统，包括导航、蓝牙连接、语音识别等功能，提升用户的驾驶体验。
四、安全性能1. 刹车系统：骏驰新能源01低速电动车配备高效刹车系统，确保行驶过程中的安全性。
2. 安全气囊：产品配备安全气囊系统，提供多重保护，最大程度上降低碰撞带来的伤害。
3. 防抱死系统：骏驰新能源01低速电动车配置防抱死系统，提供稳定的制动效果，避免紧急制动时车轮抱死。
五、舒适配置1. 空调系统：骏驰新能源01低速电动车配备高效空调系统，为乘客提供舒适的驾乘环境。
2. 音响系统：产品配备高品质音响系统，支持多媒体播放，让用户在行驶中享受音乐的陪伴。
3. 座椅设计：骏驰新能源01低速电动车座椅采用人体工学设计，提供良好的支撑和舒适性。
4. 储物空间：产品提供多个储物空间，方便用户放置个人物品。
六、使用注意事项1. 充电：在充电过程中，请使用原装充电器，并确保充电环境安全。
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第一章概述1.1设计的主要目的和意义此次设计的目的是掌握产品造型的设计，包括材料、尺寸的合理选择，灵活运用制作技术、形态表达语言，根据人机工程学和美学来设计电动自行车的尺寸和颜色。
根据同类型产品的类比和设计，力学分析，考虑人机工程学中的人体尺寸和人的舒适程度来综合设计电动自行车的尺寸。
设计的目的其实包括好几个层面，第一，加工工艺的了解；第二，进一步提出不同材质的优化组合课题；第三，探究材料与产品结构、功能的有机联系；第四，熟悉产品结构连接件的运用；第五，产品形态讨论；第六，寻求产品设计制作的个性化等等。
通过这半年的设计，我们很好的复习了已经学过的课程，并对部分材料的应用有了一定了解，在颜色搭配上也有了一定的学习，而且能熟练操作制图软件和办公软件。
对我们以后在工作上有很大的帮助。
1.2国外电动自行车的发展情况1.2.1国外及我国地区电动自行车的发展情况为创造市场需要，适合老弱妇孺各种年龄层骑乘自行车，国外厂商多年前即开始研制辅助驱动自行车并且在新电池和驱动机械马达技术成熟发展之下，电动自行车应运而生。
海外发展较早的要数日本、奥利地、德国、等国家和地区，近几年美国发展也比较快。
国外的电动自行车主要是作为一种轻松代步及休闲健身工具。
例如，在大型的停车场、超市和旅游区里使用。
从1994到1999年6年时间中，全球电动自行车数量，从3.6万辆剧增1600万辆，如按2%算，电动车需要量会在30万辆以上。
同时，东南亚、中东、印度增到50万辆，而在2000年，仅日本就需要50万辆。
总体来说，电动自行车在全球的潜在市场很大，并呈上升趋势。
日本电动车的生产及技术都占世界领先地位，商品化的电动自行车由日本雅马哈公司率先于1994年推出，并随着本田、三洋、松下等知名公司的参与，生产规模日益放大。
但日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制，日本只许智能型电动自行车上路，并对智能型电动自行车的要求制定了很严格规定。
具体有:在任何路况情况下，速度小于15km/h时，人力:电助力大于等于1，即电助力不允许大于人力，但电助力接近于人力;在任何路况情况下，速度大于15km/h时，速度每增加1km/h，电助力下降1/9;速度小于等于24km/h时，整车电助动系统关闭;人力蹬踏开始后1秒钟之，电助动系统按上述开始要求工作:人力蹬踏停止后l秒钟之，整车电助动系统关闭;为了节约电能，智能型电助自行车停止运行一定时间(一般为3一5分钟)后，整车处于休眠状态。
因前些年对摩托车未加任何限制，以至达到500辆/千人的饱和程度，随之带来严重的交通混乱及污染，因此台中成立的“电动自行车用铿电池技术发展策略联盟”制定了统一的电池标准。
1.2.2我国电动自行车发展情况我国电动车发展在九十年代前基本都依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。
自九二年以来，我国有了自行研制和生产的电动车产品，通过近10年的发展，现已初步形成以益高电动车、美猴王电动车、朗晴电动车、飞豹电动车、赛尔电动车、火云电动车、澳柯马电动车、中国二汽电动车等一大批具有实力和规模的电动车生产厂家，现已在国市场推出的有:电动摩托车、电动游览车、电动高尔夫球车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行(代步)车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等。
从电动车产业的产品分类，可分为二类，即:四轮电动车和二轮电动车。
从电动车的目标市场来分析，四轮电动车的目标市场为:火车站、仓库、房地产会所、旅游景区、医院、邮局、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场等。
我国的电动自行车发展始于上个世纪90年代末，1997年开始出现商业化，年销量不足1万辆，1998年为5.4万辆，从2000年开始得到快速发展，据中国自行车协会统计，2004年全国销量已突破750万辆，历年累计的销量达到1500万辆，自行车走向电动化已经成为一个现实。
虽然，有许多城市至今仍不肯承认电动自行车的交通地位，至今仍将其列为“禁止销售”和“禁止上牌上路”的产品。
但是，在我国的绝大多数城市和农村，电动自行车已经人们习惯的个人交通工具，己经深深地溶入了社会生活之中。
由于政策管理法规的滞后，一种被称为“电动摩托车(电摩)”的电动车从2003年开始浮出水面，取消了已经成为摆设的人力骑行功能，电池容量扩大1.5~2倍，同时，全面采用摩托车的轮系、制动系统和减震系统，电机功率也提高1.5~2倍，最高时速接近40km/h。
这种“电摩”一登场，就像是一个“坏小子”，每到一处立即引起一阵动荡，强烈地冲击着电动自行车的市场，特别是在中小城市和广大农村，它很快成为基层消费者喜欢的电动交通工具。
受汽油涨价的推动，人们也切实体会出电动交通工具的节约，“电摩”大有取代“正宗摩托”的势头。
据不完全统计，仅 2004年一年，这种“电摩”的总销量达到了几百万辆。
当然，它也不能再称为电动自行车了，因其己不具备人力骑行功能，车轮系统、制动系统、避震系统、灯光系统己全面采用摩托车配置，外型也不像自行车。
1.3本设计的主要任务本设计的主要任务：整车造型设计，零部件的选择和计算依据，整车要符合人-机工程学，包括操作方便宜人，调节省力有效，照明适度，显示清晰，造型美观，色彩和谐，维护保养容易。
第二章人机工程学2.1人机工程学的研究容2.1.1人机工程学的定义人机工程学是从20世纪50年代开始发展起来的一门新兴的边缘学科。
在我国本学科处于初级阶段，人机工程学研究的是人和机器的相互关系的合理方案，即人的直觉显示、操作控制、人机系统设计和布置、作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于获得高的效率及人在作业时感到安全和舒适。
人机工程学是从人的生理和心里出发，研究人、机、环境的相互关系和相互作用的规律，以优化人-机-环境系统的一门学科。
2.1.2人机工程学的基本概念人机工程学作为一门新兴学科，在他的自身发展过程中，有机的吸收和融合了各种相关学科的理论，不断的完善了本学科的基本概念、理论体系、研究方法、技术标准和规。
为了准确的理解人机工程学的基本理论，掌握其在车辆工程领域的应用下面对人机工程学的概念给出准确说明。
1.人机系统机器是为人服务的，任何机器，设备和器具。
都需要人来操纵、监控和使用，即使是高度自动化的机器，在正常运行中不需要人来进行一般的操纵，机器的开动、监视以及出现异常或特殊情况下，还是需要人来处理。
人和机器相互作用、相互配合和相互制约，才能共同完成规定的任务，实现预期的功能。
将人与机器联系起来，视为一个整体和系统，就称为人机系统。
人机系统处于一定的环境中，并与周围环境发生相互作用。
广义而言，人机系统就是指“人”与其他所对应的“物”共处于一个时间及空间时所构成的系统。
人机系统中“人”指的是在所研究的系统中参与系统过程的人；”机”则泛指一切与人同处于同一环境中，并与人交换信息，物质和能量，供人使用的物，“机”可以是机器，也可以是物品；“环境”指的是“人”、“机”、共处的、对人和机有直接或间接影响的周围外部条件。
在“人”“机”间的信息、物质及能量的交换中，一般以人为主动，首先是人感受到机器及环境的作用于人的感觉器官的信息，由体传入神经到达大脑皮层，在大脑分析器中经过综合、分析、判断、最后做出决策，在由传出神经将决策信息传入人的执行器官，执行器官的动作向机器发出人的指挥命令或伴随着操作向机器传递能量，机器接受操作信息或操作能量后，将按照自己的规律做出相应的调整或输出，并将其工作和运行的情况用一定的状况表示出来，在反作用于人，整个系统将这样的循环过程中实现人所希望的功能。
2.人机界面人机系统中，“人”“机”之间能够相互施加影响，实现相互作用的区域，称为人机界面。
人通过感觉器官接受外部的信息、物质和能量，又通过人的执行器官向外界传递人发出的信息，物理和能量。
因此，机器及环境中参加者两个过程的一切领域属于人机界面。
接于人机界面的性质，可将人机界面分为以下三种：第一类——控制系统人机界面如汽车驾驶系统，飞机驾驶系统等。
这类人机界面的特点是通过显示器（主要是视觉和听觉显示器）将机器的运转信息传递给人，人通过机器上的操作装置对机器传达控制指令，使机器按人所规定的状态运行。
第二类——直接作用型人机界面如座椅、家具、服饰、手动工具等。
这类人机界面的特点是“人”“机”直接相互作用，要求“机”适合人体的形态、尺寸及操作能力，使人在使用时用力适当，感觉舒坦、操作方便和安全可靠。
第三类——间接作用型人机界面如照明、震动、噪声、小环境气等。
这类人机界面的特点是“机”的输出通过对环境的影响，间接作用于人的心理，心理过程，从而影响人的舒适、健康和生命安全。
上述分类只是为了说明人机界面的特点，各类之间并不是毫不相关的，在实际人机系统中，往往兼有各种人机界面，且相互之间相互影响。
例如在汽车的驾驶室的人机系统中。
显示控制系统属于第一类人机界面，座椅扶手等属于第二类人机界面，而室的温度、噪声、震动等属于第三类人机界面。
座椅、震动、噪声会影响人对控制系统的操纵能力，而错误的控制装置设计又会使人的作业条件恶化，甚至影响行车安全。
可见，人机界面之间有着非常复杂的关系。
3人机关系人机关系的基本原则可以归纳为以下两个方面：（1）机宜人使机器的系统尽量满足使用者的体质、心理、生理、智力、审美以及社会价值观念等素质因素的条件的要求，包括：信息显示即便于接受又易于做出判断：控制系统的尺寸、力度、位置、结构、形式、均适合操作者的需要；工具、用品、器具得心应手，能充分发挥使用效率；人所处的工作环境舒适安全，有利于身心健康，能充分发挥人的功能。
（2）人适机机器的结构有其自身的规律，操作环境或生活环境也因各种因素而受到某种限制，如经济上的可行性，技术上的可能性，机器本身性能要求的条件等。
为了适应环境，往往要求对人因素予以限制和训练，尽量发挥人的可塑性特点，让人去适应机器的要求，以保证人机系统有最优效能。
机宜人是有条件的，人适机也是有限制的，在人机系统中，人机之间有着相互依存、相互影响、相互制约的关系。
因此，尽管系统是以人为主，但机宜人和人适机之间却有着辨证关系。
依据机的客观要求，人适机是学习和训练的问题，这里说的是学习和训练，即包括专门的训练，也包括平时培养的习惯。
反之，人们在长期的生活和劳动中形成的操作习惯。
反之，人们在长期的生活和劳动中形成的操作习惯又会成为机宜人的条件，制约机器控制系统的设计。
人机系统中的机宜人和人适机是相对的，首先是机宜人的程度问题，即机能满足人的程度，人的因素中某些方面可以量化，可以提供基本的圉值的均值，但也有很多因素难以准确量化，如情绪、审美心理、社会价值观等，而且这些因素又是随着时代的进步而变化的，何况人的许多因素也会因为因时、因人、因年龄不同而变化，即使是同样的机器，系统的可靠性也因人的因素而变化。