2021物流发展现状及趋势3篇
物流公司现发展现状及趋势
物流公司现发展现状及趋势物流公司是现代社会中不可或缺的一部分，其发展现状及趋势备受关注。
随着全球化的推进和电子商务的兴起，物流行业迎来了前所未有的发展机遇。
本文将从物流公司的发展现状、行业趋势以及未来的发展方向等方面进行探讨。
一、物流公司的发展现状物流公司是负责商品运输、仓储、配送等环节的企业机构。
随着全球贸易的增加和国际物流的发展，物流公司的规模逐渐扩大。
目前，全球物流市场上的物流公司众多，竞争激烈。
国际知名的物流公司有联邦快递、UPS、DHL等，它们在全球范围内拥有庞大的物流网络和先进的物流技术，为客户提供高效、可靠的物流服务。
国内物流公司也在不断发展壮大。
随着我国经济的快速发展和电子商务的兴起，物流需求量大幅增加，物流市场规模不断扩大。
国内知名的物流公司有顺丰速运、申通快递等，它们通过建设大型物流中心、引进先进的物流设备和技术，为客户提供高质量的物流服务。
二、物流行业的趋势1.信息化：随着互联网和物联网技术的发展，物流行业正朝着数字化、智能化的方向发展。
物流公司通过建设信息化平台，实现信息的共享和流通，提高物流效率和服务质量。
2.供应链管理：供应链管理是物流行业的重要趋势之一。
物流公司通过与供应商、制造商、销售商等各个环节的紧密合作，实现物流链条的优化和整合，提高整体供应链的效率和竞争力。
3.绿色物流：环保意识的增强使得绿色物流成为了物流行业的重要发展方向。
物流公司通过采用节能减排的技术和设备，推广绿色包装和运输方式，减少对环境的影响，实现可持续发展。
4.跨境电商物流：随着跨境电商的兴起，跨境电商物流成为了物流行业的热点。
物流公司通过建设跨境物流网络、提供海外仓储和配送服务，满足跨境电商的物流需求，促进国际贸易的发展。
三、物流公司的未来发展方向1.智能化：未来，物流公司将加大对物流设备和技术的研发投入，推动物流行业的智能化发展。
物流公司将引入机器人、无人机等智能设备，实现自动化的仓储和配送，提高物流效率和服务质量。
我国物流运输行业发展现状
我国物流运输行业发展现状现代物流业是融合运输、仓储、货代、配送、信息、金融等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性战略性和先导性产业，在保障和畅通国民经济循环、促进形成强大国内市场、推动经济高质量发展方面发挥着重要作用。
我国现代物流业发展迅速，已成为经济发展的重要产业和新的经济增长点。
近年来，中国物流需求增势良好，需求规模再创新高，生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头，实体经济是物流需求复苏的主要支撑。
从社会物流总额结构看，物流需求结构随经济结构调整、产业升级同步变化。
工业物流总体稳中有进，国际进口物流下行压力较大，民生消费物流保持平稳增长。
产业升级带来的高技术制造物流需求发展趋势向好，引领带动作用增强。
2021年，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。
全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。
按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。
工业品物流总额同比增长9.6%，增速比2020年加快6.8个百分点。
其中制造业中出口相关以及高新制造业物流需求发展较好，全年装备制造业、高技术制造业物流需求比上年增长12.9%、18.2%，增速高于全部工业平均水平3.3、8.6个百分点，是工业物流恢复的主要拉动力。
进口物流下行压力趋升，高新技术类产品进口稳步增长，2021年进口物流量由2020年的增长8.9%转为下降1.0%；消费物流保持恢复性增长，新业态新模式快速增长。
物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。
全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。
2021年全年物流业景气指数平均为53.4%，较2020年提高1.7个百分点。
整体来看，随着疫情的结束，我国物流呈现坚实复苏态势，实体经济持续稳定恢复拉动物流需求快速增长，物流供给服务体系进一步完善，供应链韧性提升，有力地促进宏观经济提质增效降本。
国际物流销售年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着全球经济的不断发展和国际贸易的日益繁荣，国际物流销售行业在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。
在过去的一年里，我国国际物流销售行业在政策支持、市场需求、技术创新等多方面取得了显著成果。
本文将从市场分析、业务拓展、团队建设、风险控制等方面对2023年度国际物流销售工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
一、市场分析1. 国际贸易形势2023年，全球经济逐步复苏，国际贸易规模不断扩大。
我国政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的经贸合作，为国际物流销售行业提供了广阔的市场空间。
2. 行业发展趋势（1）跨境电商发展迅速：随着电子商务的普及，跨境电商业务在全球范围内迅速发展，为国际物流销售行业带来了新的增长点。
（2）供应链优化升级：企业对物流服务的要求越来越高，国际物流销售行业正朝着专业化、智能化方向发展。
（3）绿色物流成为趋势：环保意识不断提高，绿色物流成为国际物流销售行业发展的必然选择。
二、业务拓展1. 市场拓展（1）加大市场调研力度，深入了解客户需求，针对不同市场制定差异化销售策略。
（2）积极参与国内外展会，拓展客户资源，提高品牌知名度。
（3）加强与合作伙伴的沟通与合作，实现资源共享，共同开拓市场。
2. 产品创新（1）优化产品结构，推出符合市场需求的新产品，提高产品竞争力。
（2）加强与科研机构、高校的合作，引进先进技术，提升产品品质。
（3）关注绿色物流，推出环保型物流产品，满足客户对环保的要求。
三、团队建设1. 人才培养（1）加强内部培训，提高员工业务素质和团队协作能力。
（2）引进优秀人才，优化团队结构，提升团队整体实力。
（3）建立激励机制，激发员工积极性和创造力。
2. 企业文化建设（1）加强企业文化建设，培养员工的归属感和凝聚力。
（2）开展团队建设活动，增进员工之间的沟通与交流。
（3）树立企业形象，提升企业美誉度。
四、风险控制1. 贸易风险（1）密切关注国际贸易政策变化，及时调整销售策略。
物流业发展现状及趋势
物流业发展现状及趋势物流业是现代经济中不可或缺的一环，它是连接生产、供应和消费的重要环节。
随着全球化和电子商务的快速发展，物流业也在不断发展和改变。
以下是物流业发展现状及趋势的分析描述。
1. 发展现状：目前，物流业已经成为全球最大的产业之一，具有巨大的市场潜力。
全球物流业市场规模不断扩大，根据统计数据预测，到2025年，全球物流总额将达到数万亿美元。
各国政府也加大了对物流业的重视和支持力度，推动了行业的发展。
2. 电子商务的兴起：电子商务的兴起极大地推动了物流业的发展。
随着互联网的普及，越来越多的人选择在线购物，这就要求物流企业提供更高效、快速和准确的配送服务。
因此，物流企业不断提升自身的技术和能力，加强了物流网络的建设和覆盖，以满足电商行业的需求。
3. 多式联运：随着国际贸易的增加和全球化的加速，多式联运成为物流业的发展趋势。
多式联运是指通过整合不同的运输方式（如公路、铁路、航空、水运等）来提供全程的物流服务。
这种模式能够更高效地整合资源、降低成本并提高物流效率，因此受到越来越多企业的青睐。
4. 绿色物流：绿色物流成为物流业可持续发展的重要方向。
在环保意识日益增强的背景下，物流企业开始关注和采取环保措施，如使用环保材料和燃料、优化运输路线和提供高效能源利用方案等。
绿色物流不仅能降低企业的环境污染，还可以为企业带来品牌形象和竞争优势。
5. 数据化和智能化：数据化和智能化是物流业的发展趋势。
借助物联网技术和大数据分析，物流企业可以实现对货物、车辆、仓储等各个环节的追踪和监控，提高物流效率和准确性。
此外，人工智能技术的应用也能够提供更智能的物流解决方案，包括智能调度、路径规划和仓储管理等。
总之，物流业发展现状及趋势表明，随着全球化和电子商务的不断演进，物流业将继续蓬勃发展。
多式联运、绿色物流、数据化和智能化是未来物流业发展的主要方向。
物流企业应积极对接市场需求，不断提升技术和服务水平，以迎接未来的挑战和机遇。
物流运输业财务分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，物流运输业作为支撑国民经济的重要行业，其规模和影响力日益扩大。
本报告通过对某物流运输企业的财务数据进行分析，旨在揭示该企业在财务状况、经营成果、现金流量等方面的表现，为企业的经营决策提供参考。
二、企业概况某物流运输企业成立于2005年，主要从事国内公路、铁路、水路运输业务，业务范围覆盖全国。
经过多年的发展，企业已形成了一定的规模和市场份额，具有较强的竞争力。
三、财务分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析截至2021年底，该企业总资产为10亿元，其中流动资产为6亿元，占总资产比例的60%；非流动资产为4亿元，占总资产比例的40%。
流动资产中，货币资金、应收账款和存货分别占总资产比例的12%、35%和13%。
非流动资产中，固定资产和无形资产分别占总资产比例的25%和15%。
从资产结构来看，该企业流动资产占比相对较高，表明企业具有较强的短期偿债能力。
同时，应收账款占比较高，需关注应收账款回收风险。
2. 负债结构分析截至2021年底，该企业总负债为7亿元，其中流动负债为5亿元，占总负债比例的71%；非流动负债为2亿元，占总负债比例的29%。
流动负债中，短期借款、应付账款和应交税费分别占总负债比例的20%、45%和25%。
非流动负债中，长期借款和递延收益分别占总负债比例的10%和15%。
从负债结构来看，该企业流动负债占比相对较高，表明企业短期偿债压力较大。
需关注短期借款和应付账款的偿还情况。
（二）利润表分析1. 营业收入分析2021年，该企业实现营业收入8亿元，同比增长10%。
其中，运输业务收入7亿元，同比增长9%；仓储业务收入1亿元，同比增长12%。
营业收入增长主要得益于运输业务市场份额的扩大。
2. 利润分析2021年，该企业实现净利润0.3亿元，同比增长20%。
其中，营业利润0.2亿元，同比增长25%；营业外收入0.1亿元，同比增长10%。
净利润增长主要得益于运输业务收入的增长。
中国仓储物流发展现状及趋势
中国仓储物流发展现状及趋势
嘿，你知道吗？中国的仓储物流行业现在可是火得不行，发展得那叫一个迅猛！
随着咱们国家经济的快速发展，还有居民消费水平的不断提升，仓储物流这行当的地位那是日益凸显啊！你说是不是？看看那些物流园区，一个个拔地而起，简直就是城市经济功能区的闪亮名片！它们不仅管着货物的储存保管，还涵盖了分拣、包装、信息追踪等一堆增值服务，简直就是现代物流技术的集大成者！
再瞅瞅那市场规模，简直就是不断扩大！根据中国仓储与配送协会的数据，营业性通用仓库面积逐年增加，立体库（高标库）的增长更是让人瞠目结舌！智能仓储行业市场规模也是飞速增长，年均复合增长率高得吓人！你说，这仓储物流行业的发展势头，是不是让人惊叹不已？
而且啊，仓储物流行业的竞争也是越来越激烈了！大型物流企业凭借网络覆盖、运力保障、服务质量和技术水平等优势，占据了不小的市场份额。
新兴企业呢，也不甘示弱，纷纷通过创新服务模式和技术应用，在市场中崭露头角。
这简直就是一场没有硝烟的战争啊！
但是呢，仓储物流行业也不是一帆风顺的。
成本压力、市场竞争、环保政策、交通拥堵等问题，一个个都是拦路虎！可是，咱仓储物流企业也不是吃素的，面对挑战，那是积极应对，不断创新！
智能化升级、绿色物流、跨界融合……这些新趋势，一个个都让人眼前一亮！智能仓储系统、无人配送这些新技术，正在逐步普及，
为提升物流效率、降低成本提供了有力支持。
绿色物流也是大势所趋，通过优化运输方式、减少包装废弃物等措施，仓储物流企业正在努力实现绿色发展。
跨界融合更是让人期待，仓储物流行业与电商、制造业等产业的深度融合，将拓展出更多的业务领域，提高竞争力。
你说，这仓储物流行业的发展前景，是不是让人充满了期待和信心？。
国内外物流业发展现状及趋势
国内外物流业发展现状及趋势
一、国内物流发展现状
1、政府政策推动
我国政府认识到物流对经济发展和社会繁荣的重要作用，实施了多项
政策，支持和推动国内物流业的发展。
各级政府积极推动物流发展，加强
物流基础设施建设，加快物流信息化建设，实施多项支持性政策，如“十
三五”期间提出的建立集聚型物流中心，改善物流服务，推行“滚动计划”等，取得了一定的成效。
2、物流信息化发展迅速
随着我国经济的发展和物流技术的进步，物流信息化发展不断加速，
物流运输系统的建设日新月异，智能物流的应用越来越多，我国已建立了
网络化的物流信息化体系，使物流信息的可视化、实时性、精准性能有了
明显的提高，进而提高了物流业的运行效率，提升了物流服务的质量，有
效提高了我国物流业的发展水平。
3、规模进一步扩大
近年来，国内物流市场继续扩大，物流规模更进一步扩大，物流产业
的投资增速加快，物流服务的质量不断提高，全国有一半以上的物流企业
实现了规模化经营，全国范围内已形成了以三纵、长江沿江、黄淮海沿江、珠江沿江等几条大型物流走廊为主的发达物流网络。
二、国内物流发展趋势。
2021年中国物流行业发展现状、市场竞争格局及未来发展前景分析
2021年中国物流行业发展现状、市场竞争格局及未来发展前景分析一、概述物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。
物流行业的上游行业范围主要为各类物流设施、设备、燃油等行业。
其中,运输设备、仓储费用,燃油等采购成本较高。
物流行业的下游行业范围较为广泛，包括商贸产业、制造业、电子商务行业等。
二、发展现状1、社会物流总额物流产业作为国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。
2020年中国社会物流总额达300.1万亿元，较2019年增加了2.10万亿元，同比增长0.70%，2021年上半年中国社会物流总额已完成150.9万亿元，过去几年，内需一直是中国经济增长的重要支撑，供给侧结构性改革的深入推进对整个经济供求平衡大有裨益,中国的内需潜力广阔，虽然我国社会物流总额的增速减缓，但由子经济仍保持稳定增长也拉动着物流的刚性需求。
《2021-2027年中国物流产业竞争现状及投资战略规划报告》数据显示：从细分领域来看，2020年中国工业品物流总额为269.9万亿元，较2019年增加了0.3万亿元；农产品物流总额为4.6万亿元，较2019年增加了0.4万亿元；单位与居民物品物流总额为9.8万亿元，较2019年增加了1.4万亿元；进口货物物流总额为14.2万亿元，较2019年减少了0.1万亿元；再生资源物流总额为1.6万亿元，较2019年增加了0.2万亿元。
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2021物流发展现状及趋势3篇物流发展现状及趋势趋势一：物流行业将迎来政策的春天若物流运行更有效率，则成本有足够的下降空间，因此物流业能推动产业结构升级和促进经济提质增效。
这使得政府更加重视和推进物流业的发展，因此物流业也受到了有史以来最大的关注：从宏观层面看，国家陆续提出了跨区域长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带等一系列区域经济规划，利于跨区域物流的发展。
从政策层面看，自2013年3月至今，多个政府部门已发布多项文件，有综合性的指导意见，也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考核、税收改革等，凸显政府决心。
在2019年的《政府工作报告》中，回顾2018年的工作中指出，全面推进“互联网+”，运用新技术新模式改造传统产业。
深入推进简政减税减费。
同时，在2019政府工作任务中，也明确指出，加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度，加强新一代信息基础设施建设。
趋势二：规模化、科技化、专业化将是趋势物流行业既有的粗放增长和简单服务不可持续，也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用。
因此，《规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，也明确了要完善法规制度和规范市场秩序。
我们认为物流行业将进入一个兼并收购期，利于我国物流市场结构逐步从分散走向集中，形成“零而不乱、散而有序”的新业态：1、生产企业效率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰，外包给第三方物流。
2、物流企业不规范或经营不佳的公司被淘汰，此外还能承接部分生产企业的外包业务，网络型、高效率的物流公司将获得兼并收购和承接市场份额的发展机会。
而专业化体现在子行业运输的专业性。
因此，为鼓励无车承运物流创新发展，加快完善与新经济形态相适应的体制机制，提升服务能力，促进物流业降本增效，交通运输部在全国开展道路货运无车承运人试点工作。
推进无车承运人试点，有利于去掉运输的中间环节，提升物流行业效率，降低空驶率，减少运输成本。
趋势三：第三方物流普及，供应链应运而生第三方物流，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
因此第三方物流又叫合同制物流，第三方物流公司，在过去几年发展迅速。
其一是规模效应明显，成本低;二是在选址、库存管理、精益生产等方面为企业提供更多的灵活性;三是使得公司能够集中于它的核心竞争力。
随着下游行业竞争日益激烈、社会分工不断细化，第三方物流公司开始参与到客户更多的业务环节，服务范围逐渐扩展，从合同物流向虚拟生产、物流金融等拓展，升级为第四方物流，即供应链物流。
供应链物流发展优势：一是发展空间巨大。
中国物流现状落后，但经济的转型、升级倒逼物流行业快速发展，从第三方物流的渗透率看到，我国物流业发展空间的巨大。
二是赢利点有望增加。
目前，部分物流公司开始涉足物流规划和信息服务，但目前仅仅是探索阶段，并未给公司带来高额回报。
展望未来，信息和规划有望成为供应链公司的两大新增盈利点。
趋势四：大数据的应用，智慧物流是发展方向大数据作为国家战略，“十三五”期间将受到政策重点扶持，此前国务院办公厅印发运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见，要求在政府层面推动大数据应用。
在物流行业等需求的推动下，大数据产业迎来年均逾100%的增长率，市场规模将达百亿级别，基于物联网大数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。
随着移动互联网技术成熟，在国家政策支持下，顺应“互联网+物流”趋势崛起的货超多等新兴服务平台已经能够实现车货智能匹配、货物状态实时跟踪、精准货物推荐等服务功能，注册用户、交易数量等业务指标也随着大数据产业发展呈现翻倍增长态势，向着生态化智能化产业链的目标发展。
同时，对于“大数据”技术的充分应用，物流路线、选址及仓储等，都有望得到进一步优化，从而达到即时服务的终极目标。
而通过无车承运人全局政策加强推动，税务政策将更加明朗。
目前，无车承运人的相关法规和标准仍在讨论和完善中，而一旦出台，意味着无车承运人在中国的法律地位得以明确，制度全面放开，不再设限，企业只要符合相关准入条件，就可以申请成为无车承运人。
无车承运人试点工作已经开启了中国物流业黄金期。
在未来，无车承运人的规模化发展，人工智能、大数据等先进技术在行业的应用将会更加普遍，满足复杂多样的供应链物流需求，符合更多的物流运输模式，具有创新发展的无车承运人平台才更有竞争力。
物流发展现状及趋势1.我国物流业发展现状1.1宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是：(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现，且发展势头极为迅速。
(2)专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
三是新兴的专业化物流企业。
1.2第三方物流市场现状(1)我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。
推动中国第三方物流发展的主要因素有方面：跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力，增加了物流外包的需求;最后，我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。
(2)中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。
(3)整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。
(4)物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。
他们还同时反映复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。
1.3我国物流外包的需求状况客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。
(1)对客户而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一。
(2)客户认为国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面具有较为丰富的经验。
同时，他们认为我国物流供应商在成本、本地经验与国内网络方面的优势较为显著。
这一结果同时证实了国内物流供应商同国际物流供应商建立战略联盟的协调效应。
(3)我国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较少。
与此相反，在中国的跨国企业在外包物流方面的脚步最快，是目前中国第三方物流市场的重点。
但这些跨国公司在外包时也十分谨慎。
(4)客户外包物流的原因。
首先是为了降低物流成本，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流服务水平与质量。
客户在选择第三方物流企业时，首先注重行业与运营经验即服务能力;第二注重品牌声誉;第三注重网络覆盖率，然后注重较低的价格。
(5)使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。
不满意最多的是物流供应商的信息技术系统很差，信息反馈有限;互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化;缺乏标准化的运作程序，导致各地区的服务水平参差不齐;无法提供整体解决方案等等。
(6)客户外包第三方物流原材料供应将从现在的15%，增加到三年后的35%;生产商产品销售将从目前的略高于45%，增加到三年后的80%;分销商物流的外包将从目前的略高于25%，增加到近65%.物流发展现状及趋势全球新一轮科技革命的到来，为产业转型升级创造了重大机遇，智慧物流正在成为物流业转型升级的重要源泉。
预计未来5-10年，物联网、云计算和大数据等新一代信息技术将进入成熟期，物流人员、装备设施以及货物将全面接入互联网，呈现指数级增长趋势，形成全覆盖、广连接的物流互联网，“万物互联”助推智慧物流发展。
当前，我国正处于新一轮科技革命和产业变革的关键时期。
智慧物流通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级和绿色升级全面助推供应链升级，这将深刻影响社会生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转换，推进供给侧结构性改革，为物流业发展带来新机遇。
当前物流业的新特点当前，我国物流业正处于重要的战略机遇期。
随着产业结构调整和发展方式转换，物流业在国民经济中的基础性、战略性地位日益显现，焕发出新的生机和活力。
1.我国已成为全球最大物流市场我国是全球第二大经济体，第一制造业大国，带动物流市场呈供需两旺态势。
2016年，全国社会物流总额达230万亿元，其中工业品物流总额占90%以上。
我国社会物流总费用超11万亿元，成为全球最大的物流市场。
物流业从业人员超过5000万人，占全国就业人员的6.5%，其中，邮政快递业从业人员245万人，同比增长22%。
2.消费型物流需求增长成为亮点当前，我国人均GDP超过8000美元。
今年上半年，最终消费对经济增长的贡献率为64.3%，消费驱动经济增长特征明显。
2016年，我国实现社会消费品零售总额33万亿元，名义增速高于同期GDP增长3.7个百分点。
其中，网上零售额占社会消费品零售总额的15.7%。
持续扩大的消费带动消费型物流高速增长。
3.社会物流效率进入快速提升期2016年，社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，连续五年持续下降，出现较快回落趋势。
一是受产业结构调整优化的影响。
2016年，服务业占GDP比重已上升为51.6%。
根据测算，服务业增加值占GDP的比重每上升1%，社会物流总费用与GDP的比率下降0.3-0.4个百分点;二是受企业降本增效的影响。
近年来，越来越多的企业加大技术装备改造升级力度，行业信息化、自动化、机械化及智能化趋势明显。
4.一批领先物流企业引领行业发展当前，我国物流企业法人单位近30万家，成为重要的企业群体。
2016年中国物流企业50强企业主营业务收入共计8400亿元，占物流业总收入的11.5%，市场集中度小幅提升。
截至2016年底，我国A级物流企业超过4000家，一批领先物流企业加快涌现。
近年来，随着“互联网+”时代的到来，一批平台型物流企业进入市场，线上线下企业加快联动融合。
5.物流基础设施强化互联互通随着第三次工业革命的到来，物流基础设施正在发生深刻变革。
截至2016年底，我国高速公路和高速铁路里程分别达到13.1万公里和2.2万公里，双双位居世界第一。
高速公路网连接了全国城镇人口超过20万的中等及以上城市、重要交通枢纽和边境口岸，拉近了城市间距离，降低了通行成本。
截至2015年7月，全国物流园区超过1200家。
交通线路和园区节点等物流基础设施编织形成互联互通的物流网络。