广东地区一级公路设计——长安大学继续教育学院道路毕业设计开题报告
钟华文 长安大学毕业设计(论文)开题报告表
毕业设计(论文)开题报告题目水泥混凝土路面养护剂的配制学院材料学院专业及班级道路与机场工程材料2班姓名钟华文学号3105090411指导教师盛燕萍日期2013-04长安大学毕业设计（论文）开题报告表课题名称水泥混凝土路面养护剂的配制课题来源自选项目课题类型专题研究指导教师盛燕萍学生姓名钟华文学号3105090411 专业道路与机场工程材料一、课题研究的意义随着现代科学技术的进步，混凝土成为用量最大、用途最广的一种建筑材料，其质量直接影响工程的质量。
在混凝土配合比合理。
原材料性能满足设计要求的前提下混凝土浇注后的现场养护成为确保混凝土施工质量的重要环节。
现在常用的方法是在浇注完成的混凝土上防止稻草或者麻袋洒水养生，这种方法存在工程量大、养护效果不理想等缺点。
混凝土结构的耐久性问题已经成为混凝土领域研究关注的热点，国内外大量破坏试验和实例证明，在混凝土达到足够设计强度的情况下，混凝土结构在使用过程中由于碳化、氧离子侵蚀、冻融等原因仍会出现破坏现象，由此造成的直接或间接损失惊人，混凝土结构在使用过程中长期受到防护，即采取措施防止二氧化碳、氯离子、水等物质的入侵，是延长其使用寿命的有效途径之一。
本研究的目的是通过试验，在综合国内外的水泥混凝土路面养护剂养护剂研究的础上，对几种常用的养护剂进行复配，找到一种性能优越，技术合理，实际可行的养护剂配方，进而配制出一种水泥混凝土路面养护剂。
国内外研究现状国内研究现状我国从70年代末才开始着手研究混凝土养护剂。
按成膜材料的表面特性,我国研制生产的养护剂主要分为水乳型和溶剂型2类。
前者以石蜡乳液、高碳脂肪酸乳液、沥青乳液和氯乙烯一偏氯乙烯单体为主要原料的共聚乳液较为常见;后者以各种聚合物和树脂溶液居多。
根据主要的成膜材料,目前我国研制生产的养护剂又可分为以下4类:水玻璃类、乳化石蜡类、溶剂型树脂溶液或水乳液类、有机无机复合类。
有机无机复合类养护剂在一定程度上克服了单独的有机或无机成膜类材料的缺陷,但也存在着成膜的强度和稳定性、无机成分的有效渗透、喷涂时间的掌握以及养护剂对环境温度、气候的适应性等种种问题。
长安大学毕业设计开题报告
8．《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002），人民交通出版社，2003.03；
9．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80\1-2004），人民交通出版社，2004.10；
二、本次毕业设计的背景
我国地域辽阔，多为山地、丘陵和高原，山区公路建设任务繁重。过去修公路通常盘山绕行或高填深挖，但往往较合理的方案是修建隧道穿行。公路隧道是公路工程的重要组成部分。在公路线形中设置公路隧道,不仅能改善线性、缩短里程、保护环境、提高行车安全、舒适性，还能增加其隐蔽性、提高防护能力且不受气候影响。改革开放以来,随着国民经济的迅速发展,公路交通建设规模日益扩大,技术进步达到新的水平,公路隧道建设不仅在山区和丘陵地区公路建设中,而且在东部江河桥隧跨越方案比选中日益引起人们的注视,并得到了很大的发展。
3．采用结构荷载法，计算V级围岩复合衬砌中二次衬砌的内力，并进行强度校核；
4．进行隧道通风计算，确定风机数量和布置间距；确定隧道照明亮度曲线；
5．隧道施工方法比选。对不同围岩采用何种施工方法，每种施工方法的特点，适用情况进行比选；例如：全断面环形开挖法与上半断面台阶开挖法比较，双侧壁导坑法与CD法、CRD法的比较；还可以就掘进、支护等主要施工工序所需劳力、机具、工时、进度进行比较。
10．夏永旭、王永东，隧道结构力学计算，人民交通出版社，2004.09；
11．于书翰，杜谟远，隧道施工，人民交通出版社，1999.06
12.李宁军，公路隧道勘察设计，西安公路交通大学；
13.吕康成，公路隧道运营管理，人民交通出版社，2006.06:；
14.吕康成，隧道工程试验检测技术，人民交通出版社，2004.01
道路课程设计开题报告
道路课程设计开题报告一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握道路工程的基本概念、设计原理和施工技术，培养学生对道路工程的兴趣和热情，提高学生的实际工程能力和创新意识。
具体目标如下：1.知识目标：•掌握道路工程的基本概念、分类和组成。
•理解道路设计原理，包括线形设计、路面设计和平面布局。
•熟悉道路施工技术，包括施工准备、施工工艺和质量控制。
2.技能目标：•能够运用道路设计原理进行简单道路工程的设计。
•能够分析道路施工过程中的技术问题和解决方案。
•能够运用道路工程知识进行工程测量和施工管理。
3.情感态度价值观目标：•培养学生对道路工程的兴趣和热情，提高学生的专业素养。
•培养学生团队合作意识和沟通能力，提高学生的实际工程能力。
•培养学生对工程质量和安全的重视，提高学生的创新意识。
二、教学内容根据教学目标，本课程的教学内容主要包括道路工程的基本概念、设计原理和施工技术。
具体内容如下：1.道路工程的基本概念：包括道路的定义、分类和组成，道路工程的特点和意义。
2.道路设计原理：包括线形设计、路面设计和平面布局。
线形设计涉及直线、圆曲线和缓和曲线的应用；路面设计包括路面结构、材料和设计方法；平面布局涉及道路交叉口、道路标准和道路绿化等内容。
3.道路施工技术：包括施工准备、施工工艺和质量控制。
施工准备包括施工现场、施工方案制定和施工设计；施工工艺包括路基施工、路面施工和附属设施施工；质量控制包括质量标准、检测方法和控制措施。
三、教学方法为了实现教学目标，本课程将采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：通过教师的讲解，传授道路工程的基本概念、设计原理和施工技术。
2.讨论法：通过小组讨论和课堂讨论，培养学生的思考能力和团队合作意识。
3.案例分析法：通过分析典型道路工程案例，使学生更好地理解和应用道路工程知识。
4.实验法：通过实地考察和实验操作，培养学生的实际工程能力和创新意识。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本课程将选择和准备适当的教学资源。
长安大学公路毕业设计开题报告
长安大学毕业设计（论文）开题报告表（3）初定设计年限：15年。
2．设计中采用的标准规范《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路路线设计规范》（JTJ011-94）《公路路基设计规范》（JTJ013-95）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）。
3．交通量计算、公路等级、设计速度的确定高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测具集散功能的一级公路以及二三级公路的设计交通量应按15年预测四级公路可根据实际情况确定公路等级根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路为供汽车行驶的双车道公路，双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000-15000辆。
故拟采用二级公路设计速度60km/h。
4．根据等级、设计速度决定采用的基本设计指标根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）采用车道数为2，路基宽度10.0m，停车视距175m，圆曲线半径一般值200m最小值125m最大纵坡5%。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）圆曲线最小半径设置5．路线的起终点位置及其说明6．路线中间控制点及相关要求二、方案比选三、推荐方案设计内容根据设计任务书要求，推荐方案需进行以下几个方面的设计：1．总体设计：路线方案的选择及设计速度和车道数、设计路段长度、互通式立交与大中桥的设置、附属设施的布局和位置、收费制式和方式、分期修建、环境保护的确定。
2．平面线形设计：圆曲线半径、缓和曲线长度的确定圆曲线半径故一般最小半径为200m，极限最小半径为125m。
缓和曲线长度3．纵断面设计：纵坡、坡长、竖曲线半径的确定最大纵坡6﹪，最小坡长150m。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）纵坡坡长的限制4．横断面设计：宽度、路拱坡度、超高设计车道宽度右侧路肩宽度二级公路、三级公路、四级公路的路拱应采用双向路拱坡度，由路中央向两侧倾路拱坡度应根据路面类型和当地自然条件确定，定为2%5．排水设计：排水沟、边沟的设计及布置6．造物设计：桥梁、涵洞、通道及路线交叉的设计四、主要难点及解决方法1．总体设计1）路线设计原则2）平纵面组合设计3）互通式立交设置原则4）桥梁、涵洞的设计原则5）路基综合排水系统的设计原则2．平面选线、布线3.纵段面设计4.横断面设计五、时间安排注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告道路工程毕业设计开题报告摘要：本文旨在介绍道路工程毕业设计的开题报告。
首先，简要介绍了道路工程的背景和意义。
接着，分析了当前道路工程存在的问题，并提出了解决方案。
最后，阐述了本毕业设计的目标和方法。
一、引言道路是城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民的生活有着重要的影响。
随着城市化进程的加快，道路建设面临着越来越多的挑战和需求。
因此，进行道路工程的研究和设计具有重要的意义。
二、问题分析1. 道路拥堵问题随着车辆保有量的增加，道路拥堵问题日益突出。
交通拥堵不仅给人们的出行带来不便，还会导致环境污染和经济损失。
因此，如何提高道路通行能力成为当前道路工程亟待解决的问题。
2. 道路安全问题道路安全一直是交通领域关注的焦点。
由于道路设计不合理、交通标识不清晰等原因，交通事故频发。
因此，如何提高道路安全性成为道路工程设计的重要目标。
3. 道路可持续发展问题随着环境保护意识的提高，道路工程在设计和施工过程中需要考虑对环境的影响。
如何在道路建设中实现可持续发展成为当前的研究热点。
三、解决方案1. 提高道路通行能力通过合理规划道路布局、优化交通信号灯设置等措施，提高道路通行能力。
此外，可以考虑引入智能交通系统，实现交通信息的实时监控和调度，从而减少拥堵情况。
2. 加强道路安全管理加强对道路设计和施工的监督，确保道路符合安全标准。
此外，加强交通宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
3. 推动道路可持续发展在道路设计和施工过程中，采用环保材料和技术，减少对自然环境的破坏。
此外，可以考虑在道路旁种植绿化植物，提高道路的美观度和环境质量。
四、毕业设计目标本毕业设计的目标是通过对道路工程的研究，探索解决道路拥堵、道路安全和道路可持续发展等问题的方法和措施。
希望通过本设计的实施，为道路工程的发展提供有益的参考和指导。
五、研究方法1. 文献综述通过查阅相关文献，了解道路工程的发展和研究现状，为本设计提供理论基础。
长安大学毕业设计(论文)开题报告表
长安大学毕业设计（论文）开题报告表
课题名称 课题来源 学生姓名 高飞燕
天使小区 5 号楼土建部分招标文件编制
二、主要研究(设计)内容、研究（设计）思路及工作方法或工作流程 主要研究(设计)内容、研究（设计）
(一) 研究内容
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 前附表； 投标须知； 合同主要条款；； 合同格式； 工程量清单； 技术规范； 设计图纸； 评标标准和方法； 投标文件的格式。
课题类型 学 号 工程设计 6110080302 指导教师 专 业 成荣妹 工程管理
选题依据(简述国内外研究现状、 生产需求状况, 说明选题目的、 意义， 一、 选题依据(简述国内外研究现状、 生产需求状况, 说明选题目的、 意义， 列出主要参考文献) 列出主要参考文献)：
（一）国内外研究现状
随着《中华人民共和国招标投标法》的深入实施，建设市场已形成政府依法监督，招投标活动当事 人在建设工程交易中心依据法定程序进行交易活动，各中介组织提供全方位服务的市场运行格局， 我国的招标投标制度也日益成熟。市场准入、市场竞争、市场交易等规则趋于规范和完善。企业资 质和人员资格管理逐步完善，工程项目经理动态管理；市场公平竞争规则通过不断的实施更加具体 和细化。建设工程交易中心为保障招标程序规范合法、保证招标全过程公开、公平和公正，确保进 场交易各方主体的合法权益得到保护做了大量工作，并在实施中不断改进。 招标代理机构是建筑市场和招标投标活动中不可缺少的重要力量，随着我国建设市场的健康发展和 招标制度的完善，招标代理机构在数量和质量上得到很大发展，同时也将推动我国的招标投标制度 尽快同国际惯例接轨。 我国的招标文件编制严格遵守《工程建设项目施工招标投标办法》（七部委 30 号令）的规定和省、 直辖市人民政府颁布的招标投标条例、办法。招标方案应对招标工作主要阶段的时间安排、施工合 同主要条款、评标标准和方法、工程量清单编制与投标限价等主要问题提出明确、全面的意见。现 阶段施工招标的招标文件编写中普遍存在着不足，即未对“合同主要条款”、“技术条款”作明白 无误的说明，工程量清单中的项目特征描述欠具体、准确。招标代理机构十分重视招标文件形式上 的正确完整、合法合规，但对招标文件是施工合同的基础认识不足，未直接编制工程量清单，无法 对计量计价提出具体要求。不少招标文件“合同主要条款”中的协议书、合同通用条款、合同专用 条款全是空白！其实，招标文件不仅决定发包人在招标活动中能否选择一个优秀的承包人，而且关 系到工程施工能否顺利实施。
道路毕业设计开题报告
道路毕业设计开题报告正文：道路毕业设计开题报告道路毕业设计开题报告道路毕业设计开题报告1一、选题目的与意义1、选题目的：毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。
希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力，为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。
通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究，重点掌握道路的平、纵、横的设计方法，同时结合自身情况完成一个特色设计，投资概预算分析，及其它设施设计。
提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力，进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识，培养查阅参考书（资料）的能力，进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。
2、选题意义：（1）培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。
（2）培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。
（3）通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。
（4）培养学生勇于创新和开拓进取的精神。
（5）通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。
全面提升学生综合能力，使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。
公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段，设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。
而对于山区公路而言，由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制，山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。
山区公路设计应强调与自然条件相结合，在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标，并强调技术指标的均衡性。
坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。
通过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造价。
灵活运用指标的基本原则：1 )以确保公路安全和保证正常运营为基础；2 )指标变化处与前后路段衔接要合理，强调交通适应性和技术指标的合理过渡；3 )灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度，通过分析，综合评判。
道路工程毕业设计开题报告
道路工程毕业设计开题报告1. 引言道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对城市的交通、经济和社会发展起着至关重要的作用。
因此，对道路工程的研究和设计具有重要的意义。
本文将对道路工程毕业设计的开题提出建议，并对研究的背景、目的、方法和预期结果进行阐述。
2. 研究背景目前，随着城市化的推进和交通需求的不断增加，传统的道路设计方法已经无法满足实际的需要。
因此，需要通过深入研究道路工程的设计与施工技术，以提高道路的安全性、通行能力和可持续发展能力。
3. 研究目的本次毕业设计旨在研究道路工程的设计与施工技术，探索新的道路设计方法和材料，以提高道路工程的质量和效益。
具体研究目标包括：•分析现有的道路设计方法和施工技术的局限性；•探索新的道路设计方法和材料，以提高道路的安全性和通行能力；•研究道路工程的可持续发展策略，减少对环境的影响；•提出相关的设计方案和技术指导，以指导实际道路工程的施工与维护。
4. 研究方法本次研究将采用综合性的方法，包括文献调研、实地调查、实验分析和数值模拟等。
具体步骤包括：1.文献调研：梳理相关文献，了解现有研究成果和方法，为后续研究提供理论基础。
2.实地调查：选择一些道路工程项目作为案例，进行实地调研，了解实际问题和需求。
3.实验分析：根据实地调查的结果，开展实验，探索新的设计方法和材料，提高道路工程的质量和效益。
4.数值模拟：运用计算机模拟技术，对道路工程的设计与施工进行数值模拟，评估设计方案的可行性和效果。
5. 预期结果本次研究的预期结果包括以下几个方面：1.分析现有的道路设计方法和施工技术的局限性，归纳总结其优点和不足；2.探索新的道路设计方法和材料，提出创新的设计方案，提高道路的安全性和通行能力；3.研究道路工程的可持续发展策略，减少对环境的影响；4.提出相关的设计方案和技术指导，以指导实际道路工程的施工与维护。
6. 计划安排本次毕业设计的计划安排如下：•第1周：完成文献调研，并进行初步问题分析；•第2周：进行实地调查，了解实际问题和需求；•第3周：根据实地调查的结果，开展实验分析；•第4周：运用计算机模拟技术，对设计方案进行评估；•第5周：整理研究结果，撰写毕业设计报告。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
根据平曲线的基本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括百米桩，加桩，以及各主点里程桩，初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，凸形竖曲线考虑视距问题，凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内，做到平纵配合。
3.比较分析法：通常是把两个相互联系的指标数据进行比较，从数量上展示和说明研究对象规模的大小，水平的高低，速度的快慢，以及各种关系是否协调。在对比分析中，选择合适的对比标准是十分关键的步骤，选择的合适，才能做出客观的评价，选择不合适，评价可能得出错误的结论。
本次设计将综合运用各种方法，完成设计任务。
（4）道路修建和汽车交通对于环境的影响也必须加以注意，特别是在修建时期，一定要注意对于周边环境的保护，尽可能的减少对地物、地貌等自然环境的破坏。
2.主要内容（提纲）：
2.1设计内容
（1）平面设计
地势较平坦时，可以设计大半径曲线或者直线；如遇到高山处，应选择两山之间垭口过去，应尽量避免过大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘处根据实际情况可以填掉，适当设置涵洞。由于是一级公路，不应设置过多交点，采用设超高的缓和曲线长度与圆曲线半径。
4.交通运输是国民经济的命脉，是经济建设不可缺少的基础设施，它的进步与变革直接关系到生产力的发展与变化。因此，公路运输的增长速度应略高于国民经济增长速度。公路在我们现代社会中已经占据着非常重要的地位，尤其是高速公路、一级公路。高速公路、一级公路的修建能更好的促进社会的发展，促进沿线经济发展和资源的开发，加速了物质生产和产品流通，直接和间接的推动了社会的发展。
2.调查研究法：科学研究中最常用的方法之一，它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。调查方法是科学研究中常用的基本研究方法，它综合运用历史法、观察法等方法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式，对教育现象进行有计划的、周密的和系统的了解，并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳，从而为人们提供规律性的知识。
（二）研究手段
以研究任务书、地形图为主，辅以计算机软件等手段，开展资料收集、计算、绘图、编制说明等工作。
四、参考文献目录（作者、书名或论文（设计）题目、出版社或看好、出版年月或出版日期）
（参考文献要有权威性，所列文献必须认真阅读过）
[1]裴玉龙.道路勘测设计.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2005
[2]邓学钧编著．路基路面工程．北京：人民交通出版社，2008
(2)怎样利用相关软件准确的做出平面曲线图、标准横断面图以及标准纵断面图。
(3)如何合理的确定土石方数量。
(4)如何利用有关资料合理的确定路面结构层、路基路面排水的形式及设计方案。
(5)怎样合理的利用搜集的资料以及相应的规范。
2.3设计成果
(1)设计总说明书。
(2)路线平面图。
(3)路线纵断面图。
(4)路基标准横断面图。
(5)路基一般横断面设计图。
(6)路面结构层设计图。
(7)路基设计表。
(8)直曲表。
(9)竖曲线表。
(10)逐桩坐标表。
(11)土方计算表。
(12)主要经济技术指标表。
三、研究方法和手段
（一）研究方法
1.文献研究法：根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有：①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。②能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。③能得到现实资料的比较资料。④有助于了解事物的全貌。
[3]交通运输部公路局编著．公路工程技术标准．北京：人民交通出版社，2014
[4]交通部编著.公路路线设计规范．北京：人民交通出版社，2017
[5]中交第二公路勘察设计研究院编著.公路路基设计规范.北京：人民交通出版社2015
[6]同济大学编著．公路排水设计规范．北京：人民交通出版社，2012
[7]张维全主编．《道路勘测设计》毕业设计指导.人民交通出版社，2007
（5）路面设计
路面是公路的重要组成部分，路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件，遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。
（6）路基路面排水设计
2.解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。
3.常言道：“要想富，先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。
长 安 大 学
函授本科毕业论文（设计）开题报告
函授站：广东交职院
专业：
年级：2017级
Hale Waihona Puke 学号：学生姓名：指导教师：
填表时间：2019年3月18日
（广东交职院函授站制）
题目
广东地区一级公路设计
拟完成时间
2019年4月20日
一、选题依据及研究意义（不少于300字）
1.巩固本人在校所学的基本理论和专业知识；巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力；以及锻炼自己画图、识图能力。
（3）横断面设计
结合平、纵断面路段和实际地形图，路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。
（4）路基设计
由于填挖情况的不同，路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡，并且路基应有足够的压实度，因为路基是道路的主要承重主体。
路基路面排水作为一个综合排水系统总体考虑。路基排水设计的原则应当因地制宜、全面规划，充分利用有利地形和自然水系。各种路基排水的沟渠的设置和联结应尽量的不占或者是少占农田,并应当与当地的农利的建设相配合。要结合当地水文条件和道路等级情况，就地取材、以防为主。
2.2拟解决的问题
(1)在地形图上如何合理的选线。
二、研究目标与主要内容（含论文、设计提纲，不少于500字）
1.研究目标：
（1）结合本路段的实际地形地貌，坚持设计与实际情况相结合原则进行道路设计。由于道路是一种带装的三维的空间结构物，包括路面、路基等工程实体。故本次设计是从几何和结构以及环境三个方面均衡考虑的。
（2）在结构方面，对上述路面、路基等工程设计总的要求是：用最小的投资，尽可能少的外来材料以及合理的养护力量，使它们能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下，在设计年限内保持使用质量。
（3）对于设计的几何方面主要研究汽车行驶与道路的各个几何元素的关系，以保证在设计速度，预计交通量以及地形和其他自然条件下，行驶安全、经济、旅客舒适以及道路美观，因此，实际上我们要涉及的是人、车、路、环境的相互关系。驾驶者的心理汽车运行的轨迹、动力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的几何设计有着直接的关系。
[8]金仲秋编著．公路设计技术.人民交通出版社，2012
[9]孙家驷.道路勘测设计．北京：人民交通出版社，2012
指导
老师
意见