阀控式密封铅酸蓄电池的热失控
阀控铅酸蓄电池常见故障分析
阀控铅酸蓄电池常见故障分析摘要：随着轨道交通自动控制及调度监控系统的发展，对自动控制系统安全性和供电的可靠性要求越来越高。
蓄电池组作为自动控制系统的后备电源，当外部电源切换或失电时，可以起到保证系统正常运行的作用。
提高蓄电池性能，降低蓄电池故障率，对保证轨道交通自动控制系统稳定运行具有重要的意义。
因此十分有必要对蓄电池故障因素进行分析，以找出导致蓄电池性能下降或失效的原因，进而在蓄电池安装、运行、维护中采取相应的措施以提高阀控铅酸蓄电池的可靠性和使用寿命。
关键词：阀控铅酸蓄电池；故障；运维一、铅酸蓄电池的常见故障现象及产生原因1.1硫酸盐化所谓硫酸盐化是指在电池正极板上产生一层导电不良、白色粗晶粒硫酸铅，在电池正常充电时，不能使其完全转化为铅和二氧化铅的现象。
产生原因：①电池长期充电不足或不能及时对使用过的电池进行充电。
导致生成的硫酸铅部分溶解于电解液并随温度的变化重新析出或溶解，沉积后形成不易反应的大晶体；②长期过量或小电流长时间放电，使极板深处的活性物质在孔隙内生成硫酸铅；③电解液液面过低。
电极的上部与空气接触氧化，电解液与氧化部位接触生成难溶的大晶粒硫酸铅。
1.2正极板软化，板栅腐蚀，活性物质脱落所谓正极板软化，板栅腐蚀，活性物质脱落是指由于蓄电池的不当使用以及使用次数的增加，正极板上的二氧化铅慢慢脱落，板栅遭到腐蚀，正极板逐渐的变松软直到变成糊状。
活性物质以块状堆积在隔板之间。
产生原因：①电池正极活性物质二氧化铅比硫酸铅摩尔体积小，放电时正极板生成的硫酸铅引起活性物质体积膨胀。
蓄电池在使用过程中反复充放电，正极板反复收缩和膨胀。
使得活性物质之间结合能力下降；②当充电电流过大。
电解液温度过高以及过充电时，极板孔隙中容易析出大量气体，在极板孔隙中产生压力引起活性物质膨胀、变松，板栅氧化；③经常大电流深度放电，电池正极板表面B氧化铅接近用完。
此时起支撑作用的氧化铅就会参加反应，由于氧化铅只能在碱性环境中生成,所以其量越来越少，支撑作用消失；④电解液不纯净，加速板栅的腐蚀和活性物质的脱落。
阀控式密封铅酸蓄电池常见故障及措施研究
阀控式密封铅酸蓄电池常见故障及措施研究摘要：铅酸蓄电池用途非常广泛，阀控式密封（VRLA）铅酸蓄电池整体采用密封结构，不存在普通铅酸蓄电池的析气、电解液渗漏等现象，使用安全可靠、寿命长。
本文分析了其常见故障现象、剖析了原因和解决的措施。
关键词：阀控式铅酸蓄电池故障研究铅酸蓄电池因价格低廉、原材料易于获得、使用上的可靠性、适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点，在化学电源中一直占有绝对优势。
阀控式密封（VRLA）铅酸蓄电池整体采用密封结构，不存在普通铅酸蓄电池的析气、电解液渗漏等现象，使用安全可靠、寿命长。
常见故障主要有：一、热失控阀控式密封铅酸蓄电池的寿命和性能与蓄电池内部产生的热量密切相关。
阀控式密封蓄电池内部的热源是蓄电池内部的功率损耗，在浮充工作时，蓄电池内部的功率损耗可以简单地看作是浮充电压和浮充电流的乘积。
在恒压充电时，浮充电流随温度上升而增大，增大了的浮充电流又会产生更多的热量，从而使温度进一步上升。
如果蓄电池内部热量产生的速率超过蓄电池在一定的环境条件下散热的能力，蓄电池温度将会持续上升，致使蓄电池的塑料外壳变软，最后导致塑料外壳破裂或熔化。
这就是所谓热失控。
所以蓄电池进行恒压充电时，对充电电压进行负的温度补偿是非常重要的。
（1）热失控现象。
应该指出，在正常浮充电压下是不可能产生热失控的，只有人为操作和设备失控使电压过高，或蓄电池组中个别蓄电池严重故障如短路、反极时才可能产生。
由于充电电压和电流控制不当，在充电后期，会出现一种临界状态，即热失控。
此时，蓄电池的电流及温度发生积累性的相互增强作用，使蓄电池外壳变形“鼓肚子”，因此，正确选择浮充电压和定期检查每个蓄电池的“健康情况”是非常重要的，如果使用环境温度变化较大，应根据温度进行补偿加以校正。
由于阀控式密封铅酸蓄电池采用贫液设计，蓄电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要通过安全阀来释放气体，因而造成了蓄电池失水、内阻增大、容量衰减和在充、放电过程中产生大量的热量。
阀控式密封铅酸蓄电池1
阀控式密封铅酸蓄电池，是在电池槽内放置若干个负极板、隔板、正极板、隔板、负极板依次相接组成的极群，正、负极板与各自的汇流排连接后，再分别与正、负极柱和接线端子连接，在电池盖上防爆装置内置安全阀，电池盖与电池槽密封固定，其特点是改变现有构成正、负极板铅膏的组份，在正、负极板上套置等厚度垫片，在电池槽内的底部设有垫板。
蓄电池是将电能转换为化学能而储存起来，在用电时再将化学能转变为电能，是一种具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、供电方便、安全可靠的直流电源。
具有相对稳定的电压和较大的容量；蓄电池可与整流模块并联浮充供电，也可以作为市电中断时的备用电源，它不受市电突然中断影响，因此应用十分广泛。
如：交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域，是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：起动型、固定型、牵引型蓄电池，应用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明、通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源、叉车、等动力电源。
蓄电池按极板结构可分为形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构可分为开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式可分为普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
在使用阀控式密封铅酸蓄电池时需要注意它对周围环境和温度较为敏感，如电池长期在高温条件下运行，其使用寿命将会大大缩短。
一般机房温度应控制在25℃以下，适时进行维护可使电池使用寿命在10～15年。
对于容量、新旧、厂家、规格不同的蓄电池，由于其特性值不同，不能混合使用。
由于新电池在运输存放过程中自放电会损失部分能量，安装后不宜马上运行，应在使用前进行必要的充电来恢复电池的能量。
对长期不使用的电池，每半年要进行一次充电。
免维护电池平时的工作量较小，主要的工作是为电池运行创造良好的环境及关注浮充电压变化。
产品质量的好坏是蓄电池较好运行的关键，与蓄电池生产过程中的各个环节，从制造铅粉到封装入库的每道工序相关连。
阀控铅酸蓄电池失效的原因
阀控铅酸蓄电池失效的原因1、硫化铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，放电时氧化铅形成硫酸铅，充电时硫酸铅还原为氧化铅。
这个电化学反应过程正常情况下是循环可逆的，但硫酸铅是一种容易结晶的盐化物，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会"抱成"团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，这就破坏了原本可逆的循环，导致硫酸铅部分不可逆。
结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会吸附在栅板上，造成了栅板工作面积下降，铅酸蓄电池发热失水，铅酸蓄电池容量下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。
使用后的电池长时间不充电闲置，会产生硫化现象。
2、正极板软化、活性物质脱落铅酸蓄电池正极板活性物质的有效成分是氧化铅，氧化铅分α氧化铅和β氧化铅，其中，α氧化铅物理特性坚硬，容量比较小，以多孔状附着在极板，用于扩大极板面积和支撑极板；β氧化铅依附α氧化铅构成的骨架上面，其荷电能力比α氧化铅强很多。
α氧化铅好像是乔木的树干和树枝，β氧化铅好像是树叶。
而光合作用主要是树叶，当然树干也会有一些光合作用，但是很少，主要是靠树叶。
这个大树有一个奇特的特性，就是树枝干一旦参与光合作用，将会变成树叶。
树枝少了，没有支撑作用，树叶会重叠，互相遮挡，使得光合作用下降。
α氧化铅只能够在碱性环境中生成，在酸性环境中只能够生产β氧化铅，而电池是在酸性环境中工作的。
如果α氧化铅一旦参与放电，再充电就只能够生成β氧化铅。
也就是树枝和树干变成了树叶。
开始的时候，光合作用也可能增加，但是很快树叶堆积在一起，遮挡了阳光，光合作用反而下降了。
树枝和树干少了，我们就说电池的正极板软化了。
一堆没有树枝和树干连接的树叶，就会脱离正极板。
产生正极板软化的原因比喻如下：大电流放电状态。
电池正极板表面的氧化铅参与反应快，深层的氧化铅反应以后形成的局部硫酸已经转化为水了，缺少参与反应的硫酸，而隔板中的硫酸扩散首先达到表面，所以表面的α氧化铅液被迫参与反应，再充电以后就形成了β氧化铅。
胶体电池热失控产生原因及防止方法
放电循环以后的旧电池，其容量在10～11Ah之间波动。充电时环境温度为22.3℃。电池进入恒压以后，电池温升至28.9℃，恒压以后电池温度升到31.2℃~31.5℃。整个恒压状态中电池一直在析气。
3应用实例
图4、图5和图6是应用澳大利亚电池技术股份有限公司的ABT6502芯片控制的可调占空比脉冲充电器的充电曲线。
在该芯片的控制之下，精确的测量了环境温度，依据（1式）计算出恒压充电电压。完全解决了夏季热失控和冬季欠充电问题。
以2A恒流脉冲充电时，有3.5A~4.2A的放电脉冲去极化。恒压充电时有4.1A~4.4A的放电脉冲去极化。除了提高电池的充电接受能力以外，同时降低了电池极板的温升。有利于降低电池热失控的概率。
在环境温度低于10℃以下，又出现低温欠充电现象，引起电池容量下降。
2?;2 特殊的解决方式——“伪恒压充电”
――采用带有负脉冲的充电。
在电化学中，对于极板来说，充电是放热反应，放电是吸热反应。足够的负脉冲可以降低极板温度。如果放电脉冲是充电脉冲最大电流的1.5～2倍，恒流充电期间电池的温度上升就小，恒压充电期间，放电脉冲电流不能减少，反而需要保持，这样电池温升就相对于没有负脉冲的温升更小。这样减少进入热失控的条件。
浮充电压规定值为：
Vf=2.25V×n+4mV×n(25℃-Ta) ………
……………………………………………………………(2式)
4控制热失控的实际应用效果
对某公司的胶体电池在环境温度32℃条件下使用恒压限流充电。充电电流为1.8A、恒压值为43V。进入恒压以后，电池温升达到46℃。电流由1.8A下降到600mA时，电流不再下降，电池温度开始上升，充电电流也上升，电池开始进入了热失控状态。立即停止充电并且对电池进行放电，使每只电池达到10.5V。在相同环境下重新使用ABT6502控制芯片的脉冲充电器进行充电，恒压值自动调整流为41.6V，电池最高温度为37.3℃。440min进入40.0V浮充电压。没有出现热失控。重新放电以后，测得电池容量为10.8Ah。再次进行恒压限流充电器充电，仍然出现了热失控前兆。
阀控式密封铅蓄电池热失控的原因及预防
疋，『{鼍：参风阀控式密封铅蓄电池热失控的原因及预防刘炳华(江苏省射阳县供电公司，江苏射阳224300)￡}商要】对阀控式密封铅酸蓄电池(简称V R L A电池)热失控的产生原因进行了分析，并提出了预防解决方案，确保了电力系统安全、可靠运行。
缓篷谲】V R L A电池；热失控目前电力系统变电站的直流电源系统，大量使用阀控式密封铅酸．蓄电池(简称V R L A电池)，V R L A蓄电池都存在这样的问题：新蓄电池安装时，电池厂家都称阀控铅酸蓄电池在浮充下的使用寿命可以达到10年以上，但在实际中，蓄电池往往在三年时就出现劣化，充放电容量急剧下降，使用超过5年的蓄电池并不多，而损坏的最终表现模式大部分为热失控(T he rm al runa w a y)，失水”鼓肚子”损坏，造成电池组报废，严重威胁整个电源系统的安全运行。
这其中存在两个方面的问题，其一，在使用中对于蓄电池的管理以及维护，没有有效、合理地进行，造成蓄电池在早期就出现劣化，容量下降，蓄电池劣化积累、加剧，导致蓄电池组的热失控而过早报废。
其二，个别蓄电池厂家产品在没有得到时间验证的考验，就夸大蓄电池的使用寿命。
因此，研究探讨如何延长阀控=--t密封铅酸蓄电池的使用寿命，分析造成蓄电池早期损坏的原因，以便在日常维护工作中吸取教训，及时采取措施，让阀控式铅酸蓄电池在关键时刻发挥应有的作用。
本文就对热失控的产生原因作了分析，根据运行经验提出了～些预防水方法。
1热失控的产生原因1．1铅酸蓄电池电动势的产生在未接通外电路时(电池开路)，由于化学作用，正极板上缺少哇子，负极板E多余电子，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电洲的电动势。
12铅酸蓄电池放电过程的电化反应铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电-7经负载进入正极板形成电流I。
同时在电池内部进行化学反应。
t3铅酸蓄电池充电过程的电化反应充电时，应在外接一直流电源(充电机或整流器I，使正、负极拐在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为1{学能转变为化学能储存起来。
阀控式密封铅酸蓄电池的运行及维护
阀控式密封铅酸蓄电池的运行及维护摘要：本文对阀控式密封铅酸蓄电池的构造、原理及常见失效模式作了简单的介绍和分析，在此基础上，对阀控式密封铅酸蓄电池的使用及维护方法进行了探讨。
关键词：VRLA电池；维护0引言在民航空中交通管制工作中，保障航班正常飞行，管制人员与飞行机组的通信畅通至关重要。
通信电源是通信系统不可或缺的部分，是保证通信畅通的关键。
作为备用电源使用的蓄电池是保证通信电源中交流不间断电源系统（UPS）和直流电源系统不间断供电的基础和最后保障。
普通铅蓄电池具有价格低廉、电压稳定、供电可靠等优点，但在实际使用过程中，经常需要补充酸和水，并且还会有腐蚀性的气体产生，污染环境，对设备和人员造成损害。
近年来，很多发达国家已经不再生产、销售普通铅蓄电池。
阀控式密封铅酸蓄电池（简称VRLA电池）具有密封性能好、无泄漏、无污染等特点，因此，它可以保证人员和设备的安全，在使用过程中不需要补充酸、加水等维护操作，从而在铅酸蓄电池的发展史上翻开了新的一页。
目前，阀控式密封铅酸蓄电池是广泛应用于UPS和直流电源系统中的储能装置。
1 VRLA电池的构造及工作原理1.1 VRLA电池的构造VRLA电池主要部件包括正负极板、电解液、隔板、电池槽和排气栓等。
因为要考虑密封要求，其结构与普通铅蓄电池相比有较大不同，如表1所示。
表1 VRLA电池与普通铅蓄电池的结构比较1.1.1 电极VRLA电池的正、负电极都是由板栅材料和活性物质组成。
正极板上的活性物）,负极板上的活性物质为海绵金属铅（Pb）。
板栅材料为无质为二氧化铅（PbO2锑或低锑合金，作用是减少电池的自放电，防止电池内水分的损失。
1.1.2 电解液在VRLA电池中，电解液成分主要包括蒸馏水（H2O）和纯硫酸（H2SO4），按一定比例组成，处于不流动状态，全部被极板上的活性物质和隔膜所吸附。
除此之外，采用胶体电解质也可使电解液不流动，如德国阳光公司生产的VRLA电池。
阀控式密封铅酸蓄电池 (1)
阀控式密封铅酸蓄电池1.1. UPS系统常用的储能装置碱性镉镍蓄电池（Alkaline Cd-Ni batteries）碱性蓄电池是以KOH,NaOH的水溶液做为电解质的，镉镍蓄电池是碱性蓄电池，碱性镉镍蓄电池相对于铅酸蓄电池是长寿命、高倍率、，可以做到密封。
IEC285、IEC623标准规定循环寿命500—1000次可以工作5-10年，高低温性能好，高倍率（5-10倍率）放电性能好，除有记忆效应，制造工艺复杂，组成镉镍蓄电池的材料昂贵短缺外，其它各方面都优于铅酸蓄电池，其价格是铅蓄电池的几十倍，单体电压低（1.25V）。
一般UPS系统不宜选用镉镍蓄电池，尤其是大功率UPS系统用镉镍蓄电池造价非常可观。
阀控铅酸蓄电池AGM体系（Valve-reguleted lead-acid batteries Absorptive glass mat）组成蓄电池材料资源丰富，价格便宜，单体电压高（2V），经过阀控达到密封，现在工艺都很成熟，大电流高倍率放电性能基本满足UPS系统工作要求，工作其间对环境没有污染，价格相对镉镍蓄电池便宜很多，尤其是大功率UPS系统所用电池。
是目前UPS系统首选的蓄电池。
富液免维护铅酸蓄电池Freedom体系（最早以美国Delco公司命名为依据Vented lead acid battery）富液免维护铅酸蓄电池国外也称Flooded Sealed Maintenance Free lead acid batteries，其工作原理除氧气阴极复合不如AGM、，其化学反应机理相同。
由于将AGM体系的贫液式改为富液式Freedom体系，用PE （polythylene）隔板、富液密封，能克服AGM贫液体系所产生的热失控、干涸、内阻大等缺点。
由于该体系的流动性大、低温内阻小，从电化学动力学的理论分析，高速放电传质速度优于AGM体系和gel体系。
由于采用过剩电解液气体可以自由进出，通过特殊的复合盖结构设计通过分子筛性质的滤气安全阀，实现了对电池的完全密封，永不漏液。
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倍 ，而 Ｖ Ｌ Ｒ Ａ蓄 电池 会增 加 ２ ３ ～ 倍 ：富液 式蓄 电池 浮 充 电压 增 加
０２Ｖ，浮 充 电流增 加 １ ． ，而 ０倍
Ｖ Ｌ 蓄 电池浮 充 电压 只 要 增 加 ＲＡ
流 。我们 对 一 种低 锑合 金 正板 栅
如果 蓄 电池过 充 ，它不 会像 富液
情 况 下 使 用 一 般 不 会 发 生 热 失 控 。 所 谓 “ 常 情 况 ” 主 要 指 正
Ｖ Ｌ Ｒ Ａ蓄 电池 的 工作 环 境 温 度 和 它 的 浮 充 工 作 电压 ，必 须 符 合 Ｖ Ｌ Ｒ Ａ蓄 电池 的 使用 要 求 。 有 资
基本 吻合 资料 所 报道 的环境 温 度
每 增 加 １ ℃ ， 浮 充 电 流 增 加 ０
ｆ ６６ ｍＡ Ａ 。 图 ２ 中 显 示 ， ：７ ． ／ ｈ
２ ～３倍 的数据 。 在 另 一试 验 中 ，我们 还 注 意
到环 境 温度 的升 高 ，不 但 提 高 了 蓄 电池 的 初始 浮 充 电流 ，而且 由
文 ◎ 闫 智 刚
摘 要 ： 分 别 讨 论 了环 境 温 度 、 浮 充 电 压 、 通 风 条件 对 阀 控 式 密 封 铅 酸 蓄 电池 【ＲＬ ） 热 失 ｖ Ａ
控 的 影 响 ，通 过 实 验 证 明 ：环 境 温 度 增 高 对 ＶＲＬ Ａ蓄 电 池 热 失 控 影 响 缓 慢 ；在 环 境 温 度 增 高 的 情 况 ，浮 充 电 压 过 高 是 ＶＲ Ａ藩 电 池 产 生 热 失 控 的 根 本 原 因 ；浮 充 电 流 过 大 是 ＶＲＬ Ｌ Ａ蒂 电 池 产 生 热 失 控 的 最 终 条 件 ；控 制 环 境 温 度 、 改 善通 风 条件 是 降 低 蔷 电 池 产 生 热 失 控 的有 效 措 施 。 关 键 词 ：密 封铅 酸 蓄 电 池 ；阀 控 式 ；Ｖ Ａ蓄 电 池 ；热 失 控 ；影 响 因素 ＲＬ
间 内发 生热 失控 ，如 图 ２所 示。 图 ２中浮 充 电流 曲线 各 点 的 浮 充 电流 值 为 ：ａ ５２ｍＡ Ａｈ ：１ ． ／ ，
ｂ １ ． ｍＡ Ａｈ ：２ ． ｍＡ Ａｈ ： ３ ５ ／ ，Ｃ ５ ／ ， ９ ｄ ０ ：３ ２ｍＡ／ ，ｅ ９ ６ ｍＡ／ Ａｈ ：３ Ａｈ，
１ ． ｍＡ Ａ ，即环境 温度 升 高 了 ３ ５ ／ｈ
４ ０℃ ，浮 充 电流 增 加 了 ９２倍 ， ．
度 的升 高 导致 热 失控 至 少 有一 个 缓 慢 的发 展过 程 。 这期 间还 会 伴
随着 蓄 电池缓 慢 失 水导 致 内阻增 加 的 过 程 ， 因 而 蓄 电池 会 有 较
量 氧 气在 负极 复合 ，复合 反 应产
生 的 热 使 蓄 电 池 温 度 进 一 步 升 高 。 温 度 升 高 又 使 电 池 内 阻 下
料 报道 ，环 境温度 如增 高 １ Ｃ， ０。
富 液 式 蓄 电 池 浮 充 电流 增 加 １
１ 环境 温度 对 ＶＬ Ｒ Ａ蓄 电 池 热 失 控 的 影 响
的 Ｖ Ｌ 蓄 电 池 进 行 了 实 际 测 ＲＡ 定 ： 当环 境 温 度 为 ２ ５ｏ Ｃ、浮 充
０１Ｖ， 浮 充 电 流 便 会 增 加 １ ． ０
倍 。 日本 有资 料报 道 ，放 置在 室 外 的 电源 安装 箱 ，曾 多处 发生 蓄
因此浮 充 电流 可 以在 很大 范 围 内
于氧 复 合 反应 热 的增 加 ，浮 充 电
当 蓄 电 池 在 ２２ ｖ 单 体 浮 充 电 ．５ ／
压 下 浮 充 ７天 后 ，浮 充 电流 由
长一 段 时 间处 于过 热 状 态 。 如 果
这 些蓄 电池有 适 当的巡 检 维 护周
生热 失控 。 这是 由于 Ｖ Ｌ 蓄 电 ＲＡ
过 高 ，通 风机 故 障 ，室 内温度 达
６ Ｃ，夜 间 也在 ５ ℃ 以上 。 蓄 ０。 Ｏ
电池 附近 的环境 温度 高达 ８ ０℃ 。
致 电池 失效。
但 是 ，Ｖ Ｌ Ｒ 相 对较 少 ，热 容 量 小 。
无庸 置 疑 ，环 境 温度 肯定 会
影Ⅱ 向到 Ｖ Ｌ 蓄 电 池 的 浮 充 电 ＲＡ
降 ，导致 浮 充 电流 增 大 。 这 样 ， 增 大 的浮 充 电流使 蓄 电池 温度 升 高 ，升 高 的温 度又 使浮 充 电流 增 大 ，如 此 反复 形成 恶 性循环 。 由 于 Ｖ Ｌ 蓄 电池 采 用恒 压 充 电 ， ＲＡ
电压 为＿ 。５Ｖ 单体 时 的浮 充 电 ２２ ／
・ ２１ 第９ 囫 ０Ｏ 期
流 为 １６ ／ ； 当环 境 温 度 ．７ ｍＡ Ａｈ 升至 ６ 。 ５ Ｃ时 ， 浮 充 电 流 升 至
１ ． ／ ，它远远 低于 发 生热 ５ｍＡＡｈ ６ 失控 时 的浮充 电流 。 因此 我们 有 足够 的把 握说 ，仅仅 由于 环境 温
热失 控是 阀控 式 密封 铅 酸 蓄
增长 。 当浮 充 电流 增 加 到足够 大 时 ，Ｖ Ｌ Ｒ Ａ蓄 电池便发 生热 失控 ， 电池 壳体 严 重膨 胀变 形 ，最终 导
电池 热失控 。经检 查 ，此 处室外
最 高 温 度 为 ３ Ｃ，因浮 充 电压 ５ｏ
电池失效 的方式 之 一 ，与传 统 的 富液 式 蓄 电池相 比 ，前 者容 易 发
这 里提 到 了环 境温 度 、浮 充 电压 过 高和 通 风机 故 障 ，那 么环境 温
度 、浮 充 电压 和通 风 条件 对 热 失 控 各 自的 影 响程度 如何 ，我们 做 了部 分验 证试验 。
式蓄 电池 那样 由大量 产 生 的气泡
将热 带 出蓄 电池外 。相 反 ，Ｖ — Ｒ Ｌ Ａ蓄 电池 过 充 时正 极 产 生 的大