改革开放三十年之旅顺
介绍旅顺
旅顺监狱牢房建筑呈三层楼的 “大”字型放射状，每层牢房都是 并列两排。我们沿着黑暗的甬道走 去，透过门上的 铁丝网，可以看见囚室 内部。每间囚室长约5.6米，宽只有2.7米， 整个面积只有15平方米的牢房里，要关押 8至10名犯人。在每间牢房的墙壁上，还 贴有一张日、韩、中三国文字的狱规。 《狱规》共有11条：“不准说话，不准对 面，不准倚墙，不准向外张望和走 动……”，一旦违反狱规，就要遭受看守 毒打。
旅顺日俄监狱旧址位于中国辽宁省大连市旅顺口区向 阳街139号。这座监狱是1902年由沙皇俄国始建， 1907年日本扩建而成。许多中国和朝鲜、日本、俄 罗斯、埃及等国家的人民曾被囚禁和屠杀于此。这座 由两个帝国主义国家在第三国先后建造的监狱，是帝 国主义列强侵华和反人类的铁证，其野蛮和残忍程度 在世界上是罕见的。 1945年8月，苏联红军进驻旅 顺，监狱解体。1971年7月，监狱旧址经过修复后， 作为陈列馆向社会开放；1988年， 中华人民共和国国务院将旅顺监狱旧址 公布为全国重点文物保护单位。
• 这是一个充满缤纷色彩的互动游乐区，所 有的建筑和人物都具有卡通和夸张的特色。 碰碰车、旋转木马、带你回到五彩的童年， “激流勇进”、 “疯狂凌波舞”让你提高 分贝放声尖叫；在小பைடு நூலகம்的疯狂剧场，每天 都可以欣赏到美国特技飞车表演“蒙面大 盗”，惊险的警匪对战，刺激的爆炸场面 ， 有种身临好莱坞大片现场的错觉。
在监狱的东北角有 一栋二层楼房式的 绞刑室。行刑时， 刽子手用白布蒙住 被处死者的面部， 将他强行按坐在活 板上，脖子套上绞 索，然后突然打开 活板进行绞杀。尸 体被蜷曲着塞进木 桶钉上盖，然后埋 在监狱外的荒地里。
大连发现王国主题公园是大连海 昌集团和新加坡西瑞克石油有限 公司共同投资兴建的公园，2006 年7月16日开园，公园占地47万 平米，由曾参与迪士尼设计的美 国RPVA公司进行规划设计，韩国 三星爱宝乐园管理团队参与经营 管理。
旅顺----构筑辽宁开放前沿 谱写科学发展新篇
构筑辽宁开放前沿谱写科学发展新篇写在旅顺口区全面对外开放之际编者按：2008年12月，27万旅顺人民迎来了旅顺历史的新纪元。
经国家批准，旅顺进一步扩大对外开放范围，由此实现了由局部对外开放到全面对外开放的重大跨越。
辉煌——旅顺改革开放三十年综述暨大事纵览1978年，党的十一届三中全会的胜利召开，拉开了神州大地大变革的序幕。
沐浴着改革开放一次又一次的春风，尤其是1996年实现局部对外开放以后，位于辽东半岛最南端的旅顺发生了翻天覆地的变化。
这30年，是旅顺历届党委、政府带领广大人民群众勇于实践，开拓进取，取得辉煌成就的30年；是旅顺经济社会全面发展、城乡人民生活得到最大实惠的30年；是旅顺抢抓机遇，步入时代发展快速道，不断取得新跨越的30年！生产发展、生态文明，新农村建设亮点纷呈。
十一届三中全会后，旅顺口区全面贯彻实施农业联产承包责任制，积极推行科技兴农，大力调整产业结构，优化产业布局，做大做强绿色菜、优质果、鲜切花、西甜瓜四大优势产业，成功打造了樱桃节、渔人节、洋梨品尝会等富民载体和一批知名品牌，促进了农业经济持续稳定发展。
到2008年底，产业结构调整成效显著，无公害、绿色生产基地达到2万亩，农产品合格率位居全市第一，绿色蔬菜产业集群进入全国县域产业集群竞争力百强行列。
全区共发展农村专业合作组织57个，国家、省、市级龙头企业10余家，培育农产品知名品牌30多个，新建农产品标准化生产基地44个，优质果树面积达到13万亩。
林业发展成就卓著，至2008年全区共建成66个生态文明村，森林覆盖率52.8％，列全省第一。
畜牧业加速发展，全区禽蛋总产量分别比1978年增长了313倍和26倍。
渔业生产提速迅猛，拥有机动渔船比1978年增加了11倍，水产品总产量30多万吨，比1978年增长了16倍。
村级集体经济实力显著增强，全区可支配收入超过100万元的村达到40个，占行政村总数的56%。
科学布局、产业升级，工业经济发展势头强劲。
旅顺落难记
旅顺落难记
1894年10月下旬，日军兵分二路进犯我国东北边境，第一军渡过鸭绿江，攻占九连城，第二军从大同江海运至辽东半岛的花园口登陆，包抄大连、旅顺。
旅顺同威海卫隔海相望，是渤海的门户，是一座拥有近代化设备的北洋要塞。
11月6日，日军进攻旅大后路重镇金州，总兵徐邦道率军应战，伤亡惨重，金州失陷。
7日大连不战失陷。
18日日军进攻旅顺。
海军提督丁汝昌见形势危急亲赴天津，请率北洋舰队赴援，但是遭到李鸿章的拒绝。
而旅顺守军总办龚照玙早置诸军于不顾，于日军进攻前一天逃往烟台，其余将领也多作鸟兽散。
只有徐邦道率军奋战，在激战三天后旅顺陷落。
日军在旅顺制造了惨绝人寰的“旅顺惨案”，历时三昼夜，血洗全城，屠杀我同胞18000余人。
大屠杀的目睹者英国人阿伦在《旅顺落难记》一书中写道：“日军进城后，满路都是被杀者的尸体，竟辨不清路来。
在一个池塘边，站满了日军，赶着一群老百姓，往池塘里跳。
只见水里有断头的、腰斩的、穿胸的、破腹的，搅作一团。
有一个妇女抱着一个孩子浮出水面，正往岸边爬来，日本兵就用刺刀对准她当心扎了对穿，第二个就刺那个小孩，只见刺刀往上一挑，小孩就被挑在枪头上。
在另一个地方，10个日军兵捉了许多逃难的中国人，把辫子连在一起，当枪靶子打。
有的斩了一只手，有的割下一只耳朵，有的斩断一只脚，有的砍头”。
30年变化及经验
辉煌的成就宝贵的经验—纪念旅顺局部开放十三年旅顺口区人民政府区长惠凯（2009年5月10日）沐浴着改革开放的春风，1996年，旅顺口区实现了局部对外开放，在一定程度上消除了制约发展的外在性束缚； 2008年底，国务院、中央军委批准旅顺全面扩大对外开放，标志着旅顺跨入了一个全新的发展阶段。
局部开放十三年以来，在市委、市政府的正确领导下，区委、区政府带领全区人民，紧紧抓住各个发展阶段的战略机遇，求真务实，大胆探索，迎难而上，奋力拼搏，使这个位于辽东半岛最南端的滨海小城取得了前所未有的大发展，实现了前所未有的大跨越，逐步成为大连市科学发展的先行区和对外开放的重要窗口。
巨大而深刻的变化在历史的长河中，局部开放的十三年只是弹指一挥间，但在这一短暂的历史阶段，旅顺经济社会发展取得了巨大成就，城市形象发生了深刻的变化。
（一）国民经济健康发展，综合实力显著增强。
局部开放以来，我们着力解决经济总量小、产业结构单一、经济效益低下、增速低缓等制约经济发展的突出问题，使国民经济逐步走上了经济快速持续增长、结构不断优化、效益明显提高的发展新路，综合实力显著增强。
2008年，GDP和人均GDP分别达到118.7亿元和6550美元，分别比1996年增长3.5倍和3.48倍；区财政一般预算收入10.5亿元，增长6倍；固定资产投资122.1亿元，增长35倍；社会消费品零售总额27.3亿元，增长1.3倍；三次产业的比例关系由17.8：54.7：27.5调整为9.9：53.6：36.5，主要经济指标增幅跃居大连各区市县前列，经济结构更加合理，是我区历史上发展速度最快、发展质量最好的时期。
工业经济核心地位更加突出。
坚持以结构调整为主线，工业经济走上了增长速度快、运行质量好、集聚程度高、环境污染少的发展轨道，我区成为大连市重要的船舶制造、配套和重大装备制造生产基地。
2008年，全区工业增加值实现57.8亿元，增长3.5倍。
十三年累计新建工业项目1335个，今冈船务成为全市规模最大的外资船舶制造企业，投资近百亿元、代表世界先进水平的中远造船项目正式开工，北车集团齐车铁路货车组装基地和研发中心正式投产，投资超80亿元的世界级轨道交通装备和通用动力机械制造基地成功落户旅顺。
读旅顺口心得
读旅顺口心得我最近读了一本关于旅顺口的书籍，书中介绍了旅顺口的历史、发展以及现状。
通过阅读这本书，我深深地感受到了旅顺口这个地方的魅力和特点，也对中国的发展和创新产生了更多的想法。
旅顺口位于辽宁省大连市旁边，是一个具有悠久历史的城市。
自19世纪末以来，它已经成为了中国北部最重要的港口，是对外贸易的重要门户。
在过去的几十年里，旅顺口一直在不断发展和壮大，跨越了无数的障碍和困难，成为了一个现代化的城市。
旅顺口的历史悠久，曾经是满洲国的重要城市，也是日本侵华时期的重要据点。
在1945年的解放战争中，旅顺口被中国军队解放，成为了新中国第一批港口之一。
从此以后，这个城市开始了新的历史，成为了中国现代化建设的重要组成部分。
在旅顺口的发展史上，有许多难以忘怀的时刻。
例如，在1950年代初期，中国政府曾经决定把旅顺口作为一个高级的机械制造基地。
这个计划的实施引起了全国的关注和瞩目，成为了当时工业发展的重要里程碑。
在这个计划的实施过程中，旅顺口的工人们不仅发展了本地的制造产业，而且还为了提高自己的技术水平而前往中国其他地方参观学习。
这个计划的成功推动了中国的工业化进程。
随着时间的推移，旅顺口逐渐成为了一个具有现代化设施和先进技术的城市。
在城市中，许多世界一流的企业和机构都设立了办事处和研究机构，为旅顺口的发展和提升做出了贡献。
除此之外，旅顺口的社会、文化和教育事业也在不断地发展和壮大。
通过阅读这本介绍旅顺口的书籍，我对中国的发展和创新产生了更多的想法。
我认为，中国的未来在于创新和技术的进步。
只有这样，才能推动中国进一步的发展和壮大。
旅顺口的成功经验，证明了当地政府和企业在科技创新、产业升级、人才培养等方面的成果，为中国经济的持续发展起到了重要的推动作用。
总之，旅顺口是一个值得探索和发掘的地方。
通过了解旅顺口的历史和现状，我们不仅能够更好地认识这个地方，还可以从中获得一些启示和思考，为中国的发展和创新提供新的想法和方向。
大连改革开放30年
大连改革开放32年背景：改革开放（the reform and opening-up policy ）是二十世纪七十年代末中国开始实行的改革经济政策、对外开放的政策。
改革开放包括对内改革和对外开放。
改革，包括经济体制改革，即把高度集中的计划经济体制改革成为社会主义市场经济体制；政治体制改革，包括发展民主，加强法制，实现政企分开、精简机构，完善民主监督制度，维护安定团结。
开放，主要指对外开放，在广泛意义上还包括对内开放。
改革开放是中国共产党在社会主义初级阶段基本路线的基本点之一，是中华人民共和国走向富强的必由之路。
①中国在改革开放的三十余年中实现了巨大的腾飞，而同祖国一样，我的家乡大连也经历了翻天覆地的变化，展现出一副副宏伟的图景。
从改革开放到今天的这段时期，可以说是大连历史上经济发展最好、社会进步最大、人民群众物质精神生活得到最大改善的时期。
一．“以经济建设为中心”作为东北老工业重要基地之一的大连，改革开放之初实行的是完全的计划经济体制，国有经济“一股独大”，重化工业独占鳌头，转变思想观念、实行改革开放的任务非常艰巨。
早在1979年，大连就将19户国营企业作为扩大企业自主权改革的试点单位，实行“大包干”、“破三铁”，打破了计划经济体制的坚冰。
1984年，大连市成立了经济体制改革办公室，开始进行厂长经理负责制试点。
为贯彻《全民所有制工业企业法》，从1986年开始，又以10种不同的承包形式，在全市企业中推行承包经营责任制。
至1988年，全市地方预算内工业企业承包面达97.5%。
1991年，大部分企业进行了第二轮承包，承包合同文本和承包体系指标进一步规范，考核指标体系进一步完善。
②党的十四大后，大连市的经济体制改革同全国一样开始进入新的发展阶段，企业的经济体制也进入重大变革时期，这是国有企业改革最艰难、最关键的时期。
在这个阶段里，面对多年形成的历史负担和因承担改革成本而出现的“东北现象”，大连打响了国企“三年改革脱困”和“三年改革发展”的攻坚战，进行了优化企业资本结构改革，加大调整国有企业经济布局和扶强做大优势企业的力度，推动国有企业实施跨地区、跨行业、跨所有制的重组。
旅顺的红色故事
旅顺的红色故事
旅顺，这座位于辽东半岛的美丽海滨城市，拥有丰富的红色历史文化资源。
在这里，革命先烈的英勇事迹和红色精神代代相传，激励着无数中华儿女为国家的繁荣富强而努力奋斗。
旅顺的红色故事始于近代民族解放战争。
从甲午战争到抗日战争，这里见证了中国人民不屈不挠、抵抗外敌的英勇事迹。
如今，旅顺保留了许多红色遗址，成为人们铭记历史、缅怀先烈的重要场所。
首先，旅顺革命烈士纪念碑是红色故事的象征。
这座纪念碑建于1955年，为纪念在解放战争中英勇献身的烈士而建。
它既是历史的见证，也是对英烈的崇高敬意。
其次，胜利塔是旅顺红色故事的又一重要载体。
胜利塔建于1945年，庆祝抗日战争胜利。
这座塔寓意着中国人民在这场战争中取得的伟大胜利，激发了人们的民族自豪感。
此外，蛇岛英雄纪念塔也是旅顺红色故事的重要组成部分。
这座纪念塔建于1985年，为纪念在保卫蛇岛战斗中英勇牺牲的烈士而建。
他们的英勇事迹彰显了中国人民捍卫国家领土的决心和勇气。
除了参观这些红色遗址，游客还可以沿着旅顺红色之旅线路，深入了解红色故事。
这条线路包括革命烈士纪念碑、胜利塔、蛇岛英雄纪念塔等地，让游客在感受红色氛围的同时，深入了解旅顺红色故事的历史背景和内涵。
为了传承和发扬旅顺红色故事，我国积极开展各类教育活动，如主题展览、讲座等，让更多人了解红色历史。
此外，还通过文化交流和媒体宣传，将
旅顺红色故事推向全国，激发全国人民共同为民族复兴而努力。
总之，旅顺红色故事是中华民族宝贵的精神财富。
我们应当铭记历史，传承红色精神，为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗。
百年风云旅顺口
百年风云旅顺口
鉴明
【期刊名称】《海洋世界》
【年(卷),期】2002(000)004
【摘要】旅顺口,中国最著名的军港。
然而,使我真正了解旅顺,还是参加在那里召开的中国造船工程学会代表大会。
会上我被推选为造船工程学会副秘书长,使我从中国造船工业的发展历程看到了旅顺的重要位置。
去年我又一次去大连,踏访了白玉山、鸡冠山、后石山、黄金山、老铁山和太阳沟等历史遗迹。
那港湾的雄姿、船厂的兴旺、忠魂的陵墓、山头上的残堡断垒和炮台……,使人遥想到这里曾演绎过的悲壮历史,出现过的英雄豪杰,发生过的可歌可泣故事。
【总页数】3页(P)
【作者】鉴明
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】K29
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改革开放三十年之旅顺内容摘要：三十年从根本上改变了旅顺口区人民的生活方式、生活条件。
改革开放的三十年为中国人、为旅顺人带来了难以想象的巨大变革。
关键词：历史发展、房产建筑、运输、旅游旅顺——旅顺口地处辽东半岛最南端，三面环海，一面与大连市区相连，隔海与山东半岛相望。
全区土地面积506平方公里，其中城区规划面积37平方公里，海岸线总长169公里。
是国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、国家森林公园和历史文化名城。
旅顺口区距大连市中心45公里，有三条高级公路通往大连市区。
旅顺是“南满铁路”的终端，旅顺火车站是1902年修建，现在仍然在使用，客货运输十分方便；旅顺新港建于1986年，原址“羊头洼港”是个千年渔港，从旅顺新港到山东蓬莱仅66海里，是辽东半岛与山东半岛的最近点，被称为“黄金水道”，旅顺港有通往蓬莱、龙口、秦皇岛的班轮和滚装船，大连至烟台火车轮渡选址旅顺新港为起点；旅顺距大连周水子国际机场仅30公里。
旅顺口历史悠久，最早的名称叫“将军山”，将军山是老铁山的一部分。
早在四五千年前，老铁山下就有人类的活动，现今铁山街道郭家村北大岭新石器时期遗址就证实了这一点。
铁山街道于家头坨出土的铜器则告诉我们商朝时期人类在这里活动的情况。
战国时这里属燕国的“辽东郡”。
汉朝时，在今天的铁山街道于家村东边的山坡上修建了“牧羊城”（又称“木羊城”），是旅顺成为军事重镇的开端，牧羊城出土的“河阳令印”、“武库中丞”封泥充分证实了旅顺与中原地区的密切关系。
在它附近出土的记事砖是迄今旅顺发现的最早的记事文字。
到了魏时，旅顺被称为“沓渚”或“沓津”。
“渚”在古代是“水中的小块陆地”的意思。
晋名“马石津”，唐谓“都里镇”，元称“狮子口”，到了明朝洪武四年（1371年），太祖皇帝朱元璋派马云、叶旺两将军率部从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，特将狮子口改名旅顺口。
1880年，清政府在此兴办北洋水师，建军港、修炮台、筑船坞、扎营盘，旅顺口成为军事要塞。
1894 年的中日甲午战争和1904年的日俄战争，都在旅顺口历史上留下了沧桑一页。
使旅顺成为中国乃至世界近代史上的露天博物馆。
旅顺口气候宜人，夏无酷署，冬无严寒。
每年自三月开始，迎春、看桃、玉兰、樱花、海棠、丁香、映山红、榆叶梅……可谓百花争艳。
旅顺口有“水果之乡”的美誉；海产品是真正的“生猛海鲜”，畅销海内外；植被茂密，主要有黑松林、赤松林等；矿产资源丰富，主要有石灰石、硅石、沙石等。
站在白玉山上，一览旅顺军港的雄姿，蛇岛、鸟岛、黄渤海分界线蔚为壮观，那雄踞于港口东西两侧的黄金山和西鸡冠山以及横在港内形如老虎尾巴的沙嘴，从新石器时期至近代的众多遗迹，展示着历史的久远地处辽东半岛之南，原属旅大市，今系辽宁省大连市之一市辖区。
三面环海，东临南海，西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依大连，距市区四十五里。
占地506.8平方公里，内有城区34.2平方公里，海岸长169.7公里。
下辖一经济开发区、五镇、八街道、七十一行政村、二十三社区。
气候属北温带亚湿润季风气候，乃国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、国家级森林公园，实系一座花园式旅游、海滨城区。
（一）和谐建筑衬托海滨魅力在旅顺购房的人除了当地居民以外，主要是大连主城区的常住市民以及外地来连工作的人，他们购买房子的目的一是养老，二是度假自住，三是长线投资。
他们中的绝大部分人选择旅顺，是因为旅顺适宜“养生、养老、度假、休闲”，所以，旅顺房地产市场中，休闲度假的定位以及产品细节是很多地产项目不可缺少的一部分。
而在这样的定位中，建筑风格的协调、生态住宅的建设、建筑密度、绿化率等规划指标都是衡量住宅产品的重要因素，也只有符合这些条件的产品才能和旅顺这座滨海小镇相互映衬，淋漓尽致地释放其应有的魅力。
诚如邓小平所言：[①]“认识落后，才能去改变落后。
学习先进，才有可能赶超先进。
”正是这样的思想解开了文化大革命之后中国人民对于如何发展社会主义的疑惑。
时间与事实向我们证明，改革开放是正确的抉择。
邓小平还指出：[②]“任何一个民族、一个国家，都需要学习别的民族、别的国家的长处，学习人家先进的科学技术。
我们不仅因为今天科学技术落后，雷需要努力向外国学习，即使我们的科学技术赶上了世界先进水平，也还要学习人家的长处。
”目前，现代欧式风格和纯现代风格是旅顺住宅产品的建筑风格的集中体现，它借助于滨海风光和城市森林的自然优势，追求建筑立面的简洁淡雅、亲和别致，做到了建筑与山景、海景的结合，生活空间与大自然的融合，体现真正的海岸生活模式及态度。
大连中庚房地产开发有限公司营销部经理王波涛认为，一个区域的建筑风格应该符合该区域自然和人文环境特点，北欧风格的建筑更适合旅顺口区海滨区域的居住特点，应该更能迎合人们养生、养老、休闲、度假等居住需求，是旅顺口区未来住宅产品建筑风格的发展趋势。
国内地产巨头合生创展“合生帝景苑”08年的推出，也将使旅顺楼市产品的品质得到进一步提升。
从另一方面来说，生态住宅小区也是未来旅顺口区开发建设的一种急迫需求。
生态住宅对净化和保护旅顺口区的自然环境和资源将会起到积极作用。
但目前旅顺口区还极少有住宅项目能达到生态住宅小区的标准，我们期待开发商们能向积极“生态住宅小区”发展，向建设节能型建筑发展，为百姓提供环保、生态、节能、健康的住宅。
单一的建筑精品已经不能代表完美的住宅品质，真正意义上的有利于身心健康、可持续发展的人居环境与满足于社会不同群体、满足于物质功能和精神功能的住宅建筑才是旅顺口区未来需要的住宅产品。
（二）成熟配套营造都市生活除了自然环境外，一个板块内的商业、交通、医疗条件等基础配套设施水平也对人居舒适度起到很大作用。
现在，旅顺口区的整体商业配套还不够完善，只有一个位于老城区的黄金地段的大型商业中心。
[③]但随着大学城近10万学生、教师、教职员工来到旅顺以及近两年，至少有近10万人成为旅顺新移民，这两个宠大的消费队伍将刺激旅顺商圈的不断壮大和移动，目前，小型商业配套已经闻风而动，预计新的商业配套也会紧随其后。
目前，旅顺陆地有南、北、中三条高等级公路和一条铁路干线直通大连，沈大高速公路将直接延伸至旅顺新港；水路交通则以旅顺新港为中心，已建成9个千至万吨级泊位码头并投入使用；空港方面，距旅顺仅三十余公里的大连周水子机场已开通定期国内航线85条，开通国际航线16条。
去年，旅顺到大连的公交车已经通车，这大大方便了整日奔波于旅顺和市内的人群，不久的将来轻轨的开通会在很大程度上使得旅顺到大连的人群分流，缓解交通的压力。
医疗水平也是区域整体水平的一项重要内容，近几年，旅顺医疗卫生事业迅速发展，一批具有先进水平的医疗技术和医疗设备得到广泛应用，医疗和科研水平全面提高，患者就医环境极大改善，各个医院管理水平不断加强。
旅顺每万人拥有医生数和病床数居大连市前茅，这满足了居住在旅顺各个区域的人对中、西医的需求。
另外，大连医科大学落户旅顺，也将会对旅顺医疗卫生队伍建设贡献新的力量。
（三）发展规划彰显板块潜力在“西拓北进”战略的实施中，旅顺被纳入主城区范围，并被赋予了旅游名胜区、临港产业区、高新技术产业区和大学园区的科学定位。
很多开发商和购房者就是瞄准了旅顺未来的规划建设，才提前进驻，做好准备，挖取第一桶金。
随着旅顺旅游业的蓬勃发展、老城区房地产项目的剧增，旅顺仅有的一个老城区商业圈已经无法满足旅顺人民生活的日常需要。
此时，除了开发商的高瞻远瞩外，政府的科学规划也显得尤为重要，旅顺政府规划在老城区和新城区的水师营建设市级公共副中心。
旅顺老城区承担旅游服务中心职能，它分为三大组团，旧市街组团规划为大连西部地区区域性文化商贸中心和军事要地；新市街组团规划定位为市域旅游服务中心；五一路组团规划定位为高档居住区。
这三大组团的定位注定了旅顺老城区的商业发展前景将不可限量。
经济和居住条件的改善，要求旅顺交通网络必须跟得上发展的脚步。
备受瞩目的烟大火车轮渡北部中枢设在旅顺新港，这说明，旅顺将成为未来南北方铁路运输的大动脉。
配合烟大轮渡工程，沈大高速公路将向西延伸至羊头洼港，修建土羊高速公路，该公路通过轮渡工程与烟台相连，形成由同江至三亚、贯穿整个中国东部的公路大通道。
交通的改善将使旅顺的常住人口不断增加，使得在大连市内工作的人群入住旅顺不再存在障碍；交通的改善还会进一步促进资金的流入，使旅顺的经济发展进入一个良性的循环。
从去年开始，大学城建设就在旅顺掀起了一股教育热潮，很多在近两年入住旅顺的人群都是看中这里的文化氛围。
旅顺开发区以大学城的建设为契机，与水师营新区的大学城的建设相呼应，促进旅顺西部地区高等教育事业的繁荣。
塔河湾大学园区是中心城区高校转移的承接地和高等教育的发展区，规划中将创造良好、舒适的教学科研环境，建设大型体育文化中心，科研基地及配套设施。
高度决定视野，商业、交通、教育等配套的规划蓝图必将成为吸引购房者的最终优势（四）旅顺的交通发展2001年11月，由铁道部、山东省和大连市人民政府分别授权中国铁路建设投资公司、烟台市电力开发有限公司、大连市建设投资公司与中铁二局股份有限公司共同出资组建的中铁渤海铁路轮渡有限责任公司，伴随着烟大铁路轮渡项目应运而生。
公司作为项目法人对烟大铁路轮渡的前期策划、资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产保值增值等实行全过程负责。
公司为“政府指导、市场运作、多元投资”的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有独立企业法人资格的经济实体。
[④]项目总投资约30亿元，其中资本金12亿元.烟大铁路轮渡项目历经了10多年可行性研究及提案立案、国家立项过程：1996年在全国政协会议上被做为1号提案提出;1997年国务院批准立项；2002年1月26日，负责建设、运营烟大铁路轮渡项目的中铁渤海铁路轮渡有限责任公司在烟台正式挂牌成立；2003年8月6日国务院正式批准项目可行性研究报告；2003年12月30日国家发改委批准开工报告；2004年被列为国家重点建设项目；2004年10月27日全面开工建设；2006年11月6日开通试运营。
在烟大铁路轮渡项目两年多的建设历程中，遇到了征地拆迁政策、国内外渡船建造市场、渡船建造标准和提高新建铁路工程标准等一系列变化及台风暴雪等自然灾害带来的诸多难题。
公司一班人在铁道部、烟台、大连市政府的大力支持下和董事会的正确领导下，带领全体员工，以强烈的责任感和使命感为动力，以科学发展观为统领，以建设优质工程为目标，按照部党组实现铁路跨越式发展的要求，根据“建设为运营服务”的指导原则，圆满完成了建设任务。
烟台至大连铁路轮渡项目是中国铁路网规划中跨越东北、渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲四大经济区的“八纵八横”沿海铁路通道的重要组成部分，是中国第1条、世界上第35条超过百公里的海上铁路轮渡。