2030年前航天测控技术发展研究_张碧雄
我国航天测控网国际竞争力进一步增强

我国航天测控网国际竞争力进一步增强
佚名
【期刊名称】《《军民两用技术与产品》》
【年(卷),期】2005(000)005
【摘要】西安卫星测控中心在4月12日“亚太六号”卫星发射任务中.采用多项新技术.高质量地完成了对卫星的测控支持.表明我国航天测控网的国际竞争力进一步增强。
【总页数】1页(P9)
【正文语种】中文
【中图分类】V556
【相关文献】
1.改革我国高等工程教育增强我国国力和国际竞争力 [J],
2.我国橡塑模具出口增加,国际竞争力得到进一步加强 [J],
3.重基础管理抓自主创新促科学发展为进一步增强高桥石化的国际竞争力而努力奋斗——在高桥石化2006年技术进步工作会议上的报告 [J], 侯晓明
4.对比国内外大米农药残留限量标准进一步提高我国大米的国际竞争力 [J], 苏雪莲
5.进一步增强我国化学工业国际竞争力 [J], 顾秀莲
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航天测控技术发展

航天测控技术发展综述摘要随着世界航天活动的蓬勃发展,航天测控技术为了适应各类航天任务的要求也处于快速发展期。
本文首先综合介绍了航天活动和测控技术的发展,列举了各典型航天活动;而后分别介绍了美国、俄罗斯、欧洲和我国的航天测控技术发展及现状,分析了各国的航天测控网的组建及发展,以及在航天活动中所起的作用,重点分析了我国的测控技术发展历程以及在未来的发展要求;最后,总结了未来的航天测控技术发展趋势,得出的结论为,天基和地基一体化测控通信系统是航天测控未来的毫无疑问的发展方向。
关键词航天任务测控技术地基天基1 概述自上世纪50年代首颗人造地球卫星发射成功以来,航天事业的发展在国民经济、国防建设中的作用日益突出。
进入新世纪后,世界航天活动呈现蓬勃发展的新态势。
世界上的主要航天国家纷纷制订航天发展目标和发展策略。
如欧盟“伽利略”试验卫星进行在轨测试验证;美国GPS系统进行现代化和新一代卫星导航系统的规划以及以火星为代表的深空探测等;我国的航天事业也处于繁荣发展的时期:载人航天任务和“嫦娥”探月工程的成功设施、跟踪和数据中继卫星“天链一号”的发射、“北斗卫星”导航系统建设,标志着我国的空间活动已进入一个新阶段。
这一切表明,空间已成为人类在新世纪积极开发与探索的重要领域。
航天测控为各类航天飞行器提供测控支持,贯穿整个航天任务过程,是航天工程中极为重要的环节。
它的发展与航天任务同步进行,相辅相成,互相推动。
随着航天任务的多样化,测控技术也随之发展。
2 国外航天测控技术的发展及现状2.1 美国美国作为目前世界上的航天强国,其测控技术也是发展最快最先进的。
美国的航天测控网主要是美国国家航空航天局的航天测控和数据采集网。
航天测控和数据采集网有用于地球轨道航天计划的航天跟踪和数据网和用于月球和行星探测的深空网两种。
为这两个网传递各种信息的地面通信系统是综合通信网。
航天跟踪和数据网是20世纪70年代初由卫星跟踪和数据采集网与载人航天网合并而成的,用于所有科学卫星、应用卫星和载人飞船的测控和数据采集。
深空测控再生伪码测距技术研究

深空测控再生伪码测距技术研究陈略;唐歌实;韩松涛;王美;刘荟萃【期刊名称】《飞行器测控学报》【年(卷),期】2012(031)003【摘要】针对深空测控任务中低信噪比情况下的航天器高精度测距问题,对再生伪码测距技术进行论述.介绍再生伪码测距技术原理,再生伪码测距通过再生方式消除信号上行链路噪声,提高了信噪比,但需要复杂的相关器;分析再生伪码测距采用的陶思沃斯码结构,详细论述再生伪码测距信号的地面上行、星上再生、地面下行处理过程,重点介绍各处理过程中的指标条件,并对再生伪码测距进行误差分析;重点对比分析再生伪码测距与传统透明转发测距,指出前者适合于深空低信噪比条件下的高精度测距,后者适用于近地高信噪比条件下的测距.【总页数】5页(P11-15)【作者】陈略;唐歌实;韩松涛;王美;刘荟萃【作者单位】北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室,北京,100094;中国科学院上海天文台,上海,200030;北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室,北京,100094;北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室,北京,100094;北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室,北京,100094;北京航天飞行控制中心航天飞行动力学技术重点实验室,北京,100094【正文语种】中文【中图分类】TN919【相关文献】1.深空伪码测距中复合码性能的分析与研究 [J], 高阳;闫毅;崔永顺;姚秀娟2.伪码测距在深空探测任务中的应用 [J], 丁溯泉;房鸿瑞3.一种深空再生复合伪码测距信号的自适应捕获跟踪技术 [J], 姚飞;匡麟玲;衡量;陆建华4.深空网伪码测距技术研究 [J], 巨兰;张碧雄;张晓明5.深空伪码测距前向信号捕获算法研究与仿真 [J], 崔永全;田增山因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
找矿利器_物探尖兵——我国自主研制的首套吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统

找矿利器 物探尖兵——我国自主研制的首套吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统文图/陈 斌 王言章 曹学峰第一作者简介 陈斌,教授级高级工程师,应用地球物理学学士、工商管理硕士、固体地球物理学博士。
先后参加和主持完成20多项航空物探调查和研究、国家“863计划”课题以及技术和经费预算标准研制项目,获得省部级科技进步奖特等奖1项、二等奖2项。
时间域直升机航空电磁勘查是当前国际上发展十分迅速的一种资源勘查方法,与传统的地面物探方法相比,它具有快速、高效、环境适应性强、纵向分辨率高、探测深度大等优点,可进行大面积、高精度的测量工作,尤其适合于我国多山多丘陵的地形,可极大地降低工作难度,提升探测的效率,达到较好的效果。
1011我国幅员辽阔、地大物博,地质矿产资源丰富,但大部分矿产资源都深埋在地下,勘查开采成本高、难度大。
进入21世纪后,经济的快速发展,使得我们对资源需求量成倍增加,快速、高效地勘查开发多金属和战略性新兴矿产、地下水等资源,已成为摆在我们面前的一项重要任务。
为满足资源快速勘查,特别是大深度探测的需求,由中国国土资源航空物探遥感中心牵头,联合吉林大学和成都理工大学等高校,成功研制成了我国首套吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统。
该系统在大磁矩电磁发射、高精度信息接收、大尺寸稳态吊舱研制及电磁数据快速处理与解释技术方面取得了一系列技术进步和先进的成果,填补了我国在此领域的空白,为我国地学研究、资源勘查提供了有力支撑。
系统如何诞生资源深藏于厚厚的地层下,“看不见、摸不着”,要想做到有的放矢地开发利用,首先要完成精确的资源勘查,特别是向地球深部发展,加大探测深度,拓展找矿空间,对赋存于深厚地层下的资源做“透视扫描”,从而确定地下资源的分布情况。
传统的电磁勘查方法基于地球物理原理,一是在地面开展各种物探勘查,例如传统的地面时间域电磁探测方法需要在地面布设人工场源,仪器设备需要进行大面积安装布放,虽然可以获取相当精准的地质信息,但是存在设备笨重、装置大、野外劳动强度大以及效率低下的缺陷,而且有些地区难以进入,无法开展地面勘查工作。
航空测控技术的发展趋势与策略研究

航空测控技术的发展趋势与策略研究航空测控技术在航空航天领域发挥着至关重要的作用,它涉及到飞行器的导舩、通信、控制等多个方面,直接影响着飞行器的飞行安全和航行效率。
随着航空航天技术的快速发展和应用需求的不断提升,航空测控技术也在不断创新和改进。
本文将对航空测控技术的发展趋势进行研究,并提出相应的策略,以期为相关领域的研究和应用提供参考。
一、航空测控技术的发展趋势1. 智能化随着人工智能、大数据和云计算等技术的不断发展,航空测控技术也在向智能化方向发展。
智能化的航空测控系统能够更好地适应复杂多变的飞行环境,并能够通过数据分析和学习不断提升性能和适应性,提高系统的智能化水平,实现真正意义上的“智能飞行”。
2. 高精度在飞行器导航和控制领域,对测控系统的精度要求越来越高,特别是在卫星导航系统和精密制导武器等领域,高精度的测控技术能够大幅提高导航和打击的精度,保障飞行器的飞行安全和作战效果。
3. 自主化自主化的航空测控技术是当前的发展趋势之一。
通过引入自主决策和执行机制,航空测控系统能够在一定程度上降低对地面指挥控制的依赖,能够更加灵活地适应飞行任务的变化和紧急情况的处理,提高航空器的自主飞行和作战能力。
4. 多元化未来的航空测控技术将朝着多元化发展,涉及到多种导航和控制手段的融合应用,包括卫星导航、惯性导航、地面雷达引导等多种手段,以提高系统的稳定性和适应性,保障航空器的飞行安全。
二、发展趋势所带来的挑战1. 技术集成航空测控技术的智能化和多元化发展在一定程度上增加了系统的复杂程度,需要更多的技术集成和协同运作,提高系统的整体性能和可靠性,但这也给技术研发和系统集成带来了挑战。
2. 数据安全智能化的航空测控系统需要大量的数据支持,但与此同时也面临着数据安全的挑战,包括数据泄露、网络攻击等问题,如何确保数据的安全性和保密性将是未来系统设计和应用中的一大难题。
3. 国际标准航空测控技术的发展需要更多的国际合作和标准统一,但不同国家和地区的技术标准和法规存在差异,这将增加航空测控技术的应用成本和风险,如何通过国际合作推动航空测控技术的全球统一将是一个长期的挑战。
GNSS技术打破国外垄断

GNSS技术打破国外垄断
佚名
【期刊名称】《中国新技术新产品精选》
【年(卷),期】2007()7
【摘要】“中国卫星导航定位(GNSS)企业正以其快速的技术创新和产品研发
能力,在国际舞台拔得头筹。
”近日,科技部国家遥感中心主任张国成在京举行的GNSS高新技术产业成果发布会上说,短短几年,我国GNSS应用技术打破欧美
垄断,实现了由自主创新,到成果产业化,再到参与国际竞争,取得了可贵的进步,表明中国的GNSS企业已经踏上自主创新成果产业化之路.
【总页数】2页(P8-9)
【关键词】GNSS;技术创新;垄断;成果产业化;国外;卫星导航定位;高新技术产业;自
主创新
【正文语种】中文
【中图分类】F038.2
【相关文献】
1.打破国外技术垄断推进行业技术进步r——"十二五"国家科技支撑计划课题r"油船货油舱用耐腐蚀钢板研制生产技术"成果 [J], 苏航;柴锋;罗小兵
2.打破国外技术垄断r——我国油基钻井液技术自主研发应用纪实 [J], 王建华;戎
文华
3.打破国外技术垄断——我国油基钻井液技术自主研发应用纪实 [J], 王建华;戎
文华;
4.打破国外技术垄断实现自主配套高端装备大型橡塑密封设计制造关键技术荣膺广东省科技进步奖一等奖 [J],
5.南方电网公司完成海底电缆落管抛石技术及设备研究攻关打破国外技术垄断 [J],因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
“二○○七年航天测控技术研讨会”情况简报
9月 6日上午 , 大会 召开 了隆重 、 热烈 的开 幕 式 。专 委会 主任 、 京 跟踪 与 通 信 技术 研 究 所 钱卫 平 所 北 长代 表第 五届 专委会 做 了工 作报告 , 告 回顾 了第 五届 专 委会 自 20 报 04年 成 立 以来 , 围绕 加 强专 委 会 自身
参 考文献
【 ] 屠善澄. 1 卫星姿态动力学与控制 【 . M] 北京 : 宇航 出版社 ,0 1 20 .
[ ] 章仁为. 星轨道姿态动力学与控制 【 . 2 卫 M] 北京 : 京航空航天大学 出版 社 , 9 . 北 1 8 9
【 ] 杨大明. 3 空间飞行 器姿态控 制系统 【 . M] 哈尔滨 : 哈尔滨工业大学出版社 ,0 0 20 . [ ] 周军. 4 航天器控制原理[ . M] 西安 : 西北工业大学出版社 ,0 1 20 .
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第 5期
李 艳华 , : 等 航天遥测技术 的新进展
2 3
测 控 、 空测 控等 的发 展 , 需要 有完 备 的标 准体 系支 持 。 深 更
在总体单位的牵头下 , 工业部门应积极参与 , 共同做好我国航天测控标准化工作 , 为我国遥测 、 测控技
术 的深人 发展 奠定 基础 。
5 结 束 语
航 天遥 测 测控 技术 在诸 多方 面取 得 了新 的进 展 。随着航 天 在卫 星 中继 、 星导航 、 卫 深空探 测领 域 的进
一
步 发展 , 遥测 测控 技术将 面 临更 多 的机遇 与挑 战。 参 考文 献
[ ] 于志坚 , 1 房鸿瑞 . 国遥测技术 的回顾 与展望 [ . 我 c] 第十三届全国遥测遥控技术年会 论文集 ,0 4 20. [ ] 姜 昌. 2 深空通信、 跟踪 的根本 问题 , 国际解决现状 和我 国对策 [ ] J .飞行器 测控学报,00,9( ):32 . 2 0 1 3 2 -9 [ ] R gt 3 os dD H.深空网 的天线组阵技术 [ . a M] 李海 涛 , .北京 : 译 清华大学 出版社 ,05 20 . [ 4] 林 墨.深空测控通信技术发展趋势分析 [] J .飞行器测控学报 ,0 5,4 3 :-. 20 2 ( )69 [ ] 康建勇 , 5 梁勤亚 , 李国栋. 天地一体化综合测控 网络探索[ ] 见 :07年航天测控技术研讨会论 文集 , c . 20 杭州 ,07年 9月 68E.28 . 20 — t8—6 [ 6] Y e H. epSaeT lcmmuia osSs msE g er g M] Peu pes ,9 3 u nJ D e pc e o e nct n yt ni ei [ . lnm rs 18 . i e n n s
中国航天测控50年取得8大突破性成就
中国航天测控50年取得8大突破性成就
新华社
【期刊名称】《太空探索》
【年(卷),期】2010(000)010
【摘要】@@ 9月13日~14日,中国宇航学会飞行器测控专业委员会在北京举行成立30周年暨第25届测控学术年会.记者从会上获悉,经过50年的发展,我国航天测控技术从无到有,从简单到复杂,已经构建了一个独具特色、功能多样、天地一体的航天测控体系,圆满完成所有航天发射测控任务,取得了8大突破性成就.
【总页数】2页(P6-7)
【作者】新华社
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.新中国成立60周年科技成就报道之5基础研究取得突破性进展 [J],
2.中国航天器回收着陆技术50年成就与展望 [J], 陈国良;高树义
3.中国航天取得举世瞩目的成就 [J], 许达哲
4.北京华夏大禹科技公司印染废水中试取得重大突破性成就 [J],
5.我国微/纳米测控技术取得突破性进展 [J],
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从白纸一张到航天测控现代化
从白纸一张到航天测控现代化2009年08月31日科技日报/20090831/n266350179.shtml我国至今已将多颗航天器送入太空。
一种神奇的力量引导着这些航天器按照轨道飞行,偶尔偏离轨道,也能很快“迷途知返”;一旦发生了故障,能得到及时抢救;即使意外失控陨落,人们也能及早预知。
这种力量,来自于庞大的航天测控网——在“东方红”一号上天之前,地面观测系统进行实测演练2008年9月28日,翟志刚、刘伯明、景海鹏按照预期,成功返回地面。
但却很少有人关注到,是航天测控编织的这张无形的网,指引着他们回家的路。
航天测控是一个抽象的概念。
没有火箭发射时大地震颤、烈焰奔腾的壮观场面,有的只是数据堆里默默无闻的工作。
然而,对于航天工程来说,火箭升空一瞬间的辉煌仅仅是一个“序幕”,一个航天器从发射升空到寿命结束,都需要对它进行不间断的测量和控制,在发生故障时,要及时进行抢修,以保障它正常运转,完成使命。
而它也是反映一个国家综合科技实力的重要标志之一。
飞向太空:用纸笔计算卫星轨道数据“东方红,太阳升……”1970年4月24日,我国成功将第一颗人造地球卫星“东方红一号”送上了太空。
伴随着“东方红”乐曲,卫星“走”过了世界的244个城市。
我国的航天测控事业,就是伴随“东方红一号”的发射组建起来的。
1967年6月,一支神秘队伍开进秦岭脚下,斩荆棘、搭帐篷,用极为简陋的设备开始仰望星空,他们是西安卫星测控中心的第一批建设者。
外界给他们起了一个名字:牧星人。
1968年,胡正海成为这群“牧星人”中的一员,如今他已是中心高级工程师。
“当时大多数科技人员对航天测控知识知之甚少,轨道计算、软件设计都要从头学起。
”胡正海回忆,大家都是边学习边攻关,边建测控站。
没有计算机,就用纸和笔代替,经过一年多努力奋斗,终于编制出“东方红一号”卫星轨道计算、轨道预报、数据处理等一整套测控方案。
“东方红一号”任务中,地面观测系统及时准确地进行了跟踪测量,及时计算出卫星轨道参数,并适时做出了卫星经过城市上空的全球预报,完成了“抓得住、测得准、报得及时”的任务。
大型航天装备控制策略与技术研究
大型航天装备控制策略与技术研究近几年,大型航天装备的发展与应用不断提升,对于控制策略与技术的研究也日益重要。
在国家“航天强国”战略推动下,我国已经在航天领域取得了重大突破,并且在未来的发展中也有着很大的潜力。
本文旨在通过对大型航天装备控制策略与技术的深入探讨,为读者带来了解航天控制技术的相关知识。
一、大型航天装备控制策略1.1 控制策略简介大型航天装备控制策略是指在航天运行过程中,通过一定的控制方式来提高装备的工作能力和工作效率,保障安全和稳定运行。
它包括控制目标与任务的确定、控制模式与结构的设计、控制系统参数与调节、控制对象的运行与监测等方面。
基于以上几点,控制策略可以分为以下几种:1.2 自适应控制策略自适应控制策略是指根据航天装备的运行状态,通过实时监测其参数变化,自动调整控制参数,适应运行状态的变化,提高系统控制能力。
自适应控制策略可以有效保证航天装备在不同运行状态下的稳定运行。
1.3 预测控制策略在航天控制中,需要根据预测结果来制定合理的控制策略,预测控制策略就是指基于航天装备的运行数据,通过数学模型进行预测,制定相应的控制策略,保证航天装备在运行过程中的稳定性。
1.4 优化控制策略优化控制策略是指在不同运行状态下,通过优化控制策略,提高航天装备的工作效率、稳定性和安全性。
通过不断的调节控制因素、优化算法,实现控制系统参数的最优化,以达到最佳的控制效果。
二、大型航天装备控制技术2.1 控制技术简介大型航天装备的控制技术涉及到多个领域,包括机械、电力、计算机控制、通信与信号处理等方面,需要对其进行综合应用。
主要包括:控制系统设计、控制系统参数调节、控制系统可靠性分析、控制系统检测与维修等。
2.2 软件控制技术软件控制技术是指通过计算机技术,对航天装备进行软件化的控制,实现程序控制、数据采集、运行状态监测等功能。
软件控制技术具有灵活性强、易于实现自动化、可靠性高的优点,已经成为航天控制的主要方式之一。
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第29卷 第5期2010年10月 飞行器测控学报Journal of Spacecraft TT&C Technology V o l.29 No.5O ct.2010 2030年前航天测控技术发展研究*张碧雄,巨 兰(中国电子科技集团公司第27研究所·河南郑州·450047)摘 要:根据2030年世界航天技术的发展战略,尤其是2015年~2030年期间逐步进入应用阶段的军用航天技术发展情况,分析了我国航天测控技术未来发展的能力要求。
并在分析美国2005年~2030年N ASA空间通信与导航体系结构发展计划的基础上,对我国航天测控技术未来发展方向与发展重点进行了梳理,如天地一体化测控与信息传输、深空测控通信、航天对抗、航天应急,以及进一步提高测控距离、数传速率、测轨精度,覆盖率、空间信息综合处理能力、系统效费比等。
最后提出了发展建议,如航天测控网与空间目标监视网、天文观测网三网合一、发展寂静测控技术和即插即用测控技术等,从而提高航天测控技术在一体化联合作战中的快速响应和支撑能力,对抗条件下的生存能力,满足未来多层次、多样式的需求。
关键词:航天测控;通信;发展中图分类号:V57文献标识码:A文章编号:1674-5620(2010)05-0011-05 Research on Development of Aerospace TT&C Technology Before2030ZHANG Bi-xiong,JU Lan(C ETC Research Institute No.27,Zhengzhou,Henan P rovince450047)A bstract:T his pape r is an analysis of the techno lo gical requirements o f the T T&C capabilitie s o f China in the nea rfuture based o n the str ategic tre nd o f development of the wo rld aero space technolo gy befo re2030and,in par ticular, the g r owing applicatio n penetr atio n of military aer ospace technology into space between2015and2030.F ollow ing a-naly sis of N A SA space communicatio n and naviga tion a rchitecture reco mmendatio ns for2005-2030,the pape r dis-cusses the areas of develo pment and key aspects in future develo pment of China's aer ospace T T&C techno lo gy,e.g.integr ated space-g round T T&C sy stem and informa tion transmission,deep space T T&C and communicatio n,ae rospace co untermeasures,ae ro space emerge ncy ha ndling in o rder to improv e T T&C r ang e,data transmission rate,o rbit measuring accuracy,cov erag e ra tio,comprehensive pro ce ssing capability o f space info rmation and co st-effectivene ss.F inally,a propo sal is given o n develo pment of China's aero space T T&C technolog y,e.g.integ ra tion of aero space T T&C netwo rk,space object surv eillance ne two rk and V ery Lo ng Baseline Interfero metry netw ork, development o f quiet T T&C techno log y and plug-and-play T T&C techno log y in o rde r to meet multi-level future re-quirements and improv e the capability o f rapid respo nse and suppo rt,and surviv al capability in countermeasures.Keywords:Aer ospace T T&C;Communicatio n;Develo pment0 引 言进入21世纪以来,世界航天活动呈现蓬勃发展的新态势。
主要航天国家相继制定或调整航天发展战略、发展规划和发展目标,航天事业在国家整体发展战略中的作用日益突出。
如欧盟“伽利略”试验卫星进行在轨测试验证;美国GPS系统进行现代化和新一代卫星导航系统的规划。
而以火星为代表的深空探测也逐渐成为探索太空的热点,2010年4月,美国总统奥巴马公布新的太空计划,准备载人上火星。
这一切表明,空间已成为人类在新世纪积极开发与探索的重要领域。
与此同时,我国的航天事业也处于繁荣发展的时期,特别是载人航天任务和“嫦娥一号”绕月工程的成功实施,跟踪和数据中继卫星“天链一号”的发射,以及“北斗”卫星导航系统建设取得标志性进展,标志着我国的空间活动已进入一*收稿日期:2010-05-15;修回日期:2010-09-09第一作者简介:张碧雄(1974-),男,本科,高级工程师,主要研究方向为航天测控、卫星地面应用;E-m ail:z hangbixiong@飞行器测控学报第29卷个新阶段。
航天测控技术为各种轨道的人造地球卫星、无人试验飞船、载人飞船、深空探测器的发射、在轨运行和返回着陆提供测控支持,是整个航天工程中不可或缺的重要组成部分,它的发展与航天任务同步进行,相辅相成,互相推动。
航天测控技术的发展与航天技术发展息息相关,航天计划的蓬勃发展和新型航天技术的不断涌现牵引了航天测控技术的持续发展。
1 未来军用航天技术的发展分析目前,美国和俄罗斯都全面发展和应用了军用航天器技术、航天运载技术和空间对抗技术,拥有较完备的各类军用卫星系统、运载火箭系列和地基空间监视系统,开始应用进攻性和防御性的空间对抗技术,而且水平先进,美国处于世界领先地位。
按照世界主要国家的军用航天技术发展计划,当前正在进行工程研制、技术演示或概念研究的多种先进军用航天技术,在2015年~2030年期间逐步进入应用阶段,以下对未来的军用航天技术进行简要分析。
1.1 2015前的军用航天技术1)缩短单颗卫星和星座的重访周期,提高拍摄速率和探测效率,从而提高对运动目标的监视能力,卫星的成像数据量是现役卫星的4倍;2)采用先进光学、雷达成像、多光谱传感器、多轨道卫星组网,将多种探测手段和模式结合,提高军用感知卫星的空间分辨率;3)采用Ka或更高频段、星上处理与星间链路、智能天线等技术手段,使军用通信卫星具有高带宽、高速率、可网络重组、强抗干扰等性能,宽带全球卫星系统单星传输速率达到2.1Gbit/s~3.6Gbit/s,通信能力大大增强;4)采用高精度、高稳定性原子星钟与高增益点波束相控阵天线等技术,使导航卫星定位和授时精度提高;5)运载火箭内置式空中发射技术增强快速、机动航天发射能力;6)航天器热电膜(therm o-film)技术改变卫星的光热特征,将为航天器的防御性空间对抗能力提供新途径。
1.2 2020前的军用航天技术1)激光通信将实现海量、超高速卫星通信;2)空间因特网技术将实现天地一体化通信及单兵接入卫星通信;3)高超声速推进技术为全球精确打击能力奠定技术基础;4)空间操作(自主空间交会对接、在轨服务和升级)技术将能提供空间对抗新能力;5)重复使用运载器技术将提高航天运载快速响应能力和降低发射成本。
1.3 2030前的军用航天技术1)分布式虚拟卫星技术实现多种传感器的同步侦察监视;2)天基作战平台和拦截器技术发展新的空间打击能力;3)空间电站技术对未来装备发展有重大影响。
2 我国航天测控技术未来发展的能力要求我国航天测控系统经历了从无到有、从弱到强的发展历程,逐步形成了符合我国国情的航天测控系统,具备了对载人飞船和各类不同轨道的应用卫星的发射及在轨运行以及返回式卫星提供测控支持的能力[1],实现了“飞向太空、返回地面、同步定点、一网多星、国际兼容、飞船回收”六大历史性跨越。
我国航天测控网的主要发展趋势是优化地基测控网,建设和发展天基测控网,构建深空探测测控网,构建天地空一体化测控通信系统,逐步形成各种航天测控资源综合利用、优化配置、整体性能最优的高可靠性的航天测控系统[2]。
随着新的航天工程不断立项,航天任务不断增加,新的需求不断提出,我国航天发射和测控技术面临着前所未有的重大发展机遇,同时也面临着巨大挑战。
基于卫星、飞机和平流层飞艇的高分辨力先进观测系统、载人飞船交会对接、导航卫星、月球和火星探测、空天飞机等重大航天科技工程以及一批重点领域的优先项目,对航天测控系统提出了下述一些更高的要求。
1)扩大轨道覆盖率[2-3]。
载人飞船航天员出舱活动、空间交会对接、临近空间跨大气层飞行的高超声速飞行器(飞行速度达25马赫,轨道机动性高,甚至可能出现跳跃式的弹道变化)、月球探测的转移轨道段等任务要求测控系统具有高的轨道覆盖率。
2)提高卫星测轨、定位和姿态测定的精度[2-3]。
第二代导航卫星星座、高分辨对地观测卫星、绕月探测卫星、飞船交会对接,要求提高飞行器轨道测量和12第5期张碧雄,等:2030年前航天测控技术发展研究定位的精度。
同时,空间交会对接、卫星星座、月球着陆探测还提出了航天器间相对位置精度的更高要求。
3)提高多星同时测控支持和在轨运行管理能力[2-3]。
随着航天技术的发展,卫星应用领域不断扩展,未来卫星在轨数量将大量增加,小卫星、星座及组网、一箭多星发射,在要求提高航天器自主能力减少对地面测控管理依赖的同时,还要求航天测控网具备对多星同时测控支持和高效的在轨运行管理能力。