道路交通发展对与环境的可持续发展
绿色交通发展的重要性及影响
绿色交通发展的重要性及影响随着全球环境问题的日益严重，人们对可持续发展的呼声愈发高涨。
在这个背景下，绿色交通作为一种低排放、高效能的交通方式，正逐渐成为城市发展的重要方向之一。
本文将重点探讨绿色交通发展的重要性以及对社会、经济和环境所产生的影响。
一、绿色交通的重要性绿色交通的发展具有重要意义，主要体现在以下几个方面。
1. 环境保护作为全球温室气体排放的主要来源之一，交通运输业对气候变化和空气污染负有重要责任。
而绿色交通则能够有效降低道路交通的排放，减少空气污染，改善城市空气质量，减少温室气体排放，保护地球生态环境。
2. 资源有效利用传统交通工具的高能耗和低效率导致了能源浪费的问题。
相比之下，绿色交通运输采用了更加先进的技术和能源利用方式，减少了能源消耗，提高了交通效率，有效利用有限的资源，为可持续发展提供了坚实基础。
3. 促进经济发展绿色交通的发展将助推经济增长。
通过推广使用电动交通工具、改善公共交通系统和发展智能交通管理系统，绿色交通不仅降低了交通运输成本，还创造了更多的就业机会。
此外，它还能够提高城市形象和城市竞争力，吸引更多的商业投资和人才流动，进一步推动城市经济的发展。
二、绿色交通的影响绿色交通的发展对社会、经济和环境都产生了深远的影响。
1. 社会影响绿色交通的发展将改善人们的出行条件，提高出行安全性和舒适度。
同时，它也会减少交通拥堵，缓解城市交通压力，提高通行效率。
这将减少人们的出行时间，提高生活品质，并有助于减少交通事故和道路交通伤害。
2. 经济影响绿色交通的发展将刺激相关产业的发展，带动就业增长。
例如，电动汽车、新能源汽车和智能交通设备的生产和销售将成为一个新的经济增长点。
此外，通过改善交通运输效率和降低交通成本，绿色交通还将减少资源浪费和经济损失，提高城市经济效益。
3. 环境影响绿色交通的发展将显著改善环境状况。
它可以减少空气污染和噪音污染，改善城市空气质量。
同时，通过减少车辆尾气的排放，绿色交通还能够减少温室气体的释放，降低全球气候变暖的风险。
公路建设中的环保与可持续发展
公路建设中的环保与可持续发展2023年，公路建设在中国的发展与进步又将有何新的突破？在这个日益重视环保与可持续发展的时代，我们必须考虑到公路建设在环保与可持续发展方面的作用和责任。
公路建设与环保的关系一直备受关注，随着人们对环保意识的日益提高，公路建设所带来的环境问题也越来越暴露。
因此，公路建设必须在环保的前提下进行。
首先，公路建设在施工过程中要注意降低对环境的影响。
比如，在道路规划时，需要充分考虑生态环境的保护，减少对植被、动物、土壤等自然资源的破坏。
对于施工过程中产生的废弃物，要进行分类处理，合理利用和处理处理。
其次，公路建设要注重对路面的维护与保护。
路面施工完成后，必须对道路进行保养管理，及时处理路面上的损坏，保障道路的通行安全和交通畅顺。
同时，在日常维护过程中，也要注重环保。
比如，包括路面清洗、除雪降温等日常保养，都必须采用环保的方法和设备，减少环境污染。
此外，公路建设必须要同时兼顾工业发展与环保。
公路建设的目的是提高道路通行能力，促进地区经济和旅游业的发展，但同时也要保障生态环境的安全。
针对这一点，公路建设需要注重绿色出行的理念，促进新能源车辆的普及，减少排放物对生态环境的影响。
除了环保，公路建设还应注重可持续发展。
在公路建设过程中，要注意降低破坏性，尽量保留和利用现有的土地资源，防止采取的措施短期内带来的收益负担后代。
针对可持续发展，政府、企业和民众都应该践行“绿色运输”的理念，推广绿色、低碳、环保的生产生活方式，为经济、社会和环境的可持续发展做出贡献。
最后，公路建设要注重创新和科技，用优秀的技术手段来保护和发展环境。
如，国内“PM2.5采样器”、道路降温“黑科技”等，都是充分利用科技手段来实现环保。
在公路建设中，也必须注重科技创新，不断引进新的技术，提高公路质量和服务水平，提升公路建设的环保水平和可持续发展水平。
在环保与可持续发展的背景下，公路建设需要以人为本，更加注重以生态、绿色、低碳为导向的发展模式，为经济社会和环境协调发展呈现好的态势。
浅谈交通运输发展与环境保护
浅谈交通运输发展与环境保护在当今社会，交通运输的快速发展给人们的生活带来了极大的便利。
我们能够更加便捷地出行，货物能够在更短的时间内运输到更远的地方，地区之间的经济交流和人员往来也变得更加频繁。
然而，交通运输的蓬勃发展也给环境带来了一系列不容忽视的问题。
交通运输的发展对环境的影响是多方面的。
首先，能源消耗是一个重要的问题。
现代交通工具，尤其是汽车、飞机和船舶，大多依赖化石燃料作为动力来源。
这些化石燃料的燃烧会释放出大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物。
二氧化碳是导致全球气候变暖的主要温室气体之一，而其他污染物则会对空气质量造成严重破坏，影响人们的健康。
交通拥堵也是交通运输发展带来的一大环境问题。
在城市中，尤其是在高峰时段，道路上挤满了车辆，车辆行驶缓慢甚至停滞不前。
这不仅浪费了大量的时间和能源，还导致了更多的尾气排放。
长时间的怠速和频繁的启停使得汽车的燃油效率降低，排放出更多的有害物质。
噪音污染同样是交通运输发展的一个负面产物。
飞机的起降、火车的呼啸、汽车的喇叭声等都会产生高分贝的噪音。
长期暴露在高强度的交通噪音环境中，会对人们的听力、心理健康和生活质量产生不利影响。
此外，交通运输基础设施的建设也会对生态环境造成破坏。
例如，修建公路和铁路可能需要砍伐大量的树木，破坏野生动物的栖息地，影响生态系统的平衡。
桥梁和隧道的建设可能会改变河流的流向和水文特征，对水生生物和周边的生态环境造成影响。
为了减轻交通运输发展对环境的不利影响，我们需要采取一系列有效的措施。
首先，在能源方面，应大力推广新能源和清洁能源在交通运输领域的应用。
电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车等新能源汽车的发展正在逐渐改变交通运输的能源结构。
同时，加大对可再生能源的研发和利用，如太阳能、风能等，为交通运输提供更加清洁的能源。
优化交通规划和管理也是解决交通拥堵和减少环境污染的重要手段。
通过合理规划城市的道路网络，建设智能交通系统，实现交通流量的科学分配和调控，可以提高道路的通行效率，减少车辆的拥堵和怠速时间，从而降低尾气排放。
交通运输对环境的影响与可持续发展
交通运输对环境的影响与可持续发展一、前言与背景交通运输行业起源于人类社会的形成，历史悠久，它是人类文明进步的重要标志。
从最初的步行、马车，到后来的汽车、火车、飞机和船舶，交通运输方式不断发展，极大地促进了社会生产力的发展，加快了人类社会的经济发展进程。
交通运输对环境的影响是多方面的，主要包括空气污染、噪音污染、土地利用变化等。
同时，交通运输也是全球温室气体排放的主要来源之一，对全球气候变化产生重要影响。
随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，交通运输需求不断增长，这对环境造成了更大的压力。
在此背景下，研究交通运输对环境的影响及其可持续发展具有重要意义。
这不仅有助于我们深入理解交通运输与环境之间的关系，也为制定科学合理的交通运输政策和可持续发展策略提供理论依据。
二、交通运输与环境的核心概念及分类1. 核心概念交通运输与环境的核心概念包括：•交通运输：指人们利用各种交通工具在不同地点之间进行人员和物资转移的活动。
•环境：指人类生存的自然和社会环境，包括空气、水、土地、生物等自然资源以及人类社会生活的各种条件。
•可持续发展：指在满足当前人类需求的基础上，不损害后代满足其需求能力的发展。
2. 分类及特征交通运输行业可以分为以下几类：•公路运输：具有灵活、便捷、覆盖面广的特点，是短途和长途运输的主要方式。
•铁路运输：具有运量大、能耗低、污染小的特点，适合长距离、大批量运输。
•航空运输：具有速度快、舒适、安全等特点，是长途、高价值货物的主要运输方式。
•水运：具有运量大、成本低、能耗小的特点，适合长距离、大批量货物运输。
•管道运输：具有连续性好、损耗低、安全可靠等特点，主要应用于油气等物资的运输。
各类别的应用领域及市场潜力：•公路运输：广泛应用于货物和客运，市场潜力巨大。
•铁路运输：在我国，铁路运输在煤炭、矿石等大宗物资运输领域具有较大市场潜力。
•航空运输：随着旅游业和贸易的发展，航空运输市场潜力不断增长。
•水运：我国拥有庞大的内河航运资源，水运在集装箱运输、大宗货物运输等领域具有较大市场潜力。
推动可持续交通发展减少交通污染
推动可持续交通发展减少交通污染近年来，交通污染已成为城市环境治理的一大难题。
为了推动可持续交通发展，减少交通污染对我们的健康和环境造成的危害，我们需要综合利用各种手段，采取一系列措施来改善交通状况。
本文将探讨可持续交通发展的重要性，并提出减少交通污染的建议。
一、可持续交通发展的重要性可持续交通发展是指在满足人们交通需求的同时，尽可能减少对环境和资源的消耗，确保交通发展的长期可持续性。
可持续交通发展对于解决城市交通拥堵、减少交通污染、提高交通效率具有重要意义。
首先，可持续交通发展可以减少汽车尾气排放对空气质量的影响。
汽车尾气中含有多种有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等。
这些有害物质对人体健康以及大气环境造成严重威胁。
通过推广绿色出行方式，如公共交通、非机动交通工具等，可以减少汽车数量，从而降低尾气排放，改善空气质量。
其次，可持续交通发展可以有效缓解交通拥堵问题。
当前，城市交通拥堵已成为人们生活中的一大烦恼。
交通拥堵不仅会浪费大量时间和能源，还会增加尾气排放和噪音污染。
通过建设便捷的公共交通系统、鼓励非机动交通等方式，可以引导人们减少私家车使用，提高交通运输效率，缓解交通堵塞。
最后，可持续交通发展可以提升城市形象和居民生活质量。
城市是居民生活的重要载体，交通作为城市的重要组成部分，对城市形象和居民生活质量有着至关重要的影响。
发展可持续交通能够提升城市的绿色形象，改善居民的出行条件，提高生活质量。
二、减少交通污染的建议为了实现可持续交通发展，减少交通污染，我们可以从以下方面入手：1. 发展公共交通。
加大对公共交通建设的投入，提高公交车辆的运行速度和频次，优化公交线路布局，增加公交站点的数量，方便市民出行。
同时，鼓励社区自行车服务，提供更多的自行车租赁点，方便市民骑行。
2. 限制私家车使用。
通过实施交通限行政策、提高道路通行费用等方式，引导市民减少私家车使用。
同时，加大对私家车尾气排放的监管力度，对超标车辆进行处罚，倡导绿色出行理念。
绿色交通设施的发展与环境可持续性
绿色交通设施的发展与环境可持续性随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，传统的交通设施已经无法满足人们对交通的需求。
为了解决交通问题并且促进环境可持续性发展，绿色交通设施逐渐引起了人们的关注。
本文将探讨绿色交通设施的发展趋势以及其对环境可持续性的影响。
一、绿色交通设施的概念与类型绿色交通设施是指利用低碳、清洁能源进行驱动的交通设备和基础设施。
它以减少对化石燃料的依赖，降低排放物的产生，改善交通能效为目标，致力于提供更加环保、高效的交通方式。
1. 公共交通公共交通是绿色交通设施中最重要的一部分。
它通过开发地铁、轻轨、电车等公共交通工具，提供便捷的出行方式，减少机动车使用量，降低交通拥堵和尾气排放。
2. 自行车道自行车道是绿色交通设施中的另一个重要组成部分。
它为骑行者提供了安全、方便的通行空间，鼓励人们采用环保的出行方式，减少机动车使用量，同时还有助于改善骑行者的健康状况。
3. 充电桩与加氢站充电桩与加氢站是推广电动车和氢燃料车的关键设施。
它们为电动车和氢燃料车提供便捷的充电和加氢服务，促进绿色出行方式的发展。
二、绿色交通设施的发展趋势1. 增加公共交通覆盖范围为了提供更便捷的出行方式，未来城市将继续扩大公共交通的覆盖范围。
不仅会加速地铁、轻轨等传统公共交通工具的建设，还会探索更多新型的公共交通方式，如无人驾驶巴士和飞行巴士等。
2. 提高自行车道的建设水平自行车道作为环保的出行方式，将在未来进一步发展壮大。
城市将加大对自行车道建设的投入，提高自行车道的安全性和连通性，鼓励更多人使用自行车代替机动车。
3. 推广新能源车辆新能源车辆是绿色交通设施中的重要组成部分。
随着技术的进步和成本的降低，电动车和氢燃料车将得到更广泛的推广应用，取代传统燃油车，减少汽车尾气排放对环境造成的污染。
三、绿色交通设施对环境可持续性的影响绿色交通设施的发展对环境可持续性具有重要意义。
1. 减少碳排放绿色交通设施的使用能够显著减少尾气排放，降低碳排放量。
环境保护与可持续交通了解可持续交通对环境保护的贡献和创新解决方案
环境保护与可持续交通了解可持续交通对环境保护的贡献和创新解决方案现代社会面临着严峻的环境问题，其中交通领域对环境的影响不容忽视。
为了保护环境并实现可持续发展，我们需要了解可持续交通对环境保护所做出的贡献，以及创新的解决方案。
一、可持续交通对环境保护的贡献1. 减少碳排放：传统交通工具，如汽车和摩托车，是主要的碳排放源之一。
可持续交通通过提倡公共交通、非机动交通和电动交通工具的使用，有效地减少了碳排放。
例如，大力发展电动汽车，可以降低尾气排放的污染物，减少空气污染。
2. 节约能源：可持续交通强调合理利用资源，提倡节约能源的交通方式。
推广规划合理的交通路线和公共交通网络，减少车辆闲置、拥堵和能源浪费。
此外，优化交通信号控制系统、提高道路运输效率也能减少能源的消耗。
3. 保护生物多样性：传统交通方式通常需要大量的道路和停车场建设，可能导致土地利用的变化和生态系统破坏。
可持续交通更注重公共交通和非机动交通的发展，减少了对自然环境的侵蚀，有助于保护生物多样性。
二、创新解决方案1. 推广公共交通：公共交通是可持续交通的核心，通过提供高质量、便捷、经济的公共交通服务，可以吸引更多的人选择公共交通出行，减少了个人汽车使用，减少排放。
2. 鼓励非机动交通：骑自行车和步行是可持续交通的重要组成部分，可以减少碳排放，改善空气质量，并有益于人们的身体健康。
政府可以建设和改善自行车道，并提供便捷的步行和骑车设施。
3. 电动交通工具的推广：电动汽车和电动自行车是可持续交通的重要创新，其零排放和低噪音的特点对环境保护具有重要意义。
政府可以提供购车补贴和建设充电设施，以推动电动交通工具的普及。
4. 倡导共享经济：共享经济模式可以减少交通工具的购买和使用，降低了资源消耗和环境污染。
例如，共享单车和网约车服务的兴起，促进了车辆利用率的提高，减少了不必要的车辆拥有和行驶里程。
5. 应用智能交通系统：智能交通系统利用先进的技术手段，包括无人驾驶、交通信号控制系统和智能交通管理平台等，实现交通流的优化和道路资源的高效利用，减少了能源消耗和环境影响。
浅谈交通运输发展与环境保护
浅谈交通运输发展与环境保护在当今社会，交通运输的快速发展给人们的生活带来了极大的便利，但同时也对环境造成了不可忽视的影响。
如何在推动交通运输发展的同时，保护好我们的环境，实现可持续发展，已经成为一个亟待解决的重要问题。
交通运输的发展对于经济增长和社会进步的贡献是显而易见的。
它使得人员和货物能够更加高效、便捷地流动，促进了地区之间的贸易往来和资源配置。
高速公路、铁路、航空和水运等交通方式的不断完善，大大缩短了时空距离，提高了生产效率。
然而，这种发展也伴随着一系列的环境问题。
首先，交通运输是能源消耗的大户，尤其是对石油等化石能源的依赖程度较高。
大量的汽车、飞机、船舶等交通工具在运行过程中消耗了大量的能源，同时排放出大量的温室气体，如二氧化碳、甲烷等，这是导致全球气候变暖的重要原因之一。
其次，交通运输产生的废气排放对空气质量造成了严重影响。
汽车尾气中的氮氧化物、颗粒物等污染物不仅会危害人体健康，还会引发雾霾等环境问题。
在一些大城市，交通拥堵导致车辆长时间怠速运行，进一步加剧了废气排放的污染程度。
再者，交通运输基础设施的建设也会对生态环境产生破坏。
例如，修建公路和铁路可能会占用大量的土地资源，破坏原有的生态系统，影响野生动植物的生存环境。
在山区修建道路时，还可能引发山体滑坡、水土流失等地质灾害。
为了应对交通运输发展带来的环境问题，我们需要采取一系列有效的措施。
在技术创新方面，加大对新能源交通工具的研发和推广力度是关键。
电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车的出现，为减少交通运输领域的能源消耗和废气排放提供了可能。
同时，不断提高传统燃油汽车的燃油效率和排放标准，也能够在一定程度上降低其对环境的影响。
此外，发展智能交通系统，通过优化交通流量、减少拥堵，也有助于降低能源消耗和废气排放。
在政策引导方面，政府可以制定更加严格的环保法规和标准，加强对交通运输企业的监管。
例如，提高燃油质量标准，对超标排放的车辆进行严格处罚；鼓励公共交通的发展，通过提高公共交通的服务质量和覆盖范围，引导人们减少私家车的使用；对新能源交通工具给予购置补贴和税收优惠，促进其市场推广。
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浅谈道路交通发展与环境的协调发展
摘要：随着城镇化的发展，道路交通的蓬勃发展给城市环境带来很大的压力。
要实现城市交通与环境协调发展，就要在满足交通需求不断增长的同时，提高城市交通运输效率，降低能源消耗和污染排放。
本文主要针对国内城市的交通现状，对城市交通与环境的协调发展作出探讨。
关键词：交通与环境污染协调发展
前言
进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。
随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。
欧盟的环保专家认为，要减少汽车污染对城市环境的危害，最有效的办法是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公交，提倡自行车交通；同时，还应加速发展、普及环保型汽车，减少对石化燃料的依赖。
1.空气污染与机动车尾气排放污染
空气污染属于复合型污染，它包括生活生产很多方面带来的污染。
近年来机动车排放污染在城市空气污染中逐渐占据了很高的比例。
1.1空气污染现状
当前我国大气污染状况依然十分严重，主要表现为煤烟型污染。
城市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标；二氧化硫污染一直在较高水平；机动车尾气污染物排放总量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趋势。
大气污染物排放总量现状1.二氧化硫。
煤炭消耗量不断增加，随之带来二氧化硫排放总量急剧上升。
在各类排放源中，电厂和工业锅炉排放量占到70%。
由二氧化硫排放引起得酸雨污染范围不断扩大，现已扩展到长江以南、青藏高原以东的大部分地区，遍及广东、广西、四川、贵州、云南、湖南、江西、福建、浙江、上海、安徽、山东等十多个省、市、自治区。
华中酸雨区比较严重的中心区域为长沙、衡阳和赣州，西南为宜宾、南充和重庆，华东为厦门、宁波和南京。
目前年均降水pH值低于5.6酸雨临界值的地区已占全国面积的30%左右。
2.烟尘、粉尘。
烟尘的主要排放源也是火电厂和工业锅炉，由于地方电厂使用的大多为低效除尘器，所以烟尘排放量一般是国家大型电厂的5-10倍。
曾经在上海参观过的铜加工厂的大型袋式除尘器除尘效率也达到了99%以上，它虽然是一种传统的除尘方式，但由于效率高，性能稳定可靠，操作简单，还是获得了很广泛的应用。
还有象电除尘器、湿式除尘器也是应该深入研究和针对各种场合大力推广的新型除尘设备。
3.机动车排气污染。
受经济增长的推动，我国机动车近年来数量增长迅速，尤其是一些大城市如北京、上海、广州等机动车数量增长速率更是远远高
于全国平均水平。
汽车排放的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物排放总量逐年上升。
由于城市人口密集，交通运输量相对大，机动车排气污染在城市大气污染中所占比例也不断上升。
1.2机动车尾气污染
汽车尾气的主要污染物是：一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等。
它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。
对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。
汽车行驶时排出有害物质破坏环境和人体健康。
这些有害物质成分非常复杂，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等。
一氧化碳是燃料在发动机内燃烧不完全的产物，它与人体血红蛋白的结合力远远强于氧与血红蛋白的结合力。
所以一氧化碳削弱了血红蛋白向人体组织输送氧的能力，影响神经中枢系统，严重时造成中毒死亡。
碳氢化合物是燃料在发动机中燃烧不完全和燃料挥发形成的。
它包括多种烃类化合物，部分烃类化合物有致癌性，进入人体后产生慢性中毒。
2.控制车辆排放，降低污染物排放
减少机动车排放标准，首先要降低各种车辆自身的排放强度，也就是减少车辆的排放总数，降低汽车污染物排放。
2.1控制数量
在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。
政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。
同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。
2.2处理燃油，提高燃油质量
1、采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。
2、掺入添加剂，改变燃料成分，提升燃油品质等，比如添加千分之五左右
的燃油伴侣。
汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。
若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。
当甲醇占比例30%～40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。
3、选用恰当的润滑添加剂－机械摩擦改进剂。
在机油中添加一定量（比例为3%－5%）石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，或采用纳米技术的润滑油添加剂，如铜爵机油伴侣等，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。
此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。
尾气排放中，CO和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。
4、采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。
据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得“大豆柴油”。
用“大豆柴油”，以3 ：7的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。
它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。
故誉作绿色燃料。
5、采用多种燃料作为汽车燃料来源。
随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施：汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。
然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。
采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾气对大气的污染。
6、节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。
根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。
3.总结
随着城市经济高速发展，交通需求的快速增加是不可改变的现实。
满足日益增长的交通需求与尽快实现环境质量的改善目标，是相互矛盾相互制约的统一体。
化解这一矛盾的有效方法就是，提高城市运输的效率，减少由运输带来的污
染，这既是交通发展的需要，也是环境发展的需要。
城市交通与环境的协调发展是所有城市都在面临的重大课题。
为了实现这一目标，需要城市规划者对城市规划有一个长远而且科学的规划，统筹社会各方面的资源和优势，意识到这个问题对整个城市发展的影响。
交通与环境问题关系到每个家庭与个人，因此解决交通与环境问题，要得到全社会的关心和支持。
保护环境，人人有责。
参考文献：
北京市交通运输发展现状及规划建议 5 / 5
08301066 黄继华
对外交通设施布局规划，重点确定重大交通基础设施的布局原则与选址建议。
客运交通走廊研究，结合城市空间布局和土地利用布局，从交通系统一
体化实施方面研究交通走廊的功能要求、特征、需求等级，以及控制和规划研究。
旧城保护与交通，按照旧城保护和改造、发展规划，研究与旧城交通发
展策略相适应的交通网络，以及旧城土地利用与交通系统的结合。
道路网络规划，重点研究城市新发展地区的道路网络支持，以及新区与
建成区道路网络的衔接，并按照交通发展策略，对主城区道路网络建设提出建议。
交通枢纽规划，在已有的研究基础上，重点研究城市新发展地区的交通枢纽布局。
包括综合交通枢纽、公共交通枢纽和^公路、铁路、航空）货运交通枢纽。
应急交通保障体系规划。
6、技术特点
以城市和区域空间调整为基础，协调城市交通设施发展与空间结构调整
的关系，充分利用交通设施发展引导城市空间布局；
从区域协调和城市发展的方面进行分析，合理安排区域性交通设施的布局，促进大型交通设施的区域共享；
以京津冀区域发展为基础，协调区域交通与城市交通之间的关系，利用
区域交通设施的发展促进城市新城的建设；在交通发展纲要的基础上，结合本次规划中城市发展的重大调整，落实
城市交通发展策略；
在已有规划的基础上，结合本次城市规划的发展，整合已有的规划，并
根据城市发展调整，提出交通设施发展的原则与框架；
结合旧城保护的实施，提出与历史文化保护相一致的旧城交通发展的策略；
对城市交通设施的发展，提出交通设施骨架的框架、功能和规划原则。
参考文献：
[1] 佚名. 谈北京城市交通发展战略[OL].公交易，2010
[2] 吴昊灵.国外交通规划发展回顾与我国交通规划现状分析[J].科技与社会，2010，第9卷第4期（总第149期）:9～11
[3] 张浩、孔令斌等.城市综合交通规划[R].城市交通网.2005-8
宗丹电信学院通信专业9班学号09214080。