后张法预应力混凝土结构工程事故原因分析及处理研究
后张法预应力砼施工质量通病及预防措施
一、孔道堵塞1、原因分析：（1）预埋芯管如波纹管被电焊火花击穿后形成小孔，而又未及时发现；套管锈蚀砂眼。
（2）浇筑砼时，振捣帮碰坏套管，造成管身变形、裂缝，使水泥灰浆渗入。
（3）锚下垫板与套管连接不牢固，套管之间连接不牢，浇筑砼时接口处砼砂浆流入孔道内。
（4）安装梁内外模板对拉螺栓时，木工钻孔时破坏了套管。
2、预防措施：（1）预埋各种套管前后逐根检查，并逐根进行U形满水及灌水试验。
（2）浇筑砼过程中和浇筑完都要反复拉孔。
（3）锚垫板预先用螺栓固定在整体端钢板上，缝隙夹紧泡沫塑料片，防漏浆。
（4）铺设套管后严格控制电焊机的使用，防止电焊火花击穿孔道。
二、预应力钢丝张拉时滑丝、断裂1、原因分析：（1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。
（2）预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。
（3）锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套，易断丝和滑丝。
（4）锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，也会造成预应力钢束断丝。
（5）施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢绞线，张拉时发生断丝。
（6）浇筑箱梁混凝土前已先把钢束穿入波纹管，造成钢丝锈蚀，浇筑的混凝土沙浆留在钢束上，又未清理干净，张拉十产生滑丝。
2、防治措施：（1）穿束前，预应力钢束必须按技术规程进行，梳理编束，并正确绑扎。
（2）张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。
（3）张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确。
（4）当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。
（5）焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
（6）张拉前必须对张拉端钢绞线进行清理，如发生钢绞线锈蚀应重新调换。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病及防治
后张法施工的预应力混凝土结构，除在模板、支架、钢筋、混凝土方面，同样会产生前述的各种质量通病外，还有其特有的一些质量通病。
这些通病多发生于混凝土浇注中，预应力钢材的穿束时、预应力钢材张拉时，以及预留孔道灌浆、预应力锚具封锚时。
混凝土浇注时的质量缺陷（一）预留孔道塌陷1．现象：当预留预应力钢材穿束的孔道时，选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷，严重时与邻孔发生串通。
2．危害：局部预留孔道塌陷，使预应力钢材不能顺利穿过；张拉时孔道摩阻值过大；灌浆时，不能保证灌浆密实。
3．原因分析：（1）抽芯过早，混凝土尚未凝固。
（2）孔壁受外力和振动影响，如抽管时因方向不正而产生的挤压力和附加振动等。
4．预防措施：（1）钢管抽芯宜在混凝土初凝后，终凝前进行，一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜．胶管抽芯时间可适当推迟。
（2）浇注混凝土后，钢管要每隔10～15min转动一次，转动应始终顺同一方向，转管时应防止管子沿端头外滑。
（3）抽管程序宜先上后下，先曲后直，抽管速度要均匀，其方向要与孔道走向保持一致。
芯管抽出后，应及时检查孔道成型质量，局部塌陷处可用特制长杆及时加以疏通。
（4）夏季高温下浇注混凝土应考虑合理的程序，避免构件尚未全部浇注完毕就急需抽管。
否则．邻近的振动易使孔道塌陷。
（二）孔道位置不正1．现象：孔道位置不正（水平向摆动或竖向波动）。
2．危害：将引起张拉时管道摩阻系数加大或构件在预加应力时发生侧弯和开裂。
3．原因分析：（1）用抽芯法预留孔道时，制孔管安装位置不准确．自身强度不足，或制孔管管节连接不平顺。
（2）充气、充水胶管抽芯预留时，管内压力不足，或胶管壁厚不均。
（3）预埋芯管时，芯管安装位置不准确，或芯管固定不牢固，或“井”字固定架间距过大。
4．预防措施：（1）抽芯法预留孔道时，制孔管应有足够强度，管壁厚度应均匀，安装位置应准确，管节连接或接头焊接应保持管道形状在接头处平顺。
后张法预应力施工过程中常见质量问题的原因浅析
后张法预应力施工过程中常见质量问题的原因浅析介绍了后张法预应力施工中常见的质量问题（伸长值不达标，滑丝及断丝）产生的原因，及如何防治。
[主题词]后张法预应力；常见质量问题；原因预应力混凝土是在外荷载作用前，预先建立起有效压应力的混凝土。
混凝土的预压应力一般是通过张拉预应力筋来实现的。
预应力混凝土与普通混凝土比较，具有结构截面小，自重轻，刚度大，抗裂度高，耐久性好，材料省等优点，所以在大型构件的现浇及预制中得到了广泛的应用。
但预应力施工也需要专门的材料与设备，特殊的工艺，熟练的施工及管理队伍，这也导致了在施工过程中极易产生质量问题，给结构的安全性带来隐患。
预应力钢绞线是预应力混凝土工程的生命线，相当于人身体上的骨骼，其施工质量的好坏，直接影响到结构的安全。
据不完全统计，湖北省在过去修建的二千多座桥梁中，就有一千多座桥梁存在着病害，在这一千多座桥梁中有超过六成是由于预应力控制不到位而引起的。
因此张拉控制应力是预应力施工的控制重点，张拉控制应力必须达到设计规定值，但在任何情况下都不得超过设计规定的最大应力值。
预应力值过大，超过设计值过多，虽然结构的抗裂性较好，但抗裂度过高，结构在正常使用的荷载作用下，经常处于过高的应力状态，与结构出现裂缝的荷载接近，往往在结构破坏前没有明显的征兆，呈现脆性破坏，严重危害结构的使用安全。
在后张法预应力张拉施工中经常遇见的几个问题就是钢绞线伸长值超标，断丝及滑丝。
而这些问题都会直接影响到结构内有效预应力值的建立。
根椐笔者长期从事预应力施工的经验及参考许多相关的文献，且与许多位专家进行过这方面的探讨，现对这些问题形成的原因进行一下简单的总结。
一、针对钢绞线伸长量超标的问题，根据《公路桥涵施工技术规范》要求“预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长伸进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
路桥工程后张法预应力钢筋砼施工常见问题的分析与预防
路桥工程后张法预应力钢筋砼施工常见问题的分析与预防本人参加过多个路桥工程项目的预应力钢筋砼施工后，总结出施工过程中比较常见的通病有：(1)砼强度不足；(2)滑丝、断丝；(3)孔道漏浆、堵塞，压浆不饱满。
下面试结合笔者工作经验分析这些问题的成因和预防措施。
一、砼强度不足的原因及预防措施1、原因分析(1)原材料质量不过关。
预应力砼的强度通常达到C40、C50甚至C60，如果砂石料的级配、强度、含泥量、针片状超过规范要求或水泥不合格等，都可能导致强度不足。
(2)砼配合比不准确。
一般表现为计量方法不科学，砂、石、水、水泥、外加剂均应为重量比，而现场施工有时候采用体积比，也可能由于天气原因，导致砂石含水量发生变化而未能及时测定并调整现场施工配合比。
(3)混凝土浇筑时过振或漏振。
由于施工人员无接技术交底要求程序进行振捣，不能准确把握振捣部位和振捣时间而导致过振或漏振，或由于粱端部钢筋过密造成振捣困难而出现蜂窝现象。
(4)养护不到位，造成干裂，影响砼强度的增强。
2、预防措施(1)严把原材料质量关，加强现场施工管理人员的技术素质和质量意识，加强工程机械的维修保养，确保机械设备处于良好状态。
(2)正式施工前，砼配合比应经试验室试配符合强度要求后方准使用，施工前应测定砂、石含水量，并调整配合比，要用科学的计量方法，确保计量准确,集中拌和时，要采用电子计量，现场零星搅拌时要确保过磅称量，严禁采用体积比代替重量比。
(3)对漏振、过振或梁端部砼振捣问题的应对措施：振捣工人分工要明确，责任到人，施工过程尽量做到专职专工，避免串岗。
浇筑砼时大型构件需采用附着式振捣器在侧模和底模上振动，用插入式振捣器辅助，对于钢筋密集部位(特别是梁端头锚垫下部位)宜用小振动棒捣实，同时调整混凝土配合比，采用高标号细石混凝土，加强该部位的附着式振动力。
混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振实，上下层混凝土的振捣应重叠，厚度一般不超过30m。
使用插入式振捣棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm 距离，插入下层混凝土5～10cm~每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒，应尽量避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
后张法预应力张拉锚下混凝土崩裂问题分析及处理措施
从 图 ６上可 以看 出，整个锚垫板往里面收缩 ，显然混凝 图 ４ 现 场情 况图 土疏松 、不 密实 。在凿除 开裂 混凝土时发现有 空洞 ，混凝土 骨料少 ，这是 由于锚下混凝土振捣不密实造成的 。 ３ 处理措施 ． 将钢束松张 ，凿 除开裂混凝土 ，恢 复锚下钢筋 施 工 图
（ ）结语 五
由以上案 例看来 ，引发张拉时 锚下混凝土崩裂 的最常见 原 因为：使用劣质锚具 、锚下钢筋 少放或露放 、锚下 混凝土 质量不合格 。锚下混凝土崩裂 引起 增加 工序 、延长工 期、加 大成本 、损坏 企业 形象等负面影响 ，必 须从根本上预 防此 类
时停 张 ，进 行 检 查 。
图 ５ 工 作 示 意 图
（ ）锚下 混凝 土振 捣不 密 实 四
ｉ现场情况 ． 某 高速公路上 一座 连续箱梁 下穿天桥 正在 进行整联 张拉
时，当张拉力刚达到 ６ ％ ，突然锚下混凝土开裂 ，锚板 凹陷 ０时
（ 图 ６。 见 ）
８ 张拉完 要进 行记录资料 的整理 ，并检查各个 结果是否 ．
强钢筋 ，浇注环 氧树脂混凝土 。在 旧混凝土打入锚 固拉杆至
腹板外侧 ，待混 凝土强度达到后 ，需在腹板外侧贴上 加强钢
板 、 用 拉 杆 逼 紧 后 方 可 进 行 张 拉 （ 图 ７ 见 ）
ａ
向钻孔植筋 ：在梁底粘植筋胶将一块 ｌｍ厚的钢 板粘 贴到梁 ｃ 底 ，将 植入钢筋和原有钢筋焊接 到这块 钢板上：在锚垫板 上 粘 贴一块大小与锚垫板一样的 ２ ｍ厚的钢 板，同时在锚 垫板 ｃ 的锚具 限位槽上粘贴一块 １ 厚的钢板 ，钢 板与锚垫板 间用 １ 环氧树脂粘 结合 ；在锚垫板、新 旧混凝土表 面涂界面剂 ，后 立模浇环氧树脂混凝土。工作示 意图如图 ５ ：
后张法预应力施工梁端头混凝土破裂的原因及补强
结合西汉高速公路庙沟二号大桥25米箱梁在，主要研究了高标号混凝土在补强中的应用，并与环氧树脂混凝土作了对比分析，经过多次使用取得了较好的效果，可供类似工程参考。
2.2施工简介
2004年5月28日下午，我桥梁施工队进行庙沟二号大桥2-1号箱梁的预应力施工，张拉至N3钢绞线时，发生梁端头混凝土破裂（如图2），此时张拉应力为设计应力的45%。在后期张拉施工中又出现过类似问题，通过对梁端混凝土补强的研究，总结出了一套实用有效的工艺方法。
图1图2
3、混凝土破裂原因分析
张拉过程中引起钢筋混凝土结构破裂的原因较多，归纳如下：
(1)由于梁端头钢筋较密，并安装有锚垫板及波纹管，空间小，振捣不密实导致锚垫板后的混凝土局部有蜂窝或空洞。
(2)锚垫板后的螺旋筋固定不牢，振捣梁端头混凝土时螺旋筋移位，失去加强作用。
(3)运输过程中混凝土产生离析，导致端头混凝土缺陷严重。
(4)边模及端模的间隙较大，端头模板预留钢筋孔洞较多，用海绵填塞后还有漏浆现象，导致混凝土强度不足。
3、安装螺旋筋及波纹管截取适当长度的波纹管，与原有的波纹管套接牢固，用胶带包裹严密。在原设计位置旋入螺旋筋，并用横向￠8钢筋固定牢靠。
4、安设补强钢筋为增加强度，在原有腹板钢筋的基础上，增加少量拉筋，加强腹板的钢筋结构，如下图所示：
5、安装锚垫板按原设计位置安设锚垫板，固定牢固，防止在浇筑土过程中移动。
图3
5、高标号混凝土补强
5.1由于高标号混凝土具有强度增长较快，强度较高等特点，故决定作为修补方案。作业流程如图：
浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施
浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施摘要：线路的设计和施工中，桥梁工程占了很大的比重。
大跨径桥梁大量采用后张法预应力梁体。
在实际施工中，预应力工程成为最重要的重要的技术工作。
本文根据工程实际，浅谈后张法预应力施工质量通病及防止措施。
关键词：桥梁预应力质量通病防治措施。
一、质量通病及防治措施1、质量通病名称：预应力管道线型偏差大表现及典型特征：预应力孔道产生竖向或水平位移，增加折角，加大摩阻值，最终成型的孔道线形与设计线形相差较大，张拉时，实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差，造成张拉力不准；由于预应力筋位置发生变化，还会影响构件结构强度甚至使用安全。
主要产生原因：①预应力孔道安装不认真，埋设安装位置不正确；②预应力孔道定位与加固措施不力，如定位导向筋细软，固定点位少等，均易使波纹管产生位移；③受外力作用所致，如调整钢筋时受到撬动，振捣时受振捣棒的挤压，施工人员的踩踏，混凝土上浮力影响等，造成预应力孔道偏位；④预应力孔道与钢筋、预埋件、预留孔洞冲突，被挤占位置。
防治措施：①加强施工技术交底，明确施工工艺要求，并推广普及施工操作人员；②精心操作，按设计线形准确放样，正确埋设安装；③采取有效的定位方法，防止或减少外力作用，如安装定位钢筋网片，限定孔道的空间位置，直线段每 80cm 一道，曲线及接头处加倍设置；④以孔道的位置及走向为主，遇有钢筋等冲突交叉时，应给孔道让路；⑤加强自互检，过程质量监控，发现位移、变形超差，及时修整、复位；⑥混凝土浇筑时应注意保护孔道，不得踩压，不得将振动棒靠在孔道上振捣；2、质量通病名称：锚具安装不规范表现及典型特征：锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线，锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀等，造成局部应力集中，影响锚固效果。
主要产生原因：①技术交底不细致，操作不认真，检查不到位；②锚垫板安装时，垫板面与预应力束轴线不垂直，造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降；防治措施：①施工技术交底应全面并普及，制定具体工艺要求，并进行示范演练；②锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力束的力线垂直；③锚垫板埋设应加固牢靠，确保在混凝土浇筑过程中不会移动；④每个环节的操作，如：先将工作锚套入钢束，装入定位槽内就位后，再安装顶楔器，撞严靠紧后，依次再安千斤顶、工具锚，要求每步工作都要到位；⑤安装夹片时，利用O 型橡胶圈，将其套住、摆匀、对齐，并轻轻敲入锚孔中；⑥加强施工过程质量监控，责任落实到人，张拉前，再进行一次全面检查，不合格者返工。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治预应力混凝土结构是一种高强度、高韧性、高耐久性的混凝土结构。
然而，在实际施工过程中，由于不同环节的工艺操作不当或者管理不善，可能会导致一些质量通病的出现。
本文将从施工阶段入手，探讨预应力混凝土结构的质量通病及防治。
一、施工阶段1.预应力钢束坠落：当未紧固或固定钢束时，如在拉力过程中发生松脱或拉拔不到位，会导致钢束坠落，严重危及施工人员安全。
预防措施包括：严格按照设计要求进行施工，保证预应力钢束的紧固和固定。
2.预应力钢束断裂：预应力钢束断裂可能是由于钢束质量不达标、不良的连接或者施工操作不当所致。
对于质量不达标的钢束，应及时予以更换；对于不良连接，应加强施工管理，确保钢束的连接质量；对于操作不当，应加强施工人员的技术培训和操作规范的执行。
3.预应力钢束锈蚀：预应力钢束的锈蚀可能是由于施工过程中未采取防护措施，或者防护不到位所致。
预防措施包括：在施工过程中采取适当的防护措施，如涂抹防腐剂、防护层等；定期检查预应力钢束的锈蚀情况，进行防护层的修复和加固。
二、养护阶段1.预应力混凝土龄期不足：龄期不足可能导致混凝土强度低于设计要求。
预防措施包括：严格按照施工规范和设计要求进行养护操作，保证混凝土的养护龄期达到设计要求；加强现场管理，确保养护期间施工人员不懈怠，防止过早脱模或者养护不到位。
2.预应力锚固失效：预应力锚固器材失效可能是由于质量不好或者操作不当所致。
预防措施包括：选择优质的锚固器材，提高可靠性；严格按照操作规范进行操作，确保预应力锚固的质量。
3.预应力混凝土裂缝：预应力混凝土裂缝是一种常见的质量通病，可能是由于混凝土收缩、温度变化等原因造成的。
预防措施包括：确保混凝土的配合比合理，避免过量水灰比；在设计阶段充分考虑温度变化对结构的影响，并采取相应的措施，如设置伸缩缝、加强温度控制等；加强施工管理，确保施工过程中不发生移位等不良情况。
总之，预应力混凝土结构的质量通病可能在施工阶段和养护阶段出现。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病及防治
市政工程质量通病与防治一、路肩、边坡的作用及质量要求路肩的作用是保护路基稳定和路面完整，对边坡进行防护和加固，可以保护路肩的稳定，防止水侵蚀路基。
要求路肩要碾压密实，横坡适度，边缘顺直平整。
不允许出现积水、沉陷等问题。
由于路肩是道路的备用通行空间。
因此，不允许有堆积物。
边坡要求坡面平整、坚实、稳定，不允许边坡出现冲沟、缺口、及坍陷等现象。
二、路肩、边坡的质量通病及防治（一）路肩、边坡松软1．现象：路肩松软，一经车轮碾压，即下陷出车辙。
边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。
2．原因分析：（1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度。
（2）填方宽度不够，最后以松土贴坡。
松土填垫路肩，又不经压实。
（3）路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。
3．危害：（1）路肩松软，会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁。
（2）路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。
严重时会造成翻车。
（3）边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄。
（4）路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。
4．治理方法：（1）填方路堤分层碾压，两侧应分别有20～30cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
（2）路基填方如属砂性土或松散粒料，其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1:2（3）路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90%以上。
（4）采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
（5）在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。
其最小宽度≥200mm。
（6）铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。
前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡。
（7）采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。
（二）边坡过陡1．现象：主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1:1.5。
后张法预应力混凝土结构工程事故原因分析及处理研究
后张法预应力混凝土结构工程事故原因分析及处理研究概述一、原因分析1.设计缺陷或错误在一些后张法预应力混凝土结构中，设计缺陷或错误是引发事故的主要原因之一、设计人员在设计过程中可能忽略了一些重要的因素，如预应力锚固长度不足、预应力锚固位置错位等。
这些错误往往会导致结构的稳定性和安全性问题。
2.材料的质量问题材料的质量问题也是后张法预应力混凝土结构事故的一个重要原因。
不合格的混凝土、预应力钢筋等材料会导致结构的强度不足，无法承受预应力的作用。
3.施工操作不当施工操作不当也是后张法预应力混凝土结构事故的一个重要原因。
施工人员可能在张拉过程中没有按照规定的步骤进行操作，导致预应力钢筋受力不均匀，进而引发事故。
4.环境因素环境因素也是导致后张法预应力混凝土结构事故的原因之一、如外部荷载、温度变化等因素可能导致结构产生变形和开裂，使结构的预应力失效。
二、处理方法1.加强设计和施工管理为了防止后张法预应力混凝土结构事故的发生，必须加强设计和施工管理。
设计人员在进行设计时，应仔细考虑各种可能的因素，避免设计缺陷和错误。
在施工过程中，应加强对工人的培训，确保施工操作按照规定进行。
2.优化材料选用为了避免材料质量问题对后张法预应力混凝土结构的影响，应优化材料选用。
选用合格的混凝土和预应力钢筋，确保结构具有足够的强度和稳定性。
3.定期维护和检查为了保持后张法预应力混凝土结构的稳定性和安全性，应定期进行维护和检查。
及时发现和修复结构中的问题，确保结构能够正常运行。
4.加强监督和检查为了提高后张法预应力混凝土结构的施工质量，应加强监督和检查。
相关部门应对工程施工进行全面的监督，确保施工按照规定进行。
结论后张法预应力混凝土结构工程事故的发生与设计缺陷、材料质量问题、施工操作不当和环境因素等多方面因素有关。
为了预防此类事故的发生，必须加强设计和施工管理，优化材料选用，定期维护和检查，并加强监督和检查。
只有采取这些措施，才能有效防止后张法预应力混凝土结构工程事故的发生，确保工程的安全和可靠。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
后张法预应力混凝土结构工程事故原因分析及处理研究
随着土建事业的发展，现代结构当中，后张法预应力结构施工的运用越来越广泛，在预应力施工当中，管道的安装、压降、张拉等步骤，对梁的质量好坏是至关重要的。
在后张法预应力混凝土结构工程当中，施工人员总会遇见各种各样的问题，对混凝土浇筑，预应力钢材的穿束及预留孔道灌浆等工程步骤产生不好的影响，从而影响到整个结构工程。
本文就后张法预应力混凝土结构工程事故产生的某些原因做了简要分析，并给予了处理措施。
标签：后张法；结构工程；原因分析
在结构工程实际施工当中，由于对于现场的考虑不周和技术原因，难免会产生一些影响结构质量的因素，对于这些因素，施工人员必须要善于发现问题产生的原因，并快速做出针对措施，才能保证工程的质量，在后张法预应力混凝土结构工程当中，由于该模式对于步骤的要求较高，施工人员在具体操作时，应更加注重步骤的准确性。
一、混凝土浇筑问题和处理措施
（一）预留孔道问题和处理措施
现象及原因：在进行混凝土浇筑预留孔道时，在选用钢材对孔道进行穿束时，使用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管等抽芯方法时，孔道突发的局部坍塌，特别严重时，还会和其它的预留孔道相串通，当发生这种情况时，最直接的就会导致钢材不能够穿过孔道，在进行张拉的时候，摩擦阻力太大，进行灌浆的时候，也因为存在空隙的原因，不能够保证灌浆的密实度。
这种现象产生的原因有很多，比如进行抽芯的时间过早，混凝土还没有完全凝固；或孔道壁受到外部力和振动等因素的影响，导致了孔道挤压破坏[1]。
处理措施：在操作过程当中，应该在混凝土初凝与终凝之间进行钢管的抽芯，且根据以往的經验，应该以用手指按压在混凝土的表面，当不显示凹痕时，作为最佳时刻。
进行胶管的抽芯可以根据实际情况适当的往后延迟。
在混凝土已经浇筑后，每间隔一刻钟左右的时候，钢管要沿同一个方向进行转动，这时候应该注意不要让管子沿端头向外滑动。
进行抽管步骤时，一定要保证抽管的速度是均匀的，朝向准确的，且抽管应该先上后下，先曲后直。
在抽管步骤完成之后，应该立刻检查孔道的完成质量，是否有塌陷等情况，如果存在，应该立刻用专门的仪器进行调理。
（二）孔道堵塞问题和处理措施
现象及原因：在工程施工当中，经常性的会发生孔道堵塞等问题，混凝土灰浆堵在孔道当中，让预应力钢材不能够顺利的穿过。
这种情况大多数是因为在采取塑料管时，塑料管被电焊击穿形成了小的孔道，施工人员没有发现而进行补救
措施，也有可能是采取金属管等施工器材时，因为操作不当导致了混凝土水泥灰浆的进入。
处理措施：对于预埋芯管的各种管道，应该在安装好后进行逐个的检查，每一个都应该进行U形管满水实验，查看是否符合施工标准。
所有的管口在进行安装时，也应该要用橡皮套进行严格的密封，在管道入模后，在混凝土进行浇筑之前，套管都应进行灌水试验，在张拉锚固区间，应该加强管道之间连接的强度和刚度[2]，保证管道的直径符合规范，可有效地防止接口出发生意外的脱节，在使用电焊机时，应该严格控制电焊机的使用方法，防止电焊机在操作时击穿孔道。
（三）锚固区缺陷及处理措施
现象及原因：在浇筑混凝土时，锚垫板的位置有偏差，锚固区发生锚固构造钢筋的缺失现象，构造钢筋锚固松动或者锚固区的混凝土浇筑不够密实，影响整个结构的质量。
这种现象的发生主要是由于施工人员的现场施工经验不足或者施工管理的不严谨造成的，在进行混凝土浇筑工作之前，施工人员没有及时的进行锚固钢筋区的检查，以至于没有发现锚固的偏差或者钢筋的缺失，在套管预埋位置发生变化的情况下，由于存在偏差，让锚头不能够按照预期进行安装，锚固区的间隙比较小，很多锚固的步骤都没法进行[3]。
处理措施：在进行钢筋锚固和预埋件工作时，有关部门应该设立专门的小组进行检查和安装，制定严格的合格标准和惩罚措施，当发生了问题时，要追究到个人，进行严格的责任制，让施工人员能够非常用心地进行该方面的工作，进行检查时，能够不忽略细小的错误。
二、张拉问题和处理措施
（一）张拉应力问题和处理措施
现象及原因：在进行张拉锚固的钢绞线检查时，发现了张拉应力不满足规范要求，在该情况下，所构造的结构是没办法满足在规定荷载下，不发生开裂破坏的，致使结构没办法达到承载力的要求。
该问题产生的原因，主要是由于预应力混凝土的预埋管道当中的摩擦阻力太大，导致混凝土在还没有达到预期的强度时，就进行了张拉，或因为混凝土根据环境而发生的性能变化，比如其的收缩与徐变等因素，导致其与设计的应力值不符，也可能导致这些现象的发生。
处理措施：在进行张拉时，一定要保证超张拉按105%强度进行张拉控制，在混凝土强度没有达到设计值时，不能进行张拉或者放张。
（二）张拉伸长率问题和处理措施
现象及原因：
在进行张拉时，实际的张拉应力满足了标准，而伸长率超标现象。
产生该现象的原因主要是因为张拉中有不正常的张拉因素，张拉系统没有进行整体的规定，比如进行测力的油表读数有偏差，在进行张拉时，计算公式运用不当，或者进行伸长率读数时，读数错误。
也可能存在预应力钢材的弹性模量和直径不达标，应力松弛过大，预留管道的质量太差，产生了非常大的摩擦阻力[4]。
处理措施：有关部门应该设立相应的措施，对张拉设备应该进行定期的检查和调整，在进行检查当中，一定要保证各个仪器的读数和实际的工作情况一致，当发现不符合时应该立刻进行更换或调整。
对于张拉人员的使用，也应该严格把关，企业单位应该对这些人员进行专门的技能培养，安排严格的考核措施，只有通过后才能进行这方面的工作，在进行张拉时，对于数据应该进行多方面确认，保证数据的准确性。
三、结束语
后张法预应力混凝土结构工程是一项非常复杂的工程项目，技术人员和施工人员在进行该方面的工作时，会面临很多的步骤，只有将每一个步骤都做好做精确，才能保证工程的质量，建造出好的建筑物。
参考文献：
[1]张甫.后张法预应力施工中常见问题原因分析及防治措施[J].四川建材，2013，39（2）：178-179.
[2]戴俊翔，徐小继.后张法预应力桥梁施工中常见问题分析及预防、处理措施研究[J].城市建设理论研究：电子版，2011（34）.
[3]周顺方，任岳.后张预应力桥梁施工中常见问题分析及预防、处理措施研究[J].天津科技，2010（4）：75-76.
[4]关喜彬.后张法预应力张拉常见问题分析及防治措施[J].辽宁经济，2007（1）：85-85.。