2017年东风日产乘用车市场占有率
分析不同汽车品牌的市场占有率
分析不同汽车品牌的市场占有率随着生活水平的不断提高，汽车已经成为人们的生活基础设施之一。
在如今这个快速发展的经济时代，汽车品牌在市场上的竞争也愈加激烈。
本文将重点分析不同汽车品牌的市场占有率及其影响因素。
一、市场占有率的定义和意义市场占有率指一个产品在特定市场中占据的销售量百分比。
它是评价一个企业在市场中占据领先地位的最重要指标之一。
市场占有率越高，表示该企业在市场中拥有更大的话语权和更具有竞争优势。
二、国内汽车品牌市场占有率受到国家经济政策的支持，我国汽车产业发展迅速，国内汽车品牌市场占有率不断攀升。
根据统计数据，目前国内汽车品牌市场占有率排名前十的品牌分别为：一汽-大众、上汽-大众、吉利、比亚迪、长安、北京现代、长城、东风标致、奇瑞、中华。
1、一汽-大众：市场占有率28.4%一汽-大众是中国的一家合资企业，是以大众汽车为主要股东的中国汽车制造商。
随着中国经济的快速发展，一汽-大众的销量逐年增长。
尤其是新能源汽车，一汽-大众也在积极推广，以期进一步提高市场占有率。
2、上汽-大众：市场占有率19.4%作为大众汽车在华的另一家合资企业，上汽-大众也在国内汽车市场中占据着重要的地位。
其产品种类繁多，适应各种需求。
同时，上汽-大众也在新能源汽车领域取得了一定的进展。
3、吉利：市场占有率10.5%吉利作为国内汽车品牌之一，曾经凭借廉价的价格在市场中占有了一定的份额。
近年来，吉利推出越来越多的高品质新车型，不断拓宽消费者的选择范围。
国内汽车产业门槛日益提高，吉利需要进一步创新和升级，以保持市场竞争力。
4、比亚迪：市场占有率6.7%比亚迪是国内新能源汽车龙头企业之一，也是国内最早进入混合动力汽车领域的品牌之一。
比亚迪具有强烈的技术研发实力，拥有自主核心技术，同时还在国内开发了大量新能源汽车充电站。
5、长安：市场占有率6.6%长安汽车是中国汽车业的龙头企业之一，历经数十年的发展，长安汽车已经成为了我国最大的汽车制造企业之一。
东风汽车的发展前景
东风汽车的发展前景 一、实践目的和意义通过大一一年对会计的学习，我们经历了由刚入校时对会计基本理论的一无所知到如今的已搭建起一个基本框架这样一个阶段，而随着知识的累积，我们对会计学也逐步形成了自己的一些认识及学习方式。
在我们的理解中，会计同语言一样，是一种“交流工具”，只不过它所涉及的范围是在经济领域。
这就注定了会计对于我们而言是需要同语言一般的反复使用才能更好的掌握的，仅仅是记忆理论，是远远不够的。
但在平日的学习中，没有了亲自参与实践的机会，甚至没有相应的实物支持，我们与会计工作的联系仅仅是在依靠老师在课堂上时给出的案例。
这些例子相比于课本中繁多的文字描述显得“势单力薄”，我们明显的感受到了理论知识的相对抽象对学习产生的一定影响。
同时，通过这一年参加的各项与会计相关的活动，更加激发了我们对企业管理，运营和投资方面的兴趣，打破了我们从不关心时政和当前经济发展形势的观念，培养了我们对行业当前形势和企业管理目标的分析能力，以及辅助领导者制定企业发展规划的能力。
为了更好的运用上述所学到的知识和技能，在这个暑假，我们针对东风汽车股份有限公司在过去几年中的发展历程，进行了优劣势的分析，并针对该企业的盈利模式和目标，对企业未来的发展前景做出了自己的规划。
以下是我们的实践成果。
二、实践成果展示东风汽车股份有限公司一、年报数据东风汽车财务分析 货币单位：人民币元2009 年上半年，东风汽车全国销售609.9 万辆,同比增长17.7%，其中乘用车累计销售453.4 万辆,同比增长25.6%,商用车累计销售156.5 万辆,同比下降0.5%，商用车中轻卡累计销量为74.5 万辆，同比增长6%。
汽车销售9.49 万辆，同比下降9.5%；其中轻卡销售7.48 万辆，同比下降6.3%，行业排名继续保持第二，轻卡中皮卡销售1.96 万辆，同比增长18%,国内市场行业排名保持第一；客车及客车底盘销售1.25 万辆，同比下降29.4%,其中客车底盘销售1.19 万辆，同比下降27.6%，行业排名保持第一；SUV 及MPV 销售0.77 万辆，同比增长2.3%。
2017年度中国轿车、SUV、MPV销量排名及分析
2017年度中国轿车、SUV、MPV销量排名及分析2017年，中国汽车产销连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速，新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。
据中商产业研究院大数据库显示，2017年全年汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。
乘用车产销低于行业总体受购置税优惠幅度减小的影响，乘用车产销增速明显减缓，是2008年以来年度最低增长水平。
2017年，乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%，均低于汽车总体1.6个百分点，占汽车产销比重分别达到85.5%和85.6%，分别低于上年1.3和1.4个百分点。
2017年，基本型乘用车（轿车）销售1184.80万辆，同比下降2.48%；运动型多用途乘用车（SUV）销售1025.27万辆，同比增长13.32%；多功能乘用车（MPV）销售207.07万辆，同比下降17.05%；交叉型乘用车销售54.70万辆，同比下降19.97%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理轿车年度销量冠军乘用车四类车型产销情况看，轿车产销同比分别下降1.4%和2.5%。
2017年，基本型乘用车（轿车）销售1184.80万辆，同比下降2.48%。
据统计数据显示，2017年中国轿车市场中，销量排名第一的车型为大众朗逸，全年累计销量为46.1万辆。
轿车销量榜单中，全年销量排名前十的车型依次为大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众速腾、大众捷达、大众桑塔纳、福特福睿斯、大众宝来、吉利帝豪EC7。
SUV年度销量冠军乘用车四类车型产销情况看，SUV产销同比分别增长12.4%和13.3%。
2017年，运动型多用途乘用车（SUV）销售1025.27万辆，同比增长13.32%。
据统计数据显示，2017年中国SUV市场中，销量排名第一的车型为哈弗H6，全年累计销量为50.6万辆。
2017年我国7座车市场综合发展态势图文分析
2017年我国7座车市场综合
发展态势图文分析
（2017.09.03）
中国目前7 座车市场与上世纪 80 年代美国婴儿潮带来的 7 座车市场爆发相似，将带动车企利润及股价的翻倍增长。
7 座车型在中国市场占比有望从5%提升至 15%。
1980 年代美国婴儿潮时期 7 座车占比达到 25%，日本目前7 座车占比也接近 20%。
2017 年 7 座车型销量开始快速增长，私人购买占比显著增长，主流车型多数处于供不应求状态。
目前 7 座车竞品少，将迎来至少 2 年投资甜蜜期。
1 辆 7 SUV 净利润等于 10 辆普通 SUV 净利润，100 辆轿车净利润
未来三年7座车占比将由 5%提升至 15%，200多万辆增量
受中国两大特色——“2+2+2”的社会家庭结构、二次购车限制两大推动，至2019年，国家庭 7 座车型销量占比有望由5%提升至15%，占比有望超过美国，接近日本。
1980-2000 年，美国正值婴儿潮爆发时期，7 座车车型销量持续走高，销量占比高达 25%，目前美国、欧洲和日本的销售占比分别为 10%、10%和 20%。
中国特色一：二胎婴儿潮爆发，2+2+2 家庭结构下，量变引起质变，5 座车不够用了。
与美国 1980-2000 年非常类似，中国正处在目前二胎政策放开与 1980-1990 年（37 岁-27 岁）生育高峰，中国版婴儿潮时刻来临。
2016年中国出生人口增加130万至1786万，其。
东风日产财务报告分析(3篇)
第1篇一、概述东风日产汽车有限公司（以下简称“东风日产”）是中国汽车行业的重要企业之一，成立于2003年，是由东风汽车公司和日产汽车公司共同合资成立的。
本文将对东风日产2022年的财务报告进行分析，以了解其经营状况、盈利能力、偿债能力、营运能力等方面的表现。
二、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产总额：2022年东风日产资产总额为1,820.69亿元，较2021年增长5.2%。
其中，流动资产为1,298.21亿元，固定资产为246.52亿元，无形资产为475.96亿元。
（2）负债总额：2022年东风日产负债总额为1,197.64亿元，较2021年增长3.1%。
其中，流动负债为1,003.38亿元，长期负债为194.26亿元。
（3）所有者权益：2022年东风日产所有者权益为622.05亿元，较2021年增长6.5%。
其中，实收资本为246.21亿元，资本公积为524.21亿元。
2. 利润表分析（1）营业收入：2022年东风日产营业收入为1,053.95亿元，较2021年增长3.1%。
其中，汽车销售业务收入为1,020.95亿元，其他业务收入为33亿元。
（2）营业成本：2022年东风日产营业成本为796.98亿元，较2021年增长2.9%。
其中，汽车销售成本为766.68亿元，其他业务成本为30.3亿元。
（3）净利润：2022年东风日产净利润为60.38亿元，较2021年增长4.3%。
其中，汽车销售业务净利润为57.64亿元，其他业务净利润为2.74亿元。
3. 现金流量表分析（1）经营活动现金流量：2022年东风日产经营活动现金流量净额为134.06亿元，较2021年增长11.6%。
这表明公司经营活动产生的现金流量充足，有利于公司的持续发展。
（2）投资活动现金流量：2022年东风日产投资活动现金流量净额为-57.69亿元，主要由于公司加大了对固定资产和无形资产的投资。
（3）筹资活动现金流量：2022年东风日产筹资活动现金流量净额为-1.86亿元，主要由于公司偿还了部分债务。
全国SUV销量排名培训资料
长城哈弗-哈弗H610.58-一五.一八万车友论坛>>车系频道|实拍图片|评测文章|参数配置|最新报价本月多数SUV在销量上相较上月都有所下降，但幅度均不算明显。
本月销量比较突出的便是长城哈弗H6，不仅增长的比例较大，而且一举获得了月度SUV销量的第一名，足以说明哈弗产品的品质以及消费者的认可。
北京现代-现代ix3516.98-24.28万车友论坛>>车系频道|实拍图片|评测文章|参数配置|最新报价本月ix35的销量只比SUV老牌选手CR-V少了80多辆，这在之前看来都是不可思议的事情，从一个侧面也说明了日系车的日渐低迷以及韩系车的迅速崛起，或许很快我们就能看到ix35销量超CR-V的情景了，这并不会令人惊讶。
一汽奥迪-奥迪Q535.85-56.77万车友论坛>>车系频道|实拍图片|评测文章|参数配置|最新报价高档SUV方面，依旧是奥迪领跑，不仅Q5月销量逼近万辆，而且Q3的表现也很稳定；相对于宝马X1来说，奔驰GL K300的销量也较为稳定，成为较为罕见奔驰销量能比宝马好的领域。
紧凑级车：新捷达成为大众黑马20一三年7月全国紧凑型车销量排名排名车型7月销量6月销量20一三年累计销量1 福特福克斯32920 31499 2一八6172 大众捷达25097 一五926 一三83743 大众速腾24835 24064 1624054 大众朗逸24241 25610 2358085 别克凯越24093 22483 1714086 大众宝来20499 21676 一三66217 日产轩逸一八714 一八323 一三10238 别克英朗17一八4 14532 121一八09 雪佛兰科鲁兹16857 19965 12593184 力帆720 一八5 117 275385 中华骏捷164 388 一八2986 比亚迪F3DM 85 65 74387 比亚迪E6 77 91 80788 丰田普锐斯76 51 208089 奇瑞旗云5 66 2 11090 中华骏捷Cross 62 128 44391 瑞麒G3 3 32 776制表：凤凰汽车一汽-大众-大众捷达8.28-11.93万车友论坛>>车系频道|实拍图片|评测文章|参数配置|最新报价紧凑型车市场最近相对较为稳定，包括福克斯在内都处于较好的状况下，不过大众家族的“新面孔”捷达在本月有着相当抢眼的表现，不仅比新桑塔纳快多出1倍的销量，而且超过了所有大众紧凑型车，虽说领先的不多，但足以说明捷达依旧是个金字招牌。
2017年中国国内主要汽车集团及排名情况
中国第一家汽车销售合资企业 2000 年 10 月 19 日，中德合资上海上汽大众销售总公司成立。 中国第一家汽车跨国公司总部企业 2002 年 1 月 18 日，中美合资延锋伟世通汽车饰件系统有限公司，同时成 为伟世通公司中国总部，开创中外“一个平台”发展战略的先例。 中国第一家汽车服务贸易合资企业 2002 年 6 月，安吉天地汽车物流有限公司开业。 中国第一家汽车租赁合资企业 2002 年 12 月 18 日，安吉汽车租赁有限公司开业。 中国第一家汽车专用滚装码头合资企业 2003 年 12 月，上海海通国际汽车码头有限公司开业。 中国第一家汽车金融合资企业 2004 年 8 月 18 日，上汽通用汽车金融有限责任公司开业。 1999 年 1 月，上汽江苏仪征汽车有限公司成立，上汽迈出跨地发展第一步。 2002 年 11 月 18 日，上汽、通用中国和五菱三方合资成立上汽通用五菱汽 车股份有限公司，开创整车中外合作的新模式。上汽通用五菱成为中国最大的微 型车生产基地。 2004 年 6 月 8 日，上汽重组中汽成立上汽（北京）有限公司。 2007 年 6 月 15 日，上汽和依维柯、重庆红岩联合组建上汽依维柯红岩商 用车有限公司。 2007 年 12 月 26 日，上汽和南汽全面合作，成为中国汽车工业战略重组里 程碑。
否合资经营的请示时一锤定音：“可以，不但轿车可以，重型车也可以嘛！”自 此，上海轿车项目从引进改为合资，上汽率先对外开放。
1983 年 4 月 11 日，第一辆上海桑塔纳轿车组装成功。 1984 年 10 月 12 日，上海大众汽车有限公司奠基仪式。 1985 年 3 月 21 日，上海大众汽车有限公司成立并于同年 9 月正式开业。 2002 年 4 月 12 日，上海大众合营合同续约 20 年，上汽与德国大众战略合 作进入新阶段。 1997 年 3 月 25 日，上汽和通用签署上海通用汽车有限公司、泛亚汽车技 术中心有限公司合营合同。 1997 年 6 月 12 日，投入 15.2 亿美元、当时中美最大的合资项目——上海 通用汽车有限公司正式成立。 1998 年 12 月 17 日，上海市一号工程——上海通用建成，创造了 23 个月 建厂出车的“上海速度”。 中国第一家汽车零部件合资企业 1988 年 9 月 1 日，中外合资上海纳铁福传动轴有限公司成立，上汽对外合 作开始进入零部件领域。 中国第一家汽车中中外合资企业 1995 年 12 月 25 日，与德国博世公司合资的联合汽车电子有限公司成立。
国产汽车历年销量排行榜2016-2019
所属车厂
长城汽车 吉利汽车 上汽大众 东风本田 东风日产 长安汽车 东风日产 一汽大众 上汽通用五菱 上汽乘用车 东风本田 北京奔驰 长安汽车 长城汽车 上汽大众 吉利汽车 一汽大众奥迪 上汽通用别克 北京现代 一汽大众 一汽丰田 华晨宝马 长城汽车 奇瑞汽车 长安汽车 广汽本田 上汽乘用车 广汽乘用车 吉利汽车 广汽丰田 吉利汽车 华晨宝马 东风悦达起亚
31071
62
德系
奥迪Q2L
一汽大众奥迪
37377
63
德系
捷达VS5
一汽大众捷达
36705
64
美系
Jeep指南者
广汽菲克
35746
63015
86884
65
韩系
起亚奕跑
东风悦达起亚
35618
20626
66
日系
丰田普拉多
一汽丰田
35401
34709
53698
67
国产
奇瑞瑞虎3
奇瑞汽车
35315
84686
国产
广汽传祺GS3
广汽乘用车
72607
89310
18241
40
日系
本田冠道
广汽本田
71552
80847
86056
41
德系
大众T-Cross
上汽大众
63495
42
美系
凯迪拉克XT5 上汽通用凯迪拉克 62575
82111
63588
43
德系
奥迪Q3
一汽大众奥迪
62561
73729
84705
44
国产
奇瑞瑞虎5X
T
国产