改性沥青试验报告
沥青混合料试验检测报告AC-13C

/
/ 100 #### #### #### #### #### #### 11.5 6.0 5.1
级 配
标准级配范围0
6885
3868
2450
1538
1028
7-20
5-15
4-8
差值(%)
//// / / / / / / /
/
检测结论:经检测,该组沥青混合料样品所检项目符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计文 件要求。
样品编号 YP-2018-SBD-LQL-0926-01
工程部位/用途
K0+000-K1+120 AC-13C面层
样品名称 热拌橡胶改性沥青混合料
试验依据
JTG E20-2011
判定依据
JTG F40-2004、 设计文件
样品描述
试样均匀、无离析、无花白样,50kg
主要仪器设备及 游标卡尺GL18、马歇尔稳定度测定仪GL56、标准恒温水浴GL58、马歇尔电动击实仪GL60、沥
编号
青混合料离心式快速抽提仪GL61、电子天平GL62等.
沥青混合料类型
细粒式
级配类型
AC-13C
序号
检测项目
技术指标
检测结果
结果判定
1
油石比(%)
5.9±0.3
6.2
合格
2
理论最大密度(g/cm3)
/
2.421
/
3
空隙率VV(%)
3-6
4.6
合格
4
矿料间隙率VMA(%)
≥ 15
15.8
合格
5
饱和度VFA(%)
备注:
试验:
沥青道路试验报告模板

沥青道路试验报告模板一、试验目的本次试验旨在评估沥青道路的性能与可靠性,检测其在不同环境条件下的变化以及对车辆行驶的影响,为道路工程设计和维护提供科学依据。
二、试验设备与材料1. 沥青道路样品:采用常见的沥青混凝土或改性沥青混凝土作为试验材料。
2. 试验设备:包括洛磯硬度仪、抗剪仪、冻融循环试验机、温度控制室等。
3. 其他辅助设备与材料:如试验砂、水、温度计等。
三、试验内容与方法1. 洛磯硬度测试:将洛磯硬度仪放置在沥青道路上,以标定的测试方法进行洛磯硬度的测定,得到道路表面硬度值。
2. 抗剪强度测试:采用抗剪仪按照标准试验方法进行抗剪强度的测试,得到沥青道路的抗剪强度值。
3. 冻融循环试验:在冻融循环试验机中对沥青道路样品进行冻融循环试验,模拟道路在严寒环境下的变化情况,评估沥青道路的耐久性。
4. 温度变化试验:将沥青道路样品放置于温度控制室中,使其在不同温度下进行变化,观察沥青道路的表面变形情况。
四、试验结果与分析经过上述试验,我们得到以下结果:1. 洛磯硬度测试结果显示,沥青道路的表面硬度达到标准要求,满足正常车辆行驶的基本需求。
2. 抗剪强度测试结果表明沥青道路的抗剪能力较强,能够承受一定的车辆负荷和外力影响。
3. 冻融循环试验结果显示,沥青道路在冰冻融化过程中表现出较好的耐久性,没有出现明显的损坏和开裂现象。
4. 温度变化试验结果表明,在不同温度条件下,沥青道路的表面变形较小,仍能保持较好的平整性。
综合上述试验结果可以得出结论:沥青道路在各项性能指标上表现良好,能够满足正常车辆行驶的要求。
然而,在实际应用中仍需根据具体情况进行综合评估和优化设计,以确保道路的安全性和可靠性。
五、结论与建议根据试验结果和分析,可以得出以下结论和建议:1. 沥青道路在洛磯硬度、抗剪强度和耐久性方面表现出良好的性能,可以考虑在适当的场合推广应用。
2. 针对沥青道路在不同温度下的表面变形情况,可以研究和改善其温度敏感性,减少道路变形对车辆行驶的影响。
沥青混合料马歇尔试验检测报告模板

普通送检
委托编号:
工程名称
报告编号:
第1页 共1页
委托单位
见证单位
见证人
(印章复印无效)
工程部位
试样名称
SMA改性混合料
委托日期
2024-01-01
产地/厂家
----
批准日期
2024-05-20
检测依据
JTG E20-2011
主要仪器设备 名称及编号
试样类型
SMA改性混合料SMA-1 3
锤击次数 (每面)
沥青种类/标号
SBS(I-D)改性沥青
沥青相对密度
试件密度试验方法
表干法
矿料名称
10-30mm 10-20mm
混合料最大理论试 验方法
10-15mm 5-10mm
矿料毛体积相对密度
判定依据
JTG F40-2004
50
1.032
计算法
0-5mm
0-3mm
击实温度(℃)
165
马歇尔试验温 度(℃)
60
/
/
矿粉
---- ----
---- ----
矿料表观相对密度
----
矿料比例(%)
油石比 试件直径 试件编号
(%)
(mm)
1
6.0
101.6
2
6.0
101.6
3
6.0
101.6
4
6.0
101.6
/
/
6
/
/
试件高度
(mm) 63.5 64.5 65.5 66.5
/ /
试件密度
最大理论 密度
g/cm3
SBS改性沥青防水卷材试验报告

SBS改性沥青防水卷材试验报告
实验目的:
1.了解SBS改性沥青防水卷材的性能特点;
2.分析SBS改性沥青防水卷材的基本物理力学性能。
实验材料:
1.SBS改性沥青防水卷材;
2.试样切割工具;
3.电子拉伸试验机。
实验步骤:
1.准备试验样品:根据需要的试样尺寸和数量,使用试样切割工具将SBS改性沥青防水卷材切割成相应的试样。
2.进行拉伸试验:将试样固定在电子拉伸试验机上,设置相应的拉伸速度和试验参数。
逐渐增加拉伸力,直到试样发生破裂,记录下破裂时的拉伸力值。
3.分析实验结果:根据实验数据,计算SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度和断裂伸长率等物理力学性能。
实验结果:
经过拉伸试验后,记录下SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度和断裂伸长率等物理力学性能数据。
例如,抗拉强度为XMPa,断裂伸长率为X%。
实验结论:
根据实验结果,可以得出SBS改性沥青防水卷材具有较高的抗拉强度和断裂伸长率,表明该防水卷材具有良好的耐力和延展性能。
这些性能特点使得SBS改性沥青防水卷材在建筑工程中具有广泛的应用前景。
实验中还可以进一步探究SBS改性沥青防水卷材在不同环境条件下的性能表现,例如在高温、低温、潮湿等环境下的抗拉强度和断裂伸长率,以评估其耐候性和稳定性。
在实际应用中,也可以对SBS改性沥青防水卷材进行更全面的性能测试,如抗冻、耐高温、耐老化等工程试验,以确保其在复杂环境下的可靠性和持久性。
通过以上试验研究,可以进一步完善SBS改性沥青防水卷材的设计和制造工艺,提高产品的质量和性能,为建筑工程的防水保护提供更好的材料支持。
自粘聚合物改性沥青防水卷材检验报告

检验报告
样品名称:自粘聚合物改性沥青防水卷材
委托单位:广州**建筑防水材料有限公司
检验类别:委托检验
国家建筑材料工业房建材料质量监督检验测试中心
国家建筑材料工业房建材料质量监督检验测试中心
检验报告
NO:S1102191 第1 页共2 页
批准:审核:主检:
检验单位地址:北京市朝阳区管庄中国建材院房建材料与混泥土实验楼邮编:100024
国家建筑材料工业房建材料质量监督检验测试中心
检验报告
NO:S1102191第2页共2页
批准:审核:编制:
检验单位地址:北京市朝阳区管庄中国建材院房建材料与混凝土实验楼邮编:100024
1. 本报告无中心“测试检验章”和骑缝章无效。
2. 本报告无编制、审核、批准签字无效。
3. 本报告涂改无效。
4. 未经本中心书面批准,检验报告复制无效(完整复制除外)。
5. 对本报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向本中心提出, 期怒不受理。
6. 委托检验仅对来样负责。
沥青试验段总结报告

沥青试验段总结报告一、引言沥青试验段的实施是为了评估沥青材料在实际工程中的性能表现,为后续大规模施工提供可靠的技术参数和经验依据。
本报告旨在对沥青试验段的实施过程、结果及经验进行总结,为今后的沥青工程施工提供参考。
二、试验段概况本次沥青试验段位于XX高速公路KXX+XX至KXX+XX段,全长XX 米。
采用AC-XX型沥青混凝土,设计厚度为XX厘米。
试验段在施工过程中严格遵守相关技术规范和安全要求,确保试验数据的准确性和可靠性。
三、试验过程及结果1. 材料准备与检测在试验段施工前,对沥青、集料等原材料进行了严格的检测和筛选,确保原材料质量符合规范要求。
同时,对沥青混合料的配合比进行了优化,以提高沥青路面的使用性能。
2. 施工过程试验段施工过程中,严格控制了施工工艺参数,如摊铺温度、碾压遍数、压实度等。
同时,加强了对施工现场的监控和管理,确保施工质量符合设计要求。
3. 试验结果经过对试验段路面的检测和分析,得出以下结论:(1)沥青混合料的抗压强度、抗折强度等力学性能指标均符合规范要求,表现出良好的承载能力。
(2)试验段路面的平整度、摩擦系数等使用性能指标均达到或超过了设计要求,为行车安全提供了有力保障。
(3)在施工过程中,通过优化施工工艺参数和加强现场管理,有效提高了沥青路面的施工质量和使用性能。
四、经验总结1. 严格控制原材料质量是确保沥青路面性能的关键。
在今后的施工中,应进一步加强对原材料的检测和筛选工作,确保原材料质量符合规范要求。
2. 优化沥青混合料的配合比是提高沥青路面性能的有效途径。
在今后的施工中,应根据工程实际情况和原材料性能,合理调整沥青混合料的配合比,以提高路面的使用性能。
3. 加强施工工艺参数的控制是确保沥青路面施工质量的重要措施。
在今后的施工中,应进一步加强对施工工艺参数的监控和管理,确保施工质量符合设计要求。
4. 加强施工现场管理是确保沥青路面施工质量的重要保障。
在今后的施工中,应进一步加强对施工现场的监控和管理,确保施工过程的规范性和安全性。
SBS改性沥砼配合比AC-13F(1)

共同范围
最佳沥青用量:4.8%
4.0 4.4 4.8 5.2 5.6
审核:
签发:
密度
15.9 15.6 15.8 16.4 17.2 ≮14
59.4 67.3 73.3 76.2 78.1 65~75
13.90 15.10 16.36 15.78 15.57 ≮8.0
29.5 33.4 35.9 38.4 38.1 20~40
最大、最小沥青用量选定图
OAC2=
4.71
空隙率 流值 稳定度
自贡路翔建材有限公司 AC-13F SBS改性沥青混凝土配合比试验报告
工程项目
沥青产地
报告编号 中海油(泸州)
JTG F40-2004、JTJ 052-2000、 设计文件
完成日期 报告日期
施工部位及用途
AC-13F SBS改性沥青混凝土生产配 合比设计
试验依据 试样描述
取样地点及桩号
AC-13F SBS改性沥青混合料 金银湖热拌场
碎石0-15mm
试验人员
碎石5-10mm 石屑 矿粉
材料名称 掺配比例ห้องสมุดไป่ตู้%)
24
29
43 马歇尔 模数 (kN/mm) — — — — — —
4 残留稳定 度(%) 84.5 90.0 83.7 87.4 87.5 ≮80
沥青 最大理论 实测毛体 矿料 流值 空隙率 沥青饱 稳定度 用量 相对密度 积相对 间隙率 (0.1mm (%) 和度(%) (kN) γ t 密度γ f (%) (%) ) 4.0 4.4 4.8 5.2 5.6 设计 要求 试 验 结 果 (%) 备注: -------------------试验意见: 该AC-13F SBS改性沥青混凝土生产配合比试验结果均能满足设计要求。 OAC= 4.75 2.517 2.512 2.505 2.489 2.482 — OAC1= 2.355 2.384 2.400 2.392 2.389 — 6.5 5.1 4.2 3.9 3.8 3~5 4.79
BGLQ14007F弹性体改性沥青防水材料试验检测报告

厚度
(mm)
平均值
最小单值
5
不透水性
6
耐热性
(mm)
上表面
下表面
试验现象
7
可溶物含量(g/m2)
8
卷材下表面沥青涂盖层厚度(mm)
9
接缝剥离强度(N/mm)
10
钉杆撕裂强度(N)
第2页,共2页
弹性体改性沥青防水卷材试验检测报告(续)BGLQ14007F
检测单位(专用章): XX有限公司报告编号:
序号
公司地址:电话:邮编:
检测: 审核 : 批准: 日期: 年 月 日
第1页,共2页
弹性体改性沥青防水卷材试验检测报告BGLQ14007F
检测单位(专用章):XX有限公司报告编号:
委托单位
Байду номын сангаас工程名称
工程部位/用途
样品信息
检测依据
判定依据
主要仪器设备
及编号
委托编号
检测类别
取样地点
规格型号
生产厂家
出厂批号
序号
试验项目
技术指标
检测结果
结果判定
说明
1
外观
2
面积(m2/卷)
3
单位面积质量(Kg/m2)
试验项目
技术指标
检测结果
结果判定
说明
11
拉力(N/50mm)
最大峰拉力
纵向
横向
次高峰拉力
纵向
横向
试验现象
12
断裂延伸率
(%)
纵向
横向
13
低温柔性
14
热空气老化
拉力保持率(%)
纵向
横向
延伸率保持率(%)
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改性沥青试验报告
一、实验目的:
通过对改性沥青进行试验,探究其性能及应用范围,并对其进行评估和比较,为工程建设提供参考。
二、实验原理:
改性沥青是指通过在沥青中添加一定量的改性剂使其性能得到改良的一种新型材料。
其目的是提高沥青的耐久性、稳定性、抗老化能力等,以满足道路等工程的实际需求。
三、实验步骤:
1.选取若干种不同类型的改性剂;
2.根据规定比例将改性剂加入常规沥青中;
3.进行研磨、混合等处理,使改性剂均匀分散在沥青中;
4.对改性沥青进行常规性能测试,包括黏度、软化点、抗拉强度等指标;
5.根据实测数据和对比分析,评估不同改性剂对沥青性质的影响。
四、实验结果:
通过对不同改性沥青进行测试,得到了以下实验结果:
1.黏度:不同类型的改性剂对沥青的黏度有不同的影响,其中X改性剂能显著降低沥青的黏度。
2.软化点:改性剂的使用能使沥青的软化点提高,表明改性沥青具有
较好的高温稳定性。
3.抗拉强度:改性沥青在抗拉强度方面表现出了较好的性能,其中Y
改性剂对沥青强度的提高效果最显著。
五、实验讨论:
1.不同类型的改性剂对沥青性能的改良效果有所差异,要根据具体需
要选择最优的改性剂。
2.在实际工程应用中,还应综合考虑改性剂的成本、环境友好性等因素,选择适合的改性剂。
六、实验结论:
1.改性沥青能够提高沥青的性能,具有更好的耐久性和稳定性。
2.在选择改性剂时,应根据具体需要和工程要求,选择合适的改性剂
进行改性。
3.通过本次试验,X改性剂和Y改性剂显示出了良好的改性效果,值
得进一步研究和应用。
七、实验总结:
通过本次试验,我们深入了解了改性沥青的性能特点和试验操作方法,对于在实际工程中选择和应用改性沥青具有一定的指导意义。
但是本次试
验还存在一些局限性,例如试验样品较少,需要进一步加大样本量并进行
长期跟踪观察,以更全面地评估改性沥青的性能和应用范围。
总之,改性沥青作为一种新型材料,在道路和其他工程建设中有着广阔的应用前景。
通过不断的研究和试验,相信改性沥青的性能和应用将会得到进一步的提升和拓展。