超级工程第二季观后感

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超级工程2观后感范文

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超级工程2观后感范文超级工程2观后感范文当看完一部影视作品后,相信大家有很多值得分享的东西吧,需要回过头来写一写观后感了。

那么你会写观后感吗?下面是为大家整理的超级工程2观后感范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

如果说,国庆期间什么最火?莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。

有二必有一。

超级工程I早在201x 年问世,或许,201x年,你还在关注《舌尖上的中国》。

作为髙考升学规划专家,老梁是《超级工程》的粉,从I到II,老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划,甚至职业生涯规划,想到的是髙考志愿填报。

今天,老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份,来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念!《超级工程I》,重点关注我国各大领域重大工程建设。

聚焦国内五大重点尖端科技的工程:港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船,将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众,也让很多走心的髙三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。

《超级工程II》,则是聚焦中国交通领域,以路、桥、车、港为代表的重大工程节点,全面讲述了支撑中国经济髙速发展的超级交通网络。

无论是I还是II,在展示髙科技的同时,也让我们看到了,这些行业对于专业性人才的巨大需求,了解了这些行业工作内容,清晰了这些行业的'巨大的发展潜力。

其实,这也就回归到老梁一直倡导的”根据行业选择专业”的升学规划理念中了。

在此文中,老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例,详细加以阐述,并以更加独特的视角告诉孩子们,其实在高考志愿填报过程中,还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会!。

[超级工程纪录片全集]超级工程纪录片

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[超级工程纪录片全集]超级工程纪录片超级工程纪录片篇一:《超级工程Ⅱ》观后感《超级工程Ⅱ》观后感央视纪录片《超级工程Ⅱ》用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事,整部纪录片介绍了中国的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。

其中,我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻! 2011年,中国投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车,不仅连接起了中国最大的两座城市——北京和上海,沿线所经过的区域,覆盖全国近1/4的人口,百万以上的城市就有14个,联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。

每天,350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着,每5分钟就有一辆列车准点发出,比大部分公交车都要密集。

在运行5年后,京沪高铁已经运送了4.9亿人次,而这段1318公里的旅途,最快只需4个多小时,要让这样的高效运转得以实现,需要解决无数的难题。

作为一名铁路工作者,深感自豪!中国的高速铁路在短短12年内迅速发展,建成了一个世界上最大的高铁网络,全程达到2万公里,占据世界高铁里程的60%,让高铁真正变成了一种大众化的运输工具,成为越来越多的中国人出行的首选方式。

今天,距离不再是点与点之间的物理长度,而是以时间的长短来衡量。

路的延伸让人与人的距离在不断缩短,桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险,成为连通地域和文化交流的通道,甚至是开启了人们全新的生活,而这一切背后,是大型设备制造和技术的不断创新,更是国家实力不断提升的有力证明!祖国的强大,值得我们所有人自豪!《超级工程Ⅱ》观后感最近看完了由央视纪录片频道出品的4集纪录片《超级工程》。

心潮澎湃自不必说,不得不感叹中国强大的基建能力,钦佩奋战在建设一线的那些工程人员,正是他们的努力,造就了中国立足于世界的“大国重器”。

动辄千万吨的桥墩,几千米跨度的桥梁,这些以极大数量词形容的物件,让我振奋。

给我带来的不小的冲击和思考。

超级工程2中国车观后感,北京

超级工程2中国车观后感,北京

超级工程2中国车观后感,北京超级工程-港珠澳大桥观后感材科1503 黄震3151602317港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程们要挑战海上建桥的极限。

伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。

这里也是世界上最繁忙的水道,每天约有4000多艘船只通航,这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。

这里有三个重要国际机场,保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。

除此之外,要考虑桥梁的阻水率,如果超过10%的阻水率,势必会造成河沙淤积,威胁航道的安全,同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。

还有一种看不见的危险“氯盐”,也会大大的威胁桥梁的安全。

跨海大桥、海底隧道、人工岛,每一项任务都充满了未知的挑战。

因此,大桥的建设方案提出建设一条公里长的海底隧道,由此需要进行圆钢筒围岛计划,从而达到保护海洋环境的要求。

采用沉管隧道方案,将使人工岛面积控制在一个合理的范围,显著减小人工岛的阻水率。

沉管连接处橡胶止水带要可用120年,这是多少强大发高新的材料。

轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据,为了测试海水对金属的腐蚀,科研人员调用了在实验室被浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

为了抑制氯盐对工程材料的腐蚀,工程师们用了一种高性能混凝土技术,采用了一种高科技钢筋,那就是环氧树脂涂层钢筋。

涂层具有极高的化学稳定性,不会与酸碱发生化学反应,并且延展性大,和钢筋表面有极强的粘结度。

环氧涂层能有效的切断氯离子的渗透,避免氯离子破坏钢筋表面的钝化膜,起到有效的防腐蚀作用,提高混凝土结构的使用寿命。

超级工程2中国路读后感

超级工程2中国路读后感

超级工程2中国路读后感《超级工程2中国路》读后感。

《超级工程2中国路》是一部介绍中国道路建设的纪录片,通过展示中国在道路建设方面的成就和经验,向世界展示了中国在基础设施建设领域的实力和成就。

这部纪录片让我深刻地感受到了中国在道路建设方面所取得的巨大成就,也让我对中国的未来发展充满信心。

首先,纪录片中展示了中国在高速公路建设方面的惊人成就。

中国高速公路的总里程已经超过了10万公里,占据全球高速公路总里程的一半以上。

中国高速公路的建设速度之快、规模之大令人惊叹。

而且,中国高速公路的建设质量也非常高,大大提高了交通运输效率,促进了经济的发展。

这让我深刻地感受到了中国在基础设施建设方面的雄厚实力。

其次,纪录片中展示了中国在特大桥梁建设方面的成就。

中国已经建成了一大批世界级的特大桥梁,如世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥,以及世界最高的桥梁——贵阳凯里高速公路贵阳至凯里段。

这些特大桥梁的建设不仅在技术上取得了重大突破,而且在设计和建设过程中也充分考虑了生态环境和社会效益,体现了中国在可持续发展方面的责任担当。

最后,纪录片中还展示了中国在智能交通建设方面的成就。

中国已经在多个城市推广应用了智能交通系统,通过大数据、人工智能等技术手段,实现了交通信号灯的智能控制、交通拥堵的智能预警等功能,大大提高了交通运输的效率和安全性。

这些智能交通系统的建设不仅让城市交通更加便捷,也为城市的智慧发展提供了有力支撑。

通过观看《超级工程2中国路》,我深刻地感受到了中国在道路建设方面的巨大成就,也让我对中国的未来发展充满信心。

我相信,在中国共产党的坚强领导下,中国一定能够在基础设施建设领域取得更加辉煌的成就,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不断奋斗前行!。

超级工程2观后感

超级工程2观后感

超级工程2观后感《超级工程2》观后感近期我在电影院观看了一部名为《超级工程2》的电影,不得不说,这是一部令人震撼的作品。

电影展现了人类追求科技进步和超越自我的壮丽画面,令人深思。

首先,电影以令人惊艳的视觉效果呈现了一个绚丽多彩的未来世界。

通过高科技的特效和精美的设计,观众仿佛置身于一个充满科幻氛围的奇幻世界中。

未来的城市基础设施、飞行交通工具以及建筑物的形态都展示出了想象力的极限。

每一帧画面都充满了动感和震撼力,让人陶醉其中。

当我看到这些超现实的场景时,不禁产生了对科技的敬畏之情。

其次,电影通过故事情节展现了人类对于技术的追求和探索精神。

在电影中,“超级工程”被定义为一种集最尖端科技于一身的巨型工程项目,以促进人类社会的进步和发展。

主人公和团队成员为了实现这个目标,不惜经历艰难险阻,付出了巨大的努力和智慧。

他们用无限的创意和勇气来跨越技术的边界,解决了一个个看似不可能实现的难题。

这种探索和突破的精神无疑激发了人们心中的无限潜能,给我们带来了无尽的想象力和希望。

值得一提的是,电影还探讨了技术与人性之间的关系。

在未来世界的背景下,人类社会变得高度依赖科技,人们对于科技的控制和应用方式也成为了关键。

电影中的反派角色试图利用先进的科技手段来追求个人权力和利益,最终导致了严重的后果。

这一点深刻地提醒我们,科技的力量可以是正面也可以是负面的,取决于人们如何运用和把握。

技术只是一个工具,而我们的内心和道德修养才是决定性的因素。

通过这种方式,电影给观众带来了对于科技发展的深思和警示。

在观影过程中,我也思考了一些问题。

科技发展虽然为人类带来了便利和进步,但也会潜藏着一定的风险和挑战。

我们需要明智地运用科技,以推动社会进步的同时,保护自然生态和人类的尊严。

此外,电影中的团队合作和共同奋斗的精神也给我留下了深刻的印象。

在现实中,无论是科技创新还是其他社会问题,都需要我们团结一心、携手合作,才能够克服困难,实现最终的目标。

超级工程观后感

超级工程观后感

超级工程观后感引导语:《超级工程》这部影片相信很多人都看过,那么相关的超级工程观后感范文哪里有呢?接下来是XX为你带来收集整理的文章,欢迎阅读!超级工程观后感一央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片,片中详细介绍了中国铁路的发展,超级工程Ⅱ观后感。

从一望无际的平原到连绵不断的大山,从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁,大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。

铁路运输主要分为货运与客运两部分,由于受天气影响较小,承载力大,成本低,铁路货运为公路货运分担了不少重任,已成为我国不可缺少的一种货运方式。

火车造成的污染远远低于汽车与飞机,在环境问题突出的今天,相对于公路与空运而言,铁路运输占据着独特的优势。

在中国,铁路网络全程达到12万公里,占世界铁路7%的营业里程。

其中,高速铁路网络达到2万公里,XX年7月,发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”。

高速铁路网的宏大蓝图,预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。

如今,高速铁路时速可达300公里,在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路,凿山铺路,架河建桥,铁路总能实现。

青藏铁路的开通备受世界瞩目,青海关角隧道属世界高海拔最长隧道,是中国最长隧道,全场公里,青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑,不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。

京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。

丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,全长公里,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质原因与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基沉降的问题。

郦道元盛赞三峡“朝发白帝,暮到江陵。

”李白也感叹“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城到江陵的路程缩短至五小时。

由于覆盖范围广,频率高,承载量大,速度快,高铁已成为大多数中国人出行的首选。

超级工程2观后感.doc

超级工程2观后感.doc

超级工程2观后感《超级工程2》是一部由李炳导演的纪录片,首播于202X年,网友们对这部片也是给出了不错的评价,一起去看看他们是怎么说的吧!01《超级工程Ⅱ》讲了中国的公共交通工程:公路、铁路、高铁、轮渡。

(唯独缺了民航,看来当前中国航空工业还是乏善可陈呐,待C919开始运营,还是可以拍一拍的)总的来说,这部纪录片,画面还算精美,数据也比较详实,但叙述实在杂碎每个工程只讲了一点,也不够专业。

同样是讲交通,更喜欢第一部里讲地铁的那一集。

要想富,先修路,这话不是瞎讲的。

经济的腾飞,城镇化的发展,社会分工的经济化导致人口、物品的大规模流动。

这片要是我来拍,还可以再拍拍快递物流什么的是如何运转的,涉及到多种交通方式联运,穿连起前面四集。

子在川上曰:逝者如斯夫!风樯动,龟蛇静,起宏图。

一桥飞架南北,天堑变通途。

更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。

架设四通八达的交通网络构想正在实现,但我们的交通时常拥堵,还不够高效,如何改进交通网络,优化运行程序,或许会成为交通运输行业的新命题。

一句话总结:这纪录片在春运时候看,很应景。

02不可否认国家的强大是人民幸福生活的前提和保证,所以看到那些让人惊讶道合不拢嘴的画面我也忍不住热血沸腾,一股油然而生的民族自豪感!但很奇怪一直有一个想法在我脑海里挥之不去,尤其是看到这种超大型建设工程的时候,我就会想到那些热的要死的夏天和冷的要命的冬天无依无靠在街上摆个小摊赚点馒头钱的爷爷奶奶,他们回家连几毛钱电费都要斟酌再斟酌,这种巨型工程的研究建设经费但凡给他们一丁点也能让人生最后的岁月好过很多吧?!当然我估计很多会骂我各种话,格局小啊鼠目寸光啊幼稚啊傻叉啊等等。

翻短评的时候看到某网友说的一句话,大意是如果很多地方都能平均建设的话,北上广也不会聚集那么多人,也不会需要那些超大型的工程了。

有点被说中的感觉。

希望那些吸引了大多数目光的巨型工程之下,每个人都能从细节上活的更从容一些。

因为每个人的幸福才是该追求的价值,而不是成为时间里微不足道的一个零件。

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感《超级工程》观后感1中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络,2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展,全面提升了中国的路网质量,并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统,在全球取得了领先的地位,并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面,全面展示了中国的高铁系统,用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事,先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂,在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作;然后是有关于车轮车轨方面的描述,展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程;紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥,在建设高铁就前先架桥的智慧;最后,先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼,同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

看完了《超级工程》,不得不感慨中国强大的基建能力。

这是一个从零开始的故事,改革开放30多年来,中国从无到有,建设了世界上最大的高速铁路网络;架设了全球众多技术难度最高的桥梁;建设了世界上最长的高速铁路里程,他的长度甚至超过了全球其他地区的总和。

纪录片中出现的高科技手段的画面让人印象深刻,精确到微米级的.机械手臂、对焊接钢轨打磨到无缝的机器、运输钢轨的车还有IGBT身边车间的设备无一不让人折服于中国的强大、中国工程师的智慧。

高速铁路网络的建成不仅极大的促进了铁路经过地区的经济的发展,更让每一个中国人感受到深深地自豪。

纪录片使工程师们的努力和攻坚克难仿佛就在自己眼前,作为工程管理专业的学生,我们一定要将这种精益求精的精神发挥到极致,最重要的是,我们每一个人,都要有创新精神,片中在高速铁路建设上遇到的种种难题都被中国工程师以自己的一一克服,集体切削机床把焊接机焊接过的钢轨打磨到只有十分之一毫米级的误差;获得国际专利的龙门吊也把精度控制在了正负十毫米内;自动架桥器独特的一体化设备时架桥的难度大大降低;特殊钢材制作的有着独特曲面造型的扣件同时兼顾了强度和弹性,完美的满足了轨道应力的需求……中国的综合国力正在变强,中国梦的实现也近在眼前,飞速发展的中国面临更多的挑战,需要更多的优秀的科研人员来为他的发现做出贡献,作为大学生的我们,就该义无反顾的把自己的青春和专业学时奉献给祖国,珍惜大学的学习机会,努力学好专业知识,为了将来祖国的需要储备力量。

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超级工程第二季观后感
数月的等待终于迎来了,超级工程第二季的首播。

作为一名狂热的
超级工程粉丝,我迫不及待地投入到了这个令人期待已久的新章节中。

在这一季中,我们将继续目睹人类的科技和勇气所创造出的壮丽奇迹。

第一集一开场便让我为之惊叹。

这一次,节目组选择展示了一座位
于悬崖之上的风力发电场的建设。

在这个景象中,巨大的风力发电机
组如同守护者一般,将风能转化为电力。

这个项目充分展现了人类的
智慧和勇气,在不断变化的自然环境下,我们仍然能够在极端条件下
实现可持续发展。

进入第二集,我们探索了国家级核电项目的建设过程。

核能作为一
种清洁、高效的能源,一直以来都备受争议。

但超级工程以其独到的
视角,向我们展示了核电站的建设过程,让我们能够更全面地了解核
能的产生、利用和安全问题。

这些工程师和科学家们对待核电的认真
态度和严谨作风令人钦佩,他们不仅仅是建造者,更是守护者。

第三集聚焦于一个令人惊叹的桥梁工程。

一座维持世界纪录的悬索桥,在海上拔地而起,连接两个岛屿。

这座桥梁不仅仅是交通的枢纽,更是人类智慧和勇气的结晶。

高度、气候、海浪、台风,每个环节都
充满了挑战,但那些工程师们却始终坚信,没有什么是不可能的。

第四集则向我们展示了一座水利工程的壮丽场景。

这座大坝拦蓄着
湍急的河流,为人们带来了稳定的供水和电力。

看到这么多的混凝土
和钢筋被铺设在河谷之中,我不禁为工程师们的智慧和勇气感到敬佩。

而他们的心血不仅仅是为了眼前的利益,更是为了保护我们未来的可
持续发展。

最后的一集带我们回到人类太空探索的领域。

一个国际合作的太空
站在太空中破土而出,成为人类在宇宙中的窗户。

超级工程以它一贯
的方式,向我们展示了太空站的建设过程,科学家们如何克服重力、
辐射和空间限制,完成了这个宏伟计划。

我们正站在一个全新的时代,太空探索将会引领人类的未来。

超级工程第二季的观后感令我深感震撼和钦佩。

这些超级工程并不
仅仅是普通的建筑工程,更是对人类勇气、智慧和坚持的肯定。

在每
一集中,我们看到了工程师们和科学家们不畏艰难,致力于创造更好
未来的决心。

他们用自己的努力和才智,创造出了能源、交通、水利
和宇宙领域的突破性进展。

超级工程第二季的观看给了我很多的思考。

人类拥有无限的创造力,只要我们有勇气去追逐梦想,我们就能突破各种限制。

当困难出现时,我们应该学会正视并克服它们,正如工程师们在项目中所做的那样。

超级工程告诉我们,当我们拥有信念和毅力时,我们可以打破一切边界,实现更加美好的明天。

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