铅酸蓄电池的的基本知识三篇
铅酸电池说明
铅酸电池说明铅酸电池，也称为蓄电池或酸性电池，是一种常见的电池类型。
它由铅板和酸性电解液组成，通常用于汽车、摩托车和UPS等设备中。
铅酸电池具有较高的能量密度、较低的成本和可靠的性能，因此在许多应用中被广泛使用。
铅酸电池的基本构造包括正极、负极、电解液和分隔膜。
正极由铅（Pb）制成，负极由铅氧化物（PbO2）制成。
电解液通常是硫酸（H2SO4）溶液，它在正负极之间起着导电和反应媒介的作用。
分隔膜用于隔离正负极，防止短路。
在充放电过程中，铅酸电池发生了一系列的化学反应。
当电池充电时，外部电源提供电流，正极上的铅酸铅（PbSO4）被还原为纯铅（Pb），负极上的铅氧化物被还原为铅酸铅。
同时，硫酸溶液中的水分子被电解分解，释放出氧气和氢气。
当电池放电时，反应过程相反，铅和铅氧化物再次生成铅酸铅，同时水分子再次形成硫酸溶液。
铅酸电池的充放电过程是可逆的，这使得它可以多次充放电。
然而，随着循环次数的增加，电池的性能会逐渐下降。
这是因为在充放电过程中，铅板上会形成一层致密的硫酸铅（PbSO4）膜，称为硫化物，它会阻碍电池的反应速度。
此外，电池的容量也会随着时间的推移而减少，这是由于铅板的腐蚀和活性物质的损失。
为了延长铅酸电池的使用寿命和提高性能，一些维护措施是必要的。
首先，应定期检查电池的电解液水平，必要时添加蒸馏水或硫酸来补充水分。
其次，电池的正负极应保持清洁，避免铅板表面的硫化物积聚。
此外，充电过程中应控制电流和电压，以避免过度充电或过度放电，这可能会导致电池损坏。
尽管铅酸电池具有一定的缺点，如较低的能量密度和较长的充电时间，但它仍然是一种广泛应用的电池类型。
它被广泛应用于汽车、摩托车和UPS等设备中，为我们的生活和工作提供了便利。
随着科技的进步，人们对电池性能的要求越来越高，未来可能会出现更加先进和高效的电池技术，但铅酸电池仍然是不可或缺的一部分。
蓄电池运行安全技术规程（三篇）
蓄电池运行安全技术规程第一部分：引言1.1 目的本技术规程旨在确保蓄电池系统的运行安全稳定，减少蓄电池系统可能带来的安全风险，并为相关从业人员提供运行管理的指导。
1.2 适用范围本技术规程适用于各类蓄电池系统，包括但不限于工业用途、电动汽车、太阳能以及备用电力等领域。
第二部分：术语和定义2.1 蓄电池系统指由一组或多组蓄电池组成的设备，包括连接电缆、电池支架、电池管理系统、充电设备等。
2.2 充电控制器指用于控制电池充电过程的设备，包括监测电池状态、控制充电电流、保护电池等功能。
2.3 放电控制器指用于控制电池放电过程的设备，包括监测电池状态、控制放电电流、保护电池等功能。
2.4 温度控制指对蓄电池系统进行温度监测和控制，确保蓄电池在适宜的温度范围内运行。
2.5 维护指对蓄电池系统进行检查、保养、保护和维修等工作，以确保系统的良好运行状态。
第三部分：蓄电池系统的安装和调试3.1 安装要求3.1.1 蓄电池系统应安装在通风良好、干燥的环境中，并远离易燃物品和高温源。
3.1.2 蓄电池系统的安装位置应考虑到散热和维护的需求，确保方便对电池进行检查和维护。
3.1.3 安装过程中应注意防止蓄电池系统与其他电路部件相互干扰，避免产生电磁干扰。
3.1.4 安装完成后，应进行绝缘测试，确保蓄电池系统与其他设备之间的安全隔离。
3.2 系统调试3.2.1 在系统首次运行之前，应进行系统的调试和功能测试，确保各个设备正常工作。
3.2.2 调试过程中应注意检查充放电控制器和温度控制系统的精确度和稳定性。
第四部分：蓄电池系统的充电和放电控制4.1 充电控制4.1.1 充电电流的控制应根据电池的额定电流和充电特性进行设定，并在设计范围内进行调整。
4.1.2 充电过程中应定期检查电池电压和温度的变化，确保电池工作在安全的范围内。
4.1.3 充电控制器应具备过充保护功能，当电池充电达到设定的最高电压时，应停止充电并进行报警。
铅酸电池和锂电池哪个安全3篇
铅酸电池和锂电池哪个安全第一篇：铅酸电池的安全性铅酸电池，也称为蓄电池，是一种广泛应用于汽车、UPS电源、电动自行车等领域的电池。
但是，它的安全性备受争议。
本文将从铅酸电池的结构、使用规范和安全事项等方面分析铅酸电池的安全性。
1.结构铅酸电池的内部是由正、负极和电解液所组成。
正极为二氧化铅，负极为铅，并且两极之间隔有氧化铅负极板的颗粒状电解质，同时，也有玻璃纤维分离膜充当隔离器来分割正负极，避免短路。
在正负两极之间，还有多根连接铜片来分别连接所有正极和所有负极。
整个蓄电池被塑料外壳所包裹。
2.使用规范如何正确使用铅酸电池？首先，使用时必须按照生产厂家的规范来进行。
其次，蓄电池在运输、储存和使用过程中，都必须遵循严格的规律。
电池的储存和放置应在阴凉干燥、通风透气的环境中，避免阳光曝晒和降雨浸泡。
同时，电池在使用过程中，电解液的液位必须保持在指定的高度范围内，避免过度充电和放电，以及过度震动和碰撞等。
3.安全事项由于铅酸电池在使用过程中会产生大量的氢气，如果遇到火源就很容易发生爆炸，因此使用铅酸电池时要格外注意安全事项。
目前，铅酸电池的安全性仍需进一步改进。
特别是在贮存和处理蓄电池时，要特别注意环保和安全。
在丢弃蓄电池时，应避免直接把它扔进垃圾桶，而应找到专门回收电池的渠道进行处理。
综上所述，铅酸电池在使用过程中具有较高的危险性，因此，一定要严格按照规范使用，注意安全事项，并正确回收处理，才能保证铅酸电池的安全性。
第二篇：锂电池的安全性锂电池，是一种新型高能量电池，其体积小、重量轻、放电电化学性能好，在移动电话、笔记本电脑、无人机、电动汽车等领域被广泛应用。
但是，锂电池也存在着一定的安全隐患。
本文将从锂电池的结构、使用规范和安全事项等方面来分析锂电池的安全性。
1.结构锂电池是由正极（锂离子）、负极（碳材料）、电解质、隔离膜等部分组成的。
锂离子可以在正负极之间来回传输，形成电流。
隔离膜用于隔离正负极，避免短路。
《铅酸蓄电池介绍》课件
技术创新与突破
高性能铅酸蓄电池的研发
01
通过新材料、新工艺的研发和应用，提高铅酸蓄电池的能量密
度、循环寿命和安全性。
铅酸蓄电池回收再利用技术
02
通过回收再利用废旧铅酸蓄电池，实现资源的有效利用，降低
环境污染。
智能电池管理系统的应用
03
通过智能电池管理系统的应用，实现对铅酸蓄电池的实时监控
、保护和优化，提高电池的安全性和使用寿命。
对铅板进行再生处理，提取铅和其他有价值 的金属元素。
拆解
将铅酸蓄电池拆解成电池单体、塑料外壳、 铅板等部分。
资源化利用
将再生铅和其他金属元素用于生产新的铅酸 蓄电池或其他用途。
2023 WORK SUMMARY
THANKS
感谢观看
REPORTING
特点
铅酸蓄电池具有可靠性高、原料 易得、价格便宜等优点，但同时 也存在能量密度低、充电次数少 、环境污染等问题。
铅酸蓄电池的种类
01
02
03
开口式铅酸蓄电池
电解液可以自由流动，易 于维护，但容易泄漏和蒸 发。
阀控式铅酸蓄电池
电解液被吸附在隔膜中， 不易泄漏和蒸发，维护简 单，但需要定期检查。
胶体铅酸蓄电池
电解液为胶状，不易泄漏 和蒸发，寿命长，但价格 较高。
铅酸蓄电池的应用领域
汽车行业
作为汽车启动电池和车 载电源的主要组成部分
。
工业领域
用于电力保障、备用电 源和能源存储等方面。
通讯行业
用于基站、交换机等设 备的电源供应。
家庭应用
用于太阳能发电系统的 储能和电动车的电源。
PART 02
铅酸蓄电池的工作原理
PART 05
铅酸蓄电池知识培训讲义
三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电
起动用铅酸蓄电池加 （一） 起动用铅酸蓄电池加 液 1. 加 液 前 复 测 电 解 液 密 度 和 温 度， 密 1.275g/ml～1.285g/ml（ 25℃），灌入 度 为 1.275g/ml～1.285g/ml（ 25℃），灌入 电池的电 电池的电 解 液 温 度 不 高 于 35℃ 。 2. 拧 下 气 塞， 盲 孔 气 塞 务 必 穿 透 排 气 孔 ， 有 密 封 垫 或 密 封 签 的 灌 酸 后 要 去 掉 。 电解液液面应高出最低液面线10 15mm， 10～ 3. 电解液液面应高出最低液面线10～15mm，无液面 线的应高出隔板顶部10 15mm。 10～ 线的应高出隔板顶部10～15mm。
Hale Waihona Puke （一）蓄 电 池 的 组 成
• 正负极板是由板栅和活性物质组成。正极活性物质主要成份为二 氧化铅，负极活性物质主要成份为海绵状铅。 • 隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成，主要作 用：防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过；阻缓正 负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。 • 电解液：汽车蓄电池采用电解液密度为1.280±0.01g/cm3（25℃） 的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电 流。 • 蓄电池的壳体（电池槽、盖）是由PP塑料、橡胶等材料制成，是 盛放正、负极板和电解液等的容器。 • 其它：蓄电池除上述主要部件外，还有连接条、端子、极柱、电 眼等零部件。
四 蓄电池的正确使用与维护
• 5 定期维护 • 5.1 每月应认真地用蒸馏水擦拭一次表面，直至表面（含外壳） 每月应认真地用蒸馏水擦拭一次表面，直至表面（含外壳） 不呈酸性为止。 不呈酸性为止。 • 5.2 每半月应认真地检查连结条、极柱及输出连线的接触情况和 每半月应认真地检查连结条、 牢固程度，彻底清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀， 牢固程度，彻底清除金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀， 更换金属部位的凡士林油。 更换金属部位的凡士林油。 • 5.3 及时进行电解液密度的检查和调整 • 5.4 对蓄电池测量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、电流 对蓄电池测量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、 车上的显示仪表）进行检查和校验，以免由于仪表不准确， 表、车上的显示仪表）进行检查和校验，以免由于仪表不准确， 导致蓄电池维护工作的质量受到影响。 导致蓄电池维护工作的质量受到影响。 • 5.5 根据气侯季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度（也 根据气侯季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度（ 称换季）。 称换季）。 • 5.6 及时检查和排除蓄电池的故障。 及时检查和排除蓄电池的故障。 • 5.7 电池在使用过程中应调好充电器的电压（汽油车13.8 电池在使用过程中应调好充电器的电压（汽油车13.8 13.8— 14.40V、柴油车27.6 28.80V）防止过充电。 27.6—28.80V 14.40V、柴油车27.6 28.80V）防止过充电。
2024年变电所蓄电池室须注意通风、防火（三篇）
2024年变电所蓄电池室须注意通风、防火目前在供电系统中广泛的推广应用全密封、免维护蓄电池，但是仍然有许多变电所直流系统使用的是非密封式铅酸蓄电池。
这种电池在运行或充电过程中当蓄电池内每小格的单组电压达到2.35V时，就开始释放氢气，电压越高，放出的氢气也逐渐增加。
由于氢气的比重比空气的比重小得多，易积聚在建筑物的顶部，而且氢气是一种极易燃烧爆炸的气体。
当空气中的氢气浓度达到4.1～74.2%时，遇到火星就会爆炸。
因此，对蓄电池室所具有的危险性必须给予足够的重视，应采取以下安全防范措施：(1)蓄电池室应用完善的通风设备，并应定期的检查和维护，确保设备的健康运行。
(2)严禁在蓄电池室内安装电器开关、插座、熔断器，照明应使用防爆灯。
(3)在蓄电池室内只能使用塑料扳手等专用工具，以防金属工具不慎碰撞电池桩头产生电弧火花。
(4)在蓄电池定期充放电维护时应注意：a．充电时不宜采用过大的电流，以免升温过高。
b．蓄电池组的加液口盖应全部打开，便于氢气逸出。
c．应将通风设备投入运行。
2024年变电所蓄电池室须注意通风、防火（二）对于2024年变电所蓄电池室，通风和防火是非常重要的。
以下是一些需要注意的事项：1. 通风系统：蓄电池室应配备有效的通风系统，以确保室内空气流通和排除有害气体。
这对于保持电池的正常工作温度和防止气体积聚非常重要。
2. 防火设施：蓄电池室应装备防火设施，如自动灭火系统和灭火器。
这样可以在发生火灾时及时控制火势，避免火灾蔓延至其他区域。
3. 定期检查：定期检查蓄电池室的通风系统和防火设施是否正常运作。
确保通风系统清洁畅通，防火设施处于良好状态。
4. 防止电池过热：定期检查蓄电池的温度，确保其不过热。
过热的电池可能导致火灾发生的风险增加。
5. 保持整洁：保持蓄电池室整洁干净，减少火灾发生的风险。
6. 培训员工：确保所有使用和进入蓄电池室的员工都接受过适当的安全培训，并知道如何应对紧急情况。
7. 消防演习：定期进行消防演习，以确保员工掌握正确的逃生和灭火方法。
变电所蓄电池室须注意通风、防火模版(三篇)
变电所蓄电池室须注意通风、防火模版变电所蓄电池室是电力系统中重要的一环，其功能是为变电所提供备用电源，因此必须注意通风和防火安全。
本文将从通风和防火两个方面详细介绍变电所蓄电池室的注意事项。
一、通风注意事项1. 安装通风设备：蓄电池室内的电池充放电过程中会产生氢气和氧气，这是一种可燃气体，容易引起爆炸。
因此，蓄电池室必须安装通风设备，确保室内空气流通，及时排除氢气和氧气，避免积聚和导致爆炸。
2. 通风系统设计：蓄电池室的通风系统应具备以下特点：一是风量足够，确保能将室内的可燃气体快速排除；二是采用排风扇和进风口进行有效的空气对流；三是排风扇要具备自动控制和故障报警功能，能够在异常情况下及时启动并提供报警信号。
3. 考虑环境因素：蓄电池室应避免设置在潮湿、高温或者易受腐蚀的环境中。
潮湿环境会加速蓄电池的腐蚀，高温环境则会影响蓄电池的寿命和性能。
此外，蓄电池室应远离易燃物品和易爆物品，并且应具备防雷和防水措施。
4. 定期检查和维护：蓄电池室的通风设备应定期检查和维护，确保正常运行。
检查的内容包括通风口和排风扇是否被堵塞、连接管道是否漏风等。
二、防火注意事项1. 防火材料选择：蓄电池室的墙壁、天花板和地板应采用防火材料，以提高室内的防火等级。
常用的防火材料有非燃性材料和防火涂料等，其使用可以有效降低火灾发生的风险。
2. 防火隔离设计：蓄电池室与其他区域应进行严格的防火隔离，防止火灾蔓延。
可采用防火墙、防火门等措施，确保蓄电池室的防火性能。
3. 防火设备配置：蓄电池室应配备火灾报警器、灭火器等防火设备，以应对火灾发生时的紧急情况。
火灾报警器可以及时发出报警信号，灭火器可以在小火灾时进行扑灭，有效控制火势。
4. 定期检查和维护：蓄电池室的防火设备应定期检查和维护，确保正常运行。
检查的内容包括火灾报警器和灭火器的工作状态是否正常，防火墙和防火门的完好程度等。
总结：变电所蓄电池室的通风和防火是确保其安全运行的重要环节，必须严格按照相关要求进行设计、安装和维护。
2024年电池的正确使用和保养方法（三篇）
2024年电池的正确使用和保养方法一、蓄电池使用的是标准专用电池硫酸，其它不符合标准的硫酸不能使用。
二、电瓶表面应保持干燥、清洁，以免电瓶漏电，不得让杂物落入电瓶内，以免电瓶损伤或短路，用车后应及时充电，保持电瓶良好状态。
（电瓶严禁在亏电情况下使用）。
三、蓄电池缺电解液时，应及时加蒸馏水或纯净水，一般出电瓶内极板1-2厘米，不需太满，严禁加浓硫酸和电池原液。
常检查电解液，不能让极板显露出来。
四、蓄电池的电解液比重一般为1.275-1.28（电池充足电，温度降至常温后的电解液比重）。
五、蓄电池，加水盖出气孔要保持畅通，充电时打开防水帽，电池上不能放上导体类物体，电池充电时释放的是可烧气体，应远离明火、高温、烧气、以防爆炸（如与明火引起电池爆炸，电解液溅入眼睛或皮肤上，应立即用清水冲洗，然后送医院抢救）。
六、蓄电池不得过充电和过放电，过充、过放均影响蓄电池的容量和寿命，蓄电池过放电（放空电）对容量和寿命影响很大，放电不得低于11伏左右，电解液不得低于1.15左右。
（过放电是指：不能用回升电压行驶）七、蓄电池在冬季容量有所降低，温度越低，容量降低越大，续行里程越短。
八、蓄电池长期不使用，电池应保持充足电状态存放，并且每月对蓄电池至少充电一次，对蓄电池寿命延长有利。
注：其他常见故障及排除方法见三轮车使用说明书。
2024年电池的正确使用和保养方法（二）随着科技的发展，电池作为重要的能量存储设备在我们的生活中起着越来越重要的作用。
为了确保电池的正常工作和延长电池的使用寿命，正确的使用和保养方法变得至关重要。
在2024年，以下是针对电池正确使用和保养的建议和方法。
1.选择适合的电池类型首先，我们应该选择适用于我们设备的正确电池类型。
不同设备可能需要不同类型的电池，如碱性电池、锂离子电池、镍氢电池等。
在购买电池时，应确认电池与设备的兼容性，并根据设备的功率需求选择合适的电池类型。
2.遵循正确的充电方法对于可充电电池，正确的充电方法对于电池寿命的延长至关重要。
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第 1 页 共 35 页 铅酸蓄电池的的基本知识三篇 篇一：免维护铅酸蓄电池的的基本知识 人们常说的免维护蓄电池正规名称叫做阀控式密封铅酸蓄电池。阀控式密封铅酸蓄电池从外表看，有外壳、阀盖、接线端子。接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色(或者蓝色)来表明正极和负极。 12V的电池内部分为6个独立的相互隔绝的单格，每个单格内有用各自的汇流导体连接的正极板群和负极板群。铅酸蓄电池的极板犹如钢筋水泥的结构，是在合金丝的筛网状的骨架上涂敷（或者轧制）活性物质形成的：正极板上的物质是二氧化铅（PbO2），负极板上的物质是绒状铅（Pb）。每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质（也有使用二氧化硅胶物质填充的），其中吸附着硫酸（H2SO4）电解液，这个纤维物质（或硅胶物质）是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道，它和正、负极板群被紧密地装配在一起，形成一个2V的电池单体。由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢气和氧气，当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。为了保证蓄电池正常安全的工作，每个单格都设有自己的溢气阀，当压力过量时让气体自动逸出。相对于电池槽里装满电解液体的富液电池而言，阀控式密封铅酸蓄电池内部只蕴含着很少的电解液，属于贫液电池。尽管如此，由于设计时电解液有一定的冗余，并且在溢气阀压力的保护下只要使用合理，由气体逸出造成的水损失极小，以至阀控蓄电池的电解液在寿命过程中基本不用补充，因此阀控式密封铅酸蓄电池也被称为免维护蓄电池。 蓄电池的电压多少伏算正常？ 第 2 页 共 35 页
人们常说：这个蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9V左右。而充电或者放电停止并且静置数小时后，极化电压（浓度极化）完全消失，这个12V的蓄电池的电势可以在13.8V（充满后）至11V（放完后）之间，此时的差异是蓄电池内部的活性物质状态的改变造成的。 电池容量（Ah）的含义是什么？ 蓄电池的额定容量C，单位安时（Ah），它是放电电流安（A）和放电时间小时（h）的乘积。由于对同一个电池采用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描述、测量和比较，必须事先设定统一的条件。实践中，电池容量被定义为：用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也可以说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时间和这个电流的乘积。为了设定统一的条件，首先根据电池构造特征和用途的差异，设定了若干个放电时率，最常见的有20小时、10小时时率、电动车专用电池为2小时率，写做C20、C10和C2，其中C代表电池容量，后面跟随的数字表示该类电池以某种强度的电流放电到设定电压的小时数。于是，用容量除小时数即得出额定放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的标称放电电流却 第 3 页 共 35 页
相差甚远。比如，一个电动自行车用的电池容量10Ah、放电时率为2小时，写做10Ah2，它的额定放电电流为10（Ah）/ 2（h）=5A；而一个汽车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时，写做54Ah20，它的额定放电电流仅为54（Ah）/ 20（h）=2.7A！换一个角度讲，这两种电池如果分别用5A和2.7A的电流放电，则应该分别能持续2小时和20小时才下降到设定的电压。上述所谓设定的电压是指终止电压（单位V）。终止电压可以简单的理解为：放电时电池电压下降到不至于造成损坏的最低限度值。终止电压值不是固定不变的，它随着放电电流的增大而降低，同一个蓄电池放电电流越大，终止电压可以越低，反之应该越高。也就是说，大电流放电时容许蓄电池电压下降到较低的值，而小电流放电就不行，否则会造成损害。电池在工作中的电流强度还常常使用倍率来表示，写做NCh 。N是一个倍数，C代表容量的安时数，h 表示放电时率规定的小时数。在这里h的数值仅作为提示相关电池是属于那种放电时率，所以在具体描述某个时率的电池时，倍率常常写成NC的形式而不写下标。倍数N乘以容量C就等于电流A。比如20Ah电池采用0.5C倍率放电，0.5×20=10A。换一个角度举例：某汽车启动蓄电池容量54Ah，测得输出电流为5.4A，那么它此时的放电倍率N为5.4 / 54=0.1C 。 铅酸蓄电池的工作原理 1、 铅酸蓄电池电动势的产生 铅酸蓄电池充电后，正极板二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧化铅（Pb(OH)4），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb4）留在正极板上，故正极板上缺少电子 铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO4）发生反应， 第 4 页 共 35 页
变成铅离子（Pb2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）。 可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，如右图所示，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。 2、 铅酸蓄电池放电过程的电化反应 铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。 正极板的铅离子（Pb4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb2），，与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H）反应，生成稳定物质水。 电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。 放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势降低。 3、 铅酸蓄电池充电过程的电化反应 充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。 在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb4），并与水继续 第 5 页 共 35 页
反应，最终在正极极板上生成二氧化铅（PbO2）。 在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附着在负极板上。 电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4-2），负极不断产生硫酸根离子（SO4-2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。 充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。 4、 铅酸蓄电池充放电后电解液的变化 从上面可以看出，铅酸蓄电池放电时，电解液中的硫酸不断减少，水逐渐增多，溶液比重下降。 从上面可以看出，铅酸蓄电池充电时，电解液中的硫酸不断增多，水逐渐减少，溶液比重上升。 实际工作中，可以根据电解液比重的变化来判断铅酸蓄电池的充电程度。 免维护铅酸蓄电池的使用与维护近年来，随着电力系统两网改造的深入，使用开关电源技术制造的高频开关电源和免维护铅酸蓄电池有了较广泛的应用。但由于运行经验不足，对直流电源尤其是蓄电池的维护不到位，使得直流电源的可靠性得不到有效保证。 （1） 存在问题 2001年8月，系统某110kV变电所发生火灾，高压室严重烧毁。事后调查发现，当交流失压后，二次系统失去电源，保护装置无法动作，后经检查直流电源系统，发现有8只蓄电池的端电压几乎为零，这8只蓄电池内阻很大，直流无法输出，使事故扩大。直流电源装置中的关键设备是蓄电池组，事故暴露出运行人员在直流电源，尤其是蓄电池维护方面知识的欠缺，错误地认为免维护蓄电池就不必维护，因而没有定期对蓄电池进行均衡充电，使电池一直工作在浮充状态，单体电池的电压和容量出现的不平衡现象没有得到及时处理，致 第 6 页 共 35 页
使电池损坏，直流装置如同虚设。 （2） 免维护蓄电池的含义 阀控式铅酸蓄电池的主要优点是在充电时正极板上产生的氧气，通过再化合反应在负极板上还原成水，使用时在规定浮充寿命期内不必加水维护，所以又称为免维护铅酸蓄电池。可见，免维护只是与普通蓄电池相比，运行中免去了添加纯水或蒸馏水，调整电解液液面的项目，并非免去一切维护工作。
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篇二：铅酸蓄电池的基本知识 铅酸蓄电池的性能检测 一、容量 电池容量是指在规定条件下测得的并由制造商宣称的电池容量值。实际上是在规定温度下，以一定电流放电一定时间，当达到规定的终止电压时，所能给出的电量，用C表示，以安时(Ah)为单位。 ⑴ 起动电池的容量 a. 额定储备容量，用Cr.n表示，其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 b. 实际储备容量，用Cr.e表示，其值应在第3次或之前的储备容量试验时，达到额定储备容量用Cr.n。 c. 20h率额定容量，用C20表示，其值应符合GB/T 5008.2-2008标准的规定。 d. 实际容量，用Ce表示，其值应在第3次或之前的容量试验时，应不低于额定容量C20的95%。 ⑵ 牵引电池的容量 a. 额定容量，用C5表示，在30℃温度下放电5h，放电电流是C5/5(A)，放电至单体电压1.70V，所给出的电量(Ah)，其值应符合GB/T 7403.1-2008标准的规定。 b. 实际容量，用Ce表示，在规定条件下，电池所能放出的电量(Ah)，其值应在第1次容量试验时应不低于额定容量C5的85%。实际容量在前10次容量试验内至少有1次达到额定容量。 ⑶ 内燃机车用排气式电池的容量 电池的额定容量以C5表示，其值应在第6次循环内达到电池标称容量值，应符