货代公司实习报告6篇

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[国际货运代理公司实习调研报告范文]

[国际货运代理公司实习调研报告范文]

[国际货运代理公司实习调研报告范文]篇一:《国际货运代理实训系统实训报告》国际货运代理实训系统实训报告一、实训目的通过国际货运代理的实训课可以使我们更加了解并熟悉国际货运系统中的相关知识与应用,将我们平时学生的货代系统、报关单位、码头公司以及船代系统的主要职能、业务和操作流程的理论知识运用到实践中去。

通过实际操作使我们能够了解到整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。

通过实训使我们能够很好的将理论与实践结合,为我们将来的工作打好坚实的基础。

二、实训内容1、海运提单流程与操作2、航空货运流程与操作3、对一些重要的单据进行了模拟实践填单制作,比如信用证,航空运单,托运单,保险单,海运提单等。

三、实训总结在本学期12,13周,我们专业进行了国家货运代理的实训课,作为国际贸易专业的一名学生,平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然后在今后的外贸工作中更多的不是需要我们的理论知识,而是能够将理论运用到实践的多功能人才,而我们本次的实训就是运用电脑技术模拟出将来我们工作中将会面对的货运流程,要求我们一步步按照流程操作,让我们能够直观的感受到平时书本上的知识,使我们更加能够理解知识。

经过实训课中的实践操作,让我深刻感受到国际货运的复杂和繁琐,这使得我们在操作中要有耐心、信心和细心。

两次实训中每次都能从操作中发现问题,通过老师同学的帮助解决,能够学到很多。

及对单证的熟悉度也是非常重要的,在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。

但是在本次实训中,我通过自己动手操作完成进出口流程中的每一步步骤,使我对这些知识有了更好的理解,也纠正了以前理解上的一些偏差,同时在单证制作中有许多国际贸易术语是关于买卖双方所要承担的风险与责任,有时候稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失,这让我知道了,在单证制作中在这些地方要细心,细心再细心,有时候一点点疏忽就可能在今后的工作中给公司到来极大的损失,总之,这两次的实训为将来的工作打下了坚实的基础,提高了我们的实践操作能力。

货代的实习报告汇编7篇

货代的实习报告汇编7篇

货代的实习报告汇编7篇货代的实习报告篇1实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。

它是应用写作的重要文体之一。

刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。

经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。

文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。

刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。

因为有时候是shipper自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认埃shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。

有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。

然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee什么7788的全部录入系统。

然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改埃其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。

我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。

有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不鸟你,所以容易拖着。

终于弄完了,这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的,把货物电放代理,再由代理放货给consignee。

有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了,如果搞不好,那边的柜租和仓租就多了,都是usd啊~~我赔不起。

做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的。

精选货代的实习报告四篇

精选货代的实习报告四篇

精选货代的实习报告四篇精选货代的实习报告四篇货代的实习报告篇1我的货代经历今天为大家找了篇货代实习报告,内容非常丰富,实际上是一个朋友的货代实习经理。

希望对大家有用。

刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。

经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。

文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。

刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。

因为有时候是shipper自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。

shipper 有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。

有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。

然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee什么7788的全部录入系统。

然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊。

其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。

我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。

有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不鸟你,所以容易拖着。

终于弄完了,这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的,把货物电放代理,再由代理放货给consignee。

有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了,如果搞不好,那边的柜租和仓租就多了,都是usd啊~~我赔不起。

货代的实习报告

货代的实习报告

实习报告实习单位:XX国际货代有限公司实习时间:20XX年6月1日至20XX年8月31日一、实习背景及目的随着全球经济一体化的加速发展,国际物流行业在我国经济体系中的地位日益显著,货代作为物流链中的重要环节,发挥着不可或缺的作用。

为了更好地了解货代行业,提高自己的实践能力,我选择了XX国际货代有限公司进行为期三个月的实习。

二、实习单位概况XX国际货代有限公司成立于20XX年,是一家专注于国际货运代理业务的公司。

公司业务范围涵盖海运、空运、陆运、报关、报检等多个领域,为客户提供全方位的物流解决方案。

公司拥有一支经验丰富、专业化的团队,致力于为客户提供高效、安全、优质的服务。

三、实习内容及收获1. 实习内容(1)业务跟单:跟进客户订单,与客户沟通需求,确保订单准确无误。

(2)货物运输安排:根据客户需求,制定运输方案,安排货物运输。

(3)报关报检:协助完成货物的报关报检手续,确保货物顺利通关。

(4)单证制作:制作、整理货物的运输单证,包括提单、发票、装箱单等。

(5)客户沟通与维护:与客户保持良好沟通,及时解决客户问题,提高客户满意度。

2. 实习收获(1)业务知识:通过实际操作,掌握了货代业务的流程,对海运、空运等运输方式有了更深入的了解。

(2)沟通协调能力:在与客户、同事及相关部门的沟通中,提高了自己的沟通协调能力。

(3)团队合作:学会了与团队成员协同工作,共同完成任务。

(4)职业素养:实习过程中,严格遵守公司制度,培养了良好的职业素养。

四、实习总结通过为期三个月的实习,我对货代行业有了更加清晰的认识,对自己的职业规划也有了更明确的方向。

实习过程中的收获和成长,将为我日后的工作奠定坚实的基础。

在此,我要感谢XX国际货代有限公司给予我的实习机会,以及同事们的帮助与支持。

在今后的工作中,我将继续努力,将所学知识运用到实际工作中,为公司的发展贡献自己的力量。

(完)。

货代公司实习报告,实习报告

货代公司实习报告,实习报告

货代公司实习报告,实习报告第1篇:货代公司实习报告1)本着学以致用,实践结合理论发挥的思想。

今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。

虽然之前经过在学校对物流理论知识的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础。

但在参加实习后,我才发现在实际工作中,靠的还是实践的经验。

所以,我有时总对工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常难过,也让我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。

这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮助,他们都很热心乐意地指导我,这让我很感动。

通过他们的悉心指导,让我学到了很多以前没有学到过的知识。

这些日子我不断的挑战自我,充实自己,增长了不少的人生阅历和工作经验,为往后实现人生的价值打下坚实的基础。

2)工作了三个星期,通过我一点一点地学习和请教,我已经对我们的工作有了更进一步的掌握。

遇到问题也不再像刚开始的时候那样不知所措了,在处理事情上也有了自己的一定的见解。

做为一名业务员,首先要提高自己的专业知识以及与人的沟通技巧。

所以本着积极上进的态度,我认真学习了国际快递,进出口报关,国际空运和海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢积累实际的工作经验以及沟通技巧。

就像我们老总说的一句话:只有专注才能专业,只有专业才能卓越。

我觉得很有道理,不管做什么都要专业,专业了客户才觉得你这个人有能力,才会信任你,才会跟你合作。

通过实习让我提高了自身的竞争能力,为后续的毕业就业打好了基础。

3)在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一个专业化国际运输,物流,仓储,快递,配送,进出口代理,报关,清关,海关监管,供应链,物流方案设计等一体化的综合性企业。

我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块,随着工作的开展,我不断的探索和实践,不断的总结教训和经验,我的工作思路也越来越清晰了,对物流的认识不仅仅是只局限于字面上的意思了,而是积累了更多的工作实践经验了。

物流工作实习报告6篇

物流工作实习报告6篇

物流工作实习报告6篇物流工作实习报告1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。

心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。

我获得了参加公司培训的机会。

也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。

五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。

谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬我来到公司开始实习,实习部门是海运部。

带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。

第一站,定舱部;第二站,拼箱部之美西航线;第三站,美加整柜;第四站,美东、加拿大拼箱。

A一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。

他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。

所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。

实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。

最新货代公司实习报告

最新货代公司实习报告

货代公司实习报告4篇货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船,而是靠提供附加服务来服务于客户。

货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。

与综合物流营运商相比,传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。

在这些货代公司中,有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。

中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区,没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。

使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力。

根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题。

货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。

这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。

有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来。

它是企业组织、协调和控制能力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。

货代的实习报告集合5篇

货代的实习报告集合5篇

货代的实习报告集合5篇货代的实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展,我国进出口贸易逐渐发展起来,国际贸易的发展速度也越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大。

基于此,学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。

通过对货代知识的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,并熟悉了相关的基本概念。

实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系,并且通过实训,使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容根据我们班级的实际情况,按学号每四个人为一组,我们小组的成员是__________。

正好实习分为四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头;分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。

每个角色背后都有很多繁琐的工作,需要运用一定的知识填制不同的单据。

通过角色轮换,我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,从而将货代的流程清晰地记忆。

三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。

出口部分流程四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。

首先堆场和港口码头要先录入资料,货代要填写各种单据,客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书,填写订舱单,填完之后发送给港口码头,由港口码头接收并审核录入资料并签字,紧接着国际货代要填写装箱单和报关单,填写完毕之后将装箱单发送至堆场,将报关单审核并发送出去;接下来堆场要接收装箱单签字;然后报关报检部门填写报检单,交给堆场入场质检;报关报检部门进行商检,由堆场接收入场然后箱柜管理,这是很重要的一部分,也容易出错;商检之后,报关报检部门要报关,堆场紧跟着要预警,将货物出场;海关放行,然后港口码头收发箱作业,填写收发箱的单据;同时国际货代填写商业发票和提单,最后的工作由港口码头收尾,先调度作业,包括派发人员和设备,然后拖车管理,包括移箱作业和悬空检查,然后入闸、装船、出闸,整个货运出口程序就走完了。

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货代公司实习报告6篇货代公司实习报告1经过缜密的思考,我选择了位于____的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点,从事行政部秘书一职。

两个月过去了,回想起这段日子,真是酸甜苦辣皆备,但是相对的值得我的付出,因为这段经历不但让我将大学所学的知识找到根基实践,更是让我的做事能力和思维能力得到飞速的提升。

一、实习的目的与内容在这两个月里,我基本上接触了作为一家公司应有的所有的行政和人事工作,能够深层次了解公司架构、人员职责以及构成、公司与政府的关系、领导力对公司的影响、公司的发展状态分析,人事招聘、薪酬、绩效、培训等等基本知识。

二、实习单位的经营情况____X是广东一家汇集仓储货运、国际货代、海运订舱、海陆联运、拼箱装卸、流通加工、危险品运输等多项业务为一体的集团化专业物流公司,发展了十几年。

钜通集团至今拥有五家公司____国际货运代理有限公司,注册资本550万元人民币,主要从事国际货代、海运订舱、报关报检。

____X代理有限公司,注册资本50万元人民币,主要从事内贸海陆联运、拼箱装卸、码头操作;__X物流有限公司注册资本200万元人民币,主要从事货物仓储、大件运输;广东江门大金(危险品)运输有限公司,注册资本200万元人民币,主要从事危险品货物运输,____物流有限公司,注册资金100万元人民币,主要从事保税业务,如保税仓储,自理报关、报检,保税区装卸。

四个公司既各有物流业务的侧重点,又彼此间互融贯通,这种状格局使____集团具备强势出击,优势互补的能力。

共拥有数万平方米的室内仓库和数千平方米的室外堆场,自有大小运输车辆多达45多台,其中包括各种重型平板车、低板车、集装箱运输车、箱式货车、各类型危险品运输车。

同时还拥有签约物流供应商达二十家之多,可利用的社会资源车辆多达百台以上,运输及服务络遍及广东省内和全国各省市地区。

公司现有办公室职员30多人,其他员工80多人。

年实现收入四千多万元。

实际上,____因为发展速度较快,而且是家族企业,因此相应的组织制度并没有完善,公司员工的福利不健全,业务量大但是实现的净利润并没有很大,根本原因在于公司业务基本上是老客户的业务,在公司营运成本逐年上升的情况下,鉴于行业压力,服务价格并没有相应提高,从而压缩了公司的利润。

另外,公司的组织架构不够明朗,处于发现了问题就解决的短行动阶段,缺乏长远眼光,因此,公司经常出现紧急状况。

而由于总经理集大权于一身,公司员工的提升空间狭少,员工满意率相当低,流失率高。

因此,总经理放权建立合理的组织架构和组织制度,靠制度治人,给员工实现良好的职业规划,是公司实现可持续发展的根本之策。

三、所学理论与实际运用关于管理学:学校里学的管理学对我分析和理解组织架构有相当大的帮助,对于管理,我在实践中理解到就算一个人没有下属,但是能够合理做好自己职责中的工作,也是管理能力的一种体现。

公司的内部管理和公司的战略管理要紧紧结合在一起,这样公司才不会停滞不前。

关于领导艺术:我们总经理属于集权型领导人物,总经理特别劳心劳力,下属不敢自做决定,导致下属成就感不强,归属感也不强。

关于财务:我根据公司的资产负债表和利润表分析了公司的财务状况,发现公司对成本的掌控不够,没有人专门对公司成本的压缩进行监督。

如果没有在学校里学到很多关于财务、报表分析等知识,我不可能拥有分析公司财务状况的能力。

关于员工的需求、对公司的满意度和对员工的激励:在大学里学到的组织行为学,管理学等知识让我更能理解员工需求,在解决员工与公司的矛盾时能够游刃有余,同时也深深认识到员工的认可对一家公司发展的重要性。

关于物流、国际经济与贸易知识、国际法:这些专业知识让我对我公司流程、业务的理解有特别大的帮助。

关于人力资源管理:这是我的工作中接触最多的一块知识,主要是职位描述,人员招聘、甄选,薪酬管理、绩效管理、员工培训等,我需要根据自己所学知识,根据公司实际情况,在公司建立起关于人力资源的相关模块和制度。

关于论文书写:在大学里每个学期最少一次的论文书写让我锻炼了我写文书的水平,让我在起草总经理演说稿,做会议总结,与政府部门的书信对话、部门间沟通等方面表现出色。

四、收获与体会关于做事:工作是让我们体现社会价值的,我们也应该在工作中让自己好好表现。

工作中的人应该干练,不拖拉,有魄力,这是一种对工作方式的执着追求。

做事就是要把事情做好,无需因为和你沟通的是位置比你高的人,要对所做的事情表现高度的热忱,勇敢面对因为完成某项任务而需打交道的人。

关于做人:沟通是第一步,说话要有条理,带着点快乐的信息,要做好眼神交流,要易于理解他人意思,受到他人误解要心胸宽广。

别人交代的事情要尽心做好,并及时告知他人自己工作过程中遇到的困难以及自己的解决方法。

还有,要不怕承担责任,勇于承担错误,并总结得失。

关于素质:正直、不贪心、不嫉妒、诚恳、有良心是体现一个人素质的表现,高学历不代表高素质,但因为往往高学历的人理解能力较强一点,所以做事比较有一套,容易让人信服,让人感觉素质比较高。

无论学历高与否,我们要保持高素质,因为这决定一个人是否走的长久。

关于学习:学无止境,保持空杯心态相当重要,要通过考证、上、老员工教导、工作实践中不断积累学识和见识,提高自己的做事能力和资本。

五、给母校的话在公司里,我经常被老员工把我和其他同样本科毕业的大学生比较,赞叹我工作有魄力,理解能力强,沟通能力强,协调能力强,非常有团队精神,为公司着想的同时又懂得满足员工需求,比其他同类大学生强很多。

我不会因受到赞叹而骄傲自满,但这说明了我的母校—————____________X学院真的是培养能快速适应社会的人,出能做事情的人。

我衷心感谢我的母校对我的教育和历练:课堂上我们能够积极交谈自己的想法,在图书管里安静地淌洋在书的海洋里,在幽美的校园里谈笑风雨,在各社团里大展拳脚,在自习室里对知识的深入研究,老师们的谆谆教诲,课余时间丰富的兼职经历等等让我成长为一名名副其实的本科大学生。

感谢母校,祝从母校里出来的莘莘学子都能出人头地,在社会中实现个人价值。

同时,在以后的日子里,我会不断努力,开创美好人生,为母校增光。

货代公司实习报告2一序言20__年12月份到20__年2月份的这一段时间,我在青岛艾克国际物流有限公司进行实习,这是第一次与社会接轨,开始与以往完全不一样的生活,时间如梭,三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。

我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物,但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识,即增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富,从根本上解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变。

二实习单位概况武汉富灵源国际有限公司是20__年12月经中华人民共和国对外经济贸易部,海关,民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。

公司总部设立在武汉,它主要承办海运,空运进出口货物的国际运输代理,包括揽货定舱,仓储,中转,集装箱拼装折箱,运杂费结算,报关,保险,短途运输等。

公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。

他们受过专业的培训,拥有丰富的实践经验,能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。

幸运的是,我在平时遇到不懂的技术,操作方面的问题都能向这些前辈请教,他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题。

三实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情,因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去,但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向,理想和现实总是会有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实,我觉得销售岗位让生活充满激情,但最适合我的岗位是不是销售,也是我无法在很短的一段时间内能决定的,这次实习就当是一个锻炼的机会吧。

我们的客户及潜在客户主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。

面对客户,首先我们要了解国际物流的基本知识,企业的服务能力情况,企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点,演示有意义的推销手法,明确实际工作程序。

当然,这些知识的精通也不是一天两天看书,参加一下培训就可以解决的,重要的还是要在实践,与客户沟通过程中多听,多思考,多总结中提高。

刚开始出去拜访客户的几天,我们是根据黄经理提供的潜在客户或以前合作但现在终止的客户名单,公司地址等前去拜访的,万事开头难,我们这样一个岗位决定了在面对客户时,我的态度谦恭,把客户待为上帝,他们也有权利感受客户是上帝这一感觉,我们面对的客户也是多种类型的,比如有的人比较和蔼,有人比较暴躁,有人比较冷漠,也有人很热情等。

道义上我可以理解,但缺乏实际经验,我刚开始还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实,特别是第一天,我和小何一起根据名单去凯盟大厦11楼,拜访几位对我们公司已有一定了解的客户时,遇到了类似的麻烦。

那天情况是这样的;因为我考虑到我的实际经验基础,就让小何开口先说,我学习一下,她尝试了一下,别人都非常客气的拒绝了,这栋3楼还有一家,我觉得自己需要锻炼一下,就告诉小何,这次有我先开口,根据已掌握的情况,我们要找的对象是凯盟大厦某公司部门经理,因为我不认识这个人,所以到了他们公司就先向别人打听了一下,终于到了她的办公桌前,她当时好象在修改文件什么的,我一过去就直接向她介绍我门公司什么的,她一头雾水地看着我,不耐烦的说:“我们不需要”我给了她名片,向她索要名片,也遭拒绝。

第一次遇到这么尴尬的事情,心理极难受的,回到公司,向黄经理讲了这件事情,忍不住眼泪都哗哗的流了出来,真是丢人丢到家了。

不过,后来仔细总结了一下,我在这次失败的经历中暴露了不少问题:首先,与别人初次接触的方式方法不对,神态,措辞,语调等等都关系到下一步的进行;其次,在别人比较忙时,千万不要打扰,惹人心烦,对你产生厌恶感;第三,每次拜访都要有目的的进行,且目标设置一定要合理,比如初次拜访只是一个熟悉了解的过程,你就不要奢望一去别人就愿意把货交给你,第四,见机行事,灵活应变非常重要,根据对方的反映及情绪采取行动。

随着我们出去拜访客户的次数的增多,与潜在客户不断地交流沟通也就渐渐对这个岗位有所适应,也学会了一些交流,沟通,应变技巧,在与他交流的过程中,也学到了不少东西,接触方式方法的技巧也有所提升。

我觉得自己最需要的是频繁接触客户,多交流,增强自己的交际,交往能力,只要有货运需求的客户,都是我们拜访的对象。

现代互联就为我提供了一个比较好的平台,让我搜索到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人事交流的机会。

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