货代公司实习报告范文
2023年有关货代的实习报告三篇

2023年有关货代的实习报告三篇货代的实习报告篇1一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。
(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。
订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。
货代实习报告(通用13篇)

货代实习报告(通用13篇)在经济发展迅速的今天,报告与我们愈发关系密切,其在写作上有一定的技巧。
为了让您不再为写报告头疼,下面是小编精心整理的货代实习报告(通用13篇),希望对大家有所帮助。
货代实习报告篇1一、公司简介xx物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:20xx和ISO14001:2xxx认证。
公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积11010.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20xx平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。
仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。
具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。
目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商,采用VMI业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。
公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。
公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用B2B技术,与客户的ERP系统对接,提高工作效率,降低运作成本。
在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。
公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。
海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI模式已成功运行。
目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展。
目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。
货代实习报告4篇

货代实习报告4篇刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。
经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。
文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。
刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。
因为有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。
shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。
有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。
然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee 什么7788的全部录入系统。
然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。
接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊。
其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。
我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。
有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不鸟你,所以容易拖着。
终于弄完了,这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的,把货物电放代理,再由代理放货给consignee。
有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了,如果搞不好,那边的柜租和仓租就多了,都是usd啊~~我赔不起。
做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的。
而且文件又多,经常加班(没有加班费哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单。
货代的实习报告汇编五篇

货代的实习报告汇编五篇货代的实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展,我国进出口贸易逐渐发展起来,国际贸易的发展速度也越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大。
基于此,学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。
通过对货代知识的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,并熟悉了相关的基本概念。
实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系,并且通过实训,使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容根据我们班级的实际情况,按学号每四个人为一组,我们小组的成员是__________。
正好实习分为四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头;分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。
每个角色背后都有很多繁琐的工作,需要运用一定的知识填制不同的单据。
通过角色轮换,我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,从而将货代的流程清晰地记忆。
三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。
出口部分流程四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。
首先堆场和港口码头要先录入资料,货代要填写各种单据,客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书,填写订舱单,填完之后发送给港口码头,由港口码头接收并审核录入资料并签字,紧接着国际货代要填写装箱单和报关单,填写完毕之后将装箱单发送至堆场,将报关单审核并发送出去;接下来堆场要接收装箱单签字;然后报关报检部门填写报检单,交给堆场入场质检;报关报检部门进行商检,由堆场接收入场然后箱柜管理,这是很重要的一部分,也容易出错;商检之后,报关报检部门要报关,堆场紧跟着要预警,将货物出场;海关放行,然后港口码头收发箱作业,填写收发箱的单据;同时国际货代填写商业发票和提单,最后的工作由港口码头收尾,先调度作业,包括派发人员和设备,然后拖车管理,包括移箱作业和悬空检查,然后入闸、装船、出闸,整个货运出口程序就走完了。
货运代理实习报告

货运代理实习报告关于货运代理实习报告3篇在不断进步的时代,我们都不可避免地要接触到报告,不同的报告内容同样也是不同的。
其实写报告并没有想象中那么难,以下是店铺精心整理的货运代理实习报告3篇,希望对大家有所帮助。
货运代理实习报告篇1开展实习是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践,通过国际货运代理课程实习,使我在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。
在工作期间,我认真负责,将全部精力投入到工作当中,每日积极要求分配工作,与公司内部主要员工协同工作,一起拓展业务,开发新项目;主动提出加班申请,在团队工作外,争取独立进行难度较高的作业,提高个人工作能力。
工作期间,我多次得到公司领导的认同和表扬,成为领导口中的“后起之秀”,甚至在某些专业问题前,也有公司现任员工向我请教,并与我成为好友。
在工作中,实践的经验让我收获良多。
此次我的实习内容有以下几个方面:1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。
另外。
也了解了世界主要航线及港口的相应知识,对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。
本次实习内容具体如下:首先,了解世界主要航线和主要港口的情况。
(1)主要航线:航线连接世界上的目的地,实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识,通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况,因此举出一些例子,以下四条航线是世界上比较繁忙的航线:北大西洋航线:西欧一北大西洋一北美洲东岸。
货代的实习报告集锦5篇

货代的实习报告集锦5篇货代的实习报告集锦5篇货代的实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展,我国进出口贸易逐渐发展起来,国际贸易的发展速度也越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大。
基于此,学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。
通过对货代知识的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,并熟悉了相关的基本概念。
实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系,并且通过实训,使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容根据我们班级的实际情况,按学号每四个人为一组,我们小组的成员是。
正好实习分为四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头;分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。
每个角色背后都有很多繁琐的工作,需要运用一定的知识填制不同的单据。
通过角色轮换,我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,从而将货代的流程清晰地记忆。
三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。
出口部分流程四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。
首先堆场和港口码头要先录入资料,货代要填写各种单据,客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书,填写订舱单,填完之后发送给港口码头,由港口码头接收并审核录入资料并签字,紧接着国际货代要填写装箱单和报关单,填写完毕之后将装箱单发送至堆场,将报关单审核并发送出去;接下来堆场要接收装箱单签字;然后报关报检部门填写报检单,交给堆场入场质检;报关报检部门进行商检,由堆场接收入场然后箱柜管理,这是很重要的一部分,也容易出错;商检之后,报关报检部门要报关,堆场紧跟着要预警,将货物出场;海关放行,然后港口码头收发箱作业,填写收发箱的单据;同时国际货代填写商业发票和提单,最后的工作由港口码头收尾,先调度作业,包括派发人员和设备,然后拖车管理,包括移箱作业和悬空检查,然后入闸、装船、出闸,整个货运出口程序就走完了。
货代实习报告合集五篇

货代实习报告合集五篇货代实习报告篇120__年2月19日至5月30日这一段时间,我在__国际贷代公司进行毕业生产实习。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。
时间如梭,三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。
我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物,但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识,即增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富,从根本上解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变。
二实习单位概况之前就对实习,就业问题做了一些准备,这次毕业实习又回到了武汉富灵源国际货运有限公司学习国际货代方面的知识。
武汉富灵源国际有限公司是20__年12月经中华人民共和国对外经济贸易部,海关,民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。
公司总部设立在武汉,它主要承办海运,空运进出口货物的国际运输代理,包括揽货定舱,仓储,中转,集装箱拼装折箱,运杂费结算,报关,保险,短途运输等。
公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。
他们受过专业的培训,拥有丰富的实践经验,能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。
幸运的是,我在平时遇到不懂的技术,操作方面的问题都能向这些专家请教,他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题,特别是我在实习过程中的校外指导教师黄经理。
她在公司是副总兼海运部经理,平时工作及日常事务比较繁忙,但我向她请教时,她都会耐心的给予指导,一直都让我心存感激。
在实习过程中,遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。
她工作的专业,对客户的热情,对上级的体贴,关怀,对下级的亲切友好,处处是我学习的榜样。
三实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情,因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去,但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向,理想和现实总是会有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实,我觉得销售岗位让生活充满激情,但最适合我的岗位是不是销售,也是我无法在很短的一段时间内能决定的,这次实习就当是一个锻炼的机会吧。
货运代理实习报告

货运代理实习报告货运代理实习报告五篇货运代理实习报告篇1开展实习是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。
此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践,通过国际货运代理课程实习,使我在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。
在工作期间,我认真负责,将全部精力投入到工作当中,每日积极要求分配工作,与公司内部主要员工协同工作,一起拓展业务,开发新项目;主动提出加班申请,在团队工作外,争取独立进行难度较高的作业,提高个人工作能力。
工作期间,我多次得到公司领导的认同和表扬,成为领导口中的“后起之秀”,甚至在某些专业问题前,也有公司现任员工向我请教,并与我成为好友。
在工作中,实践的经验让我收获良多。
此次我的实习内容有以下几个方面:1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。
另外。
也了解了世界主要航线及港口的相应知识,对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。
本次实习内容具体如下:首先,了解世界主要航线和主要港口的情况。
(1)主要航线:航线连接世界上的目的地,实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识,通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况,因此举出一些例子,以下四条航线是世界上比较繁忙的航线:北大西洋航线:西欧一北大西洋一北美洲东岸。
这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。
亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线:西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
货代公司实习报告范文
货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船,而是靠
提供附加服务来服务于客户。
货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。
与综合物流营运商相比,传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。
在这些货代公司中,有的集中或偏
重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多
式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流
服务。
中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某
一港口城市或将业务辐射到临近地区,没有形成全国性的网络布
局和全球代理网络。
使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争能力。
根据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈
下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求
有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。
货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则
自身的生存都是个问题。
货代公司可以根据自身的状况和服务特
点向综合物流方向延伸服务内涵。
这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和
配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于
货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。
有了这个网,现代
物流的服务特征才充分显现出来。
它是企业组织、协调和控制能力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:
1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。
2.各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。
3.现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。
4.没有建立以客户服务为经营思想的信息系统,只注重单项零散业务,没有大客户综合物流需求的信息处理能力。