LG梯及电梯板简介
世界电梯巨头介绍
目前世界电梯市场由八大巨头控制着，他们属于第一集团，其他品牌无论在技术、销量、知名度上都和第一集团存在重大差距。
这八家电梯公司的总销量占到全球总产量的90%以上。
其中欧美四家：美国奥蒂斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森（蒂森克虏伯集团的产品，他们还生产豹系列坦克，呵呵）日本四家：三菱、东芝、日立、富士达。
中国市场上销量比较大的是：上海三菱、西子奥蒂斯、芬兰通力、广州日立，这四家年销量都在15000台以上，是国内电梯销量四强，其他品牌差距较大，一般难破万台大关。
电梯这个东西和汽车非常相似，欧美的东西稳定耐用，但是经济性、款式装潢没有那么气派，日本的东西技术一般，但就是比较花哨。
还有欧系品牌的电梯，全球工厂都是同一个技术，同一个不掉，但是日系的电梯，在中国市场的电梯技术，跟日本在国内的技术不太一样，在日本国内都是用的最先进，最好的技术，但是在国内的话技术就稍微滞后些，电梯的保养也同样很重要，就好比汽车需要保养一样，电梯也是需要经常保养的（国内做的很差，导致电梯故障频发）。
1、三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。
上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司使用中国自主技术生产的电梯（其实也借助日本三菱技术），使用的标志是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不会出现“Mitsubishi”字样，同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场，这种电梯叫做“三棱”牌电梯，使用传统的三个棱形标志，并有“Mitsubishi”字样。
也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市场的高端品牌。
当然两个牌子的电梯质量也是有较大差距的，“三菱”只有烧钱单位、高端写字楼、高级酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。
不过由于继承了三菱电梯的技术，上海三菱的质量也还是可以的，只是上海三菱电梯现在的管理和售后服务是差了点。
2、世界上传统电梯业内不存在“日本富士电梯集团”这个公司，日本生产电梯的叫做“富士达”,"fujitec"。
LG集团
LG集团LG集团大厦LG集团创立于1947年，年销售额高达82,096百万美元（2008年数据），全球目前拥有17万员工。
是领导世界产业发展的国际性企业集团。
LG集团目前在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构。
事业领域覆盖化学能源、电机电子、机械金属、贸易服务、金融以及公益事业、体育等六大领域。
而LG电子是LG集团最大的子公司。
目录创立日：1947年1月5日地址：韩国首尔市永登浦区汝矣岛洞20号 LG双子座大厦业务部门：电子/化学/通信•服务子公司：LG电子, LG显示器, LG化学, LG 通讯, LG商社等 52个销售额：115兆韩元（2008年业绩基准）出口额：11兆3千亿韩元（2008年业绩基准）职员数：17万7千名（2008年12月末基准）编辑本段简介LG集团不断向无穷的技术领域发起挑战，并致力于新技术的开发，科研开发是LG的发展重点，也是业务拓展的强大后盾。
LG集团在世界6个国家设立了31所研究中心，科研开发的投入已占集团总收入的5%。
目前正通过海外研究机构，进一步加强着自身的技术力量，LG集团在美国的芝加哥、圣佛塞、圣迭亚哥，在日本的仙台、在德国的都塞夫和爱尔兰的都柏林等地的科研机构正在利用高尖端的科研设备，大力开展各项科研活动，为实现高科技社会的早日到来而努力。
LG集团通过对全球范围的大力投资，与世界著名企业集团建立战略性合作伙伴关系，共同拥有尖端技术信息，在世界各地建立研究、生产和销售系统，大力实施当地化经营，以便向顾客迅速提供优质的产品和服务，让所有顾客享受到满意的欢乐。
编辑本段LG集团追求的理想社会是一个令顾客的生活更加舒适、安全和富饶的社会。
是一个战胜病魔，消除环境污染的美好社会。
是一个以技术替代资源贫乏的富饶社会。
是一个生活素质迈向更高阶段的高科技自动化社会。
是一个世人都能够共同享受信息恩惠的多媒体信息世界。
编辑本段发展历史1947~1959年开辟化学与电子产业的新纪元，为今天LG集团的两大支柱产业化学和电气电子产业奠定了基础（1945年，刚从日本殖民统治下解放出来，资本主义开始萌芽的韩国，产业领域还是一片空白。
电扶梯概述范文
电扶梯概述范文
电扶梯介绍
电扶梯是一种便捷、安全、经济、美观、节能的垂直交通工具。
它的
神奇之处在于它的构造和功能，是个多功能机器，可安全地把乘客、行李，或者货物等物品从一点运输到另一点。
它是普及垂直运输的最佳选择。
电扶梯具有很多优点，首先在安全性上，电扶梯采用了微处理器技术，他可以根据乘客的实际使用需求进行精确的调节，加大了乘客的安全系数，具有报警装置、自动检测装置、保护装置和安全支架可以使电梯维持永远
的安全状态。
其次，在效率上，电扶梯采用了现代化结构，拥有高效率，
给乘客带来更加舒心舒适的空间，并采用变频技术，可根据实际需要进行
动态调节。
此外，电梯可以实现节能效果，比传统扶手梯节能20-45%，
而且操作噪音较小，整个运行过程平稳、安全、舒适。
此外，电扶梯的安装灵活，可以调整梯级轴、轿厢、钢丝绳和门机等
的安装位置，可以让电扶梯非常紧凑地搭建在任何空间中，并且安装和调
试也简单易行。
最后，电扶梯的维护简单，无需进行定期的拆修维护，随
着技术的发展，电梯的元器件可以实现长期使用，维修成本低，更加实用。
电梯详细介绍
第一章概述随着科学技术和社会经济的发展，高层建筑已成为现代城市的标志。
电梯作为垂直运输工具，承担着大量的人流和物流的输送，其作用在建筑物中至关重要。
中高层写字楼、办公楼、饭店和住宅楼，服务性和生产部门如医院、商场、仓库、生产车间等，拥有大量的乘客电梯、载货电梯等各类电梯及自动扶梯。
随着经济和技术的发展，电梯的使用领域越来越广，电梯已成为现代物质文明的一个标志。
电梯作为升降设备，其起源可追溯到公元前1000多年前我国劳动人民发明的辘轳。
世界上第一台以蒸汽机为动力、配有安全装置的载人升降机，是1852年由美国人伊莱沙·格雷天斯·奥的斯发明的。
1889年美国奥的斯升降机公司推出了世界上第一部以直流电动机为动力的升降机，诞生了名符其实的电梯。
1900年开始出现交流感应电动机驱动的电梯。
1903年出现了槽轮式(即曳引式)驱动的电梯，为长行程和具有高度安全性的现代电梯奠定了基础。
在20世纪前半叶，电梯的电力拖动，尤其是高层建筑中的电梯，几乎都是直流拖动，直到1967年晶闸管用于电梯拖动，研制出交流调压调速系统，才使交流电梯得到快速发展，80年代随着电子技术的完善，出现了交流变频调速系统。
信号控制方面用微机取代传统的继电器控制系统，使故障率大幅下降，电梯的速度也由0．5m／s，发展到目前13．5m／s 的超高速电梯。
现代电梯向着低噪音、节能高效、全电脑智能化方向发展，具有高度的安全性和可靠性。
电梯作为载人运行设备，其安全可靠性，涉及到电梯的设计、制造、安装、检验、维护、使用等环节。
其中正确的使用操作电梯是电梯安全技术中的重要环节。
为保障电梯的安全运行，杜绝因操作失误造成的电梯事故，国家规定电梯司机必须进行安全技术培训，经考核合格并取得安全操作证。
作为一个合格的电梯司机必须掌握电梯的基本知识：①电梯的基本参数、基本构造与工作原理；②电梯主要安全保护装置的作用与工作原理；⑧电梯的安全操作规程与实际安全操作技术；④电梯常见故障的判断及遇到紧急、突发情况的处理；⑤电梯司机维护保养常识、主要零部件的安全要求与检查；⑥电梯的安全用电及防火常识。
电梯系统简介
电梯系统简介
电梯DIY 电梯的概念、定义与分类 电梯的主要参数 电梯的运行 电梯的布置 能量再生制动 电梯的主要防护措施 电梯的构成与部件简介
部件简介 安全部件工作原理
电梯系统
电梯部件
电梯标准
电梯标准的融合 EN81新变化 我国的新标准 其它
轿厢主要部件
安全钳动作原理
楔块式
滚轮式
轿厢主要部件
轿架
悬吊装置
反绳轮或绳头装置 防震措施
导靴
滑动导靴 滚轮导靴 导靴的受力 导靴与导轨润滑
C W T
在轿架上安装的主要部件
平层感应装置
确定楼层准确位置- 平层 确定门区位置 – 再平层、提前开门
随动电缆悬挂装置 补偿链或绳悬挂装置 极限开关或触板 轿顶防护栏 轿顶检修盒 轿顶照明 接线盒
轿厢主要部件
操纵盘 显示方向与楼层位置 选层按钮 报警与对讲 功能选择
开关门 开关盒
有关操纵盘的新标准要求（残疾人、无障碍） 位置显示数字30 – 60mm 按钮:
OH
轿架与轿厢悬吊 对重架高度
v
影响建筑结构和成本 底坑深 速度 部件选择和设计
提升高度
轿架（下梁、安全钳、导靴） 缓冲器及支架 PD 护脚板
影响建筑结构和成本
电梯的运行
电梯停止状态 大厅呼梯信号 打开风扇、照明 运行到呼梯层站、开门 轿厢选层信号
建筑构造-楼梯与电梯
建筑构造-楼梯与电梯
建筑构造-楼梯与电梯
三、楼梯的基础
建筑构造-楼梯与电梯
2-5-5 电梯与自动扶梯
一、电梯 （一）、电梯类型 1、按使用性质分类 （1）、客梯：（2）、货梯：（3）、消防电梯：
用于发生火灾、爆炸等紧急情况下作安全疏散人 员和消防人员紧急救援使用。 2、按电梯行驶速度分类 （1）、高速电梯：速度大于2m／s，梯速随层数 增加而提高，消防电梯常用高速。 （2）、中速电梯：速度在2m／s之内，一般货梯， 按中速考虑。 （3）、低速电梯：运送食物电梯常用低速．速度 在1.5m／s以内。
对于楼梯段水平投影长度超过3m，多采用 梁式楼梯 。
建筑构造-楼梯与电梯
二、装配式钢筋混凝土楼梯
按楼梯构件的拼合程度一般可分为小型、 中型和大型预制构件装配式楼梯。
（一）、小型构件装配式楼梯
钢筋混凝土预制踏步根据其断面形式不同，一般包括一字 形，L形（包括正L形和反L形两种）和三角形三种 。
建筑构造-楼梯与电梯
（三）、大型构件装配式楼梯
大型构件装配式楼梯，是将整个梯段与平 台预制成一个构件，按结构形式不同，有 板式楼梯和梁板式楼梯两种 。
建筑构造-楼梯与电梯
2-5-4 楼梯细部处理
一、踏步面层及防滑处理 踏步面层有水泥砂浆、水磨石、地面砖、
各种天然石材等 。 在踏步上设置防滑条可以避免行人滑倒，
（3）、底层可以做成扩大的封闭楼梯间。
建筑构造-楼梯与电梯
建筑构造-楼梯与电梯
（三）、防烟楼梯间
防烟楼梯间适用于一类高层建筑，建筑高度超过 32m的二类高层建筑以及塔式住宅，19层及19层 以上的单元式住宅，超过11层的通廊式住宅，其 特点是：
电梯主要品牌和型号
电梯主要品牌和型号东芝AC-20CV-40CV-60CV-70CV-100CV-150CV-180CV-190CV-200CV-230CV-300迅达XFSWE93009500XPMM-B/AC-2M-B/D2M-B/DSM-V/T2M-V/TMM-V/D3M--TX/VF45/VF70/VF100100C300P500P700PVFP1DE日立YPYPVFVFMGGVFNPXNPHLGLVP/MVP/HVP/HVP2LGP/MGP/HGPDI1/DI2DL1/DL2广日GVPGVHGVBGVGGVRGVKGVQESPESP-IILG:DL1DL2MVP日立UAXVF5NPMGVF-II扶梯：EX、CX、BGP永大NTVFY95OTISTOEC30TOEC40TOEC60TOEC90OTISCHVFOTIS2000OTIS3000OTIS3100OTIS3200OTIS产品型号命名规则：OVE＝Otis Variable Frequency,目前有OVE10、OVE20、0VE30和OVE40。
其中OVE10、OVE20和0VE30是Otis Non-regenerrative VF DBSS(Otis非再生变频驱动／制动子系统),OVE40是regenerrative VF DBSS（Otis再生变频驱动／制动子系统），应用在E411SHVF电梯上．它们既能驱动交流异步电机，也能驱动交流同步电机．天津OTIS早期产品大部分是以TOEC命名的，为什么把这些产品命名成TOEC2、TOEC3、TOEC10？它们是这样被定义的：TOECX该系列产品的运行速度小于等于1米/秒TOEC2、TOEC3TOECXX该系列产品的运行速度小于等于1.75米/秒TOEC10、TOEC40、TOEC60、TOEC90TOECXXX该系列产品的运行速度大于1.75米/秒TOEC100、TOEC111、TOEC411TOEC的最后两种产品TOEC2000和TOECCHVF属例外，TOEC2000含义是跨世纪电梯产品，TOECCHVF（Ching Huose Variable Frequency）原意是中国住宅变频电梯OTIS产品中有E311、E411及E510等，它们有什么含义吗？产品名称2XXX中、低速有齿轮电梯或控制系统200VF、OTIS2000、MCS220等3XXX中、高速有齿轮电梯或控制系统300VF、OTIS3000、E311VF、MCS321、E311DD 等4XXX高速有齿轮电梯或控制系统ELEVONIC411HSDD、OTIS4000等5XXX 自动扶梯E510、OTIS506NCE、OTIS510PSE、OTIS513NPE等6XXX自动人行道OTIS606NCT富士达SDVF1SDVF2SDVF3MLVFVFBDXVFCSVFNEW CSVFNEW CSVF2NEW SDVFNEW DXVFCEVFFLVFGLVF(已经开始预定三菱SP-VPSP-VVSP-VV ASP-VFSP-VFASG-VFSG-VFA直流门机型SG-VFA变频门机型GPS-I，II，III，CRGPMGPM-MGPM-IIIGPM-HHOPEHOPE-IIHOPE-IIGELENESSANOV A慕尼黑电梯HL-NC系列乘客电梯HL-NB系列乘客电梯BW商务电梯AE无机房电梯FD观光电梯KH系列医用电梯ER系列货梯RE系列自动扶梯自动人行道蒂森电梯型号:TE-HP51TE-HP61TE-ESTE-ETE-E GL TE-APTE-BTE-MRL TE-Aospital TCMMC1MC2崇友P G168 F GF88。
LG电梯调试
LG 电梯调试资料○ －直驶按钮复位按钮取消门操作开关(由LCBII SW2输入)读卡器重写信号语音合成器忙信号分割的门开关4. 系统输出驱动器类型输出信号驱动系统输出信号说明LSVF(616G5)UDTG 上行信号下行信号高速指令低速指令驱动器类型 Signal 驱动系统输出信号说明Drive:OVF20(676GL5) V1V2V3V4 接口代码位 1接口代码位2接口代码位3接口代码位 4UPPON 上行信号(为 REM预留)电源正常信号(676GL5系统中未用,仅用于OVF20,起节电作用)门信号输出信号门机输出信号说明Drive:LSVFDrive:OVF20DODCLVCRVRDORDCLVCRRV 开门继电器关门继电器门旁路继电器反转继电器后门开门继电器后门开门继电器后门门旁路继电器后门反转继电器REM 输出信号远程电梯监视输出信号说明Drive:LSVFDrive:OVF20 BUTDONORMCPRMFLNDOOS 有召唤或指令信号开门或门开到位信号电梯能操作无故障信号电梯停梯(PARK)后等待命令信号基站 (主楼,大厅 )信号电梯停再平层位置或电梯经过平层位置信号电梯退出服务信号5. 服务器信息提示下列信息可以在服务器主菜单(LCBII-Menu)得到显示,请使用shift+up键.信息显示控制柜和驱动器类型注释MCS 220 M LSVF >MCS 220 M OVF20> 616G5( 参数C-TYPE, DRIVE )676GL5(参数C-TYPE, DRIVE )Stop on : DZ >/RN > 使用的停车信号 ( 参数 LV-MOD, DRIVE ) 616G5使用的停车信号 ( 参数 LV-MOD, DRIVE )676GL5Operat. : FCL >DCL > 操作模式为全集选 ( 参数 OPERAT)操作模式为下集选(参数OPERAT)DBP : yes >no > 门旁路有效 ( ADO or RLV enabled : parameter DRIVE, EN-RLV )门旁路无效( ADO or RLV enabled : parameter DRIVE, EN-RLV )6. 闪烁信息下列事件的每个信息被触发时都能在服务器上显示,根据提示分析原因,查看相关设置,正确了解它是很重要.闪烁的信息可能的原因相关设置检查TCI - Lock 轿顶检修开关操作顺序不准确,必须按以下顺序操作1. 打开厅门.2. 轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭厅门LS - Fault a) 上强迫减速2LS和下强迫减速1LS 信号不正常 1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC-TYPEstart DCS! a) 在没有完成门检查启动(DCS)操作之前正常运行不允许.b) 正常操作时,当电梯停在门区且轿厢门完全打开(DOL有效)时,厅门门全闭信号被触发(DW有效).此时小心检查井道厅门门锁是否被短路.按M - 1 - 3 - 5 启动 DCS !NoDW - Chk1LS + 2LSon 限位开关1LS和2LS同时动作. 1LS ( 692 )2LS ( 693 )DRIVEC-TYPEDBP-Fault 电梯运行必须按正确的顺序完成.当电梯减速停车时门区信号没有被检测,这个原因可能是LVC继电器故障.这个错误事件被存储在LCBII EEPROM上,只能使用检修INS开关来进行电梯操作. EN - RLVDRIVEDBSS-Fault 变频器没有准备.Adr.- Check 特殊远程站地址没有对应于标准IO列表TCI ( 691 ) = 16 - 3,1LS ( 692 ) = 16 - 1,2LS ( 693 ) = 16 - 2,SE - Fault 电梯因丢失SE信号不能启动( 检查 SKL, THB, door bypass, 保险丝, ....... )7. 事件记录服务器事件纪录包含下列信息 :事件原因相关设置total runs 最后上电源以来电梯运行次数 -minutes on 最后上电源以来电梯运行时间 -OPSYS操作系统0000 运行时间软件运行扫描时间 -0001 W_Dog Reset 在LCBII上看门狗电路触发 -0002 Illegal Int. 违法的中断被执行 -OCSS 操作控制子系统0100 Opmode NAV 驱动部分故障引起OCSS不能操作(制动器故障BR, 驱动器故障 NR.这个模式也可以在检修INS以后.校正运行COR之前被触发.-0101 EPO Shutd. 轿厢不能在紧急电源操作模式 EPO运行; NU ( 017 )NUSD ( 018 )NUSG ( 019 )0102 OpMode DTC 门在设定时间里不能被正常关闭， ( 丢失 DCL, DFC or DW )。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
LG星玛电梯型号及电路板介绍
一、LG电梯现已被OTIS集团收购，改名SIGMA星玛，其电梯型号很多：
LG在韩国有两个工厂：昌原（日立合资），仁川（三菱合资）
和日立合资的工厂：和日立的YP，YPVF相同，但派生出高速型号HVP1。
和仁川合资的工厂：和三菱SPVF相同，大连工厂最早生产的L/MED电梯就是SPVF的升级型号。
仁川工厂现已完全被三菱收购，L/MED电梯停产。
独立开发的LVP电梯数量较少，后期L/MGP电梯，前年以前生产DI系列
（DI1,DL1,DLS,DSI,SI210,SI220,DI2,DI4）
现在1.75米以下电梯大量采用韩国SAMIL ELTCH公司（无锡山亿）的控制柜，曳引机采用常熟产品。
型号NEW-DSS。
该控制柜同时也用于小机房电梯。
2米－2.5米电梯还是DI系列DI2，现在也开始使用NEW-DSS控制柜。
3米以上高速梯：早期是日立技术的HVP2，后来有HGP（融入了MGP通讯技术），最后为DI系列DI4。
二、LG早期自己开发的LVP电梯是GOLDSTAR牌子，电路板采用插件形式：
MCPU板：运行管理 SCPU板：速度控制 DRST板：门机、安全回路、10T接触器、机房操作
SIGL板：呼梯、开关信号、并联通讯 LPHC板：呼梯灯
LPIN板：层显 ANLG板：电流控制 BASE板：GTR晶体管驱动
LMTC：监控器，自己制作了这样的监控器，见相册
三、MVP电梯和日立YPVF一样，使用的电路板相同，完全互换。
主板：MPU对应MPU6 接口板：FIO对应FIO4或FIO5 轿顶通讯板：SDC SDCL
称重板：AD 电流及PWM控制板：ACRA对应ACRA7 基极驱动板：BDC对应BDCC3
还有可选的LAMP板负责外呼灯、到站灯、层显等驱动可选的FDD2板用于监控层显
四、HVP1电梯相对MVP而言，只是将BDC分开为HBDC和REGN板（分别负责基极驱动和再生驱动）
另外多RSC板，用于轿顶MU/MD感应器信号。
老的HVP1还有一些插件板，用于灯的驱动。
后期新的HVP1控制柜变矮了，用LAMP板取代了那些插件板，也不用MU/MD，和MVP一样用三个相同的感应器，没有了RSC板。
五、LG在大连的工厂开工就是生产的L/MED电梯，大批人员上LG在仁川和三菱合资的工厂培训。
L/MED电梯实际就是三菱SPVF的升级型号，只是电路板变化。
主板：POC300，管理和通讯仍然是8085，速度控制为80C186。
四层板子，工艺相当好。
接口板：POR30X，采用厚膜HIC109处理输入信号，有89,60,DZ继电器，慢车/门机/上下操作按钮。
电流及PWM板：POL400 基极驱动板：POP40X
并联光缆板：GCZ-170 并联插件部分：GLM-101A，KCA41A，KCB03/05AK
外呼及操纵盘：LOA410K，LOA503，LOA422，LHD601 门机板两种：DL2-VCO和DCD201
层显：PHI-500，新型有DOT130点阵显示
主板采用EEPROM为SPEC，需要监控器修改数据。
监控器已经做出来了，见相册
还有一种货梯叫FEI，主板叫POC-600，接口板是POR-600,和L-MED是一个系列。
六、L/MGP电梯是昌原工厂生产的，在大连的合资工厂不生产，有时资料又叫IGBT电梯,是因为这种电梯使用了IGBT的缘故。
主控板：MAIN 运行管理/速度控制/轿厢-并联群控-VMD及模拟试验台通讯管理
通讯板：COMM 呼梯层显CRT语音报站通讯管理
接口板：PIO 开关信号处理驱动板：GDC IGBT驱动板
轿厢通讯板：CSB CSB-EB扩展板呼梯板：H/S
层显通讯板：INCOM INCOM2 到站灯/钟板：H/L
还有一种层显呼梯一体的板子，板上没有型号，但有“ED720N01A”字样，也叫KIT板。
也有一种按钮和板子一体的呼梯板，板上也没有型号，有“YEU720N05B”字样。
七、LG一款很少见到的液压梯叫HMI，也是仁川工厂产品。
主板：POC450 接口板：POR450 操纵盘：CSB 外呼：DHG150 层显：INCOM/INCOM2
到站灯：HL板门机板：DCD201 液压阀：EV100
这款液压梯把MVP的轿厢通讯和MGP的外呼通讯糅合在一起，但监控器还是用L/MED的，仁川工厂设计人员当然还是用三菱控制核心。
八、LG的另一款昌原工厂设计的液压梯是HUP，老式液压梯全用继电器控制，就不介绍了。
主板：MAIN ＋ COMM板接口板：SIO 轿厢通讯板：CSB
外呼：HS或其它到站灯：HL
液压阀及控制器：BERINGER或GMV
这款液压梯就是MGP控制技术用于液压梯而已，好多东西和MGP是一样的。