灰土及回填土压实系数计算公式
压实系数和密实度的换算公式
压实系数和密实度的换算公式压实系数和密实度是工程建设中经常会用到的两个重要概念，它们之间存在着一定的换算关系。
咱先来说说啥是压实系数，啥是密实度。
压实系数呀，简单来说，就是填土压实后的干密度与击实试验得到的最大干密度的比值。
密实度呢，则是指材料体积内固体所充实的程度。
那这两者怎么换算呢？咱有个公式。
压实系数 = 实际干密度 / 最大干密度。
而密实度 = 材料的质量 / 材料的总体积。
从这两个定义和公式就能看出来，压实系数和密实度之间是有着密切联系的。
我给您举个例子啊。
之前我参与过一个道路修建的项目，那时候就特别关注这压实系数和密实度。
在铺设路基的时候，我们得保证填土的压实程度达到要求，不然这路修好了也不结实，容易出问题。
当时我们用专业的仪器对填土进行了多次检测。
每次检测的时候，心里都挺紧张的，就怕数据不达标。
检测人员拿着仪器，认真地操作，眼睛紧紧盯着数据的变化。
等结果出来，大家都凑上去看，要是压实系数或者密实度不够，那可就得重新施工，费时又费力。
就拿其中一段路基来说吧，我们计划的最大干密度是每立方米 1.8 吨，经过检测，实际干密度是每立方米 1.6 吨。
按照公式一算，这压实系数就是1.6÷1.8 ≈ 0.89。
这就意味着我们的压实程度还不够理想，得继续加强压实工作，增加压实的次数和力度，直到达到要求的压实系数和密实度。
在实际工程中，不同的工程对压实系数和密实度的要求是不一样的。
比如修高楼大厦的地基，那要求就特别高，因为大楼的重量大，地基必须得特别结实。
要是修个小花园的小径，要求可能就相对低一些。
所以啊，搞清楚压实系数和密实度的换算关系，对于保证工程质量那是至关重要的。
咱们可不能马虎，得认真对待每一个数据，每一次检测，这样才能保证咱们的工程牢固可靠，经得起时间的考验。
总之，压实系数和密实度的换算公式虽然看起来简单，但其背后涉及到的工程质量问题可一点都不简单。
咱们在实际操作中，一定要严谨、认真，把工作做到位，这样才能交出满意的工程答卷。
灰土取样中常用公式
灰土取样中常用公式
平均干密度的最小值=压实系数X最大干密度
计算干密度大于干密度的最小值小于最大干密度平行试验两次干密度之差小于3%
平行试验两次含水率之差小于1%
烘干前样盒土重在15—30g之间
湿密度=环内的土重/环刀容积
含水率=[（湿土重一干土重）/干土重]x100%
干密度=湿密度/（1+含水率）
烘干后土重=烘干前土重/（1+含水率）
压实系数=平均干密度/最大干密度
灰土回填计算公式
根据图纸要求的压实系数（例如：灰土≥0.95、素土≤0.94）
例如试验报告：最优含水率20.8%，最大干密度1.54g/CM
资料表格上的要求的最小干密度：
报告上最大干密度（1.54）*图纸上的要求压实系数（0. 95）=最小干密度（1.463）
实际干密度
最小干密度（1.463）报告上最大干密度（1.54）之间的取值（例如：取1.48就是实际干密度）
压实系数：
实际干密度（1.48）/报告上最大干密度（1.54）=压实系数0.96
实际含水率：
在报告上找出最小干密度（1.463）点画至抛物线上，一直延伸至尾端抛物线上，纵横轴相交抛物线的中间所对应的横轴就是含水率的取值范围《例如：相对应17.5-24.2之间取值》《取20.3%就是含水率》以此类推。
实际湿密度：实际干密度（1.48）*（1+含水率《20.3%》=实际湿密度（1.78））。
压实度计算公式
压实度计算公式
压实密度=面密度/材料的厚度
现场使用环刀法取得土样，记录环刀加土样总重M，将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2
湿土质量m3=M-m1ρ湿土=M/v1即湿密度
含水率ω=（湿土质量m3-干土质量m2）/干土质量
ρ干土=ρ湿土/（1+0.01*ω）
压实度K=ρ干/土样标准干密度*100%。
扩展资料：
路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实
层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性
满足要求。
如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严
重影响施工进度，延误工期。
为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。
“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。
土石方压实系数及计算方法
土石方压实系数及计算方法
土石方压实系数及计算方法
1、土石方压实系数在08规范附录A中表A.1.4-2中出现，其用途主要是换算天然土和夯实土的体积。
也就是说1立方米夯实土需要运1.15立方米天然土。
但在建筑工程的清单中无单独的运土项目，故此表没有派上用场。
只能是在回填土的组价中按定额计算运土量时应用，即运土量=挖土量-回填体积×1.15。
2、在市政工程的清单中却有单独的运土项目，不过此处给的计算规则是挖方量减回填体积，有点含糊不清，如果改为挖方量减回填用土量就明确了。
如是，则清单附录A.1.4-2表就派上用场了。
3、所以，个人意见：在任何情况下均是：运土量=挖土量-回填体积×1.15。
运土量为正时，套余方弃置，为负时，套缺方内运。
无论清单或定额，土石方的开挖、运输，均按开挖前的天然密实体积，以立方米计算。
4、但后一部分是：土方回填，按回填后的竣工体积，以立方米计算。
不同状态的土方体积，按下表换算。
所以，现遇到的是夯实土，其用土量需要用其天然密实体积进行换算，即运土量=挖土量-回填体积×1.15。
5、如果是3：7灰土就地取土，由于定额中的粘土是虚土，其换算方法为：
用土量=灰土体积×1.01×1.15×0.77（其中的1.01是定额中的灰土消耗量，1.15是配合比中的粘土用量，0.77是虚土系数）此问题在水利和市政工程中都是这样换算的。
在建筑工程中，一般习惯是忽略这种换算，但若严格执行定额，就必须换算，不然清单和定额计算规则中的土方体积换算系数表。
土石方压实系数及计算方法
土石方压实系数及计算方法
1、土石方压实系数在08规范附录A中表A.1.4-2中出现，其用途主要是换算天然土和夯实土的体积。
也就是说1立方米夯实土需要运1.15立方米天然土。
但在建筑工程的清单中无单独的运土项目，故此表没有派上用场。
只能是在回填土的组价中按定额计算运土量时应用，即运土量=挖土量-回填体积×1.15。
2、在市政工程的清单中却有单独的运土项目，不过此处给的计算规则是挖方量减回填体积，有点含糊不清，如果改为挖方量减回填用土量就明确了。
如是，则清单附录A.1.4-2表就派上用场了。
3、所以，个人意见：在任何情况下均是：运土量=挖土量-回填体积×1.15。
运土量为正时，套余方弃置，为负时，套缺方内运。
无论清单或定额，土石方的开挖、运输，均按开挖前的天然密实体积，以立方米计算。
4、但后一部分是：土方回填，按回填后的竣工体积，以立方米计算。
不同状态的土方体积，按下表换算。
所以，现遇到的是夯实土，其用土量需要用其天然密实体积进行换算，即运土量=挖土量-回填体积×1.15。
5、如果是3：7灰土就地取土，由于定额中的粘土是虚土，其换算方法为：
用土量=灰土体积×1.01×1.15×0.77（其中的1.01是定额中的灰土消耗量，1.15是配合比中的粘土用量，0.77是虚土系数）此问题在水利和市政工程中都是这样换算的。
在建筑工程中，一般习惯是忽略这种换算，但若严格执行定额，就必须换算，不然清单和定额计算规则中的土方体积换算系数表。
灰土及回填土压实系数计算公式
灰土及回填土压实系数计算公式环刀取样中，环刀法主要用来测定灰土的压实度或者说压实系数，1、实际含水率计算公式：称湿土，记录数据，然后把土样烘干，记录数据。
湿土质量 -干土质量的 =水质量，水质量 /干土质量 *100%= 含水率。
实际湿密度计算公式：环刀与土总质量 -环刀质量 =环刀内湿土质量，湿土质量 /环刀体积 =湿土密度。
环刀体积计算方法：要用尺子测量环刀内径及内高，底面圆的面积*环刀高 =环刀内体积。
实际干密度计算公式：干密度=湿密度 /(1+ 含水率 )。
压实度计算公式：压实度 =实际干密度 /该土样最大干密度*100%，该土样最大干密度是试验室通过对该土样进行击实试验得出的。
要想求压实度，首先要做该土样的击实试验。
否则，想知道压实情况如何，就只能规定一个最小干密度，小于该最小干密度，为压实不合格。
本工程规定：灰土压实系数≥0.96 。
最少要压到 0.9 ，一般建筑设计上取 0.93 。
压实系数的意思就是相对理论压实的比例， 1 就是完全压实(当然这是不可能的 )。
垫层压实系数 A。
为土的控制干密度与最大干密度的比值。
可由公式表示：由试验室击实试验确定 ) 根据的定义：值越大，则土的控制干密度越接近最大干密度表明垫层的压实质量越好；反之，表明垫层的压实质量越差。
因此， A 的大小，表明了垫层的压实质量。
所以 A 的大小成为灰土垫层的质量检验的一种手段，一般情况下，在地基主要受力层范围以内要求A≥ 0.97 ，在地基主要受力层范围以下要求A≥ 0.95 ，并且垫层的施工应保证每层 A ，符合设计要求后方可铺设上层土。
灰土氆层压实系数压实质量A>1.01灰土垫层 A>1.0 的实际存在对于灰土垫层：从理论上讲 A 一定小于或等于 1.0 ，因为土的控制干密度p。
一定小于或等于最大干密度但是，实际上在灰土垫层质量检验的过程中，却存在着部分A>1.0 的情况。
随机抽取西安地区 5 项工程灰土垫层的质量检验结果，其A值的分布情况统计于表1。
三级灰土压实系数
三级灰土压实系数摘要：一、三级灰土压实系数的定义和计算二、三级灰土压实系数的影响因素三、提高三级灰土压实系数的措施四、三级灰土压实系数在工程中的应用及意义正文：三级灰土压实系数是指在一定的击实功下，土壤的干密度与最大干密度之比，通常用符号Cc 表示。
它是衡量土壤压实程度的重要指标，对于土壤工程性能的改善和工程建设具有重要的意义。
一、三级灰土压实系数的定义和计算三级灰土压实系数Cc 的计算公式为：Cc = ρd / ρmax，其中ρd 为土壤的干密度，ρmax 为土壤的最大干密度。
最大干密度是指在一定的击实功下，土壤达到的最高干密度。
二、三级灰土压实系数的影响因素三级灰土压实系数受多种因素影响，包括土壤类型、土壤含水量、击实功、压实遍数等。
其中土壤类型和含水量对压实系数的影响最为显著。
不同类型的土壤其天然密度、黏粒含量等物理性质存在差异，从而影响压实系数。
而含水量的变化会影响土壤的流动性，进而影响压实效果。
三、提高三级灰土压实系数的措施为提高三级灰土压实系数，可以从以下几个方面进行优化：1.选择合适的土壤类型：根据工程需求，选择天然密度较大、黏粒含量较高的土壤，以提高压实系数。
2.控制土壤含水量：在最佳含水量附近进行压实，以获得较好的压实效果。
3.合理设定击实功：根据土壤类型和含水量，合理选择击实功，以达到合适的压实程度。
4.增加压实遍数：在一定条件下，增加压实遍数可以提高压实效果。
四、三级灰土压实系数在工程中的应用及意义三级灰土压实系数在土壤工程中具有广泛的应用，如公路、铁路、机场等基础设施建设，以及土石坝、地基处理等工程。
合理的压实系数可以提高工程的稳定性和耐久性，降低工程成本，延长工程使用寿命。
土方虚方系数
压实系数0.93：比如需要回填100立方米土方，则须要在其它地点取天然密实土方=100×0.93=93立方米土方就足够用了。
如果是利用已经挖出的100立方米土方（天然密实土方量）来回填；就只须要填回93立方米土方就足够用了，剩余的7立方米土方用不上了，必须另行处理，运出等。
1.人工挖、运土方按天然密实体积(自然方)计算工程量，土(灰土)方回填夯实按压实方计算。
运土量无法按自然方计算时，素土量按压实体积乘以系数1.22计算；灰土在场外集中拌和时，灰土运输量按压实体积乘以1.31系数计算。
若灰土必须在现场拌和时，灰土中的素土量按比量乘以1.22系数计算。
压实系数0.93：比如需要回填100立方米土方，则须要在其它地点取天然密实土方=100×0.93=93立方米土方就足够用了。
虚方系数1.224：挖、运土方按天然密实体积(自然方)计算工程量，土方回填夯实按压实方计算。
运土量无法按自然方计算时，素土量按压实体积乘以系数1.22计算；
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灰土及回填土压实系数计算公式实际干密度计算公式：干密度=湿密度/(1+含水率)。
压实度计算公式：压实度=实际干密度/该土样最大干密度*100% ，该土样最大干密度是试验室通过对该土样进行击实试验得出的。
要想求压实度，首先要做该土样的击实试验。
否则，想知道压实情况如何，就只能规定一个最小干密度，小于该最小干密度，为压实不合格。
本工程规定：灰土压实系数》0.96。
最少要压到0.9，—般建筑设计上取 0.93。
压实系数的意思就是相对理论压实的比例，1就是完全压实(当然这是不可能的)。
垫层压实系数A。
为土的控制干密度与最大干密度的比值。
可由公式表示：由试验室击实试验确定)根据的定义：值越大，则土的控制干密度越接近最大干密度表明垫层的压实质量越好；反之，表明垫层的压实质量越差。
因此，A的大小，表明了垫层的压实质量。
所以A的大小成为灰土垫层的质量检验的一种手段，一般情况下，在地基主要受力层范围以内要求心0.97，在地基主要受力层范围以下要求心0.95，并且垫层的施工应保证每层 A，符合设计要求后方可铺设上层土。
灰土氆层压实系数压实质量A>1.01 灰土垫层 A>1.0的实际存在对于灰土垫层：从理论上讲 A 一定小于或等于1.0，因为土的控制干密度p。
一定小于或等于最大干密度但是，实际上在灰土垫层质量检验的过程中，却存在着部分A>1.0的情况。
随机抽取西安地区5项工程灰土垫层的质量检验结果，其A值的分布情况统计于表 1。
表1的数据显示：无论灰土垫层A,值满足或不满足设计要求的情况下，部分A值均有可能大于1.0。
而且即使有一部分 A>1.0 , A值仍然小于设计要求，灰土垫层的压实质量仍然较差。
因此，在灰土垫层质量检验中若出现A>1.0，并不意味灰土的压实质量就好。
那么，在灰土垫层的质量检验过程中，怎样分析导致A>1.0的具体原因，正确评价灰土垫层压实质量的好坏呢我们应当明确影响灰土垫层A值主要因素，分析导致 A>1.0具体原因，“对症下药”综合判断灰土垫层的压实质量。
2影响灰土垫层值大小的几个因素为土的控制干密度与最大干密度的比值。
归纳起来，影响灰土垫层值大小的因素有下面几个。
(1)同时影响大小的因素：灰土垫层的材料及配合比，同时影响着土的控制干密度大小。
灰土垫层使用的材料(灰、土)不同。
的大小就不相同。
使用的材料重度越大，就越大，反之越小。
其中土的影响程度较大，灰的影响程度较小。
灰土的配合比不同的大小也不相同。
灰土的配合比越小，由于土比灰重，就越大，反之越小。
例如其他条件相同时，1： 9灰土的肯定大于3： 7灰土的。
(2)影响大小的因素：灰土垫层分层铺设、碾压，压实厚度一般介于15〜20cm之间，垫层每一层随着深度的增加，压实的能量越小，压实质量相对越差。
因此测定的环刀取样点离垫层每一层顶面越近，A的值就越大，反之越小。
(3)影响大小的因素：A是由试验室击实试验确定的，不同的击实能量，试验得出不同，击实能量越大，相应的越大。
因此，在击实试验上按击实能量，规定了轻型击实试验和重型击实试验两种，并规定了相应的试验方法，其得出的也不相同。
(4)其他一些影响因素： A值还受着其他因素的影响。
例如灰土垫层铺设完成的时间对的影响，击实试验的击实速率、试验误差对|p。
的影响，人为因素对和的影响等，相对而言，这些影响较小。
3 导致灰土垫层A>1.0的原因(1)碾压能量较大：随着灰土垫层施工碾压机械的不断改进，压路机碾压已经取代了早期的蛙式夯、人工夯等碾压方式，尤其大型压路机的使用，灰土垫层碾压能量比以往大很多，如果碾压能量大于击实试验的击实能量，则偏小，往往会出现 A>1.0。
(2)垫层施工材料、配合比与击实试验不匹配：灰土垫层施工用的材料(灰、土)，如果与击实试验的灰、土不匹配，使用材料的重度大于击实试验使用材料的重度，则偏小，就会出现A>1.0。
灰土垫层施工的灰土配合比，如果与击实试验采用的配合比不匹配，小于击实试验的配合比，导致含灰量变小，则偏大，也会出现A>1.0。
(3)灰土拌和不均匀：灰土垫层铺设时，灰土搅和不均匀，部分位置含灰较多，部分位置含灰较少，则灰少的位置环刀取样的JD偏大，结果出现 A>1.0。
(4)测定的环刀取样位置不当：垫层各层顶部压实质量较好，底部较差。
测定p。
，的环刀取样点位置如果不当，靠近垫层各层的顶部，则p值偏大，出现A>1.0。
4灰土垫层A>1.0时的压实质量评价灰土垫层的质量检验中，测定的 A值出现大于1.0的情况时，怎样对灰土垫层的压实质量正确评价呢? 总结起来，可以用“三个匹配，一个标准和一个补充”来判断。
(1) 三个匹配：三个匹配指垫层施工时的碾压能量、材料、配合比是否和击实试验相匹配。
如果A>1.0 的原因是施工时的碾压能量较大，则有利于垫层的压实质量，表明垫层压实质量较好，如果>1.0的原因是材料、配合比和击实试验不匹配，并不表明垫层压实质量就好，必须采用施工使用的材料、配合比重新进行击实试验，计算相应的 A值予以重新评价。
(2)一个标准：《建筑地基处理规范》 (JGJ 79 — 2002)对测定J9。
的环刀取样点位置有一个统一标准：环刀取样点位于每层垫层厚度的 2/3深度处。
如果A>1.0的原因是取样不当造成的，则应该按标准重新取样并计算A,值，评价垫层的压实质量。
(3)一个补充：垫层的压实质量除了压实系数控制以外，还应在竣工验收时采用载荷试验检验垫层地基承载力。
出现A>1.0时，应结合载荷试验相关数据综合判断，综合分析垫层的压实质量。
5结论理论上讲灰土垫层的值一定小于或等于 1.0，而且A越大表明垫层的压实质量越好。
但在灰土垫层的质量检验过程中，往往会出现部分A>1.0，的情况，这并不表明灰、土垫层的压实质量就好。
因此，必须根据垫层施工的实际情况，分析出现A>1.0的具体原因，正确判断灰土垫层的压实质量。
否则，就会被A>1.0 蒙蔽，做出错误的判断。
本人在长期从事施工及施工技术质量管理过程中常遇到一些灰土施工及测定灰土压实系数方面令人疑惑的问题，经过试验、分析、总结，对灰土施工质量控制有了较深的认识，现把这种认识整理出来，以便对自己在今后的灰土施工质量控制工作方面有所帮助，也可提供给有关规范编制部门以作修订参考。
一、规范规定：现行“湿陷性黄土地区建筑规范( GB50025-2004)”规定土或灰土垫层的施工质量应用压实系数来控制，并规定根据工程结构形式及设计灰土垫层厚度情况，压实系数范围分别为不小于0.95及不小于0.97。
规范注明压实系数为灰土的控制干密度与最大干密度的比值，而最大干密度则是试验室采用击实试验所确定的。
二、相关事实：长期以来，工程实践形成两个不争的事实。
1、不论是施工单位、质量监控单位或检测单位对既定工程所测的灰土压实系数，均系现场所取灰土的实际干密度与试验室提供的该工程设计配比灰土的最大干密度之比值，而不管实际灰土配比和设计配比相差多大。
这就是所谓的压实系数的常规计算方法。
其实质当然是偏离规范规定的，但却为大家所通用。
2、施工中的灰土比例控制是灰土工程最难监控的工序之一，且施工实际配比较设计配比基本都是趋向偏小，其用常规计算方法所测定的压实系数较真实压实系数基本都是偏大的，失实的。
n三、三个见解：笔者通过长期的工程施工及工程质量管理实践，对灰土压实系数的规定及实施情况，提出三点见解：1、用所谓常规办法测定出的灰土压实系数只是在灰土实际配比符合设计或接近设计的条件下才是真实的压实系数，若实际灰土配比与设计配比相差较大，那按常规办法测算出的所谓压实系数则不是真实的压实系数，且灰比越小，压实系数越大。
如此看来，用常规办法测算出的灰土压实系数的可信度是值得质疑的。
2、规范及设计规定的灰土压实系数 0.95〜0.97 ,若严格按设计配比施工，就目前的施工技术条件（施工手册规定的技术条件范围）较难达到0.95，其以上更难达到。
通常竣工资料中所反映的灰土压实系数达标数字往往很大，实际上，这些数字可能即使不是假的，也大多是灰土比例偏小的反映，实测所得压实系数大于1的不正常现象亦不少见（常规检测办法所致），只不过进资料时可能已被修改过罢了。
据称，施工单位为了压实系数“达标”，为了应对灰土垫层完成后的委托检测单位压实系数的检测，常常主观上有趋向灰土施工质量主要包含两个方面的因素,其一是灰土配比偏差程度，其二是灰土压实程度。
不全面性体现在压实系数的测定只能代表灰土压实程度，不能代表灰土比例的测定，即不能反映灰土的全面质量，而灰土配比的偏差对灰土质量的影响及对常规办法测定压实系数的真实性影响是不容忽视的。
不严密性则体现在没有考虑灰土不同于素土，灰土比例偏差可直接导致常规办法测定的压实系数呈反偏差，使其不能真实反映灰土压实程度。
因此，虽然灰土压实系数的定义不成问题，但其实用性令人生疑。
四、相关意见：基于前面的事实和见解，对于灰土施工质量的检测问题，笔者向有关规范修订部门建议：1、有关部门宜对 3: 7、2 : 8等配比的灰土严格进行同作业条件下（基本同位置土、同虚铺厚度、同压实机械及压实遍数）测定压实系数的实验。
计算方法可分别使用除数和被除数统一的真实检测办法及不管除数与被除数是否统一的常规检测办法，以便做实验比较、分析。
从中考虑现行规范规定的灰土压实系数是否偏大及压实系数常规计算方法的负面影响到底有多大！在此基础上考虑是否应修订规范规定的设计压实系数指标及制订新的灰土质量检测办法。
2、若认为应制订新的灰土质量检测办法，则建议研制施工完毕的灰土实际配比的简易测定方法，并制订出对应实际配比误差的最大干密度的修正系数，以便能计算出真实的压实系数；或研制能直接反映灰比与压实全面质量的综合测定方法。
3、在未出台对灰土工程新的检测方法之前，为了消除施工单位和质量监督单位的顾虑，建议有关建设主管部门及建设单位应不强制施工单位委托做已竣工灰土工程的灰土压实系数的测定（现行规范把压实系数的测定列为施工过程控制）。
常规办法的压实系数的测定可暂只在施工过程中应用，其目的只是根据灰土施工质量全面控制情况对灰土压实状况进行分析时做参考，以使对灰土压实状况作出切合实际的结论。
只有这样，施工单位和质量监控单位才能够放心大胆的从灰土配比和压实两个方面进行切实有效的控制，才能真正全面提高灰土工程质量。
4、虽然目前在灰土工程竣工后，不希望委托检测单位进行压实系数的检测，但委托承载力测试则是必须要做的。
这不仅因为现行规范把竣工后承载力测试列为强制性标准，另外还因为地基承载力试验亦能在很大程度上体现出灰土工程综合质量情况。
毕竟灰土工程的强度、水稳定性、消除湿陷性在压实测试和承载力测试中有着同升、同降的统一性体现，虽然承载力的测试不能完全代替压实系数和灰土配比的测试，但这毕竟是权宜之计。