国际经济法 廖益新版 2-8章书上课后题

第二章40.甲公司(卖方)与乙公司于2007年10月签订了两份同一种农产品的国际贸易合同，约定交货期分别为2008年1月底和3月中旬，采用付款交单方式。

甲公司依约将第一份合同项下的货物发运后，乙公司以资金周转困难为由，要求变更付款方式为货到后30天付款。

甲公司无奈同意该变更。

乙公司未依约付款，并以资金紧张为由再次要求延期付款。

甲公司未再发运第二个合同项下的货物并提起仲裁。

根据《联合国国际货物销售合同公约》，下列哪一选项是正确的?( )(2010年卷一单选第40题)A.乙公司应以付款交单的方式支付货款B.甲公司不发运第二份合同项下货物的行为构成违约C.甲公司可以停止发运第二份合同项下的货物，但应及时通知乙公司D.如乙公司提供了付款的充分保证，甲公司仍可拒绝发货【答案】C【考点】《联合国国际货物销售合同公约》的相关规定【解析】选项A错误。

对第一份合同，甲公司依约将该合同项下的货物发运后，乙公司以资金周转困难为由，要求变更付款方式，即要求由付款交单方式变更为货到后30天付款，甲公司同意了这一变更，因此，乙公司应以货到后30天付款的方式支付货款。

选项B错误。

预期违反合同是指在合同订立后，履行期到来前，一方明示拒绝履行合同，或通过其行为推断其将不履行。

当一方出现预期违反合同的情况时，依公约的规定，另一方可以采取中止履行义务的措施。

本题中，对第二份合同，乙公司的行为构成预期违约，甲公司可以中止履行义务，不构成违约。

选项C正确，选项D错误。

公约规定，中止履行的一方当事人不论是在货物发运前还是发运后，都必须通知另一方当事人，如经另一方当事人对履行义务提供充分保证，则中止履行的一方必须继续履行义务。

42.甲国A公司(卖方)与中国B公司采用FOB价格条件订立了一份货物买卖合同，约定货物保质期为交货后一年。

B公司投保了平安险。

货物在海运途中因天气恶劣部分损毁，另一部分完好交货，但在交货后半年左右出现质量问题。

根据《联合国国际货物销售合同公约》和有关贸易惯例，下列哪一选项是正确的??( )(2010年卷一单选第42题)A.A公司在陆地上将货物交给第一承运人时完成交货B.货物风险在装运港越过船舷时转移C.对交货后半年出现的货物质量问题，因风险已转移，A公司不承担责任D.对海运途中损毁的部分货物，应由保险公司负责赔偿【答案】B【考点】FOB术语、平安险【解析】选项A错误，选项B正确。

FOB，意为“船上交货(指定装运港)”，指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货，货物的风险在装运港越过自船舷时转移，交货地点为装运港船上。

选项C错误，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方有质量担保义务，卖方必须保证其交付的货物与合同的规定相符。

选项D错误。

平安险的英文意思为“单独海损不赔”。

应当注意，被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损在平安险承保的责任范围内，但单纯由于自然灾害所造成的部分损失不属于其承保的责任范围。

本题中，货物在海运途中因天气恶劣导致的部分损毁是单纯由于自然灾害所造成的部分损失，不属于平安险的责任范围，保险公司不予赔偿。

86.甲公司(卖方)与乙公司订立了国际货物买卖合同。

由于甲公司在履约中出现违反合同的情形，乙公司决定宣告合同无效，解除合同。

依据《联合国国际货物销售合同公约》，下列哪些选项是正确的?( )(2010年卷一多选第86题)A.宣告合同无效意味着解除了甲乙二公司在合同中的义务B.宣告合同无效意味着解除了甲公司损害赔偿的责任C.双方在合同中约定的争议解决条款也因宣告合同无效而归于无效D.如甲公司应归还价款，它应同时支付相应的利息【答案】AD【考点】《联合国国际货物销售合同公约》的规定【解析】选项A正确，选项B、C错误。

《联合国国际货物销售合同公约》关于“解除合同”的英文表达直译为“宣告合同无效”。

根据公约第49条的规定，当卖方在完全不交付货物或不依合同规定交付货物构成根本违反合同时，买方可以解除合同。

公约第五节规定了解除合同的法律效果，主要是使双方要回复到原来的地位。

根据公约第81条的规定，宣告合同无效解除了双方在合同中的义务，但应负责的任何损害赔偿仍应负责。

宣告合同无效不影响合同中关于解决争端的任何规定，也不影响合同中关于双方在宣告合同无效后权利和义务的任何其他规定。

选项D正确。

根据公约规定，解除合同后，买卖双方必须归还因接受履行所获得的收益。

87.甲公司(买方)与乙公司订立了一份国际货物买卖合同。

后因遇到无法预见与不能克服的障碍，乙公司未能按照合同履行交货义务，但未在合理时间内将此情况通知甲公司。

甲公司直到交货期过后才得知此事。

乙公司的行为使甲公司遭受了损失。

依《联合国国际货物销售合同公约》，下列哪些表述是正确的??( )(2010年卷一多选第87题)A.乙公司可以解除合同，但应把障碍及其影响及时通知甲公司B.乙公司解除合同后，不再对甲公司的损失承担赔偿责任C.乙公司不交货，无论何种原因均属违约D.甲公司有权就乙公司未通知有关情况而遭受的损失请求赔偿【答案】AD【考点】《联合国国际货物销售合同公约》的规定【解析】《联合国国际货物销售合同公约》第79～80条对免责的情况进行了规定。

免责的条件是：①不履行必须是由于当事人不能控制的障碍所致。

例如，战争、禁运、风暴、洪水等。

②这种障碍是不履行一方在订立合同时不能预见的。

③这种障碍是当事人不能避免或不能克服的。

免责的通知，根据公约第79条第(4)款的规定，不履行义务的一方必须将障碍及其对他履行义务能力的影响通知另一方。

如果对方在不履行义务的一方已知道或理应知道此一障碍后一段合理时间仍未收到通知，则不履行义务的一方对由于对方未收到通知而造成的损害应负赔偿责任。

免责的后果，根据公约第79条第(5)款的规定，免责一方所免除的是对另一方损害赔偿的责任，但受损方依公约采取其他补救措施的权利不受影响。

由上述规定可知，乙公司未能按照合同履行交货义务的原因是遇到了其无法预见与不能克服的障碍，符合公约规定的免责的条件，其不交货不属于违约。

乙公司有通知的义务，因为乙公司没有在合理时间内将障碍及其对它履行义务能力的影响通知甲公司，甲公司直到交货期过后才得知此事，乙公司的行为使甲公司遭受了损失，所以乙公司对由于甲公司未收到通知而造成的损失应付赔偿责任，甲公司有权就乙公司未通知有关情况而遭受的损失请求赔偿。

5.根据1980年《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在合同一方不履行合同义务构成根本违约的情况下，关于守约方请求损害赔偿的权利，下列表述错误的是：A．守约方可以根据实际情况请求赔偿原合同价与转卖合同价之间的价差B．守约方可以根据实际情况请求赔偿合同价与市价之间的价差以及其他因对方违约造成的损失C．守约方可获得的损害赔偿不得超过违约方在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失D．守约方有权对其实际遭受的、违约方缔约时理应预料到的所有损失获得赔偿答案：D解析：《联合国国际货物销售合同公约》第75条规定，如果合同被宣告无效，而在宣告无效后一段合理时间内，买方已以合理方式购买替代货物，或者卖方已以合理方式把货物转卖，则要求损害赔偿的一方可以取得合同价格和替代货物交易价格之间的差额以及按照第七十四条规定可以取得的任何其他损害赔偿。

因此，A项说法正确。

第76条规定，（1）如果合同被宣告无效，而货物又有时价，要求损害赔偿的一方，如果没有根据第七十五条规定进行购买或转卖，则可以取得合同规定的价格和宣告合同无效时的时价之间的差额以及按照第七十四条规定可以取得的任何其它损害赔偿。

但是，如果要求损害赔偿的一方在接收货物之后宣告合同无效，则应适用接收货物时的时价，而不适用宣告合同无效时的时价。

（2）为上一款的目的，时价指原应交付货物地点的现行价格，如果该地点没有时价，则指另一合理替代地点的价格，但应适当地考虑货物运费的差额。

因此，B项说法正确。

第74条规定，一方当事人违反合同应负的损害赔偿额，应与另一方当事人因他违反合同而遭受的包括利润在内的损失额相等。

这种损害赔偿不得超过违反合同一方在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。

因此，C项说法正确。

第77条规定，声称另一方违反合同的一方，必须按情况采取合理措施，减轻由于该另一方违反合同而引起的损失，包括利润方面的损失。

如果他不采取这种措施，违反合同一方可以要求从损害赔偿中扣除原可以减轻的损失数额。

因此，D项说法错误。

第三章5、.关于海上货物运输中的迟延交货责任，下列哪一表述是正确的?A.《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责B.《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任C.《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付D.《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额【答案】D【详解】《海牙规则》规定的承运人的免责共有17项，依第4条第2款的规定，对由于下列原因引起或造成的货物的灭失或损害，承运人不负责任:(1船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责;(2)火灾，但由于承运人实际过失或私谋所造成者除外;(3)海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故;(4)天灾;(5)战争行为;(6)公敌行为;(7)君主、统治者或人民扣留或拘禁或依法扣押;（8）检疫限制;(9)货物托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为;（10）不论由于何种原因引起的局部或全面的罢工、关厂、停工或劳动力受到限制;(11),暴乱和民变;(12)救助或企图救助海上人命或损害;(13)由于货物的固有瑕疵、性质或缺陷所造成的容积或重量的损失，或任何其他灭失或损害;(14)包装不当;(15)标志不清或不当;(16)尽适当的谨慎所不能发现的潜在缺陷;(17)不是由于承运人的实际过失或私谋，或是承运人的代理人或受雇人员的过失或疏忽所引起的任何其他原因。

可见，《海牙规则》没有规定承运人对迟延可以免责，故A错误;《维斯比规则》的内容主要是时《海牙规则》的补充和修改，没有规定承运人迟延交付的责任，故B错误;《汉堡规则》规定，承运人对火灾所引起的灭失、损坏或延迟交付负赔偿责任，但索赔人需证明承运人、其受雇人或代理人有过失。

《汉堡规则》所规定的延迟交付是指在未在约定的时间内交付，或在无约定的情况下，未在合理的时间内交付。

故C错误;《汉堡规则》规定，承运人对延迟交付的赔偿责任限额为延迟交付应付运费的 2.5倍，但不应超过应付运费的总额。

故D正确。

所以本题答案为D。

44.海运单是20世纪70年代以来，随着集装箱运输的发展，特别是航程较短的运输中产生出来的一种运输单证。