钢管塔在县城区10kV配网中的应用
新形势下探讨10kv配网工程施工技术措施

个质量优 良、设计合理的网架能够有效保障电网供电的安全性 和
可靠性 ,就现阶段 的实际情况看 ,l O k V网架 “ 手拉手 ”环 网方式 。联络线方式 目 前广泛的应用于我国城镇配 网工程 的建设 当中 , 此种方式的网架建设 比较方便, 仅需在两条不同的 I O k V线 路 间架设一条联络线即可。它的建设资金相对较少 , 并且 能在主线断 电 时进行互倒 ,确保了供电的可靠性 。但如果断电区段包含联络点 ,就无
市区 1 0 K V架空配电线路的绝缘水平一律按 2 0 K V设计 。 ( 七) I O K V架空线 电杆 , 市中心选用 1 5 米或 l 8 米混凝土杆或钢管 杆, 郊 区可采用 1 2或 1 5米混凝土杆 。在市区或不能生拉线 的地方 ,耐 张 、转角、尽头杆应采用方杆。1 0 K V 架空线的规范档距 , 市区 4 o 一 5 0 米, 郊区加 ~ 6 o 米。超过档距必须按送 电 线 路进行设计。
关。
( 三) 环网应以不同的变电站或 同一变电站的不 同母线作为 电源点 ( 在目 前变电站少 , 分步不均匀的情况下 , 可暂时以开 闭所作为电源点 ) 。
相邻变电站之间的 I O K V 配电网络主干线 ,应形成单环行网络 ( 开环运
行) 。以便在计划检修或事故处理下转供部分负荷 , 缩 小停 电范围。 ( 四) I O K V配电网络的安全准则是 : 对于重要用户 , 必须具备双 电
且不能安装转角杆时 , 应采用薄壁钢管塔或角钢铁塔 。 ( 三 )配变及其 附属设施 的选择及安装
停运时仍保 持向用户继续供 电。 ( 五) 为实现绝缘导 线的全绝缘化, 绝缘导线应采用专用绝缘金具 .
绝缘导线施工时必须对切开连接 的裸露接头接续金具应加装绝缘罩或防
多回路钢管杆在城镇110kV送电线路中的应用

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导 线 型 号 及 回路 数 的 确 定
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清 易变最 终 规模 为 3
6 3M W
,通过Βιβλιοθήκη 城镇 电 网 建 设改 造 步 伐 加 快 线路 走 廊 日 益 紧 张
,
随 着我 国 国 民 经 济高速 发 展
,
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线路 走廊 用地 拆迁 费用 更 是 日 益 昂 贵 线路投 资 中比 例越 来越 大
四 回
矛盾 的方 案
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镇人
路 ;钢 管 杆 线路 ;防 雷 保 护 ;灌 注 桩
聚集 区 民居 厂 房密布 3 l O 国 道 横 亘 其 间 新 建线路 选择 沿 s 2 0 7 省 道 经 前进 S 2 0 7 省 道 路 旁绿 化带 宽 为 2 m 工 用 最大 径 直 为1 过优 化 本 程所 钢 管杆 8 m 不 会 对 该 段 交 通 造 成影 响
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截 面 大 如 按 常规 安 全 系 数 没 计 ( 导 线 K 2 5 ) 将 对 杆塔结构和 基 础 配置 提 出相 当高的要求 故 设 计时 提高 了导 地 线的 安 全 系数 以 减小使 用张 力 但是 根 据 弧 垂
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与 架 空 送 电 线路 建 设 这
耐 雷 水平
、
路 设计方案
基础 设 计
、
探讨10kV配网架空线路及杆塔基础设计

探讨10kV配网架空线路及杆塔基础设计用户用电需求的上升,对供电提出了全新的要求,只有积极优化配网设计,提高架空线路设计水平,牢固杆塔基础设计,才能从整体上实现最优的设计目标,配网的安全性、可靠性才能得到保证。
1 10kV线路优化设计1.1 配网结构优化10kV配网线路优化设计的关键是对电网结构进行优化设计,第一步要科学设计环网点,为了达到分区域供电的目标,可以采用网格状配网结构,从而控制相同区域内配网重复架设的现象,主接线可以尝试闭环接线、开环运行的架构形态,采用这一配网结构形态能够有效增强各个电源的联系互动,而且能够实现转供电。
在此基础上科学选配环网设备,例如柱上设置分段断路器、设计自动化接口,当故障发生时能实现自动化故障隔离。
1.2 环网供电方式10kV配网架空线路适合选择环网供电方式,环网供电能够实现自动化转供电,而且当前线路绝缘水平不断提高,配网故障也不断减少。
要尽量采用智能化设备,以就地保护的方式将故障隔开,发挥环网的故障转移与自动化恢复供电的功能,同时,实现负荷的均衡布局与调整,提高电气设备等的使用效率,提高环网线路的运行水平,减少故障发生率。
所谓的环网供电,其最显著的原理体现在通过智能技术来查找故障,科学定位故障,再进行就地保护,并有效隔离故障,减少故障停电范围。
环网供电模式下,需要对线路进行特殊优化设计,根据线路的设计特点来对应选择设备,对配网线路进行分段处理,控制因为线路故障问题导致的断电现象或者科学安排分段数目,为用户提供更加健全、到位的供电服务。
线路分段要遵循科学的思路,要确保线路的长度大致相等,负荷能够均衡分布,每一段服务的用户数量大致相当。
1.3 完善配网自动化提高配网自动化水平,才能有效提高供电服务质量,供电企业必须认识到配网自动化建设的必要性,从各个方面入手,加强配网自动化建设。
例如提高变电站自动化水平,逐步达到数据采集、计算、处理等的自动化,开关控制、监督等的自动化,提高馈线自动化水平,通过线路的自动化操控、监测等达到馈线的自动化运转。
10kV和35kV配网标准设计2012年版(线路部分)技术规定

广东省电力设计研究院 二〇一一年五月中国南方电网公司10kV 和35kV 配网标准设计2012年版(线路部分)技术规定目录1工作分工 (1)2设计原则 (3)2.135kV架空线路标准设计 (3)2.210kV架空线路标准设计 (11)3杆塔命名原则 (24)3.1多样化杆头命名方式 (24)3.2混凝土杆命名方式 (25)3.3螺栓角钢塔、焊接角钢塔和钢管杆命名方式 (26)4设计成品 (27)4.1卷册目录 (27)4.2混凝土杆使用条件表 (31)4.3杆塔水平综合荷载表 (33)1工作分工《南方电网公司10kV和35kV配网标准设计》(2012年版)线路部分的分工如下:第七卷南方电网配网标准设计-35kV架空线路标准设计Array第八卷南方电网配网标准设计-10kV架空线路标准设计第九卷南方电网配网标准设计-电缆敷设标准设计2设计原则2.135kV架空线路标准设计2.1.1设计气象条件2.2.1.1基本风速根据南方电网五省区的气象条件,结合《66kV及以下架空电力线路设计规范》中的典型气象区,考虑到经济性、安全性和通用性,35kV架空线路标准设计最大设计风速采用离地10m高,30年一遇10min平均最大风速,分别取25m/s、30m/s和35m/s。
2.2.1.2覆冰取值综合考虑南方电网五省区2008年冰灾后工程设计冰厚的取值情况,35kV 架空线路标准设计的覆冰取值主要原则如下:最大设计风速为25m/s时:无冰、10mm和20mm;最大设计风速为30m/s时:无冰;最大设计风速为35m/s时:无冰。
根据上述原则,再对其他气象要素进行适当归并,35kV架空线路标准设计的设计气象组合见表2.1。
表2.1 35kV架空线路标准设计气象组合2.1.2 导线和地线根据南方电网五省区电网规划原则,综合考虑现有工程及远期规划中的导线截面选择情况,35kV 架空线路标准设计导线截面和型号按表2.2所示:表2.2 导线标称截面和型号对应推荐使用的各种导线的主要技术参数见表2.3。
城市10kV配网线路与环境相协调的设计方案浅探

3 . 5 废 气 与 废 物
在电网所 使用 的电气设备 中大量使用绝缘气体 S , 而S F 6 是一种可
造 成 大 气 温 室 效 应 的气 体 , 对 大 气 环 境 以及 气 候 有 一 定 的 积 累 影 响 。另 外根据 国家 环保总局 、 公安部颁布 的环发 ( ( 1 9 9 8 1 0 8 9号 5国家危险废物
所 造 成 的。
2 1 0 k V电 网主 要设 计原 则
1 0 k V紧凑型架空绝缘 线路的设计可 以使杆 线紧凑、 整洁 、 美观与线 路所在街道 的主体建筑 物色彩协调, 与环境协调、 和谐。电力线路跨越城 市主干道最 好采用 电缆入地方式.将中低 压电缆过路排管预埋在城市新 建或 改扩建道路 的每个 路 口中。 对 于路 口与路 口的距 离超过 4 0 0 m的 , 最 好每 隔 2 0 0 m进行 中低压 电缆过路排管 的预埋 。 另外还需要满足 国家架空绝缘线路 导线要符合 GB 1 4 0 4 9的规定。 导 线颜色可依据工程 需要确定 , 建议选用 银灰色绝缘线 。绝缘 导线的安全 系数不应 小于 3 。 绝缘导线截面 的确定 : 主干线 为铝芯 1 8 5 ~ 2 4 0 m mz , 支线 为铝 芯 9 5 ~1 5 0 m m2 。1 0 k V紧凑 型架空 绝缘线 路宣 多回路 同杆 架设 , 导 线: 三 角排列、 水平排列、 垂直排列均可 。 线路档距不宜大于 6 0 m, 耐张段 长 度 不 宜大 于 l k m。 1 0 k V 紧凑 型 架 空 绝缘 线 路 线 间距 离 应 不 小 于 0 . 2 5 m。同杆架设 的 1 0 k V绝缘线 路, 最小垂直距离为 0 . 5 m。1 0 k V紧凑型 架审绝缘线路直线杆应采用 与环 境相 协调的 1 8( 1 5 ) m彩色 混凝 土电杆 , 耐张 、 转角及终端杆 宜采用涂彩钢管塔等 自立 杆塔 。杆塔横担 可采用角 钢横扭或锥形横担 。 电杆 的强度 、 基础 等按 相关规定计算设计。 线路应有 完备 的杆号 、 警示牌 、 相序线 、 接地环及禁止标志 。
城市10kV配网线路与环境相协调的几种设计方案探讨

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城市 lk V配 网线路 与环境 相协程有 限公 司 5 8 0 ) 中 2 4 0
[ 摘 要 ] 随着 我 国国 民经 济 的飞速 发 展和人 民 生活水 平 的提高 , 市建 设 的步伐 也在 加快 , 城 美化 、靓 化城 市 已成 为 政府部 门追求 的 目标, 是广 大市 民的 也 共 同心 愿 。而城 市现 有 配 电线路 杆线 灰 暗 、高低压 电线及 弱 电线 低矮 凌 乱 : 过街 线 、T接下 火 线任 意 拉挂, 横交 错 : 纵 双杆 公 用变 压器 台 架布 置接 线 繁乱 等, 与 美化 环境 、靓化 城 市 的要求 有较 大差 距, 影响 市容 、市 貌 。所 以本 文针对 目前城 市 1 k 0 V配 网 的现状 , 以美化 、靓 化城 市 为 目标, 以节 约配 网建 设 资金 为 目 的, 分析 城 市配 电 网建 设思路 , 设计 目的、依 据原 则及 设 计方 案对 城 市 i k 从 0 V配 电 网线 路 的选择 提 出 了几种 设 计方 案进 行 了探讨 。 [ 关键词 ] O V 网线路 紧凑 型架空 线路 架 空改 电缆 箱变 及地 埋变 设计 方案 lk 配 中图分 类号 :4 2 1 U 6 . 文 献标识 码 : A 文章编 号 : 0 9 9 4 (0 0 2 — 0 7 0 10 — 1X 2 1)6 0 3— 2
1 1 设 计 目的 、依据 及原 则 . 1 设 计 目的 、 () 1 安全 可 靠, 运行 、维 护 方便, 分利 用 线路 走 廊 。 充 () 2 经济 合理 , 符合 当地实 际, 足 当地政 府 要求 。 满 ( )杆线 与环 境 协 调 、和 谐 , 路 紧 凑 、整 洁 、 美观 。 3 线 () 4 避免 电力 设 施直 视觉 。 2 设计 引用 标 准 和技 术 依据 、 《 市 中低 压配 电 网改造 技术 导则 》D /T 9 — 1 9 《 城 L 59 6: 供配 电系统 9 设 计规 范》G 5 0 2 9 :城 市 电力规 划 规 范》G /5 2 3 i 9 《 B 0 5 — 5《 B 0 9 一 9 9: 架 空 绝缘 配 电线路 设计 技术规 程 》D /T 0 — 1 9 《 L 61 9 6: 架空 绝缘 配 电线 路施 工及 验收 规程 》D L/T 0 6 2— 1 9 : 工程 建设 标准 强制 性条 文 ( 96《 电力工 程部 分 )》 : 3 、设计 原则 1 v 0 k 紧凑 型架 空绝缘 线路 的设计 应与 城市 的总体 规划 相协 调 。l k 紧 OV 凑型 架空绝缘 线路 的设 计应满 足构建 城市和 谐环境 的要求, 线路所 在街道 的 与 主体 建筑 物色 彩相 协调 。 电力线 路跨 城市 主干 道 宜采 取 电缆入 地敷 设方 式, 城市 新建 或改扩 建道路 应在每个 路 口预埋 中低压 电缆 过路排 管 ( 隔街巷 弄 口也 应预 埋, 数量视 具体 情况 可适 当减少 )在 路 口间隔超 过 40 , 0m的宜每 隔 2 0 0 预 埋 中低压 电缆过 路排 管 。不宜 由 1 k v线路 主杆 直 接下 线, 1 k 0 在 V线路 上 0 “ ”接 宜装 设 断路 器 或 熔 断 器 并 采 用 电 缆 下 线 。 T 架 空绝缘 线路所 采用 的导 线应符 合 G I 5 7 B 4 4 B 22 、G 1 0 9的规定 。导 线颜 色可 依据工 程 需要确 定, 建议选 用 银灰 色绝 缘线 。绝 缘导 线 的安全 系数 不应 小于 3 。绝 缘 导线 截面 的确 定 : 主干线 为铝 芯 1 5 m  ̄2 0 m, 8 m Z 4 m z支线 为铝 芯 9 m 2 0 m 。1 k 5 m  ̄l m z O V紧凑 型架 空绝 缘线 路宜 多 回路 同杆架 设, 5 导线三 角排 列 、水平 排 列 、垂 直排 列均 可 。线 路 档距 不 宜 大于 6 m, 张段 长度 不 宜 0 耐 大 于 l m O V紧凑 型架空 绝缘 线路 线 间距离 应不 小于 0 2 m 同杆 架 设 k 。1 k . 5 的 1k O V绝 缘线 路, 小垂 直距 离为 0 5 。 最 . m 1 v 凑型架 空绝 缘线路 直线 杆应 采用 与环境 相协 调 的 1 (5m彩色 0k 紧 8 i) 砼 电杆, 耐张 、转 角及 终端杆 宜采 用 涂彩 钢管塔 等 自立 杆塔 。杆 塔横 担可 采 用 角钢横 担或 锥形横 担 。电杆 的强度 、基 础等按 相关 规定计 算 设计 。线路应 有 完 备 的 杆 号 、 警 示 牌 、相 序 线 、 接 地 环 及 禁 止 标 志 。 1 设计 方案 2 () 1 导线 布置 形式 本 方案 为 i k O V高压 线 四回路 同杆 架 设, 了使杆 顶紧 凑整 齐 , 为 采用 上 、
钢管杆高压架空线路在城区内使用情况介绍
钢管杆高压架空线路在城区内使用情况介绍
隋定国;宋树燕
【期刊名称】《黑龙江电力》
【年(卷),期】1991(000)002
【摘要】随着城市发展,大量工业、民用建筑应运而生,城区地面及空间十分拥挤。
电力负荷急剧上涨,在市区新建高压线路时,其路径走廊选取已十分困难。
1982年上海供电局首先在城区110kV线路上采用钢管杆,既可解决高压送电线路进入拥挤城区的难题,又给城市建设总体布局
【总页数】4页(P91-93,95)
【作者】隋定国;宋树燕
【作者单位】[1]哈尔滨电业局;[2]哈尔滨电业局
【正文语种】中文
【中图分类】TM7
【相关文献】
1.妈祖城规划城区内湖水位控制与水体交换及陆域回填高程的探讨 [J], 谢清海
2.大遗址保护与村镇发展的矛盾与协同——以汉长安城遗址保护区内北徐寨为例[J], 李文竹
3.在高压架空线路钢管杆上加装防坠落装置的研究与应用 [J], 何海勇
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5.社区智能快递柜柜格设计及使用情况调研报告
——以张江镇社区内小区为例 [J], 张自若
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10kV配电网不停电作业技术的应用
10kV配电网不停电作业技术的应用发布时间:2021-05-26T06:24:14.646Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第3期作者:金巧林孟珍[导读] 伴随着经济的高速发展,人们的生活水平逐渐提高,因此对用电的需求也逐渐提升且开始关注用电的可靠程度。
青田县振新电力有限公司浙江省丽水市青田县 323900摘要:伴随着经济的高速发展,人们的生活水平逐渐提高,因此对用电的需求也逐渐提升且开始关注用电的可靠程度。
配电网承担着向居民用户以及用电单位输送电能的重要任务,但是配电网的配电系统一旦出现低压或者要进行工程任务时,比如检修和改造等,就会造成停电,对普通居民用户以及用电单位产生巨大的影响。
为了有效解决这一弊端,不停电作业法就显得尤为重要,这一方法不仅可以解决停电时不能供电的问题,也可以提高作业时的安全程度和效率。
关键词:配电网;不停电作业;应用引言随着电网发展越来越成熟,电能输变电技术与能源利用有着密切的关系。
因此,必须不断完善输配电技术,为国家电网的发展提供动力,不断提高国民生活质量。
配电网线路是电网的主干,承担着居民生活和工厂生产的用电需求。
原10kV架空线路带电工作方式不能满足市政施工需要,需进行10kV电缆带电工作方式移动电缆,箱式变压器,环网柜等设备,传统的施工方法是先切断待更换设备的全部负荷,再切断待更换设备的电源,不可避免地影响待更换设备的供电用户的生活和生产;甚至是一些配电变压器设备在更换时也必须打开线路上级开关,这将影响到整段开关后面的用户,特别是一些重要负荷和敏感用户。
采用10kV电缆不间断运行方式,采用旁路电缆,旁路开关,移动式箱式变压器等设备对工作区负荷临时供电,停电后对工作区线路进行检修。
在此期间可以保证用户不间断供电,实现不间断维护。
1不停电作业随着不断发展社会信息水平和不断创新高科技技术,供电企业电力运作的目标是作业自动化和不中断停电,基于不断提升人们生活水平背景下,企业供电中不停电作业的主要原因为普及与停电安排各种家用电器,做好相应的协调工作。
10kV双杆变台架在配网中的运用
《装备维修技术》2021年第13期10kV双杆变台架在配网中的运用谢韦雨婷 (广西泰能工程咨询有限公司,广西 南宁 530023)摘 要:通常情况下,10kV用户进线会通过单杆安装断路器的方式实现与变台同主干路的连接,此种方式在配网连接中有比较广泛的应用。
为了使主干线路可以始终维持安全运行,需要对10kV用户变台与主干线路的连接方式进行研究与改进,利用10kV双杆变台架提高供电及用电的可靠性,同时减少设备及线路故障的发生,降低线路检修涉及的安全风险。
关键词:10KV双杆变台架;配网;运用在城乡电网的利用过程中,专变用户的数量不断增加,由于用户的分支设备故障,经常引起跳闸现象,影响用户及他人的正常生产及生活,为了对以上现状进行有效改善,需要对局属及用户的产权进行明确,提高供电线路的安全性及可靠性。
1.10kV变台与主干线连接的实际情况某地区供电公司拥有10kV的线路47条,其中2130户专变用户,共有167台315kV专用变压器,占专变用户总数的比例是7.8%,整体容量占据全部专变用户的比例为42.5%。
在该供电公司所在管辖范围内,10kV专线与局属10kV主干线的连接方式主要有两种:首先,在局属主干线电杆上面引入跌落式熔断器进行安装,通过引流线实现与高压计量箱的连接,计量箱的出线与用户变压器的高压侧相连接,而将电缆出线或者架空出现连接在低压侧;其次,在局属主干线路电杆上实现单杆变台架的组装,并配合对应的真空断路器,利用引流线完成与高压计量箱的连接,然后再与用户变压器的高压侧相连接,利用低压侧完成架空出线及电缆出线。
针对专变或者专线用户来说,其与电网的整体连接情况比较复杂,缺乏统一的规范及标准,导致电网整体的稳定运行受到安全隐患的威胁。
2.故障案例的发生过程在某地区,路桥建设单位施工的过程中,开展道路挖掘作业时,具备250kV A配变的低压电缆被挖断,由于某公司利用铝线代替了低压开关上面的熔丝,导致变压器烧毁的情况发生,致使线路出现跳闸现象。
第三讲10KV配电网
来自变电所的两台主变压器,采用单母线分段接线方式,开
闭所每段母线可以有10~20路馈线,从而扩大了变电所的中 压馈电间隔。
10
变电站/开闭所/配电房
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变电站/开闭所/配电房
中压开闭所的主接线方式示意图 10KV
电 源
断路器
来自110KV变电所
电 源
断路器
断路器
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10KV馈出线
供电方案的选择 二回: 两路电源同时运行,负 荷比例为1:1,低压母线分段, 低压侧设有电气互锁装置, 正常情况下低压母线联络开 关均是闭合状态,当任何一 路进线故障或检修时,互锁 机构动作,切断故障侧普通 负荷,从而保证重要负荷的 连续供电要求。
供电方案的选择 二回的适用场合: 与前面不同,二回线路是从低压端控制切换供电 回路,两路进线互为备用,可保证重要负荷的供电, 由于是两个回路同时运行、变压器负荷容量利用率 较高,因此二回供电比较经济,且母线分段在低压 侧,检修、接线等操作简便灵活,适用于住宅、学 校、商场、酒店等项目。
供电方案的选择
全主全备的适用场合: 全主全备是从高压端控制切换供电回路,每一路都 可以承载全部的负荷容量,其投入的建设成本很大,因 此,全主全备一般用于一、二级负荷,例如:行政事业 单位、银行、医院以及对供电可靠性有特殊要求的工厂 等。
供电方案的选择
进线柜
全主全备项目应用案例: 金融港二期汉口银行数据中心及九江银行光谷数据中 心:采用全主全备的供电方式,两路进线,主备供负荷比 例为1:1,以满足供电可靠性要求。
供电方案的选择
供配电系统主接线的基本要求 (1)可靠性:应满足各级电力负荷对供电可靠性的要求。 例如,对一、二级重要负荷,其主接线方案应考虑两台主 变压器,且应为双电源供电。 (2)安全性:应符合国家标准和有关技术规范要求,能充 分保证人身和设备的安全。 (3)灵活性:应能适应供电系统所需的各种运行方式,便 于操作维护,并能适应负荷的发展,有扩充改建的可能性。 (4)经济性:在满足上述要求的前提下,应尽量使主接线 简单,投资少,运行费用低。
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能源・电力 L0W cARBON WoRLD 20i4,I2 钢管塔在县城区1 0kV配网中的应用 董乔乔(国网钟祥市供电公司,湖北钟祥431900) 【摘要】钟祥城区配网建设是整个钟祥地区配电网的先行者,新技术、新材料、新设备的应用在钟祥地区配电网建设与改造中占首要位置。笔 者根据多年工作经验,探讨了钢管塔在城区10kV配网中的施工难点与注意事项,与同行交流学习。 【关键词】配网建设;钢管塔;应用;施工 【中图分类号】TM726 【文献标识码】B 【文章编号l2095—2066(2014 123-0072—02
在钟祥城区线路架设工程中,过去主要还是以传统的水 泥电杆为主。而近年来在城区10kV环网工程建设中.因采用 JKLYJ一240、300型架空绝缘线.且多为同杆架设,对线路杆塔 承重能力和机械强度有了更高要求,具有占地少、强度高、无 拉线、组立方便特征的钢管塔在钟祥城区配电网建设中得到 大量应用。 1钢管塔与水泥电杆对比
钢筋混凝土锥形水泥杆坚固耐用、耐腐蚀、耐温差,适应 性强,在城区10kV配网中应用的最为广泛,但在近年来经济 的发展,用电需求的不断扩大,城区配网中大量采用JKLYJ一 240、300型架空绝缘线,且同杆架设线路的情况下.就必须要 采用铜管塔。钢管塔是一种实用新型铁塔,其外形美观,占地 面积小,风压小,塔体采用分段结构,用高强度螺栓相连接.具 有制作精良、组立方便、承重能力大等优点,同时爬梯能为检 修人员提供方便、安全保障,特别适用于城区电力通道有限、 大线径线路同杆架设、杆塔基础占地有限等情况。塔体底部采 用螺母与地脚螺栓固定,采用混凝土浇灌.安全可靠。但铜管 塔也有缺点,其单位投资比水泥杆成本要高,基础开挖难度 大。(钢管塔与水泥杆示意图如图1) 2钢管塔施工难点
城区配网中钢管塔组立的难点在其基础开挖上 在钟祥 城区,因老城区线路通道十分有限,导致钢管塔基础施工空间
£ 坚
图1 狭窄,所以全部采用深井式钢管塔基础。近年来钟祥城区线路 环网工程,共组立36基钢管塔,其基础开挖。小的钢管塔基础 开挖直径在2m左右,大的钢管塔基础开挖直径接近4m,开挖 深度一般也在6~8m间。接近3层楼房的高度,而且钟祥城区 土质松软,地下深度在4 8m间常会有流水或流沙,这些地质 情况都给钢管塔基础开挖施工带来了一定的难度。因开挖直 径较大.不便于机械开挖,所以采用人工开挖的方式。如何在 土质不利的情况下。在保证钢管塔基础开挖直径和深度的同 时.确保开挖不塌方,确保施工安全,是我们在钟祥城区组立 钢管塔施工中要重点解决的难点问题。
做到最优化.并对产品做到最细致的后续调控监管。④电储蓄 方面的优化,它是通过电储蓄节能的方法。对用电的多少和供 电参数进行把握,从而对供配电系统的存储进行优化,如:利 用环保节能的设备,好多余的电力进行存储利用.不仅避免了 电力资源的浪费,而且还对环境的保护做出了一定的贡献 ⑧ 能源结构的优化.随着新能源的使用.在对供电系统进行细致 化的处理方面,对新能源的要求很高.同时对各种基础设备也 有要严格的要求,这样不仅能使技术成本降到最低.而且为节 能技术提供了广阔的发展潜力和发展前景 4供配电系统节能技术的未来发展目标实现
供配电系统未来发展与相关节能技术应用设计的目标有 一定的关系。①供配电系统展现形式的优良,在这方面是对不 同电路对照明的需求.以及所展现的艺术效果上进行考虑.通 过遵循经济投入合理和投资回报合理的原则.对设备的技术 要求和材料选择进行严格的审查力度,同时制定相应的节能 标准和节能规范.使供配电系统在人们日常的使用中展现出 良好的面貌:②供配电系统材料使用技术应用的可持续性.对 节能材料的选取方面,我们应考虑新的方法和策略,例如:建 立风能发电设备对电力产生进行优化.产生更加清洁的能源. 从而对供电系统做出相应的调整.这样不仅能提高了电力系 统节能减排的目标,而且提高了供配电系统的高效率性、节能 性,同时为未来最理想的技术创新指明了发展的道路;⑧供配 电系统方面科技的改革.通过相应的科技研究,可以为供配电 系统的设计提供一定的技术支持,具体来说就是通过对高科 技创新成果的利用.对供电系统的各个环节进行优化处理,从 而使供电系统达到最优化、最安全的发展效果。 5总结 综上所述.基于节能技术的供配电系统是社会发展的必 然选择.它一方面可以对电力系统的结构进行改造,从而大大 减少能源的消耗.另一方面它也为我国可持续发展的战略提 供了有力的保障。当然节能技术是对于供配电系统的各各方 面而言的.需要对它涉及的基础设施、方法采用进行合理的选 择和优化.从而有效的提高供配电系统的稳定性,最终实现供 配电系统的优良性、应用可持续性和科学性。
参考文献 【1]毛文君.关于供用电工程设计中的节能探讨【J].电子世界,2013(22) [2]张琳.工厂供配电系统节能技术的设计与改进[J】.产业与科技论坛 2014(5). 【3]王晓明.基于节能技术的供配电系统研究[J].科技与生活,2o12(16)
收稿日期:2014—11-10 作者简介:杨吉龙(1989一),男,助理工程师,本科,毕业于河南 工业大学.从事联合站等工业场所的变配电系统节能研究。 能源・电力 LOW CARBoN WoRLD 2o14,l2 3钢管塔基础开挖安全措施 钢管塔施工中,人工开挖的安全至关重大,必须配备有效 的安全保证措施 经过研究探讨.得出本次人工开挖的安全措 施包括以下方面: (1)随着铜管塔基础开挖的进行,挖出的土方必须及时运 走,这不仅是施工安全的需要,也是市政建设对环境的要求。 开挖基础周边禁止堆放土石方,土方一旦开挖,立即用车辆整 车运走.不堆积、不存放、不放任。开挖基础周边必须设置安全 防护围栏或标识。本次在钟祥城区的施工过程中,为不影响市 容市貌.确保文明施工,专门制作了高2m、外形美观的硬质围 栏,将开挖作业点全方位进行防护,并在硬质围栏上张贴警告 标示和反光膜.告知行人不要靠近,防止夜间行人或车辆误 碰。正在开挖的基础停止作业时或已挖好的基础必须设置牢 固的盖孔板.且周围应设立“非工作人员禁止入内”等警示牌。 (2)开挖过程中,现场施工人员必须戴安全帽,穿绝缘鞋, 设专人监护.确保施工安全。 (3)钟祥城区土质并不坚固,为防止开挖中基坑塌方,基 础内必须设置应急时使用的安全绳或软爬梯。开挖基础内人 员必须乘专用吊笼上下。 (4)根据土质情况,对土质较好的.在基础四周砌砖,用铜 板夹模浇筑混凝土护壁:对4m以下土质较差的,流沙、流水 情况严重的.采用水泥涵管或钢板强化护壁.有效地防止塌方 情况发生 严禁只开挖不护壁。 (5)开挖时注意施工人员劳动强度和精神面貌,专责监护 人密切注意观察基础内施工人员情况.预防安全事故发生。 (6)"-3地下水量不大时,将泥水用吊桶运出,迅速运走,地 下渗水量大时,吊桶排水无效果时,要用水泵抽水,保证基坑 地面无积水.保障施工安全。 (7)每天作业前必须先检测,预防有害气体中毒和基础孔 井内缺氧。 (8)现场管理人员向施工人员仔细交待开挖处的地质情 况、地下水情况和各类弱电、自来水、天然气等管孔情况,提出 可能出现的问题和应急处理措施。专职安全员对施工现场进 行检查和落实安全制度 4钢管塔组立注意事项 4.1钢管塔组件运输 在钢管塔组件运输过程中,密切注意钢管塔的各构件的 变形情况。如有弯曲变形,应及时与厂家联系,迅速处理。搬运 材料时应注意四周是否有人,两人以上搬运时应同肩同起同 落;组装人员应戴手套,不得将手指伸入螺孔内找正;组装和 起吊在同处进行时.起吊件下方不得有人.如因地形限制应待 构件就位后再进行组装。钢管塔材在运输装卸过程中,禁止抛 扔作业.应用吊车装卸,起吊塔材时,必须在钢绳与管材间垫 以木板.防止损坏镀锌层及塔材变形。 4.2钢管塔组装 钢管塔地面组装前准备工作。平整钢管塔组装作业场地, 清理现场.并在周围设置围栏。钢管塔组装前必须核查实物与 材料清单、钢管塔设计安装图是否相符.如有异常情况应及时 报告。并和厂家取得联系。组装时,选择配套合适、专用的工器 具进行组装。为节省现场停电时间,不影响交通,我们采用在 仓库场地集中存放、集中组装的方式.即在仓库场地将钢管塔 全部组装到位.再整体转运至施工现场杆位处直接组立。 4_3钢管塔吊装 抱杆四角浪风对地夹角不应大于45。。托根对地夹角不应 大于30。.以确保施工安全。采用抱杆起吊时,其根部应用千斤 套和双钩锁根。抱杆根部支立于软土质处时,其根部须垫防沉 木 起吊钢丝绳与铁件接触应垫软物,防止锌层破坏。起立抱 杆时.在1-2倍抱杆高度范围内不得有人。钢管塔在分段起吊 上部带横担段时,在其稍部与根部均需带控制绳进行控制,以 使其横担不碰浪风,且帮助其就位。所有吊点绳绑扎均采用单 绳兜绳捆绑法,即将千斤套中间兜于主杆上,两头单头都挂于 吊钩上(双绳受力)。吊装说明中,重心位置均从该段下法兰向 上法兰量起。抱杆座落点使用的抱杆需要安装牢固,上下段对 接法兰处的工作平台应安装牢固。 4.4钢管塔组立质量要求 铜管塔组立后应全面复紧横担及法兰连接等处的螺栓, 其扭矩值应符合要求。在组立结束后地脚螺栓的丝扣须打毛, 防止被盗。吊装前必须检查法兰面是否平整.清除毛刺,以保 证对接后接触面良好,吊立后的塔身,整体偏斜度应满足《规 范》要求,做好施工记录。螺栓应与构件垂直,螺头平面与构件 间不得有空隙。螺栓紧固以后,露出的丝扣长度为:单螺母不 应少于两个螺距:双螺母允许与螺杆平齐。对加装扣紧螺母等 螺栓单帽螺栓出牙不应少于三个螺距。加垫片处每端不超过 两个垫片。滑牙和棱角的螺栓应予更换。 4.5钢管塔组立现场安全管理 为了确保铁塔组立的安全施工,贯彻执行“安全第一、预 防为主”的安全生产方针。铁塔纽立时需注意以下安全事项: 认证学习并严格执行《电力建设安全工作规程》(DI_5009.2— 2004)、《电业安全工作规程》(DL409—91)、《电力建设安全健 康与环境管理工作规定》以及国家和上级部门对安全生产方 面的规定。施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。登高 作业人员必须正确使用安全带及安全绳.安全带应挂在法兰 加劲板凳孔上。高处作业所用的连接螺栓,工具等应放在工具 袋内.上下传递物品应使用吊绳,严禁高空抛物。非施工人员 不得进入施工现场。施工现场除必要的工作人员外,其他人员 应离开塔高1.2倍的范围以外.任何人不得在受力钢丝绳内 测逗留。工器具应符合技术检验标准要求,并附有许用荷载标 志:使用前必须进行外观检查,不合格者不得使用,并不得以 小代大。现场施工需设护栏与警告警示牌,做到文明施工。遇 到浓雾、六级以上大风、雨雪时应停止施工:钢管塔最下面一 段立好后应随即安装好接地。吊车吊臂、千斤绳、吊物及所有 移动金属构件与架空送电线路的距离应大于下表规定,并设 专人监护,若不满足距离要求,应预先联系停电,并按照公司 颁发的《线路施工停电作业管理办法》执行 5结束语