阿特拉斯空压站设备结构与原理
阿特拉斯ESC8000空气控制系统产品介绍

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Atlas Copco Airpower 2010
Atlas Copco Airpower 2010
ESC8000空压站房集中控制系统
1.运行效率最优的压缩机
控制系统关键功能
能耗变化控制 优先序列选择 基本负载序列控制 先进后出序列控制 预先制定一台空压机来提升 系统压力
Atlas Copco Airpower 2010
ESC8000空压站房集中控制系统
案例一
ZR90频 繁加卸载 导致变频 机降低输 出效能
结论一:ZR90改为绿颜色的ZR110运行将及大的改善工况并节约大量能源 结论二:ZR90机组压力调节进行停机,ZR160VSD主力调压,达到最佳工况
Atlas Copco Airpower 2010
案例二
调节器模 式,单机频 繁加卸载
结论:QSF机组替换或者变频升级将带来理想的运行工况与节能
Atlas Copco Airpower 2010
总结
ESC8000控制系统的好处
可以显著降低系统压力带 稳固提高系统用气可靠性 提升系统的灵活性 降低操作员的工作量,可实现站 房无人值守 科学管理,与用户的工厂自动化 系统实现无缝对接
Atlas Copco Airpower 2010
Committed to sustainable productivity.
本项目通过阿特拉斯.科普柯专业的系统评估,以可靠的数据分析取信于用户,有效的提高了客户的设备管理水平, 极大的提高了供气的稳定性与可靠性,降低了操作人员的工作强度。 项目进行验收后,节能效果要大于承诺的数字,年节省电费26万,投资回报期10个月。 通过该项目,用户由衷的表示阿特拉斯的服务理念与技术能力已经大大超越了竞争对手。
阿特拉斯空压机参数 (2)

阿特拉斯空压机参数1. 简介阿特拉斯空压机是一种广泛应用于各个行业的压缩空气设备。
它以高效、可靠的工作性能而著称,被广泛应用于制造业、建筑业、汽车维修等领域。
为了更好地了解阿特拉斯空压机的性能和特点,以下是阿特拉斯空压机的一些重要参数。
2. 压缩空气流量压缩空气流量是指单位时间内通过空压机的空气体积。
它是衡量空压机性能的重要指标之一。
阿特拉斯空压机的压缩空气流量通常以标准立方米/分钟(Nm³/min)或立方英尺/分钟(cfm)为单位进行衡量。
3. 压缩空气压力压缩空气压力是指通过空压机产生的空气压力。
它是确定空压机能否满足用户需求的关键因素之一。
阿特拉斯空压机的压缩空气压力通常以巴(bar)或磅力/平方英尺(psi)为单位进行衡量。
4. 功率功率是指空压机所需的能量来完成压缩空气的过程。
它是衡量空压机能效的参数之一。
阿特拉斯空压机的功率通常以千瓦(kW)为单位进行衡量。
5. 压缩机类型阿特拉斯空压机可以根据其压缩机类型进行分类。
常见的压缩机类型包括:螺杆压缩机、往复式压缩机和离心式压缩机。
每种类型的压缩机都有其特点和适应的工作环境。
5.1 螺杆压缩机螺杆压缩机是一种运转平稳、噪音低、能耗低的压缩机。
它采用单螺杆或双螺杆结构,通过螺杆的转动来完成空气的压缩过程。
这种类型的压缩机适用于大流量、高压力的空压机应用。
5.2 往复式压缩机往复式压缩机采用活塞结构,通过活塞的往复运动来压缩空气。
这种类型的压缩机结构简单、维修方便,适用于小型空压机或低流量、中压力的应用。
5.3 离心式压缩机离心式压缩机通过离心力将空气压缩。
它具有高效、紧凑的特点,适用于中小流量的空压机应用。
6. 控制方式阿特拉斯空压机的控制方式可以分为手动控制和自动控制两种。
6.1 手动控制手动控制方式是指用户需要手动操作来控制空压机的启停、排气等功能。
6.2 自动控制自动控制方式是指空压机能够根据实际需求自动启停、调节排气等功能,减少人工干预。
阿特拉斯螺杆式空压机ppt课件

空气吸入
电脑
加
载
电磁 A阀
活 阀 气 进10% 塞
高压排气
阀
口 空滤 <40°C
B
C
- 0.7ba膜r 片转换阀大气
- 0.9bar
排气消 音器
二级
一级0压ba缩r
压缩
消
音
器
冷却
油 泵
中 冷 后冷
冷却水进
单向阀 疏水器 安全阀
26
ZT110/275加载状态
电
AC24
A
加 载 活
阀进 气
塞
100%
高压排 气阀
服务级别类型 ABCDE
××××× ×××× ×××× ×××× ×××× ××× ××× ××× ×× ×× ×× ×× ×× × × 17 ××
清洁空滤和更换油滤
空滤压差达到负50mbar 或运行2000H需清洁;
油滤每 2000小时更换
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检查并清洁回油管
Oil separator element
• 喷油螺杆机(GA)的日常维护
1
压缩机组件的功用(GA机组件) • 空气过滤器 堵塞的过滤器会导致更高的压力比和温度, 降低能量和效率 • 进气阀 进气阀维护不良会导致进气性能降低、浪 费能量和导致压缩空气中含油 • 油气分离器 油气分离器故障会导致油分芯吸瘪或者大 量油被带入压缩空气和最终用户的流程中 • 最小压力阀 阀件故障会导致加载困难,造成低油压, 导致转子之间的润滑密封失效。它也会导 致管网空气倒流
节流阀
PDT14 TT11
螺杆
断油阀
安
回油管
全 阀
单向阀 油滤 PT42
疏 水
油气分离器
阿特拉斯空压机操作说明

阿特拉斯空压机操作说明阿特拉斯空压机操作说明一.安全注意事项1. 在操作空压机之前,请确保已经仔细阅读并理解本操作说明书中的所有安全说明和警示标志。
2. 在进行任何维护或保养操作之前,务必切断电源,并等待空压机冷却后再进行操作。
3. 遵守相关安全法规和标准,确保个人安全和设备的正常运行。
4. 请确保设备周围的工作区域干净、整洁,并远离危险物品。
二.空压机的基本结构和工作原理1. 空压机由压缩机、电机、冷却系统、控制系统和配气系统等组成,各部分之间相互配合,完成压缩空气的生产和供应。
2. 压缩机是空压机的核心部件,通过旋转运动将空气压缩到需要的压力范围。
3. 电机提供压缩机所需的动力,同时控制系统对电机的启停、转速、运行状态等进行监控和控制。
4. 冷却系统用于冷却压缩机和电机,保证设备的正常运行并延长使用寿命。
5. 配气系统对压缩空气进行处理,包括除水、除尘、调节压力等操作。
三.空压机的操作步骤1. 确保空压机周围没有杂物和障碍物,确保设备安全运行。
2. 检查电源接线是否正常,确保电机能够正常启动。
3. 打开空压机主电源开关,并根据实际需求设置所需的压力和流量。
4. 启动压缩机,并观察压缩机运行状态,确保其正常工作。
5. 在使用过程中,定期检查压力表和温度表的读数,确保设备在正常工作范围内。
6. 在停止使用空压机之前,先关闭压缩机,然后再关闭主电源开关,并切断电源。
四.空压机的维护保养1. 定期检查和更换空压机的滤清器和空气滤芯,确保供气的干净和无杂质。
2. 定期检查和清洁压缩机外壳和进气口,避免灰尘和污垢对设备的影响。
3. 定期检查电机的运行状态和温度,确保设备正常运行。
4. 随时检查设备的管路和接头,确保无泄漏现象。
5. 定期检查压力表和温度表的准确性,必要时进行校验或更换。
附件:本文档涉及的附件包括:1. 空压机的基本图纸和尺寸图。
2. 空压机的配件清单和维修手册。
法律名词及注释:1. 安全法规和标准:指国家或地区对设备和工人安全使用的相关法律法规和标准要求。
ATLAS无油压缩机原理及结构

ATLAS无油压缩机原理及结构ATLAS是一家以生产制造空气压缩机设备著称的公司。
在数十年的发展历程中,ATLAS压缩机已经形成了多个系列,其中无油压缩机是ATLAS公司的重点产品之一。
本文将介绍ATLAS无油压缩机的原理及结构。
原理ATLAS无油压缩机采用干式铸管设计,也称干式旋涡式压缩机(Dry Vane Compressor)。
其工作原理类似于涡轮增压器,通过离心力和惯性作用在旋转体上产生气流压缩。
ATLAS无油压缩机的旋转体采用铸铁材质制成。
压缩机旋转体内部有多个叶片,当外部气体进入旋转体时,叶片会将气体分离成多个压缩区域,每个压缩区域通过叶片的旋转运动,将气体逐渐压缩,并将其推向出口。
在这个过程中,没有润滑油与气体接触,所以从根本上解决了油污染问题。
结构ATLAS无油压缩机的结构主要由三部分组成:旋转体、固定体和轴套。
旋转体压缩机的旋转体是由铸铁材质制成的,叶片是被安装在旋转体中的,并沿着主轴旋转。
叶片是压缩机关键部件之一,影响整个压缩机的性能,因此它们必须经过精密加工,以确保其性能稳定。
固定体压缩机的固定体是由铝合金材料制成的,它与旋转体紧密配合。
固定体的主要作用是为叶片提供支撑和定位,以确保每个叶片的旋转轨迹与理想的运动轨迹一致。
轴套轴套是压缩机中的几何中心部分,它是一个薄而强度高的钢制零件,可以在压缩机工作时保持高速旋转不变。
同时,它还提供了压缩机旋转体的支持。
ATLAS无油压缩机采用干式铸管设计,通过旋转体中的叶片压缩气体,以达到压缩空气的目的。
该压缩机无需使用润滑油,因此可以避免油污染的问题,同时在清洁和保养方面也相对简单。
其主要结构由旋转体、固定体和轴套组成,三个部分协同工作,以确保整个压缩机的正常工作。
阿特拉斯空压机培训教程

GA90~160气/油流程图
阿特拉斯GA200-500螺杆空压 机
空气流量A:进气口过滤 器B1-2:进气口阀门 C1-2:压缩转子D1-2: 单向阀E:油气分离器F: 最小压力阀G:后冷却器 H:带自动疏水阀的水分 离器I:冷却风扇油流量J: 油槽K:恒温旁通阀 LL: 油冷却器M:油过滤器N: 油收集管O1-2:断油阀 阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图
16.压 缩 机( 冷 干 机) 17. 冷 凝 器 18. 干 燥 过 滤 器 19. 毛 细 管 或 膨 胀 阀 20. 蒸 发 器
21. 旁 通 阀 22. 储 液 罐 23. 热 交 换 器
1 2 3 4 5 6 7
-
空气进入(空滤芯) 压缩转子 后冷却器 空气输出 油气分离器 油槽(油气分离器) 油冷却
阿特拉斯空压机培训资料
螺杆空压机基础
理论基础
1.压缩目的
气体压缩基本目的:以高于原来压力的压力传送气体。
压缩具体目的
在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率
为燃烧提供空气
在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和分配气体 使气体通过一个过程或者系统循环
制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
GX小型移动式螺杆机,流量0.24~1.6m3/min 功率2~11KW(2,3,4,5,6,7,11) 排气压力7.5bar,8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机,流量0.6~3.7m3 , 功率5~30KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩(水冷,压力在3.5bar左右)
ZE单级压缩(风冷,压力在3.5~4bar)
3.螺杆压缩机的特点 优点: 1)可靠性高 2)操作维护方便 3)动力平衡性好 4)适应性强 5)多相混输 缺点: 1)造价高 2)不能用高压场合 3)不能制成微型
阿特拉斯空压机G系列简介9

已验证的可靠性 操作简单,保养工作少 便于操作和保养 静音产品 - 不会对环境产 生任何不良影响 水冷和风冷型 各种压力和流量 由全球范围的销售和保养 机构提供支持
技术数椐
90 至 500 kW 7.4 至 13.8 bar(e) - 107 至 200 psig(表压) 185 至 1518 l/s - 392 至 3217 cfm 50 和 60 Hz 型
实际使用中的冷却器清洗:
双风扇,可得到最佳冷却效果 风扇、风扇电动机和通风帽装有铰链,从而使冷却器易于清洁 轴向冷却风扇由单独的 TEFC 电动机( 保护)驱动
优质空气,含油量 低: 三级油气分离系统: 离心、重力、过滤 含油量:按重量计 算低于 3 ppm 铰接盖易于更换分 离器芯
优点:
标准 GA 压缩机箱式 和全性能机组 (FF) 集成了所有的核心部件和 可选件,形成“一体化” 机组 供货完整,无基础,低成 本,易安装 流量是按照 ISO 1217, 附录 C(第 3 版)标准测 定的,有可靠的保证 经济可靠的 Elektronikon® 系统监测 和控制 单级和双级
接触感应膜开关为压缩机作出指示。Elektronikon® 系统在出厂时已经进行了全面预设,如果现场情况需 要改变控制参数, 也可以很容易地进行重新设定。Elektronikon 使用您的语言并且提供第二种语言供您选择。 它还预先给出保养要求的指示,并帮助提前计划 保养调整。
转子设计
单转子设计 电动机和压缩机永久对中: 与皮带传动压缩机不同, GA 压缩机集成了法兰对接 电动机/联轴器外壳 - 齿轮 箱/转子,在设备运输、安 装和运行时始终对中。 高效、全封闭的风冷电动机 (IP55,F 类)。
阿特拉斯双螺杆空气压缩机工作原理及故障关停处理方法

阿特拉斯双螺杆空气压缩机工作原理及故障关停处理方法摘要:阿特拉斯双螺杆空压机具有运行平稳,噪音小,体积小、温度稳定等优点被海上油田广泛采用,随着使用时间的加长,空气压缩机频繁出现关断报警,给油田的安全生产带来一定隐患,现就此故障提出几点解决方法,确保现场安全生产。
关键词:双螺杆、空气压缩机、原理、故障The operation principle and the method of fault shutdown for double screw air compressorWang jiang tao(Shenzhen company of CNOOC)Abstract: Atlas twin-screw air compressor machine has stable operation, low noise, small size, stable temperature advantages etc are widely used in offshore oil field, as the lengthen of time, the air compressor frequent shut off alarm, it brings some hidden dangers to the safe production of oil fields, and puts forward some solutions to ensure the safeproduction in the field now.Key words: win screw, air compressor, principle, failure.陆丰131油田使用的是阿特拉斯(Atlas)双螺杆喷油空压机给平台各个用户供气,在运行二十多年的时间,总体运行平稳,随着使用时间继续加长,各部件的逐渐老化,空气压缩机不可避免的出现一般报警及关停故障报警,因为是早期压缩机,出现关停报警后,相对一线操作人员来说处理起来比较麻烦,现我们结合此空气压缩机工作原理对故障关停做简单分析。
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阿特拉斯空压站设备结构与原理一、阿特拉斯空压机的机构和工作原理在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。
螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。
随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机,是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。
1、进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。
当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。
2、压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。
其啮合面逐渐向排气端移动。
啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。
3、排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出,螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。
气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
二、活塞式空压机的机构和工作原理活塞式空气主机主要由运动机构和压缩机构组成。
运动机构由机身部件、曲轴部件、连杆部件、十字头部件等组成,压缩机构主要由缸部件、活塞部件、气阀部件和填料部件等组成。
驱动压缩机的电动机带动曲轴旋转,曲轴带动连杆摆动,连杆带动十字头运动,十字头在滑道的限制下作往复运动,十字头带动活塞也作往复运动。
当活塞从上死点向下运动时,有气缸、气缸盖以及活塞上端面所构成的气缸容积将逐渐扩大,这时上部的吸气阀和排气阀都是关闭的,气缸容积内的气体膨胀,压力降低,当压力低于吸气阀外的气体压力时,外部的气体就压开吸气阀进入气缸,这就是压缩机的吸气过程。
此过程持续到活塞运动到下死点为止;活塞到达下死点后,开始向上运动,这时吸气阀关闭,气缸容积内的气体受到上行活塞的压缩,压力提高,当气体压力高到大于排气阀外侧气体压力时,气缸内的气体冲开排气阀排到缸外,随着活塞上行,排气过程持续进行,活塞到达上死点,排气过程结束。
继而活塞又开始下行,重复动作不断地将气体从吸气阀前吸进气缸、压缩,又排到排气阀后。
双作用压缩机下部气缸容积的吸气、压缩、排气与上部容积相差180°。
当压缩比大道一定程度,压缩机被设计成两级或三级、四级…七级压缩,每一级排气须进入级间冷却器冷却后才能进入后一级压缩。
整台两级压缩的空气压缩机装置,煤气压缩机结构与空气压缩机仍有不同,煤气压缩机(市政煤气压缩机)一般设计成单级压缩,防爆电动机与压缩机直接联系传动,消声过滤器改为吸气缓冲器,后冷却器部分取消。
活塞式空压机的工作原理见图1图1 活塞式空压机工作原理图1 —排气阀2 —气缸3 —活塞4 —活塞杆5 —滑块(十字头)6 —连杆7 —曲柄8 —吸气阀9 —阀门弹簧在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力p ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。
当缸内压力高于输出空气管道内压力p 后,排气阀打开。
压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。
活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。
曲柄的旋转运动转换为滑块(十字头)滑动——活塞的往复运动。
这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。
在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸人的空气量,降低了效率,增加了压缩功。
且由于剩余容积的存在,当压缩比增大时,温度急剧升高。
故当输出压力较高时,应采取分级压缩。
分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高容积效率,增加压缩气体排气量。
图 1 为单级单作用活塞式空压机,常用于需要0.3 —0.7MPa 压力范围的系统。
单级活塞式空压机若压力超过0.6MPa ,各项性能指标将急剧下降,故往往采用多级压缩,以提高输出压力。
图2(a) 图2 (b)为了提高效率,降低空气温度,需要进行中间冷却。
图 2 (a) 为二级压缩的单作用活塞式空压机设备示意图(双作用即为在缸筒的另一端还有一进气阀和一出气阀)。
如图2 (b) 所示,空气经低压缸后压力由p 1 提高至p 2 ,温度由T l 升至T 2 ;然后流入中间冷却器,在等压下对冷却水放热,温度降为T l ;再经高压缸压缩到所需要的压力p 3 。
并由该图可见,进入低压缸和高压缸的空气温度T l 和T 2 ,位于同一等温线12 ′ 3 ′上,两个压缩过程12 、 2 ′ 3 偏离等温线不远。
同一压缩比p 3 /p 1 的单级压缩过程为123 ″,比两级压缩偏离等温线12 ′3 ′远得多,即温度要高许多。
且单级压缩消耗功相当于图中面积613 ″46 ,两级压缩消耗功相当于图中面积61256 和52 ′345 之和,节省的功相当于2 ′23 ″32 ′。
可见,分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高效率。
活塞式空压机有多种结构形式。
按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。
按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。
按设置方式可分为移动式和固定式两种。
按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。
其中,卸荷式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时,空压机不停止运转而通过打开安全阀进行不压缩运转。
这种空转状态称为卸荷运转。
而压力开关式控制方式是指当贮气罐内的压力达到调定值时,空压机自动停止运转。
活塞式空压机的优点是结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。
缺点是振动大,噪声大,且因为排气为断续进行,输出有脉冲,需要贮气罐。
三、冷干机、干燥器工作原理1、冷干机工作原理是根据冷冻除湿原理,将含有大量饱和水汽的压缩空气强制通过蒸发器进行热交换而降温,使压缩空气中气态的水和油经过等压冷却,凝结成液态的水和油,并夹带尘埃,经汽水分离和通过自动排水器排出,从而获得清洁的压缩空气。
2、吸附式干燥器工作原理利用变压吸附与变温吸附再生循环,使压缩空气交替流经A、B两个充满吸附剂的罐,即在常温、高蒸汽分压下吸附(工作),较高温低蒸汽分压下解吸(再生)。
吸附剂在吸附过程中吸附的水分在再生过程中,依靠高品质再生气(产品气加温)的热扩散和低分压两种机理的共同作用下而得以彻底清除。
干燥器系统中所使用的FA过滤器是用来过滤油雾,FC过滤器是用来过滤风中的油水,FT 是用来过滤粉尘精密过滤器FC级:离心式油水分离器性能:完全过滤了3µ或更大的固态离子,上游气体水分负载允许达到25000ppm,去除99%水分,40%油雾。
应用范围:后部冷却器的分离器,冷冻式干燥器的分离器,主管路前置的过滤器。
FT级:主管路过滤器性能:完全过滤更大的固态离子,上游气体水分负载允许达到2000ppm,去除100%水分,70%油雾。
应用范围:启动工具、气动马达、保护自动控制系统、空气系统的主管路过滤器。
FA级:微油过滤器,可过滤0.01µ的固体粒子①过滤器以“先粗后精”原则组合配置,顺序不能颠倒。
②下列情况之一出现时,应当更换滤芯。
3、寿力空压机的结构和工作原理螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。
双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能,机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。
4、制氮机的结构和工作原理碳分子筛变压吸附(PSA)空分制氮原理吸附剂(碳分子筛)吸附剂是变压吸附系统的核心。
碳分子筛是一种速度型的吸附剂,广泛应用于空气分离制取氮气。
其对空气中N2、O2的吸附分离主要是基于:在一定时间内,其对空气中O2的吸附速度远远大于N2的吸附速度(如图2-1、2-2所示)。
吸附压力在吸附平衡情况下,空气压力越高,则碳分子筛(吸附剂)对N2、O2的吸附量越大。
反之,压力越低,则吸附量越小(图2-3所示)图2-3:吸附压力曲线碳分子筛变压吸附制氮根据图2-3所示,利用吸附剂在不同压力下对气体吸附量不同的原理,对气体进行加压吸附,减压解吸脱附的循环操作,即变压吸附(Pressure Swing Adsorption,简称PSA)。
PSA气体分离技术广泛应用于空气干燥、空气分离(提取氮气或氧气),其它气体提纯等领域。
碳分子筛变压吸附制氮是:应用PSA气体分离技术,以碳分子筛为吸附剂,以压缩空气为原料,利用碳分子筛在一定时间内对N2、O2的吸附速度差异,在密闭容器内进行加压吸O2产N2,减压脱附O2的循环操作过程。
变压吸附制氮的技术应用模型图2-4所示,变压吸附制氮技术的最简单应用单元是由一只装满碳分子筛的吸附器、进气管路、出气管路和程控阀门组成。
如图2-4(左)所示,当压缩空气从进气端进入,流经吸附器内的吸附剂(碳分子筛)时,压缩空气中的O2被吸附,而未被吸附的N2则被富集起来,由出气端流出。
如图2-4(右)所示,在一段时间后,碳分子筛吸附饱和,则关闭进气阀和出气阀并打开排气阀,就可以对吸附剂进行解吸再生。
再生完全后则进入下一个吸附周期。
图2-4(左):吸附应用单元图2-4(右):吸附应用单元制氮机流程图如下5、干燥器的结构和工作原理吸附是干燥净化空气过程,再生是利用通过加热器的高温,将再生塔内的干燥剂还原的过程,通过设定时间两塔循环工作6、气化器的结构和工作原理空温式翅片管换热器是通过吸收外界环境中的热量并传递给低温介质使其气化的设备。
其结构如图所示。
由于结构简单、运行成本低廉等优点广泛应用于低温液体气化器。