船的发展简史

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中国水运发展简史

中国水运发展简史

中国水运发展简史中国水运发展可以追溯到古代,中国是一个拥有丰富河流和水域资源的国家,水运一直在中国社会的发展中发挥着重要作用。

古代水运以黄河和长江为主要交通干线。

黄河是中国最古老的交通运输通道之一,早在新石器时代晚期,黄河上就有了一些简单的航行装置,如竹排和简易船只。

随着农业的发展和对黄河流域资源的有效利用,古代人们开始建造更大型的船只,逐渐形成了与黄河地理环境相适应的航运体系。

长江是中国最长的河流,在水运发展中也扮演了重要角色。

自古以来,长江流域人口众多,农田肥沃,对交通运输需求大。

早期的长江水运以竹排和小船为主,随着时间的推移,船只逐渐增大,运输能力也提高。

唐代至宋代,长江上出现了大型船只,如巨型木筏、沉船和盖州船,这些船只可以载运大量货物,推动了经济的繁荣。

随着中国历史的发展,水运逐渐发展成为国家经济发展的重要支撑。

清朝时期,水运从水上交通工具转向由牵引力驱动的船舶,如舢舨、帆船和双桨船。

这些船只在内河和沿海水域具有较高的载运能力和适航性能,加速了商品流通和地方经济的发展。

20世纪以后,随着交通运输工具的革新和技术的进步,水运渐渐被陆路运输所取代。

然而,中国政府在改革开放政策的推动下,重视水路交通的发展。

中国在河流、运河和海洋方面大力投资,修建了一系列大型水利项目和航运设施,如长江三峡工程、南水北调中线工程以及港口和码头的建设。

这些投资使得中国的水运能力得到了进一步提升,为国家的经济发展提供了重要的支持。

总之,中国水运发展经历了漫长的历史演变。

从古代的竹排到现代的大型船只,中国水运一直在推动着国家经济的发展,并为人民群众提供了便利和机遇。

船舶推进概述

船舶推进概述
R v=
R v称为有效功率,表达推动器产生旳 实际有效功率。
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公制旳有效马力: 英制旳有效马力:
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二、主机功率与传送效率
推动器收到旳功率与机器功率之比值,称为传 送效率(轴系效率):
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三、推动效率与推动系数
有效功率与推动器收到旳功率之比值,称为推 动效率:
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有效功率与机器功率之比值,称为推动系数:
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八、几种推动器旳效率和重量
1公制马力(UShp)=0.7355kW; 1英制马力(UKhp)=0.7457kW;
1英制马力=1.014公制马力
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船舶推动第2章 功率传递与推动效率 一、有效功率
对于自行船舶而言,有效功率与船舶所遭受旳 阻力大小相等,方向相反。即: 对于拖船来说,有:
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1、若船舶以速度v航行时所遭到旳阻力为R ,则R在单位时间内消耗旳功为R v。 2、有效推力在单位时间内所做旳功为
推动系数为多种效率相乘旳综合名称,一般能
够表达某种机器及推动器以推动船舶旳全方面
性能,推动系数越大,船舶旳推动性能就越好

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2
三、推动器 推动器:把能源(发动机)发出旳 功率转换为推船舶迈进旳功率旳专 门旳装置或机构。如:浆、篙、撸 、帆以及明轮、螺旋桨等。
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四、研究迅速性应该考虑旳问题
1、船舶航行时船舶所受旳阻力要小,即所 谓优良线型旳选择问题; 2、选择推力足够,且效率高旳推动器;
3、选用合适旳主机; 4、推动器与船体和主机之间旳协调一致。
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§1-1 船舶推动器发展简史
一、螺旋推动器早期旳几种形式
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二、螺旋桨
螺旋桨构造简朴、造价低廉、使用以便、效率 较高,是 目前应用最广泛旳推动器。

中国水运发展简史

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中国水运发展简史摘要:一、中国古代水运的发展1.水运的起源2.古代水运的重要性3.古代水运的技术与工具二、中国近代水运的发展1.近代水运的起步2.近代水运的扩张与现代化3.近代水运的重要事件与人物三、中国现代水运的发展1.现代水运的快速崛起2.现代水运的瓶颈与挑战3.现代水运的发展战略与规划四、中国水运发展的展望1.水运发展的国内外环境分析2.水运发展的趋势与前景3.水运发展的战略方向与政策建议正文:中国水运发展简史一、中国古代水运的发展1.水运的起源水运是人类最早使用的运输方式之一,早在远古时代,人们就已经利用河流、湖泊等水域进行运输。

中国水运的起源可以追溯到新石器时代晚期,距今已有7000 多年的历史。

古代人们通过独木舟、木筏等简单的工具,在水上运输货物和人员。

2.古代水运的重要性古代水运在国家的经济、政治、军事和文化等方面具有重要的地位。

在封建社会,水运是连接城乡、沟通内外的主要交通方式,对于促进贸易、文化交流、军事征伐等方面起到了关键作用。

3.古代水运的技术与工具古代水运的技术和工具不断发展,从最初的独木舟、木筏到后来的帆船、漕船等,反映了人类对水运技术的不断探索和创新。

古代中国还发明了指南针、舵等关键的水运工具,为世界水运技术的发展做出了重要贡献。

二、中国近代水运的发展1.近代水运的起步近代以来,随着西方列强的入侵和中国半殖民地半封建化的加剧,中国水运业逐渐陷入困境。

但在民族资本家和爱国志士的努力下,中国水运业开始艰难地起步,逐步发展。

2.近代水运的扩张与现代化20 世纪初,随着国内经济的发展和对外贸易的增长,中国水运业开始扩张,许多新的航线和港口相继开通。

同时,中国水运业也开始引进西方先进的技术和管理模式,进行现代化改革。

3.近代水运的重要事件与人物近代中国水运业的发展离不开一些重要事件和人物,如招商局、民生公司的创立,以及陈嘉庚、虞洽卿等爱国企业家的贡献。

三、中国现代水运的发展1.现代水运的快速崛起新中国成立后,中国水运业取得了长足的发展。

中国水运发展简史

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中国水运发展简史
摘要:
一、中国水运的历史背景
二、中国水运的发展阶段
三、中国水运业的现状
四、中国水运业的未来展望
正文:
中国水运发展简史
中国水运的历史背景
中国水运发展历史悠久,可以追溯到商朝时期。

在古代,水运主要用于灌溉、农业和军事目的。

中国是世界上最早发展水运的国家之一,拥有丰富的水运资源和经验。

中国水运的发展阶段
1.古代水运:古代水运主要用于灌溉、农业和军事目的。

在汉代,中国开始发展漕运,通过水运将粮食等物资运输到各地。

隋唐时期,京杭大运河的开通,极大地促进了中国水运的发展。

2.近代水运:19 世纪末20 世纪初,随着西方列强的入侵和国内经济的发展,中国水运逐渐向现代化迈进。

新式水运企业轮船招商局的成立,标志着中国水上运输行业迈开资本主义化的步伐。

3.现代水运:建国后,中国水运业取得了长足的发展。

特别是改革开放以来,中国水运业发展迅速,形成了以沿海、长江、珠江等主要航道为基础的现
代化水运体系。

中国水运业的现状
目前,中国水运业已经成为世界领先的水运大国。

数据显示,2019 年中国港口货物吞吐量达到143.5 亿吨,连续多年位居世界第一。

中国拥有世界上最长的高速铁路网,为水运提供了良好的基础设施支持。

中国水运业的未来展望
展望未来,中国水运业发展前景十分广阔。

随着“一带一路”倡议的实施,中国水运业将进一步加强与国际水运业的交流与合作,推动全球水运业的发展。

中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)

中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)

中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)
宋文彬;孙培林
【期刊名称】《中外船舶科技》
【年(卷),期】2014(0)4
【摘要】5改革开放时期(1979---2012年)5.1改革开放后的船舶工业5.1.1政企分开,建立社会主义市场经济中共十一届三中全会后,我国开始进
入改革开放新的历史时期,各项政策陆续出台,政企分开,并逐步建立社会主义市场经济体制。

1982年5月4日,国务院决定撤销主管造船工业的第六机械工业部;将原所属的企事业单位和交通部部分修造厂改组为行业总公司(正部级)——中
国船舶工业总公司,这是国家经济体制改革的一次重要尝试。

【总页数】16页(P1-16)
【关键词】中国船舶工业总公司;社会主义市场经济体制;发展简史;改革开放;经济体制改革;政企分开;机械工业部;企事业单位
【作者】宋文彬;孙培林
【作者单位】江苏科技大学
【正文语种】中文
【中图分类】U673
【相关文献】
1.中国船舶类专业院校发展简史(1866-2012) [J], 宋文彬;孙培林
2.中国船舶类专业院校发展简史(1866-2012) [J], 宋文彬;孙培林
3.2012年中国船舶工业发展回顾与展望 [J], 万鹏举;
4.中国船舶类专业院校发展简史(2013-)——续中国船舶类专业院校发展简史(1866-2012) [J], 宋文彬;孙培林
5.中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012) [J], 宋文彬;孙培林
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2.1船的历史(教案)五年级下册科学教科版

2.1船的历史(教案)五年级下册科学教科版

2.1船的历史(教案)五年级下册科学教科版一、课程基本信息1. 课程名称:2.1船的历史2. 教学年级和班级:五年级下册科学教科版3. 授课时间:2022年2月18日星期五上午第2节4. 教学时数:45分钟二、核心素养目标分析本节课旨在培养学生的科学素养,包括科学知识、科学探究、科学态度和科学精神。

通过学习船的历史,学生能够掌握船的发展过程和相关科学原理,培养科学知识素养;通过探究不同类型的船及其特点,学生能够发展科学探究能力,培养科学探究素养;通过分析船对社会进步的作用,学生能够树立科学态度,培养科学态度素养;通过了解我国在船方面的成就,学生能够激发民族自豪感,培养科学精神素养。

三、学习者分析1. 学生已经掌握了哪些相关知识:在五年级上册科学课程中,学生已经学习了地球上的水、水的三态变化等相关知识,对水的性质和变化有了一定的了解。

此外,学生在生活中也接触过各种船,对船的形状、功能和用途有一定的认识。

2. 学生的学习兴趣、能力和学习风格:五年级学生对新鲜事物充满好奇,喜欢通过观察、动手操作等方式探索科学知识。

在船的历史这一主题中,学生可能对不同类型的船和船的发展过程感兴趣。

在学习能力方面,学生能够通过观察和实验掌握基本的科学原理,但在理解和应用复杂科学概念时可能需要教师引导。

在学习风格方面,部分学生喜欢独立学习,而另一些学生则更倾向于团队合作。

3. 学生可能遇到的困难和挑战:在学习船的历史时,学生可能对不同时期船的演变过程和原理感到困惑。

此外,学生在分析船对社会进步的作用时,可能难以将抽象的科学知识与现实生活联系起来。

在探究不同类型的船及其特点时,学生可能需要教师提供更多的实例和实验支持。

四、教学方法与手段1. 教学方法:(1)讲授法:教师通过讲解和展示图片、视频等方式,向学生介绍船的历史、不同类型的船及其特点,帮助学生建立科学知识体系。

(2)讨论法:组织学生分组讨论不同类型的船及其发展过程,引导学生运用所学知识分析船对社会进步的作用,提高学生的科学探究能力。

航空母舰发展简史

航空母舰发展简史

航空母舰发展简史
佚名
【期刊名称】《中国尖端武器报道:进攻与防御》
【年(卷),期】2006(000)005
【摘要】航空母舰的出现堪称人类战争史上的奇观,它使传统的海战从平面走向立体,从而诞生了真正意义上的现代海战。

强大的航母编队集防空、反舰、反潜以及对岸攻击的作战能力为体,是当今海战场上最强大的力量。

航空母舰是足以与核武器比肩的战略性武器,是可以为国家利益做出特殊贡献的“海上霸王”。

【总页数】9页(P42-50)
【正文语种】中文
【中图分类】U674.771
【相关文献】
1.海战武器系列谈——"海上之王"航空母舰之一航空母舰的诞生
2.建造我们心中的航空母舰——“梦想”号航空母舰模型
3.轻松制作航空母舰甲板制作真实的1960年代的航空母舰甲板
4.国防部长:中国不能永远没有航空母舰军中专家:用自有技术造中型航空母舰
5.中国船舶类专业院校发展简史(2013-)——续中国船舶类专业院校发展简史(1866-2012)
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人类交通工具发展简史

人类交通工具发展简史

人类交通工具发展简史1.概述在没有任何交通工具的原始社会,那个时期的人们活动范围非常小,可以搬运的物品或食物也会非常有限,原始人艰苦的生存条件导致他们的寿命也非常短。

原始人不过,好在人类懂得学习和传承,经过一代又一代的努力,人类渐渐学会了发明和制造交通工具。

这里,我们就来梳理一下人类交通工具的发展简史。

2.交通工具发展简史六七千年前的多瑙河流域,一群人走在原始森林,拖拽着狩来的猎物,没有可用于运载的交通工具,一切只能靠双手和双脚。

随着武器及生产工具的改进,每次的猎物越来越多,把它们运到目的地成为了一件头疼的事情。

狩猎壁画有人从地上拣了几根折断的粗树枝,用藤蔓将这些树枝连接在一起,像极了我们现在的车板,然后把猎物放在上面,双手抓住两根长树枝拖着走。

后来经过不断的改良,远古人类学会了做在精树枝上打孔和开槽,从而可以安装一些固定装载食物的木桩和木板,这算得上是人类最早发民有装载交通工具,称之为“拖撬”。

拖撬远古人类用发明的“拖撬”,就像是一个没有轮子的拖车,使用起来无疑是很费力的。

不知又过了多少年,人类注意到圆木能够滚动这个现象,最初很可能是根据生活经验。

发现圆木可以滚动人类最发现滚动现象之后,开始利用圆木滚动的原理,来运输沉重的货物。

利用滚动原理经过一个很漫长的过程,人类才将圆木改进成为轮子,从此轮子就出现在了人类文明中。

发明轮子轮子的发明,无疑是人类的伟大进步,在有轮子的基础之上,再后来才有了基于轮子各种运输工具。

轮子独轮手推车,也许是人类发明最早的有轮子的交通工具,他的构造相对简单,使用也很方便,以致于在文明高度发达的今天,在乡村都还不难见到。

独轮手推车人类除了会用独轮车运载货物之外,大约在公元8000年前,人类也学会了用船作为交通工具。

最初,有可能只是几根树木捆绑在一起,后来才渐渐学会了造小型船只。

人类学会了造船大约公元3500年前,人类开始学会用两个轮子,并学会了利用骆驼、马或牛等驯化动物作为动力。

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车船
古代篇
船的发展的另一个高峰是明朝。 据一 些考古的新发现和古书上的 记载,明朝时期造 船的工 场分布之广、规模 之大、配 套之全, 是历史 上空前的, 达到了我国古代造船史 上的 最高水平。 郑和下西洋的船 就是其代 表。 但这也是中国 古代舟船史的尾声。
沙船
近现代篇
蒸汽机船
詹姆斯·瓦特他在1765年发明 詹姆斯·瓦特他在1765年发明 1765 了双缸蒸汽机。1768年他与 了双缸蒸汽机。1768年他与 国伯明翰轮机厂的老板博尔 顿合作,专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机,这就是世 界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机,从而完成了船舶 界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机,从而完成了船舶 动力的第三次革命。船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力,船舶 用蒸汽机提供的巨大动力,使人类有可能建造越来越大的船,运载更多 的货物。 第一艘完全使用蒸汽动力推进的船是"皮罗斯卡皮" 第一艘完全使用蒸汽动力推进的船是"皮罗斯卡皮"号,它是法国人 马奎斯建造的。船上有一台单缸蒸汽发动机,用来带动船两侧的两个明 轮。海上运行的第一艘蒸汽机船是美国人罗伯特·富尔顿发明建造的" 轮。海上运行的第一艘蒸汽机船是美国人罗伯特·富尔顿发明建造的"凤 凰"号轮船,它在纽约与费城之间航行。 19世纪的各大洋是蒸汽机船的天下,由于蒸汽机船的出现,最终使 19世纪的各大洋是蒸汽机船的天下,由于蒸汽机船的出现,最终使 帆船驶进了船舶博物馆
救助、海洋开发。
未来篇
未来的船主要朝着多体方向发展。 未来的船主要朝着多体方向发展。所谓 多体船,顾名思义,船体由两个或两个以上部分组合而成, 多体船,顾名思义,船体由两个或两个以上部分组合而成, 多体船在国外出现了双体船、三体船甚至是五体船。 多体船在国外出现了双体船、三体船甚至是五体船。
多体船
近现代篇 巡洋舰
巡洋舰是一种火力强、用途多,主要在远洋活动的大型水面舰 艇巡洋舰装备有较强的进攻和防御型武器,具有较高的航速和适航性,能在恶劣气候 条件下长时间进行远洋作战。它的主要任务是为航空母舰和战列舰护航,或者作为编 队旗舰组成海上机动编队,攻击敌方水面舰艇、潜艇或岸上目标巡洋舰是一种火力强、 用途多,主要在远洋活动的大型水面舰艇。巡洋舰装备有较强的进攻和防御型武器, 具有较高的航速和适航性,能 在恶劣气候条件下长时间进行 远洋作战。它的主要任务是为 航空母舰和战列舰护航,或者 作为编队旗舰组成海上机动编 队,攻击敌方水面舰艇、潜艇 或岸上目标
近现代篇 航空母舰简称“航母”、“空母”,前苏联称之为“载机 简称“航母” 空母” 前苏联称之为“
巡洋舰”,是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“ 巡洋舰”,是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空 母舰”一词来自日文汉字。航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器 母舰”一词来自日文汉字。航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器 的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系 的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系 统工程。航空母舰一般总是一支航空母 舰舰队中的核心舰船,有时还 作为航母舰队的旗舰。舰队中 的其它船只为它提供保护和供 给。
帆船
古代篇
秦汉时期,我国造船业的发展 出现了第一个高峰 。船的代表是楼船。楼 船,顾名思义就是有楼的船 ,高十余丈,甲板上建楼数 层。当时战争较多,故楼船 主要用于战争,同时也是实 力的表现
楼船
古代篇
唐宋时期为我国古代造船史上 的第二个高峰时期 。这个时期的舟船不仅 种类多、体积大, 而且还有工艺先 进、结构坚固、 载量大、航运快 、 安全可靠等许多 优点 。
近现代篇 潜艇潜艇是一种能潜入水下活动和作战的舰艇,也
称潜水艇,是海军的主要舰种之一。潜艇在战斗中的主要 作用是:对引陆上战略目标实施核袭击,摧毁敌方军事、 政治、经济中心;消灭运输舰船、破坏敌方海上交通线; 攻击大中型水面舰艇和潜艇;执行布雷、侦察、救援和遣 送特种人员登陆等。
近现代篇 民用:运输、工程、渔业、港务、海难
古代篇
最早、最简单的木筏是由多根树 干捆扎而成的木排。
木筏
中国有悠久的航海及造船的历史。考古证明, 至少在7000年前,中国已能制造竹筏、木筏 至少在7000年前,中国已能制造竹筏、木筏 和独木舟。最早、最简单的竹筏是由多很竹 竿捆扎而成的竹排,沿江河顺流而下,也可 以用桨、橹、篙来推进。
古代篇
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history of ship
演讲人:黄浩 工设10902班 工设10902班
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古代篇 近现代篇 未来篇
在几千年前,人们就发现过河困难的问 题。若河浅和水流慢,人们就可以涉水渡 河。但遇到河深和水流急的河流,人们就 无法过河。 后来,一些人发现抱着树枝或粗的树干, 就可以浮渡过河。于是,人们就开始有意 识地把树枝捆成一扎,做成木筏。或把粗 树干挖空,使它成为独木舟就可以过河了。雷,舰炮等为主要武器,具有多 种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一,用 于攻击潜艇和水面舰 船, 舰队防空,以及 护航, 侦察巡逻警戒, 布雷, 袭击岸上目标 等,是现 代海军舰艇 中,用途最 广泛、数 量最多的舰 艇
近现代篇 战列舰
是一种以大口 径火炮的攻击 力与厚重装甲 的防护力为主 要诉求的高吨 位海军作战舰 。 这种军舰自1860 这种军舰自1860 年代开始发展直至第二次世界大战中末期一直是各主要海 权国家的主力舰种之一,因此在过去又曾经一度被称为主 力舰,但现在其地位已经被航空母舰和潜艇所代替
近现代篇
蒸汽机发明后,船 的发展非常快,而且被应用到各个领域。 主要包括军事、民用、商用、以及其他领域。
船只的多样化
近现代篇
护卫舰 是以导弹、舰炮、深水 炸弹及反潜鱼雷为主要 武器的轻型水面战 斗舰 艇。它的主要任务是为 舰艇编队担负反潜、护航、巡逻、警戒、 侦察及登陆支援作战等任务。
护卫舰
近现代篇 驱逐舰驱逐舰是一种多用途的军舰,19世纪90年代至今的 驱逐舰是一种多用途的军舰,19世纪90年代至今的
随着时间的变化,人们发 现木筏不好控制,容易发生事故,而且坐 得多也不舒服,于是人们 就发明了木船,它比 木筏安全,而且能装 更多 的货 物。 这是一种伟大的进步。
木船
古代篇
木船航行时遇到的一个突出问 题,就是它的抗风能力较差。只有当抗风 浪能力较强并能借助大自然风力进行远距 离航行的木帆船出现后,人类的航海活动 才能更为主动。这可 是人类最早的利用自 然资源的一种体现 。
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