赛车游戏的毕业设计开题报告
方程式赛车动力系统设计(本科毕业设计)
一、设计步骤设计背景：本文基于扬州大学力行车队的方程式赛车进行研究，阐述 FSAE赛车动力系统匹配现状与发展的相关问题。
通过对方程式赛车的电机参数、传动比、电池组容量进行匹配设计，借以寻找一种有效的动力系统优化思路。
在保证赛车动力系统运行水平的基础上，持续改进系统功能及其运行策略，最终进一步提高FSAE 赛车动力系统的运行能力，使得所设计以及制造的方程式赛车能够满足FSAE赛事比赛的要求。
主要内容如下：（1）参考对比国内高校方程式赛车电动汽车的整车布置方式，设计本文所要求设计的扬州大学电动方程式赛车的布置方式；（2）以本校电动赛车基本参数和设计目标为基础进行动力系统参数设计，对电机、传动装置及能源系统进行结构设计和总体性能计算；（3）使用CATIA软件进行系统建模，对电机、电池、控制器以及驱动桥的位置进行合理布置，做好动力系统的总布置图；（4）按照设计任务书中对赛车的动力性和经济性的要求，对赛车的动力系统进行参数匹配，最终确定整车动力系统组成部分的选型。
在Optimum Lap软件中建立赛道模型，通过软件分析方程式赛车的比赛工况；（5）基于CRUISE软件进行赛车的性能仿真，对影响赛车的经济性与动力性的几个因素进行分析，验证所设计的动力系统各部分参数的准确性；二、设计思路图1-3 整体设计技术路线三、设计内容赛车的设计是从赛车的总布置开始，涉及车架、车身、底盘、传动、转动、可靠性和稳定性测试等多方面内容[13]。
纯电动赛车与传统的燃油赛车相比，由于动力源的差异，所以纯电动赛车没有发动机和油箱，代之以动力电池系统以及电机驱动系统。
FSEC纯电动方程式赛车是本着对传统车辆的加速、制动和操纵性能进行创新设计，赛车的总布置是一个穿插赛车设计始末的过程，总布置的确定对赛车的性能有着重要的影响。
三、系统布置整个赛车的组成结构如图2-2所示，主要有驱动系统、能源系统、车架车身、底盘系统等基本结构要素。
图 2-2 整车部分系统布置四、控制系统由于FSAE赛车实质上就是一辆纯电动汽车，因此赛车的动力系统也与纯电动汽车相似，都是由电机和电机控制器组成。
基于Unity 3D的赛车手游的设计与实现-毕业设计
基于Unity 3D的赛车手游的设计与实现内容摘要随着时代的发展，高科技产品越来越令人眼花缭乱，特别是电子游戏这种虚拟产物，用户群体非常广泛，下到2、3岁幼儿，上到70岁老人都可能是一个游戏玩家游戏用户，但是游戏用户对游戏体验感的要求也变得更加高，为了满足游戏用户的游戏体验需求，游戏开发公司只能不断开发更加让游戏用户能由代入感的游戏，这已经是一种发展趋势了。
在现在21世纪的高科技时代电子游戏有着广泛的应用，电子游戏是虚拟现实领域的综合应用，同时作为高科技产物的3d游戏在很多平台都已经普及了，以前传统的2D游戏因为游戏画面和操作空间的限制，已经变得无法吸引更多的游戏用户了，游戏用户在开始游戏是融入感和享受感都不是3D游戏能比的，3D游戏能给用户更好的体验。
但是3D游戏的开发所需要的计算机技术也比2D游戏要复杂，3D游戏开发的重点研究方向就有物理仿真和计算机图形学等等。
中国的在电子游戏领域的研究成果相比于国外的成果还是有一定距离，所以对电子游戏这一综合应用所需要的技术进行整理是有必要的。
我的这篇论文是按照思考设计到实现实践，按照理论理念到实际操作来编写的。
首先说明3D游戏的技术框架，然后围绕基于Unity 3D的赛车手机游戏进行各种平台和插件的综合应用。
我为了使这个游戏更加具有互动性和可玩性，所以我对游戏增加了用户界面设计来实现。
也使用了很多第三方插件，这些第三方插件是Unity3D所兼容的，因为Unity3D 是一款跨平台的开发工具，插件在我的设计与实现中给我带来了很多便利，给我省去了许多项目量，当然，论文最后对于3D游戏做了一定量的分析并做出了我对Unity3d游戏的未来的展望。
关键词：Unity 3D 游戏赛车引擎AbstractWith the development of the times, the high-tech products are becoming more and more dazzling, especially the virtual product of electronic games. The user group is very wide. To the 2 and 3 year old children, the 70 year old people may be a game player, but the user's request for the game is getting higher and higher, and the search is more true. Real game experience has become the trend of video game development. In the high tech era of twenty-first Century, electronic games have a wide range of applications. As a comprehensive application of virtual reality, 3D games have already been in the PC end, mobile terminal, set-top box and so on. As a high-tech product, 3D games have been widely used in many platforms, and because the traditional 2D games have not met the users' The game's sense of integration and enjoyment, 3D games can give users a better experience. But the computer technology needed for the development of 3D games is also more complex than that of 2D games. The key research direction of 3D game development is physical simulation and computer graphics, etc. China's research results in the field of electronic games have a certain distance compared to the foreign results, so it is necessary to sort out the technology needed for the integrated application of electronic games.My thesis is written in accordance with the thinking design to realize the practice, according to the theoretical concept to the actual operation. First, it explains the technical framework of 3D game, and then carries out the comprehensive application of various platforms and plug-ins based on Unity 3D's mobile phone game. In order to make the game more interactive and playable, I added user interface design to the game. At the end of the paper, I did a certain amount of analysis of the 3D game and made my outlook for the future of Unity3d game.Key words: Unity 3D game racing car engine目录1.绪论 (4)1.1研究背景和意义 (4)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 论文组织结构 (5)2. 3D游戏技术的知识系统 (5)2.1 3D图形库 (6)2.1.1 3D图形库介绍 (6)2.1.2 3D程序基本工作流程 (6)2.2 物理引擎 (6)2.2.1 物理引擎简介 (6)2.2.2 物理引擎基本架构 (7)2.3 Unity 3D (7)2.3.1 Unity3D介绍 (7)2.3.2 Unity3D基本概念 (8)3. 赛车手游的设计和实现 (8)3.1 游戏创意 (9)3.2 游戏结构设计 (10)3.2.1 游戏框架结构设计 (10)3.2.2游戏层次结构设计 (11)3.3场景渲染实现 (11)3.4 场景物理仿真实现 (14)3.5 赛车驾驶实现 (15)3.6 用户界面实现 (17)4.项目总结 (20)4.1 总结和展望 (20)参考文献 (21)致谢 (21)1.绪论1.1研究背景和意义这几年，中国游戏市场的销售收入量占了中国的经济收入的很大一部分，特别是目前的手机游戏《王者荣耀》就是一个典型的例子，它一个季度就收入了120亿，而且越来越多的游戏被开发出来足以说明游戏是目前经济市场的主角，但是如何在众多游戏产品中脱颖而出，解决软件游戏的同质化是一个至关重要的难点。
赛车服开题报告
赛车服开题报告赛车服开题报告一、引言赛车运动作为一项高速、激烈的运动项目，需要参赛选手具备出色的驾驶技术和安全意识。
而赛车服作为赛车运动中不可或缺的装备之一，对选手的安全起着至关重要的作用。
本报告旨在探讨赛车服的设计原理、材料选择以及未来发展趋势，以期为制造商提供有价值的参考。
二、赛车服的设计原理1. 防护性能赛车服的首要任务是保护选手免受意外事故的伤害。
因此，设计师需要考虑到赛车过程中可能发生的各种情况，如碰撞、火灾等。
赛车服通常采用防火材料制成，以抵御高温和火焰的侵袭。
此外，赛车服还应具备一定的抗撞击性能，以减轻选手在碰撞时的伤害程度。
2. 透气性与舒适性赛车运动需要选手在高强度的运动中保持良好的体力和精神状态。
因此，赛车服的设计需要考虑透气性和舒适性。
透气性好的赛车服可以帮助选手散热，避免过度出汗，提高选手的体力表现。
同时，舒适的赛车服可以减少选手的疲劳感，提高比赛的持久性。
三、赛车服的材料选择1. 防火材料赛车运动中，火灾是一种常见的事故。
因此，赛车服的材料选择至关重要。
目前，常用的防火材料包括阻燃纤维和阻燃涂层。
阻燃纤维具有自熄性能，可以有效减少火焰的蔓延速度，为选手争取更多的逃生时间。
而阻燃涂层则可以在遭受高温时形成一层保护膜，阻止火焰对皮肤的直接接触。
2. 透气材料透气性是赛车服设计中的重要考虑因素之一。
常用的透气材料包括涤纶、尼龙和氨纶等。
这些材料具有良好的透气性和湿气排除能力，可以帮助选手保持身体干燥，提高运动效能。
3. 舒适材料赛车运动需要选手长时间处于高强度的体力活动中，因此赛车服的舒适性非常重要。
舒适材料通常包括棉花、丝绸和弹性纤维等。
这些材料柔软舒适，能够降低选手的疲劳感，提高比赛的持久性。
四、赛车服的未来发展趋势1. 智能化设计随着科技的不断进步，赛车服的未来发展趋势将更加注重智能化设计。
例如，可以在赛车服中嵌入传感器，实时监测选手的体温、心率等生理指标，以提供更加精准的健康数据，帮助选手调整状态。
节能赛车制动系统设计开题报告
开题报告文献综述1.1课题研究背景随着我国经济的快速发展，在中国工业化进程不断推进的同时，能源问题、环境问题变成我们迫切需要解决的难题。
面对环保的严峻形势的挑战，中国人民不断自我超越，2007年中国成功举办第一届节能竞技大赛，提供给大家一个共同来实现梦想和挑战的舞台。
2011年第5届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场成功举办，吸引了包括各大专院校、企业以及来自社会上的共111支代表队参赛。
在提高节能环保意识的同时，更能培养我们的动手能力与团队协作精神。
在大赛中，参赛选手们最大程度地有效利用每一滴燃油，发散思维，开拓创新，用他们的智慧与信念创造出了全新的节能低碳生活。
[1] Honda节能竞技大赛是一项以注重能源，创造节约型社会为主体的赛事，她激发起了所有参赛者的对地球环境保护的挑战精神。
Honda节能竞技大赛是搭载Honda低油耗五羊-本田4冲程发动机，通过设计车架、车身、传动、制动等系统来挑战节能极限的竞赛事。
[2]与其他节能比赛不同的是, Honda节能竞技大赛的独特定位形成了一个特殊的平台,它为参与者提供了一个亲手创造和相互交流的机会。
学生自我学习、完成车辆的整体设计、制作、性能调试等工作。
通过实际动手的经历,制作赛车的参与者在创新的平台上,把学到的知识转化为实践,而且也享受了整个过程的乐趣。
[2][3]一些高校的参赛车队表示,在中国类似开放给大专院校的比赛似乎很少,学生们十分需要这样的比赛机会。
而通过大赛连续三年的举办,参赛车队不仅在轻量化、空气阻力和节油等环保技术上有所突破,而且也为社会培养了一大批汽车和环保领域的储备人才,比赛中那些年轻的身影很有可能未来就是汽车领域的骨干和精英。
[4]随着近些年来人们生活水平的提高，能源节约、环境保护问题已经渐渐受到人们越来越多的关注。
世界石油储备量的急剧减少及原油价格的不断上涨预示了节能是当代汽车发展的必然趋势。
[5]2007 年首届中国本田节能竞技大赛为设计背景，设计研发一款节能竞技车。
二D赛车游戏的设计与实现毕业设计
2D赛车游戏的设计与实现摘要随着电脑的普及，游戏已成为大多数年青人的主要休闲方式，赛车价格比较昂贵，而赛车游戏则可以让那些想玩赛车却没法玩的人体验一把。
爱好赛车竞速游戏的玩家们以体验比赛中的刺激为乐趣，玩家唯一的真实目的就是“最快”。
本设计所实现的赛车游戏是基于C语言设计开发的，所选用的游戏引擎是基于Directx8.0编写的。
能进行赛车、赛道以及各种图片的绘制，实现各种游戏音效，获取键盘输入，单人游戏时，可与电脑控制的赛车竞速，多人游戏时可与其他玩家或电脑AI竞速。
与其他类似游戏相比，本设计所采用的碰撞检测算法，像边界矩形盒算法和颜色识别算法，不仅速度快，而且检测灵敏。
多人游戏的实现是靠socket网络编程与多线程的联用，socket提供C/S模式下数据的可靠传输，多线程解决了socket等待问题，两者结合使得在局域网内的多人游戏运行比较流畅。
关键词：2D，DirectX，赛车，游戏AbstractDesign and Implementation of 2D Racing GameAbstractWith the popularity of computer games has become a major leisure activity for most young people , cars are expensive , and racing games for those who want to play can play racing who had no opportunity to experience one. Hobby car racing game players to experience the game for fun stimulation , players only real purpose is the " fastest ."This design is realized racing game based on the C language design and development , the choice of the game engine is based on Directx8.0 written . Capable of racing, track and draw various pictures , sound effects to achieve a variety of games to get keyboard input, single- player game, with computer-controlled car racing , multiplayer games with other players or computer AI racing .Compared with other similar games , collision detection algorithms used in the design , like the bounding rectangle box algorithm and color recognition algorithm , not only fast, but also detection sensitivity . Multiplayer is achieved by the socket network programming and multi-threaded MS , socket provides reliable data transmission under C / S mode , multi-threaded socket waiting to solve the problem , a combination that makes the LAN multiplayer games run more smooth.Keywords : 2D, DirectX, racing, game目录第一章绪论 (1)1.1研究背景及意义 (1)1.2赛车游戏开发环境和语言 (1)1.3赛车游戏的主要功能 (1)1.4赛车游戏开发的主要步骤 (2)第二章 DIRECTX、游戏引擎和游戏结构 (3)2.1D IRECT X概述 (3)2.2游戏引擎 (3)2.2.1选用的游戏引擎结构 (4)2.3游戏结构 (5)2.4本章小结 (6)第三章游戏逻辑 (8)3.1游戏主逻辑 (8)3.2单人游戏逻辑 (9)3.3多人游戏逻辑 (12)3.3.1多人游戏服务器端逻辑 (12)3.3.2多人游戏客户端逻辑 (14)3.4显示游戏胜利 (14)3.5本章小结 (15)第四章赛车碰撞检测技术 (16)4.1边界矩形盒方法 (16)4.2颜色识别算法 (18)4.3本章小结 (23)第五章 SOCKET网络通信实现多人游戏 (24)5.1S OCKET简介 (24)5.1.1什么是Socket (24)5.1.2 Windows Socket编程模型 (24)5.1.3游戏所使用的Socket模型 (30)5.2粘包问题 (31)5.2.1 粘包出现的原因 (31)5.2.2 粘包问题解决办法 (32)5.2.3 关闭优化算法 (33)5.3多线程与S OCKET组合实现多人游戏 (33)5.3.1 多线程的使用 (33)5.3.2 多线程与socket的联用 (35)5.4本章小结 (38)第六章游戏调试及运行 (39)6.1游戏程序的环境 (39)6.2游戏运行界面 (39)结论 (41)致谢 (42)参考文献 (43)第一章绪论1.1研究背景及意义游戏可以锻炼我们的大脑，提高大脑思维的敏捷性和灵活性，让我们暂时抛开自己的烦恼，缓解现实生活给予我们的压力。
大学生方程式赛车总体设计设计
大学生方程式赛车总体设计设计河南科技大学毕业设计（论文）题目大学生方程式赛车设计（总体设计）大学生方程式赛车设计（总体设计）摘要本次毕业设计为期二个多月，进行了方程式赛车的总体设计。
在设计中，主要运用了对比分析的方法，各项参数通过优化设计和UG、MATLAB等进行优化。
初期阶段，我们根据2011年大学生方程式汽车大赛规则确定了赛车整体布置方案，并进行论证与分析，初步确定赛车主要参数。
通过计算与对比，确定发动机型号，初选传动系最大传动比、最小传动比。
中期阶段，我们设计中使用UG6.0三维软件对各个零部件总成进行建模和整体装配，并进行悬架、转向的运动干涉分析。
利用发动机动力特性曲线特点，用MATLAB软件绘制出赛车驱动力-行驶阻力平衡图、加速度曲线图等，并详细计算赛车燃油经济性。
最后阶段，利用UG7.5进行导出赛车总体布置二维工程图，并制成总体参数表，并将第一代赛车与第二代赛车进行对比分析。
对于考虑到的实际生产中可能发生变化的悬架、车架和转向部件，预留方案。
通过本次毕业设计，了解和掌握了对汽车进行总体设计的步骤和方法，巩固了本专业的所学的专业知识，增强了搜集资料、整合资料的能力，这些将为我毕业以后从事汽车设计工作打下良好的基础。
关键词：FSAE，总体参数，参数确定，总布置、赛车动力性、燃油经济性ABSTRACTFor two months, My graduation design is the overall design of the formula racing. we used the contrast analysis method mainly in the design, through optimizing the parameters optimization design and optimization of UG MATLAB, etc.Initial stage, we according to 2011 auto contest rules determine college equation overall layout of the car, and the demonstration and analysis, the main parameter is determined primarily racing. Through calculation and comparison, sure engine type, primaries drivetrain maximum transmission ratio, minimum transmission.The intermediate stage, we design UG6.0 3d software used in various parts of assembly for modeling and whole assembly, and suspension, steering movement interference analysis. Use of engine power characteristic curve characteristic, MATLAB software mapped drive car driving forces - resistance balance figure, acceleration curve, and etc, and detailed calculation racing fuel economy.The final stages UG7.5 are derived by car, general layout, and two-dimensional engineering graphics overall parameter table, and made the first generation and the second generation racing cars are compared and analyzed. For considering the actual production of may change suspension, frame and steering parts, obligate scheme.Through the graduation design, I understand and master the overall design of car of the steps and method, the professional knowledge of professional knowledge, enhance the data collection and integration of information, these ability after my graduation will be engaged in car design lay a good foundation for the job.KEY WORDS: FSAE, general parameters, parameter identification, general arrangement,the car power, fuel economy特殊符号m a 汽车总质量kgV 最高车速km/hL 轴距 mmB1 前轮距 mmB2 后轮距 mmR 最小转弯半径mmhg 满载时质心高度mmhgˊ 空载时质心高度mmD 轮胎直径mmB 轮胎宽度mmP 轮胎气压MPA 汽车迎风面积F 滚动阻力系数C空气阻力系数Do i驱动桥主减速比g i变速器传动比F汽车行驶使的空气阻力w1g i变速器Ⅰ挡传动比F车轮与路面的附着力ϕm汽车总质量au汽车行驶速度aP发动机最大功率emaxT发动机转矩eP为克服滚动阻力所消耗的功率fϕ轮胎与路面的附着系数η传动系效率tQ是百公里油耗s目录第一章FSAE赛车总体概况 (1)§1.1 FSAE赛车起源 (1)§1.2 FSAE赛车现状 (2)§1.2.1国际赛车概况 (2)§1.2.2国内赛车概况 (2)§1.2.3我校赛车概况 (2)§1.3 FSAE赛车总体设计概述 (3)§1.3.1汽车设计的规律、决策与设计过程 (3)§1.3.2 FSAE赛车主要技术要求 (3)§1.3.3 第二代赛车设计目标 (4)§1.3.4 FSAE赛车项目意义 (5)第二章FSAE赛车总体设计 (7)§2.1 总体设计目标 (7)§2.2 赛车目标参数的初步确定 (8)§2.2.1 发动机选择 (9)§2.2.2 轮胎的选择 (10)§2.2.3 传动系最小传动比的确定 (11)§2.2.4 传动系最大传动比的确定 (11)§2.3 赛车发动机选型 (12)§2.4 赛车主要设计参数的确定 (13)§2.4.1 尺寸参数 (13)§2.4.2 质量参数 (14)§2.4.3 性能参数 (15)§2.5 赛车各系统设计 (17)§2.5.1 悬架系统设计 (18)§2.5.2 转向系统设计 (19)§2.5.3 制动系统设计 (19)§2.5.4 电器系统设计 (21)§2.5.5 车身设计 (23)§2.5.6 车架设计 (23)第三章赛车动力性与燃油经济性 (25)§3.1 汽车的动力性 (25)§3.1.1 动力性的评价指标 (25)§3.1.2驱动力—行驶阻力图 (25)§3.1.3 汽车的加速能力 (28)§3.1.4 动力特性图 (29)§3.1.5 功率平衡 (31)§3.2 燃油经济性 (32)第四章赛车总体布置 (34)§4.1整车布置的基准线（面）-零线的确定 (34)§4.2各部件的布置 (34)§4.3总体设计参数表 (37)第五章结论 (39)参考文献 (40)致谢 (42)第一章FSAE赛车总体概况Formula SAE 赛事1980年在美国举办第一次比赛以来，现在已经成为汽车工程学会的学生成员举办的一项国际赛事，其目的是设计、制造一辆小型的高性能方程式赛车，并使用这辆自行设计和制造的赛车参加比赛。
中国巴哈大赛赛车底盘设计开题报告
中国巴哈大赛赛车底盘设计开题报告1.选题背景中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAE China (简称BSC大赛）是由中国汽车工程学会（SAE China,简称中汽协会）主办，在各院校间开展的小型越野赛车设计和制作竞赛。
此项赛事起源于美国，是大学生方程式赛车的前身，适合各职业院校和本科低年级学生参与。
竞赛包括多种静态与动态项目测试，静态项目包括技术检查，赛车设计，成本与制造，商业营销等。
动态项目包括牵引力，绕桩，直线加速，操控性，耐力比赛等。
2015年8月26日中国汽车工程协会在山东省潍坊市成功举办了第一届巴哈大赛，成为世界上第六个举办巴哈比赛的国家。
选题意义中国的巴哈大赛起步较晚，仍处在一个起步阶段，国内参加参加比赛的多是职业院校，本科院校涉及较少，相关资料也比较匮乏。
因此，本次我们团队的选题研究对本校的巴哈赛车的研究开发有一定的现实，可为日后参加巴哈大赛奠定一定的理论和实践基础。
同时激发同学们对于汽车运动的爱好和学习兴趣，深入掌握汽车结构设计，制造，装配，调教维修，市场营销等多方面的专业知识和技能，提高我们的团队协作能力。
通过这样与现实紧密贴合的选题研究，为我们以后进入汽车相关领域，积累了宝贵的经验。
2.国内外研究现状巴哈大赛在国外起源较早，1976年就已开始举办，技术积累相对深厚。
在基础参数选择方面有了大量的实践经验，包括但不限于轴距的合理选择，车重的合理估计，轮辋轮胎选择，AISI 4130管件的加工工艺相对成熟。
车辆各系同的轻量化改进。
综合近几年国外参赛队伍的设计情况来看，轴距在60到64英寸（152.4到160公分），离地间隙选取为12到16英寸（30到40公分），整备质量在350到400磅（158.9到181.6千克），轮胎多选用22到25英寸的大尺寸越野轮胎。
长期的参赛经历，足够的资金投入，在CVT变速箱的改装方面，国外院校各有千秋。
广泛采用四速CVT,最大车速在35英里/小时，通过测功机标定最大扭矩和相应转速。
大学生方程式赛车(总体设计)毕业设计(论文) 精品
河南科技大学毕业设计（论文）题目大学生方程式赛车设计（总体设计）大学生方程式赛车设计（总体设计）摘要本次毕业设计为期二个多月，进行了方程式赛车的总体设计。
在设计中，主要运用了对比分析的方法，各项参数通过优化设计和UG、MATLAB等进行优化。
初期阶段，我们根据2011年大学生方程式汽车大赛规则确定了赛车整体布置方案，并进行论证与分析，初步确定赛车主要参数。
通过计算与对比，确定发动机型号，初选传动系最大传动比、最小传动比。
中期阶段，我们设计中使用UG6.0三维软件对各个零部件总成进行建模和整体装配，并进行悬架、转向的运动干涉分析。
利用发动机动力特性曲线特点，用MATLAB软件绘制出赛车驱动力-行驶阻力平衡图、加速度曲线图等，并详细计算赛车燃油经济性。
最后阶段，利用UG7.5进行导出赛车总体布置二维工程图，并制成总体参数表，并将第一代赛车与第二代赛车进行对比分析。
对于考虑到的实际生产中可能发生变化的悬架、车架和转向部件，预留方案。
通过本次毕业设计，了解和掌握了对汽车进行总体设计的步骤和方法，巩固了本专业的所学的专业知识，增强了搜集资料、整合资料的能力，这些将为我毕业以后从事汽车设计工作打下良好的基础。
关键词：FSAE，总体参数，参数确定，总布置、赛车动力性、燃油经济性ABSTRACTFor two months, My graduation design is the overall design of the formula racing. we used the contrast analysis method mainly in the design, through optimizing the parameters optimization design and optimization of UG MATLAB, etc.Initial stage, we according to 2011 auto contest rules determine college equation overall layout of the car, and the demonstration and analysis, the main parameter is determined primarily racing. Through calculation and comparison, sure engine type, primaries drivetrain maximum transmission ratio, minimum transmission.The intermediate stage, we design UG6.0 3d software used in various parts of assembly for modeling and whole assembly, and suspension, steering movement interference analysis. Use of engine power characteristic curve characteristic, MATLAB software mapped drive car driving forces - resistance balance figure, acceleration curve, and etc, and detailed calculation racing fuel economy.The final stages UG7.5 are derived by car, general layout, and two-dimensional engineering graphics overall parameter table, and made the first generation and the second generation racing cars are compared and analyzed. For considering the actual production of may change suspension, frame and steering parts, obligate scheme.Through the graduation design, I understand and master the overall design of car of the steps and method, the professional knowledge of professional knowledge, enhance the data collection and integration of information, these ability after my graduation will be engaged in car design lay a good foundation for the job.KEY WORDS:FSAE, general parameters, parameter identification, general arrangement,the car power, fuel economy特殊符号m a 汽车总质量kgV 最高车速km/hL 轴距 mmB1 前轮距 mmB2 后轮距 mmR 最小转弯半径mmhg 满载时质心高度mmhgˊ空载时质心高度mmD 轮胎直径mmB 轮胎宽度mmP 轮胎气压MPA 汽车迎风面积F 滚动阻力系数C空气阻力系数Do i驱动桥主减速比g i变速器传动比F汽车行驶使的空气阻力w1g i变速器Ⅰ挡传动比F车轮与路面的附着力ϕm汽车总质量au汽车行驶速度aP发动机最大功率emaxT发动机转矩eP为克服滚动阻力所消耗的功率fϕ轮胎与路面的附着系数η传动系效率tQ是百公里油耗s目录第一章FSAE赛车总体概况 (1)§1.1 FSAE赛车起源 (1)§1.2 FSAE赛车现状 (2)§1.2.1国际赛车概况 (2)§1.2.2国内赛车概况 (2)§1.2.3我校赛车概况 (2)§1.3 FSAE赛车总体设计概述 (3)§1.3.1汽车设计的规律、决策与设计过程 (3)§1.3.2 FSAE赛车主要技术要求 (3)§1.3.3 第二代赛车设计目标 (4)§1.3.4 FSAE赛车项目意义 (5)第二章FSAE赛车总体设计 (7)§2.1 总体设计目标 (7)§2.2 赛车目标参数的初步确定 (8)§2.2.1 发动机选择 (9)§2.2.2 轮胎的选择 (10)§2.2.3 传动系最小传动比的确定 (11)§2.2.4 传动系最大传动比的确定 (11)§2.3 赛车发动机选型 (12)§2.4 赛车主要设计参数的确定 (13)§2.4.1 尺寸参数 (13)§2.4.2 质量参数 (14)§2.4.3 性能参数 (15)§2.5 赛车各系统设计 (17)§2.5.1 悬架系统设计 (18)§2.5.2 转向系统设计 (19)§2.5.3 制动系统设计 (19)§2.5.4 电器系统设计 (21)§2.5.5 车身设计 (23)§2.5.6 车架设计 (23)第三章赛车动力性与燃油经济性 (25)§3.1 汽车的动力性 (25)§3.1.1 动力性的评价指标 (25)§3.1.2驱动力—行驶阻力图 (25)§3.1.3 汽车的加速能力 (28)§3.1.4 动力特性图 (29)§3.1.5 功率平衡 (31)§3.2 燃油经济性 (32)第四章赛车总体布置 (34)§4.1整车布置的基准线（面）-零线的确定 (34)§4.2各部件的布置 (34)§4.3总体设计参数表 (37)第五章结论 (39)参考文献 (40)致谢 (42)第一章FSAE赛车总体概况Formula SAE 赛事1980年在美国举办第一次比赛以来，现在已经成为汽车工程学会的学生成员举办的一项国际赛事，其目的是设计、制造一辆小型的高性能方程式赛车，并使用这辆自行设计和制造的赛车参加比赛。
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5月5日-5月20日，审核并定稿
4、指导教师意见
指导教师签名：
年月日
通过采用第三方的游戏引擎来减少代码工作量，专注于游戏逻辑的实现。赛车模型拟采用从网上搜集现成的赛车模型，可能采用高度图三维地形生成算法生成赛道地形，采用多重纹理贴图，四叉树LOD渲染地形，可能采用游戏引擎提供的光照，阴影及碰撞检测算法。通过物理引擎模拟赛车的刚体运动和碰撞检测。初步设想是通过记录赛车的行驶路程和通过对赛道不同位置设置隐形标志，通过赛车的标志取得顺序和数量结合行驶路程来判定赛车通过终点线。
3、进度安排
第一阶段．搜集资料，学习资料，确定游戏基本架构和流程。
第二阶段，游戏开发并测试程序。写论文初稿。
第三阶段，修改初稿，审核并定稿。
具体安排：
2013年3月1日-2009年3月30日，地图场景和赛车模型的生成。
4月30日-4月10日，游戏界面的制作。
4月10日-4月20日，游戏逻辑。
4月20日-4月30日，游戏测试和修改。
2、基本内容和技术方案
3D赛车游戏的重点在于赛车模型的取得，地图场景的制作，利用赛车的刚体运动和碰撞检测来模拟真实驾驶。
难点在于在追求地图场景真实性及游戏运行速度的情况下选取适当的地形生成算法生成地形，模型的载入问题，采用适当的LOD渲染地形，如何高效逼真的实现光照和阴影体，如何实现刚体运动和碰撞检测。对游戏胜负和结束的正确判断。
武汉理工大学本科学生毕业设计研究现状分析）
随着人类社会的发展和科学技术的进步,游戏逐渐成为一种重要的娱乐方式和教育途径。目前3D游戏越来越受广大玩家的喜爱,尤其是3D赛车游戏,一直是玩家的宠儿。若能营造出逼真的视听效果和具有模拟驾驶感觉的赛车系统,将能给玩家和车迷带来身临其境的感觉。因此我们必须深入研究开发3D赛车游戏所需要的各项关键技术。。OGRE引擎是将场景中内容实时的渲染出来,而ODE引擎是根据场景中模型的物理属性对模拟对象的运动和交互过程进行模拟和计算。最后架构了新型游戏引擎用于3D赛车系统的研发。本课题在架构的新型游戏引擎基础上,通过将第三方软件制作的赛车模型和游戏场景模型导入到游戏中,完成对游戏的初始化;通过输入模块完成对赛车的控制;通过改变摄像机的相对距离和朝向来实现视角切换;通过赛车类来实现赛车的刚体运动;通过3D音效系统提高了赛车系统的沉浸感;通过粒子系统模拟出赛车尾气和爆炸效果等,并将这些整合形成了三维赛车游戏。为了提高赛车系统的真实性和效率, 3D赛车系统运行通过系统实时产生的赛车行驶虚拟环境、3D音响效果和赛车运动仿真,使玩家具有较真实的视觉、听觉、触觉等驾驶感受。