中国交通的演变史讲解

摩托车
1951年8月，我国正式开 始自行试制、生产摩托车。 井冈山牌摩托车的问世， 标志着我国摩托车工业开 辟了新纪元。近10年来， 我国摩托车工业发展速度 更快经过改革开放二十余 年的发展，目前迅猛发展 的摩托车行业，已成为我 国机械产品类发展速度最 快的行业之一。轻便灵活， 行驶迅速。广泛用于巡逻、 客货运输等，也用作体育 运动器械。由于摩托车速 度比自行车快，且省力， 所以在中国有许多使用摩 托车的群众。
中国交通工具的变迁
一·陆路交通演变史
中国发展的变化表现在我们生活的方方面面， 其中交通工具更是与我们息息相关。我们主要是 通过研究中国自古以来水陆空交通工具变化过程， 来研究中国的发展，从中我们可以更深刻地了解 到中国社会变化的历程，可以更清楚地感受到中 国发展的迅速。
在4000年前被人类驯服。马在 古代曾是农业生产、交通运输 和军事等活动的主要动力。
电动车（有轨电动车·无轨电动车）
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生。电动车行业在 中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业 由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展 和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利 空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行 业。
由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时 间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产 业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面 表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。 经过十 余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规 模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业 呈现高速发展态势。，目前电动车行业的整体发展质量并 不高，主要表现在厂家虽多但质量不佳。
牛车
从东汉末年开始，牛车特 别受到人们的青睐，着实风光 了四五百年，这其中的缘故， 自然和舒适有关。 早在3000 多年前的商代，我国就发明了 牛车。秦朝以前的牛车走的比 较慢，颠簸的程度较马车自然 要减轻许多，扬起的尘土也少 的多。再者，牛车车厢较大， 坐牛车既有车篷，又对车厢加 以围挡，人坐在里面，别人看 不见，可以自由坐卧。
驴
在农村还可乘骑赶集，适于 山区驮运及家庭役用。据研究， 我国在公元前4000年左右殷商 铜器时代，新疆莎车一带已开 始驯养驴，并繁殖其杂种。自 秦代开始逐渐由我国西北及印 度进入内地，当作稀贵家畜。 约在公元前200年汉代以后，就 有大批驴、骡由西北进入陕西、 甘肃及中原内地，渐作役畜使 用。
1·铁路交通
马和轿子 轿子在我国大约有四千多年的
历史。魏晋南北朝时期的轿子， 形制不同，名称各异，有“八 扛舆”、“版舆”、“篮舆” 等。盛唐时期，轿子的种类比 魏晋时期要丰富许多。
马车
在商代晚期时辗转传入中国。 马车在中国起码已有3000多年的历 史。古代马车除作为战争工具外， 主要为王公贵族出门乘坐，是权力 与身份的象征。这种传统一直延续 到清末，北方一些城市普通人家仍 然不敢擅自乘用马车。但是，在华 洋杂处的上海滩却是另一番情景， 洋人才是租界真正的主人。19世纪 50年代，马车是上海租界中少数外 侨的代步工具，有时也作为闲游消 遣之用. 马车逐渐由私人代步 工具发展成为城市公共交通工具， 当时主要为中上层人士所雇乘。
有轨电动车
中国大陆最早的有轨电车出现于北京，时间是1899年。1904年香港开 通有轨电车，此后设有租界或成为通商口岸的各个中国城市相继开通有轨电 车，北京的市内有轨电车在1924年开通。1920年代，南京曾修建市内窄轨火 车线路。
骆驼
早在2000年前的西汉，我 国人民就用骆驼作为通向西域 的交通工具。骆驼是荒漠半荒 漠地区，尤其是沙漠地区的主 要的骑乘工具，也曾被广泛用 于沙漠考察等工作。骆驼虽不 善于奔跑，但其腿长，步幅大 而轻快，持久力强，加之其蹄 部的特殊结构，因此，适合作 为沙漠中重要的交通工具。在 短距离骑乘时，双峰驼的速度 可达10~15千米/小时，长距离 骑乘时，每天可行程30~35千 米。
陆 上 海 滩
租 界 内 华
通 常 是 二
。洋轮
杂的
黄包车
民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等 大都市。黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工 具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，约 1870年创制。因为便利，1874年1月，黄包车从日 本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之 为东洋车。
汽车
汽车作为当今社会 的重要交通工具，在 人们的日常生活以及 社会的发展中起着不 可代替的作用。 进 入20世纪以后，福特 采用流水作业生产汽 车，使汽车价格低廉， 开始逐渐成为大众化 的商品。 当前世界 碰到了石油危机，各 大汽车公司又开始研 制生产混合动力或纯 电动汽车，相信在不 远的将来，这种节能 环保的汽车将会得到 普及。
列车（火车·轻轨·地铁·和谐号动 车组·磁悬浮列车）
近代中国，主要使用从国外进口的蒸汽机车；新中国成立 后，国产“解放”型蒸汽机车开始取代进口机车。1958年，中 国研制成功第一台内燃机车和第一台电力机车——“韶山”号 机车。20世纪90年代开始在广（州）深（圳）铁路上奔驰。但 目前我国的高速列车还处于研制阶段，与世界先进水平尚有一 段距离。2003年，在上海，世界上第一条磁悬浮列车投入商业 运营。每年都有着许许多多的群众乘坐火车，尤其到了春节的 时候，火车更是一票难求。火车相比飞机来说，价格低廉，安 全性高，因此我国大量群众选择火车作为交通工具。中国第一 条地铁线路始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车， 使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。现在。地铁与轻轨因 为便利和价格便宜也越来越受到大众欢迎了。
轻轨
地铁
和谐号动车组
磁悬浮列车
2·公路和机车·汽车
居小
格型局 陆自ຫໍສະໝຸດ 形 上行成 车车之 辆，
后 。又
19 50
，称
自 世脚
行 纪踏
车车
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是
在 此
年 代
或 单
绿色环保的交通工具。自行车身小， 时 上 车
价格低廉，速度比步行快，便于在城 登 海 ，
市道路中穿梭。中国是世界自行车大 国，目前仍有大部分中国人以自行车 为主要的交通工具。