油漆件返喷工艺规定
油漆涂装工艺流程汇总
油漆涂装工艺流程汇总一、工艺概述油漆涂装是一种常见的表面处理工艺，广泛应用于各个行业，包括汽车制造、家具制造、机械设备等。
本文将概述油漆涂装的工艺流程，以及相关的注意事项。
二、工艺流程1. 表面准备：油漆涂装前，需要对待涂装表面进行充分的准备工作。
此步骤包括去除旧漆、修复损伤、打磨表面等。
表面准备的质量直接关系到涂装效果的好坏。
表面准备：油漆涂装前，需要对待涂装表面进行充分的准备工作。
此步骤包括去除旧漆、修复损伤、打磨表面等。
表面准备的质量直接关系到涂装效果的好坏。
2. 底漆喷涂：底漆是油漆涂装的第一层，用于提供基础耐化学性、附着力和光泽度。
首先，将底漆倒入喷涂设备中，调整好喷涂压力和喷枪角度，进行均匀的喷涂。
底漆喷涂：底漆是油漆涂装的第一层，用于提供基础耐化学性、附着力和光泽度。
首先，将底漆倒入喷涂设备中，调整好喷涂压力和喷枪角度，进行均匀的喷涂。
3. 中间研磨：底漆干燥后，需要进行中间研磨。
此步骤的目的是去除底漆表面的缺陷或粗糙度，为后续涂装层提供平滑的表面。
中间研磨：底漆干燥后，需要进行中间研磨。
此步骤的目的是去除底漆表面的缺陷或粗糙度，为后续涂装层提供平滑的表面。
4. 面漆喷涂：面漆是油漆涂装的最外层，决定了最终产物的色彩和外观效果。
面漆的喷涂方式和底漆类似，需要调整好喷涂压力和喷枪角度，保证均匀的涂布。
面漆喷涂：面漆是油漆涂装的最外层，决定了最终产物的色彩和外观效果。
面漆的喷涂方式和底漆类似，需要调整好喷涂压力和喷枪角度，保证均匀的涂布。
5. 固化和烘干：在油漆涂装完成后，需要进行固化和烘干。
这个过程中，油漆会进行化学反应，形成坚固而耐久的涂层。
具体的固化和烘干时间根据使用的油漆产品而定。
固化和烘干：在油漆涂装完成后，需要进行固化和烘干。
这个过程中，油漆会进行化学反应，形成坚固而耐久的涂层。
具体的固化和烘干时间根据使用的油漆产品而定。
6. 表面处理：涂装完成后，还需要进行表面处理，包括去除漆面的尘土和杂质，修复可能存在的瑕疵或划痕，最终获得完美的外观效果。
金属面油漆施工工艺
金属面油漆施工工艺一、施工准备（一）材料准备1、油漆：根据金属表面的使用环境、防腐要求以及外观需求选择合适的油漆种类，如醇酸漆、环氧漆、聚氨酯漆等。
常见的有底漆（如防锈底漆）、中间漆（如环氧云铁中间漆）和面漆。
2、稀释剂：用于调节油漆的黏度，使其在施工过程中能够更好地涂刷、喷涂等，要与油漆相匹配。
3、砂纸：不同目数的砂纸，例如80 - 120 目的砂纸用于初步打磨，240 - 320 目的砂纸用于精细打磨。
4、防锈剂：在底漆施工前可先使用防锈剂处理金属表面，增强防锈效果。
（二）工具准备1、喷枪：如果采用喷涂工艺，需要准备喷枪，包括空气压缩机、喷枪本体等。
喷枪的喷嘴大小要根据油漆的黏度和施工要求进行选择。
2、刷子：有猪鬃刷、羊毛刷等，猪鬃刷适用于较粗糙的表面和黏度较大的油漆，羊毛刷适合较光滑表面和精细施工。
3、滚筒：适用于大面积平面的涂刷，可提高施工效率。
4、搅拌棒：用于搅拌油漆，确保油漆成分均匀。
（三）作业条件金属表面处理：金属表面应平整、干燥、无油污、无锈斑、无灰尘等杂质。
对于新金属件，可能需要进行除油、除锈处理；对于旧金属件，可能需要去除旧漆层。
环境条件：施工环境温度一般应在 5 - 35℃之间，相对湿度不高于85%。
避免在大风、雨、雪等恶劣天气条件下施工。
二、施工工艺流程（一）表面处理1、除油：碱液除油：将金属件浸泡在含有氢氧化钠、碳酸钠等碱性物质的除油溶液中，温度保持在60 - 90℃，浸泡时间根据油污程度而定，一般为10 - 30 分钟。
然后用清水冲洗干净。
有机溶剂除油：使用汽油、煤油、丙酮等有机溶剂擦拭金属表面，去除油污。
这种方法速度快，但有机溶剂易燃、有毒，操作时要注意通风和防火。
2、除锈：手工除锈：使用砂纸、钢丝刷、铲刀等工具手工去除金属表面的锈斑和氧化皮。
对于较厚的锈层，可以先用铲刀铲除，再用砂纸打磨。
机械除锈：采用电动或气动的除锈工具，如角磨机搭配除锈砂轮片进行除锈。
这种方法效率高，但要注意控制打磨力度，避免过度打磨损伤金属表面。
工业机械油漆喷涂工艺
涂装工艺操作一、涂装的内涵涂装的作用，主要是保护作用，装饰作用。
涂装的功能，主要有防火、防水、防晒、导电、反光等功能。
涂装工具。
⑴漆刷工具，包括猪毛刷和羊毛刷。
主要有排刷、排笔、滚筒。
⑵喷涂工具，重力式喷枪（顶壶喷枪），吸上式喷枪，压送式喷枪，高压无气喷枪系统。
喷漆电泳喷粉羊毛刷重力式喷枪吸上式喷枪压送式喷枪高压无气喷枪二、涂装工艺具体流程Ø㈠表面前处理表面前处理是对被涂物的前处理Ø㈡涂布工艺（喷涂操作）喷涂主要是用喷枪进行操作，关系到油漆质量好坏的主要阶段，也是反应一个优秀技工能力的阶段表面前处理流程：⒈除尘（一般用风枪边吹边擦）。
⒉除油污。
主要方法是用稀释剂清洗（当然也可以用酸洗或者喷砂），油污是掉漆的最主要因素，所以必须做到彻底。
⒊除焊碴。
用白钢刀或者锉刀。
⒋抛光，打磨。
用磨光机抛平焊接不平处。
⒌补涂。
补原子灰要求只补严重地方（水箱和盖板暂不变）。
主要正面一般要求仔细！⒍原子灰打磨。
原子灰有一定干燥时间，一般要8小时左右，具体情况需要根据温度和季节而定。
待原子灰干燥后有振动打磨机进行抛光，再后用手工进行修理（旮旮角角）。
⒎贴纸。
对不需要油漆的地方进行帖纸，塞纸、遮挡。
涂布工艺流程⒈喷底漆。
⒈喷底漆。
u⑴根据公司和客户的要求，选取正确的底漆色号、种类（油漆分类有各种分法，如性质分法，按厂家分类，按单双组份）。
u⑵油漆调配。
打开油漆桶，用工具进行搅拌均匀，取需用量进行调配，根据使用说明要求，按质量比或者体积比加入精确的固化剂，稀释剂然后搅拌调匀，油漆配比好后进行过滤。
如果是单组份种类则不加固化剂，直接加入配比稀释剂则可直接使用。
取完油漆后注意盖好油漆桶，否则油漆会风化变稠。
加固剂后的油漆4小时后已经变质，则不能再使用。
u⑶正确选取喷枪。
根据物料大小正确选取喷枪，小件用上壶压力式喷枪，大件用下壶压力式喷枪。
u⑷喷涂操作。
调整好气压和油量的大小，使喷出的油漆能正常雾化。
喷涂距离约为12-20厘米为标准。
汽车零件外观工艺——油漆喷涂详解
油漆进料的检测项目
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
9
油漆进料的检测项目
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
10
油漆进料的检测项目
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
11
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
油漆相关的塑料粒子检测项目
12
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
油漆相关的塑料粒子进料检测项目
13
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
油漆喷涂后检测项目-----汽车外饰
60
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
附录5-----汽车内外饰件常见塑料热变形温度
61
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
附录6-----洁净室与洁净区域空气中悬浮粒子洁净度等级
62
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
附录7-----常见雾化装置制作商与品牌
63
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
附录8-----汽车油漆品牌
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目录
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
1
油漆的组成
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
2
油漆的组成
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
3
油漆成膜机理
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
4
油漆的成分
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
5
底漆，色漆，清漆
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
6
常见问题
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
7
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
14
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
油漆喷涂后检测项目-----光学测试
15
标准色板
汽车外观工艺—பைடு நூலகம்漆喷涂详解
16
汽车外观工艺—油漆喷涂详解
其他测试项目------汽车外饰
汽车内饰件油漆涂层标准
汽车内饰件油漆涂层标准1 范围本标准适用于所有车型内饰件喷漆的技术要求。
用于内饰件的喷漆，例如：仪表板、门护板，杂物，头枕，扶手等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 250 评定变色用灰色样卡GB 251 评定沾色用灰色样卡GB 2828-2003 组批检查计数抽样程序及抽样表GB 2829-2002 周期检查计数抽样程序及抽样表GB/T 3920-97 纺织品色牢度试验（耐摩擦色牢度）GB 6739-1996 漆膜硬度铅笔测定法Q/SQR.04.025-2004 涂层附着力试验方法-划格法Q/SQR.04.057-2003 CAC-商标标记Q/SQR.04.058-2004 汽车零部件标记要求Q/SQR.04.065-2005 漆膜耐水试验方法Q/SQR.04.095-2004 塑料、织物氙弧灯连续照射试验Q/SQR.04.112-2003 产品包装标志要求Q/SQR.04.400-2005 涂层耐冲击试验方法DIN 50014 气候及技术引用标准气候3 术语内饰喷漆件：车身内部起装饰和防护作用的油漆件。
4 材料4.1材料和组成4.1.1 喷漆体按图纸或说明，或按照相应零部件标准要求；4.1.2 涂层体系漆基按图纸或说明；5 技术要求5.1 预处理在试验前，要放在正常气候条件下（空气温度为23℃，允许偏差在±1，空气湿度为50％和允许偏差在±3）24小时，做预处理。
5.2 外观喷漆件表面均匀，不允许有针孔、裂纹、流挂、条纹、叠层等缺陷。
喷漆表面的颜色和光泽必须与样品或色板一致。
喷漆工艺_精品文档
喷漆工艺喷漆工艺是一种常用的表面处理技术，广泛应用于汽车、家具、建筑等行业。
喷漆工艺可以为物体表面提供保护，增加美观度，并改善其耐久性和抗腐蚀性能。
本文将介绍喷漆工艺的基本原理、应用领域以及操作步骤等内容。
一、喷漆工艺的原理喷漆工艺的原理是利用压缩空气将涂料喷射到物体表面，形成一层均匀的涂层。
喷涂的涂料可以是油漆、涂料或其他化学物质，其颜色和质地可以根据需求进行选择。
喷漆的基本原理是将液体涂料喷射成细小的颗粒，形成一个均匀的雾状喷雾，并通过气流将喷雾输送到物体表面。
涂料颗粒在接触物体表面后会融合并形成一层均匀的涂层。
二、喷漆工艺的应用领域1. 汽车行业：喷漆工艺广泛应用于汽车制造和维修行业。
在汽车制造过程中，喷漆是最后一道工序，可以为汽车提供保护和美观的外观。
在汽车维修过程中，喷漆工艺可以修复汽车表面的划痕和损坏。
2. 家具行业：喷漆工艺在家具制造过程中也起着重要的作用。
喷漆可以为家具增添新颖的外观和风格，并提供保护。
不仅可以为木制家具喷漆，还可以为金属家具喷涂防锈漆。
3. 建筑行业：在建筑行业中，喷漆工艺常用于涂装墙面、天花板和金属结构等。
喷漆可以为建筑物增加表面的防水、防火和抗腐蚀性能，并提升整体美观度。
三、喷漆工艺的操作步骤1. 准备工作：首先需要选择适合的喷枪和喷涂设备，并准备好所需的涂料。
在开始喷涂之前，还需要对物体表面进行清洁和修复，确保表面光滑平整。
2. 调节喷枪和喷气压力：根据涂料的粘度和物体表面的要求，调节喷枪的喷漆量和喷气压力。
喷漆量过大会导致漆膜厚度不均，喷气压力过大或过小会影响涂层的附着力和光洁度。
3. 喷涂操作：保持与物体表面垂直约30厘米的距离，将喷枪均匀移动，开始喷涂。
注意保持稳定的喷涂速度和力度，避免涂层厚度不均。
4. 干燥和涂层增加：完成第一层涂层后，等待涂层干燥。
根据需求，可以进行多次涂层增加，以确保涂层的均匀性和厚度。
5. 结束工作：在喷涂完成后，需要清洁喷枪和喷涂设备，以防止喷嘴堵塞和涂料固化。
PE底漆喷涂工艺
PE底漆喷涂工艺
1.表面处理：所有部件表面先用PU封闭底漆（清漆）进行喷涂封闭，喷涂
的漆膜不能太厚，主要达到封闭的效果即可，然后放在烘漆房内干燥24小时后进行打磨；
2.部件的打磨：打磨过程中要把不平整的地方填补平整，并砂光平整光滑；
3.经打磨后的部件，做哑光漆的表面，可直接喷涂哑光漆；
4.需要喷亮光漆的面，在表面喷PE底漆（白漆），干燥10小时以上后打磨
平整；然后直接进入亮光漆房喷涂。
5.PE漆的配比比例：根据不同供应商的产品技术说明配比
（翼牌油漆配比）主剂：稀料：蓝水：白水=1000：300：24：28
（嘉宝莉漆配比）主剂：稀料：蓝水：白水=1000：500：16：21
6.PE漆配置方法：
计量称取主剂在主剂中加入稀料搅拌均匀加入蓝水搅拌均匀
计量称取主剂在主剂中加入稀料搅拌均匀加入白水搅拌均匀
7.将喷枪的两根吸管分别放在配置好的油漆中，让喷枪按1：1的量喷涂即
可。
8.喷枪的维护：在喷涂完后或在半小时内不再喷涂时必须将喷漆用稀料清
晰干净，否则将造成喷枪的损坏。
2010年2月23日。
汽车内饰件油漆涂层标准
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汽车内饰件油漆涂层标准
1 范围
本标准适用于所有车型内饰件喷漆的技术要求。
用于内饰件的喷漆，例如：仪表板、门护板，杂物，头枕，扶手等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 250 评定变色用灰色样卡
GB 251 评定沾色用灰色样卡
GB 2828-2003 组批检查计数抽样程序及抽样表
GB 2829-2002 周期检查计数抽样程序及抽样表
GB/T 3920-97 纺织品色牢度试验（耐摩擦色牢度）
GB 6739-1996 漆膜硬度铅笔测定法
Q/SQR.04.025-2004 涂层附着力试验方法-划格法
Q/SQR.04.057-2003 CAC-商标标记
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阀门喷涂工艺规程
阀门涂漆工艺规程1. 阀门涂漆通用规范碳素钢、合金钢阀门外表面应涂漆出厂,阀门内表面、密封水线位置和阀杆外露部分不涂漆；除非用户有要求,耐酸钢和不绣钢材质阀门承压表面可不涂漆;阀门涂漆颜色阀门涂漆颜色阀体材料涂漆颜色碳素钢灰色铬-钼合金钢中蓝色LCB、LCC系列低温碳钢银灰色薄膜执行机构及其支架大红色金属漆注：当用户订货合同中有要求时,应按照用户订货合同进行涂漆;2. 阀门喷漆工艺流程简图喷漆前预处理→刮腻子→喷底漆→喷面漆→涂层检验喷漆前预处理1 所有阀门表面都应严格按油漆生产商所要求的底材表面进行处理,或客户制定的油漆涂装表面的要求;2 进行表面处理前应去掉阀体表面的油污、焊渣、铁锈等;3 表面处理必须在高于露点温度3度以上,相对湿度80%以下进行;刮腻子喷底漆1 涂装条件应符合油漆说明书的规定;2 严格按要求油漆说明书进行重量比或体积比来调配;3 底材温度须高于露点3℃以上,当底材温度低于5℃时,漆膜不易固化,故不宜施工;4主剂和固化剂应分别搅拌混合均匀,在主剂加入固化剂之后应不停搅拌,此时应根据需要按配比加入稀释剂混合使用,稀释剂必须选用对应的型号规格,不匹配的稀释剂不能随便使用; 充分混合均匀,静置,熟化后,加适量稀释剂,调至施工粘度;5 根据所选用的油漆设备的不同,如：刷子、空气喷涂、手工喷涂,以及涂层厚度的不同,选用不同的油漆次数,一般要涂2～3次;推荐膜厚：60-80um.6 涂装间隔时间参照不同油漆的具体使用说明决定;7 底漆涂刷后,应用砂布或砂纸将底漆修理光滑平整;喷面漆1核实底漆的覆涂间隔时间是否满足,检查底层工件的表面干燥度,并清除漆膜上的所有污物;2主漆与稀释剂或固化剂的配比,以及熟化时间应按照油漆使用说明的要求来执行; 3油漆混合后可使用的时间,根据具体油漆的种类不同而有不同的规定;4油漆搁置后,再次涂装时间应严格按照油漆的可再涂装时间和干燥时间执行,超过可使用的油漆禁止使用;5涂装工具使用完成后应用稀释剂清洗干净,易避免固化后不易清理;涂层检验1 对于阀门非加工面的的油漆厚度为,底漆：铁红防锈底漆,漆膜厚度40～80μm；面漆：普通双组份面漆,漆膜厚度25～40μm；2目测油漆涂层应连续平整、统一色泽、不起泡、无小孔、无刮痕或任何不规则; 3阀门涂漆应耐久、美观,并保证阀门标志清晰、明显;3 安全防护施工现场应有良好的通风设施,油漆工应带好眼镜、手套、口罩等,避免皮肤接触油漆或者吸入漆雾,施工现场严禁烟火;。
天花油漆喷涂工艺流程
天花油漆喷涂工艺流程嘿，朋友！咱今天来聊聊天花油漆喷涂这档子事儿，可别小瞧了这活儿，里面的门道多着呢！你知道吗，就像给一个大蛋糕抹上最完美的奶油层一样，给天花喷漆那也得精心准备。
首先得把天花表面收拾得干干净净，有灰尘、杂质啥的可不行，这就好比你去参加一场重要的聚会，总得把自己打扮得整洁漂亮不是？要是表面不干净，那喷上去的漆能服帖吗？然后就是选择合适的油漆啦！这就像挑一双合脚的鞋子，得适合场合，还得舒服。
质量不好的油漆，喷上去没多久就掉色、起皮，那多糟心啊！接下来，准备好喷枪，这可是咱们的“秘密武器”。
调整好喷枪的压力和喷雾形状，压力太大，漆喷得像瀑布，压力太小，又跟毛毛雨似的，都不行！这就好像射箭，力度和角度都得恰到好处，才能射中靶心。
开始喷漆的时候，那动作得稳，得均匀。
想象一下，你在给一幅巨大的画布上色，每一笔都要恰到好处。
从一边开始，慢慢地、稳稳地移动，别着急，别遗漏。
要是喷得不均匀，这天花不就成了大花脸啦？喷完一层，得等它干了再喷下一层。
这就跟蒸馒头似的，得一层一层来，心急吃不了热豆腐。
而且每一层之间还得相互融合，不能有明显的界限，不然看着多别扭。
还有啊，喷漆的环境也很重要。
不能有风，不然漆都被吹跑啦，也不能太潮湿，不然漆干不了，这就跟种庄稼得看天气一个道理。
最后，喷完了可得好好检查检查，看看有没有漏喷的地方，有没有疙瘩啥的。
这就跟考试结束检查试卷一样，可不能马虎。
总之，天花油漆喷涂可不是一件简单的事儿，得细心，得耐心，每一个环节都做好了，才能有一个漂亮的天花。
朋友，你说是不是这个理儿？。
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油漆件返喷工艺规定
1.目的：为了更好的提高上海吕巷汽车零部件有限公司喷漆件质量
现对喷漆供应商要求所有供应上海吕巷的喷漆件如需返喷的必须做到同色返喷并且保证附着力符合上海吕巷要求。
2.内容：喷漆供应商针对喷漆线上流转下来的不合格件必须分类摆
放在料箱内并标识产品名称颜色状态后流转至返喷前的打磨工序，打磨工序在对产品打磨后也必须分类摆放并标识产品信息后再流转至喷漆流水线进行喷漆，对于返喷的油漆件供应商在供货时必须与一次合格的产品进行分类标识送货检验，上海吕巷针对返喷件所进行的附着力测试抽样数翻倍抽样，以保证合格率。
3.备注：此规定实施后如上海吕巷入库在检验过程中一经发现喷漆
件有返喷件不同色返喷的将做整批次退货报废处理，并在下批次抽检时加大附着力抽检比例至20%，所有损失由供应商承担。
编制：夏冬兰
上海吕巷汽车零部件有限公司
2012.4.27。