xxx运输有限公司安全科二零一三年度

xxx运输有限公司安全科二零一三年度安全工作总结截止12月25日，xxx运输公司共发生各类事故27 起，其中安全生产事故5 起，道路交通责任事故27起，直接经济损失78万元，与去年同期相比，事故起数下降5%，直接经济损失下8%，公司的安全生产形势呈现一个较稳定的趋势。

道路运输作为一个高危行业，“如履薄冰、如临深渊”，群死群伤的重特大交通事故不断，xxx运输公司作为一家大型道路运输企业，在公司领导高度重视安全生产下，虽然从事着极其繁重的运输任务，但是杜绝了重特大责任事故的发生，保护了人民生命的安全，维护了社会稳定和长治久安，实现了公司年初制订的安全生产目标。

现将安全科在2013年来的工作学习情况，向领导及大家做一个汇报，不足之处，请批评指正：一、思想学习情况2013年来，安全科在公司的正确领导下，在党支部的组织安排下，能够自觉的加强思想学习，掌握工作方向。

在党支部进行的学习实践科学发展观活动中，安全科能够以科学发展观为指导，把科学发展观落实到公司安全管理具体的工作中，安全科通过仔细学习《学习实践科学发展观读本》，认真做读书笔记，写心得体会，大大提高了安全责任意识和安全责任感，为日常的安全管理工作提供了有力的思想支撑。

在公司组织的其他思想学习中，安全科能够及时掌握公司的经营生产、安全管理方针、政策，不断的提高思想意识。

同时，安全科自觉开展经常性的自我学习、自我教育活动，及时掌握国家的法律、法规和安全生产知识，来更好的为安全管理工作服务。

二、工作开展方面2013年来，安全科在公司的正确指导下，开展了一系列安全检查、安全教育、车辆业务、事故处理、保险理赔、劳动竞赛等活动，主要表现在：1、较为全面的制订了安全生产规章制度。

随着国家对道路交通法律法规的不断补充完善，公司内部的安全管理规章制度已较为滞后，针对以往不足，安全科根据新的安全形势和要求，年初制订了较为全面周到的安全生产规章制度，明确了安全工作目标任务和工作措施，如《xxx运输公司驾驶员安全管理实施办法》、《xxx运输公司道路交通安全责任书》、《xxx运输公司火灾、交通事故应急预案》、《xxx 运输公司驾驶员安全操作规范》、《xxx运输公司安全行车有关规定》等共17个，基本作到了有法可依，规范了安全管理行为。

2、较好的进行了安全学习教育活动。

由于公司车辆的增加，驾驶员不断进入，提高驾驶员安全责任意识是一项重要的安全任务。

一是安全科对新招入的驾驶员进行了岗前安全教育和考核工作，35人次23天，具体学习了交通法律法规，公司安全规章制度，安全行车知识等，并进行了驾驶员职业道德教育；二是在运输任务繁忙驾驶员难以召集的情况下，安全科、车队利用驾驶员出车前收车后的时间，17次320人次，在会议室、车队办公室等地对驾驶员了进行了安全学习教育；三是通过《xxx运输公司安全简报》，来宣传公司安全生产精神、交通法律法规、交通安全知识、公司安全生产动态等，从一定程度上提高了驾驶员的安全责任意识。

3、较有成效的开展了各类安全活动。

根据公司安全生产工作方针，安全科以杜绝重特大交通责任事故为重点，一是制订了安全劳动竞赛方案，组织实施了《xxx运输公司百日安全劳动竞赛》和《xxx运输公司无重特大事故劳动竞赛》活动，从活动开展的情况来看，杜绝了重特大交通事故的发生，收到了一定的成效；二是在“安全生产月”活动中，安全科以“遵章守法、关爱生命”为主题，充分利用黑板报、简报、标语、安全生产知识竞赛等多种形式，深入宣传，广泛发动，提高了全员安全生产意识；三是在交通部门开展的安全隐患检查、火灾隐患检查、危险货物运输专项检查中，安全科积极响应，配合开展安全检查活动，在一定程度上消除了安全隐患，提高了安全行为。

4、较好的开展了路检路查活动。

根据公司车辆运输动态，加强现场安全管理工作，安全科一是开展了在高速公路服务区驾驶员停车休息签到工作；二是经常进行跟随车辆路检活动，煤场、盐场安全管理活动，高速公路服务区停车休息签到140余天，上路外出路检路查500余人次，全方位、全路程、全天候的纠正了一些驾驶员违章行为。

5、较为高效办理了车辆业务工作。

随着公司车辆不断增加，新车落户、车辆审验、补牌补证，变更换证等一些业务量加大，安全科在肩负着安全管理工作的同时，合理安排人员时间，积极办理车辆业务，一是全年车辆公安年审、营运年审440车次，补办牌照52个，补领行车证件42个，变更行车证件350个；二是协助驾驶员执照审验35个，为公司车辆正常运行提供了必要的服务。

6、较好的健立了安全责任体系。

为了充分落实安全责任制，提高安全责任心，安全科一是通过制订的驾驶人员、维修人员安全生产责任书，督促车队、修理厂负责人与驾驶员、修理工人员签订安全生产责任书，将安全目标层层分解，落实到人，形成了“逐级管理、逐级负责，一级抓一级、一级向一级负责；不同岗位签订内容不同的责任书”安全生产的责任链，签定安全责任书138份，强化了全员安全意识；二是同时，为强化企业管控能力，切实督促驾驶员注重安全生产，安全科对新上岗的驾驶员严格要求交足安全保证金后，方可上岗参加营运，来增强驾驶员的风险意识，规避企业风险。

7、较好的执行了“四不放过”原则。

为认真落实安全生产责任制，安全科按照事故处理“四不放过”的原则，对公司发生的各类事故，进行了深入的调查，分析了事故原因，明确了事故责任，实行了责任追究。

对五车队驾驶员xxx交通肇事死亡事故及其他交通责任事故的有关责任人分别进行了处理，对交通责任人按照公司有关处罚办法，处罚25人次罚款12700元，强化了安全责任体系和安全管理工作。

8、较为全面的建立了安全管理档案。

基础资料是安全管理工作的有力证据，是领导决策的参考依据。

如果基础工作不全，工作干得再好也无法体现，一旦出了问题，责任也很难分清。

为了使安全管理工作规范化，安全科一是较全面建立了安全检查资料，驾驶员安全管理档案，驾驶员安全考试档案，车辆事故档案等，二是通过一些安全信息资料积极为公司提供安全生产分析、措施，来更好的为安全生产服务。

9、较好的开展了交通文化建设活动。

今年，是全国交通文化建设年，在公司领导的高度重视下，安全科积极组织开展交通文化建设活动。

为了反映公司精神风貌和内涵，安全科一是系统的提出了公司企业精神、经营理念、行为规范和有关安全生产方针、目标等；二是从专业的角度编制了《xxx运输公司文化手册》、《xxx运输公司VSP视觉识别系统手册》，协助创作了xxx运输公司企业歌曲等，并通过xxx运输公司文化建设成果，获得全国交通文化建设先进单位的称号，从一定程度上提升了xxx运输公司的软实力和经营形象。

三、目前安全管理中的存在的薄弱环节2013年，公司安全工作虽然取得了一定成绩，但还存有一些问题和不足，离上级要求还相差甚远，形势仍较为严峻：全年在发生交通责任事故中，造成2人死亡；安全生产事故中，造成3人受伤，说明安全工作还存在一定的问题，主要表现在：1、公司领导安排的安全生产工作虽然积极去做了，但是工作的力度不够。

2、不能很好的处理安全与效益之间的关系，在运输生产中，不能坚持己见提出观点放任车辆超载等具有安全隐患的行为。

3、对潜在交通事故缺乏一种预见性，对公司运输经营中发生的新问题，没有一种有效的安全防范办法。

4、对安全生产检查虽有计划但不能持之以恒，安全生产检查工作开展的不够深入，安全生产检查工作做的不够认真仔细，存在检查不到位的地方，路检路查工作的力度不够，早晚期间安全检查次数少存在盲区5、对驾驶员的违章行为处罚的力度不够，对驾驶员的交通事故没有及时处理，没有产生处理一个教育一片的警示作用。

6、车辆审验缺少计划、保险理赔不能及时结案、路检路查工作不能及时发现问题。

7、对驾驶员有关交通法规、操作技能、保养维护知识等方面有针对性的安全教育方面抓的不够。

三、今后安全管理需要加强的方面安全生产没有最好只有更好，安全管理无止境。

在新的运输环境和运输形势下，安全科要充分认识到安全生产的艰巨和重任，来完成公司交给的重托。

1、认识到位。

要充分认识到安全在交通运输中的重要性，以对企业高度负责的精神，进一步增强做好安全生产工作的责任感和使命感，正确处理安全与生产、安全与效益的关系，真正把安全生产工作抓实抓好，为公司的经营发展创造良好的经营环境。

2、落实到位。

对安全生产工作，要求不严是责任问题，落实不好是作风问题。

不管是从上级的要求出发，还是从工作的实际出发，都要认清形势，认真落实好公司关于安全生产工作方针政策，把安全生产工作抓紧抓好，抓出成效，确保公司的安全生产工作再上一个新台阶。

3、领导到位。

安全生产责任目标的实现，关键在领导。

一要抓好安全工作的安排和部署。

二要抓好安全工作的督促和检查。

三要抓好事故的处理。

四要抓好安全责任的落实。

安全办严格要实行责任追究制，凡是发生安全责任事故的，就要按照公司《交通事故处理办法》一追到底，不仅要处理事故的直接责任者，还要处理有关的管理者和领导者。

4、责任到位。

要想搞好安全工作，必须齐抓共管，坚持“一岗双责”的原则，明确一把手是第一责任人，副职对其分管范围内的安全工作负责，职工对本岗位的安全工作负责，将责任落实到每一个岗位、每一个人，一级抓一级，一级向一级负责，做到凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督、凡事有人考核，从上到下形成一个纵向到底，横向到边的安全管理体系。

5、措施到位。

只有对安全管理工作的各个环节、各个重点部位，采取强有力的措施，堵塞漏洞，消除安全隐患，才能减少事故的发生。

因此，要对个别车辆个别驾驶员等安全重点环节，采取切实措施，落实到人，经常上路检查，下大气力治理重点线路的超速行驶、疲劳驾驶等行为。

6、教育到位。

加强教育，提高全员的安全意识和管理水平，是安全管理的重要手段。

安全科要按照交通部门及公司有关规定，认真开展好驾驶员安全教育活动，每月不得少于两次，教育面达到100%，并严格考核制度。

其次，关于几个具体问题。

1、关于超速行驶。

要认真执行《道路交通安全法》有关最高行驶速度的规定，同时发挥GPS卫星定位系统的作用，发现超速行为进行严格处理。

2、关于疲劳驾驶。

关键在于合理安排运输任务，尽量配置“双班”驾驶，杜绝疲劳驾驶。

3、关于路检路查。

安全科要切实加强路检路查工作，坚决治理超速行驶，发现问题毫不手软，对以身试法的给予重罚，直至辞退处理。

2013年虽然即将过去，但安全工作只有开始没有结束，“安全责任大于”，让我们牢固树立“安全发展观”，克服麻痹思想和侥幸心理，集思广益，齐抓共管，夯实基础，狠抓落实，把安全管理提高到一个新水平。

xxx运输公司安全办2013年11月25日。