浅析从低压侧为主变充电方法(亚美尼亚)
电机学牛维扬第二版 专升本必用课后答案加详细解答
第一部分 变压器电力变压器的作用：一是变换电压等级（简称变压），以利于电能的高效传输和安全使用，这是变压器的基本作用；二是控制电压大小（俗称调压），以保证电能质量，这是电力变压器要满足的特殊功能。
第一章习题解答（Page 14）1-1 变压器是依据什么原理工作的？变压原理是什么？【解】变压器是依据电磁感应原理工作的。
变压原理如下：当外加交流电压u 1时，一次侧电流i 1将在铁心中建立主磁通Φ，它将在一、二次侧绕组中感应出主电动势11d e N dt Φ=-和22d e N dtΦ=-，于是二次侧绕组便有了电压u 2，负载时它流过电流i 2，由于工作时22u e ≈，11u e ≈，因此，当一、二次侧绕组的匝数N 1、N 2不相等时，则可获得及一次侧数值不同的二次侧电压，此即变压原理。
本题知识点是变压器的工作原理。
它还涉及下列术语。
变压器的变比111222e N u K e N u ==≈。
1K >时称为降压变压器，1K <时称为升压变压器。
接电源的绕组称为一次侧绕组，它吸收电功率u 1i 1；接负载的绕组称为二次侧绕组，它输出电功率u 2i 2；电压等级高或匝数多或电流小或电阻大或出线套管高而且间距的绕组称为高压绕组；反之就称为低压绕组。
注意！！高、低压绕组和一、二次绕组是不同的概念，不可混淆。
1-4 铁心在变压器中起什么作用？为什么要用两面涂漆的硅钢片叠成？叠片间存在气隙有何影响？【解】铁心的作用是传导变压器的工作主磁通，同时兼作器身的结构支撑。
铁心叠片的目的是减小交变磁通其中引起的铁耗。
叠片间存在气隙时，主磁路的导磁性能将降低，使激磁电流增大。
1-5 变压器油有什么作用？【解】变压器油的作用有两个：一是加强绕组绝缘；二是冷却。
1-6 变压器的额定值有哪些？一台单相变压器额定电压为220/110，额定频率为50Hz ，表示什么意思？若此变压器的额定电流为4.55/9.1A ，问在什么情况下称为变压器处于额定运行状态？【解】①额定值有：额定容量S N ，V A 或kV A ；额定电压U 1N 和U 2N ，V 或kV ，三相指线电压；额定电流I 1N 和I 2N ，A 或kA ，三相指线电流；额定频率f N 等。
变压器的操作
2.8 变压器的操作2.8.1 变压器的操作原则2.8.1.1 操作时电压不得超过变压器相应分接头额定电压的10%。
2.8.1.2 一般情况下，变压器高低压侧均有电源，送电时应先由高压侧充电，低压侧并列。
停电时先在低压侧解列，再由高压侧停止。
2.8.1.3 变压器送电操作应先送电源侧，后送负荷侧。
停电时先停负荷侧，后停电源侧。
2.8.1.4 变压器停电或送电前，变压器的中性点必须直接接地。
操作完毕后，根据运行方式按调度命令决定是否断开中性点。
2.8.1.5 变压器充电应由装有保护装置或保护装置健全的一次侧进行。
变压器停运时，装有保护装置的一次侧最后断开。
2.8.1.6不允许用隔离开关拉、合空载电流超过2安培的空载变压器。
2.8.1.7 变压器充电时，差动保护和瓦斯保护均应投入跳闸位置，充电完毕后，根据运行方式按调度命令执行是否退出。
2.8.2 变压器的投运和停运操作程序2.8.2.1 1号主变投运时，先由高压侧充电，后合低压侧开关。
1号主变停电时，先断低压侧开关，再由高压侧停电。
2.8.2.2 对于初次送电或检修预试后送电操作时，首先要断开风机底部开关柜开关，然后合上高压侧跌落开关进行送电，在确认风机变空充正常后，拉开跌落开关，合上风机底部开关柜开关，在合上高压侧跌落开关进行送电。
正常操作时要先合上风机变高压侧跌落开关，在合上底部开关柜开关，停电操作时与此相反。
2.8.2.3 1号厂用变投运时，先由高压侧充电，后合低压侧开关。
1号厂用变停电时，先断低压侧负荷开关，再断开高压侧开关。
2.8.2.4 备用变投运时，先合上高压侧跌落开关，后合低压侧开关。
备用变停电时，先断低压侧负荷开关，再断开高压侧跌落开关。
2.8.3 1号主变正常投运操作步骤2.8.3.1主变压器在送电前应先将冷却器投入运行（冷却器随主变开关一起投停时除外）。
2.8.3.2 主变保护按规定投入，压板位置投入正确；2.8.3.3 变压器充电时，差动保护和瓦斯保护均应投入跳闸位置，充电完毕后，根据运行方式按调度命令执行是否退出。
变电站充电保护原理
变电站充电保护原理
变电站的充电保护原理主要涉及以下几个方面：
1.变压器充电保护：变压器充电保护是一种消除变压器内部电荷
的技术。
基本原理是将变压器的高压绕组与地之间连接一个电容器，通过电容器使变压器内部的电荷能够及时释放，从而保证变压器及其周边设备的正常运行。
2.充电保护：这是一种辅助保护，用于防止在设备充电时存在短
路故障，对电网造成冲击。
其工作原理相当于一套特殊速断保护，当母线（充电保护较多地用于双母线或分段母线上，保护设置于母联开关或联络开关上）初次送电投运或检修完成后进行投运时，应启用充电保护。
此时，如果母线与后续线路有故障（如接地线未拆除），将由充电保护来处理。
3.充电保护在充电器中的应用：充电保护是包括在充电器中的一
项重要技术。
其原理主要是通过对充电器电路进行控制，调节电压和电流来保证充电效果和电池安全。
电压保护是指在充电过程中保持电池电压稳定，避免过充电或过放电。
电流保护是指当电池在充电时，检测到电池电流或充电器输出电流过大时进行限制，从而避免因电池短路或其他因素而引起的过流伤
害。
此外，充电器还可以采用温度保护技术，在电池温度超过一定范围时停止充电，以防止电池损坏或产生安全威胁。
短路
保护指在充电线路中出现短路时，控制电流或采取自动断电等预防措施，避免因短路引起的电子设备损坏或安全危险。
综上所述，变电站的充电保护原理主要涉及消除变压器内部电荷、防止设备充电时的短路故障以及对充电器电路的控制和调节。
这些措施旨在确保设备的正常运行和安全性。
如需更多信息，建议咨询专业技术人员或查阅相关技术手册。
主变反充电措施
技术文件编号：XT-C0202C-2002晨鸣热电二期工程#2机组主变、电抗器反充电试验措施内蒙电力科学研究院2002年10月20日措施编号：XT-C0202C-2002 项目负责人：试验人员：措施编写：郑勇措施校阅：措施打印：郑勇措施初审：措施审核：措施批准：批准日期：目录１．试验目的 (1)２．倒充电前应具备的条件 (1)３．安全措施 (2)４．倒充电试验程序 (3)５．差动相量检查 (6)６．充电结束之后的工作 (6)７．组织措施 (7)1. 试验目的1.1.检查＃2主变及＃2电抗器在全电压冲击合闸情况下的运行状况。
1.2.检查＃2主变无载调压分接头位置正确性。
1.3.检查差动保护躲励磁涌流性能。
1.4.检查＃2发电机出口PT、＃2机厂用６ＫＶ工作Ⅲ段、Ⅳ段工作进线PT、35KVⅡ段母线PT二次电压及相序并核相，进行定相试验。
1.5.检查发电机同期系统。
1.6.＃2发电机出口PT与＃2机厂用６ＫＶ工作Ⅲ段、Ⅳ段母线PT、备用电源进线PT定相。
1.7.厂用６ＫＶ备用电源自投（ＢＺＴ）切换试验。
1.8.自动励磁调节器试验。
1.9.若厂用６ＫＶ有足够负荷，检查＃2主变、＃2电抗器保护差动向量。
2.倒充电前应具备的条件2.1.准备好有关图纸及厂家资料。
准备好下列表计：万用表、相序表、相位表、兆欧表2.2.倒充电范围内一、二次设备应安装调试全部完毕，设备编号、标志齐全、准确。
所有接地应安全可靠。
2.3.检查母线相间距离、对地距离应符合要求。
2.4.检查母线对地、相间绝缘应良好。
2.5.检查二次回路绝缘，用２５００Ｖ摇表测量，应大于１０ＭΩ。
2.6.35ＫＶ、６.3ＫＶ新投入系统的场地及瓷瓶彻底打扫干净。
2.7.＃2主变通向油枕及散热器的阀门打开，瓦斯继电器内气体排尽。
主变分接头位置按调度部门给定位置整定完毕。
2.8.检查＃2主变、所有油开关、套管内的油位、油质应合格。
2.9. 主变、电抗器所有保护整定完毕，控制、信号回路经传动试验正确，保护回路整组通电检查正确。
10kV配电变压器低压侧无功补偿方式分析
10kV配电变压器低压侧无功补偿方式分析摘要：对于10kV线路主变沿线的下级电力用户，根据无功补偿就地就近平衡的原则，安装在变压器低压侧的电容器组一共要补偿三个无功功率，分别是用电负荷的无功功率、变压器励磁的无功功率、漏磁的无功功率,让配网线路的无功功率最小，降低线路的有功功率损耗。
通过改变无功补偿装置和运行方式，降损节能效果更加明显。
经过一段时间的运行，无功补偿装置安全可靠。
关键词：无功功率补偿; 10kV线路; 功率因数; 有功损耗引言配网线路继主变之后的电力侧用户,大多都安装有无功补偿电容器(SF)，从往年的运行效果来看，供电侧仍能将较大的无功功率输送到电力用户手中，导致线路有功损耗增强。
一、导致无功功率过高的原因10kV线路主变沿线以下无功补偿电容器一般安装在使用者侧。
从往年的运行效果来看，所述无功补偿电容器依然向供电用户侧输送大功率无功，从而导致线路大功耗，主要有以下几个原因。
1、利用负荷负荷补偿运行方式在电力用户侧安装无功补偿电容器组，通过电网向外部输送额外的无功负荷和变压器自身消耗的无功功率。
2、为了限制无功功率过补偿，将正反向无功功率的绝对值加到高供低计电能表上，作为无功功率吸收系统。
这样一来，功率因数计算在功率因数值计算，数值必然是比较小的。
3、由于配网线路无功负荷分布多变，随着电力使用者搬迁、容量的影响、设施的改造等现象，已大大超过设备设置条件的范围，从而产生实际补偿效果无法满足现阶段运转荷载。
4、室内供电电容器补偿组,多为静态容量补偿，切头不能随着载荷的增减而变化，极端情况下会造成被补偿的无功功率反向送回电源，反而增加有功功率损耗。
5、配网线路上的无功补偿装置主要依靠熔断器来保护。
在实际操作过程中，保险丝发生一相或二相熔断造成补偿能力不平衡，又不能第一时间发现，在电力系统安全运行上给电力系统带来一系列的危害。
6、外加电容器受环境温度的影响特别严重。
尤其是在夏季，室外电容面温高达90度以上,且表面极温达到 90度以下，这就会加速绝缘老化，增加无功损耗，降低设备使用寿命。
零起升压
1、零起升压目的变压器的空载试验又叫零起升压，实际上就是变压器在任一侧线圈加额定电压，其他侧线路开路的情况下，测量变压器的空载电流和空载损耗。
做空载试验的目的，归纳起来有以下几个：（1）量取空载电流空载损耗，可以计算出变压器的激磁阻抗等参数，并可求出变化。
（2）能发现变压器磁路中局部和整体缺陷，如硅钢片间绝缘不良，穿心螺杆或压板的绝缘损坏等。
当有这些缺陷时，由于铁芯或铁件中涡流损耗增加，空载损耗会显著增加。
（3）能发现变压器线圈的一些问题，如线圈匝间短路，线圈并联与路短路等。
因为短路匝存在，其中流过环流引起损耗，也会使空载损增加。
一般主变在大修更换线圈后或内部故障一时无法查明原因时常需进行零起升压试验，操作方法由发电机带主变压进行零起升压。
监视空载励磁电流电压，防止定子线圈和铁芯或两端过热，零起升压监视空载电流就是为了防止在发电机启动的过程中，定子和转子，相间和匝间短路。
2、发变组主变压器零起升压试验前应注意那些事项？（1）主变压器出线隔离开关及断路器均在断开位置；（2）厂用工作变压器低压侧隔离开关及断路器均在断开位置；（3）发电机出口隔离开关在合上位置；（4）主变压器高压侧中性点接地开关在合上位置。
（5）再次检查主变压器油冷却装置正常投入运行，所有保护均在投入位置；派人到主变压器和厂用工作变压器去监听设备的声音。
关于主变零升试验问题的探讨1、主变压器零升试验的任务和目的及其分析对新建机组的主变进行零升试验的任务和目的主要有下列几点：（1）对主变进行零起升流试验。
检查主变二次电流系统的正确性（甚至可包括检查发电机和高压厂变二次电流系统的正确性）；通过一次或多次零起升流试验检验主变差动保护的正确性（甚至可包括检查发电机和高压厂变差动保护的正确性）。
（2）对主变进行零起升压试验。
检查主变二次电压系统的正确性（甚至可包括检查发电机和高压厂变二次电压系统的正确性）；检查发电机（或发电机－变压器组）同期系统的正确性。
主变低压侧接地的现象原因处理
主变低压侧接地的现象原因处理1. 引言嘿，大家好！今天我们来聊聊一个关于主变低压侧接地的事情。
听起来可能有点生涩，但别担心，我会尽量让它轻松点。
我们知道，变电站里有许多高大上的设备，而低压侧接地就像变电站的小小守护者。
就像一位勤劳的园丁，在茁壮成长的植物中默默耕耘。
可一旦出现问题，哎呀，那可真是不得了了。
接下来，我们就来看看这些接地现象背后隐藏的原因，以及我们该如何处理它们。
2. 低压侧接地现象2.1 现象描述首先，我们得搞清楚什么是低压侧接地。
简单来说，就是把变压器的低压侧通过某种方式接到大地上，这样做的目的主要是为了保护设备和人身安全。
想象一下，如果不接地，那电流一旦出现问题，哎，后果不堪设想！低压侧接地可以说是电力系统的一道保险，安全性杠杠的。
不过，偶尔这道保险也会“罢工”，接地故障的情况就会出现。
比如说，接地电阻过高，导致电流无法顺利排出，整套系统就像打了个瞌睡，反应迟钝，甚至引发设备损坏。
2.2 常见现象在实际操作中，我们常常会遇到接地电压不正常、接地电流过大等现象。
比如，低压侧接地出现故障时，设备可能会发出“咯吱咯吱”的声音，或者是某些保护装置频繁跳闸。
再比如，接地电阻值一旦超过标准，那就相当于给电流加了个“大障碍”，设备运行时就像在泥潭中挣扎，难上加难。
这些现象让人苦不堪言，真是让人头疼。
3. 现象原因分析3.1 接地电阻过高好，接下来咱们聊聊这些现象的原因。
首先，接地电阻过高是个常见问题。
想象一下，你家门口的排水沟堵了，雨水一下子就淹了大半个小区，心急如焚！同样的道理，接地电阻过高导致电流无法顺利流入大地，设备一旦发生故障，那可就要“多事”了。
造成这个问题的原因有很多，可能是接地电极锈蚀、土壤干燥，或者是施工时没按规矩来，简直是“竹篮打水一场空”！3.2 接地系统设计不当再说说设计不当的问题。
如果接地系统的设计就像打麻将时只知道“碰”，而不懂“杠”，那可就出大事了。
有的地方为了节省成本，接地系统的构造非常简单，结果就给了电流可乘之机。
主变高压侧相序接反对低压侧电压的影响
主变高压侧相序接反对低压侧电压的影响摘要：通过对2022年大理供电局110kV某变电站110kV线路1开展线路改道工作后，投运过程中发现主变低压侧断路器两侧电压相位差较大的异常情况处理过程进行分析，说明主变高压侧相序接情况下，对低压侧电压造成的影响。
关键词：核相；低压侧电压相位差一、事件概述2022年2月大理供电局110kV某变电站110kV线开展线路改道工作，期间#1主变转检修。
改造完成后投运，线路转运行，对#1主变充电正常。
在合#1主变低压侧断路器001前进行核相工作，核相仪显示两侧电压相位差为：Ua1—Ua2=180°，Ub1—Ub2=60°，Uc1—Uc2=60° （Ua1、Ub1、Uc1为主变侧电压，Ua1、Ub1、Uc1为母线侧电压），两侧电压非同期，暂停投运，检查原因。
如图1所示。
图1二、检查过程1、检查主变接线组别：查看#1主变铭牌接线组别为Yd11，测量#2主变低压侧电压超前高压侧30°，#2主变接线组别也是Yd11。
根据之前的运行方式，线路1、2在对侧合环时运行正常，即并列运行正常，确定#1主变接线组别为Yd11无误；2、检查#1主变高、低压侧电压相位差：发现其低压侧电压滞后高压侧电压30°；3、检查#1、#2主变高压侧相位：#1主变A相与#2主变B相同相位、#1主变B相与#2主变B相同相位、#1主变C相与#2主变C相同相位；4、检查#1主变高后备保护电压相位角：UA=57∠0°，UB=57∠120°，UC=57∠240°,为负序电压。
三、原因分析分析原因为：#1主变高压侧A、B相接反，导致#1主变高压侧接入了负序电压，从而等效的改变了主变的接线组别，接线组别从Yd11（图2）变成了Yd1（图3）。
导致了#1主变低压侧相位异常。
比较两种接线方式[1]：图2图3两种方式高压侧接线方式相同。
低压侧接线方式的差异在于，Yd11是a头b尾、b头c尾、c头a尾，Yd1是a头c尾、b头a尾、c头b尾。
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浅析从低压侧为主变冲电方法
黑龙江省火电第三工程公司： 范志宏
摘要：
本文跟踪了拉兹丹电厂5号机组厂用变送电全过程，简单介绍了电力变压器的工作原理，对厂用变反充
电的相关数据进行了简单的分析和研究，阐述了变压器受电时的一些注意事项，客观的提出了受电过程中易出
现问题的预防措施，希望能对同僚在给变电厂变压器受电时起一定的借鉴意义。
关键词： 变压器 原理 低压侧送电冲击 激磁涌流
0 前言
拉兹丹电厂5号蒸气轮机组尚未竣工，但5号厂用变已经施工完成却不能正式投入运行。
业主要求从4号机组2#高倍变通过封母给5BA、5BB 6kv段母线供电，然后用工作段的N65，
N2号开关从低压侧给工作变充电，使工作变空载运行。目的是通过这种方法在没有机组运行的
前提下来检验变压器安装制造过程中是否存在缺陷，以便及时发现问题并作出相应处理。本文
就现场运行操作及过程中实际发生的现象进行分析判断，确定安装施工已经完成的5号高厂变
已经准备好投入运行，为启动投入运行5号蒸气轮机组做好充分准备。
1 变压器的工作原理
给变压器充电，除熟练运行操作规程外，还需了解变压器的基本原理，以便在送电过
程中能尽快的分析和处理相关事故。在此对变压器工作原理作简单的介绍：变压器是电力
系统中普遍使用的电器设备之一，有非常重要的作用。变压器是变换交流电压、电流和阻
抗的器件，它由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源
的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。其分类居多，在此不作介绍。下面简单介绍
一下变压器的工作原理：
变压器的基本原理是电磁感应原理，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）
中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。现以单相双绕组变压器为例说
明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就
产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它的作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，
感应电势公式为：E=4.44fNØm
式中：E--感应电势有效值
f--频率
N--匝数
Øm--主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压
降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。
当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压
不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为
用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，
变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
2 现场送电过程
上面简单了解了变压器的工作原理，可见变压器既能升压，也能降压，所以用低压侧电
源反送是可以进行的，只是在送电过程中需注意要零起升压，分接头最好处在“0”位置。
现场要充电的变压器是三绕组变压器，但低压侧两个分支电压等级、CT变比完全一样，实
际上可以照双绕组变压器参考，下面来介绍在给变压器充电前应该做的哪些准备。厂用变
一次接线图大致如下（不完整图）：
6kV 5BB
1TB2TB
6kV 5BA
N2
N65
N32N34
PT
F1
PT
F1
5号机组厂用变
20kV电源母线
1、受电应满足的条件：
1.1 蒸气轮机组成套厂用配电装置6千伏完全安装调试验收合格，并且已经从备用变
1ТР或 2ТР侧受电；
1.2 断开高压侧引线（工作电源20千伏封母），低压侧已经连接至工作电源6千伏
母线；
1.3 厂用变完全安装调试合格。
1.4 厂用变保护装置调试合格，保护带开关传动正确。
2、厂用变受电前的准备工作：
2.1 检查厂用变相关项目列下：
检查有载调压开关，并置于”0”位置
检查变压器冷却装置的工作状态
检查油枕油位
检查绝缘子状态（没有损坏，灰尘，污渍，油漆）
检查油标玻璃窗的完整性（在油枕和进线上）及排气管上是否有玻璃隔板。
检查所有密封圈状态，没有漏油现象
检查上下散热阀门的正确位置，以及连接变压器油箱与油枕的阀门（阀门应当打开）
检查变压器接地回路连接状态
检查变压器内屋空气，为此拧开所有排外空气孔（过渡法兰，孔口等）
确信一次电压导电部分没有短路现象
试运40МВА厂用变事故漏油系统。
2.2 用2500伏摇表测量蒸气轮机组厂用6千伏段工作电源封母及厂用变40МВА对地
低压线圈（两个）的绝缘电阻。
2.3 检查厂用变厂用电源及冷却系统，操作直流与交流，控制，继电保护，自动装置，
测量，信号的状态。
2.4 观察所有的厂用设备，电压互感器，电流互感器，6千伏成套厂用配电装置断路
器与隔离开关，直流盘，控制盘，自动装置，保护 ，信号与测量。恢复所有保护及相关动
作信号。确信微程序保护信号板SEPAM没有故障信号。
2.5 检查控制直流屏母线电压和从充电机及蓄电池供电的电源回路，保证运行正常。
确定直流屏上没有动作过的事故告警及灯光信号。
2.6 确定蒸汽轮机组6千伏厂用5BA,5BB段的盘柜上没有事故或警报声音及灯光信号
动作。
3、受电
3.1受电前的操作：
3.1.1相关保护压板投退正确，定值核对正确。
3.1.2 将5BA与5BB段负荷开关断开推到试验位，腾空母线。
3.1.3 闭合6 千伏厂用成套配电装置单元柜内操作电源开关。
3.1.4 将6千伏厂用5BA,5BB段N1,N66单元柜的测量电压互感器小车推到工作位。
3.1.5 将蒸气轮机组5BA,5BB厂用段第N2,N65工作进线开关推到工作位。
3.2 将蒸气论机组5BA,5BB厂用段第N2,N65的工作进线开关闭合并马上断开，此操
作反复进行3-4次。
3.3 闭合蒸气轮机组厂用5BA段工作进线开关，5秒后断开，在故障录波器装置打印
的电压电流波形图如下：
由图像可知，三相电压成正弦波曲线，电流（激磁电流）由大逐渐变小，没有畸波分量，
可见变压器受电正常。
3.4 闭合蒸气轮机组厂用5BB段工作进线开关，5秒后断开。
由图像可知，三相电压成正弦波曲线，电流（激磁电流）由大逐渐变小，没有畸波分量，
可见变压器受电正常。
3.5 闭合蒸气论机组厂用5BA段工作进线开关，闭合蒸汽轮机组厂用5BB段工作进线
开关，维持此状态30分钟。波形图如下：
一次设备检查：听变压器并观察其状态：（依据《电站与电网技术运行规程》）变压器
正常工作状态下，声音应该是平稳的（没有强烈的嗡嗡声，无局部噪声的升高。
а) 变压器内部没有啪啦声或者不均匀的噪声
b) 油温正常，没有巨震
c) 油枕无喷油现象，排放管玻璃隔板正常
d) 变压器没有因为漏油导致油枕中的油面剧烈下降的现象
e) 绝缘子上没有裂纹、缺口的现象
f) 其他备用变压器工作状态很正常
以上迹象表明：变压器运行正常，可以肯定这次给5号机组厂用变反受电方案成功！
3.6现场断开蒸汽轮机组5BB,5BA厂用段第N2,N65工作进线开关并推到试验位
3.7恢复母联开关备用进线与工作进线的工作定值。
3.8恢复蒸汽轮机组厂用6千伏段馈线电源工作系统。
3 结束语
通过这种从低压侧给主变充电的方法，不但可以检验变压器是否有故障，而且能校验
保护装置及相关二次回路调试是否正确，节省了时间，也保证了5号蒸汽机组可靠投运，
是可以借鉴的。
作者简介：
范志宏 （1970-9-23）男，工程师，现从事发电厂电气安装技术工作。