2015年海安海口轮渡时刻表及过海建议
上海全部轮渡时刻表汇总
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备注:如遇特殊情况，以轮站公告为准。
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粤海铁路
铁 路 栈 桥
北港
粤 海 铁 １ 号
粤海铁路的“心脏”
栈桥液压升降设备主要是控制栈桥桥体，随海水潮位的涨落 而自动升降，使粤海铁路火车轮渡和栈桥桥面始终保持在同 一个水平面，并在一分钟内对接完成。栈桥自重和满载旅客 的一个火车车厢的总重量大约是400多吨，因此液压升降系 统能使火车上下轮渡“游刃有余”。 粤海铁路通道栈桥由铁路栈桥、公路高架活动桥、人行活 动栈桥三部分组成。铁路栈桥上铺有可以自由升降的活动铁 轨伸进大海，火车轮渡靠岸后，船头船尾固定，栈桥上的铁 轨通过液压自动升降机与轮渡上的铁轨对接，然后用火车头 将一节节车厢拖进待渡场，恢复成整列，再继续上轨往海口 火车站方向行驶。轮渡上的汽车可以通过公路高架活动桥进 入待渡场。
粤海铁路是世纪之交中 国建设史上一项标志性 工程，表明中国在建设 跨海铁路上取得关键技 术的突破，填补了多项 国内空白，标志着中国 铁路建设进入了新的历 史阶段。粤海铁路作为 中国第一条跨海铁路， 将为今后中国跨海铁路
粤海铁路开通意义
海南有着丰富的自然资源和旅游资源。但是， 由于受地理位置的限制，海南岛四面环海， 闭塞的交通自古以来就始终成为制约海南经 济发展的“瓶颈”。人们去海南岛旅游或是 海南岛的特色产品运往内地，至今都是依赖 飞机或汽车渡船的来往运输。海南岛与内地 之间到目前仍没有一条安全、便捷、廉价和 大运量的交通线。因此，迫切要求畅通铁路 线的建成，将海南的经济建设重新纳入全国 统一发展战略中。
火车轮渡第一接轨站——南港
粤海铁路南港码头位于海口市秀英区新海乡西南部，处在旅 游休闲度假胜地西海岸与盈滨半岛之间，是火车乘坐渡轮过 海上岸的第一接轨站。 粤海铁路琼州海峡轮渡工程由南港、火车渡轮和粤海北 港三部分组成。南港码头作为粤海铁路南港的重要组成部分， 包括轮渡码头和检修码头。轮渡码头用于停靠火车渡轮，是 火车、汽车和乘客乘坐渡轮的必经之地。检修码头用于检查 和维修渡轮。 两座码头结构独立但连在一起，可在九级风下停靠作业， 抗地震烈度为八度。为防止海水腐蚀，延长结构的使用年限， 两座码头的钢板桩采用环氧煤焦油沥青漆涂层防腐措施，有 效保护年限达三十年。
中国铁路轮渡
夏建 中
流 ，较 长
为 了解 决
新 建工程
１江 阴 铁 路 轮 渡 ． 作 为 新 （ ）长 （ ）铁 路 沂 兴 的一个 重 要 组成 部 分 ， 阴铁 路 江 轮 渡 从 北 岸 的靖 江 跨 越 长 江 至 南岸 的江 阴 。 建 成 的 轮 渡 为 适 应 长 江 水 位 较 大 的 变 化 ， 南 北 两 岸 各 建 在 五 孔 活 动 栈 桥 （ ｘ ８ ）， 桥 ５ ４米 栈
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， ’
的 武 汉 铁 路 轮 渡 。１ ５ 年 １ 月 武 ９７ ０ 汉 长 江 人 桥 率 先 建 成 通 车 ， 汉 武 铁 路 轮 渡 停 止 使 用 ， 之 整 体 搬 随 迁 到 芜 湖 设 渡 。 １６ 年 ９ 南 京 ９８ 月 长 江 大桥 投 入 使用 ， 京 铁 路轮 南 渡 停 航 封 闭 。２ ０ 年 ９ ３ ００ 月 ０日 ， 芜 湖 长 江 大 桥 竣 工 开 通 ， 时 中 国 当 内 河 上 唯 一 的 一 条 铁 路 轮 渡 也 完成 了历史使 命 。 通 道 的 建 设 ， 中 国铁 路 轮 渡 得 到 了 快 速 发 展 。 ０ ２￣１ 月 ２ 曰 ， ２０＂ １ １ 江 Ｉ
鼹
粤 海 铁 路 轮 渡 从 雷 州 半 岛南
端 的 海 安 ， 横 跨 琼 州 海 峡 至 海 南 岛 的海 口， 长 ２ 公 里 （ 上航 全 ４ 海 线 长 约 ２ ．公 里 ）， 设 计 运 送 能 １４ 年 力 为 货运 １ ０ 万 吨 ， 车 ８ 。 ００ 客 对
世 纪 之 交 ，伴 随 着 沿 海 铁 路
铁 路 栈 桥 为 四线 、 线 桥 ， 直 由
“粤海铁”家族将再添两兄弟
徐闻航运三家， 海安港属于湛江航运集团。
陈 国 雄 摄
４６ 珠 水 ｓＰ５ ２１ 江 运．Ｅ ｌ／００
且获得了诸多的优惠条件， 例如税收优惠、 航 港 口新贵 。 这令海安老港再次感到压力与危 并使琼州海峡北岸渐现三足之势 ： ｔ 海安老 海安海安 如何得安 道建设费优惠、 港务费优惠等， 而且优惠幅度 机， 作为交通要塞的徐闻海安港 ， 过去曾经 海安新港和海安北港 ， 三家码头投资主 不小。 优惠的政策、 良的硬件设施 ， 优 良好的 港 、 管理 ， 相对于老港海安港， 立即形成咄咄逼人 体 均不相 同 。 几十年 ， 生产 、 在 生活上， 都是 岛陆间无可取 不过， 这个老大的地位正被无 总的来说， 目前琼州海峡总运力已经分 代的渡运老大。 情地撼动着 。 首先是港口硬件跟不上， 导致功 每 日４ 班增Ｎ２班次 （ 、 Ｏ 离港 靠港各算一个班 布不均 ， 以传统老港海安港运力最为过剩， 现 能萎缩 。 原设计ｓ ｏｇ 现停泊近５０ 吨级船 ｏｕ， ００ 次） 竟将琼州海峡两岸客货运量分流了 ３ ， 成 在又突然传 出北港要新添两艘运力的消息， 码头与港池已经严重不适应新需要。 另一 这无疑 又是架在海安港头上的两把刀， 估计 舶， 以上 。
方面均远超 “ 粤海铁１２ 。 、号” 均每天有３９余车次 、 １万余人次从这里经 客渡海运输业务， ３７ ２５ 这势必与传统的海安港滚 该负责人透露说， 新造 的火车渡轮 “ 粤 过 。 而且 ， 组数 据正 以每年１％ 这 ２ 的速度 向上 装 旅 客 业 务形 成 强 烈 的竞 争 局 面 。 实上 也 事
称， 新建造的两艘跨海火车渡轮 “ 粤海铁３ 国之最” 、 的牌示， 其中一 “ 便是 “ 最” 海安港是 上层为旅客舱 ， 第二层为汽车甲板， 可载重汽 粤海铁４ 号”， 总体仍基本按 “ 海铁 １ 铁２ 中国最大的汽车轮渡港口” 徐闻人引以为自 车４ 辆， 粤 、 ， ０ 底层为火车甲板， 能同时载运４节铁 Ｏ 号” 来设计， 轮渡共分三层， 上层为旅客舱 、 豪。 这个重要性和自豪感， 可以从一组数据中 路货车 （ ８ 或１节旅客列车 ） ５辆载重汽车和 、０ 第二层为汽车甲板 、 底层为火车甲板。 但新建 找到理由 ：０９ ２０年的数据 ： 琼州海峡汽车渡运 １６ 名旅 客。 ３０ 问题便出现了， 因为粤海铁１ ２ 、 轮渡无论在航速 、 载重量和抗风能力等性能 量是１４ ２ 万辆次， 客运量是 ７５６ ８． 万人次， 即平 号， 除了运送 火车过渡之外， 还开办汽车、 散
琼州海峡通道初定7线路
ｉ
１ ：雷 州ｋ ，最大水深７ｍ ８ｍ ５。
西部，在靠北侧经过一深槽 ，水深约８ ｍ ０，其余地 段水深在６ ｍ ０ 以内。跨海线路长约２ ．ｋ 。 ６ ３ｍ ７ Ｒ：雷州灯楼 角——海 南红牌 咀，位于海峡 最西端，线位避 开 了海峡 中的深槽，海 底起 伏较 小，除局部地段外，水深在４ｍ ０左右，跨海线路长
峡 范围 内 自东 向西 初步 研究 了７ 个通道 位 置 。 这 ７ 跨海 通道 位置 分 别是 ： 个
部 现 有 铁 路 轮 渡 附 近 ， 跨 海 线 路 较 短 ， 约 ２ ．ｋ ，最大水深８ｍ ｏ３ｍ ８ ，其靠海南岸有陡坎。
６ ：雷 州 灯 楼 角— — 海 南玉 包 角 ，位 于海 峡 线
区，折 向横沟河 以东 。此线位海峡 中有隆起，隆 起处水深３— ０ ，凹陷处水深约８ｍ ０ ４ｍ ０ 。跨海线路长
约２ ．ｋ 。 ５ ５ ｍ
４ ：雷 州 三 塘 一 一 海 南 新 海 ， 位 于 海 峡 中 线 部 ， 跨 海 线 路 最 短 ， 约 １ ．ｋ ， 最 大 水 深 达 到 ９７ｍ
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琼 州 海 峡 通 道 初 定 ７ 路 线
６ 日，琼 州海峡跨海 工程 前期 工作领导小 月６ 组召开第一次工作会议，原则通过了琼州海 峡跨 海工程规划研 究工作方案和规 划研究大纲，这标
志 着琼 州海 峡跨海 工 程进入 实质 性 推进 阶段 。 据 了解 ，琼 州海 峡 东 西 向长 约 ８ｋ ， 南 北 宽 ０ｍ
１— ０ｍ ６ ３ｋ 。在规划方案和规划研究大纲 中，中铁二
１５ 。此处海底铺设有海底通讯 电缆，为禁止抛 ０ｍ
锚 和 捕捞 区 。 ５ ：雷 州三 塘— — 海 南 的天 尾 ，位 于 海峡 中 线
夜航琼州海峡_游记1000字_暑假作
夜航琼州海峡_游记1000字_暑假作文这个暑假，我和小焕两家人相约到海南岛旅游。
我们先从化州市驱车到了徐闻县的海安轮渡码头，然后人和车都乘渡轮穿越琼州海峡到达海南省。
出发前，我已从网上查过了琼州海峡的相关资料。
琼州海峡东西长约80公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离18公里，是一个并不算长的海峡，航行约一个半小时左右即可到达。
上到船已是晚上八点半。
乘了一天车的我们，略带困倦，但耐不住对海的好奇和向往，都纷纷走出船舱，站在甲板上，欣赏美丽的海峡夜景。
站在船舷上，一阵阵海风夹带着大海特有的清新和湿润，扑面而来，顷刻间将旅途的疲惫全部吹走了。
啊，海的气息。
同伴小焕忽然兴奋地冒出一句带有诗意的感叹。
我也陶醉地闭上双眼，尽情地享受这柔和凉爽的海风，舒畅直沁心脾，人要飘起来了。
由于是晚上，加上今夜风不大，海峡上平静无比，只有几艘轮船在缓缓向前行驶，原来在大海上也能享受这般宁静。
夜晚的海峡呈黑墨色，仿佛与天融在一起了。
风吹过时，一粼粼波浪小幅度地有节奏的在海面晃动，轻拍着渡轮，像一个慈爱的母亲，轻轻地抚拍着入睡的婴儿。
一切宁静而安详。
轮船行驶的速度逐渐加快了，在海面上划出一道又一道波纹。
岸边停靠的轮船，房屋都已经模糊成一条黑线了。
这时，一直躲在云层里的月亮整个儿露出来了。
啊，是一轮满月!但与往日不同的是，这轮满月是金色的，耀眼的金色，仿佛一个中秋节的圆月饼。
月儿又大又亮，使人错以为从海上升起来的，苍茫的夜幕下，越显明亮，妙如仙境。
海上生明月，天涯共此时，我深浸在诗人描绘的诗境里了。
这轮明月将它的清辉洒在海面上，于是海面显出一道长长的颤动的光柱，上面还隐约闪动着金色的光斑。
于是我想，是不是正在睡觉的嫦娥仙子落下来的梦的碎片呢?轮船航行到海峡深处时，海面上出现了一颗又一颗闪烁的明星，那是领航的灯塔。
它们像一只只调皮的小精灵，不断地变换着红色和绿色，给平静的海面增添了几分活跃的气息。
再行驶，对岸的景物清晰起来了，看到了海南省的省会海口市了。
狭水道航行----琼州海峡航行
大连海事大学毕业论文二〇一五年四月狭水道航行----琼州海峡航行专业班级：航海技术专升本13级继续教育学院内容摘要世界贸易很大一部分是由海上船舶运输来承担，船舶在经过狭水道时，会受风、流、浅水、岸壁效应的影响，船员自身的心理变化及来船等因素也会影响船舶安全，因此为了减少事故的发生，保障狭水道航行安全，我们必须要对狭水道的航行进行深入的探索。
这篇文章主要针对这些影响因素以及船舶航行的特点，根据《1972年国际海上避碰规则》中狭水道航行规则，结琼州海峡航行时的经验，探索出正确而有效的航行方法，最大程度的减少狭水道航行事故的发生。
关键词：狭水道安全事故航行方法ABSTRACTA large part of the world trade is sea shipping, when ship through the narrow channel, will be affected by the wind, flow, shallow water, the influence of the quay wall effect, the crew's own psychological change and out will affect the ship safety, thus to reduce accidents, ensure the narrow waterway navigation safety, we must be on the narrow waterway navigation in-depth exploration. This article focuses on the influence factors and the characteristic of the navigation of ships, according to the \"international regulations for preventing collisions at sea 1972\" in the narrow waterway navigation rules, combined with qiongzhou straits the sailing experience , explore the correct and effective navigation method, the greatest degree of reduce the narrow waterway navigation accidents.Keywords：narrow channel safety accident Navigation method目录1琼州海峡介绍 (6)1.1 琼州海峡特点 (6)1.2 琼州海峡的通航环境 (6)2在进入狭水道之前的准备工作 (7)2.1 研究图书资料 (7)2.2制定详细地航线计划 (7)2.3接收天气预报和气象传真 (7)2.4检查航海仪器、船舶主机等设备 (7)2.5调整好身体状况 (7)3航道内航行3.1琼州海峡导航方法介绍 (8)3.2海峡内定位要求 (8)3.3要准确掌握转向点，避免形成紧迫局面 (8)3.4海峡避让危险物方法 (8)4琼州海峡安全航行的有关事项4.1采用适当的安全航速 (9)4.2海峡内船舶避让要引起足够的重视 (9)4.3控制两船间距离，防止船吸现象 (9)参考文献 (10)附录 (11)狭水道航行狭水道，通常指可航水域的宽度狭窄，船舶操纵会受到一定限制的通航水域。
海口班车时刻表
府城站点
龙凤酒店站点
基地
海口至基地---龙昆南线路
班次
始发时间
始发站点
沿途时间、站点
到达站点
备注
1
0450
置地
0455城中城
省工行站点
华银站点
0500昌茂站点
迎宾加油站站点
中国城站点
187站点
省司法厅对面站点
北辰酒店站点
龙凤酒店站点
基地
2
0500
昌茂后门
省电视台站点
0510京江路口
四季花园路口
中国城站点
187站点
省司法厅对面站点
北辰酒店站点
龙凤酒店站点
基地
3
0520
民航公寓
昌茂花园站点
迎宾加油站站点
中国城站点
187站点
省司法厅对面站点
北辰酒店站点
龙凤酒店站点
基地
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0520
民航公寓
昌茂后门
省电视台站点
京江路口
四季花园路口
中国城站点
187站点
省司法厅对面站点
北辰酒店站点
龙凤酒店站点
基地
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1100
始发站点
沿途时间、站点
到达站点
备注
1
1705
美兰候机楼
1710美兰办公楼
龙凤站点
城东市场站点
自来水厂站点
东站站点
彩票中心
林业局站点
省琼剧院站点
省委站点
东湖站点
万国大都会站点
老海航大厦
美兰候机楼至海口市内---龙昆南线路
班次
始发时间
始发站点
沿途时间、站点
到达站点
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最新！最全！2015年海安海口轮渡时刻表及过海建议一、港口介绍徐闻海安和海口港口较多，过海的朋友经常搞不清应该走哪个码头。
所以，先介绍一下港口码头情况。
大陆侧，即海安有三个港口，分别是海安港、海安新港、粤海铁路北港。
海安港、海安新港是汽车轮渡码头，粤海铁路北港是火车轮渡码头。
海南侧，即海口，有两个港口，分别是秀英港和粤海铁路南港，秀英港是汽车轮渡码头，粤海铁路南港是火车轮渡码头。
海安侧的海安港、海安新港和海口侧的秀英港相对应，粤海铁路南北港相对应。
各港口的情况如下：海安港：位于徐闻县城东南方海安镇，时间最早，俗称海安老港，距徐闻县城区7、8公里左右。
徐闻县城有公交车达到。
湛江市、广州市均有大巴直接达到海安港。
购票候船厅环境一般，有移动WIFI覆盖。
海安新港：位于徐闻县东南方海安镇，2009年建成的新港口。
俗称海安新港，在海安港西侧2公里左右，距徐闻县城区更近一些，5、6公里左右。
徐闻县城有公交车达到。
湛江市、广州市的大巴不到海安新港。
大巴的终点站在海安港，如果人少或晚上，且刚好路过，司机可能会临时停一下。
购票候船厅环境优美、舒服，有移动WIFI覆盖。
粤海铁路北港：位于徐闻县西南方五里乡，距离徐闻县城区约20公里，距离徐闻火车站25公里。
目前，无任何大巴或公交到达。
购票候船厅环境陈旧，有移动WIFI覆盖。
秀英港:位于海口市秀英区，出了码头就是市区，公交、出租均十分方便。
打的30块左右，即可达到高铁海口站，直接坐高铁去三亚。
购票候船厅环境陈旧。
粤海铁路南港：位于海口市以西约30公里，从市区开车沿滨海大道行驶约20分钟即可达到。
但无公交、大巴等公共交通。
没有车的话，非常不方便。
购票候船厅环境陈旧。
二、五大港口轮渡时刻表及联系方式2014年以前，海安港和海安新港的汽车轮渡船只，是没有定点班次的，都是装满才走，走一艘再装下一艘。
运气好了，到了港口买票上船就可以走，运气不好，等几个小时都有可能。
2014年，两个港口终于推出了定点航班，方便了广大过海乘客。
粤海铁路北港南港因为是火车轮渡，所以一直是有固定时刻的。
具体时刻表如下。
1、海安港轮渡时刻表：海安港-海口秀英港定点航班时刻表港口名开船时间预计抵达时间海安港08：0009：30 10：0011：30 12：3014：00 15：3017：0019：0020：3022：0023：30说明：1、咨询电话：2、除定点航班外，其他航次24小时滚动发班，配载装船时间不超过2小时。
2、海安新港轮渡时刻表：海安新港-海口秀英港定点航班时刻表港口名开船时间预计抵达时间海安新港07：0008：30 09：0010：30 11：0012：30 14：0015：30 17：0018：30 21：0022：30说明：1、咨询电话：400-8859-0882、除定点航班外，其他航次24小时滚动发班，配载装船时间不超过2小时。
3、海口秀英港定点轮渡时刻表：海口秀英港-海安港、海安新港定点航班时刻表港口名开船时间预计抵达时间海口秀英港09：3011：0011：3013：0013：0014：3014：3016：0016：0017：3017：3019：0019：0020：3020：3022：00说明：1、咨询电话：52、除定点航班外，其他航次24小时滚动发班，配载装船时间不超过2小时。
3、从秀英港出发的船，视港口情况，随机抵达海安港或海安新港。
只能临近靠岸时，问船员才知道。
4、粤海铁路北港火车轮渡时刻表：粤海铁路北港-粤海铁路南港定点航班时刻表港口名航次开船时间预计抵达时间粤海铁路北港H91:102:40 H112:304:00 K485/K488（成都东-海口）4:005:30 K1167/K1170（西安-海口）5:307:00 K1121/K1124（哈尔滨-海口）7:308:50 H198:4010:10 H2110:0011:30 H2311:4013:10 H2513:0014:50K407（长沙-海口）15:0016:20K511（上海南-海口）16:5018:20H118:2020:00H320:0021:30H521:3023:50T201（北京西-三亚）23:401:10说明：1、北港咨询电话：2、遇有特殊情况航班会发生晚点或取消，详情需当日电话咨询。
3、航次字母为H的编号，是单开轮渡，不运火车，所以不受火车晚点影响，时刻较准。
4、航次字母为K、T的编号，即是火车车次，要运火车，所以要等火车到达，开船时刻可能会受火车晚点影响。
5、同一列火车一般会有两个车次编号，如T201/T202，本表列出的，均是指运行到港口过海时的车次编号。
5、粤海铁路南港火车轮渡时刻表：粤海铁路南港-粤海铁路北港定点航班时刻表港口名航次开船时间预计抵达时间粤海铁路南港K512（海口-上海南）0:301:50 H101:503:20 H123:204:50 H144:406:10 H166:208:00 H197:509:20 H209:3011:00 H2210:5012:20K408（海口-长沙）14:0015:40H2614:0015:40H2815:4017:30K1122（海口-哈尔滨）17:3019:00K486（海口-成都东）19:2020:40K1168（海口-西安）21:5022:10T202（三亚-北京西）23:000:30说明：1、南港咨询电话：8。
2、遇有特殊情况航班会发生晚点或取消，详情需当日电话咨询。
3、航次字母为H的编号，是单开轮渡，不运火车，所以不受火车晚点影响，时刻较准。
4、航次字母为K、T的编号，即是火车车次，要运火车，所以要等火车到达，开船时刻可能会受火车晚点影响。
但从南港过海的火车基本都是海口始发，所以晚点情况较少。
5、同一列火车一般会有两个车次编号，如T201/T202，本表列出的，均是指运行到港口过海时的车次编号。
三、轮渡过海建议1、更新说明：本次更新，是2015年度更新版本。
轮渡时刻、火车车次，随时都会有变化，一般情况可以一年更新一次。
以上时刻和电话信息均来自于港口公示信息，并经港口人员确认，比较准确。
2、班次和时刻：五大码头的定点航班的班次和时刻，受港口装载、天气、火车晚点、客流量等多种因素的影响，随时可能增加、延迟或取消。
所以过海乘客最好当天提前电话咨询，才能更加准确，特别是坐长途大巴或自驾游过海的乘客。
海安港、海安新港、秀英港除定点航班外，其他航次24小时滚动发班，非节假日配载装船时间不超过2小时。
3、延误和停航：过海轮渡船只受天气影响较大，大风、大雾天气，都会随时停航。
一般7、8级风时，会有部分船只停航。
一些吨位较大，抗风级较高的船，还会继续开。
如果9-10级风以上，可能就会全线停航。
另外，琼州海峡是我国台风登陆的高发区，每年6-10月，都会有几个台风在此或附近登陆，造成琼州海峡全线停航。
台风过境停航时间较长，通常要1-3天左右。
自驾过海的乘客或司机，应及时了解天气情况。
4、票价：普通乘客票价是42元/人。
所有7座以下小汽车船票均是420元/辆，包一个司机的船票。
车上其他乘客42元/人。
儿童票按身高，1.2米以下免票，1.2-1.4米半票。
火车上的乘客过海不需要购票。
7座以上车辆、货车等其他车型，按重量计费。
个别时候会有微小的价格调整，上下浮动不会超过5元。
5、购票：不管是定点航班，还是滚动发班的轮渡船，所有码头只能在售票窗口买当天当次船票。
目前各码头的咨询电话，仅提供预约订票、窗口购票，没有实现真正的网上或电话支付购票。
随着定点航班越来越多，也许未来港口会提供提前订票服务。
6、过海时长：海安和秀英港之间的上船装船时间约0.5-2小时，到港下船时间约0.5小时，海上航行约1.5小时，所以过海时长约2.5-4.5小时。
粤海铁路港口装卸船时间都是0.5小时，海上航行1小时，过海时间约2小时。
7、过海建议：1)个人过海无小车：建议走海安港、海安新港、秀英港。
因为粤海铁路南北港码头离海口市区约30公里，离徐闻县城约10公里，非常远，且没有大巴之类的公共交通工具，所以不开车的话，走这个码头，去港口或下船后都很麻烦，搭出租车或黑车，要价很高，还会被宰，所以个人过海不建议走。
2)小车自驾过海：上述几个码头都可以走。
但各有好处和不足。
分析如下：✓粤海铁路南北港码头的好处有，一是船大，开车上下船比较方便，建议新手司机或女司机走这个码头。
二是过海时间比海安、秀英港短。
三是航行平稳，如果有严重晕船的乘客建议走这个码头。
✓粤海铁路南北港码头的不足有，距离徐闻县城、海口市区均很远，班次也没有海安港和秀英港多。
但出入港公路均有很清楚的提示牌，一般情况下不会迷路。
✓海安港、海安新港和秀英港的好处是，距离徐闻县城、海口市区都很近，出入方便，港口出口处都有各种正规出租车、公交、大巴。
建议个人过海走这几个码头。
✓海安港、海安新港和秀英海的不足是，一是船不定时，以汽车装满为准，装满才走。
所以一般要等候一个小时左右，甚至更长。
二是船小，开车上船技术要求高，车上船后，车和车的停车距离，前后左右不超过5厘米，这个一点不夸张。
如果开车技术不好的，会被码头工人骂死。
三是，船有大有小，偶尔会比较颠簸，个别人会有晕船现象。
3)春运期间过海：春节期间，是去海南自驾游的高峰，客流量奇高。
需要注意以下几点：✓客流高峰期和其他地方差不多，都是放假首尾那前后几天，过海人数和车辆是平时的几倍。
所以排队时间可能要更长一些，最多时，排4-5个小时都可能。
但五大港口也会随时调度，优先安排乘客和小汽车过海。
✓自驾小车过海首推粤海铁路南北港码头、其次是海安港、海安新港。
✓对于自驾游的朋友，建设大家适当安排行程，尽量白天时间到达码头过海，即便等候时间较长，也可白天过海，不用在徐闻住宿。
比较方便安全。
✓如果晚上或半夜到徐闻，即可以连夜过海，海安、海安新港都有24小时的滚装船，也可以在徐闻县城住宿一晚。
海安港附近推荐杏磊湾温泉酒店、星海湾酒店，徐闻县城推荐城东大道上的酒店。
城东大道附近的酒店都是近两年新建的，比较新，价格不贵，交通方便，相对安全。
另外，春节期间，酒店价格要上涨2-3倍。
酒店咨询电话就不写了，百度一下都有。
✓对于个人过海的乘客，或一些徒步或骑单车游的驴友，如果是乘火车去海口或三亚的，建议直接乘火车过海。
强烈反对乘火车到徐闻下车后，自行过渡。
徐闻当地治安较差，特别是晚上，恶性抢劫伤人案件时有发生，徐闻火车站、轮渡码头都是比较偏远的地方，非常不安全。
✓所以只要不出现8级风的天气，一般不会停航。