驾车困境自救完全手册
汽车驾驶十大自救方法
汽车驾驶十大自救方法一、高速爆胎如何处理爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。
所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气，从而影响正常行驶。
如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。
在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
日常注意事项：1：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2：定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3：定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。
轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
二、水箱漏水如何修复在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象，如果是平时的正常行驶我们大可不必惊慌，如果在野外周围又没有条件修理时，水箱漏水就会显得有些棘手，在这里我们为您介绍种常见应急处理方法，以解不时之需。
如果发现水箱有几处很小的漏水（水箱有沙眼引起），可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。
车辆失控自救技巧
车辆失控自救技巧
车辆失控自救技巧
随着现代社会的发展，汽车已成为许多人出行的必需品。
但是，在行驶过程中，如果遇到车辆失控的情况，就需要掌握相应的自救技巧，以保障自己和他人的安全。
下面，我们来简单介绍一些车辆失控自救的技巧。
1.保持冷静
首先，遇到车辆失控的情况，一定要保持冷静。
千万不要惊慌失措，反而需要迅速冷静地应对，以确保自己的安全。
2.注意方向盘的转向
其次，在失控的时候，需要注意方向盘的转向。
如果车辆向左偏，就需要用右手适当地拉向右边，使车辆回正；反之，如果车辆向右偏，就需要用左手适当地拉向左边，也让车辆回正。
3.合理使用刹车
在车辆失控的时候，如果情况允许，确保安全的情况下，可以使用刹车减缓速度。
刹车的目的不是为了让车辆停下来，而是为了减速，以便更好地掌控车辆。
4.正确使用驾驶员座椅的安全带
在任何情况下，驾驶员都应正确使用安全带，以确保在任何时候都能保持固定的位置。
安全带可以限制身体的移动，保证身体不会因为剧
烈的摇晃受伤。
5.正确使用手刹
当车辆失控时，手刹是一种很有效的方式，可以缓慢减速来控制车辆。
但是在使用手刹时，需要注意手刹松开后会有突然慢速移动的情况，
切忌伤及行人或其他车辆。
综上所述，在车辆失控的情况下，需要及时采取措施，避免发生危险
情况。
保持冷静、注意方向盘的转向、合理使用刹车、正确使用驾驶
员座椅的安全带和正确使用手刹等技巧都是必要的。
希望每一位司机
都能够掌握这些技巧，避免意外情况的发生，确保自身和他人的安全。
汽车驾驶八个自救办法
汽车驾驶八个自救办法 汽车驾驶八个自救办法 开车过程中难免会遇到各种突发情况，对于车主来说，掌握突发情况时的自救方法是非常有必要的。以下是店铺为大家搜索整理的汽车驾驶八个自救办法，希望能给大家带来帮助! 高速爆胎如何处理 爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去大部分空气，从而影响正常行驶。 前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。 后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎没有前轮爆胎那样危险，只需握稳方向盘即可。 日常注意事项： 1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前。 2、定期实施轮胎换位，保持轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。 3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。 水箱漏水如何修复 在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象，不用惊慌。如果在野外周围又没有条件修理时，水箱漏水就会显得有些棘手，在这里我们为您介绍种常见应急处理方法，以解不时之需。 如果发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。 发动机水温过高 水温过高的.原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。 处理方法：当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，否则会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。 正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。 刹车失灵如何自救 刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。 正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。 减挡制动 手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。 如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。 油箱意外漏油 我们在野外郊游或非正常路面行驶时，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此时据相关维修地点又很偏远，我们可以采取以下方法紧急自救。 嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。 离合器不能分离 如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操作，从而脱困： 1、车辆起步时离合器不能分离 起步前关闭发动机，然后挂进一档(前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。 在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。 2、换挡时离合器不能分离 换挡前，我们要将油门加速到比平常换挡车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换挡杆推回空档位置，早了或迟了换挡杆都很难推动。上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。 机油临时替代品 如果长途驾驶时遇到机油不足报警时，而此时又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。 刹车警告灯亮 如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。 【汽车驾驶八个自救办法】
驾驶汽车时的自救
驾驶汽车时的自救（1）冲出路面时的应急自救严重交通事故最常见的是汽车冲出路面，这时千万不要惊慌乱动，应等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车，以免造成翻车事故。
千万注意，这个时候保持车辆的平衡稳定是最关键的。
不要让坐车者在车身不稳时下车，这会造成危险。
前轮悬空时，应先将前面人员逐个接下车；后轮悬空时，则应先让后面的人员逐个下车。
车上的人一定要沉着稳定。
汽车冲下路基时，首先应使车子保持平衡，防止翻车；还要切断汽车电路，防止漏油发生火灾。
汽车冲出路面发生翻滚时，乘员在意识丧失以前，应用双手紧握并紧靠后背；驾驶员可紧握方向盘，与车子保持同轴滚动，使身体不在车内来回碰撞，以免严重撞伤。
（2）刹车失灵时的逃生自救如果行车途中刹车失灵，应立即换挡并启用手刹。
必须同时做到几件事：脚从加油踏板上抬起，打开警示灯，快速摇动脚刹(它可能仍连着)，换低挡，手刹车制动。
不要猛拉手刹，应由轻缓逐渐用力，直至停车。
如果来不及做完以上整套动作，可以先从加油踏板上抬脚，再换低挡，抓手刹车制动。
除非确信车辆不会失去控制，否则不要用全力。
小心地驶离车道，将车停在你能走离公路的地方，最好是边坡，或者松软的上坡。
如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速，可以不断冲撞路边的护栏或护墙。
还可利用前面的车辆帮你停车——在距离许可的条件下靠近它，使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段，使前面的司机接收到你的求助信号。
（3）发生撞车时的应急自救如果撞车已不可避免，作为司机应保持冷静，掌握好方向盘尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。
为了减速，可以冲向能够阻挡的障碍物。
较软的篱笆比墙要好，灌木丛比参天大树要好，它们可使你逐渐减速直至停车。
撞墙和树都很可能是致命的，尽管它们可以使你猛然停车。
安全带将阻止你在紧急刹车时冲向挡风玻璃。
没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。
这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。
在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。
汽车驾驶的十大应急处理与自救法
汽车驾驶的十大应急处理与自救法汽车是人们日常出行的主要工具之一，然而在驾驶过程中难免会遇到一些突发状况，例如发生故障、失去控制等情况。
为了应对这些紧急情况，驾驶者需要掌握一些应急处理和自救法。
下面是汽车驾驶的十大应急处理与自救法。
1.保持冷静：面对突发状况时，保持冷静是最重要的。
不要慌张，应该平静思考，并迅速采取适当的措施。
2.紧急停车：如果发现车辆出现故障或者其他紧急情况，需要尽快找到安全的位置停车，避免给其他驾驶者带来危险。
3.使用危险警示灯：在停车的时候，及时打开危险警示灯，提醒其他车辆注意到你的车辆。
4.打开车门：停车后，及时打开车门，以防紧急情况发生时需要迅速离开车辆。
5.固定车辆：在紧急情况下，有些驾驶者可能因惊慌失措而忘记拉手刹或者挂入停车档，这样车辆就会继续滑动或者移动。
要记得在停车后及时采取相应措施固定车辆，避免进一步事故的发生。
7.自检车辆：如果车辆出现故障或事故后，要首先自检车辆，看是否需要进行简单的修理或者调整。
例如，检查轮胎是否漏气，发动机是否冷却液不足等。
8.使用安全锤：如果发生意外事故导致车辆无法打开门窗，可以使用安全锤破坏窗玻璃逃生。
9.自我救助：当车辆遇到故障或者失控时，驾驶者首先应该确保自己的安全，例如保持安全姿势，拉紧安全带等。
然后才能进行其他的救援行动。
10.拥有基本的修车知识：在一些情况下，驾驶者可能需要自己进行一些简单的修车操作，例如更换轮胎、清理堵塞的油路等。
因此，建议驾驶者了解一些基本的修车知识和技巧，以便在必要时进行一些简单的修理。
汽车自救方案简短
汽车自救方案简短在我们驾车时，可能会遇到一些突发状况，例如车辆出现故障或者被困在某个处境。
在这种情况下，我们需要了解一些自救的方法来保障自己的安全。
本文将为大家简单介绍几种汽车自救方案。
方案一：车辆故障时应该怎么做1.如果发现车辆出现故障，第一时间应该停车到安全位置，远离车辆流量大或者狭窄的道路。
2.开启危险报警灯，警告其他车辆。
3.打开引擎盖确认故障，如果是自己能够解决的问题，例如更换车胎、补充机油、加水等，可以自己解决。
4.如果不是自己能够解决的问题，需要寻求专业技术人员的帮助。
方案二：车辆被困时怎样自救1.当车辆被困在沙滩、泥泞路或下坡路时，驾驶员应立即停车，尽可能停车在平坦的地面上。
2.如果车轮失去了牵制，可以尝试借助斜面或其他物体，将轮子垫住，同时让剩余的车轮牵制住车辆。
3.车辆被困在泥泞路或沼泽地时，可以在车轮下面加垫木板或大石头来增加牵制力。
4.如果车被困在雪堆中，可以使用车底板来刨出一条道路，通常可以使用车防滑链帮助车辆前进。
5.如果车辆在狭窄的山路或谷底被困，可以用绳索将车拖出。
方案三：紧急情况下怎么保障自己的安全车辆故障或者被困往往会发生在远离城市或者人群的地方，这时候需要保障自己的安全。
1.在车辆发生故障或者强制性停车时，一定要开启危险报警灯点亮车灯，让其他车辆能够看到你的存在，避免发生撞车事故。
2.也许你会因为故障或者被困而远离城市，而在这种情况下，保持镇静是最重要的。
3.应该保持充足的饮用水和食物，并有备用的充电宝或玻璃情况下备用的发电机加油，避免耗尽车中电池或油量。
4.如果你需要离开车辆去寻求帮助，一定要将车辆上锁，把车窗打开，将警示牌挂在车门口，并将电池保持在足够长的时间内续航，以便获得可怜的电源。
结语上面介绍了一些常见的汽车自救方案，希望这篇文章能够帮助到大家，让我们在遇到紧急情况下更加从容应对，确保自己和车辆的安全。
山区道路驾驶遇险该如何自救
山区道路驾驶遇险该如何自救山区的道路状况复杂，道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳在各季节经常会遭遇雨雪、大雾等恶劣的气象条件和塌方、泥石流等恶劣的道路状况。
极易发生翻车、坠崖、坠河、车辆冲出路面等危险，遇到这些危险我们该如何自救呢？在车辆翻车时，一般都会有相同的征兆，如感到车身慢慢倾斜，身体前倾或后仰，车头或车尾翘起或下沉等，驾驶员应根据征兆及时采取自救措施：1、遇到翻车时，应抓紧车内固定物体，像方向盘等，两脚紧蹬或勾住踏板，使身体固定，并随车体翻转；2、当车辆向深沟翻滚时，驾驶员应立即趴到座椅边，抓住踏板或变速杆等，将身体稳住，以免受伤；3、如果车辆是呈缓慢的翻车状态，则可抓住时机跳出车厢，跳车时不可顺着翻车的方向，以避免被汽车压伤，而应向与翻车相反的方向跳出；4、如果在感到不可避免地要被甩出车厢的瞬间，猛蹬双脚以增加外甩的力量，以便加大离开危险区的距离。
落地时，力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以尽量躲开车体。
发生翻车事故后如果你还在车内，这时最重要的是要将车辆熄火，以保证不会发生燃烧、爆炸等危险。
熄火后再进行如下步骤以确保安全逃生：1、双手撑住车顶，抬起双脚用力蹬住仪表台，将身体牢牢撑在座椅中；2、单手将安全带解开，并向车门方向尽量收拢，以避免逃生时造成缠绕；3、双手撑好，双脚松开，身体向副驾驶座车顶倒下，形成蹲的姿态。
而如果副驾位置有乘客，则副驾人员先出车外，因驾驶位置有方向盘，会影响逃生速度；4、如果车门无法开启，应打碎侧面车窗逃生。
由于车窗韧性很好，应使用尖锐物品敲击，并注意击打玻璃上角；5、逃出车辆前一定要先观察道路状况，防止与其他车辆再次发生事故。
二、坠崖坠河、落水逃生一旦遇到汽车坠崖或坠河的突发情况时，驾驶员要保持冷静，首先想办法保护自己。
在汽车下落时，抓紧方向盘，身体后仰紧贴座椅靠背，随着车体翻滚，当车着地时，使身体有反冲空间。
当车辆翻滚时尽量控制着身体不要在驾驶室里滚动，防备铁器刺伤身体。
汽车突发事件自救手册-源知网
汽车突发事件自救手册1、车辆遭水淹正确使用救生锤钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。
最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，你再多敲几下就可以了。
大约有2公斤的压力就能把钢化玻璃的边角砸烂。
2、高速爆胎轻点刹车自救要点：把紧方向盘莫惊慌开车时由于各种原因导致车轮爆胎的情况，在车辆的故障率中占有比较大的比重。
而爆胎往往会导致严重的车祸，尤其是在高速公路上行驶的车辆。
据统计，高速公路上三分之一的交通事故是由于轮胎故障引起的。
专家支招：车辆右前轮爆胎，方向会向右严重跑偏，此时，如急踩、猛踩刹车，可造成车辆更严重的右偏、右倾，高速行驶的车辆会自行转向，冲向路基，甚至造成翻车等重大事故。
相比之下，车辆右后轮爆胎，车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。
因此，无论遇到哪个轮胎爆胎，都不能惊慌，更不能急踩、猛踩刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。
爆胎是可以预防的，平时要加强对轮胎的维护保养，保持车辆轮胎的气压在标准的范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。
3、刹车失灵缓拉手刹自救要点：必要时障碍物有助停车开车过程中，突然刹车失灵了，这对驾车者来说是非常危险的。
造成刹车失灵的原因有很多，比如违章操作，下长坡空挡滑行，使得车辆失去了发动机的牵阻作用，或频繁刹车使刹车系统出现高温，刹车油气化，刹车出现疲软。
另外，加注了不同型号、不合要求的刹车油或刹车系统有渗漏，车体底部的油管刮碰断裂等，都会造成刹车突然失灵。
专家支招：刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹。
如果猛拉，可能会导致手刹的钢丝绳绷断，使手刹失效。
拉手刹过猛还会使车辆的后轮抱死，车辆也很容易失控。
正确的方法是缓缓地拉起手刹的手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开，再拉紧、再松开，使车辆减速停下来。
需注意的是，拉手刹手柄时要摁进上面的保险按钮，这样可以使手刹的手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
车驾发生车祸遇险急救自救实用措施办法大全 图
车驾发生车祸遇险急救自救实用措施办法大全图车祸中最容易遭受的伤害车祸又称交通肇事。
车辆自撞或互撞易造成各种伤害，如各类骨折、软组织挫裂伤、脑外伤、各种内脏器官损伤。
多为复合伤，应全面检查，防止漏诊。
下面介绍脑震荡、颅骨骨折、胸部和腹部创伤的一些情况。
一、脑震荡1. 症状：脑震荡是闭合性颅脑损伤最轻的一种，无神经系统器质性损伤，有一过性功能障碍。
休息几天后功能可完全恢复，不留有其他障碍。
临床表现为伤后出现一过性神志恍惚或昏迷，持续几秒、几分钟甚至几小时，醒后对受伤经过记忆不清，或有头晕、头痛、呕吐等，但症状多在数天后消失。
2. 处理：安静休息几天，对症治疗，或给予少量镇静剂。
如短期内经一般治疗症状未见好转，或反面而加重者，需做进一步检查处理。
二、颅骨骨折1. 症状和体征：开放性颅骨骨折有头皮裂开易发现。
闭合性颅骨骨折有时可见局部凹陷或头皮有血肿而隆起，多半表明有颅底骨折，伴有脑脊液漏。
如晨脑组织受到不同程度的损伤，或有颅内血肿压迫，则昏迷时间较长，或清醒后又陷入昏迷，并且伴有神经定位症状，此为凶兆，应即速外理，否则有生命危险。
2. 急救处理：将伤员平放，头稍垫高。
有创口或脑级强外溢时，按前面所述原则处理。
耳鼻有溢液者，切不可加压填塞。
应急送医院进一步处理。
三、胸部创伤1. 症状：伤后常引起损伤性窒息，病人在短时间内出现胸部剧痛，面色苍白、出冷汗、四肢厥冷，甚至休克、如出现呼吸困难，咳嗽有血痰，胸廓部出现皮下气肿，说明肺部有损伤，引起气胸或血胸。
2. 急救措施：立即取半卧位，如果胸壁有伤口，造成开放性气胸，应迅速将伤口包扎封闭，使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。
四、腹部脏器损伤1. 症状：病人感到腹部持续性痛，阵发加剧，不敢深呼吸，腹壁紧张如板状，压痛明显，甚至休克。
要考虑有空腔脏器(如胃、肠)破裂。
引起腹膜炎，或实质性脏器(如肝、脾、肾)破裂出血。
2. 急救措施：避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。
应急处理车辆陷入泥泞的自救方法范本（2篇）
应急处理车辆陷入泥泞的自救方法范本一、观察与评估1. 仔细观察车辆所处的环境，判断泥泞程度和泥浆的稠密度。
2. 评估车辆是否陷入严重的泥泞中，以及车辆前、后、左、右的通行条件。
二、准备工作1. 将车辆驶离道路，寻找固实的地面，防止车辆进一步陷入。
2. 关闭发动机，拉起手刹，确保车辆稳定。
三、提高牵引力1. 找寻周围固实地面，如石块、木板等，将其放置在车辆前轮或后轮下方，用以增加牵引力。
2. 若有拖车绳或绑带，将其连接到车辆的牵引挂钩上。
四、调整驱动方式1. 尽量选择低挡前进，控制车速以减小轮胎滑动的可能性。
2. 若有四驱车，将车辆切换至四驱模式，以增加驱动力。
3. 若前轮打滑，将车辆切换至后进挡，以减小前轮的负载。
五、正确操作1. 缓慢而均匀地踩油门，提供足够的动力，同时保持车辆的稳定性。
2. 若车辆前进困难，可以尝试来回摇晃方向盘，以尽量增加轮胎对泥泞的挤压力。
3. 可以尝试前进一段距离后稍作停顿，以使轮胎更好地清除泥浆，提高牵引力。
六、接近路边1. 若车辆前行无望，可以尝试将车辆摆至一侧，接近道路边缘，以便其他车辆通行。
2. 若车辆仍然无法摆脱泥泞，及时与路边的相关机构或救援部门联系，以获得更多的帮助和支援。
七、防范措施1. 在日常驾驶中，注意选择干燥的道路行驶，尽量避开泥泞路段。
2. 定期检查轮胎的胎纹深度和胎压，确保其良好的抓地力。
3. 在恶劣天气条件下驾驶时，保持安全的车速，避免突然加速或减速，减少车辆在泥泞路面上的滑动可能性。
八、结语陷入泥泞是一种常见的车辆应急处理情况，在这种情况下，我们需要保持冷静，并根据具体的情况采取正确的自救方法。
通过正确操作和适当的配合工具，大多数车辆都可以成功脱困。
同时，遵守交通规则，并保持车辆的正常维修和保养，可以减少车辆陷入泥泞的可能性，确保行车安全。
应急处理车辆陷入泥泞的自救方法范本（二）车辆在行驶过程中陷入泥泞的情况时有发生，这时正确的自救方法可以帮助我们顺利脱困，避免进一步的损失和危险。
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驾车困境自救完全手册
俗话说，不怕一万，就怕万一。对开车人来说，更是如此。万一
自己的车子在行驶过程中突然爆胎、自燃，或者突然刹车失灵、翻车
什么的……面对突如其来的灾难与危机，如何化险为夷？
事先了解可能发生的一些车祸和危机，了解车辆可能出现的各种
各样的故障及失控，虽然不能消除灾难和危机，但至少可以使你在遇
到这些危险的、不安全的情况时不再一无所知、措手不及，也许可以
因此挽救你或他人的生命！
一、高速爆胎
开车时由于各种原因导致车轮爆胎的情况，在车辆的故障率中占
有比较大的比重。而爆胎往往会导致严重的车祸，尤其是在高速公路
上行驶的车辆。据统计，高速公路上三分之一的交通事故是由于轮胎
故障引起的。
专家支招
车辆右前轮爆胎，车辆的方向会向右严重跑偏，此时，如急踩、
猛踩刹车，会造成车辆更严重的右偏、右倾，高速行驶的车辆会自行
转向冲向路基，甚至造成翻车等重大事故。相比之下，车辆右后轮爆
胎，车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。
因此，无论遇到哪个轮胎爆胎，都不能惊慌，更不能急踩、猛踩
刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆
减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。
爆胎是可以预防的，如平时要加强对轮胎的维护保养，保持车辆
轮胎的气压在标准的范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。
二、车辆自燃
高温的夏季，是车辆发生自燃的高发期，对一些车龄在10年以
上，由于电路、机件严重老化，发动机可能产生渗油、漏油。同时，
一些电路改装、加装设备后的车辆，碰撞、翻车等交通事故后修复的
车辆，都很容易发生自燃。
专家支招
车辆发生自燃，驾车人应火速向119报警，立即疏散人员，当着
火的车辆处在加油站、油库、仓库等重要部位时，要设法将车辆驶离、
推离这些危险区域。并通过车辆自带的灭火器或借助其它灭火器材进
行灭火自救。
防止车辆自燃重在早期发现。驾驶员在开车的过程中不光眼观六
路、耳听四方，还有很重要的一点就是要用鼻子闻，如开车时有不正
常的气味，如焦糊的气味、电线燃烧时塑料的气味、橡胶燃烧时难闻
的气味等，应马上停车检查，用随车带的灭火器对浓烟或火苗进行喷
射。事实上，许多车辆的自燃也正是用这样的办法逃过了一劫。
三、刹车失灵
开车过程中，车辆突然刹车失灵了，这对驾车者来说是非常危险
的。造成刹车失灵的原因有许多，比如违章操作，下长坡空挡滑行，
使得车辆失去了发动机的牵阻作用，导致频繁地使用刹车而使刹车系
统出现高温，使刹车油气化，刹车出现疲软。另外，加注了不同型号、
不合要求的刹车油或刹车系统有渗漏，车体底部的油管刮碰断裂等，
都会造成刹车突然失灵。
专家支招
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊
慌而去猛拉手刹车。如果猛拉，可能会导致手刹车的钢丝绳因为用力
过猛被绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还使车辆的后轮抱死，车辆也
很容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，不能用力过猛，
分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法，使车辆减速停下来。需注意
的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使
手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
手动挡车也可通过抢挡减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再
松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，说明抢挡成功
了。然后再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的
作用使车辆停车。有时候也可以把上述两个方法并用，以达到更好的
紧急避险的效果。
如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步
扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍
物给车辆阻力而停车。
四、即将翻车
车辆在行驶中，常常会由于侧滑、转向不足、转向过度等原因而
导致车辆冲出路面导致翻身。
专家支招
在发生翻车的一瞬间，晕头转向的你首先要做的是把电门钥匙关
到底，使车辆的方向盘处于锁止的状态，这样你就能紧紧抱住方向盘，
同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。其次则是
防止被碰伤或被甩出车外(翻车时驾驶员如被甩出车外，在车辆的翻
滚时很有可能会被车体碾压致死)。另外，如果你有良好的系安全带
的习惯，翻车时，系着安全带的你，可以得到相应的保护。
五、车辆落水
有关车辆入水的车祸时有发生，如果车辆不慎在行驶时落入水
中，尽管生还的可能要比陆地车祸要少得多，但掌握正确的逃生办法，
还是非常有益的。
专家支招
落水后，不可胡乱开窗开门逃生，这样做往往徒劳无效。当车辆
冲入水中，应尽量保持冷静，驾驶员要利用乘座舱尚未完全进水的宝
贵时机，迅速调节、镇定情绪，判断水面的方向，一般来说，有亮光
的方向为水面方向。尽可能判断出车体、车门的受损情况，因为变形
的车门是很难打开的。
如感到车辆在下沉，车厢在灌水，应首先拉开车门的保险，解除
自身系着的保险带，不要拼命急于去试图打开车门和车窗，因为这时
压强很大，很难打开车的门窗，白白消耗体力而使自己更紧张，要等
到乘座舱快要灌满水，内外的压力基本相同时，深深地吸入一口气，
帮助、招呼同伴开门或破窗逃生。
六、即将追尾
现代道路交通流量大，车辆行驶的速度也快，加上一些驾驶员的
违章驾驶等原因，车辆在道路上发生追尾事故的不少。然而，并不是
每一起即将发生的追尾事故都是不可避免的。
专家支招
面对即将追尾的严酷现实，驾驶员可运用车辆的ABS系统和人工
ABS技术进行紧急避险。ABS技术也称刹车的防抱死技术，它除了在
汽车的紧急刹车时可一定程度上保持车身稳定，防止出现侧滑、甩尾、
跑偏外，还能在车辆急刹时，使汽车的前轮仍有导向作用，并可通过
操控方向盘改变汽车惯性停车的位臵。因此，当前后两车间的距离小
于后车的紧急刹车时的惯性距离时，后车可打方向绕避前车，而不是
眼睁睁地望着车子撞上绝路。
没有ABS功能的车可采用人工ABS技术，即紧急刹车后，由于车
轮子抱死，方向盘失去了导向功能，眼看就要撞上去的危险时刻果断
松掉刹车，恢复车轮滚动，打方向，作紧急避险。但这样做难度不小，
需要冷静和一定的驾驶经验。
七、车陷泥坑
下雨天，如果开车通过泥路，很有可能陷入泥泞。因为泥泞路会
使车辆轮胎的附着力大大降低，车轮会出现空转、打滑，有时甚至陷
入泥潭而进退两难，动弹不得。
专家支招
泥泞路往往高低不平，通过时尽量使车辆的底盘，特别的是油底
壳不要碰及地面的突出物体，尤其是石块等坚硬物。要善于争取将车
轮骑在路面的突起部位，这样可以避免车辆底盘的搁浅，否则会使驱
动轮架空，使车子动不了。因此驾车进入泥泞路可选择沿着车辙走，
但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而引起搁底。
如车上人多，不妨让车后座的乘车人下车，并根据道路的具体情
况选择低中挡位(一般都用1挡)，使车辆有足够的动力，一气通过，
注意在中途不要换挡，更不要停车。万一陷进泥潭，不要拼命加油试
图驶出或倒出，这样会使车辆轮胎空转，结果是越加油陷得越深。驾
驶员应下车查明陷入的原因和部位，用挖、垫、铺等对症下药的办法，
设法把车子开出来，也可以请其他车帮忙拖出泥潭。